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凱迪拉克XTS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程226公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，上檔次。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的，非要說不滿意的那就是語音操作方面，可能是我剛?cè)胧植淮蠖�，所以操作起來不順手。（還原當(dāng)時鏡頭：我：呼叫，……系統(tǒng)：請再說一遍。我：呼叫，……系統(tǒng)：請再說一遍。我：……我不說了！聽不懂普通話�。�
外觀：本人1.74，空間非常充裕，前排座位調(diào)的適合位置，后排空間4拳有余
內(nèi)飾：沒和其他2.0T比較過，感覺很不錯。80km/h踩油門推背感很強(qiáng)
空間：方向盤很靈敏，車身有點(diǎn)大，倒車入庫的時候刮擦了幾次了
配置：開了半年，市里開，回老家高速開，綜合下來油耗13個，雖然不低，但對于這么大一個家伙，優(yōu)勢出了名的美國油老虎，這油耗接受的倒是妥妥的。
動力：要的就是這個，之前在美國開過幾個月的xts，就是覺得這車開著太舒服了，坐在里面就是一種享受。比寶馬奧迪捷豹的舒適性要好，比奔馳的要差點(diǎn)，但是奔馳那外觀，1.8的發(fā)動機(jī)，讓人不忍直視。所以后來我選車一直按舒適性來選，最后確定了xts。
操控：
霸氣，符合外貌協(xié)會的車友的購車觀
油耗：細(xì)致，厚道，同級別的沒見過這么厚道的，在看看那皮上的線，不得不感嘆下。
舒適：同級之最，300c，好比美國的奇瑞雖然更厚道，但是沒有可比性。就像誰也不會拿新蒙迪歐和寶馬比性價比。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格32.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，方向輕盈，動力順滑，尾部造型前衛(wèi)
缺點(diǎn)：變速箱的規(guī)格比不上同級對手，還是AT6的。激烈駕駛偶爾不夠平順；輪胎胎扁平率低，行走爛路需要倍加小心；油耗比一般的車車要稍高一些。
外觀：寬敞、明亮，后備箱超大，可以睡個小孩。
內(nèi)飾：400牛米的扭矩不是一般2.0T的車能給予的，只要給油車就向脫韁的野馬一樣，很爽，市內(nèi)飆車也足夠了，高速上瞬時100-160超車無壓力。感覺上2檔升3檔的時候確實(shí)有頓挫，我的解決方法是兩腳油，不要一腳踩升檔就感覺不到，而且路面條件不好的時候也感覺不到，有些自欺欺人，但是對于手動變自動的車主這個問題應(yīng)該可以接受。
空間：操控一般，所用懸掛有點(diǎn)不厚道，用了最便宜的東西，我想懂車的人都可應(yīng)該知道。雨雪泥濘路面：雪地贊一個，基本不怎么打滑。下雪的時候體驗(yàn)過一次，而且還是上下坡以及彎道。
配置：基本滿意，我現(xiàn)在10.7個油，90%城郊，10%高速
動力：很滿意，座椅寬大柔軟，后排中間偏硬！
操控：
我最愛的就是XTS整體的感覺，一點(diǎn)不單薄而起很穩(wěn)重，尤其是他的前臉和尾燈，真是完美，只有凱迪拉克才具備這樣的感覺
油耗：米色內(nèi)飾，真皮座椅，閱讀燈，中控臺，也不多說，坐進(jìn)去你就愛上他了
舒適：個人感覺在同級別車型性價比高
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾的用料，幾乎全是軟性材料，這一方面做的相當(dāng)好，還有就是動力，1.84噸的重量，還有這樣的動力，已經(jīng)相當(dāng)不錯了，還有就是后備箱，太大了，完全夠用了！
缺點(diǎn)：折疊后視鏡，遠(yuǎn)程啟動不是標(biāo)配。
外觀：后排空間相當(dāng)舒適
內(nèi)飾：車子不是運(yùn)動型的，主打舒適性，起步輕踩油門很溫柔平穩(wěn)，算不上肉但也不暴力。速度起來一些以后再給油，動力真是太強(qiáng)勁了，超車非常輕松，再踩一踩就不知不覺的超速了，有次5環(huán)上跑到了110居然沒感覺到，一看速度表嚇一跳。。。由于還在磨合期，不敢踩地板油，也沒上高速拉車，但是城市環(huán)路上已經(jīng)能感受到小天使的力量啦！
空間：操控性能不錯，但6速變速箱感覺不夠用
配置：油耗完全可以接受，目前10.1L每百公里
動力：開起來很踏實(shí)，安穩(wěn)，基本上小的顛簸都能過濾了，主動降噪技術(shù)不錯，值得贊
操控：
鉆石切割的車身到哪都能吸引人們的眼球，回頭率比較高，兩條豎行的尾燈個性十足，進(jìn)氣格柵和大大的凱迪拉克logo完美詮釋了美式豪華車。
油耗：內(nèi)飾上充滿了科技感，方向盤的按鍵和中控大屏都顯得非常有科技感。由于買的時候是低配的，座椅不是真皮的。不過也無所謂，車子都會放坐墊的。
舒適：5米1多的長，100多年的品牌沉淀的凱迪拉克XTS在同級別中來說，性價比非常凸顯。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格28.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定，上班的路不平，有些坑洼，但這車開起來沒怎么感覺到，也很穩(wěn)定，之前開別的車，跑那條路就有感覺，呵呵，這車相對給人感覺就安全，LG說跑高速開起來也很舒服，更穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的，非要說不滿意的那就是語音操作方面，可能是我剛?cè)胧植淮蠖�，所以操作起來不順手。（還原當(dāng)時鏡頭：我：呼叫，……系統(tǒng)：請再說一遍。我：呼叫，……系統(tǒng)：請再說一遍。我：……我不說了！聽不懂普通話�。�
外觀：后排空間很大，加上寶寶座椅都很寬
內(nèi)飾：暫時還不是很清楚，提回來之后就沒怎么深踩油門。動力應(yīng)該是不錯的。
空間：操控滿意，尤其方向盤轉(zhuǎn)向很輕，和這么大的車，這重的車不對等！我老婆開都感覺方向特輕
配置：市區(qū)交通條件較堵,車也比較重,所以多喝點(diǎn)油是自然的啦.平均油耗大概13L
動力：XTS入門級的車，基本上有的功能都具備，很舒適！特別是CUE很時尚，這應(yīng)該是中控臺發(fā)展的趨勢；音響很好，隔音也強(qiáng)；遺憾的是倒后鏡沒有電動折疊，現(xiàn)在20W的車基本都有了，可它還留下一點(diǎn)加價理由。
操控：
一流，這個不用說了，最喜歡就是這個
油耗：檔位桿還是那根檔位桿，這么單調(diào)+低端的戳在那，簡直大煞風(fēng)景……
舒適：第三輛車了，絕對的理性，只買對不買貴的。這年頭，尤其中國，跟風(fēng)、忽悠的事情太多了，能靜下來客觀的挑出好產(chǎn)品不容易。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行車質(zhì)感好，地盤慮震不錯，LTG發(fā)動機(jī)調(diào)教很線性有點(diǎn)NA自吸特質(zhì)，變速箱80%路況下很稱職，急加速降檔會有遲滯
缺點(diǎn)：中控臺有雜音
外觀：不錯
內(nèi)飾：動力方面是我選擇這款車的一個主要因素，經(jīng)過試駕和目前的使用來看非常滿意，百米提速確實(shí)不遜，百公里以后更是不讓人失望。
空間：操控真的很輕便，我更喜歡操控感輕一點(diǎn)的車，別看小天使有1.8噸重，但是油門、方向盤等等都感覺很輕盈，方向盤指向性很好，開起來一點(diǎn)也不累，舒服的很，鮑魚剎車也給了我很自信的感覺。PS：關(guān)于頓挫，貌似有那么一點(diǎn)點(diǎn)？雞蛋里挑骨頭的話就是有了，不過真的沒啥，又不是開飛機(jī)。。。。
配置：綜合油耗我開11以下，高速在8-9升左右。
動力：舒適性還不錯，老婆小孩坐后排覺得很安靜，很容易睡覺。BOSS音響效果很好，聽著歌，開著車很舒服。底盤調(diào)教偏軟但有韌性，過減速帶跳動較小，很不錯。過彎支撐很好，很有信心。全景天窗帶來良好采光，冬天里開出去很舒服。
操控：
大氣。
油耗：內(nèi)飾高檔豪華，真皮、鋼琴烤漆、觸摸按鍵。進(jìn)車就感覺到豪車氣息撲面而來。
舒適：不管什么車，賣得再便宜，都有人說貴。各自有各自的看法吧。我在美國看過這車的報價，價錢也就那么多吧，差幾萬。比寶馬，捷豹，厚道不少。在美國凱迪可是比寶馬，奧迪叼的。。。和奔馳差不多價位的。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.90萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高 你值得擁有的好車
缺點(diǎn)：不深踩油門，20-30的時候會有明顯頓挫，油門稍重一點(diǎn)就不會有感覺
內(nèi)飾：低速有頓挫感，高速再提速動力源源不斷
空間：五米一的大車，2837的軸距，沒跟德國對手學(xué)著加長軸距，所以雖然是個前驅(qū)車，但是整體操控還是相當(dāng)靈巧的。在這兒要說一句，XTS是臺穩(wěn)重的車，側(cè)重點(diǎn)還是在舒適性上，過高的速度連續(xù)過彎，對輪胎和懸掛是個不小的挑戰(zhàn)，如果需要飆車，建議對懸掛以及輪胎做做強(qiáng)化，或者直接選擇標(biāo)配電磁懸掛的版本，畢竟那個大尾巴還是略顯臃腫的。
配置：發(fā)動機(jī)功率高，車身重1.84噸，6速，沒法不高呀，但13的油說實(shí)話也真的還好！
動力：坐過的車不少，開過的車不多，配置是比較厚道的。音響、真皮、包裹性、安全性都不錯。舒服、安靜是通用比較拿手的
操控：
高端大氣上檔次，一點(diǎn)也不含糊，可以滿足小小的虛榮心
油耗：全皮內(nèi)飾加黑色鋼琴漆面板，很厚道，只要能接觸到的地方全是皮子包裹，早已丟棄美國人不注意細(xì)節(jié)的毛病，做工各方面都比較不錯！唯獨(dú)內(nèi)飾顏色讓人選擇余地不多，通用你就不會弄幾個顏色��？再加個紅色，香檳，咖啡色，真的就完美了！再說了，顏色多了，你的成本上去又不多，個性顏色你稍微加點(diǎn)錢，我們消費(fèi)者也愿意接受��！這點(diǎn)做得真的還不行！
舒適：真心高，同價位買不到這么好的車
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格32.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子霸氣
缺點(diǎn)：車頭實(shí)在是太低了，離地間隙太低，很容易刮蹭前保險杠，這點(diǎn)做的不好！
外觀：比較寬敞，我1.77的個子，坐進(jìn)去離車頂還有一拳半（座位調(diào)到最低）；后座更是寬敞，只是自己沒有經(jīng)常享受；后尾箱夠大，而且后排座椅也可放平。
內(nèi)飾：沒和其他2.0T比較過，感覺很不錯。80km/h踩油門推背感很強(qiáng)
空間：方向很輕，男女皆宜
配置：才開了400多公里，就迫不及待上來發(fā)口碑了-。-油耗沒啥可說的，北京這么堵，目前12.0的油耗，車都還在磨合期，完全可以接受了，相信以后會降到11左右，畢竟我很少暴力駕駛~
操控：
美式經(jīng)典造型，加之現(xiàn)代元素的完美融合，經(jīng)典又不失現(xiàn)代，棱角又不失智慧，穩(wěn)重又不失科技。鉆石切割黃金比例，閃電式大燈與火箭式尾燈的獨(dú)特造型，使得XTS在眾多車型中如鶴立雞群般耀眼，那種大氣豪華的感覺油然而生。
油耗：做工不錯，車內(nèi)多處采用皮質(zhì)包裹。點(diǎn)火狀態(tài)，中控不錯，但斷電狀態(tài)下，中控稍稍簡單了些
舒適：很多你想得到的想不到的配置它都能夠提供，全新的CEU觸感系統(tǒng)（不過還有那么一點(diǎn)遺憾，有時候反應(yīng)有些慢），全液晶儀表，抬頭顯示，前排座椅加熱通風(fēng)，電動方向盤，安吉星系統(tǒng)，硬盤式導(dǎo)航，四區(qū)域自動空調(diào)，后排顯示屏應(yīng)有盡有。哈哈，老實(shí)說這么多東西我還真全研究清楚，不過同價位的應(yīng)該是很少能比得上了吧
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格30.90萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮，內(nèi)飾很豪華，乘坐舒適，BOSS音響效果沒話說，誰上車都說音響超級棒。安吉星服務(wù)很好。品牌夠硬，開出去很有面子。
缺點(diǎn)：底盤低，想出去撒野那是肯定不行的，下坡坡度大的時候和前唇地面親密接觸那是經(jīng)常的……
外觀：空間各方面表現(xiàn)都很優(yōu)異：前排空間足夠，不影響駕駛，172身高，頭部空間還有一拳多，沒有壓抑的感覺；后排空間足夠大，老婆162身高，坐后面翹起二郎腿都沒問題，男士180坐進(jìn)去也不會感覺局促，差不多還有將近2拳的腿部空間；后備箱很大很深，布局也很合理，平時家用、自駕游，寶寶車，行李箱、衣服、工具、箱裝礦泉水什么的一股腦放進(jìn)去都沒問題，比同級別的其他品牌車后備箱空間大多了（不止大一點(diǎn)點(diǎn)哈）。
內(nèi)飾：棒
空間：指向精準(zhǔn)，雖然5米的車長但絲毫不影響他的操控，個人認(rèn)為比奔馳操控要好，只是個人意見（奔馳車主勿噴）
配置：對于這個級別，這個自重，我想說，省油，至少不像有些人動不動說的油老虎那樣，真的是蠻驚喜的，反正我以前一直聽說凱迪拉克是油老虎，但個人實(shí)際平均是10左右的樣子吧。
動力：減震比較軟，舒適性還不錯
油耗：內(nèi)飾很好，全皮包裹，很豪華，而且科技感很強(qiáng)。
舒適：一個字，值！性價比太高了，很多人覺得這車起碼大幾十萬，倍兒有面子，不過要說一點(diǎn)的就是，買這車別把上海通用給摳了，沒那必要，真的。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力
缺點(diǎn)：1.那必須是油耗了，兩趟高速下來，最低飚到10.8，如果繼續(xù)高速的話，估計在10以內(nèi)。在市區(qū)開幾天，又不行了�；驹�12左右吧。福建xts群群主15多的。不知道怎么開的。 2.變速箱的問題大家都知道，我就不說了，希望通用召回，集體換8AT哈哈。 3.坑爹的雨刮器，xts的雨刮器熄火時居然不會自動歸位，掛在前擋風(fēng)玻璃正中間，熄火前還一定要關(guān)閉雨刮器開關(guān)才行，好不人性化啊。我另一部破車上雨刮器不用關(guān)閉直接熄火，下次啟動時雨刮器直接自動再啟動。
外觀：空間很大，后備箱也很大，后座載3個胖子也沒問題
內(nèi)飾：2.0T加速很線性，沒有渦輪突然介入感，后期發(fā)力比較猛，有點(diǎn)像大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)，感覺動力儲備很足！
空間：轉(zhuǎn)向助力很爽，操控廷爽
配置：主要看開車的主子的習(xí)慣了，溫柔的主自然高不到哪里去，目前我2400公里，油耗基本在8.5—9.0之間；
動力：同級別中還是很不錯的。
操控：
外觀沒啥好說的，老婆只看臉都同意買就知道了。
油耗：還可以，沒有ES的上檔次，但是真皮用的多，比較有質(zhì)感
舒適：買這車最看重的就是性價比 30來萬的價格，全景天窗，全系無鑰匙進(jìn)入 無鑰匙啟動系統(tǒng)，BOSE音響帶降噪功能，離車自動鎖車功能（媽媽再也不用擔(dān)心我馬大哈忘記鎖車）等功能A6L 5系低配沒有的配置樣樣俱全。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾的用料，幾乎全是軟性材料，這一方面做的相當(dāng)好，還有就是動力，1.84噸的重量，還有這樣的動力，已經(jīng)相當(dāng)不錯了，還有就是后備箱，太大了，完全夠用了！
缺點(diǎn)：電瓶兩年就報廢
內(nèi)飾：xts雖然是商務(wù)車但是動力還是相當(dāng)給力的，因?yàn)檐嚿肀容^重，所以起步的時候有點(diǎn)肉感
空間：操控不會很激烈的感覺，看方向盤就應(yīng)該是規(guī)規(guī)矩矩的開，但前驅(qū)燒胎起步那一瞬間會感覺方向的都沒有了，這感覺不好。
配置：稍微大了點(diǎn), 畢竟馬力比較大
動力：座椅的舒適度很好，而且隔音效果做的不錯，可以營造一個比較好的私密空間
操控：
就是喜歡外觀才買的，LP看了同級別的德系車一直在猶豫，第一次看到凱迪拉克就直接拿下
油耗：全系都是大面積的真皮內(nèi)飾，美國佬在這一點(diǎn)上真是痛下血本，一點(diǎn)都不吝嗇，低配版的咖啡色局部飾條在我看來反而比高配車的桃木飾條更有活力。CUE以及全觸控中控的引入大大增加的車輛的科技感，在熟悉操作之后，使用起來并不像論壇上很多人描述的反應(yīng)遲緩，也許是我本身的極客屬性，對于這類的新奇事物有很大的好奇心。不過很多需要經(jīng)常使用觸摸的部分采用了鋼琴烤漆漆面，對于我這樣的強(qiáng)迫癥患者來說簡直就是一種折磨，所以在車輛入手的第二天就從萬能的X寶上買了貼膜，把鋼琴漆面的部分貼上了。
舒適：通過對比大家都知道，同級別，同價位車中無人能出其右。
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