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凱迪拉克XTS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技方面
缺點：作為一個處女座最不滿意的就是CUE的觸摸屏…雖說系統(tǒng)用起來還不錯…你說同樣來自美國為什么不能用一下iPad的屏幕呢，經(jīng)常有指紋和小灰塵黏在上面作為一個處女座我是忍不了…不過有送一塊原裝的擦鏡布，也算聊以慰藉了。
外觀：黑色的搭配前進氣格柵顯得霸氣豪華，新款把麥穗消了我就不能欣賞了哈哈哈。車燈設(shè)計：銷售告訴我了，這叫水滴形前大燈。猶如從鉆石切割的硬朗下滑落下一顆溫柔的水珠。動與靜的搭配，渾然天成。珠聯(lián)璧合。車身造型：我早用評書的方式給xts開過臉兒。遠遠望去四四方方一張國字大臉，那真是，眉分八彩 目若朗星，通關(guān)鼻梁 方海擴口，頜下一副黑鋼髯 扎里扎煞猶如鋼針恰似鐵線。（正應(yīng)方方正正的設(shè)計像臉，水滴大燈和閃電日行燈像眼，中折線像鼻，盾形進氣格柵像須。）那真是，眼角眉梢掛著千層大氣，身前身后掛著百步的威風(fēng)！
內(nèi)飾：shua（四聲）黑shua黑的，全真皮，還有點打孔的感覺，背景的藍白氛圍燈也很喜歡。唯一不能接受的，銷售說是哪哪進口的實木，我怎么看都是塑料……
空間：因為是家用為主，在還沒有選擇XTS以前，5系也好，E級也罷，V80L和ES都看了并體驗過，總是讓我萬分糾結(jié)，前排、后排、后備箱，不完美�。〔煌昝�！總是有這里那里的不舒服！恨不得狠狠的抽設(shè)計師一大耳巴子（有點激動了，請見諒）！還好我自控能力還算不錯，再看看其它的吧！于是......當(dāng)我接觸到XTS的時候，我真的找不到任何理由來拒絕他！1.76身高的我，前排、后排，好舒服啊好舒服！后排放倒，配合超大的后備箱，連成一體，這個設(shè)計在同價位、同級別車型里，只有他了吧！真的很大，后排4、6放倒后，你想放點什么東西真心不是問題！
配置：三十多萬辦完，有導(dǎo)航映像，前后座椅加熱，通風(fēng)，遠程啟動，方向盤加熱！后邊還帶電視！必須五星 簡直五星上將，詹姆斯下士哈哈哈。
動力：動力方面已經(jīng)很滿意了，畢竟總不能開個5米多的車鉆來鉆去吧，一腳油下去絕對還是略有推背感，我爸老喜歡把帶t的換算成自吸等于多大排量，對xts的發(fā)動機，我爹滿意的說過：恩，這車動力，夠個3.0動力平順性：都說這車變速箱六速太老，不行，但我覺得和發(fā)動機匹配是非常理想的，平順感比凱迪家的ats還好，噪音還小。
操控：
方向盤力度適中，老婆也能輕松駕馭，中控簡潔明了，各項功能操控輕松易懂，剎車反應(yīng)也很迅速，作為生命中的第三輛車，本人暫時給他100分。有一點強調(diào)一下，由于每天上下班途中都需要經(jīng)過兩個急彎掉頭的地方，過彎真心穩(wěn)！
油耗：一年一萬公里，根本不想考慮油耗，但以為十二個多的我，開到十一個多還挺驚喜呢。不過確實不算省油燈，所以四星吧。
舒適：沒買最高配的，聽說最高配有電磁懸掛。但是即便沒有電磁懸掛，舒適性也沒得說。當(dāng)時就是家人一起試駕，感覺乘坐起來相比atsl舒適很多，所以選擇了XTS，尤其是XTS的隔音降噪，在無論在高速路還是市區(qū)，噪音都相對來說小很多。
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購買時間2015年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格41.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形最囂張，是我最喜歡的外形，配置豐富，品牌牛。
缺點：整車用下來基本都比較滿意，對于油耗這方面就像大部分車友說的，油耗普遍偏高再加上市區(qū)走走停停的，就看著油耗蹭蹭的往上升，高速上油耗會稍微降下來一點，其實油耗也跟個人開車習(xí)慣也有關(guān)系，還有就是檔把太點丑，希望能改進，其他都還不錯；
外觀：黑色的搭配前進氣格柵顯得霸氣豪華，新款把麥穗消了我就不能欣賞了哈哈哈。車燈設(shè)計：銷售告訴我了，這叫水滴形前大燈。猶如從鉆石切割的硬朗下滑落下一顆溫柔的水珠。動與靜的搭配，渾然天成。珠聯(lián)璧合。車身造型：我早用評書的方式給xts開過臉兒。遠遠望去四四方方一張國字大臉，那真是，眉分八彩 目若朗星，通關(guān)鼻梁 方海擴口，頜下一副黑鋼髯 扎里扎煞猶如鋼針恰似鐵線。（正應(yīng)方方正正的設(shè)計像臉，水滴大燈和閃電日行燈像眼，中折線像鼻，盾形進氣格柵像須。）那真是，眼角眉梢掛著千層大氣，身前身后掛著百步的威風(fēng)！
內(nèi)飾：shua（四聲）黑shua黑的，全真皮，還有點打孔的感覺，背景的藍白氛圍燈也很喜歡。唯一不能接受的，銷售說是哪哪進口的實木，我怎么看都是塑料……
空間：這個沒得說了，原來開的車是家用的Nissan的軒逸，那款的后排座椅已經(jīng)大的可以蹺二郎腿了，XTS在這方面毫不遜色�？臻g方面很有必要說一下后備箱，簡直就是深不見底。。。感覺可以塞兩個成年人進去，沒誰了。。。而且后排座椅可以放到，如果遇到運輸什么物品的時候，XTS是相當(dāng)方便的。
配置：三十多萬辦完，有導(dǎo)航映像，前后座椅加熱，通風(fēng)，遠程啟動，方向盤加熱！后邊還帶電視！必須五星 簡直五星上將，詹姆斯下士哈哈哈。
動力：當(dāng)初沒選擇Ats-l而選擇XTS，動力是經(jīng)過考慮的。0-100加速作為一個買車人必看的指標(biāo)，在某些情況是不適用的。比起XTS，顯然Ats-l更適合年輕人。而在城市內(nèi)0-100KM是六秒還是八秒有什么意義嗎？總之在高速路上體驗過就是，動力完全充足，油門輕松一給，速度就上去了。紅燈變綠燈絕對是第一個出去。
操控：
還是那話，這種車談操控不能和性能車混為一談，舒適型的，要聊操控，應(yīng)該還是往舒適方面想。方向盤夠輕便就好了，xts的轉(zhuǎn)向調(diào)的……感覺我一個手指頭就夠打方向了。
油耗：高速路在10.6，市區(qū)開是11.3到11.5左右。還算可以，畢竟原來開的是日本車，而且原來的車比這個體形小多了�？紤]到這XTS的油耗還是很不錯的。
舒適：舒適就是買這車的關(guān)鍵了，以前開別的車過減速帶都是當(dāng)，當(dāng)兩聲（四聲重音），而開xts永遠是嘭 嘭兩聲（四聲輕音）。座椅開始覺得硬，但開的越久越覺得很舒適。噪音控制：靜音就更滿意了。雙層加膠玻璃讓我與世隔絕，有次開車沒搖玻璃，正聽歌呢，邊上有輛大車，可能是九幾年的大解放，吶動靜，耳邊有驚雷��！哥特淡定的把玻璃一升，隨著嘭的一聲，立馬讓車里靜如平湖，恩，可拜上將軍。立馬讓我回歸到bose音響的繞梁三日中，不能自拔啊。
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購買時間2015年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格34.89萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了不滿意的，都非常滿意。作為女生，我喜歡它的外觀，座椅很舒服，空間也比較大。還有自帶的cue系統(tǒng)，覺得還蠻智能的，充滿科技感。噢，音響也超棒，我是音樂愛好者，家里有bose和惠威。我對bose是相當(dāng)喜歡，已經(jīng)把以前私藏的cd都拿到車上啦。
缺點：整車用下來基本都比較滿意，對于油耗這方面就像大部分車友說的，油耗普遍偏高再加上市區(qū)走走停停的，就看著油耗蹭蹭的往上升，高速上油耗會稍微降下來一點，其實油耗也跟個人開車習(xí)慣也有關(guān)系，還有就是檔把太點丑，希望能改進，其他都還不錯；
外觀：黑色的搭配前進氣格柵顯得霸氣豪華，新款把麥穗消了我就不能欣賞了哈哈哈。車燈設(shè)計：銷售告訴我了，這叫水滴形前大燈。猶如從鉆石切割的硬朗下滑落下一顆溫柔的水珠。動與靜的搭配，渾然天成。珠聯(lián)璧合。車身造型：我早用評書的方式給xts開過臉兒。遠遠望去四四方方一張國字大臉，那真是，眉分八彩 目若朗星，通關(guān)鼻梁 方海擴口，頜下一副黑鋼髯 扎里扎煞猶如鋼針恰似鐵線。（正應(yīng)方方正正的設(shè)計像臉，水滴大燈和閃電日行燈像眼，中折線像鼻，盾形進氣格柵像須。）那真是，眼角眉梢掛著千層大氣，身前身后掛著百步的威風(fēng)！
內(nèi)飾：車展上很多名車云集，同價位中用料最好的就是XTS了這個不吹不黑。能看到的地方幾乎都是真皮包裹（小部分地方是實木的）別的車做得到么。。用XTS聽歌，Bose的效果非常棒。不過CUE那塊屏幕就不盡如人意了。
空間：不得不說，真的非常夠用。后面空間很大，偶爾做三個人，也不覺得特別擁擠。后備箱也很大，這點也秒殺寶馬奧迪。
配置：三十多萬辦完，有導(dǎo)航映像，前后座椅加熱，通風(fēng)，遠程啟動，方向盤加熱！后邊還帶電視！必須五星 簡直五星上將，詹姆斯下士哈哈哈。
動力：個人不喜歡激烈駕駛，加之這個城市的堵是我?guī)讉�北京、上海的朋友在親身體驗過以后也會覺得不可思議的“堵城”，所以我真心沒有感覺起步肉、油門拖延，只是感受了幾次在三車道、四車道上排頭等紅燈后，綠燈一亮，油門一踩，總是第一個沖出啊沖出去！
操控：
方向盤力度適中，老婆也能輕松駕馭，中控簡潔明了，各項功能操控輕松易懂，剎車反應(yīng)也很迅速，作為生命中的第三輛車，本人暫時給他100分。有一點強調(diào)一下，由于每天上下班途中都需要經(jīng)過兩個急彎掉頭的地方，過彎真心穩(wěn)！
油耗：一年一萬公里，根本不想考慮油耗，但以為十二個多的我，開到十一個多還挺驚喜呢。不過確實不算省油燈，所以四星吧。
舒適：選擇XTS之初，各種途徑進行了解，都說座椅填充物偏硬，但是實際擁有后發(fā)現(xiàn)，非常適合我個人的座感標(biāo)準，老婆、父母都說舒服啊舒服��！假期中長途自駕后再來追加感受。
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購買時間2016年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：線條誘人，動力大起速快！
缺點：雖說中控不錯，但是指紋老是印在上面經(jīng)常要打理比較煩，還有就是車身太長加上開車技術(shù)有限，屁股老是被刮掉，很心疼的
外觀：不知道為什么那么多人喜歡ABB……外觀是買車相當(dāng)重要的一部分。從看到XTS大燈的一刻就難以拒絕對它的喜愛了。外觀這東西蘿卜青菜，大家可以去Cadillac的店里自行體會。
內(nèi)飾：做工考究，科技含量高，內(nèi)飾布局人性化的，CUE屏、安吉星、全景天窗等等，真皮座椅舒適透氣、功能也很強大，唯一就是檔把丑了點；
空間：空間還可以，我覺得后備箱有點過于大了，軸距變大點，給后座多一些空間就更好了。
配置：A6L和BMW5貌似是比XTS要貴的，但是無論從內(nèi)飾還是動力操控，XTS都是做的很均衡的。總之我作為美系車控，感覺凱迪拉克逼格是最高的。
動力：XTS的動力毋容置疑，只要你舍得踩油門，那便是踩多少有多少，市區(qū)開車還是穩(wěn)當(dāng)點好，有時上高速的時候車流不是太多的情況，偶也喜歡彪彪，體現(xiàn)一下小天使的強勁的動力，非常不錯，超車神器；
操控：
因為前軸短，所有拐彎就相對容易很多，技術(shù)不高的應(yīng)該非常滿意的
油耗：高速路在10.6，市區(qū)開是11.3到11.5左右。還算可以，畢竟原來開的是日本車，而且原來的車比這個體形小多了。考慮到這XTS的油耗還是很不錯的。
舒適：座椅舒適，隔音很好，但是高速上胎噪有點重，估計是輪胎的問題，等換輪胎的時候換個米其林靜音胎
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾漂亮，高科技含量高，操控輕盈，乘坐舒適，高端品牌，性價比高。
缺點：換擋有頓挫
外觀：不知道為什么那么多人喜歡ABB……外觀是買車相當(dāng)重要的一部分。從看到XTS大燈的一刻就難以拒絕對它的喜愛了。外觀這東西蘿卜青菜，大家可以去Cadillac的店里自行體會。
內(nèi)飾：做工考究，科技含量高，內(nèi)飾布局人性化的，CUE屏、安吉星、全景天窗等等，真皮座椅舒適透氣、功能也很強大，唯一就是檔把丑了點；
空間：還不錯，畢竟保持了運動風(fēng)格，軸距縮短，不像A6那么大空間，有得就有失吧
配置：A6L和BMW5貌似是比XTS要貴的，但是無論從內(nèi)飾還是動力操控，XTS都是做的很均衡的�？傊易鳛槊老弟嚳兀杏X凱迪拉克逼格是最高的。
動力：個人不喜歡激烈駕駛，加之這個城市的堵是我?guī)讉�北京、上海的朋友在親身體驗過以后也會覺得不可思議的“堵城”，所以我真心沒有感覺起步肉、油門拖延，只是感受了幾次在三車道、四車道上排頭等紅燈后，綠燈一亮，油門一踩，總是第一個沖出啊沖出去！
操控：
操控還行！
油耗：高速路在10.6，市區(qū)開是11.3到11.5左右。還算可以，畢竟原來開的是日本車，而且原來的車比這個體形小多了�？紤]到這XTS的油耗還是很不錯的。
舒適：靜音效果不錯，座椅是屬于偏硬類型，長時間乘坐會有點累
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9888公里
綜合評分
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優(yōu)點：線條誘人，動力大起速快！
缺點：變速箱依然6速，有些遲緩，但這也是美國車的特點吧
外觀：不知道為什么那么多人喜歡ABB……外觀是買車相當(dāng)重要的一部分。從看到XTS大燈的一刻就難以拒絕對它的喜愛了。外觀這東西蘿卜青菜，大家可以去Cadillac的店里自行體會。
內(nèi)飾：做工考究，科技含量高，內(nèi)飾布局人性化的，CUE屏、安吉星、全景天窗等等，真皮座椅舒適透氣、功能也很強大，唯一就是檔把丑了點；
空間：比BBA同級別稍差一點，不過絕對夠用！
配置：三十多萬辦完，有導(dǎo)航映像，前后座椅加熱，通風(fēng)，遠程啟動，方向盤加熱！后邊還帶電視！必須五星 簡直五星上將，詹姆斯下士哈哈哈。
動力：一直是老公開，對于副駕駛最多的感受就是起步和加速時明顯的推背感。
操控：
也是倆字，好開！別看它又大又肥的，動起來就像換了量車，方向盤比較輕，油門靈活，制動比較讓我放心
油耗：行使里程過少，目前13.5的油耗，不過按我自身駕駛經(jīng)驗以及對形式過程中的觀察，未來有信心接近10哦。
舒適：豪華的內(nèi)飾，車內(nèi)安靜，BOSS音響很到位，行車過程中舒適性比較高，長時間開車腰部不會酸，隔音效果良好，底盤及懸掛調(diào)校的比較好，能夠有效降低路面顛簸的幅度，車里聽個音樂還是很享受的；
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購買時間2016年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：功能豐富，配置高，空間大，噪音小
缺點：耗油量高
外觀：不知道為什么那么多人喜歡ABB……外觀是買車相當(dāng)重要的一部分。從看到XTS大燈的一刻就難以拒絕對它的喜愛了。外觀這東西蘿卜青菜，大家可以去Cadillac的店里自行體會。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分材料由真皮和木質(zhì)構(gòu)成，整體感覺是大氣有檔次bose音響也是加分不少，anc的主動降噪也是一個很大的優(yōu)勢。
空間：跟我朋友的3系比 感覺后排空間差不多 確實有點小了 后備箱嫌大
配置：A6L和BMW5貌似是比XTS要貴的，但是無論從內(nèi)飾還是動力操控，XTS都是做的很均衡的�？傊易鳛槊老弟嚳�，感覺凱迪拉克逼格是最高的。
動力：應(yīng)該不錯 加速很平順 據(jù)說后勁十足 不過剛剛開了100多公里 還不知道告訴如何。畢竟是峰值扭矩400的發(fā)動機，而且是沃德十佳發(fā)動機。所說變速箱是6速，不過也無所謂了。
操控：
操控還行！
油耗：油耗有點偏高，正常在12個左右，市區(qū)繁忙的時候這油耗真心傷不起，不過沒關(guān)系，誰讓咱喜歡他不是呢?
舒適：舒適度不錯，長時間駕駛不會感覺的累穩(wěn)定性很好，靜音效果做的也很到位，關(guān)上窗戶外面的聲音幾乎聽不見
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購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.99萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要樣子有樣子要品牌有品牌，性價比超級高，完美
缺點：換擋有頓挫
外觀：不知道為什么那么多人喜歡ABB……外觀是買車相當(dāng)重要的一部分。從看到XTS大燈的一刻就難以拒絕對它的喜愛了。外觀這東西蘿卜青菜，大家可以去Cadillac的店里自行體會。
內(nèi)飾：用料考究，良心企業(yè)！中間排擋那塊木頭，用久了不知道會不會盤的發(fā)亮，哈哈。
空間：空間還可以，我覺得后備箱有點過于大了，軸距變大點，給后座多一些空間就更好了。
配置：A6L和BMW5貌似是比XTS要貴的，但是無論從內(nèi)飾還是動力操控，XTS都是做的很均衡的�？傊易鳛槊老弟嚳�，感覺凱迪拉克逼格是最高的。
動力：只要你舍得油，馬路就是你的賽道。后程提速快推背感足。
操控：
開起來很順手，方向感很好，很輕盈，在高速過彎的時候側(cè)傾比較小，車身穩(wěn)定性很好，剎車也很好
油耗：行使里程過少，目前13.5的油耗，不過按我自身駕駛經(jīng)驗以及對形式過程中的觀察，未來有信心接近10哦。
舒適：靜音效果不錯，座椅是屬于偏硬類型，長時間乘坐會有點累
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購買時間2014年09月
購買地點山西 太原
裸車價格40.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速還好了 外觀更沒話說 喜歡抬頭顯示后尾燈我最愛的啦
缺點：CUE系統(tǒng)使用導(dǎo)航功能識別率太低了 本人正宗北京人 為學(xué)教師證考的普通話等級，最終一級乙等90分自認為口齒清晰表達流利，但在導(dǎo)航面前需要說地名的時太讓人崩潰了！讓我稍微欣慰的一點是否定地址時它十分好用，說一個‘否’就一遍一遍繼續(xù)重復(fù)，最后逼不得已還是輸入法解決了地址輸入問題。當(dāng)然新車第一年還好送安吉星人工坐席，需要什么直接人工就好了，就是不知道以后單獨面對cue系統(tǒng)咋辦???美系品牌油耗偏高 通用汽車變速箱更新較慢 缺少發(fā)動機自動啟停 黑色漆面質(zhì)地很軟
外觀：外觀的話確實也沒什么值得點評的，畢竟男人沒幾個會因為一輛車有多好看去選擇他吧，但還是要說的是XTS很耐看，尤其是后尾燈辨識度相當(dāng)?shù)母撸约汉芟矚g。
內(nèi)飾：我覺得還是有比較才能有好壞，A6和5系我全開過，論精細程度不及A6但好于寶馬，論用料和質(zhì)感要好于A6但更好于寶馬，哈哈。
空間：對于我這種普通家庭來說，空間足夠用了，車子是用來載人的，不是用來載貨的，如果非要放什么大物件，后排座椅放下之后，我相信不管放什么都會妥妥的。駕駛空間自然不必說，5.131的車長，無論前排后排都很舒適。
配置：性價比來說，還是我之前說的40W能買到MRC電磁懸掛，HUD抬頭顯示，全景天窗，帶ANC功能的有14個揚聲器播口的BOSE音響，等等，這些讓我以前都沒怎么聽過的高科技配置，而且整車內(nèi)飾，只要你手能觸摸的地方全是皮質(zhì)覆蓋，實在是很豪華很顯檔次，關(guān)于性價比，你還想說什么呢？
動力：買車之前就在論壇、網(wǎng)站上看過XTS的測評，聽說百米加速在8秒以內(nèi)，當(dāng)時就覺得動力不錯，入手親測之后，果真沒讓我失望，2.0T發(fā)動機，269的馬力，加速方面表現(xiàn)的很好，動力強大，在市區(qū)有些時候都會感覺施展不開。在高速上最高到180碼，整體感覺還是很平穩(wěn)。
操控：
操控來說，輕盈而線性，豪華車應(yīng)有的感覺，其實說到操控不單單是他的轉(zhuǎn)向，韌性的懸架也是一輛車操控好壞的關(guān)鍵，這樣說來，我的老君威沒有操控，而XTS操控感十足。
油耗：對于一款將近2個噸位的車來說，油耗方面就不能有太多奢求，再者說，油耗跟駕駛員的駕駛習(xí)慣也有很大的關(guān)系，新手跟老手肯定不能比，有暴力駕駛傾向的人那更不能比。個人來講還是比較滿意的，平時都是在市區(qū)開，偶爾跟家人出去自駕游，油耗在11個上下。
舒適：舒適性的話我想多說兩句，要是論純舒適程度的話不及君威，老君威開著就真和坐船似的，對于顛簸的過濾幾乎完全清除，但自己也承認那種懸架畢竟是上幾代的技術(shù)了，已經(jīng)落后了，現(xiàn)在的懸架更注重是它不是有多軟，而是能否撐的住，能夠在爭取清除顛簸的同時讓你不“暈船”，這才是真正意義上的好懸架，不得不說，這樣的懸架更技高一籌啊！而XTS的MRC幾乎完美。
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購買時間2015年03月
購買地點山西 運城
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：由于我是外觀黨，那最滿意的不用說就是這又帥又霸氣的車身外形了，有種重金屬很厚實的質(zhì)感，還有就是那識別度超高的飛翼式LED尾燈，特別是夜間行駛的時候，一眼就可以在車群中看到，那么的獨一不二。
缺點：CUE系統(tǒng)使用導(dǎo)航功能識別率太低了 本人正宗北京人 為學(xué)教師證考的普通話等級，最終一級乙等90分自認為口齒清晰表達流利，但在導(dǎo)航面前需要說地名的時太讓人崩潰了！讓我稍微欣慰的一點是否定地址時它十分好用，說一個‘否’就一遍一遍繼續(xù)重復(fù)，最后逼不得已還是輸入法解決了地址輸入問題。當(dāng)然新車第一年還好送安吉星人工坐席，需要什么直接人工就好了，就是不知道以后單獨面對cue系統(tǒng)咋辦???美系品牌油耗偏高 通用汽車變速箱更新較慢 缺少發(fā)動機自動啟停 黑色漆面質(zhì)地很軟
外觀：外觀的話確實也沒什么值得點評的，畢竟男人沒幾個會因為一輛車有多好看去選擇他吧，但還是要說的是XTS很耐看，尤其是后尾燈辨識度相當(dāng)?shù)母�，自己很喜歡。
內(nèi)飾：我覺得還是有比較才能有好壞，A6和5系我全開過，論精細程度不及A6但好于寶馬，論用料和質(zhì)感要好于A6但更好于寶馬，哈哈。
空間：對于我這種普通家庭來說，空間足夠用了，車子是用來載人的，不是用來載貨的，如果非要放什么大物件，后排座椅放下之后，我相信不管放什么都會妥妥的。駕駛空間自然不必說，5.131的車長，無論前排后排都很舒適。
配置：性價比來說，還是我之前說的40W能買到MRC電磁懸掛，HUD抬頭顯示，全景天窗，帶ANC功能的有14個揚聲器播口的BOSE音響，等等，這些讓我以前都沒怎么聽過的高科技配置，而且整車內(nèi)飾，只要你手能觸摸的地方全是皮質(zhì)覆蓋，實在是很豪華很顯檔次，關(guān)于性價比，你還想說什么呢？
動力：買車之前就在論壇、網(wǎng)站上看過XTS的測評，聽說百米加速在8秒以內(nèi)，當(dāng)時就覺得動力不錯，入手親測之后，果真沒讓我失望，2.0T發(fā)動機，269的馬力，加速方面表現(xiàn)的很好，動力強大，在市區(qū)有些時候都會感覺施展不開。在高速上最高到180碼，整體感覺還是很平穩(wěn)。
操控：
操控前面已經(jīng)說了，方向盤很輕，但也不失精準，指哪打哪，老婆大人對于這個比較鐘意。還有就是全觸控式操作的CUE系統(tǒng)堪比ipad，觸屏很靈敏，操作感極佳。
油耗：油耗前邊說了，這里只說兩個字：特別省油
舒適：舒適性的話我想多說兩句，要是論純舒適程度的話不及君威，老君威開著就真和坐船似的，對于顛簸的過濾幾乎完全清除，但自己也承認那種懸架畢竟是上幾代的技術(shù)了，已經(jīng)落后了，現(xiàn)在的懸架更注重是它不是有多軟，而是能否撐的住，能夠在爭取清除顛簸的同時讓你不“暈船”，這才是真正意義上的好懸架，不得不說，這樣的懸架更技高一籌啊！而XTS的MRC幾乎完美。
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