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凱美瑞
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3341公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控: 轉(zhuǎn)彎感覺不夠信心,過大彎沿著白線行駛,擺著擺著就會不經(jīng)意壓線……操控的確一般般
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購買時間2015年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格23.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向有一定虛位,到影響不大,畢竟人車是需要相互適應(yīng)的,沒有絕對完美的車。懸掛較軟,日常駕駛舒適,急轉(zhuǎn)彎需要仔細處理,要不側(cè)傾較大。剎車前段偏軟,尤其從速度20邁左右輕踩剎車,減速不明顯,而由更高速度剎車輕踩反而效果明顯。
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購買時間2015年07月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格22.78萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我五年多駕齡,長期開過的有4款車,馬6,高爾夫7,花冠,凱美瑞雙擎,說實話,真的不知道什么叫操控好。按我的理解,開起來舒服省心的就是好操控的,凱美瑞雙擎符合這個標準。打個比方:我開高7,50%的注意力需要放在開車上,開雙擎,只需要投入30%即可,剩余的70%可以聽聽收音機,看看車外風景,發(fā)發(fā)呆,不知道這算不算操控好??大大的方向盤我覺得握起來很舒服,我的老花冠也是這樣,豐田的特征,不過開完雙擎再開花冠真的感覺差距好大?傊,凱美瑞雙擎是一款很好開的車。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控不是凱美瑞的強勢項目,電子助力方向在低速時很輕柔,高速時底盤也較為穩(wěn)定,開著凱美瑞通常都不會去做那些攻彎的危險駕駛吧,在遇到爛路時懸掛會感覺偏向舒適,彈跳的不是那種硬梆梆的感覺,坐在后排會有點高級車的FEEL。
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 之前沒開過太好的車,凱美瑞的操控感覺很不錯了,指向準確,電動助力很給力,方向盤很輕。底盤給人一種很舒適的感覺,拐彎側(cè)傾不明顯。剎車不太習慣,一點就有,可能是電動機輔助制動的原因,再踩就顯得偏軟,開始不習慣,出現(xiàn)兩次急剎,明顯有點頭現(xiàn)象,這也是前驅(qū)車不可避免的吧。習慣了就好多了,這車就需要緩剎車,盡量回收動能,省油。
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購買時間2015年05月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格23.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 很很一般 不如開?怂顾ǜ?怂挂圆倏匾婇L)想開著爽的人 建議2.0T以上的車 凱美瑞不擅長這個
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.50萬元
平均油耗5.54L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控一般,舒適
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.98萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控就不談了 舒適型的車談操控就是扯淡
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購買時間2016年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.00萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 凱美瑞不是操控性的車但是日常使用足矣!
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 開船你懂的
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