廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1079公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最美，俗話說，外觀這個(gè)東西，見仁見智，但是，買車最起碼的要對(duì)外觀看起來順心，這一點(diǎn)，我的凱美瑞就做到了，哈哈，外觀無論是初看，還是細(xì)致地看，都是愛不釋手的那種
缺點(diǎn)：胎噪聲音有些大 后排座椅底部有凸起 乘坐感不是很舒服 車價(jià)優(yōu)惠少 同級(jí)來說價(jià)格偏高 性價(jià)比一般
外觀：我感覺到車子外觀是非常的時(shí)尚，很大氣也很有檔次。打擾一看就覺得這款車非常好看，我出去開始也是被它的外觀所吸引，尤其是改款后的前臉造型。
內(nèi)飾：看下圖，好low的大屏幕，這是我對(duì)這臺(tái)車最不滿意的地方，其他地方都還好，中控大瓶邊框也太厚了，仿佛回到了10.年前
空間：凱美瑞也屬于中級(jí)車子了，軸距比較長，空間當(dāng)然也比較充裕，加上日系車本身就對(duì)舒適度這一塊就比較考究，所以在空間設(shè)計(jì)上也是細(xì)心設(shè)計(jì)了，后排座位上方有一個(gè)按鈕，可以直接把后排放倒，前排腿部的空間也很充裕，比較深，這樣使得的后排能有更大的一個(gè)空間，最大化地去提升空間，合理運(yùn)用且不失實(shí)用。
配置：本在去年就想買一臺(tái)車，但預(yù)算只有在十幾萬，開了表姐的車后，忍下心再多熬熬幾個(gè)月，買臺(tái)自己喜歡的車，開著也開心，也有去試了十幾萬車型，在空間方面，還是沒有二十多萬的大，會(huì)更加緊湊一些。買車還是要買自己喜歡的，而且豐田車是挺好的，多出幾萬塊，還是比較值得的。
動(dòng)力：2.0起步不會(huì)覺得肉，尤其是速度起來以后，舍得給油的話推背感非常明顯。
操控：
控制上沒啥難度，連我老婆自己開著上路都沒問題，那你就知道它的控制有多簡(jiǎn)略了，平常倒車的時(shí)分我老婆看著倒車印象自己就能夠完成倒車使命，倒車印象十分的明晰，并且還有倒車?yán)走_(dá)的提示，主動(dòng)擋的車在控制上確實(shí)是比手動(dòng)擋的車簡(jiǎn)略太多了。
油耗：相比B級(jí)車來說，油耗算是比較低了，這也是選擇它的理由之一
舒適：座椅柔軟且厚實(shí)，乘坐舒適性不錯(cuò)，但就是隔音降噪做的比較一般，出行時(shí)胎噪聲挺大的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：廣汽豐田的車我覺得都仍是不錯(cuò)的，這個(gè)凱美瑞讓我最滿足的當(dāng)?shù)乇闶莾r(jià)格還不錯(cuò)，之前總是聽他人說豐田凱美瑞這個(gè)車怎樣怎樣的好，以為會(huì)很貴，在我的印象中他們說很好的車，至少都是四五十萬的，一向也不敢問，由于自己買不起，成果后來悄悄的去了解了才知道，原來沒有想象中的那么貴的，二十萬左右也能夠買到，我挑選的這個(gè)凱美瑞2.0豪華車子還不到二十萬，我覺得真的是讓我很滿足的，沒想到這個(gè)價(jià)格能買到它，真的是太高興了。這個(gè)車型還有讓我滿足的當(dāng)?shù)乇闶桥涞囊恍┡渲眠�不錯(cuò)，帶的有自適應(yīng)巡航，路況好，人有一些疲乏的時(shí)分，車了敞開自適應(yīng)巡航，能夠讓我的腳短暫的歇息一下，我喜愛這個(gè)，還帶的有HUD數(shù)字顯示，它能夠把重要的信息，映射在風(fēng)窗玻璃上的全息半鏡上，使駕馭員不用垂頭，就能看清重要的信息，這些都感覺十分的有科技感，我很喜愛，也很滿足。還有值得一說的是，這個(gè)車子的保養(yǎng)很便利，其時(shí)買車的時(shí)分，都有問過車子保養(yǎng)的問題，由于憂慮后續(xù)的費(fèi)用會(huì)很高，咨詢了一下的話，都仍是不算高的，而且4S店許多，哪里都能夠做保養(yǎng)，我很滿足。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，整體感覺還好，但是相對(duì)于動(dòng)力來說的話，凱美瑞起步的動(dòng)力，感覺還是偏軟了一點(diǎn)，柔弱感比較強(qiáng)。但是后期的一個(gè)加速還是可以的。
外觀：凱美瑞的外觀不得不說，看上去就優(yōu)雅上檔次，整個(gè)前臉立體感很強(qiáng)，特別喜歡。
內(nèi)飾：方向盤的材質(zhì)是真皮的，摸起來很舒服，但是座椅的材質(zhì)是仿皮加真皮的，我覺得有點(diǎn)掉檔次，如果能是全真皮的話，就更有質(zhì)感了。
空間：乘坐空間整車做起來空間表現(xiàn)不錯(cuò) 后排做起來也很舒適 頭部空間也有一拳的距離 乘坐起來非常夠用 儲(chǔ)物空間也很大 自駕游的時(shí)候可以放很多的行李
配置：車子的性價(jià)比我覺得仍是很好的，開起來好開，車了的配置也好，真棒。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用吧，起步提速不太行，但是中高段提速還是不錯(cuò)的，也平順不會(huì)出現(xiàn)頓挫感。
操控：
凱美瑞的方向盤挺靈活的，也比較輕，指哪打哪。
油耗：目前油耗是百公里7L左右，感覺油耗還是比別人高點(diǎn)，可能是因?yàn)樾率植鹊帽容^深，慢慢磨合吧，看看后面會(huì)不會(huì)更省。
舒適：座椅舒適度是可以的，用料也很厚實(shí)，然后坐著很舒服，隔音方面也還行，比雅閣強(qiáng)多了，音響效果也還可以，還有就是后排的減震效果也挺好的，后排人員乘坐也很舒服
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程127公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱美瑞這款車也是個(gè)老牌子了，可以說是豐田的經(jīng)典，口碑評(píng)價(jià)一直都很不錯(cuò)。從90年代到現(xiàn)在一直都十分受歡迎，現(xiàn)在的凱美瑞更傾向年前化，造型前衛(wèi)，配置也更符合現(xiàn)在的時(shí)代和我的需求。那新凱美瑞的外觀是在我的理想范圍內(nèi)的，而且配置華而不虛，新款凱美瑞也補(bǔ)足了老款在配置上的缺失，并且本人整體駕駛下來，感覺動(dòng)力也更平順，舒適度有所提升。動(dòng)力、配置、舒適度，這幾個(gè)點(diǎn)是我對(duì)新凱美瑞比較滿意的地方。
缺點(diǎn)：高速開到130，風(fēng)噪聲還是挺明顯的，舒適性一般般，隔音效果一般了，需要音樂聲蓋住。
外觀：和上一代相比，這個(gè)外觀更加時(shí)尚，線條感很強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，特別是它的中控臺(tái)，看起來很有質(zhì)感，很大氣，上檔次，這個(gè)內(nèi)飾真的對(duì)得起它的姓名奢華 。
空間：以前單身到談個(gè)戀愛，一臺(tái)雷凌的空間完全都?jí)蛴昧�，也就偶爾才�?huì)滿員，小兩口出外來一趟短途旅行也可以�，F(xiàn)在成家之后，加上小孩子一起出去玩，或者偶爾帶上父母一起，空間還是凱美瑞表現(xiàn)更優(yōu)秀！一家人舒舒服服的做著，輕輕松松，車尾箱再放小孩和大人的行李，剛剛好！家用車還得是B級(jí)車更舒適空間大。
配置：凱美瑞的配置挺豐富的，主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等都挺不錯(cuò)的，而且油耗也經(jīng)濟(jì)，后期的用車成本低，車子本身的價(jià)格也不貴，所以綜合性價(jià)比高。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力開上下班，偶爾出去郊外玩，很足夠的，雖然有考慮2.5的，但在價(jià)位還有后期的油耗，試駕了幾圈后，我還是老老實(shí)實(shí)選擇2.0吧，開得動(dòng)就可以了。
操控：
整個(gè)方向盤握起來的感覺是非常舒服的，輕重合適，轉(zhuǎn)向靈敏。很容易上手駕駛起來會(huì)給人滿滿的自信感，很運(yùn)動(dòng)
油耗：油耗表現(xiàn)確實(shí)也沒讓我失望，百公里大概就是8升左右，算是很低的了，我很滿意。
舒適：車輛的座椅軟硬適中，柔軟的同時(shí)卻不失對(duì)身體的支撐。包裹性和支撐性讓人久坐不累，又寬又大的座椅連爸媽都稱贊。皮質(zhì)座椅觸感舒適，也就這點(diǎn)稍微體現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)內(nèi)飾的檔次了。另外柔韌的懸掛帶來了平穩(wěn)不顛簸的乘坐感受。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1995公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2021款凱美瑞最讓我滿意的地方就是相對(duì)于老款，全面都已經(jīng)升級(jí)了，聽銷售顧問講他的t ss安全套件已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)準(zhǔn)L2的駕駛級(jí)別，就是里面的一個(gè)預(yù)碰撞系統(tǒng)可以進(jìn)行車輛和行人的識(shí)別，還有自適應(yīng)雷達(dá)可以進(jìn)行全時(shí)速的一個(gè)跟車。整體感覺它的科技配置還可以，并且它是進(jìn)行了一個(gè)全系的一個(gè)后視鏡自動(dòng)折疊，豪華配置也凸顯出來了，再加上安全配置，全系是標(biāo)配十個(gè)安全氣囊。感覺還是非常棒！
缺點(diǎn)：要說這款車哪里讓我最不滿意的話，還是沒有的，都還不錯(cuò)，整體來看的話，但也不是十全十美的，畢竟都會(huì)有一點(diǎn)小想法的，這個(gè)這款車的座椅材質(zhì)不是全真皮的，方向盤材質(zhì)是真皮的，但是座椅的材質(zhì)是仿皮加真皮的，具體的我也不是很清楚，不懂的人可能看不出來，但是稍微懂點(diǎn)的人就會(huì)知道，仿皮和真皮還是有差別的，在質(zhì)感上，檔次上仿皮比真皮還是要差一點(diǎn)的，如果能全部都是真皮的話，就更加的好了，雖然用起來不影響使用，但是會(huì)有一點(diǎn)影響整車的質(zhì)感，使用壽命可能也會(huì)不同的。
外觀：凱美瑞的外觀改款后最明顯的就是更時(shí)尚了，讓我意外的是我老丈人也很喜歡新款的外觀，本以為他會(huì)停留在以前的審美上，現(xiàn)在他也是凱美瑞顏粉之一了。外觀的設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)，前后比例也如此，加上前臉的格柵設(shè)計(jì)，并且新款凱美瑞也用了一些飾條來裝飾車頭，外觀設(shè)計(jì)沒毛病，老少皆愛~
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工稍微差了一點(diǎn)，有點(diǎn)粗糙，但是沒有什么異味，這點(diǎn)很行。
空間：里面空間還非常大，后排地臺(tái)突起得比較多，好歹坐起來并不影響太大，可以接受的的范圍
配置：其實(shí)不用我多說大家都知道這個(gè)性價(jià)比是很不錯(cuò)了，在選車子的過程當(dāng)中，我的朋友們也都經(jīng)常給我推薦凱美瑞，這就自然也知道它的實(shí)力有多強(qiáng)，人氣有多高了。最終我還是覺得選擇它最主要原因也是性價(jià)比很不錯(cuò)，起碼在同級(jí)別當(dāng)中它是非常可靠的一輛車，品質(zhì)還有實(shí)力都很強(qiáng)
動(dòng)力：動(dòng)力方面，動(dòng)力真的是沒有話說，太贊了。過程很暢快，很有力，很舒適自如，完全沒有一點(diǎn)頓挫的感覺。在市區(qū)跑，超車加速都很好。
操控：
操控方面還也不錯(cuò)，開起來非常的舒適，非常的輕盈，方向非常精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒？
油耗：這款車跑了跑高速，現(xiàn)在是八個(gè)油左右，如果要是不開空調(diào)的話，油耗可能會(huì)更低，同級(jí)別的車這個(gè)油耗低的話已經(jīng)很樂觀了，因?yàn)槭侨障弟嚕苁∮屯?/span>
舒適：駕駛的過程中能夠感覺到它座椅設(shè)計(jì)的比較人性化，對(duì)于人體腰部和背部的支撐起到了一定的作用，乘坐的時(shí)候那種感受是非常好的，而且長時(shí)間開車的話也不會(huì)累了。我之前就跑過幾次高速，兩三個(gè)小時(shí)的駕駛時(shí)長完全不會(huì)讓我有太大的壓力，并且在跑高速的時(shí)候的噪音也并不是很大，一般的車開在路上尤其是速度快的情況之下都會(huì)有一些雜音，而它在這方面的表現(xiàn)卻有些超出我的預(yù)料的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程739公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是凱美瑞的外觀，進(jìn)氣格柵的造型足夠霸氣，車燈依舊如此犀利帥氣，車身的線條流暢耐看，整車修長而又時(shí)尚。
缺點(diǎn)：不滿意的就是覺得定價(jià)高了一些，內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)單了，都這個(gè)價(jià)位了配置都好簡(jiǎn)單的，要是配置能像有些國有品牌那么高就好了。然后是后排中間有個(gè)凸起，這大概是這款車重心底的原因咯，要是能像越野那樣是平的就好了。
外觀：外觀上面我很滿意，線條的設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，能夠突出車身的立體感。整體的線條很流暢，前臉比較有氣勢(shì)，很時(shí)尚
內(nèi)飾：新款出來內(nèi)飾方面最大的改變就是中控屏。現(xiàn)在改成懸浮式大屏，按理說要顯得更大氣，但是奇了怪了，我覺得不如之前嵌入式的屏幕顯得高級(jí)上檔次，原本相對(duì)扁平化的中控設(shè)計(jì)，硬是突出一塊來，感覺不是很協(xié)調(diào)。而且整體的車內(nèi)飾都是比較普通中庸的，沒有什么亮點(diǎn)，缺乏質(zhì)感，感覺沉悶差了點(diǎn)20萬車子的感覺�；ヂ�(lián)功能增加了例如微信等網(wǎng)絡(luò)功能，暫時(shí)沒認(rèn)真使用過，也不知道好不好用。就像比手機(jī)大號(hào)的平板吧，開車搞這些，終歸是覺得不夠安全。
空間：凱美瑞的空間挺寬敞的，前排坐進(jìn)去能翹得起二郎腿，后排能坐下三個(gè)人。
配置：豐田的口碑我還是比較信賴的，新款凱美瑞該有的配置也都很齊全，在家用車這塊選擇豐田就是選擇了品質(zhì)。
動(dòng)力：凱美瑞動(dòng)力來說的話中規(guī)中矩，整體的話開著也非常平順，因?yàn)槭莄vt的一個(gè)無極變速，感覺平順感還是可以跑高速的時(shí)候超車的話，這些都是沒有任何問題的，就是起步的時(shí)候有一點(diǎn)肉的感覺。
操控：
跑山路減震不錯(cuò) 很柔軟 底盤扎實(shí) 遇到雨雪天氣或復(fù)雜路面表現(xiàn)還算不錯(cuò) 駕駛起來也很順手
油耗：油耗現(xiàn)在還不清楚，車剛剛到家，加了 200元，不知道能開多少公里
舒適：座椅很大很軟，但是隔音效果差了一點(diǎn)，風(fēng)噪有點(diǎn)吵。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1594公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方談不上，但滿意的地方有幾點(diǎn)：第一、它的油耗，因?yàn)槲屹I的是2.0豪華版自吸的，平時(shí)也沒有特別猛踩油門和上下班路不是特別堵，跑過一次高速，所以油耗我7、8個(gè)油左右，不知道開的時(shí)間長了油耗會(huì)怎么樣，一個(gè)B級(jí)車開出A級(jí)車的油耗，我覺得可以了。第二、它的故障率，我是比較怕麻煩的人，又不怎么懂，最煩這里有問題，那里有問題的，保養(yǎng)相對(duì)來說還算便宜。第三、它的保值率，我有做二手車的朋友，他說收車最高興的就是收豐田，本田之類的二手車，這種車一般收進(jìn)來都不會(huì)虧，而且很好出手。第四、它的安全性，配備了安全氣囊10個(gè)、抬頭顯示、車道偏離、防撞預(yù)警系統(tǒng)，自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈等。我買的是21款2.0豪華版凱美瑞，跟老款相比前格柵樣式變了一點(diǎn)、中控也變了、多了車聯(lián)網(wǎng)等這些,我感覺老款格柵要好看一點(diǎn)，改了之后遠(yuǎn)處看有點(diǎn)像雷凌，不過當(dāng)時(shí)買的時(shí)候19款凱美瑞已經(jīng)沒有了，也沒得選擇
缺點(diǎn)：其實(shí)相對(duì)比來說它的缺點(diǎn)真的很少，沒發(fā)現(xiàn)大的毛病和缺陷，小毛病也沒什么，這方面確實(shí)是能夠比別的車要更好一些。但是非要說有什么問題的話，我個(gè)人是覺得它的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)方面并沒有特別的出彩，這車子的外形就是比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)而且年輕的款式，它應(yīng)該在整體的內(nèi)部設(shè)計(jì)上也下一點(diǎn)功夫，這一點(diǎn)稍微有些低于我的預(yù)料，所以我只能挑出它這方面的問題吧，其它找不出來。
外觀：這個(gè)車子的外觀來看的話，線條感仍是很棒的，整個(gè)車身的質(zhì)感也好，但是車子只帶的電動(dòng)天窗，剛開始的時(shí)分以為車子都是電動(dòng)天窗的，也沒有太在意，覺得有就行了，成果后來才知道還有全景天窗，可惜我買的不是帶全景天窗的，如果是全景天窗的話，就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了中控的設(shè)計(jì)有點(diǎn)不滿意，整體的設(shè)計(jì)更偏向于主駕駛，能給主駕駛營造一種操縱室的感覺，中控上的按鍵也不會(huì)特別多，不會(huì)有凌亂不清的感覺。大部分采用的軟包設(shè)計(jì)，而且縫線處做的也很精致，像是手工做的一樣，透露著一絲絲藝術(shù)的氣息。不過雖然中控外觀不好看，但是里面的功能還是很多的，比如能看到自己車輛的一個(gè)狀況，并且支持手機(jī)互聯(lián)，可以將一些視頻和照片在中控屏上播放，而且屏幕的分辨率也挺好，不論看倒車影像還是導(dǎo)航，都是比較清楚的。
空間：空間還可以，我爸一米八幾的大個(gè)坐后面膝部空間是足夠的，頭部也還能有一圈的距離咯，算可以了。
配置：喜歡凱美瑞很久了，整好趕上凱美瑞21款上新，在自己三十歲的時(shí)候送給自己的生日禮物，日系車一直就是很省油省心，果斷選擇凱美瑞。
動(dòng)力：動(dòng)力方面只能說夠用，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)如果想要在激烈一點(diǎn)的動(dòng)力，可以選擇2.5的2.5的我個(gè)人認(rèn)為是實(shí)屬夠用了，平時(shí)也不會(huì)太暴力駕駛，所以2.0還是可以。
操控：
方向盤不情不重，開起來速度，不知道是不是還沒有適應(yīng)，我提車開回家這將近20公里盡然開的我有點(diǎn)累
油耗：油耗方面目前的油耗在7~8個(gè)油左右，開高速會(huì)省很多，油耗是很讓我滿意的，
舒適：出風(fēng)口設(shè)計(jì)的合理 制冷來的很快 座椅包裹感很好 還舒適 整車行駛起來只能聽到胎噪的聲音 其他風(fēng)噪的聲音非常小 可以忽略不計(jì)
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1061公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)非常好看。特別是黑色的車身。準(zhǔn)備再配個(gè)黑色的輪轂更加帥氣。黑色車身鍍銀邊。很搭！
缺點(diǎn)：凱美瑞給出的安全性配置很全面，同時(shí)后期的保值率各方面也都是挺不錯(cuò)的，但問題的關(guān)鍵就是給出的優(yōu)惠力度真的是非常小的，像這些比較暢銷的車型還很不容易才能買到現(xiàn)車呢。
外觀：凱美瑞也不算時(shí)尚吧，畢竟定位不一樣，但是是算耐看型的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和材質(zhì)還是很可以的，最起碼材質(zhì)的選擇是非常用心的，做工是非常的細(xì)致的，每一道皮革之間的縫合都是很完美的走線過程，坐在駕駛室中是非常的溫馨，非常的踏實(shí)的。
空間：40歲的一個(gè)年齡，一家人換車的話，對(duì)空間要求還是非常的高的，這個(gè)車的話前排空間和后排空間比之前的雷凌要大了很多，出去玩的時(shí)候后排坐三個(gè)人沒有一點(diǎn)問題。以前雷凌出去玩兒，一個(gè)車坐五個(gè)人就很擁擠，所以每次就是開兩個(gè)車出去玩，但這個(gè)車的話坐五個(gè)人，還是很輕松的。出去玩兒也是開一個(gè)車就行了。在一個(gè)后備箱的話，縱深很深，然后也很寬，所以說出去玩放行李也是夠的。
配置：總體來說這款凱美瑞改版以后更貼近了我的用車需求，車子的價(jià)格還可以，一分錢一分貨，豐田的品牌不能小覷，電子輔助這么多，怎么說也是宜家宜商的一款代表性車子，性價(jià)比很突出了，油耗不高，可以放心大膽的駕馭，養(yǎng)護(hù)也不算吃力，就店里送我的那些保養(yǎng)去都能夠用好久的，不管怎么說，有了這凱美瑞我人都更精神了。
動(dòng)力：2.0升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于平時(shí)代步使用那是相當(dāng)?shù)某渥�，我是喜歡這種動(dòng)力充沛的感覺，每次發(fā)動(dòng)車子，只需要輕微的踩一下油門，動(dòng)力的輸出還是非常有效果的。在高速上的時(shí)候，120邁的速度可以說是輕輕松松，速度在升高也是很容易的，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)也是我一直追求的。
操控：
自動(dòng)檔的車子操控難不到那里去，一些特有功能自己慢慢摸索就好了，油門和剎車都挺靈敏，比較輕，很適合新手開，在起步的時(shí)候車子比較平順。更適合新手駕駛。
油耗：上個(gè)月提到的車，開有1個(gè)月多點(diǎn)，平時(shí)主要用于上下班，油耗是在7.2左右。不知道過了磨合期后是會(huì)再降還是漲，但是作為B級(jí)車豐田這個(gè)省油的稱號(hào)真是名不虛傳�。�
舒適：噪音有點(diǎn)大，特別是跑高速的時(shí)候，聲音很響，座椅還是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1672公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，油耗也是比較低的，在這些中型轎車?yán)锩�，�?yīng)該也算是一個(gè)非常省油的車子了。車內(nèi)的空間確實(shí)比較大，舒適性也還可以，雖然說配置不算是特別高的，但實(shí)際的乘坐體驗(yàn)確實(shí)很好。
缺點(diǎn)：可能開的時(shí)間不長，目前還沒有讓我很不滿意的地方。非說一個(gè)的話，如果油耗再低點(diǎn)，那么它的性價(jià)比會(huì)更上一層樓。
外觀：選擇凱美瑞這款車的話，還有一個(gè)原因，也就是它的外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮，棱角分明。然后他和雷克薩斯es是同平臺(tái)生產(chǎn)的，可以說整個(gè)動(dòng)力組成還是非常信賴的。豐田汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的穩(wěn)定性也是出了名的好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是比較經(jīng)典款吧，整體黑色系為主，耐臟又經(jīng)典大氣，大大降低了后期保養(yǎng)維護(hù)破舊的風(fēng)險(xiǎn)，整個(gè)中控臺(tái)的流線設(shè)計(jì)也是挺合理的，該有的收納地方、功能區(qū)域都是比較方便的，車門板上的裝飾抬高了整體的檔次，皮質(zhì)的感覺也是比較高端的。就是能夠稍微的在奢華一點(diǎn)就非常完美啦，不過整體還是值得擁有的。異味異響:還好。畢竟新車會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)，影響不大。
空間：180的高個(gè)都不會(huì)嫌小～我正常一個(gè)人開，感覺空間很大～周末帶著家人孩子，后面空間也很充足。儲(chǔ)物空間:后備箱三個(gè)行李箱不成問題。
配置：縱使凱美瑞有它的不好，但我還是很認(rèn)可它的性價(jià)比，咱們就不討論價(jià)格問題了，因?yàn)樨S田車沒有優(yōu)惠是很正常的事，我主要是感覺這輛車的保值率比較高，因?yàn)槲以谫I凱美瑞之前還專門去做了一定的了解，所以長久考慮凱美瑞還是很值得入手的。
動(dòng)力：身為2.0G的發(fā)動(dòng)機(jī) 10速模擬變速箱，在整個(gè)駕駛的過程中，很平順，沒有很頓挫感，不用感覺動(dòng)力不足等問題；十分靈敏，抓地性特別好！
操控：
我印象中凱美瑞的操控一直就是比較簡(jiǎn)單利落的那種，方向盤的握感功比較棒，控制起來很自如，這就是好多新手司機(jī)都喜歡用這車子的緣故了，還有就是精準(zhǔn)度比較高，打彎基本一個(gè)手都能搞定，制動(dòng)踏板反映比較靈敏，還有好幾種駕車模式可以選擇，前幾天借給朋友用了兩天，說我這車子真是很給力啊，好開的不行，直夸物超所值。
油耗：我這車現(xiàn)在的平均油耗是八個(gè)多點(diǎn)（其實(shí)和許多車友的討論之中，我覺得凱美瑞的這個(gè)油耗和普通版本的車型幾乎相差不大，平時(shí)跑高速的時(shí)候甚至還要比的更省），這段時(shí)間天氣也不怎么熱蘭，所以我也不是每次開車都需要開空調(diào)的，這樣對(duì)油耗肯定是能友好一點(diǎn)，總的來說凱美瑞還是挺省油的，2.0L的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)油耗水平能達(dá)到這個(gè)程度真是相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：座椅的舒適度可以，用料做工也很好，座椅的填充物乘坐感受很舒服，在市區(qū)開的時(shí)候，經(jīng)常在市區(qū)開，經(jīng)過減速帶，懸架的減震性，我覺得挺不錯(cuò)的，
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車還是值得入手的，在這么多的B級(jí)車中，遙遙領(lǐng)先不說，從他的更方面性能來說，是一款性價(jià)比很高的車；實(shí)力是毋庸置疑的，外觀也很耐打，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，很凌厲但卻有些稍許的內(nèi)斂；而且收納空間很規(guī)整，身為強(qiáng)迫癥的我，能有這么多功能的收納處，真的看起來沒有那么亂糟糟，乘坐感也很舒適，這車買對(duì)了！
缺點(diǎn)：最不滿意的除了新車氣味大了點(diǎn)就是上高速的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪稍微大點(diǎn)，其他沒有不滿意的。
外觀：第一眼看到外觀就被吸引住了，整體車型看起來顯得非常的貴氣，高顏值，車身的比例和前臉的設(shè)計(jì)深得我心。
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控車機(jī)相對(duì)來講還是比較實(shí)用的，整個(gè)的那是完全像我發(fā)出一種實(shí)用優(yōu)先的信號(hào)。
空間：空間簡(jiǎn)直滿分，后排空間大，換了這么多代了，凱美瑞也算是越來越成熟了，在空間上也是無可厚非的讓人滿意，日常使用過程中5個(gè)成人乘坐起來也是非常舒適的，還有小孩的安全座椅后排也是輕松放下的，后備箱大小也是足夠用的�？臻g這一塊也是無可挑剔的。
配置：預(yù)算在20萬左右的車輛。可選擇性是非常多的。但我覺得最適合家用的還是凱美瑞。特別是在安全性方面。搭配的有防碰撞，自適應(yīng)巡航。防碰撞還能檢測(cè)到行人。非�？煽�。而且另外還搭配有十個(gè)安全氣囊�？梢哉f是同級(jí)別僅有。
動(dòng)力：我購的這款是2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，給我感覺動(dòng)力還可以，起步比較平順，深踩油門加速有推位感，個(gè)人對(duì)動(dòng)力要求也不是很高，日常駕駛完全足夠。
操控：
凱美瑞的操控感也很好，方向盤轉(zhuǎn)向比較輕，也很靈活，即使是一名女司機(jī)可以輕松駕馭，再加上車內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng)，讓我開起來更加的方便，油門系統(tǒng)也挺靈敏的，感覺還是很不錯(cuò)的。
油耗：目前油耗在8點(diǎn)多 、銷售說新車有個(gè)磨合期 期間油耗會(huì)高點(diǎn) 不知道后期會(huì)不會(huì)降低 ，總體來說還好吧 不高，也不算特別低。
舒適：車輛駕駛感和乘坐感都挺棒的。隔音效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方1.顏值高，大氣上檔次，偏運(yùn)動(dòng)型的風(fēng)格不會(huì)覺得悶，和其他車停在一起蠻顯眼的，辨識(shí)度高。2.空間對(duì)于1.78，130斤的我來說還是挺友好地，平時(shí)開車也不覺得拘束，活動(dòng)不開這種情況，前排視野開闊，我坐在后排的話，在不調(diào)節(jié)前排座椅位置時(shí)，腿部膝蓋距離前排大概是1個(gè)半的拳頭，整體空間對(duì)于我個(gè)人來說是完全夠用的，油耗方面目前才開有1個(gè)月多點(diǎn)，在7.2左右。和朋友的車對(duì)比下感覺還油耗表現(xiàn)的還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：到目前為止沒有發(fā)現(xiàn)大的問題，小問題還是有的，就是感覺車漆不夠厚重，顯得有點(diǎn)單薄了，平時(shí)如果有個(gè)小刮小蹭還是挺容易掉漆的。
外觀：外觀，是我在眾多“B”級(jí)中最喜歡的一個(gè)形象了；在我印象中，舊款的凱美瑞比較大眾化，自19年的第八代上市之后，對(duì)于前臉的大改造，提升了一個(gè)層次，且2021款的凱美瑞也繼承優(yōu)化了19款凱美瑞的“高顏值”，整體突顯出富有沖擊力運(yùn)動(dòng)風(fēng)，更為時(shí)尚凌厲，擁有現(xiàn)代人的審美主流，不得不說這車是長在我的審美上了！
內(nèi)飾：會(huì)比19款的來的時(shí)尚前衛(wèi)一點(diǎn)，我對(duì)內(nèi)飾沒有太大的要求
空間：空間上絕對(duì)是夠?qū)挸ǖ�，本身車子外部尺寸就很大，所以�?nèi)部空間根本就沒有什么值得懷疑的，尤其是坐在后排座椅很寬松。
配置：在對(duì)比同級(jí)別車綜合來說這款車空間以及舒適度油耗來說蠻經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，畢竟豐田有車省油和開不壞的稱號(hào)，重點(diǎn)是價(jià)格也在我的預(yù)算內(nèi)，就是價(jià)格沒有太大的優(yōu)惠，好在遇到活動(dòng)送了一瓶原廠機(jī)油，和保養(yǎng)，總體來說很滿意。
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在起步較為敏捷，開起來很平順沒有頓挫感。偶爾堵車想超一下也是很輕松的。
操控：
車身的靈活性也是受到了很大的限制，還有問題就是這個(gè)CVT變速箱雖然說平順性非常好，但偶爾也會(huì)出現(xiàn)一定的打滑問題，這個(gè)還是讓我很不解的。
油耗：現(xiàn)在開了幾百公里。還沒有出磨合期。提完車以后加了滿箱油，然后把油耗表清零了。現(xiàn)在儀表上顯示的油耗在7.9個(gè)。比我預(yù)想中的要偏高一點(diǎn)。
舒適：整體的舒適度還是很可以的！皮質(zhì)座椅軟硬度適中坐著很舒服，而且它的包裹很細(xì)致，一些縫合處處理也很好，摸起來手感也不錯(cuò)，在市區(qū)開的話基本不會(huì)出現(xiàn)胎噪和風(fēng)噪聲，上高速稍微有點(diǎn)但是影響不大，車的減震效果不錯(cuò)，沒有顛簸感，開時(shí)間長了也不會(huì)覺得累，而且座椅也有支撐，前排視野相對(duì)后排更為寬敞，后排空調(diào)和前排空調(diào)可以根據(jù)自己需求進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)挺不錯(cuò)的。
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