廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.25萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油 比我以前的悅動(dòng)還省.
缺點(diǎn)：有莫名其妙的偶發(fā)小異響，可能我耳朵特別靈敏，我全家只有我聽到
外觀：屬于耐看型。
內(nèi)飾：中庸
空間：空間很棒，后排不突起，一家5口人坐在車上絲毫沒有擁擠的感覺，后排兩大一小的話，非常寬敞。
動(dòng)力：有勁兒，但是屬于很從容的感覺，加速?zèng)]有很強(qiáng)的推背感，速度穩(wěn)步上升，跟同事1.8T的邁騰斗了一把01，輸半個(gè)車身，起步反應(yīng)沒邁騰快，可能是因?yàn)樽詭У腅CO模式先要反應(yīng)一下，超過100之后，比1.8T的后勁要足，畢竟排量大些，這兩個(gè)車相比較，0-100的加速時(shí)間相差不大，但駕駛感受就差很多，邁騰的推背感很強(qiáng)，很有駕駛欲望，7K就很從容。
操控：
馬馬虎虎，沒有開過其他車
油耗：本以為2.5L排量的凱美瑞是個(gè)油老虎，買之前也在網(wǎng)上查閱了相關(guān)的資料，覺得如果在10-13個(gè)都差不多吧，但開了一段時(shí)間下來，結(jié)果真的讓我很吃驚，還不到9個(gè)，是凱美瑞省，還是我開車駕駛的習(xí)慣比較良好呢？我覺得還是豐田為車主考慮到省油才是王道這個(gè)道理！
舒適：還不錯(cuò) 跑長(zhǎng)途五六個(gè)小時(shí)不會(huì)太累
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：過彎側(cè)傾比天籟嚴(yán)重��！2根筷子底盤，你懂的。內(nèi)飾偏老土。
外觀：就那樣吧，買這車不看重外觀，關(guān)鍵是品質(zhì)穩(wěn)定，不過外觀屬于耐看的那種，甚至越看越好看！
內(nèi)飾：做工非常精細(xì) 用料方面還有提升的空間
空間：挺滿意，感覺空間大不只是要翹二郎腿，橫向和頭部頭間都要大，所以綜合起來很滿意。
配置：性價(jià)比蠻高是因?yàn)楫?dāng)時(shí)買時(shí)候優(yōu)惠挺大·同期關(guān)注了帕薩特-雅閣-新蒙丟·之家上軟件對(duì)比半天像氙燈-天窗-車身穩(wěn)定-倒車影像等都有且便宜的就7凱了·而且四兒子離家近·保養(yǎng)方便還能免費(fèi)終生洗車，就選它了
動(dòng)力：2.5動(dòng)力個(gè)人認(rèn)為一般,沒有想象中那么沖,平地感覺不佳,但是在上坡的時(shí)候感覺后勁還是很足的!
操控：
不能跟跑車、運(yùn)動(dòng)型車比，但是指向很清晰，開起來很放松，中規(guī)中矩的商務(wù)車。
油耗：油耗真的很低
舒適：座椅寬大，軟硬適中 長(zhǎng)途不累 短途舒服
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：這么高級(jí)的車居然不帶倒車?yán)走_(dá)？
外觀：個(gè)人感覺很不錯(cuò)，霸氣的前臉，緊致的屁股。
內(nèi)飾：用料和做工都還不錯(cuò)。
空間：5分，不需要多解釋，坐過開過的人讀能感受到，空間絕對(duì)是同級(jí)車中的佼佼者。
配置：相當(dāng)不錯(cuò)了，2.5的車20W上下算挺不錯(cuò)了。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，性子急，經(jīng)常大腳油門，想超車很隨意
操控：
可以接受 平順性非常不錯(cuò) 換擋沒有頓挫感
油耗：開了5000公里，一直市區(qū)開，而且是上下班高峰期，現(xiàn)在的油耗是9.5，個(gè)人覺得已經(jīng)很優(yōu)秀了，如果高速開的話在7.7—8.1之間，相對(duì)于其他B級(jí)車來說很省
舒適：隔音不錯(cuò)，由于軸距不算長(zhǎng)，前后人員想對(duì)沒有隔的那么遠(yuǎn)，其實(shí)也就少了高端商務(wù)車那種距離感，增加了親切感，內(nèi)飾配色也很居家，沒有壓抑感。座椅包裹也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：方向太輕了，開起來沒什么路感，跟自己常開的那臺(tái)一只手都轉(zhuǎn)不動(dòng)方向的賽飛利比小凱只要一根手指就搞定了。高速時(shí)輕的給人信心不做啊。
外觀：前臉非常霸氣好看，但是尾巴看起來就覺得非常變扭，如果要是在長(zhǎng)一點(diǎn)也許看起來會(huì)更加協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，有座椅加熱，在這上海的冬天，真正感受到它的好處，不過車窗控制上，不能做到一鍵關(guān)窗的確是瑕疵。
空間：五個(gè)成年人坐在上面都不擁擠。很不錯(cuò)。
配置：整體性價(jià)比算中等偏上，主要看中口配和維修售后以及保值。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，夠用，超車很流暢，只要肯給油，不拖泥帶水
操控：
超控性能好
油耗：高速7 市區(qū) 12 綜合下來400塊93號(hào)油跑500KM
舒適：舒適性不錯(cuò)，變速箱換檔平順，在路上基本上感覺不到換檔
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，空間大
缺點(diǎn)：車漆偏軟,中控電子設(shè)備不夠先進(jìn)
外觀：外觀嘛。。。。凱美瑞就是個(gè)偏商務(wù)的車。哪怕是新款還是有點(diǎn)老氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，有座椅加熱，在這上海的冬天，真正感受到它的好處，不過車窗控制上，不能做到一鍵關(guān)窗的確是瑕疵。
空間：超滿意·尤其后座·前后 左右都寬敞·腳下沒大鼓包·做3人輕輕松·駕駛副駕駛空間都大·不磕頭不膈腿·后備箱空間大·地面平整
配置：正是性價(jià)比高，才選著這個(gè)車。2.5排量，6AT變速箱，豐田的品牌，落地23萬。
動(dòng)力：由于只是上下班使用，所以里程非常少，還算是個(gè)準(zhǔn)新車吧，油門沒怎么使勁踩過，不過市里跑跑絕對(duì)夠用，超車游刃有余。只是偶爾稍稍用力加油，加速非常好，沒有白費(fèi)了2.5的排量！
操控：
操控我只能說一般，感覺轉(zhuǎn)彎不是特別靈活，而且轉(zhuǎn)到頭會(huì)有異響，搞的我每次打方向都很小心翼翼的。而且凱美瑞車不短，掉頭如果直接切，容易調(diào)不回去，還要倒一把。總之開習(xí)慣了還好吧。還有一點(diǎn)就是凱美瑞的剎車特別特別軟，別的車我也開過，沒遇到這么軟的剎車，如果不提前踩，到跟前了必須狠狠踩踩可以停下來，剛剛開始我都嚇的不輕，所以開凱美瑞要適應(yīng)軟剎車，提前踩剎車。
油耗：新車入手時(shí)間不長(zhǎng)，還在磨合期，跑了800KM了，現(xiàn)在曬油耗參考價(jià)值不高。但按車友們曬出的油耗，感覺2.5的車子10個(gè)左右油真心不高�？磥碡S田的雙VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)、智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)、變頻機(jī)油泵等這些個(gè)高科技的東西真不是擺設(shè)�。�1月12日出了趟門，高速上油耗顯示6.5，真不錯(cuò)，120邁發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)只有2000多一點(diǎn)，6AT變速箱功不可沒）
舒適：比起原來的伊蘭特當(dāng)然是好太多了，低速的時(shí)候車內(nèi)非常安靜，不過速度過了80就有些吵了，不知道是風(fēng)噪還是胎躁還是車本身的隔音就是這個(gè)水平。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11339公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，空間大
缺點(diǎn)：漆面無硬度,真心郁悶,用手指蓋都能劃出道子!
外觀：凱美瑞外形穩(wěn)重大氣，車身端莊優(yōu)雅，整車商務(wù)氣息較濃；前臉棱角分明，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)；車身勻稱，車尾飽滿，整車設(shè)計(jì)感較好，線條飽滿，車身尺寸較大，前臉大氣，尾部漂亮，整體豪華體面，沉穩(wěn)大方，商務(wù)氣息濃，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。
內(nèi)飾：用料做工不錯(cuò)，體現(xiàn)了豐田品質(zhì)，淺色內(nèi)飾比黑色順眼，有層次感，比較精致，細(xì)節(jié)很好，就是后期要注意保養(yǎng)
空間：在轎車中算是比較寬敞了夠大.，坐在里面.還可以活動(dòng)自己如.就比6代的好很多了
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：2.5L的車型采用新款的5AR雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)，配合的6AT變速箱平順且省油，超車的動(dòng)作輕而易舉就可以完成。
操控：
操控性能一般，高速時(shí)轉(zhuǎn)向不是太明確
油耗：目前路好開的情況10個(gè)油左右，擁堵油耗會(huì)更高，不過2.5的排量已經(jīng)不錯(cuò)了。
舒適：凱凱的舒適性絕對(duì)是中級(jí)車中杠杠的，隔音座椅舒適度都非常的棒，雖然舒適，單過減速帶凱凱也沒有散散的感覺餓，不夠高速120以后凱凱的胎噪還是比較大的，可能是跟我的普利司通輪胎也有關(guān)系吧，以后再換米其林的靜音輪胎試試！反正總體來說凱凱的舒適性中級(jí)車中除了比天籟遜點(diǎn)，其他的完虐啦
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性好。
缺點(diǎn)：車門有異響，行車噪音有點(diǎn)大，近光燈光源不足，后排不能放倒
外觀：2775的軸距很普通，后排還算可以，三個(gè)人不擁擠，前排空間十分充裕
內(nèi)飾：一般
空間：方向盤輕
配置：有三成是下鄉(xiāng)走爛路 兩成是跑高速~五成是走市內(nèi)~10.4的油耗真的是非常滿意了。有時(shí)候還搭著表哥走~ 我兩加起來有四百多斤了~~差不多是滿載了哈哈~ 日本車的油耗真的挺不錯(cuò)
動(dòng)力：座椅坐著還是蠻舒服的，不過在高速長(zhǎng)途開過一次2小時(shí)就累了。尼瑪20來萬的車多個(gè)腰部支撐能死啊。座位頭枕不能前后調(diào)正。
操控：
豪華高檔次
油耗：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，完全符合車輛本身的定位
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位也算是佼佼者了，各種配置一應(yīng)俱全，本人覺得很滿意。標(biāo)配配置：雞肋配置就是大燈啊，大燈調(diào)節(jié)在哪里啊，我找了整整3年了，每次調(diào)大燈都要去汽修店，很尷尬啊，還有車身穩(wěn)定控制的開關(guān)也沒有。我很郁悶�。�
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大 坐椅比較舒服 特別是坐副做 把坐椅向后靠 躺著很是享受
缺點(diǎn)：要是實(shí)在雞蛋里挑骨頭 我就說幾點(diǎn)吧 第一 是眾所周知的車漆 偏軟易劃是詬病 尤其是我買的黑色 無論是樹枝還是指甲都會(huì)留下點(diǎn)印記 第二是剎車偏軟 沒有美系輕點(diǎn)剎車那種前傾感 其他的都可以忽略了
外觀：寬敞。后排坐4個(gè)人都沒問題。
內(nèi)飾：因?yàn)楝F(xiàn)在是新車，才300多公里。所以一直都沒有舍得放開了，開，但是也能感覺到車子很有勁的，當(dāng)初在4S試駕的時(shí)候，感受過，推背啊，哈哈·�。�
空間：反饋準(zhǔn)確，比較靈活。
配置：目前市區(qū)9升百公里
動(dòng)力：各方面都還可以，從座椅到按鍵位置，都是臺(tái)讓人感覺很舒服的車。過坎也很舒服。
操控：
中庸至級(jí)，沒有給人任何驚艷的感覺，不過車就是一工具，反正能接受。
油耗：比較精致，功能齊全。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，駕駛感非常舒適；
缺點(diǎn)：感覺車身不夠皮實(shí)�？偸墙o人一種單薄的感覺。
外觀：我想所有的買車用戶都是經(jīng)過慎重的考慮，分別會(huì)從動(dòng)力、空間、外形、油耗等方面進(jìn)行考慮。當(dāng)然現(xiàn)如今這么多牌子的汽車，只能說各取所需、各取所愛，說了這么多，應(yīng)該轉(zhuǎn)入正題，說實(shí)在的，我自從在汽車之家查到7代凱美瑞這車的時(shí)候，我一眼就喜歡上了白色小凱，尤其在空間方面，前排空間足，主駕駕駛舒適，副駕乘坐舒服；其次是后排空間寬敞，寬平的空間特別適合一家人野外自駕游，最后后備箱也沒的說，夠大、夠用，完全可以確保自駕游時(shí)裝載相應(yīng)的物品，所以在空間這項(xiàng)7代凱美瑞必須的給滿分。
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校非常保留，用靜若處子，動(dòng)若脫兔來形容一點(diǎn)也不為過，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速讓人覺得放心，特別是高速長(zhǎng)跑時(shí)，后段動(dòng)力強(qiáng)勁，超過160公里時(shí)再加速依然信心十足，可以說很多1.8T的車型都望塵莫及。
空間：一般 指向性有些模糊
配置：我現(xiàn)在開下來大概10個(gè)油。跟個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)系。我比較激進(jìn)點(diǎn)
動(dòng)力：一般
操控：
外觀還是那么穩(wěn)重，那么大氣，無時(shí)尚與年輕的亮點(diǎn) 不過通過本人略微的裝飾 現(xiàn)在好看多了
油耗：做工非常好，高端大氣上檔次
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，駕駛感非常舒適；
缺點(diǎn)：腳剎不太習(xí)慣，只有主駕駛席有一鍵升降玻璃。后排不能4/6放倒。
外觀：比較滿意，后排中間的全平加分不少。
內(nèi)飾：2.5雙VVT技術(shù)絕對(duì)夠用。
空間：操控還行吧！買車之前只開過長(zhǎng)城哈弗H5……
配置：很滿意的一點(diǎn)，舉個(gè)例子（上次去南寧，車上導(dǎo)航顯示680公里，滿油走，下高速加280元的油）
動(dòng)力：從未真正的“坐”過！
操控：
這是選擇7凱的原因之一，只是有點(diǎn)小后悔沒有選白色。
油耗：比較精致，功能齊全。
舒適：還行，以當(dāng)時(shí)的價(jià)格來說不錯(cuò)。
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