一鍵砍遍全城
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
網友印象(停售車型):
購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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動力:等紅燈起步有稍稍延遲,也許主打的是舒適的緣故吧,個人感覺刷ECU完全可以改變這個問題,但只要你舍得給油,推背感還是很強烈的。試駕的時候駕駛員告訴我很多人都不會運動模式,就是掛到最下面的M檔,地板油,用方向盤后的換擋撥片來控制升檔,沒到5000轉就升一檔,試過那個感覺,你就會知道為什么這個2.0T的發(fā)動機可以被評為沃德十佳了,缸內直噴技術采用橫置排列,絕對不是浪得虛名啊,355牛米的力氣拉著1.9T的車子狂奔,絲毫不拖泥帶水,尤其車速上80以后,中后段就是它的強項了,高速上加速猛烈,超車的時候,動力源源不斷,只要你給油,它就可以一直讓你有推背感,不會讓你擔心會不會就是一個快槍手,幾秒的爆發(fā)就廢了。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 威海
裸車價格46.99萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:其實我本來是想買36S鉑金版的,1月份就交了定金了,但是由于一直沒有貨,等了很久很久,司機又說其實28T的足夠了,反正都是頂配,除了排量小,其他都是一樣的。最后,我接受了司機的建議,畢竟也省了10W的預算啊。因為XTS是我買的第一輛帶T的車,我一直不太喜歡渦輪增加,總覺得是過分消耗了發(fā)動機的能量,加速了發(fā)動機的損耗,不是一件好事,而且如果壞了的話,維修保養(yǎng)方面是非常非常昂貴的。對于2噸的XTS來說,28T的排量足夠了,推背感十足,很好。
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購買時間2013年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格46.99萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點河南 焦作
裸車價格44.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程51080公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格46.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格46.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格46.99萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格42.99萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:其實我本來是想買36S鉑金版的,1月份就交了定金了,但是由于一直沒有貨,等了很久很久,司機又說其實28T的足夠了,反正都是頂配,除了排量小,其他都是一樣的。最后,我接受了司機的建議,畢竟也省了10W的預算啊。因為XTS是我買的第一輛帶T的車,我一直不太喜歡渦輪增加,總覺得是過分消耗了發(fā)動機的能量,加速了發(fā)動機的損耗,不是一件好事,而且如果壞了的話,維修保養(yǎng)方面是非常非常昂貴的。對于2噸的XTS來說,28T的排量足夠了,推背感十足,很好。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格44.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格46.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6256公里
綜合評分
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動力:等紅燈起步有稍稍延遲,也許主打的是舒適的緣故吧,個人感覺刷ECU完全可以改變這個問題,但只要你舍得給油,推背感還是很強烈的。試駕的時候駕駛員告訴我很多人都不會運動模式,就是掛到最下面的M檔,地板油,用方向盤后的換擋撥片來控制升檔,沒到5000轉就升一檔,試過那個感覺,你就會知道為什么這個2.0T的發(fā)動機可以被評為沃德十佳了,缸內直噴技術采用橫置排列,絕對不是浪得虛名啊,355牛米的力氣拉著1.9T的車子狂奔,絲毫不拖泥帶水,尤其車速上80以后,中后段就是它的強項了,高速上加速猛烈,超車的時候,動力源源不斷,只要你給油,它就可以一直讓你有推背感,不會讓你擔心會不會就是一個快槍手,幾秒的爆發(fā)就廢了。
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