廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格22.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3211公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力，感覺是屬于特別強勁的那種，平時讓我們開感覺都有點浪費，起步特別迅速這讓我媳婦這種急性子感覺還是挺舒服的，就算是滿載的情況下也不會絲毫影響它的動力輸出，就喜歡這種開起來特別爽的車子。
缺點：我最不滿意的一點是車內(nèi)沒有配置手機無線充電功能，畢竟是有豪華路線，這點不應該沒做到，有時候忘帶充電線，有無線充電的話會更加方便些，這個小問題如果解決了，那就算是很完美的了。
外觀：新款凱美瑞的外觀給我的第一印象依舊是商務氣息非常濃重的類型，但要是看久了就會發(fā)現(xiàn)這輛車的運動化元素還是很豐富的，比如它的輪轂造型與大燈都是非常時尚的，還有前臉這個大面積的橫幅式中網(wǎng)也特別大氣。
內(nèi)飾：凱美瑞的內(nèi)飾不錯，感覺一眼看去算比較順眼的吧，中間布局有點顯得亂點，不夠大氣的感覺，但是畢竟時尚，不過平時把需要放表面的東西歸納好要放的位置還是不錯的。
空間：我倆平時大多數(shù)也就上下班的時候代步使用，每天都是我先送我媳婦上班然后我再去我公司，所以很少有坐滿的情況對于它的乘坐空間還是沒有什么特別大的需求的，反正我感覺對于我兩來說它的空間表現(xiàn)完全就是綽綽有余，上次帶著朋友一起出去玩了第一次出現(xiàn)滿載的情況下，給了我們一個大大的驚喜，沒有一點束手束腳的感覺反而還挺寬松的，而且它的后備箱也挺深的能放下好多東西，平時都裝不滿。
配置：凱美瑞的性價比還是很高的，保養(yǎng)價格也不貴，最關鍵的是車子的實用性比較好，太合適日常代步使用了，上下班很方便。車子帥氣又時尚，舒適性也是很好的，家人也非常喜歡�？傊曳浅Ｏ矚g，適合自己的才最好！
動力：要想追求更加強勁的動力，那必須就得上大排量的，所以我選擇了2.5的版本，這個版本就是比2.0的猛，當時試駕的時候我還對比了2.0跟2.5的區(qū)別，最終我還是覺得2.5的適合我。首先就是它提速很快，起步的時候不用大腳油門也能蹭的一下沖出去，另外就是高速或者國道上面超車的時候它的后勁很足，不會有一種軟綿綿的感覺，只要你舍得踩油門那個速度真的是蹭蹭的往上漲。
操控：
它的轉(zhuǎn)向力度沉穩(wěn)、均勻，而且阻尼細膩，轉(zhuǎn)向很有質(zhì)感。它的油門靈敏度調(diào)校的恰到好處，油門與發(fā)動機、變速箱的搭配是相當默契的。它還有車道偏離預警系統(tǒng)，這個安全配置我很喜歡，它有振動和聲音的提醒，反應夠快也夠準確，挺讓人安心的。它的外后視鏡有電動調(diào)節(jié)、電動折疊、鎖車自動折疊等功能，內(nèi)后視鏡能自動防眩目，這兩點讓我在駕駛中更方便、更省心。
油耗：開端換車的時分，我就現(xiàn)已做了一個估值，只需它的油耗能在兩個月之內(nèi)到達八個點以下就算完美，究竟每個人的衡量條件不一樣，但現(xiàn)在看到它的實際表現(xiàn)之后，真是讓我大吃一驚，原來我是低估它了。
舒適：減震效果如果能夠做得比我想的要更好的話就更完美了，其實這輛車子要是說有什么缺點的話，我感覺也是能夠說出來的，這個車子它雖然實力非常強，但是肯定也是有一些小的瑕疵，底盤懸架讓人覺得如果要是做得更好一點會更滿足。我感覺它一個小瑕疵就是在駕乘的過程當中整個底盤懸架調(diào)節(jié)的還是有點偏硬，可能也是跟平常市區(qū)里面駕駛感受有關系吧，我這個人有時候跑一些不太好跑的路段的時候，就會覺得這樣車子還是會有一點顛簸感，還是會覺得沒有那么平穩(wěn)。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 巴中
裸車價格24.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2167公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前為止最滿足的便是這輛車子的舒適度了，不論是座椅仍是其他方面都感覺十分的舒暢，前排座椅有加熱的功能，這也是我到目前為止頭一次感受到的，冬季用的時分能夠快速的溫暖起來，并且空調(diào)的溫度給人的感覺也是十分舒暢的，剛剛好，不會覺得很刺臉，全體的溫度感把握的很棒，每一個區(qū)域也都是很均勻的狀況。
缺點：我感覺最不滿意的地方就是這個車子它其實在整個的儲物空間方面做的并沒有說是那么完美，凱美瑞雖然說是一輛比較大的車子，對于我們家人來說也比較不錯，比較充足，長度寬度等等這些細節(jié)地方都處理的很好，但是這個車子它車內(nèi)的儲物空間給的就不是特別多。
外觀：外觀上來看，我覺得車子的外觀看起來缺了點大膽的設計，比較傳統(tǒng)，雖然也還是好看，但是辨識度不是特別的高，可能是現(xiàn)在的車子都太時尚好看的原因吧，一對比就覺得變普通了。
內(nèi)飾：它內(nèi)飾用的材質(zhì)還是挺給力的可以說特別實在，至少摸上去給人的手感就挺不錯遠遠超越了這個價格所帶來的感覺，但是感覺它的設計感沒有那么強有那么一點點過于簡單了，我還是不太喜歡這種簡約型風格，但是它的實用性還是挺高的配置整的也挺不錯，它的做工也是屬于那種挺細致的那種，整體來說它的內(nèi)飾表現(xiàn)還是可以的吧。
空間：車內(nèi)的儲物空間很多，雜物多點也能被安排的明明白白的，而且設計考慮的很周到，儲物格夠大，位置也夠順手。它的后備箱容積很大，開口也很大，內(nèi)部空間也平整，儲物能力很強，三個行李箱可以輕松放進去，并且還有不少的剩余空間。
配置：個人覺得我提的這輛凱美瑞的性價比挺高的，并且買了這輛車之后，已經(jīng)是拿出自己一大半的積蓄了，所以也是比較注重經(jīng)濟實惠型的嘛，這輛車子的銷售形式便是挺招引我的，不管是從哪一個視點去評判，都覺得它是一輛十分省錢的車子，首先其時的價格沒有超出我的預期，全體的扣頭力度做的也是挺大的，比較契合我的預期，并且各種售后也十分的全面，車子的保值率高，質(zhì)保時刻也很長，從頭到腳都是十分值錢的狀況。
動力：線性平穩(wěn)的動力輸出是自吸發(fā)動機的特性，這臺2.5L發(fā)動機的排量放在現(xiàn)在其實也不算小，如果說舍得給油的話，那實際的動力爆發(fā)性還是很強的，而且后期的動力儲備絕對夠用，車子開著不會有絲毫的肉感，另外就是低扭的動力響應還挺積極的，開在擁堵的市區(qū)路段頻繁的起步一點都不墨跡。
操控：
這輛車的油門和剎車調(diào)教都是超有質(zhì)感的，雖然踏板調(diào)教偏沉一點，但其作出的反應絕對一點都不墨跡，還有TNGA架構下的凱美瑞底盤帶來的行駛質(zhì)感也是非常高級的，遇到溝溝坎坎的路面它的底盤依舊能夠保證十分規(guī)整的狀態(tài)，這也太棒了。
油耗：因為跟它磨合的時刻比較短的嘛，所以油耗高一點的話也是十分正常的現(xiàn)象，但讓我出乎意料的便是整輛車子的油耗并沒有特別的高，并且它下降的速度是比較快的，在我不經(jīng)意間就有已經(jīng)有了一個十分顯著的下降幅度，再次去留意油表的時分，就讓自己十分的震驚，對它的形象也更好了。
舒適：舒適性它的座椅倒是挺舒服的，材質(zhì)是真皮的，坐上去比較的軟硬適中，對身體的的包裹度也挺好，就算每天開車幾個小時也不會感覺到身體的疲累。當然了，有好的地方也就會有需要改進的地方，我覺得那就是它的濾震能力需要加強一下，不然經(jīng)過爛路的時候車內(nèi)的人就沒有感覺到那么舒適了。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格24.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形肯定是最滿意的啦，凱美瑞這個版本的設計也算是豐田里面比較好看的了，話凱美瑞的整個系列也是比較大氣的路線，前臉的LED大燈看著就很有神，進氣格柵做的比較大，車身很運動，光看外形就會有一種想要擁有它的沖動，這輛車的價格不算是特別貴，里面的配置也是相當齊全的，屬于比較完美的一個車型，選擇這款車就很省心。
缺點：對于車子我還是非常有信心的，沒覺得車子哪里有什么不好的。如果非要指出一點的話，那就是車子的操控吧，操控的話有時候會比較困難，這話是我老婆說的，她才拿到駕照一個月，每次都是我陪同她才敢開車出去，她可能就是膽子比較小，也不經(jīng)常開車不太熟悉，現(xiàn)在開了一段時間了也很熟練了，目前沒有我的陪同也敢開車出遠門了。我覺得車子的操控也的確有點不可控，車速過快不好控制，可能是車子穩(wěn)定性沒那么好吧，但其實也還行，日常開車都挺好的，馬路轉(zhuǎn)彎掉頭沒有壓力，方向盤也挺準的。
外觀：它的外觀還是深得我兩喜歡的，當初我兩一起去挑車的時候就一眼相中它的樣子了，既給我們一種時尚大氣的感覺又彰顯著運動十足的氣息，整體來看它整個車身線條都很流暢特別有立體感，犀利的大燈氣勢十足，而且車頭的設計感十足特別有屬于自己的獨特風格，辨識度特別高平時開在路上也特別給我長面兒，而且回頭率也挺高的看來我和我媳婦我兩的審美觀還是挺不錯的。
內(nèi)飾：它能把內(nèi)飾做得這么好，它的中控部分周圍的設置也是比較實用，大屏幕比較大，顯示的也比較清晰，包括其他方面的一些小功能做的也不錯，所以我認為這輛車子入手還是挺值得的，這個車子還是蠻靠譜的。
空間：車子的空間完全足夠用了，平時就我們小兩口上下班得最多，偶爾碰到等車的同事，順路就送送，車子的儲物空間很充足，門板儲物格能放零食飲料，還放一些重要的證件，一些零錢備用，車子的后排座椅也是挺寬的，最多能坐三個大人，平時就兩三個人坐就沒必要多大空間，這樣的空間已經(jīng)綽綽有余了，特別是后備箱，容積很大，老婆最喜歡購物，感覺就是為她量身定做的，每次買零食什么的都快堆滿了半個后備箱，感覺特別能裝，有時候我都崩潰了呀，半個月工資都快沒了，還沒裝滿！
配置：它的性價比非常高，這也是凱美瑞一直保持高銷量的原因。它走的是大氣豪華路線，顏值上跟得上潮流，操控性和空間實用性方面表現(xiàn)也很優(yōu)秀，開起來，它的動力輸出連貫順滑，這樣的實力絕對是可以超越同級車型中的大多數(shù)車子。
動力：我本來就不太喜歡自吸發(fā)動機的動力體驗，但這次買車試駕的比較多，發(fā)現(xiàn)我的認知還是比較淺顯一些，這臺2.5l的發(fā)動機的動力表現(xiàn)就挺出色的，雖然它的動力輸出同樣不特別強勁，但十分跟腳的動力依舊讓人心潮澎湃，而且2.5l的發(fā)動機的動力儲備還特別充沛。
操控：
方向盤特別輕盈，轉(zhuǎn)向沒有虛位，它的方向盤里面也是添加了電動助力，車子的底盤穩(wěn)定，不僅前后有獨立懸架，還有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，輔助駕駛功能是有很多的，除了常見的那些以外，還有四種不同的駕車模式，這輛車駕車的手感相當好。
油耗：我開這輛車的時間并不是很長，目前基本上也就是上下班的時候開一下，可以說還沒跑很多次高速，屈指可數(shù)，但是就目前而言，我發(fā)現(xiàn)它每個月的油耗也不會超過八個點，也不算很高。
舒適：它的舒適性還是挺不錯的，坐進車里的時候視野就挺不錯，而且車子底盤很穩(wěn)減震效果表現(xiàn)的賊拉好，平時過一些減震帶和凹凸不平的路面的時候也不會讓人感覺太顛，而且座椅的材質(zhì)摸起來就挺舒服的更不用提坐上去的感受了，就兩字舒服，座椅設計的很合理對于腰部的支撐性很不錯，就算是在車子里面坐時間長了也不會讓我們感覺不得勁，坐在里面再聽著歌就是一種享受，畢竟音響設備很完善呀。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格24.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對車子最滿足的地便利是它的顏值和空間，作為一個年輕人，我平常喜愛開比較時髦英俊一點的車，我以為那樣的車子開出去會顯得拉風一些，并且行進在路上會有很高的辨識度，這個改款的凱美瑞顏值便是挺高的，這個顏值也是包含兩方面的，既包含了外觀的規(guī)劃，又包含內(nèi)飾規(guī)劃，這兩點都讓我十分滿足，徹底分不出到底是哪一方面更好一些，關于一個顏值控來講，車子的外部規(guī)劃和內(nèi)飾都是十分重要的，假如光有好的外觀，內(nèi)飾規(guī)劃跟不上層次的話，就不能稱得上是一輛高顏值的車，可是假如僅僅內(nèi)部規(guī)劃的奢華有層次，外觀又不美麗的話，顏值也不算高，而這輛凱美瑞不但外部規(guī)劃十分的時髦，大氣，內(nèi)部規(guī)劃也是十分的考究，并且做工也很好，全體給人的感覺便是十分的英俊。別的車子的空間也是很寬闊的，由于它歸于一輛中型車，內(nèi)部空間是滿足大的，尤其是兩排座椅之間的距離比較大，所以說坐在后排座椅上也不會感覺到別腿，頭頂上也不會有壓抑感，由于車子滿足寬并且滿足高，所以說乘坐起來成員之間會覺得十分寬松。
缺點：大家都是希望這個車里有一個好的駕駛感受，有一個好的舒適度，所以我認為這輛車子還是有一定的提升空間的，在駕駛的過程當中要是更踏實，不顛簸就好了，減震效果方面做得并不是很完美。
外觀：對于年輕人來說，它那動感立體的年輕風格設計是很有吸引力的。它的車頭設計力量感十足，視覺效果很出色。車身側(cè)面低矮，造型扁平，比例較為修長，看上去有著相當不錯的運動感，與雷克薩斯的設計風格有點相似。車尾的造型不如車頭出彩，但是還挺有運動感的，看著比較舒服。
內(nèi)飾：凱美瑞的內(nèi)飾應該是同級別主流車型中最有設計感的，同樣是比較復雜的中控造型，但這輛車的內(nèi)飾看上去卻不顯得凌亂，還有就是車內(nèi)的用料也特別好，不僅沒什么異味，而且整體看起來還很有高級感，觸感也特別棒。
空間：車內(nèi)的儲物空間很多，雜物多點也能被安排的明明白白的，而且設計考慮的很周到，儲物格夠大，位置也夠順手。它的后備箱容積很大，開口也很大，內(nèi)部空間也平整，儲物能力很強，三個行李箱可以輕松放進去，并且還有不少的剩余空間。
配置：性價比這一塊是非常高的，反正如果我身邊的朋友如果想要滿意到日常家用車子的，那我的確會第一選擇把這輛車子推薦給他們，畢竟這輛車子里面的配置真的是挺豐富的，作為一輛日常家用車真的是綽綽有余了。
動力：車子加速的時候這種表現(xiàn)力是很好，2.5L的發(fā)動機就非常的有勁兒，我覺得這種車子它的發(fā)動機排量非常充足，而且駕駛起來也沒有那么遲鈍感。在中后期行駛過程當中，這個車子的空間表現(xiàn)力一直非常持續(xù)，所以這一點是我特認可的地方。我覺得這個車的動力很強勁，這個車子的實力很強，這一點是真的很符合我的要求。
操控：
至于為什么選擇這輛車子的一點原因，我感覺這輛車子在駕駛的過程當中它的表現(xiàn)力會更好一些，凱美瑞本身就是我特別喜歡的一個車子，包括現(xiàn)在可能開車開的越來越多了，感覺這輛車子它行駛的過程當中這種非常精準的轉(zhuǎn)向是我很喜歡的一點。目前來看，它這樣的車子都給了我一個輕盈的感受，駕駛起來舒服，這一點我覺得很重要。
油耗：目前車子的平均油耗8.2L，我覺得挺正常的，跑高速油耗還要低，平時就上下班開，用不了多少油，挺好的。
舒適：首先說說它的座椅，前排的加熱通風以及腰部支撐功能都特別實用，后排還可靠背調(diào)節(jié)，這樣的設計簡直太貼心了，其次說說它的底盤，規(guī)整且具韌性的底盤可以將路面上的大部分顛簸都吸收掉，所以坐在我這車上真挺舒服的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格24.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺最滿意的地方就是這輛凱美瑞它其實在性價比方面做得是非常好的，大家都希望我一個高性價比的車子，我覺得這一點是毋容置疑的，大家都覺得這樣的車子才會更加吸引人才會更有魅力。我覺得凱美瑞在綜合能力方面做的確實是很突出，而且在其他方面的地方也沒有什么明顯的瑕疵，車子對我而言更多的是認可的，我們?nèi)胰硕加X得很喜歡它。我覺得這輛車子就算是非常實用的一個家用的代步用車了，在綜合表現(xiàn)能力方面在整體的實力方面都是不容小覷的，這一點真的很好。大家也都希望入手，像凱美瑞這樣的車子覺得非常的欣慰，這輛車子還是很靠譜的。
缺點：說到我對這輛車子不滿意的地方的話，不知道等車時間算不算？因為我感覺這輛車子自身是沒什么缺點的，只不過當時買這輛車子的時候它的等車時間稍微有一些長大了。
外觀：一開始買車的時候我是發(fā)現(xiàn)它的外觀設計的的確是比較好看的，給人一種比較時尚大氣的感覺，但是后來讓我非常不滿意的地方就是它的車漆是真的很薄，上次我洗完車之后，用毛巾擦了一下車面，就發(fā)現(xiàn)上面都會刮出一些小劃痕，這還是讓我挺無語的。
內(nèi)飾：它的中控臺造型別致，對年輕人很有吸引力，設計風格很新穎獨特。真皮多功能方向盤尺寸正好，手感比較出色，做工非常好，兩側(cè)的按鍵操作很順手，還有記憶功能，真的很好用，足夠方便。中控屏這里看著非常有個性，界面清晰，功能強大，操控面板看著非常時尚。儀表盤的款式美觀，干凈簡單，顯示信息豐富，還能通過它對部分功能進行操作，科技感很強的。車內(nèi)的用料給人一種比較高檔的感覺，各種材質(zhì)搭配的恰到好處，而且做工也比較精致。它的仿木紋裝飾不顯老氣，而且還有挺好的質(zhì)感。它還給后排側(cè)窗配置了遮陽簾，豪華感方面的照顧真的非常周到。
空間：我感覺不管是前后排的布局處理的非常好，而且它的車內(nèi)的儲物空間也比較多，因為它在空間方面的表現(xiàn)不是說像普通的緊湊車子那樣擁擠，我覺得在整個的空間表現(xiàn)方面在長度方面做的還是很好的，車子高度做的也非常好，所以坐在車里面不會覺得特別的累，整體的舒適度還是會讓人覺得很認可。
配置：當時我家里人覺得這個車子比較適合我，比較值得入手，所以我就覺得真的是為我量身打造的，真的是能夠在很多小的細節(jié)地方感受到這個車子是真的比較有實力，是真的比較靠譜。這就是我特別認可這個車子，也特別想要入手的一個原因。
動力：當初買這車看中的就是車子的配置高、動力強，動力輸出很平穩(wěn)，加速和提速都很快，起步也特別快，特別是在跑高速的時候，一腳油門下去還有推背感，那個感覺真的很爽。
操控：
感覺它不但動力十足而且操控也特別不錯，最喜歡的就是它的方向盤了吧，很輕盈特別好打方向這樣我媳婦開的時候也會特別輕松，而且摸上去手感也不錯轉(zhuǎn)向性也挺精準，基本上都是指哪打哪的感覺也沒啥虛位，它的底盤也很扎實在車速太快或者轉(zhuǎn)彎的時候也不會飄特別穩(wěn)，剎車的反應也很及時，在市里車子又多難免會經(jīng)常出現(xiàn)一些緊急情況，它的剎車就大大增加了車子的安全性能。
油耗：不得不說燃油經(jīng)濟性的確是絕大多數(shù)日系車的一大優(yōu)勢，盡管我這臺凱美瑞匹配的這臺2.5L的發(fā)動機的排量也挺大的，但它的平均綜合油耗基本上就在8個左右徘徊，跑在高速上低于7.5都是很正常的。
舒適：這臺車子的底盤的確非常舒適，可以說有著更好的支撐性，同樣也有著比較出色的利潤能力同時頂配車型的配置給的更為齊全，前排座椅的腰部支撐和加熱通風都是非常實用的，坐上去確實能讓人更放松一些，而且它的后排靠背還可以調(diào)節(jié)角度，尤其在跑長途的情況下，就算坐到后排腰背部也能實現(xiàn)完全解放，過年回家開著我的時間跑了近1000公里，長途老婆和孩子坐在后排還是挺放松的。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 東營
裸車價格22.93萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實買這款車之前我就已經(jīng)了解了很多關于車的圖片視頻了，剛開始也是被車子的外觀吸引到，覺得車子很好看，然后就在網(wǎng)上預約了看車和試駕，但是還是被車子的外觀震撼到，當時見到車子的第一眼就被吸引住了，感覺外形很時尚，而且當時試駕的時候就順便看了車子的內(nèi)飾，我覺得挺好看的，摸了摸感覺手感也挺好的。要是說最滿意的話，我可能比較偏向于車子的動力，因為車子的動力還是很強勁的，在滿載的情況下還是跑的很快。其實我還比較滿意的一點就是車子的舒適性，買車就是家用的，這種舒適性比較高的車子也很適合家用，家人的評價也都非常好，對車子也都很滿意。
缺點：全車唯一只有一點不滿足的地方，便是這個腿部空間，因為我個子也比較高，但我坐在后邊的時分就覺得腿不能徹底的伸展，會受到顯著的拘束感。
外觀：如果要是說出它讓我滿意的地方其實有很多，我覺得還有一個很重要的是它的這個外形好看，這一點給它加分。家里人都認可這輛凱美瑞，就覺得它的外形很好看，它的外形不同角度看著也挺不一樣的，所以選車子就要選自己覺得好看的車子，覺得氣勢比較足的車子。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾走的便是高調(diào)，有品味的風格，尤其是整個中控臺面以及座椅，它是采用了不同的色彩，所以有一種拼色的規(guī)劃，包括中控周邊也是采用了一些銀色的修飾條進行了不規(guī)則的銜接，在視覺方面就會顯得特別的有新意，有立異能力，中控屏的尺度也是蠻大的，并且它是半立體式，戳的正前方，就覺得具有十足的立體感，看起來愈加的具有科技感，語音識別系統(tǒng)也能夠控制多媒體、導航、電話，所以它的功能性也是挺全面的，往�？刂破饋硖貏e的便利。
空間：定位就是B級車，我感覺空間真的是足夠用了，不論是儲物空間還是乘坐空間我覺得都比較的優(yōu)秀了，當然了我肯定不是隨便說說的，我也是有事實依據(jù)的，有一次周末聚會，我的車滿載了，朋友們反饋說，我的新車真不賴，空間夠大， 后排坐上三個成年人，他們之間也沒有感覺到擁擠，相互之間的腿也能隨意的放開。后備箱我自己也是放過三個行李箱還沒滿，里面也是塞上一些袋子之類的，總結(jié)起來就是這個空間基本能滿足大部分人的使用了。
配置：它的性價比非常高，這也是凱美瑞一直保持高銷量的原因。它走的是大氣豪華路線，顏值上跟得上潮流，操控性和空間實用性方面表現(xiàn)也很優(yōu)秀，開起來，它的動力輸出連貫順滑，這樣的實力絕對是可以超越同級車型中的大多數(shù)車子。
動力：2.5L的自然吸氣發(fā)動機是相當不錯的動力水平，起步時干凈利落，中高速時足夠大的排量能保證加速的底氣，超個車也是很輕松的。在高速路上持續(xù)加上，動力也是源源不斷的，非常的充足，讓我完全不用擔心。
操控：
我個人以為豐田系列的車子都是比較容易控制的，由于我曾經(jīng)也開過豐田車，也很好控制，可是這個改款的如同更好控制一些，我覺得它的方向盤是十分靈活的，一點也不死板，打轉(zhuǎn)向的時分會很精準，不會有什么誤差，所以我控制起來就會十分的輕松，根本不需要特意去磨合。
油耗：其實考慮到我現(xiàn)在經(jīng)常開高速，有時候也跑一些其他不同的路段，所以我認為這輛車子在省油這方面的做工還是很不錯的。我之前也了解過其他一些車，感覺它比我之前開的一些車還要省油，這就很好了，而且現(xiàn)在磨合磨合還能把它的油耗再降一降，這一點也是特別的認可。因為它在這一方面真的是比我了解過的，比其他車子做的都要更加省油。
舒適：皮質(zhì)的座椅既柔軟又有彈性，坐上去就很舒服，座椅靠背對腰部的支撐感也特別給力，像我這種常年腰部不舒服的，坐在這輛車上面還真的感覺很不錯，開長途車這回也不怕了，前排座椅有加熱和通風的功能，后排也可以控制多媒體，這些操作用起來就會方便很多，車內(nèi)有可開啟的全景天窗，空調(diào)也是非常給力，車內(nèi)用的音響還是jbl，妥妥的高端享受，就這些搭配，舒適性能差嗎？
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格23.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13650公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺這輛車子的燃油經(jīng)濟性還是很不錯的，整體的實惠性也比較好，所以當時我就感覺把這輛車子買回家應該是比較經(jīng)濟實惠的，對于像我這樣一個普普通通的上班族來說是比較友好的。對了，我覺得他的這個外觀設計的也是非常不錯的，因為整體上來看的話，他的整個設計還是比較修長，看起來的話讓我也是比較心動加滿意，所以把這個車子提回來的話也比較滿意他的這方面。
缺點：也談不上是最不滿意，就是感覺這臺車子的內(nèi)部用料和檔次感做的確實一般般，整體的做工也有一定的提升空間，對于這個價格以及這個級別的車子來講，我覺得這臺車的內(nèi)部確實沒有太大的優(yōu)勢。
外觀：新款凱美瑞的外觀給我的第一印象依舊是商務氣息非常濃重的類型，但要是看久了就會發(fā)現(xiàn)這輛車的運動化元素還是很豐富的，比如它的輪轂造型與大燈都是非常時尚的，還有前臉這個大面積的橫幅式中網(wǎng)也特別大氣。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾規(guī)劃也顯得比較時髦并且很精美，本身在原料的使用上就很考究，做工更是十分的詳盡。尤其是中控臺顯得十分清晰大氣，控制起來特別便利。
空間：空間是十分寬闊，座椅之間的距離比較合理，規(guī)劃的也是比較舒適的視點，尤其是后排座椅乘坐起來仍是比較舒適的，并排坐三個人也徹底沒有問題，就連一般車子坐著最不舒服的后排中間的位置也會比較舒適。后備箱的空間也是十分大的，能夠裝很多的東西。
配置：這輛車的優(yōu)勢確實挺明顯的，省油且還保值，平時開出去還特有面子，但就是它的價格太過堅挺了，我都是新款上市好長一段時間才入手的，當時依舊沒有太大的優(yōu)惠力度，而且平時的維保費用還比較貴一點。
動力：它的動力配置，讓它在動力方面有著不俗的表現(xiàn)。在整個加速過程，動力輸出線性自然，加速感也挺強烈的。它的變速箱在平順性、動力銜接以及燃油經(jīng)濟性都有相當不錯的表現(xiàn)。開著它不管是在城市道路還是高速，都能游刃有余，提速給力，超車自信滿滿，能夠滿足我的需求。
操控：
倒車影像用起來很隨手，我這個人便是很擔心在金錢方面有什么丟失，這下?lián)Q了車有了倒車影像，倒車的時分也不必懼怕把別人的車碰著，這也算是在變相的幫我提高安全感，幫我省錢。
油耗：油耗方面，平時在市區(qū)開的多，在紅綠燈比較多的駕駛路段行駛，只要不遇上堵車的情況，油耗成績不會太差。跑長途的油耗數(shù)據(jù)很不錯，現(xiàn)在的綜合油耗數(shù)據(jù)，我就覺得還挺省油的，畢竟排量大，還這么好開，我覺得是非常容易接受的。
舒適：它的懸架質(zhì)感厚重沉穩(wěn)，路面的小坑洼顛簸都能被處理的很妥當，彈跳比較輕柔，舒適性很好。它的真皮座椅有較好的舒適性，除了能電動多向調(diào)節(jié)，還有加熱通風功能，舒適感最佳。后排座椅可以電動調(diào)節(jié)靠背，也是讓后排的舒適性更好。它對后排的配置也是十分重視的，獨立的空調(diào)調(diào)溫，還能控制多媒體系統(tǒng)，后排也有USB接口，讓后排乘客充電更方便。但是這么豪華的車沒有配置手機無線充電功能，讓人覺得有點遺憾，如果有這個功能，讓人感覺會更貼心些。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格24.43萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7660公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力總成確實是非常讓我滿意的，盡管沒有現(xiàn)在很多2.0T渦輪增壓發(fā)動機那么強的動力爆發(fā)性，但這臺車子的動力輸出依舊是挺出色的，不管是平順度還是后期的動力儲備，也都沒有任何問題，尤其是在轉(zhuǎn)速相對較高的情況下，也更能體現(xiàn)出來本身的動力樂趣，同時作為豐田Tnga架構下的第8代凱美瑞，這臺車子也擁有著非常高的顏值以及內(nèi)飾設計，而且本身的安全性也是比較強的，不管是車身架構還是安全性配置都很棒，同時后期的養(yǎng)車成本也確實比較低，不管是保養(yǎng)維修費用還是油耗都沒有什么壓力。
缺點：其實說實話，車子開了這么長期，我還真的沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿足的當?shù)�，甚至也沒太能發(fā)現(xiàn)有什么不足之處，一切都覺得十分順手，并且各方面的功能也都是體現(xiàn)的很不錯。僅僅在前一段時間偶爾的一次機會，一個同事乘坐我的車子，他比較委婉的和我提了一下，就感覺車子的密封性如同不是那么好，在通過略微有點嘈雜路段的時分，外面的聲音很容易傳到車內(nèi)，即使關著車窗，如同也沒有太大的改觀。其實這一點我曾經(jīng)真的沒太注意，可是聽他這么一說，我就有點上心了，通過屢次的觀察，發(fā)現(xiàn)還真是密封性上有點短缺。
外觀：對于年輕人來說，它那動感立體的年輕風格設計是很有吸引力的。它的車頭設計力量感十足，視覺效果很出色。車身側(cè)面低矮，造型扁平，比例較為修長，看上去有著相當不錯的運動感，與雷克薩斯的設計風格有點相似。車尾的造型不如車頭出彩，但是還挺有運動感的，看著比較舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還是挺好的，首先配置很高，真皮座椅，電子手剎，胎壓顯示之類的真是應有盡有，可以說是上定配是真的香，該有的配置基本都有。還有它的材質(zhì)也是很好的那種，摸上去沒有硬硬的感覺，感覺到的都是一種細膩的觸摸感。
空間：凱美瑞的空間實用性還是很OK的，這輛車不僅只是前后排的活動空間比較充裕，而且車內(nèi)的儲物空間真的是隨處可見，前后排的杯架用起來都特別順手，還有它的后備箱也是非常深的，最里邊完全可以放一些不太常用的東西，外邊留出一點空間就足夠日常使用了。
配置：性價比我還是很看好的，首先就是它的省油以及豐田自身的保值率，要是過幾年經(jīng)濟條件再好點，可以把它賣了換一個更好的車子，到時候估計也不會虧多少。另外就是買車的時候，優(yōu)惠力度也是很大的，讓我省了不少的錢。
動力：我的這款車車是2.5l的自然吸氣式發(fā)動機，對于我來說的話，這樣的一個動力其實還是比較優(yōu)秀的，因為我平常開車比較溫柔，也不需要渦輪增壓這樣強勁的動力，它的這個動力已經(jīng)讓我很滿意了。
操控：
我覺得這輛車它有倒車影像這樣的輔助功能等，就更加符合我的需求了，這對于我來說是一輛非常好而且非常實在的車子。同時，在抓地感方面表現(xiàn)的也不錯，有時候跑高速的時候也感覺到這個車子強烈的那種抓地感。
油耗：一開始感覺它的動力很強勁就以為油耗也會特別高，現(xiàn)在基本上都是百公里7.9個左右，這個排量的車子油耗能到這個地步我們還是感覺挺滿意的，在市里生活的人肯定也都每天經(jīng)歷著堵車的煩惱，我們自然而然也不例外，不僅車子多堵車而且紅綠燈也特別多，經(jīng)常會出現(xiàn)走走停停的情況，在這種情況下油耗已經(jīng)很讓我們知足了。
舒適：前排有加熱和通風的功能，這個功能是比較全面的，冬季的時分用加熱就特別的舒暢，整個身體能快速的感受到一種十分顯著的溫暖感，并且因為這種溫度吧，所以覺得座椅的舒適度也變得十分的不一樣了，人生頭一次感受就十分的喜歡，并且空調(diào)也是自動調(diào)節(jié)方法，全體的溫度感把握的火候都是挺好的，有溫度分區(qū)控制，每一個位置上的溫度感都大體一樣，不過有顯著的差距，并且這種能夠自動調(diào)節(jié)的，就不用再自己一個勁的去手動控制了，全體的體會感也變得愈加的舒暢。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 黃石
裸車價格23.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2790公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子的動力輸出確實是比較強的，不僅僅是發(fā)動機厲害，而且這臺It變速箱也是非常優(yōu)秀的很聰明，而且和發(fā)動機之間也有著高度的默契，平順性也很棒，車子本身的油耗也比較低，新款凱美瑞的外觀設計也特別漂亮，看起來非常運動而且更大的空間也有著更好的乘坐舒適度，同樣這臺車的內(nèi)飾設計也是特別精致的，看上去特別簡約，而且在做工層面上也非常用心，整體還是非常有檔次感的，而且這臺車的質(zhì)量也很穩(wěn)，本身的油耗也挺低。
缺點：不管是從實際的駕駛感受還是本身的質(zhì)量穩(wěn)定性，這兩大層面上來講，這做的都沒有什么挑剔的，但就是新車的價位確實比較高，我們買的這個是2.5L自然吸氣旗艦版車型，同時車內(nèi)配置也是比較低的，其他方面都還可以。
外觀：凱美瑞的外形很好看，看著也是特別有質(zhì)感，它的整個外觀看起來會更加的有弧度，更加有流暢性，所以年輕人都會喜歡開這樣的一輛車子，而且它也是家用車里面最實用的一個，最好看的一輛車，我相信外觀能夠帶來這樣一個感覺的車子是真的挺適合自己的。
內(nèi)飾：其實作為一臺20多萬的B級轎車，我覺得這臺車子的內(nèi)飾看起來確實沒有太強的檔次感，雖然說整體的設計非常人性化，而且看起來也比較簡潔，但我覺得這臺車子車內(nèi)的用料還是比較一般的，這次內(nèi)部的塑料感確實比較強，如果和當時對比的別克君越來比的話，那這臺車子的內(nèi)飾用料確實沒有太強的檔次感和豪華感，而且整體的做工也一般，所以內(nèi)飾呈現(xiàn)出的視覺效果確實沒有太強的檔次感。
空間：空間十分寬敞，一點都不擁擠，是一款大空間的四門五座三廂車。
配置：整個車子各方面的功能以及配置都十分符合我的需求，有的當?shù)厣踔脸隽宋业幕孟�，所以說性價比仍是挺高的，我也很慶幸自己買到了一輛好車。
動力：感覺它2.5的動力關于咱們夫妻兩來說仍是挺充裕的，平常咱們大多數(shù)也都是在市區(qū)里邊開感覺有點浪費它的動力讓它毫無用武之地，起步很猛沒有一點點的猶豫也沒有那種拖沓感，動力響應的速度也快隨叫隨到，并且感覺它的輸出平順性也很好，平常萬一有啥急事超個車仍是小事一樁的，最喜愛的便是在高速上開它了，動力可以放的特別開特別微弱，都能感受到它的動力在連綿不斷的輸出。
操控：
本身車技就已經(jīng)十分不錯了，控制一輛小小的中型車是徹底不在話下的，但自從有了倒車形象這個配置之后，也是逐步的感受到了高科技所取代的一些功能，愈加簡單的上手，在面臨生疏環(huán)境的時分，反響活動能力也是愈加的敏捷。避免了一些事故的產(chǎn)生，能讓我愈加清晰的觀察到后邊的狀況，節(jié)省了不必要的時刻浪費，全體的手感也變得愈加的靈活豐厚。
油耗：就在現(xiàn)在這個社會來說，買一輛燃油經(jīng)濟性比較好的，而且性能和各方面的功能也都讓人比較滿意的車子的話還是挺難的，不過這一輛車子就讓我非常的意外，因為我感覺他的燃油經(jīng)濟性還是十分優(yōu)秀的，我目前開這輛車也開了沒多久，感覺它百公里的油耗也才8個點左右，差不多也就8個點稍微多一點點吧。
舒適：它的懸架質(zhì)感厚重沉穩(wěn)，路面的小坑洼顛簸都能被處理的很妥當，彈跳比較輕柔，舒適性很好。它的真皮座椅有較好的舒適性，除了能電動多向調(diào)節(jié)，還有加熱通風功能，舒適感最佳。后排座椅可以電動調(diào)節(jié)靠背，也是讓后排的舒適性更好。它對后排的配置也是十分重視的，獨立的空調(diào)調(diào)溫，還能控制多媒體系統(tǒng)，后排也有USB接口，讓后排乘客充電更方便。但是這么豪華的車沒有配置手機無線充電功能，讓人覺得有點遺憾，如果有這個功能，讓人感覺會更貼心些。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1359公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一臺非常有知名度的合資B級轎車，我認為這臺凱美瑞的綜合水平確實非常強，我們買的這臺車子是2.5L燃油版本所匹配的是一臺8at變速箱，可以說所帶來的駕駛感受真的是相當不錯的，這臺變速箱又有著非常棒的平順性，而且匹配的2.5L發(fā)動機也有著非常出色的動力表現(xiàn)，而且動力輸出也非常線性，沒有很多渦輪增壓發(fā)動機那么強的突兀感，最主要的就是油耗低，綜合油耗也就8個多一點，加92號油就可以，車子內(nèi)部的空間也非常大，更高的配置所帶來的乘坐感受同樣也非常舒適。
缺點：車漆有點薄，平時我走的路段還是有很多小石子，當初我也擔心會不會給車身造成刮痕，開了一段時間之后發(fā)現(xiàn)沒什么問題，結(jié)果前一陣子一看，車尾剮蹭的還是有點厲害，一看就飛起的小石子造成的，連底漆都露出來了，自己買的車哪怕是刮掉了一點點看著也心疼，尤其是這么好看的車型，讓我最不滿意的也就是它的漆面有點太薄了，當時就是覺得豐田的質(zhì)量能好一些才選擇了凱美瑞，沒想到車漆依舊是非常薄。
外觀：我認為凱美瑞還是很有自己的風格的，覺得在整個的設計感上，在整個的造型風格上，會更加突出自己的那種年輕的質(zhì)感，這一點是我覺得很不容易的一點，家里人也都很喜歡這種造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的風格設計的很高級，這是我沒有想到的，因為從它的外觀看起來，我感覺是那種比較青春時尚的感覺，但是它的內(nèi)飾設計的卻比較安靜和溫馨，看起來有一種淡淡的高級感，不過我也是比較滿意的。然后就是這個車子他的音響配置也是非常高端的，因為這個車子他用的揚聲器品牌是JBL的，對我來說還是挺不錯。
空間：車內(nèi)的整體空間還是很不錯的，前排座椅能調(diào)節(jié)位置，獨立座椅坐著比較寬松。保持前排不動，坐在后排，感覺非常寬敞，腿部空間足夠大，不會頂?shù)角懊嬉伪�，后排�?個體型中等的人也比較寬松。車內(nèi)的小儲物空間不少，零碎的東西完全不用擔心沒地放。門板那也可以放些隨手可拿的物品。它的后備箱也夠大，開口也大，搬運一些大件物品也挺方便的。但是車內(nèi)的高度相比其他車要低一些，高個子乘坐可能會有點憋屈，還好我個子中等，不受影響，所以也不是大問題。
配置：這輛車的優(yōu)勢確實挺明顯的，省油且還保值，平時開出去還特有面子，但就是它的價格太過堅挺了，我都是新款上市好長一段時間才入手的，當時依舊沒有太大的優(yōu)惠力度，而且平時的維保費用還比較貴一點。
動力：動力詳配是2.5L209馬力，開車新手或許對這一串數(shù)字沒有什么概念，那對于老司機來說，心里邊兒肯定有數(shù)了，心知肚明這個動力能帶來怎樣的感覺，要是不在限速的當?shù)刈屛议_一圈絕對能打破一般人對動力固有的形象，展示出來一個全新而又有影響感，尋求感的新動力世界，一旦嘗試過肯定會讓很多老司機所沉浸，鐘愛。
操控：
可能是由于這輛車子的體格不算很大的緣故，它的整體的靈敏度還是挺高的，平時轉(zhuǎn)向的時候感覺也比較靈活，而且我的這款愛車的行車輔助系統(tǒng)比較多功能，按鍵也比較齊全，平時操控起來的時候還是蠻簡單的。比方說，我在停車的時候，這個車子就有倒車影像的功能能夠幫助我，然后我在上高速的時候，我這個車子他的全速自適應巡航系統(tǒng)也是能夠幫助我的，也就是在這一些行車輔助配置里面，他做得還是非常不錯。
油耗：我覺得自己現(xiàn)在可能是因為入手這輛車的時間不是很長的原因吧，總覺得在油耗方面它表現(xiàn)得不是特別完美，可能或多或少的還是會有點費油，我覺得之后還是要慢慢的磨合，畢竟買車子要多跑跑，還是相信凱美瑞后期的實力。
舒適：舒適性是真的不錯了，座椅的柔軟度剛剛好，不軟也不硬，很透氣包裹性又好，避震也是挺軟的，過減速帶一點也不硬�？照{(diào)制冷制熱都可以。車子的音響也不錯，音響也不錯，隔音效果好，在車里幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，風噪也很小，在車里幾乎就聽不到。
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