一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.99萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向指向精準(zhǔn),由于車型是側(cè)重舒適性所以會(huì)偏軟一點(diǎn)懸架,特別是快速過彎覺得傾側(cè)度會(huì)比較大,畢竟車身長(zhǎng)度重量擺在這里。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格52.99萬元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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操控:
雖然這個(gè)會(huì)是BMW的強(qiáng)項(xiàng),但看看凱迪拉克為XTS配備的的懸架結(jié)構(gòu)亮點(diǎn)、官方公布的技術(shù)(由麥弗遜式結(jié)構(gòu)衍變而來的HiPer Strut前懸架結(jié)構(gòu)以及采用MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)和后橋空氣彈簧的組合)這樣的底盤技術(shù),除了技術(shù)不怎么好的話,當(dāng)然我的技術(shù)也不是賽車級(jí)別的。哈哈。駕駛凱迪拉克XTS又有幾個(gè)人不喜歡XTS所帶來很不錯(cuò)的超控,至少我很喜歡
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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操控:
很喜歡他的懸掛,路上的坑坑洼洼過濾的很徹底,基本感覺不到震動(dòng),而且韌性十足,很有美國車忽忽悠悠開船的感覺;標(biāo)配的前輪Brembo四活塞剎車介入很柔和,不突然,不愣,又能給人信心;
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格56.00萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控:
雖然是5米1的大塊頭,但是開起來我家的迪迪那給你的安全感真是沒的說的,高速上130輕松變道,80過彎不會(huì)緊張!MRC電磁懸掛還是讓我很滿意滴!當(dāng)然,試駕過14豪華,就是沒有MRC那款,覺得懸掛也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗16.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤很輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)!女孩兒開也不會(huì)感覺難以操控,車身長(zhǎng)但是轉(zhuǎn)彎半徑小。鮑魚剎車很給力,提升了人車合一的感覺,讓我能夠感覺車在我的控制之中!
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紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6