廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5201）+1 油耗低（4696）+1 新款好看（2473）+1 空間超大（1783）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1105）+1 舒適性好（964）+1 安靜（542）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4400）+1 性價(jià)比不高（2341）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1303）+1 不如老款好看（578）+1 前臉新不如老（465）+1 前臉不如老款（326）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8782公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車上采用的是一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)上比較成熟，我也是因?yàn)榭粗辛诉@一點(diǎn)，所以才果斷選擇這款車的，起初認(rèn)為這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上的爆發(fā)力不是很強(qiáng)，但凱美瑞還是給我?guī)?lái)了驚喜，起步時(shí)就有很強(qiáng)的沖擊力，跑起來(lái)的速度也很快，平時(shí)在市區(qū)使用的時(shí)候，完全不用把油門踩到最底部，滿載的情況下也沒(méi)有覺(jué)得動(dòng)力肉，開著出去旅行完全不是問(wèn)題。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8296公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：凱美瑞的動(dòng)力表現(xiàn)比較強(qiáng)勁，起步表現(xiàn)絲毫不拖泥帶水。速度提起來(lái)之后，加速表現(xiàn)十分線性，也有一定的推背感受。開高速的時(shí)候，凱美瑞更能夠體現(xiàn)出它的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。特別是超車或者是提速的時(shí)候，能明顯感受到來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)的滾滾動(dòng)力。包括平時(shí)爬坡或者上地庫(kù)，都能夠輕松應(yīng)對(duì)。對(duì)于目前的我來(lái)說(shuō)，凱美瑞的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)確實(shí)是綽綽有余的。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8921公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上凱美瑞一踩油門就能有很好的動(dòng)力輸出，速度起來(lái)之后超車基本上不是什么問(wèn)題，日常代步的話還是很舒服的，提速的時(shí)候動(dòng)力的響應(yīng)也是很快的，絲毫沒(méi)有延遲的效果的，而且遇到一些陡坡的時(shí)候，動(dòng)力上的表現(xiàn)也是十分從容自信的
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格24.23萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4367公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)我對(duì)動(dòng)力方面沒(méi)有太高的要求，不過(guò)至少也要保證平時(shí)的使用情況，這款車在我看來(lái)還是比較出色的，讓我感覺(jué)駕駛的時(shí)候很輕松，如果是在普通的道路上行駛，油門都不用踩到最底部，感覺(jué)跑的也很快，即便是車內(nèi)坐滿了人，上大坡也不是問(wèn)題，如果在自駕游的時(shí)候遇到復(fù)雜的路況，性能上也能夠應(yīng)對(duì)，這樣的性能讓我在用車的時(shí)候沒(méi)有什么顧慮。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3521公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：豐田凱美瑞動(dòng)力上面表現(xiàn)非常不錯(cuò)了，加速持續(xù)性很不錯(cuò)，起步很快，而且換擋也沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，如果說(shuō)油門稍微踩的重一些的話也會(huì)讓你感覺(jué)到推背的感覺(jué)，超車也是非常輕松的一件事情
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9116公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得它匹配的這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較強(qiáng)勁的，平時(shí)開著它超車和提速都沒(méi)有感覺(jué)到吃力過(guò)。匹配的變速箱也比較不錯(cuò)，技術(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較成熟，行駛起來(lái)沒(méi)有任何明顯的頓挫感，整體來(lái)說(shuō)還是挺平順的。平時(shí)跟車的時(shí)候，一腳油門一腳剎車的跟著也不會(huì)出現(xiàn)明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7414公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：凱美瑞的動(dòng)力我個(gè)人感覺(jué)是夠用的，雖然在排量上不是很大了，但是在使用上來(lái)說(shuō)是夠用的，比如在起步的時(shí)候稍微給點(diǎn)油門車子整體就上去了，而且車身的整體加速能力也是一流的，像我平時(shí)開車就是比較喜歡這個(gè)動(dòng)力加速度的，在高速行駛的時(shí)候感覺(jué)那個(gè)力度很足，超車什么的都是特別簡(jiǎn)單的事情了。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1276公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：凱美瑞使用的是一臺(tái)2.5L的機(jī)器，這套發(fā)動(dòng)機(jī)給我的體驗(yàn)也是比較出色的。平常市區(qū)里面開，我很少會(huì)用運(yùn)動(dòng)模式，就是普通模式開。這個(gè)模式下凱美瑞的動(dòng)力表現(xiàn)雖然不是特別的突出，但是也足夠使用，至少不會(huì)是那種很肉的類型。跑高速的時(shí)候我的習(xí)慣就是切換到運(yùn)動(dòng)模式，這樣這臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力體驗(yàn)會(huì)非常好，加速的時(shí)候動(dòng)力游刃有余，毫不含糊。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5620公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：凱美瑞的動(dòng)力水平我覺(jué)得還算是比較不錯(cuò)的，平時(shí)等紅燈的時(shí)候，一旦變綠燈如果我是排在頭車位，輕踩一腳油門基本上都是最先把車速提升起來(lái)的，如果繼續(xù)深踩一些油門，可能甩開同排其他車道車輛一到兩個(gè)車位的距離。開著它爬坡感覺(jué)也挺給力的，并不會(huì)因?yàn)闈M載而表現(xiàn)出任何的吃力。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4367公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的輸出倒是非常強(qiáng)勁的，更關(guān)鍵的是在整個(gè)加速的過(guò)程中，我感覺(jué)非常地穩(wěn)定。并不會(huì)讓人有那種特別難受的加速感，坐在車內(nèi)的人會(huì)很舒服，我自己開起來(lái)也很爽，這種穩(wěn)中有進(jìn)的動(dòng)力輸出其實(shí)是非常難得的。跑高速的時(shí)候，原本以為這臺(tái)車的動(dòng)力在后期表現(xiàn)并不會(huì)很突出，但是速度哪怕是達(dá)到了90~100的時(shí)候，我還是愿意給油讓他有一個(gè)明顯的加速。
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