廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點云南 大理
裸車價格21.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1137公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的外形比較大氣，車子也很長，空間非常的寬敞駕乘體驗非常不錯，而且質(zhì)量挺好的，車子油耗也不是很高，油耗不用太擔(dān)心，發(fā)動機質(zhì)量很不錯，設(shè)計的很成熟，車內(nèi)的儲物格設(shè)計的蠻有新意的，比較人性化，很方便實用
缺點：到目前為止，這車沒有什么讓我特別不滿意的地方，就算是有點噪音，也在我接受的范圍內(nèi)，我覺得有點噪音是正常的，畢竟沒有哪款車是完美的，何況這種情況也只是在速度快的時候，對我平時用車沒什么影響，還有一點不太盡人意，就是后排地板凸起的有點高了，要是個子高的人坐在中間的話會覺得不舒服，好在這種情況很少會有，家里人的個子也都不是特別高。
外觀：現(xiàn)在車子上市時間很久了，跑在路上的凱美瑞也是相當(dāng)多，所以外觀也不用多介紹，反正這車就是辨識度極高，尤其是車頭，特別犀利的兩個大燈，車子遠(yuǎn)遠(yuǎn)開過來，最先吸引人的就是那輛大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較的時尚簡潔，挺干練的，很多小細(xì)節(jié)也挺優(yōu)秀的，比較的用心
空間：中規(guī)中矩的，同級別空間應(yīng)該是最小的吧，哈哈，自己喜歡就好！
配置：凱美瑞畢竟是熱門的車型，不管是從質(zhì)量也好還是保值率也好都是非常可觀的。所以我覺得車子的性價比還是很高的。
動力：凱美瑞動力也是很出色的，跑起來一點都沒有吃力感，換擋的時候車子也沒有頓挫感。平時輕輕踩一下油門，動力就立即會給你響應(yīng)。
操控：
對我來說，凱美瑞是一款很好開的車，別看是輛中型車，自己的駕駛技術(shù)也一般，但感覺這車讓我開得特別輕松，坐在駕駛位上的視線挺好，中控臺設(shè)計的也不高，前面的道路情況看得比較清楚，感覺開車很安全。在開車時方向盤也不沉，輕重程度挺合理，車身也很穩(wěn)，就算是速度快點拐彎也沒有明顯的傾斜，開起來安全舒服，車上的輔助駕駛系統(tǒng)也比較豐富，都非常實用，在開車時幫了我不少。
油耗：目前只開了200公里不到，油耗目前11.5，還有下降空間，畢竟剛提車是40多。
舒適：座椅是很貼合人的曲線的.非常舒適.后座也有空調(diào)出風(fēng)口比較涼快方便.
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5512公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始奔著豪華版去的，都不知道還有運動版，到了4s店看到第一眼的時候就已經(jīng)淪陷了，給人的感覺特別驚艷，尤其是四出排氣，雖然是有兩個假的，哈哈，依然霸氣側(cè)漏，最喜歡的就是這個運動外觀，特別的適合年輕人，提供兩種配色可以選，還有一種紅黑也特別好看，好看的基礎(chǔ)上是要加4000塊錢的，3月底定的車，等了一個半月，真的是挺煎熬的，一個禮拜起碼要催一次銷售，話說回來，好的東西是值得等的，也有一部分受不了這個折磨退車的，特別多，慶幸我不是其中的一員，小孩子的喜歡是特別單純的，喜歡就是喜歡，千金難買我喜歡，在喜歡面前缺點就顯的不值一提，綜合各個方面都挺滿意！
缺點：最不滿意就是價格，對比合資品牌的幾款B級車。性價比一般。落地23.6左右了。
外觀：雖說這車的外觀激進(jìn)，但是是我喜歡的風(fēng)格，看著就比較大運動戰(zhàn)斗，整體透露出的運動感很強，挺有年輕氣息的。車頭看著挺氣派，而且燈光效果也很好，用的都是LED光源，晚上出去的時候很安全，側(cè)面有溜背設(shè)計，車身線條的力量感也不錯，整體的視覺效果挺好，符合我的審美。
內(nèi)飾：垃圾垃圾垃圾 座椅皮質(zhì)應(yīng)該是同價位最差的了 內(nèi)飾設(shè)計跟國產(chǎn)車比不了 我是想買領(lǐng)克的但是它的外觀太厚了不協(xié)調(diào) 怪怪的 也沒多喜歡領(lǐng)克
空間：車型看著就比較大，然后車內(nèi)空間也夠大，很多5人座的車子坐5個成人都會感覺擠，但是凱美瑞就是坐5個壯漢都沒有問題，駕駛位腿部的活動空間是很充足的，后排如果是女生的話，都是能躺的很舒服的，因為車子是夠?qū)挼�，座椅也比較寬大，車子的高度也有，坐在車?yán)镆稽c都不憋悶，頭頂還有一拳半的余量空間，后備箱也是相當(dāng)大的，我平時出差，帶的行李會比較多，沒換凱美瑞之前，就是把行李放在后排座椅上，很不美觀，但是沒辦法，因為后備箱一個行李箱就塞滿了，現(xiàn)在凱美瑞的后備箱放上一個大的行李箱，還能放下不少的物品，簡直太實用了。
配置：2021新款凱美瑞真的是白富美的凱美瑞，這個價位能買到高品質(zhì)的操控感以及動力反饋精準(zhǔn)的車子，加之空間及座椅舒適度搭配內(nèi)飾運動風(fēng)格，哪個女生不喜歡！總之我個人對21款的凱美瑞愛不釋手！感興趣的小伙伴可以留言給我咱們一起聊一聊關(guān)于凱美瑞的那些事！
動力：2.0的不夠用可以理解，2.5的并不肉，又加上運動模式，動力輸出后勁真的可以
操控：
一般一般一般 家里兩個德國車 一開豐田 方向盤虛位真的太虛了 剎車很線性比帕薩特好多了
油耗：要說這車有哪方面我不太滿意，就是油耗了，其實說白了，也不算是不滿意。更多的是失望吧，因為之前聽到最多的就是豐田車油耗比較低，所以我心里早就也認(rèn)定了雖然買的是中型車，油耗也不會比之前的緊湊車型高太多吧，但事實卻打臉了，我之前那輛車不算是很省油的，百公里油耗在9個左右，現(xiàn)在換了這凱美瑞油耗竟然高到百公里將近11個油，我真有點吃不消了。
舒適：B級車舒適性是無可置疑的，主駕駛空間非常寬裕，空間主要說后排，后排3個170到180的人都可以翹起二郎腿，中間位置的稍微不舒服，有突起的地方。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格22.93萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起對這個豐田凱美瑞最滿足的地方的話，我覺得首要要講的便是它的外觀吧，第一次看它就覺得很好很美觀，一向就想著等自己有錢了，也要有一輛自己的車子，特別的美，美美的我，坐在美美的車?yán)铮娴氖且患芩氖虑�，凱美瑞的美真的是特別的讓人滿足的，喜愛它的時髦外觀。另外讓我滿足的便是車子的動力還不錯，帶的動力比較的大，2.5L的排 量，自然吸氣的進(jìn)氣方式，馬力也比較大，作為女司機來說，真的也是很喜愛這種大排 量大馬力的車子的，開起來那種奔馳的感覺是十分的給力的，讓我滿足。車子的主被迫安全的裝備也是比較的好的，安全氣囊的裝備比較的多，維護(hù)的比較全面，車子的裝備的主被迫安全裝備也是很不錯的，還有全車安全帶未系提醒，現(xiàn)在安全事故高發(fā)，安全帶便是生命帶，都是要系的，全體是讓我很滿足很滿足的。
缺點：不滿足的當(dāng)?shù)匾脖闶擒嚨膬?nèi)飾做工，看起來挺一般的，一些細(xì)節(jié)上沒有那么細(xì)致，這一點有些失望。
外觀：這車外觀給我的感受就是穩(wěn)重、扎實，對于我來說，已經(jīng)是幾個孩子的爹了，肯定是比較喜歡成熟穩(wěn)重點的車了，這車就剛好復(fù)合我的想法。全車采用仿皮和真皮混搭的座椅，4個超大輪轂特別顯眼，21款還是配置LED大燈的，還有就是他的電動天窗特別大，晚上打開來給孩子看風(fēng)景還是不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很高檔感的，最新款的凱美瑞摒棄了傳統(tǒng)的對稱格式，而是以Y型線條規(guī)劃營造出以駕馭者為中心的格式。在原料方面，車內(nèi)軟性內(nèi)飾外表及金屬飾板采用高檔資料，沒有接痕的金屬風(fēng)格飾板營造出高檔的感覺。在工藝規(guī)劃上，也是有豪華車的質(zhì)感，內(nèi)飾大部分都是軟質(zhì)資料，連后排也是，這個好評，氣氛還不錯，但做工一般吧，接縫仍是挺顯著的，沒辦法，誰要咱買不起大奔，就這車已經(jīng)很好了。
空間：選擇這款車的估計都是為了空間吧，五座是我一家人需要的空間，因為我們一家五口人，出去玩剛剛好，坐的也很舒服，比我想象的空間還要大一點，我一家人身材都是中等的吧，所以坐起來沒有擁擠感，我小孩都說可以在車上隨便睡覺。
配置：購車性價比不高，后期保養(yǎng)啥的都挺便宜的，可能這就是豐田吧。
動力：動力表現(xiàn)的不錯，用的是臺2.5L發(fā)動機，雖然不是帶T的，但感覺性能還是很強的，我平時都是開著它上下班，路上經(jīng)常會堵車，速度也跑不起來，但也能感覺到它的動力挺充沛的，起步很有勁兒，上高速后加速很給力，上個大坡也不是問題，踩著油門就沖上去了，就算車?yán)镒鴿M了人，問題也不大。
操控：
這個車子的控制性全體來看仍是能夠的，方向打起來好打，多功用的方向盤，還帶有方向盤換檔的功用，可是我如同都沒有怎么用過，因為不是很熟悉，然后還帶的有一些輔佐的控制裝備，最最最喜愛的便是上坡輔佐，能夠有用的防止我的車子后溜，僅僅我對手自一體的車子在切換上還不是很熟悉，后邊加強練習(xí)應(yīng)該仍是會好許多的。
油耗：不錯 偶爾暴力駕駛 現(xiàn)在才10個油 比帕薩特奧迪省油的多
舒適：這個車子的舒適性很不錯，帶的自動的空調(diào)，并且車子里邊還有許多的空氣凈化系統(tǒng)，坐在里邊空氣很好，舒適度不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.03萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程175公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，鋒尚版去掉了全景天窗加了假四出排氣 后包圍 前包圍 側(cè)包圍 顯的特別運動 很適合年輕人開 4s送的膜貼的是最黑的，這樣車窗以上全黑 懸浮車頂看著更好看了 動力還不錯 2.5自然吸氣 209匹 250扭矩 之前是1.8t帕薩特渦輪車加速很猛扭矩大 現(xiàn)在凱美瑞扭矩雖然不大但是舍得踩油一樣夠勁 自吸車跟渦輪車踩油門的方式不一樣 不要覺得自吸沒勁 自吸你的舍得踩油 而且踩深了也不費油 可能渦輪車才深了費油 自吸車要有自吸的踩油門方式 動力絕對夠使很有勁 而已地盤有點德國味了 買之前沒試駕 提車的時候一開發(fā)現(xiàn)懸掛并不想以前的日本車一樣軟 也挺有韌性的 有運動的味道 雖然沒有13年帕薩特的懸掛硬 但是夠上班路上激烈駕駛了 不會晃晃悠悠的
缺點：最不滿意的部分應(yīng)該就是這車太大只了，大車其實有點難操控可能是我的車技不過人的原因吧，以前開的都是小轎車一下子換成中型轎車一下子還是有點不習(xí)慣，現(xiàn)在這車還沒上牌，每次過小區(qū)道閘掃不到，總要麻煩保安開門，這也是令我頭疼的地方。
外觀：顏值外觀呢，更大氣了，相較上一代凱美瑞，這車的整車重心有所下降，低姿態(tài)的造型契合當(dāng)時髦感定位，時髦基因仍是很強烈的，還有腰線前臉等等，都讓咱們比較喜愛，這個外觀這個白菜羅卜各有所愛……我卻覺得這是最經(jīng)典型的一代！看上去大氣，又不失潮流，見仁見智吧，我覺得挺帥的。
內(nèi)飾：凱美瑞內(nèi)飾材料的質(zhì)感摸起來手感非常的棒，也沒有什么異味。設(shè)計風(fēng)格也是比較的現(xiàn)代化。但是我感覺還20款的屏幕好看。
空間：車子的空間還是可以滿足一家人的使用的，剛開始我以為運動型的車子后排會很擠，但是實際感受下來車子的后排也還可以三個大人也能做下去。
配置：這款車我給性價比的話還是4星，畢竟這款車上市沒有多久，我自己開了也沒有多久，目前確實沒有出現(xiàn)過任何問題，但是不敢確定以后出不出問題，這個還是需要時間慢慢的來證明。就我個人來說，還是很信賴這款車的配置和它的性能的，怎么說也是自己慢慢挑選出來的一款車呀。
動力：我買的這輛凱美瑞是2.5大排量的，在駕馭的時分就算輕踩油門都有明顯的推背感，在平常開車時給我最直觀的感觸便是動力持久，輸出平穩(wěn)，不會給你頓挫的感覺，無論是爬坡，仍是高速超車，都能感覺順利的動力連綿不斷，就算坐滿了人都不會感覺動力有任何遲緩的表現(xiàn)，這個是我沒想到的。
操控：
沒開過好車，操控對我來說不錯了，只是剎車前半段偏軟，80以下的速度隔音還行。
油耗：跑高速應(yīng)該還可以繼續(xù)降，現(xiàn)在平均8個油高速綜合油耗:平均8各油
舒適：沒坐不知道 反正噪音挺大的 座椅挺軟 就是材料沒大眾好
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購買時間2021年05月
購買地點江西 撫州
裸車價格23.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3271公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞這輛車讓我滿足的便是它的外觀，時髦的外觀規(guī)劃讓人第一眼看上去便是冷艷的感覺，運動中充溢年青的氣息，每次開在路上都能賺上不少回頭率，可以滿足我小小的虛榮心，凱美瑞這車子開著舒適度也特別高，車子提回來我就迫不及待的出去自駕游了，給我最大的感觸便是車子座椅真的很舒服，就算接連開幾個小時的車，腰也不會覺得痛，屁股也不覺得坐的累，并且自適應(yīng)巡航這功能太高級了，能感應(yīng)到路況自己調(diào)節(jié)車速，之前開過定速巡航的車子就感覺挺牛逼了，現(xiàn)在這自適應(yīng)巡航更高一籌。
缺點：談不上不滿意，任何方面都適中，沒有特別突出，沒有特別差勁
外觀：外觀時髦，不止是時髦，還很美，車子車身很大氣，車子比較的長，寬度也不錯，全體的比例比較好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，中控車機的流線比較特別，只是塑料按鍵比較多，有點汽配城的感覺
空間：這輛車的空間在我看來挺大的，我家是四口之家，今年上半年的疫情適當(dāng)嚴(yán)峻，我家響應(yīng)國家召喚，不出門，不接觸，可到了后邊不僅是孩子們，仍是我和我的妻子全都在家待煩了，所以現(xiàn)在提車了，剛好疫情也好轉(zhuǎn)了，疫情得到了很好的操控，基本的景區(qū)也都開放了，我們預(yù)備開端組織，準(zhǔn)備出去游玩一下，什么衣服，鞋子，生活用品，還有孩子的玩具，足足倆個大包，剛開端我都怕后備箱放不下，可是沒想到不僅放的下還有余量，妻子帶著兩個孩子坐在后排，方位一點不覺得擠，還能做些小游戲的。
配置：價格沒有怎么談，可能買貴了。下來23.6
動力：運動模式 油門踩多少 車走多少 自吸的線性確實舒服 而且運動模式在市區(qū)也能用 基本在2000裝左右 豐田的運動模式相當(dāng)于大眾的普通模式 因為之前的帕薩特運動模式都到3000轉(zhuǎn)了
操控：
喜歡操控的應(yīng)該也不會選擇凱美瑞了，畢竟一開始的定位也不是操控，
油耗：車子的油耗方面 的話，我是很滿足的，一開始我還不知道什么油耗的，有天同事問我車子百公里油耗多少，我不清楚，他來幫我看的，就顯現(xiàn)的8.5L ,說幾乎太厲害了，這么大排量的車子，油耗卻很低，我才理解，滿足它的油耗。
舒適：前后排坐著都挺舒服，家用沒一點毛病，?
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞這款車子在市場的表現(xiàn)口碑也是很不錯， 其中最讓我比較滿意的就是車子的一個外觀和車子的一個性價比。凱美瑞的外觀看上去非常的運動和有沖擊力，非常的帥氣，適合二十二十多歲出頭的我，而且車子的配置也很高。其他各方面我感覺也都不錯。
缺點：最不滿意倒是沒有，只能說有點不喜歡，我感覺內(nèi)飾風(fēng)格比較沒有特點.
外觀：新款凱美瑞運動時尚的外觀搭配連線性車身線條，打造出運動時尚的氣息！車內(nèi)飾的運動元素與外觀相呼應(yīng)，營造出運動車的磅礴氣勢！作為新款三廂轎車，結(jié)合了好看、耐看的外觀需求！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高端的，設(shè)計的很未來感，中控部分造型很個性，這車是很討年輕人喜歡的，然后在包裹材質(zhì)選擇上也是很舍得下本錢的，都很有質(zhì)感。
空間：主駕駛和副駕駛乘坐舒適度很滿意，調(diào)整好主駕駛和副駕駛的適中位置后，后排座椅也是非常寬敞額，后排座椅很柔軟舒適，中間的部分也很柔軟！座椅背部支撐性很好，整體乘坐舒適度很高！主駕駛位置整個操控臺都傾向于主駕駛的司機方向，這樣在駕駛過程中會更安全！
配置：關(guān)于凱美瑞這車全體功能是比較滿足的，并且價位也十分合理的，其實，很多人也有推薦過其他的車，要看自己需要了，就這個車價位合理，配置也很豐厚，關(guān)鍵是我開著省心，外觀還有配置功能等方面，都是我能接受的，就這樣入手了這款，到現(xiàn)在的體驗感也滿足的，豐田發(fā)動機三大件比較靠譜的，開個幾年也沒有問題，況且這車保值率很高的，油耗也比較經(jīng)濟(jì)省油，日后養(yǎng)車也不會有太大壓力。
動力：很多人都在問我這車動力怎么樣，我老實說還是比較有勁的，雖然我不是開這車去飆車的，但是有的時候爬坡和超車還是需要一些動力才行的，這車是我特別選的，一看配置也就知道了，這是2.5L鋒尚版的，動力一點都不虛，反而開車的時候感覺很順，一腳油門下去馬上就能給到反應(yīng)，跟平時開朋友的5座SUV差不多，個人覺得這個動力飚起來還是比較有力的。
操控：
方向盤是真皮的材質(zhì)，把在手里很有質(zhì)感，方向精準(zhǔn)輕盈，上手快。有車道偏離系統(tǒng)和自動巡航功能的輔助，安全好開。
油耗：豐田車向來都是經(jīng)濟(jì)省油凱美瑞也不例外，目前的百公里的油耗在九個多油。但是我看網(wǎng)上的好像最低可以達(dá)到七個油左右不知道是怎么跑的。
舒適：車子舒適性是很好的，車內(nèi)的空間格局設(shè)計的很人性化，而且商務(wù)范十足，車子前后都有中央扶手，放個水杯也很方便。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 恩施
裸車價格21.23萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的方面還是挺多的，首先車型外觀是我比較喜歡的，而且車子提回家這段時間在外觀上也是得到了很多好評，基本看過這車的都說好看，還有車子很提高檔次，出門談單子，開著凱美瑞跟開我之前的寶來心情都不一樣，凱美瑞真是自帶氣場，而且這車的內(nèi)飾也是相當(dāng)豪華的，設(shè)計的也比較新潮，商務(wù)范十足，朋友都說我，之前一起開車出門，總是把車停到很遠(yuǎn)的地方，現(xiàn)在可不一樣，哪里顯眼停在哪里，而且現(xiàn)在說的最多的一句話就是來來來車?yán)镒�，坐著比較舒服，哈哈哈，其實我就是對這車太滿意了。
缺點：凱美瑞作為一款豐田一直比較熱銷的車子，在網(wǎng)上的口碑各方面都還不錯但是唯一的缺點就是這個車子優(yōu)惠力度太少了。
外觀：外觀無敵，2.5s運動套件前臉兇得不行，尖銳的大燈，鋒芒畢露，流線車身，太絲滑了，最喜歡4出排氣，雖然單邊都有一個是假的，但是樣子帥，能裝逼不就好了。
內(nèi)飾：車內(nèi)用的都是現(xiàn)在主流的設(shè)計，用料做工都挺上檔次，布局也井井有條，使用時很方便，也很容易上手，不過對于我來說缺少了一點個性，中控設(shè)計的過于平庸簡潔，但實用性很強，所以也不是不能接受，畢竟買車也是為了實用，何況這車上的功能挺全面的，10.1英寸的中控屏支持語音操控，開著車就可以做很多事，也不用擔(dān)心會有風(fēng)險，而且還支持OTA升級，也不用擔(dān)心里面的功能會過時。
空間：空間方面比較的寬敞，后排的空間超級寬敞乘坐的體驗非常舒適，頭部大概有三拳頭左右距離吧！腿部的空間大概也有三拳
配置：我認(rèn)為這是一款性價比很高的車子，不管是從外觀、內(nèi)飾、動力各方面都還是比較厚道的。
動力：這個車子的動力方面來看的話，我覺得是挺好的，曾經(jīng)很早的時分就看到跑上的凱美瑞一溜煙的從自己身邊開過去了，現(xiàn)在自己也有車子了，偶然也會踩點重油門，體驗一下那種加速的感覺，車子2.5L的排量是比較好的，朋友買的2.0L的動力的車子，她就都很不錯的了，我這個2.5L的排 量的，就愈加的好了。
操控：
由于動力非常給力，在加速時沒有拖泥帶水的感覺，所以覺得這車開起來很舒服，帶給我的駕駛感很好，坐在駕駛位上明顯感覺視線很好，道路周圍的情況也能了如直掌，這讓我在開車時自信了不少，方向盤很靈活，輕重也合理，真皮材質(zhì)手感還不錯，設(shè)計的很飽滿，開起來很順手。
油耗：我覺得這款車的油耗還挺經(jīng)濟(jì)的，目前百公里的平均油耗顯示的是7.9L，這個數(shù)據(jù)基本上是很穩(wěn)定的，每次加滿油后好幾天都不去加油站，何況我平時都是上下班用車，經(jīng)常會遇到堵車的情況，周末時帶孩子出去玩兒，也是人比較多的地方，所以對這個數(shù)據(jù)我還是很滿意的，算下來一個月的用車成本并不高。
舒適：座椅坐起挺舒適的，上100以后車噪不算大。。。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格21.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3881公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是凱美瑞全新的運動外觀，前臉時尚運動的外包設(shè)計搭配犀利的大燈整個前臉顯得特別有氣勢！遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就是一種難以駕馭的感覺！車側(cè)的線條流暢平順顯得整車的運動感十足！別的都不說，就光看這個車的外觀就是帥氣好看！車內(nèi)飾設(shè)計也是一如既往的運動風(fēng)格十足，滿滿的運動氣息撲面而來，液晶儀表的顯示也是運動感十足！搭配全觸控的屏幕不要說逼格有多高了，一句話這個車子就是好看！其次就是這個車的口碑是嘎嘎好呀！我老爸一聽說我要買凱美瑞連連點頭，一個勁說這個車省油呀，這個車就是很好開呀！這個車哪里都好！所以在家人的一致支持下，買下了這臺車！再說說這個車子開起來的感覺還是很流暢的，懸架軟硬適中，駕駛和乘坐都感覺身舒服！動力以及操控也是沒的說，油門反饋很好！方向盤的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很便捷，對啦！總會考慮女司機開車會不會被方向盤沉影響，這一點請各位白富美少女放心，21款的凱美瑞轉(zhuǎn)彎是方向盤很順滑也不沉，對女司機還是很友好的！
缺點：走高速很穩(wěn)，動力也強但噪音有點大，主要是胎噪。
外觀：我覺得這車的風(fēng)格屬于非常大氣的那種，一般年輕人都會喜歡，我對設(shè)計也有自己的看法，不過凱美瑞的風(fēng)格就非常符合我，前臉是那種很有沖擊力的設(shè)計，大燈的設(shè)計也犀利，LED的光源晚上照明效果也好，側(cè)面的運動感很強，車尾顯得也有力，飽滿但不臃腫。不論站在哪個角度，都讓我非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，中控有一款大屏，駕駛位是液晶屏，就差一個氛圍燈！
空間：空間感觸中規(guī)中矩，后排空間對得起這個價位，但也不算特別大，跟搭檔的帕薩特比起來仍是小一些，還好我自己182比較夠用的，后排放個安全座椅，后排坐兩個成人不吃力，后備箱感覺很大，放東西也很方便，全體感不錯的。
配置：性價比不錯了，我因為是分期提的車，政策很合適，讓資金短缺的我也能提前開上這么高端的車子，我很滿意。
動力：家用完全夠了，但肯定比不了2.0t的，我自己能接受！
操控：
☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持這個很好，如果快壓線了�；蛘咭呀�(jīng)壓線了。車輛會有報警器聲音。而且方向盤會做一個微調(diào)，新手很實用
油耗：目前行駛了1900多公里了，百公里油耗在8.3個左右，整體來說很不錯了，畢竟這車那么大只。我之前的小轎車也就8個左右，這車而且那么笨重，動力方面和油耗方便肯定是比小車要大才能行的，個人而言這油耗是比較低的了。
舒適：說起這車的舒適性還不錯吧，座椅包裹性很好，座椅凹陷程度也適中，便是感覺駕馭位座椅太短，要是能有個腿托就好啦，再便是全車舒適性最差的便是副駕馭的位置，估計和中控規(guī)劃有關(guān)，左腿總會頂著中控座椅，人機工程學(xué)的舒適性仍是能夠的，并沒有太大的噪音和不適感。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格22.13萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2987公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是這輛車的外型是比較大氣的，空間也是很充足的.
缺點：要說不滿足的地方便是這輛車竟然沒有全景天窗，還不能選裝，要拿其他品牌來說這樣車型，這樣的裝備應(yīng)該已經(jīng)是標(biāo)配了，還有便是日系的通病，車漆太薄了，便是纖細(xì)碰觸都會有淺淺的痕跡，這點讓我是真心的無語。
外觀：車子的外觀是很拉風(fēng)的，年青氣質(zhì)很明顯，車頭辨識度真的太高了，讓人看一眼就能記住，妻子說凱美瑞的前臉像一個貓頭鷹的臉，我也是越看越像，兩只大燈真像貓頭鷹的眼相同犀利有神，車標(biāo)跟進(jìn)氣格柵又像嘴跟鼻子相同，車側(cè)身的溜背規(guī)劃看起來也很流通，并且有種跑車的感覺，看著很高端。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計就和它的外觀一樣，看上去很有個性。看上去做工非常不錯。
空間：凱美瑞的空間表現(xiàn)還不錯前排位置很寬敞，后排的話坐進(jìn)去也不會感到很壓抑，后備箱基本上能滿足日常的需求。
配置：總體來說，我認(rèn)為凱美瑞的性價比很高，這么經(jīng)濟(jì)實惠的車，家用是非常適合的，偶爾出去旅行也不是問題，這款車沒什么大的毛病，外觀設(shè)計和動力都挺不錯，該有的配置也都有，開起來又輕快，以這樣的價格能夠買到，我認(rèn)為很超值。
動力：跑高速的話動力非常強勁，也非常輕松.起步也是比較迅速的.動力很充沛.
操控：
操控比較的司法挺成熟的感覺，然后開起來會比較的舒服，挺不錯的，方向盤轉(zhuǎn)動比較的輕盈輕松，而且手感挺好的
油耗：上下班開，市內(nèi)路況，堵車的概率比較多，整體耗油量不算大，正常行駛百公里油耗在8升左右，還算省油。
舒適：車的舒適性很好，只要坐過我這車的人都這么說，車內(nèi)設(shè)計的很規(guī)整，看著就讓人覺得舒服，座椅一看就比其他車寬大，摸起來軟軟的，包裹性也很好，真皮的材質(zhì)也顯得很高級，最主要坐在車內(nèi)感覺很安靜，我這個人也最討厭吵鬧，這車不管跑多快的速度，在車內(nèi)也很難聽到輪胎的噪音，坐在車內(nèi)真是一種享受。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格22.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外觀設(shè)計真好看，鋒尚版本的運動套件尖銳大燈看起來是比較有殺氣和年輕，凱美瑞已經(jīng)在今年慢慢脫離油膩大叔的形象感了，因為本人經(jīng)常在市區(qū)開，時速不會過快，車內(nèi)靜謐性在市區(qū)比較好，動力在市區(qū)算是非常夠用了，s擋之下超車簡直不要太輕松，操控指向性也比較好，在操控上表揚車道偏離系統(tǒng)，在人犯困的時候就明顯突出這個功能的重要性了。
缺點：我也有一點小小的不滿意，談不起什么缺點，就是覺得車內(nèi)的設(shè)計不是很符合我的胃口，可能是年齡的原因，我喜歡的是那種個性的風(fēng)格，而這款車的內(nèi)飾簡單，中控布局合理，雖然是種實用型的車，但不是我喜歡的類型，家里人都覺得這設(shè)計方便，看著也溫馨，現(xiàn)在習(xí)慣了也覺得可以，所以并不是什么問題。
外觀：凱美瑞的外觀設(shè)計看上去就很運動，包括包括車子的腰線和輪毅也是運動氣息也十足讓整輛車子看起來非常的有戰(zhàn)斗力。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾規(guī)劃是沒有問題的，尤其是中控，打破傳統(tǒng)的格局，偏向駕馭位愈加人性化，并且造型還那么美觀，座椅造型規(guī)劃的也美觀，并且舒適度也是極高的，包材選用的也很高端，可是車子沒有全景天窗我是多少有些不滿足的，并且電動座椅也只有駕馭位有，副駕馭沒有挺不完美的。
空間：不錯 沒大眾大但是大眾是特殊為中國市場加長太多了
配置：這車的性價比是沒得說的，無論是從外形仍是車子的功能，油耗是都能秒殺現(xiàn)在的很多車的，更要害的一點的豐田車真是開十年二十年機器都不會出問題的，質(zhì)量很有確保。
動力：2.5配置的車型，動力好的沒話說，我提車的時候本來是想要一輛2.0動力的就行了，然后是人家沒有現(xiàn)車，我因為等不及了就選了2.5的，現(xiàn)在就跟撿到寶一樣，車子提速很猛的，跑在路上只要我想超車，不管對方給不給讓路，我都能輕松超過他，我因為經(jīng)常要出差，所以開車跑高速比在市區(qū)開車的路程還要多，所以車子的動力更是發(fā)揮到極致，車子在高速上速度到140邁還是能感覺到有用不完的勁兒，持續(xù)爆發(fā)了是很強大的。
操控：
以前沒怎么開過中型車，只是想著全家出去玩時方便，才選擇了一輛這么大的車，但剛開始我還擔(dān)心自己駕馭不了，沒想到車子開起來很輕松，也容易上手，提車回家時就覺得開著很順手了，現(xiàn)在更加覺得這車好開，開車時方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，車身也比較穩(wěn)，而且車上還有很多輔助駕駛的配置，都特別實用。
油耗：說實話，油耗就有點不如預(yù)期了，預(yù)期7 8個油，實際上現(xiàn)在350公里 11個油，不過這也和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)，不能全賴人家，估計eco模式拉個高速就有7 8個油了，畢竟我350公里全部在市區(qū)上下班用。
舒適：凱美瑞的駕馭感觸適當(dāng)不錯，車子的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)真是是太高科技了，有了這個裝備，在加上特別舒適的座椅，開車便是一種享用，還有車子的空調(diào)，前后都有出風(fēng)口，像現(xiàn)在這種離不開空調(diào)的天氣，坐在車子的什么方位都能很涼快舒適，車子前后排都有中心扶手，坐在后排在沏上一杯茶，很有商務(wù)人士的范。
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