一鍵砍遍全城
凱迪拉克XTS
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1574）+1 泡妞利器（997）+1 外觀大氣（795）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（570）+1 大氣（474）+1 舒適性高（423）+1 高大上（370）+1 油耗不過(guò)10（282）+1缺點(diǎn)：
耗油大（2533）+1 變速箱太大（759）+1 底盤(pán)低（616）+1 車(chē)身沉重（354）+1 喇叭不好摁（63）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗16.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾非常豪華，用料實(shí)在，做工精致，配置也很高，抬頭顯示、座椅通風(fēng)、車(chē)道偏離提醒、19寸大輪轂、電磁懸掛，都是我的最?lèi)?ài)。尤其是座椅通風(fēng)，在南方地區(qū)，那是相當(dāng)實(shí)用。
缺點(diǎn)：CUE沒(méi)想象的快！我以為會(huì)像手機(jī)一樣，為什么不用一塊好一點(diǎn)的芯片呢？不貴吧 都幾十萬(wàn)的車(chē)了！像蘋(píng)果一樣刷刷刷，那還不錯(cuò)！
外觀：外觀方面，尤其是前臉的兩道示寬燈（同時(shí)也是日間行車(chē)燈），一直往下延伸至保險(xiǎn)杠的兩側(cè)，柔和的白色燈光散射在鉑金版獨(dú)有的鍍鉻格柵上，反射出星星點(diǎn)點(diǎn)般的光芒，配合經(jīng)典的直列式飛翼尾燈，具有極高的辨識(shí)度。車(chē)側(cè)的腰線(xiàn)也被暗藏于把手表面的白色LED迎賓燈照亮，與很多品牌羞答答地藏起光源相比，凱迪拉克則故意用這幾道白光來(lái)裝點(diǎn)自己，營(yíng)造出極具視覺(jué)效果的豪華感。
內(nèi)飾：XTS在安全配置上前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等都未遭到削減，在這方面低配與頂配車(chē)型保持一致十分難得，值得夸獎(jiǎng)。內(nèi)飾采用大面積的真皮包裹很有檔次。做工也非常精致，用料非常講究總之坐在它里面感覺(jué)非常舒服，視覺(jué)上的效果也很好，我很滿(mǎn)意。
空間：雖然XTS的軸距比奧迪A6，寶馬5要短，但是坐進(jìn)去整體感覺(jué)還不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱橫置了，空間沒(méi)有太大的差別。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)感覺(jué)比較平淡，說(shuō)不上很給力，也不算很差，先說(shuō)說(shuō)變速箱吧，真的很平順，舒適度非常的高，S檔也感受不到換擋的頓挫感。當(dāng)然有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)夏天開(kāi)上空調(diào)的話(huà)，車(chē)子起步會(huì)有向前竄的感覺(jué)，開(kāi)朋友2.0T的BMW就沒(méi)有這種感覺(jué)。還有很多車(chē)友都遇見(jiàn)過(guò)的情況變速箱電腦板問(wèn)題。過(guò)完年才去4S店換了塊變速箱電腦板。原因是檔位全紅，拔不出鑰匙換不了檔，如果熄火了就打不著火了，也掛不上N檔，車(chē)子只能停在原地等救援。
操控：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！女孩兒開(kāi)也不會(huì)感覺(jué)難以操控，車(chē)身長(zhǎng)但是轉(zhuǎn)彎半徑小。鮑魚(yú)剎車(chē)很給力，提升了人車(chē)合一的感覺(jué)，讓我能夠感覺(jué)車(chē)在我的控制之中！
油耗：油耗問(wèn)題，這個(gè)大家最關(guān)心的吧。怎么算呢，從小就對(duì)數(shù)字不感興趣，但是認(rèn)錢(qián)認(rèn)得準(zhǔn)，我媽從小都教導(dǎo)我說(shuō)“算術(shù)算的不好，拿錢(qián)買(mǎi)個(gè)東西可會(huì)算�！保ㄖx謝媽媽的夸獎(jiǎng)，因?yàn)橘I(mǎi)東西只算減法，不算加減乘除。）現(xiàn)在開(kāi)車(chē)我只算100塊錢(qián)能開(kāi)多少公里。市區(qū)基本上劃到100塊錢(qián)70公里。粗略算了一下劃到17升。我朋友霸道才劃這油耗。這也是我換車(chē)的原因之一。。。油太貴了，開(kāi)不起了。這可能也是跟我 駕駛習(xí)慣有關(guān)，大腳油，喜歡超車(chē)。（開(kāi)奧迪，就得開(kāi)出杰森斯坦森的感覺(jué)，要的就是速度與激情。有導(dǎo)演哥哥看過(guò)文章了，想找拍賽車(chē)戲的找我啊，就是讓我演個(gè)什么車(chē)匪路霸的我也干，要是從最底層的日本激情動(dòng)作片開(kāi)拍我也干
舒適：這個(gè)不用說(shuō)了吧？高速及其穩(wěn)定，噪音控制的太棒了！高速時(shí)新車(chē)不敢開(kāi)太快，中間稍微深踩了點(diǎn)油門(mén)就到160了，聲音感覺(jué)跟120、130差別不大，我開(kāi)著覺(jué)得像高鐵。。后排更沒(méi)得說(shuō)了——后排電磁懸掛+空氣彈簧大家都說(shuō)舒服，前排電磁懸掛故意不加空氣彈簧讓你路感更強(qiáng)！設(shè)計(jì)師用心良苦，嘔心瀝血�。 @是老爸說(shuō)的！O(∩_∩)0,
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格56.99萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程69120公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾非常豪華，用料實(shí)在，做工精致，配置也很高，抬頭顯示、座椅通風(fēng)、車(chē)道偏離提醒、19寸大輪轂、電磁懸掛，都是我的最?lèi)?ài)。尤其是座椅通風(fēng)，在南方地區(qū)，那是相當(dāng)實(shí)用。
缺點(diǎn)：見(jiàn)最后一句~
外觀：還是一如既往的維持那個(gè)大家都喜歡凱迪拉克的原因，延續(xù)鉆石切割靈感的動(dòng)感外觀，比起以前過(guò)于鋒利的線(xiàn)條，XTS帶來(lái)了些許圓潤(rùn)但恰到好處，門(mén)把手上的LED光帶和內(nèi)飾的氛圍燈制造出來(lái)的夜景效果很好、還有就是36S的獨(dú)特中網(wǎng)設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)這個(gè)獨(dú)特的鍍鉻前格柵，以設(shè)計(jì)向1956款凱迪拉克經(jīng)典車(chē)型致敬，將力量感線(xiàn)條與精致網(wǎng)面完美結(jié)合，彰顯XTS不凡的品味。
內(nèi)飾：XTS在安全配置上前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等都未遭到削減，在這方面低配與頂配車(chē)型保持一致十分難得，值得夸獎(jiǎng)。內(nèi)飾采用大面積的真皮包裹很有檔次。做工也非常精致，用料非常講究總之坐在它里面感覺(jué)非常舒服，視覺(jué)上的效果也很好，我很滿(mǎn)意。
空間：后排沒(méi)有A6和5系大，但是家用是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的，很大了~~后備箱里面躺2個(gè)成年人是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，出去玩，4個(gè)行李箱，N大包吃的和一些雜物，妥妥的都裝進(jìn)后備箱了。
配置：整體來(lái)說(shuō)XTS這款36S鉑金版的性?xún)r(jià)比算是很不錯(cuò)的了，XTS使用的3.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)價(jià)位對(duì)手來(lái)說(shuō)也是個(gè)很大的加分項(xiàng)目，還有就是科技配置比同價(jià)位對(duì)手又高出了不少，性?xún)r(jià)比表現(xiàn)不錯(cuò)
動(dòng)力：3.6V6發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)得說(shuō)，給油提速很快！高速時(shí)經(jīng)常120-140，轉(zhuǎn)速基本保持在2000多一些。之前的凱旋經(jīng)常是4000轉(zhuǎn)了。
操控：
雖然這個(gè)會(huì)是BMW的強(qiáng)項(xiàng)，但看看凱迪拉克為XTS配備的的懸架結(jié)構(gòu)亮點(diǎn)、官方公布的技術(shù)（由麥弗遜式結(jié)構(gòu)衍變而來(lái)的HiPer Strut前懸架結(jié)構(gòu)以及采用MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)和后橋空氣彈簧的組合）這樣的底盤(pán)技術(shù)，除了技術(shù)不怎么好的話(huà)，當(dāng)然我的技術(shù)也不是賽車(chē)級(jí)別的。哈哈。駕駛凱迪拉克XTS又有幾個(gè)人不喜歡XTS所帶來(lái)很不錯(cuò)的超控，至少我很喜歡
油耗：超級(jí)滿(mǎn)意！徹底顛覆了我隊(duì)美國(guó)車(chē)大油耗的印象！總得來(lái)說(shuō)分三個(gè)層次：1、市區(qū)激烈駕駛≈12-14——就是猛地加到120然后遇到紅燈那種2、市區(qū)舒適駕駛≈10-12——這個(gè)要看紅綠燈的密集程度了3、跑高速約等于7-8——小弟從佛山跑回潮州500公里老婆開(kāi)了一個(gè)小時(shí)油耗7.3，小弟開(kāi)后變成7.9，中途堵車(chē)20分鐘左右，平均下來(lái)后算了一下高速在7.8多，覺(jué)得已經(jīng)很逆天了，還沒(méi)過(guò)磨合期呢！當(dāng)然也許這車(chē)就沒(méi)有磨合期O(∩_∩)O）4、平均下來(lái)，油耗不超過(guò)11（高速6，市區(qū)4），當(dāng)然這個(gè)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，我覺(jué)得12以?xún)?nèi)就很滿(mǎn)意啦，畢竟接近2噸的車(chē)子！
舒適：過(guò)收費(fèi)站ETC那超高減速帶的時(shí)候，我還是壓到30速度比較好，不然覺(jué)得有點(diǎn)猛，不過(guò)太軟也不好吧，像天籟那種，開(kāi)起來(lái)就不爽了，不過(guò)震動(dòng)和噪音比ix35有天壤之別。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格56.99萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一眼就看好了XTS的外觀，感覺(jué)很大氣，能讓別人一眼記住，辨識(shí)度很高。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)對(duì)于男性來(lái)說(shuō)這一點(diǎn)并不算什么最不滿(mǎn)意的，但對(duì)于愛(ài)美的女士來(lái)說(shuō)會(huì)是個(gè)致命的缺點(diǎn)，這就是全新的移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE，得于凱迪拉克為了比對(duì)手們更具有科技前衛(wèi)感，把新一代的移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE變成了無(wú)按鍵全觸控了，類(lèi)似我們現(xiàn)在所用的主流手機(jī)按鍵，男生一般沒(méi)留長(zhǎng)指甲可以比較很好的操作CUE，但女士們往往都是愛(ài)美的把指甲留長(zhǎng)，指甲長(zhǎng)擋住是很難操作CUE，有時(shí)候可以說(shuō)是完全不能操作了
外觀：外觀方面，尤其是前臉的兩道示寬燈（同時(shí)也是日間行車(chē)燈），一直往下延伸至保險(xiǎn)杠的兩側(cè)，柔和的白色燈光散射在鉑金版獨(dú)有的鍍鉻格柵上，反射出星星點(diǎn)點(diǎn)般的光芒，配合經(jīng)典的直列式飛翼尾燈，具有極高的辨識(shí)度。車(chē)側(cè)的腰線(xiàn)也被暗藏于把手表面的白色LED迎賓燈照亮，與很多品牌羞答答地藏起光源相比，凱迪拉克則故意用這幾道白光來(lái)裝點(diǎn)自己，營(yíng)造出極具視覺(jué)效果的豪華感。
內(nèi)飾：XTS在安全配置上前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等都未遭到削減，在這方面低配與頂配車(chē)型保持一致十分難得，值得夸獎(jiǎng)。內(nèi)飾采用大面積的真皮包裹很有檔次。做工也非常精致，用料非常講究總之坐在它里面感覺(jué)非常舒服，視覺(jué)上的效果也很好，我很滿(mǎn)意。
空間：足夠用了。我一般是5個(gè)人全部在車(chē)上（4大1�。┣昂蟪俗己苁娣�，后備箱很大長(zhǎng)途旅行放東西很多。后排座椅可以放倒，能夠擴(kuò)展空間。
動(dòng)力：得益于凱迪拉克為XTS36S使用的是一款3.6升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，看到排量也不小，自然也不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車(chē)動(dòng)力跟不上導(dǎo)致的尷尬局面，這款3.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)由于是自然吸氣的輸出也比較線(xiàn)性，對(duì)于XTS的定位來(lái)說(shuō)無(wú)疑是件好事，偶爾的超個(gè)車(chē)什么的排量也大也比較很從容的發(fā)揮
操控：
雖然是5米1的大塊頭，但是開(kāi)起來(lái)我家的迪迪那給你的安全感真是沒(méi)的說(shuō)的，高速上130輕松變道，80過(guò)彎不會(huì)緊張！MRC電磁懸掛還是讓我很滿(mǎn)意滴！當(dāng)然，試駕過(guò)14豪華，就是沒(méi)有MRC那款，覺(jué)得懸掛也不錯(cuò)
油耗：由于是使用了3.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗問(wèn)題也很大，像在市區(qū)道路行駛的話(huà)，大家都知道這個(gè)時(shí)候油耗會(huì)有點(diǎn)嚇人，像18，20的出現(xiàn)不稀奇，但實(shí)際開(kāi)的話(huà)也要因人而異，有時(shí)會(huì)在無(wú)人道路很好的情況下直接給地板油，呵，除此 XTS 36S的發(fā)動(dòng)機(jī)還具備DVVT可雙可變氣門(mén)正時(shí)，高速使用時(shí)對(duì)于油耗會(huì)有很大的幫助，減少油耗，還會(huì)增加些動(dòng)力
舒適：這個(gè)不用說(shuō)了吧？高速及其穩(wěn)定，噪音控制的太棒了！高速時(shí)新車(chē)不敢開(kāi)太快，中間稍微深踩了點(diǎn)油門(mén)就到160了，聲音感覺(jué)跟120、130差別不大，我開(kāi)著覺(jué)得像高鐵。。后排更沒(méi)得說(shuō)了——后排電磁懸掛+空氣彈簧大家都說(shuō)舒服，前排電磁懸掛故意不加空氣彈簧讓你路感更強(qiáng)！設(shè)計(jì)師用心良苦，嘔心瀝血��！——這是老爸說(shuō)的！O(∩_∩)0,
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：超滿(mǎn)意��！1、牌子硬~買(mǎi)了XTS后回頭率超高，跑長(zhǎng)途在服務(wù)區(qū)容易被人圍觀(*^__^*) 2、老爸老媽太喜愛(ài)了，他們喜愛(ài)我就喜愛(ài)！ 3、滿(mǎn)意的地方太多，下面再一條條詳細(xì)敘述！
缺點(diǎn)：變速箱稍有頓挫，鋼琴漆面板是典型的指紋收集器！
外觀：還是一如既往的維持那個(gè)大家都喜歡凱迪拉克的原因，延續(xù)鉆石切割靈感的動(dòng)感外觀，比起以前過(guò)于鋒利的線(xiàn)條，XTS帶來(lái)了些許圓潤(rùn)但恰到好處，門(mén)把手上的LED光帶和內(nèi)飾的氛圍燈制造出來(lái)的夜景效果很好、還有就是36S的獨(dú)特中網(wǎng)設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)這個(gè)獨(dú)特的鍍鉻前格柵，以設(shè)計(jì)向1956款凱迪拉克經(jīng)典車(chē)型致敬，將力量感線(xiàn)條與精致網(wǎng)面完美結(jié)合，彰顯XTS不凡的品味。
內(nèi)飾：XTS在安全配置上前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等都未遭到削減，在這方面低配與頂配車(chē)型保持一致十分難得，值得夸獎(jiǎng)。內(nèi)飾采用大面積的真皮包裹很有檔次。做工也非常精致，用料非常講究總之坐在它里面感覺(jué)非常舒服，視覺(jué)上的效果也很好，我很滿(mǎn)意。
空間：前排空間和頭部空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，后排空間，這個(gè)真的是奧迪的敗筆了，原因就是它的后排出風(fēng)口，大家看實(shí)車(chē)吧，真沒(méi)老款的感覺(jué)好，后排出風(fēng)口往后加長(zhǎng)了，新款后排坐倆人還是非常舒服的，XTS可是轎車(chē)?yán)锩孀钸m合情侶約會(huì)的車(chē)型，你把中間加高加長(zhǎng)了，后座可是翻騰不開(kāi)了啊。想換個(gè)姿勢(shì)都不方便，這個(gè)大家都是成年人了
配置：整體來(lái)說(shuō)XTS這款36S鉑金版的性?xún)r(jià)比算是很不錯(cuò)的了，XTS使用的3.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)價(jià)位對(duì)手來(lái)說(shuō)也是個(gè)很大的加分項(xiàng)目，還有就是科技配置比同價(jià)位對(duì)手又高出了不少，性?xún)r(jià)比表現(xiàn)不錯(cuò)
動(dòng)力：得益于凱迪拉克為XTS36S使用的是一款3.6升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，看到排量也不小，自然也不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車(chē)動(dòng)力跟不上導(dǎo)致的尷尬局面，這款3.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)由于是自然吸氣的輸出也比較線(xiàn)性，對(duì)于XTS的定位來(lái)說(shuō)無(wú)疑是件好事，偶爾的超個(gè)車(chē)什么的排量也大也比較很從容的發(fā)揮
操控：
很喜歡他的懸掛，路上的坑坑洼洼過(guò)濾的很徹底，基本感覺(jué)不到震動(dòng)，而且韌性十足，很有美國(guó)車(chē)忽忽悠悠開(kāi)船的感覺(jué)；標(biāo)配的前輪Brembo四活塞剎車(chē)介入很柔和，不突然，不愣，又能給人信心；
油耗：由于是使用了3.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗問(wèn)題也很大，像在市區(qū)道路行駛的話(huà)，大家都知道這個(gè)時(shí)候油耗會(huì)有點(diǎn)嚇人，像18，20的出現(xiàn)不稀奇，但實(shí)際開(kāi)的話(huà)也要因人而異，有時(shí)會(huì)在無(wú)人道路很好的情況下直接給地板油，呵，除此 XTS 36S的發(fā)動(dòng)機(jī)還具備DVVT可雙可變氣門(mén)正時(shí)，高速使用時(shí)對(duì)于油耗會(huì)有很大的幫助，減少油耗，還會(huì)增加些動(dòng)力
舒適：過(guò)收費(fèi)站ETC那超高減速帶的時(shí)候，我還是壓到30速度比較好，不然覺(jué)得有點(diǎn)猛，不過(guò)太軟也不好吧，像天籟那種，開(kāi)起來(lái)就不爽了，不過(guò)震動(dòng)和噪音比ix35有天壤之別。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格56.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀 延續(xù)了凱迪拉克的鉆石切割，一眼就讓人過(guò)目不忘，霸氣的大燈，犀利的前臉。充滿(mǎn)各種高科技。
缺點(diǎn)：6速變速箱，28KM時(shí)換擋有頓挫感
外觀：外觀方面，尤其是前臉的兩道示寬燈（同時(shí)也是日間行車(chē)燈），一直往下延伸至保險(xiǎn)杠的兩側(cè)，柔和的白色燈光散射在鉑金版獨(dú)有的鍍鉻格柵上，反射出星星點(diǎn)點(diǎn)般的光芒，配合經(jīng)典的直列式飛翼尾燈，具有極高的辨識(shí)度。車(chē)側(cè)的腰線(xiàn)也被暗藏于把手表面的白色LED迎賓燈照亮，與很多品牌羞答答地藏起光源相比，凱迪拉克則故意用這幾道白光來(lái)裝點(diǎn)自己，營(yíng)造出極具視覺(jué)效果的豪華感。
內(nèi)飾：這個(gè)還用說(shuō)明什么嗎？剛剛獲得的13年沃德十佳內(nèi)飾就是對(duì)XTS最好的肯定，內(nèi)飾方面除了在很多細(xì)節(jié)處理上使用了軟皮包裹，還是就是凱迪拉克引以為傲全新車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)CUE，但有個(gè)問(wèn)題CUE 前面在不滿(mǎn)意的地方也說(shuō)了，也應(yīng)該要重視找到解決的方法
空間：后排空間略顯局促，雖然是5120的車(chē)長(zhǎng)，但是軸距卻比A6L短了十幾公分，不過(guò)家用夠用。
動(dòng)力：得益于凱迪拉克為XTS36S使用的是一款3.6升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，看到排量也不小，自然也不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車(chē)動(dòng)力跟不上導(dǎo)致的尷尬局面，這款3.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)由于是自然吸氣的輸出也比較線(xiàn)性，對(duì)于XTS的定位來(lái)說(shuō)無(wú)疑是件好事，偶爾的超個(gè)車(chē)什么的排量也大也比較很從容的發(fā)揮
操控：
雖然是5米1的大塊頭，但是開(kāi)起來(lái)我家的迪迪那給你的安全感真是沒(méi)的說(shuō)的，高速上130輕松變道，80過(guò)彎不會(huì)緊張！MRC電磁懸掛還是讓我很滿(mǎn)意滴！當(dāng)然，試駕過(guò)14豪華，就是沒(méi)有MRC那款，覺(jué)得懸掛也不錯(cuò)
油耗：油耗問(wèn)題，這個(gè)大家最關(guān)心的吧。怎么算呢，從小就對(duì)數(shù)字不感興趣，但是認(rèn)錢(qián)認(rèn)得準(zhǔn)，我媽從小都教導(dǎo)我說(shuō)“算術(shù)算的不好，拿錢(qián)買(mǎi)個(gè)東西可會(huì)算�！保ㄖx謝媽媽的夸獎(jiǎng)，因?yàn)橘I(mǎi)東西只算減法，不算加減乘除。）現(xiàn)在開(kāi)車(chē)我只算100塊錢(qián)能開(kāi)多少公里。市區(qū)基本上劃到100塊錢(qián)70公里。粗略算了一下劃到17升。我朋友霸道才劃這油耗。這也是我換車(chē)的原因之一。。。油太貴了，開(kāi)不起了。這可能也是跟我 駕駛習(xí)慣有關(guān)，大腳油，喜歡超車(chē)。（開(kāi)奧迪，就得開(kāi)出杰森斯坦森的感覺(jué)，要的就是速度與激情。有導(dǎo)演哥哥看過(guò)文章了，想找拍賽車(chē)戲的找我啊，就是讓我演個(gè)什么車(chē)匪路霸的我也干，要是從最底層的日本激情動(dòng)作片開(kāi)拍我也干
舒適：這個(gè)不用說(shuō)了吧？高速及其穩(wěn)定，噪音控制的太棒了！高速時(shí)新車(chē)不敢開(kāi)太快，中間稍微深踩了點(diǎn)油門(mén)就到160了，聲音感覺(jué)跟120、130差別不大，我開(kāi)著覺(jué)得像高鐵。。后排更沒(méi)得說(shuō)了——后排電磁懸掛+空氣彈簧大家都說(shuō)舒服，前排電磁懸掛故意不加空氣彈簧讓你路感更強(qiáng)！設(shè)計(jì)師用心良苦，嘔心瀝血�。 @是老爸說(shuō)的！O(∩_∩)0,
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格46.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子非常好開(kāi)，而且舒適！
缺點(diǎn)：車(chē)有點(diǎn)大，老婆不敢倒車(chē)入庫(kù)。。。當(dāng)然我覺(jué)得還好，有倒車(chē)影像嘛！還有就是垃圾桶還沒(méi)找到擺放的辦法。。。
外觀：外觀方面，尤其是前臉的兩道示寬燈（同時(shí)也是日間行車(chē)燈），一直往下延伸至保險(xiǎn)杠的兩側(cè)，柔和的白色燈光散射在鉑金版獨(dú)有的鍍鉻格柵上，反射出星星點(diǎn)點(diǎn)般的光芒，配合經(jīng)典的直列式飛翼尾燈，具有極高的辨識(shí)度。車(chē)側(cè)的腰線(xiàn)也被暗藏于把手表面的白色LED迎賓燈照亮，與很多品牌羞答答地藏起光源相比，凱迪拉克則故意用這幾道白光來(lái)裝點(diǎn)自己，營(yíng)造出極具視覺(jué)效果的豪華感。
內(nèi)飾：XTS在安全配置上前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等都未遭到削減，在這方面低配與頂配車(chē)型保持一致十分難得，值得夸獎(jiǎng)。內(nèi)飾采用大面積的真皮包裹很有檔次。做工也非常精致，用料非常講究總之坐在它里面感覺(jué)非常舒服，視覺(jué)上的效果也很好，我很滿(mǎn)意。
空間：足夠用了。我一般是5個(gè)人全部在車(chē)上（4大1小）前后乘坐都很舒服，后備箱很大長(zhǎng)途旅行放東西很多。后排座椅可以放倒，能夠擴(kuò)展空間。
動(dòng)力：杠杠的沒(méi)的說(shuō)，雖然才開(kāi)了2000多，不敢踩到5000轉(zhuǎn)以上，但是那動(dòng)力，不論是起步還是高速，只能用“源源不斷” 來(lái)形容！總得來(lái)說(shuō)速度越快加速越爽！線(xiàn)性加速?zèng)]的說(shuō)的！
操控：
雖然這個(gè)會(huì)是BMW的強(qiáng)項(xiàng)，但看看凱迪拉克為XTS配備的的懸架結(jié)構(gòu)亮點(diǎn)、官方公布的技術(shù)（由麥弗遜式結(jié)構(gòu)衍變而來(lái)的HiPer Strut前懸架結(jié)構(gòu)以及采用MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)和后橋空氣彈簧的組合）這樣的底盤(pán)技術(shù)，除了技術(shù)不怎么好的話(huà)，當(dāng)然我的技術(shù)也不是賽車(chē)級(jí)別的。哈哈。駕駛凱迪拉克XTS又有幾個(gè)人不喜歡XTS所帶來(lái)很不錯(cuò)的超控，至少我很喜歡
油耗：油耗問(wèn)題，這個(gè)大家最關(guān)心的吧。怎么算呢，從小就對(duì)數(shù)字不感興趣，但是認(rèn)錢(qián)認(rèn)得準(zhǔn)，我媽從小都教導(dǎo)我說(shuō)“算術(shù)算的不好，拿錢(qián)買(mǎi)個(gè)東西可會(huì)算。”（謝謝媽媽的夸獎(jiǎng)，因?yàn)橘I(mǎi)東西只算減法，不算加減乘除。）現(xiàn)在開(kāi)車(chē)我只算100塊錢(qián)能開(kāi)多少公里。市區(qū)基本上劃到100塊錢(qián)70公里。粗略算了一下劃到17升。我朋友霸道才劃這油耗。這也是我換車(chē)的原因之一。。。油太貴了，開(kāi)不起了。這可能也是跟我 駕駛習(xí)慣有關(guān)，大腳油，喜歡超車(chē)。（開(kāi)奧迪，就得開(kāi)出杰森斯坦森的感覺(jué)，要的就是速度與激情。有導(dǎo)演哥哥看過(guò)文章了，想找拍賽車(chē)戲的找我啊，就是讓我演個(gè)什么車(chē)匪路霸的我也干，要是從最底層的日本激情動(dòng)作片開(kāi)拍我也干
舒適：過(guò)收費(fèi)站ETC那超高減速帶的時(shí)候，我還是壓到30速度比較好，不然覺(jué)得有點(diǎn)猛，不過(guò)太軟也不好吧，像天籟那種，開(kāi)起來(lái)就不爽了，不過(guò)震動(dòng)和噪音比ix35有天壤之別。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版
綜合評(píng)分
|
微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，比同極別的車(chē)好看。
缺點(diǎn)：車(chē)太長(zhǎng)了，停車(chē)需要選位置啊!
選車(chē)?yán)碛桑?/b>看過(guò)帕薩特和邁騰一點(diǎn)不優(yōu)惠，銷(xiāo)售還屌很，一副愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)，反正不差你一個(gè)顧客。我又不是大眾粉錢(qián)多人傻，直接不買(mǎi)了。天籟，速派，凱美瑞，雅閣也去看了，覺(jué)得花？？買(mǎi)這些車(chē)不如直接買(mǎi)個(gè)漂亮的，所以就買(mǎi)它了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2015款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.33萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意應(yīng)該是XTS外觀，最為看重的也是這一點(diǎn)，外觀硬朗、家族式鉆石切割設(shè)計(jì)理念、剛中帶柔、棱角分明，側(cè)面線(xiàn)條流暢、尾部獨(dú)特的豎式大燈設(shè)計(jì)、純碎的美式紳士風(fēng)，對(duì)于我們這代年輕人外觀是買(mǎi)車(chē)主要的因素，開(kāi)著路上回頭率100%老有面子了，還增配了全景天窗讓整車(chē)看上去變得更顯年輕、更顯時(shí)尚，我們一家人都非常喜歡；
缺點(diǎn)：其實(shí)幾乎完全滿(mǎn)意的，但是，黑色要是金屬漆……處女座都挑不出毛病了。
外觀：黑色的搭配前進(jìn)氣格柵顯得霸氣豪華，新款把麥穗消了我就不能欣賞了哈哈哈。車(chē)燈設(shè)計(jì)：銷(xiāo)售告訴我了，這叫水滴形前大燈。猶如從鉆石切割的硬朗下滑落下一顆溫柔的水珠。動(dòng)與靜的搭配，渾然天成。珠聯(lián)璧合。車(chē)身造型：我早用評(píng)書(shū)的方式給xts開(kāi)過(guò)臉兒。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去四四方方一張國(guó)字大臉，那真是，眉分八彩 目若朗星，通關(guān)鼻梁 方海擴(kuò)口，頜下一副黑鋼髯 扎里扎煞猶如鋼針恰似鐵線(xiàn)。（正應(yīng)方方正正的設(shè)計(jì)像臉，水滴大燈和閃電日行燈像眼，中折線(xiàn)像鼻，盾形進(jìn)氣格柵像須。）那真是，眼角眉梢掛著千層大氣，身前身后掛著百步的威風(fēng)！
內(nèi)飾：shua（四聲）黑shua黑的，全真皮，還有點(diǎn)打孔的感覺(jué)，背景的藍(lán)白氛圍燈也很喜歡。唯一不能接受的，銷(xiāo)售說(shuō)是哪哪進(jìn)口的實(shí)木，我怎么看都是塑料……
空間：因?yàn)槭羌矣脼橹�，在還沒(méi)有選擇XTS以前，5系也好，E級(jí)也罷，V80L和ES都看了并體驗(yàn)過(guò)，總是讓我萬(wàn)分糾結(jié)，前排、后排、后備箱，不完美啊！不完美！總是有這里那里的不舒服！恨不得狠狠的抽設(shè)計(jì)師一大耳巴子（有點(diǎn)激動(dòng)了，請(qǐng)見(jiàn)諒）！還好我自控能力還算不錯(cuò)，再看看其它的吧！于是......當(dāng)我接觸到XTS的時(shí)候，我真的找不到任何理由來(lái)拒絕他！1.76身高的我，前排、后排，好舒服啊好舒服！后排放倒，配合超大的后備箱，連成一體，這個(gè)設(shè)計(jì)在同價(jià)位、同級(jí)別車(chē)型里，只有他了吧！真的很大，后排4、6放倒后，你想放點(diǎn)什么東西真心不是問(wèn)題！
配置：三十多萬(wàn)辦完，有導(dǎo)航映像，前后座椅加熱，通風(fēng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，方向盤(pán)加熱！后邊還帶電視！必須五星 簡(jiǎn)直五星上將，詹姆斯下士哈哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力方面已經(jīng)很滿(mǎn)意了，畢竟總不能開(kāi)個(gè)5米多的車(chē)鉆來(lái)鉆去吧，一腳油下去絕對(duì)還是略有推背感，我爸老喜歡把帶t的換算成自吸等于多大排量，對(duì)xts的發(fā)動(dòng)機(jī)，我爹滿(mǎn)意的說(shuō)過(guò)：恩，這車(chē)動(dòng)力，夠個(gè)3.0動(dòng)力平順性：都說(shuō)這車(chē)變速箱六速太老，不行，但我覺(jué)得和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配是非常理想的，平順感比凱迪家的ats還好，噪音還小。
操控：
方向盤(pán)力度適中，老婆也能輕松駕馭，中控簡(jiǎn)潔明了，各項(xiàng)功能操控輕松易懂，剎車(chē)反應(yīng)也很迅速，作為生命中的第三輛車(chē)，本人暫時(shí)給他100分。有一點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一下，由于每天上下班途中都需要經(jīng)過(guò)兩個(gè)急彎掉頭的地方，過(guò)彎真心穩(wěn)！
油耗：一年一萬(wàn)公里，根本不想考慮油耗，但以為十二個(gè)多的我，開(kāi)到十一個(gè)多還挺驚喜呢。不過(guò)確實(shí)不算省油燈，所以四星吧。
舒適：舒適就是買(mǎi)這車(chē)的關(guān)鍵了，以前開(kāi)別的車(chē)過(guò)減速帶都是當(dāng)，當(dāng)兩聲（四聲重音），而開(kāi)xts永遠(yuǎn)是嘭 嘭兩聲（四聲輕音）。座椅開(kāi)始覺(jué)得硬，但開(kāi)的越久越覺(jué)得很舒適。噪音控制：靜音就更滿(mǎn)意了。雙層加膠玻璃讓我與世隔絕，有次開(kāi)車(chē)沒(méi)搖玻璃，正聽(tīng)歌呢，邊上有輛大車(chē)，可能是九幾年的大解放，吶動(dòng)靜，耳邊有驚雷��！哥特淡定的把玻璃一升，隨著嘭的一聲，立馬讓車(chē)?yán)镬o如平湖，恩，可拜上將軍。立馬讓我回歸到bose音響的繞梁三日中，不能自拔啊。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2015款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：要樣子有樣子要品牌有品牌，性?xún)r(jià)比超級(jí)高，完美
缺點(diǎn)：作為一個(gè)處女座最不滿(mǎn)意的就是CUE的觸摸屏…雖說(shuō)系統(tǒng)用起來(lái)還不錯(cuò)…你說(shuō)同樣來(lái)自美國(guó)為什么不能用一下iPad的屏幕呢，經(jīng)常有指紋和小灰塵黏在上面作為一個(gè)處女座我是忍不了…不過(guò)有送一塊原裝的擦鏡布，也算聊以慰藉了。
外觀：黑色的搭配前進(jìn)氣格柵顯得霸氣豪華，新款把麥穗消了我就不能欣賞了哈哈哈。車(chē)燈設(shè)計(jì)：銷(xiāo)售告訴我了，這叫水滴形前大燈。猶如從鉆石切割的硬朗下滑落下一顆溫柔的水珠。動(dòng)與靜的搭配，渾然天成。珠聯(lián)璧合。車(chē)身造型：我早用評(píng)書(shū)的方式給xts開(kāi)過(guò)臉兒。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去四四方方一張國(guó)字大臉，那真是，眉分八彩 目若朗星，通關(guān)鼻梁 方海擴(kuò)口，頜下一副黑鋼髯 扎里扎煞猶如鋼針恰似鐵線(xiàn)。（正應(yīng)方方正正的設(shè)計(jì)像臉，水滴大燈和閃電日行燈像眼，中折線(xiàn)像鼻，盾形進(jìn)氣格柵像須。）那真是，眼角眉梢掛著千層大氣，身前身后掛著百步的威風(fēng)！
內(nèi)飾：shua（四聲）黑shua黑的，全真皮，還有點(diǎn)打孔的感覺(jué)，背景的藍(lán)白氛圍燈也很喜歡。唯一不能接受的，銷(xiāo)售說(shuō)是哪哪進(jìn)口的實(shí)木，我怎么看都是塑料……
空間：因?yàn)槭羌矣脼橹�，在還沒(méi)有選擇XTS以前，5系也好，E級(jí)也罷，V80L和ES都看了并體驗(yàn)過(guò)，總是讓我萬(wàn)分糾結(jié)，前排、后排、后備箱，不完美��！不完美！總是有這里那里的不舒服！恨不得狠狠的抽設(shè)計(jì)師一大耳巴子（有點(diǎn)激動(dòng)了，請(qǐng)見(jiàn)諒）！還好我自控能力還算不錯(cuò)，再看看其它的吧！于是......當(dāng)我接觸到XTS的時(shí)候，我真的找不到任何理由來(lái)拒絕他！1.76身高的我，前排、后排，好舒服啊好舒服！后排放倒，配合超大的后備箱，連成一體，這個(gè)設(shè)計(jì)在同價(jià)位、同級(jí)別車(chē)型里，只有他了吧！真的很大，后排4、6放倒后，你想放點(diǎn)什么東西真心不是問(wèn)題！
配置：三十多萬(wàn)辦完，有導(dǎo)航映像，前后座椅加熱，通風(fēng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，方向盤(pán)加熱！后邊還帶電視！必須五星 簡(jiǎn)直五星上將，詹姆斯下士哈哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力方面已經(jīng)很滿(mǎn)意了，畢竟總不能開(kāi)個(gè)5米多的車(chē)鉆來(lái)鉆去吧，一腳油下去絕對(duì)還是略有推背感，我爸老喜歡把帶t的換算成自吸等于多大排量，對(duì)xts的發(fā)動(dòng)機(jī)，我爹滿(mǎn)意的說(shuō)過(guò)：恩，這車(chē)動(dòng)力，夠個(gè)3.0動(dòng)力平順性：都說(shuō)這車(chē)變速箱六速太老，不行，但我覺(jué)得和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配是非常理想的，平順感比凱迪家的ats還好，噪音還小。
操控：
方向盤(pán)真的是又輕又棒。本來(lái)以為方向盤(pán)這么輕開(kāi)起來(lái)會(huì)不會(huì)不安全，但答案是否定的。XTS開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)定。家人對(duì)平穩(wěn)性這方面也是很稱(chēng)贊�？傊_(kāi)起來(lái)讓你很難感覺(jué)這是一個(gè)近乎5米2的車(chē)。當(dāng)然……倒庫(kù)的時(shí)候就杯具了。這車(chē)也是很磨練車(chē)技的……
油耗：一年一萬(wàn)公里，根本不想考慮油耗，但以為十二個(gè)多的我，開(kāi)到十一個(gè)多還挺驚喜呢。不過(guò)確實(shí)不算省油燈，所以四星吧。
舒適：舒適就是買(mǎi)這車(chē)的關(guān)鍵了，以前開(kāi)別的車(chē)過(guò)減速帶都是當(dāng)，當(dāng)兩聲（四聲重音），而開(kāi)xts永遠(yuǎn)是嘭 嘭兩聲（四聲輕音）。座椅開(kāi)始覺(jué)得硬，但開(kāi)的越久越覺(jué)得很舒適。噪音控制：靜音就更滿(mǎn)意了。雙層加膠玻璃讓我與世隔絕，有次開(kāi)車(chē)沒(méi)搖玻璃，正聽(tīng)歌呢，邊上有輛大車(chē)，可能是九幾年的大解放，吶動(dòng)靜，耳邊有驚雷��！哥特淡定的把玻璃一升，隨著嘭的一聲，立馬讓車(chē)?yán)镬o如平湖，恩，可拜上將軍。立馬讓我回歸到bose音響的繞梁三日中，不能自拔啊。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2015款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意應(yīng)該是XTS外觀，最為看重的也是這一點(diǎn)，外觀硬朗、家族式鉆石切割設(shè)計(jì)理念、剛中帶柔、棱角分明，側(cè)面線(xiàn)條流暢、尾部獨(dú)特的豎式大燈設(shè)計(jì)、純碎的美式紳士風(fēng)，對(duì)于我們這代年輕人外觀是買(mǎi)車(chē)主要的因素，開(kāi)著路上回頭率100%老有面子了，還增配了全景天窗讓整車(chē)看上去變得更顯年輕、更顯時(shí)尚，我們一家人都非常喜歡；
缺點(diǎn)：非要在雞蛋里面挑骨頭的話(huà)，那就只有燃油經(jīng)濟(jì)性了，不過(guò)朋友們都說(shuō)，買(mǎi)這車(chē)的人，誰(shuí)還在乎油耗��！不過(guò)如果駕駛習(xí)慣良好的車(chē)友也不必?fù)?dān)心，絕對(duì)沒(méi)有你們預(yù)想的高！
外觀：不知道為什么那么多人喜歡ABB……外觀是買(mǎi)車(chē)相當(dāng)重要的一部分。從看到XTS大燈的一刻就難以拒絕對(duì)它的喜愛(ài)了。外觀這東西蘿卜青菜，大家可以去Cadillac的店里自行體會(huì)。
內(nèi)飾：shua（四聲）黑shua黑的，全真皮，還有點(diǎn)打孔的感覺(jué)，背景的藍(lán)白氛圍燈也很喜歡。唯一不能接受的，銷(xiāo)售說(shuō)是哪哪進(jìn)口的實(shí)木，我怎么看都是塑料……
空間：因?yàn)槭羌矣脼橹�，在還沒(méi)有選擇XTS以前，5系也好，E級(jí)也罷，V80L和ES都看了并體驗(yàn)過(guò)，總是讓我萬(wàn)分糾結(jié)，前排、后排、后備箱，不完美��！不完美！總是有這里那里的不舒服！恨不得狠狠的抽設(shè)計(jì)師一大耳巴子（有點(diǎn)激動(dòng)了，請(qǐng)見(jiàn)諒）！還好我自控能力還算不錯(cuò)，再看看其它的吧！于是......當(dāng)我接觸到XTS的時(shí)候，我真的找不到任何理由來(lái)拒絕他！1.76身高的我，前排、后排，好舒服啊好舒服！后排放倒，配合超大的后備箱，連成一體，這個(gè)設(shè)計(jì)在同價(jià)位、同級(jí)別車(chē)型里，只有他了吧！真的很大，后排4、6放倒后，你想放點(diǎn)什么東西真心不是問(wèn)題！
配置：A6L和BMW5貌似是比XTS要貴的，但是無(wú)論從內(nèi)飾還是動(dòng)力操控，XTS都是做的很均衡的�？傊易鳛槊老弟�(chē)控，感覺(jué)凱迪拉克逼格是最高的。
動(dòng)力：當(dāng)初沒(méi)選擇Ats-l而選擇XTS，動(dòng)力是經(jīng)過(guò)考慮的。0-100加速作為一個(gè)買(mǎi)車(chē)人必看的指標(biāo)，在某些情況是不適用的。比起XTS，顯然Ats-l更適合年輕人。而在城市內(nèi)0-100KM是六秒還是八秒有什么意義嗎？總之在高速路上體驗(yàn)過(guò)就是，動(dòng)力完全充足，油門(mén)輕松一給，速度就上去了。紅燈變綠燈絕對(duì)是第一個(gè)出去。
操控：
方向盤(pán)真的是又輕又棒。本來(lái)以為方向盤(pán)這么輕開(kāi)起來(lái)會(huì)不會(huì)不安全，但答案是否定的。XTS開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)定。家人對(duì)平穩(wěn)性這方面也是很稱(chēng)贊。總之開(kāi)起來(lái)讓你很難感覺(jué)這是一個(gè)近乎5米2的車(chē)。當(dāng)然……倒庫(kù)的時(shí)候就杯具了。這車(chē)也是很磨練車(chē)技的……
油耗：高速路在10.6，市區(qū)開(kāi)是11.3到11.5左右。還算可以，畢竟原來(lái)開(kāi)的是日本車(chē)，而且原來(lái)的車(chē)比這個(gè)體形小多了�？紤]到這XTS的油耗還是很不錯(cuò)的。
舒適：舒適就是買(mǎi)這車(chē)的關(guān)鍵了，以前開(kāi)別的車(chē)過(guò)減速帶都是當(dāng)，當(dāng)兩聲（四聲重音），而開(kāi)xts永遠(yuǎn)是嘭 嘭兩聲（四聲輕音）。座椅開(kāi)始覺(jué)得硬，但開(kāi)的越久越覺(jué)得很舒適。噪音控制：靜音就更滿(mǎn)意了。雙層加膠玻璃讓我與世隔絕，有次開(kāi)車(chē)沒(méi)搖玻璃，正聽(tīng)歌呢，邊上有輛大車(chē)，可能是九幾年的大解放，吶動(dòng)靜，耳邊有驚雷啊！哥特淡定的把玻璃一升，隨著嘭的一聲，立馬讓車(chē)?yán)镬o如平湖，恩，可拜上將軍。立馬讓我回歸到bose音響的繞梁三日中，不能自拔啊。
|
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
