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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點江西 九江
裸車價格21.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車的轉(zhuǎn)向很輕,力道均勻,阻尼細(xì)膩,對于日常出行來說絕對是無可挑剔的。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 揚(yáng)州
裸車價格21.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我更喜歡操控,對駕駛更感興趣,在急轉(zhuǎn)彎的時候車身很穩(wěn),剎車也很靈敏。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1275公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向反饋力度清晰,操作簡單;并且配備了很多輔助駕駛功能,讓日常駕駛更加安全;
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格22.23萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤力度適中,指向哪里就打哪里,手感不錯,剎車很靈敏,動力也很好,底盤調(diào)校的不錯,過彎很平穩(wěn),不會讓人東倒西歪,車道保持系統(tǒng)可以提醒你偏離車道,調(diào)整方向盤,在高速行駛的時候可以解放雙腿,緩解駕駛疲勞。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格20.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性應(yīng)該是比較簡單的,因為我不是賽車手,而且我也是剛剛學(xué)會開車,所以我覺得方向盤很好控制。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7259公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 第1次開這款車的時候就覺得很好開,而且上手簡單,沒有復(fù)雜的操作,指向也精準(zhǔn),能夠很好的控制,遇到車多人多的時候也不會慌張,停車倒車也都很便利,即便是走在不好的路段時,也不會有明顯的顛簸,拐彎時也沒有側(cè)傾,給我?guī)砹撕艽笞孕。車上的輔助駕駛系統(tǒng)還是比較豐富的,可以讓我更好的用車。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8590公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 操控還不錯,智能操控系統(tǒng)和實體按鍵都有,就算是新手也能快速的適應(yīng)它的駕駛節(jié)奏。它的配置很豐富,主流配置都有,駕駛和駐車的時候比較方便,長時間駕駛不會感覺太累;A(chǔ)操作也不錯,符合大部分人的手感,方向盤很精準(zhǔn)沒有虛位,即使路況不好,也能輕松應(yīng)對。剎車系統(tǒng)非常靈敏,輕踩剎車車速下降的很明顯,跑市區(qū)的時候不怕出現(xiàn)追尾。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 保定
裸車價格24.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8209公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: TNGA構(gòu)架之下所生產(chǎn)的車型底盤的堅固程度做得還是非常的出色的,行駛在道路上感覺到相當(dāng)穩(wěn)定,特別是變速箱換擋邏輯非常合理,換擋也很柔順沒有任何的頓挫感。而且在操作方面的話,我也是很喜歡語音功能的,在開車的時候不方便操作車子的按鈕,只要自己下達(dá)指令就可以了,基本上能夠識別的很精準(zhǔn)的,所以開車的話還是給了我很足的安全感的
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購買時間2022年02月
購買地點河北 滄州
裸車價格24.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1869公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 我覺得這款車挺好開的,看到方向盤的時候也有種很強(qiáng)的駕駛欲望,實際操控起來手感很好。車身雖然很長,但開起來的時候一點也不笨重,轉(zhuǎn)彎或者變道的時候非常靈活,方向盤帶有助力,輕重度很合理,跑的慢的時候感覺很輕松,單手就能操作,而跑得快的時候又覺得很穩(wěn)重,所以無論在任何路上,都給我一種很好駕馭的感覺,只不過車子的底盤不是很高。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格23.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1763公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 在我開過的多款車當(dāng)中,還是覺得凱美瑞最好開。特別是凱美瑞的方向盤,不僅手感非常好,而且握持感十分舒適。再加上方向盤有電子助力,操控起來也比較輕松。即便是女同志開這款車,也能夠輕松駕馭。另外是凱美瑞的變速箱部分,搭載了8AT變速箱,這種變速箱口碑一直比較不錯,駕駛過程中換擋也十分平順,還讓我感受到了不錯的提速表現(xiàn)。總而言之,凱美瑞作為一輛B級車,操控性方面體現(xiàn)出了豐田調(diào)教的優(yōu)勢,也是我比較滿意的地方。
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