廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5199）+1 油耗低（4683）+1 新款好看（2470）+1 空間超大（1783）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1105）+1 舒適性好（964）+1 安靜（542）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4397）+1 性價(jià)比不高（2338）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1302）+1 不如老款好看（576）+1 前臉新不如老（464）+1 前臉不如老款（325）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他很喜歡這輛車的外觀，也很喜歡它的穩(wěn)定性，2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)很耐用，油耗也很低，開(kāi)起來(lái)很舒服，內(nèi)部空間很大，內(nèi)飾也很漂亮。
缺點(diǎn)：這輛車的舒適性很一般，至少在這個(gè)價(jià)位上，我不認(rèn)為它有什么優(yōu)勢(shì)，而且它的價(jià)格也很高。
外觀：全新的凱美瑞給人一種更加年輕和活力的感覺(jué)，中網(wǎng)和橫幅格柵讓它看起來(lái)更加寬大，但依舊保持著凱美瑞一貫的穩(wěn)重。
內(nèi)飾：這輛凱美瑞無(wú)論是內(nèi)飾還是做工都非常出色，同時(shí)內(nèi)部設(shè)計(jì)也非常漂亮，非常喜歡這種設(shè)計(jì)。
空間：從外觀上看，整個(gè)車身都要扁平一些，坐在車頂上的空間還是很大的，前后排的空間都很大，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
配置：首先，這輛車的價(jià)格比較貴，而且價(jià)格也比較高，所以買車的時(shí)候，并沒(méi)有享受到太大的優(yōu)惠，4S店也不會(huì)提供太多的保養(yǎng)和贈(zèng)品。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力輸出還算平穩(wěn)，不過(guò)2.0 L的動(dòng)力儲(chǔ)備還是綽綽有余的，超車并沒(méi)有太大的壓力，動(dòng)力響應(yīng)也很積極。
操控：
這輛車的轉(zhuǎn)向很輕，力道均勻，阻尼細(xì)膩，對(duì)于日常出行來(lái)說(shuō)絕對(duì)是無(wú)可挑剔的。
油耗：對(duì)于一輛中型轎車來(lái)說(shuō)，平均油耗在7.5個(gè)左右已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且豐田汽車對(duì)汽油的要求并不高，92號(hào)汽油就足夠了。
舒適：車內(nèi)的配置比較低，中間的凸起也影響到了中間的位置，坐滿了人，中間的位置也不是很舒服。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我家大寶的內(nèi)飾，騷紅永遠(yuǎn)是神，外觀是黑色，回頭率爆表，其他都無(wú)所謂。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是等著我的車，等我吐了，要不是信念，我也不會(huì)等這么久。
外觀：絕對(duì)滿分，我想年輕人一定要選運(yùn)動(dòng)版紅色內(nèi)飾，一眼就忘不掉，我覺(jué)得熏黑輪轂會(huì)更帥，已經(jīng)預(yù)約好了一定要搞起來(lái)。
內(nèi)飾：騷紅的內(nèi)飾，完美的無(wú)可挑剔，其他的內(nèi)飾，我個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)弱，如果想穩(wěn)重一點(diǎn)的話，就選黑色內(nèi)飾吧。
空間：空間足夠大，我覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)久了也不會(huì)累，因?yàn)榭臻g足夠大，躺著休息會(huì)很舒服。
配置：其實(shí)，他喜歡的東西都是物有所值的，因?yàn)樗南埠貌荒苡脙r(jià)格來(lái)衡量，但是油耗，省心等等，都不貴，后期品牌的保值率很高，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是要夸獎(jiǎng)的，起步和加速都很給力，超車應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
我更喜歡操控，對(duì)駕駛更感興趣，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身很穩(wěn)，剎車也很靈敏。
油耗：我覺(jué)得油耗不算太高，溫柔駕駛和暴力駕駛結(jié)合在一起，耗油量也就這么點(diǎn)，我對(duì)這輛豐田很滿意。
舒適：座椅包裹性好，超車或者暴力駕駛的時(shí)候不會(huì)側(cè)傾，減震效果也不錯(cuò)，顛簸不大，主要是風(fēng)噪。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1275公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比老款要年輕一些，配置也比較豐富，該有的功能都有。而且凱美瑞的整體駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，就是預(yù)算不夠，不然肯定會(huì)選擇2.5。
缺點(diǎn)：動(dòng)力明顯弱于市面上其他增壓車型，尤其是加速超車的感覺(jué)。
外觀：確實(shí)比老款運(yùn)動(dòng)多了，外觀也比豪華版更年輕，也更適合年輕人，不然會(huì)顯得老氣；
內(nèi)飾：內(nèi)飾和老款相比，并沒(méi)有太大的變化，主要是中控屏幕，比老款要清晰一些，雖然不是所有人都喜歡的設(shè)計(jì)。內(nèi)部裝飾花紋與運(yùn)動(dòng)型風(fēng)格相呼應(yīng)，確實(shí)做得不錯(cuò)；
空間：凱美瑞的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，前排和后座都比較舒服，頭部空間不算太大，后排腿部空間也比較大，坐久了還行。后備箱足夠大，足以滿足日常生活的需要；
配置：凱美瑞在國(guó)內(nèi)的保值率還是有保障的；而且它的日常使用成本也不高，所以總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步階段的動(dòng)力反饋明顯遲緩，這大概是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)。到了中段，動(dòng)力反應(yīng)稍微好了一些，基本夠用了。
操控：
方向反饋力度清晰，操作簡(jiǎn)單；并且配備了很多輔助駕駛功能，讓日常駕駛更加安全；
油耗：目前平均油耗在7-8 L左右，這還算合理。
舒適：座椅的質(zhì)感很好，腿部和腰部的支撐也不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)感覺(jué)到明顯的疲勞；而且副駕駛還配備了電動(dòng)按鈕，非常方便。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，就是運(yùn)動(dòng)版的造型，前臉像是一個(gè)巨大的 X，非常的漂亮，菱形的進(jìn)氣格柵，鷹眼式的 LED大燈，銳利的眼神，非常的顯眼，車身的線條流暢而運(yùn)動(dòng)，俯沖的姿態(tài)，給整個(gè)車身增添了一種動(dòng)感，比起豪華版的穩(wěn)重，我更喜歡運(yùn)動(dòng)版。除了外觀之外，我對(duì)它的空間還是很滿意的，選凱美瑞就是為了讓家人坐得舒服，前后空間都比較大，我一米七的身高坐在駕駛位上，調(diào)整了一下位置，還是很寬敞的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是隔音效果并不好，油門踩得太深，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大了，希望隔音效果能更好一點(diǎn)。
外觀：運(yùn)動(dòng)版的外觀，簡(jiǎn)直帥爆了，走到哪里都能吸引路人的目光，有一種明星的感覺(jué)，哈哈。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是 Y型的，充滿了科技感，還有語(yǔ)音控制、音樂(lè)播放、空調(diào)等功能。
空間：作為 B級(jí)車，凱美瑞的空間很大，后排坐三個(gè)人并不像雷凌那么擁擠，完全可以滿足一家五口的需要，雖然空間比不上 SUV，但是空間還是很大的，尤其是后備箱，可以裝很多東西，一家人自駕游都很方便。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，凱美瑞性價(jià)比還不錯(cuò)，外觀、動(dòng)力、油耗都不錯(cuò)，價(jià)格也在我的承受范圍內(nèi)，這輛凱美瑞值得稱贊。
動(dòng)力：凱美瑞動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出速度快，油門一踩，動(dòng)力洶涌而出，沒(méi)有滯后感，剎車靈敏，踩剎車就能減速，反應(yīng)速度快，行車安全性大大提高，滿載爬坡都不費(fèi)勁，輕松應(yīng)對(duì)，開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力輸出有一定影響，但影響不大，因?yàn)閯P美瑞采用 CVT變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有任何頓挫感。
操控：
方向盤力度適中，指向哪里就打哪里，手感不錯(cuò)，剎車很靈敏，動(dòng)力也很好，底盤調(diào)校的不錯(cuò)，過(guò)彎很平穩(wěn)，不會(huì)讓人東倒西歪，車道保持系統(tǒng)可以提醒你偏離車道，調(diào)整方向盤，在高速行駛的時(shí)候可以解放雙腿，緩解駕駛疲勞。
油耗：幾個(gè)月過(guò)去了，現(xiàn)在的油耗只有八個(gè)油左右，比雷凌要高一些，主要是開(kāi)在城市里，走走停停，會(huì)影響油耗，希望能省點(diǎn)油。
舒適：作為一款家用轎車，凱美瑞配備了后排出風(fēng)口，讓家人坐在后排就能享受到空調(diào)，而且后排空間很大，坐得很舒服。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的舒適性，我覺(jué)得這輛車的舒適性還算不錯(cuò)，坐在里面很舒服，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，所以我對(duì)這輛車的舒適性很滿意。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是它的油耗，我覺(jué)得它有點(diǎn)耗油，因?yàn)槲医?jīng)常遇到堵車，會(huì)感覺(jué)油比較多，所以這是我最不滿意的地方。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很精致，我很喜歡這種精致的車，很用心，前臉看起來(lái)很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也沒(méi)啥大毛病，沒(méi)有異味，里面也不覺(jué)得壓抑，設(shè)計(jì)風(fēng)格還挺符合我的風(fēng)格。
空間：我覺(jué)得空間還算夠用，平時(shí)帶著孩子出去玩，帶的東西很多，而且很方便。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還算不錯(cuò)，因?yàn)樗氖孢m性很好，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：我感覺(jué)動(dòng)力還是差了點(diǎn)，沒(méi)有想象中的那么好，起步慢，速度慢了點(diǎn)，有點(diǎn)著急，希望它能在動(dòng)力方面更進(jìn)一步。
操控：
操控性應(yīng)該是比較簡(jiǎn)單的，因?yàn)槲也皇琴愜囀�，而且我也是剛剛學(xué)會(huì)開(kāi)車，所以我覺(jué)得方向盤很好控制。
油耗：它的耗油量有點(diǎn)大，給我?guī)?lái)一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)壓力，每次給它加油的感覺(jué)都不會(huì)太長(zhǎng)。
舒適：它的舒適性很好，減震效果也很好，在坑坑洼洼的地方行駛，一點(diǎn)都不顛簸。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7259公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)凱美瑞這款車型動(dòng)力水平比較不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)著它代步非常的舒適，超車提速顯得十分的從容，基本上沒(méi)有怎么吃力過(guò)。底盤的做工也挺不錯(cuò)的，行駛起來(lái)感覺(jué)非常的緊致，沒(méi)有一點(diǎn)松散感。特別是在跑高速的時(shí)候，整個(gè)車身非常的穩(wěn)，看起來(lái)一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得發(fā)飄。
缺點(diǎn)：車子剛剛提回來(lái)的時(shí)分，我把它停放在了地下車庫(kù)。第二天預(yù)備開(kāi)著它去上班，在打開(kāi)車門的一剎車我聞到車內(nèi)稍微有一股內(nèi)飾的滋味，這種滋味淡淡的不算太難聞。但是從健康視點(diǎn)考慮，我覺(jué)得仍是要把它去除干凈最好，所以就從網(wǎng)上學(xué)習(xí)了一下去除內(nèi)飾滋味的辦法，發(fā)現(xiàn)開(kāi)窗通風(fēng)更實(shí)踐也更收效一些。
外觀：我覺(jué)得這款車的顏值很高，至少在我看來(lái)整體的設(shè)計(jì)飽滿又有氣勢(shì)，在細(xì)節(jié)方面也非常重視，前臉，設(shè)計(jì)的很飽滿，而且引擎蓋上還有很多力量感十足的線條。車身有著很強(qiáng)的年輕感，線條都很優(yōu)美，腰線也充滿力量感，低趴的車頭也有種很強(qiáng)的沖擊力，車尾雖然很飽滿，但一點(diǎn)也不笨重，層次感很強(qiáng)，總之帶給我的視覺(jué)效果很好，看到這車也覺(jué)得心情愉悅。
內(nèi)飾：雖然說(shuō)凱美瑞內(nèi)飾配置比較好，但是我覺(jué)得內(nèi)飾顏色比較單一，風(fēng)格感覺(jué)比較簡(jiǎn)約，色彩上的搭配比較單調(diào)，車內(nèi)感覺(jué)比較壓抑，年輕化的元素太少。
空間：四米八的長(zhǎng)度，軸距都快接近三米了，所以這車子的空間大小還是很寬敞的，別看也是五座的，但是承載上面我感覺(jué)都能再多一個(gè)人，而且里面有很多儲(chǔ)物的小格子，收納一些小物件很隨意，隨車的證件還有日常需要的抽紙，手機(jī)還有一些充電線一類的東西都能有很好的收納，就那后備箱我覺(jué)得都能帶好多大件物品，在出遠(yuǎn)門的時(shí)候就覺(jué)得它很能裝了，寬大有容積。
配置：性價(jià)比個(gè)人覺(jué)得可以算是非常高了，首先車子的外觀很棒，滿滿的高級(jí)感，讓這車子看起來(lái)比較貴。其次就是它非常省油，經(jīng)常開(kāi)車一點(diǎn)也不覺(jué)得心疼，簡(jiǎn)而言之就是讓人養(yǎng)得起。另外一點(diǎn)，這車子的內(nèi)飾會(huì)讓人感覺(jué)性價(jià)比非常高，做工比較精細(xì)吧，還有就是材質(zhì)不錯(cuò)，不會(huì)有那種廉價(jià)的塑料感，總之這車子會(huì)讓人覺(jué)得物超所值。再有一點(diǎn)就是這個(gè)維護(hù)保養(yǎng)，到目前為止，維護(hù)方面并沒(méi)有花很多錢，除了有一次不小心蹭到別人的車，掉了點(diǎn)漆。
動(dòng)力：車上使用的是一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有著成熟的技術(shù)，而且性能方面也給力驅(qū)動(dòng)這輛中型車完全不是問(wèn)題，在換擋的時(shí)候也很平順，低速情況下也不會(huì)有頓挫感。這樣的性能應(yīng)對(duì)日常使用絕對(duì)可以，而且起步時(shí)的沖擊力還是比較強(qiáng)的，紅綠燈起步時(shí)感覺(jué)自己的速度很快，只要給油車子就能轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，超車也是分分鐘的事情，踩著油門很快就可以完成。
操控：
第1次開(kāi)這款車的時(shí)候就覺(jué)得很好開(kāi)，而且上手簡(jiǎn)單，沒(méi)有復(fù)雜的操作，指向也精準(zhǔn)，能夠很好的控制，遇到車多人多的時(shí)候也不會(huì)慌張，停車倒車也都很便利，即便是走在不好的路段時(shí)，也不會(huì)有明顯的顛簸，拐彎時(shí)也沒(méi)有側(cè)傾，給我?guī)?lái)了很大自信。車上的輔助駕駛系統(tǒng)還是比較豐富的，可以讓我更好的用車。
油耗：油耗的數(shù)值還行吧，基本上也都還可以，本身就也挺穩(wěn)定的，所以我覺(jué)得還不錯(cuò)整體來(lái)說(shuō)的話，并不算是表現(xiàn)的特別突出的一個(gè)地方，但是其他方面的話也沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，我覺(jué)得這些都是可以接受的。
舒適：車內(nèi)的座椅不僅檔次很高，而且舒適性很好，用料方面也顯得很高級(jí)，在觸摸的時(shí)候有種很舒服的感覺(jué)，坐在上面也能很好的包裹身體，坐在車內(nèi)的時(shí)候沒(méi)有太明顯的噪音，我也正好喜歡這種安靜的環(huán)境，平時(shí)下班的時(shí)候覺(jué)得累時(shí)，就可以坐在車內(nèi)，很好的休息，不過(guò)這款車在遇到坑洼的路段時(shí)會(huì)有些顛簸，好在平時(shí)都是在市區(qū)里用，也遇不到這樣的道路。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的地方，這款車給我的感覺(jué)就是大氣時(shí)尚，適合各種場(chǎng)合，無(wú)論是家用商用都非常適合，同時(shí)在細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的也很精致，雖然有著明顯的家族風(fēng)格，但是整體的時(shí)尚感很強(qiáng)，輪廓打造的非常優(yōu)美，車頭車尾也非常耐看，前臉有著很強(qiáng)的沖擊力，給我的感覺(jué)就是實(shí)力很強(qiáng)，車身的線條優(yōu)美，怎么看都覺(jué)得很順眼，開(kāi)出去也挺搶眼的。
缺點(diǎn)：車價(jià)優(yōu)惠幅度不是很大，之前看車的時(shí)候兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看了好幾個(gè)品牌，有的個(gè)別品牌優(yōu)惠力度已經(jīng)達(dá)到了兩萬(wàn)乃至三萬(wàn)的水平。這一點(diǎn)凱美瑞確實(shí)優(yōu)惠有些少，如果單從價(jià)格方面進(jìn)行比較的話，它確實(shí)沒(méi)有什么太明顯的優(yōu)勢(shì)。如果在價(jià)格方面它能夠再稍微多一些優(yōu)惠感覺(jué)就更好了。
外觀：外觀的話，高度好評(píng)，畢竟這車子的設(shè)計(jì)還是很棒的，雖然說(shuō)有一點(diǎn)點(diǎn)中規(guī)中矩，但是比起舊款的凱美瑞這輛車還是進(jìn)步了很多，簡(jiǎn)而言之就是，車子的外形變帥氣變穩(wěn)重了，LED大燈也很閃亮。
內(nèi)飾：無(wú)可厚非的來(lái)說(shuō)凱美瑞內(nèi)飾看起來(lái)還挺高檔的，基本上凡是經(jīng)常接觸到的部位都做了柔軟材質(zhì)的包裹，摸起來(lái)能夠感受到不錯(cuò)的質(zhì)感。方向盤上的按鍵非常的清晰，使用起來(lái)簡(jiǎn)單又輕松。一些飾板的合理運(yùn)用也使得整部車的內(nèi)飾看上去非常的上檔次。車?yán)锩鎯?nèi)飾基本上都比較環(huán)保，坐在車內(nèi)聞不到任何明顯的異味。
空間：空間很足夠，日常使用沒(méi)有太大問(wèn)題。目前主要是我和老婆在開(kāi)這臺(tái)車，這里我主要說(shuō)說(shuō)后排的空間了，后排的乘坐空間是非常充足的，我身高176，在主駕駛調(diào)整好了坐姿之后，乘坐在后排的話，腿部空間有一拳多的距離的，而且頭部空間也有一拳多，這樣的空間表現(xiàn)以后就算生了小寶寶也是完全足夠了
配置：通過(guò)這段時(shí)間的用車，我認(rèn)為車子還是挺超值的，這款車在設(shè)計(jì)、配置以及動(dòng)力方面都沒(méi)有明顯的缺陷，整體的實(shí)力很強(qiáng)，作為一款家用車，這就足夠了。另外在價(jià)格上也很劃算，還有就是車子養(yǎng)起來(lái)很輕松，就更加覺(jué)得自己的選擇沒(méi)錯(cuò)。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力表現(xiàn)的很好，盡管使用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但能夠感覺(jué)到提速很快，跑起來(lái)也很輕快，在中途提速或者超車時(shí)也能夠有動(dòng)力充沛的感覺(jué)，遇到比較陡的坡時(shí)也沒(méi)問(wèn)題，總之面對(duì)一般復(fù)雜的路況都能夠解決，在普通的城市里用車就更加輕松了，而且低速行駛的情況感覺(jué)也很好，堵車的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得卡頓，這樣的動(dòng)力應(yīng)對(duì)家用完全不是問(wèn)題。
操控：
操控還不錯(cuò)，智能操控系統(tǒng)和實(shí)體按鍵都有，就算是新手也能快速的適應(yīng)它的駕駛節(jié)奏。它的配置很豐富，主流配置都有，駕駛和駐車的時(shí)候比較方便，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)感覺(jué)太累。基礎(chǔ)操作也不錯(cuò)，符合大部分人的手感，方向盤很精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，即使路況不好，也能輕松應(yīng)對(duì)。剎車系統(tǒng)非常靈敏，輕踩剎車車速下降的很明顯，跑市區(qū)的時(shí)候不怕出現(xiàn)追尾。
油耗：眾所周知，日系車比較輕便，省油也是出了名的。買回來(lái)之后就跑了一趟高速，其他時(shí)間都是跑市區(qū)，就是這樣它的油耗才7.5。我一個(gè)同事買了一輛美系車，差不多也是這個(gè)價(jià)位，它的油耗比我的高了整整一個(gè)油�，F(xiàn)在還是磨合期，過(guò)一段時(shí)間去高速上跑兩趟，相信油耗還會(huì)繼續(xù)降低，那樣就更加省錢了，嘿嘿。
舒適：隔音方面表現(xiàn)得比較一般，特別是在跑高速的時(shí)候，車?yán)锩嫔晕?huì)有一些風(fēng)噪。減震調(diào)校得比較舒適，開(kāi)著它不懼怕跑一些爛路，車內(nèi)基本上感受不到太大的顛簸。真皮座椅乘坐起來(lái)包裹效果非常的好，主副駕駛座均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱通風(fēng)功能，感覺(jué)還是比較高檔的。前后排都設(shè)計(jì)了USB接口，在車上為手機(jī)充電也比較方便。車上搭載的JBL音響音質(zhì)效果就是好，平時(shí)播放一些流行音樂(lè)立體效果也比較明顯。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8209公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這是凱美瑞改款換代最漂亮的一次，外觀看上去比較大氣，前臉給人的形象特別深入，大燈的造型看起來(lái)精美之中透露著必定的神韻。中網(wǎng)的造型規(guī)劃得也很有氣勢(shì)，開(kāi)著它出門上街回頭率相當(dāng)?shù)母�。�?nèi)部的空間也挺大的坐在車?yán)镞厸](méi)有絲毫的壓抑感，平常開(kāi)著它拉著家人一同出去玩別提多開(kāi)心了
缺點(diǎn)：確實(shí)會(huì)有一些自己的小缺點(diǎn)吧，比如說(shuō)他自己本身的一個(gè)隔音效果，我覺(jué)得做的就不算是特別好，所以我也不能說(shuō)對(duì)他很滿意的，只能說(shuō)他做的還算可以，但是不能說(shuō)特別的能達(dá)到要求。
外觀：凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)稱得上比較成功，第一眼看見(jiàn)的時(shí)候就很讓人心動(dòng)，我主要是喜歡它的正臉設(shè)計(jì)，看上去非常的大氣。引擎蓋上凸起的線條給人感覺(jué)非常的有檔次，進(jìn)氣格柵兩旁的大燈看上去也炯炯有神，夜晚打開(kāi)以后效果更加的酷炫。進(jìn)氣格柵內(nèi)部的造型看上去也非常的前衛(wèi)時(shí)尚，前臉的造型代表著速度與科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體工藝還行，整個(gè)造型設(shè)計(jì)得相當(dāng)?shù)哪涂�。凡是�?jīng)常觸摸到的部位，大都做了柔軟材質(zhì)的包裹，感覺(jué)非常的溫馨和舒適。真皮包裹著的多功能方向盤我感覺(jué)也非常的高級(jí)，上面的按鍵字跡清晰，使用手感也比較不錯(cuò)。車?yán)锩鏇](méi)有任何明顯的異味，整體內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)還是挺環(huán)保的。
空間：空間的整體水平我覺(jué)得還算挺不錯(cuò)的，我這個(gè)一米八左右的個(gè)子乘坐到車內(nèi)不會(huì)有絲毫的壓抑感，頭部空間和腿部空間也不算擁擠。而且車門上的儲(chǔ)物格也挺大的，感覺(jué)非常的實(shí)用。后備廂里面比較平整而且開(kāi)口還很大，平時(shí)搬取一些大件行李也挺方便的。整個(gè)車身的寬度還算不錯(cuò)，1840毫米在家用車?yán)锩鎽?yīng)該算得上是挺寬裕的了。
配置：性價(jià)比還是可以的，我覺(jué)得沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題，其實(shí)整體來(lái)說(shuō)的話都算是可以的，我覺(jué)得是能接受的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面要給個(gè)好評(píng)，本來(lái)以為這種車子開(kāi)起來(lái)會(huì)比較軟，但是說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)出乎意料，車子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很棒，動(dòng)力挺猛的，尤其是加速的時(shí)候，可以感受到車子動(dòng)力滿滿的那種感覺(jué)。，起步比較快，適合我這種急性子。
操控：
TNGA構(gòu)架之下所生產(chǎn)的車型底盤的堅(jiān)固程度做得還是非常的出色的，行駛在道路上感覺(jué)到相當(dāng)穩(wěn)定，特別是變速箱換擋邏輯非常合理，換擋也很柔順沒(méi)有任何的頓挫感。而且在操作方面的話，我也是很喜歡語(yǔ)音功能的，在開(kāi)車的時(shí)候不方便操作車子的按鈕，只要自己下達(dá)指令就可以了，基本上能夠識(shí)別的很精準(zhǔn)的，所以開(kāi)車的話還是給了我很足的安全感的
油耗：凱美瑞這款車之所以如此受歡迎，因?yàn)樗_實(shí)很適合家用。除了看起來(lái)比較舒服、乘坐比較舒適之外，省油也是這款車的一大優(yōu)勢(shì)。我當(dāng)初之所以選擇這款車，也有一部分原因是因?yàn)檫@輛車比較省油。畢竟現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越高，要是能選擇一款相對(duì)比較省油的車型，在后期使用過(guò)程中無(wú)疑會(huì)更加安心，也能減少綜合用車成本。
舒適：車內(nèi)的采光效果比較好，給人一種很舒服的感覺(jué)，座椅的貼合性也不錯(cuò)，符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)，但唯一的不足還是新車內(nèi)部味道比較重，上班族不太能夠找到機(jī)會(huì)除味，影響駕乘感受。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱美瑞這款車讓我滿意的地方真的非常非常的多了，但是要我說(shuō)最滿意的地方那一定就是車子的操控手感上面了，雖然說(shuō)車子的體積看上去的話是比較大，車身也比較的長(zhǎng)，但是駕駛車輛的時(shí)候感覺(jué)也是非常好上手的，方向盤給我的感覺(jué)就是擁有靈活而且是有不錯(cuò)的指向性的，絲毫沒(méi)有虛位的感覺(jué)，再一個(gè)就是油門和剎車的調(diào)教上了，力度也是調(diào)教的剛剛好的，總體而言的話，駕駛的感受非常輕松自在的
缺點(diǎn)：作為一款中型車，這款車也跟大部分的轎車一樣，存在著底盤低的情況，所以在通過(guò)性能方面還是有一定限制的，不過(guò)這也不算什么問(wèn)題，因?yàn)榇蠖鄶?shù)的路況都是非常給力的，現(xiàn)在的道路都很平坦，在市區(qū)里使用一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
外觀：凱美瑞的外觀還是非常大氣的，尤其是前臉設(shè)計(jì)的很有沖擊力，中網(wǎng)的尺寸寬大，層次感很強(qiáng)，兩側(cè)搭配的銀色飾條，也能夠凸顯出這款車的霸氣感，兩邊的大燈格外犀利，燈帶也很豐富，亮起之后更加耀眼奪目，車身的腰線很有力量感，溜背的車頂也更加明顯，使運(yùn)動(dòng)感發(fā)揮得更加到位，總之渾身都能夠透露出年輕時(shí)尚的氣息，看著讓人覺(jué)得舒服。
內(nèi)飾：凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺上檔次的，看上去也比較有質(zhì)感。還有車內(nèi)的各種智能化功能，用起來(lái)也非常順手方便。讓我印象比較深刻的主要是語(yǔ)音操控，可以輕松操控車內(nèi)的導(dǎo)航或者音樂(lè)，用起來(lái)很方便，也很有趣。
空間：車內(nèi)的空間算的上是很寬敞的了，無(wú)論是前排還是后排的座椅，乘坐起來(lái)的感覺(jué)都是很舒服的，我自己身高178，把座椅的位置調(diào)整到我舒適，頭部空間還有2拳多的距離，腿部空間也非常充足，這樣的空間我就覺(jué)得非常的夠用了，后排的話坐三個(gè)大人都是很輕松的表現(xiàn)，后備箱看上去的話感覺(jué)也是不小的，實(shí)際的使用表現(xiàn)也確實(shí)很出色的
配置：凱美瑞這款車的價(jià)格其實(shí)不算高，對(duì)比過(guò)后就會(huì)發(fā)現(xiàn)它仍是挺寬厚和親民的。一起它還很好的統(tǒng)籌了空間與裝備，在這個(gè)等級(jí)車型里邊應(yīng)該算是挺不錯(cuò)的了。提車的時(shí)分店員的服務(wù)也都挺到位的，還自動(dòng)幫我申請(qǐng)了好多贈(zèng)品。
動(dòng)力：這臺(tái)2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還是值得肯定的，每當(dāng)我深踩油門的時(shí)候，它都能夠瞬間爆發(fā)出驚人的加速效果，而且這種加速效果表現(xiàn)得相當(dāng)線性，并不會(huì)有任何突兀的感覺(jué)。這樣的水平用在它的身上感覺(jué)還挺合適的，高速行駛的時(shí)候提速感依舊很明顯。
操控：
我覺(jué)得這款車挺好開(kāi)的，看到方向盤的時(shí)候也有種很強(qiáng)的駕駛欲望，實(shí)際操控起來(lái)手感很好。車身雖然很長(zhǎng)，但開(kāi)起來(lái)的時(shí)候一點(diǎn)也不笨重，轉(zhuǎn)彎或者變道的時(shí)候非常靈活，方向盤帶有助力，輕重度很合理，跑的慢的時(shí)候感覺(jué)很輕松，單手就能操作，而跑得快的時(shí)候又覺(jué)得很穩(wěn)重，所以無(wú)論在任何路上，都給我一種很好駕馭的感覺(jué)，只不過(guò)車子的底盤不是很高。
油耗：油耗上多少還是有一些超出了我的預(yù)期的，我自己理想的油耗是在八個(gè)油耗左右的，這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)的話油耗也是到了9個(gè)多的，所以油耗方面我是覺(jué)得不怎么滿意的，一款日系的車應(yīng)該節(jié)油是最大的優(yōu)勢(shì)，但是我完全沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)
舒適：凱美瑞的減震設(shè)計(jì)得比較舒適，平時(shí)開(kāi)著它經(jīng)過(guò)小區(qū)門口的減速帶時(shí)，車內(nèi)幾乎察覺(jué)不出太強(qiáng)烈的震感。跑高速的時(shí)候，車身也非常的穩(wěn)，沒(méi)有任何發(fā)飄的感覺(jué)。隔音方面它做得也算是比較不錯(cuò)，車內(nèi)比較靜謐，等紅燈的時(shí)候外界的噪音也很難滲透到車內(nèi)。座椅設(shè)計(jì)得挺舒適的，乘坐起來(lái)包裹效果比較明顯。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1763公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先凱美瑞最讓人滿意的地方就是這個(gè)車子的外形了，畢竟車子作為門面來(lái)說(shuō)，外觀還是比較重要的，畢竟一輛好車除了性能好之外，長(zhǎng)得也要有型，另外比較好的一點(diǎn)是，這款車子的許多性能也比較好用，比如車子的空間，后備箱位置很多，出去購(gòu)物可以買很多東西，車內(nèi)的空間也完全不會(huì)受到擠壓，可以讓一家人一同出行享受共同的生活。另外這個(gè)車子的輔助功能也非常方便，不得不說(shuō)，日系車子的一些小細(xì)節(jié)做的真的挺不錯(cuò)，省油不說(shuō)，在操控感上也做到了相當(dāng)不錯(cuò)的舒適感。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這款車的濾震效果不是很好，要是遇到坑洼明顯的路段時(shí)，顛簸感還是比較明顯的，所以讓我覺(jué)得底盤調(diào)的有點(diǎn)硬，倒也不是什么大問(wèn)題，因?yàn)楝F(xiàn)在的道路狀況都很好，這樣的道路也很少遇到，所以對(duì)平時(shí)用車來(lái)說(shuō)也沒(méi)有特別大的影響，何況車子沒(méi)有哪款是完美的，有點(diǎn)小問(wèn)題也能夠接受。
外觀：第一眼看到這款車時(shí)就覺(jué)得非常大氣，細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的也很好，不管別人怎么看這款車很符合我的審美，雖然有很濃的家族風(fēng)格，不過(guò)在細(xì)節(jié)方面也很獨(dú)特。霸氣的前臉跑在路上，有著很高的回頭率，設(shè)計(jì)的也非常上檔次，車身的腰線很硬朗，再加上流暢的線條，所以透露出一種很優(yōu)美的感覺(jué)，車尾的層次感較強(qiáng)，線條也同樣充滿了力量感，在設(shè)計(jì)方面確實(shí)很搶眼，不過(guò)這款車給我的感覺(jué)就是車漆薄了點(diǎn)。
內(nèi)飾：雖然車內(nèi)沒(méi)有眼前一亮的設(shè)計(jì)，但坐在車內(nèi)的時(shí)候感覺(jué)很舒服，整個(gè)車內(nèi)的用料和做工都很好，能夠體現(xiàn)出很高的質(zhì)感，中控臺(tái)的布局清晰，按鍵的手感也很好，中控屏的尺寸大小適合，顯示的效果也很清晰，只是車機(jī)系統(tǒng)偶爾會(huì)反應(yīng)有點(diǎn)慢，不過(guò)這種情況也不是很常見(jiàn)。
空間：這款車有著修長(zhǎng)的車身以及出色的尺寸，所以空間方面也是很給力的，前后排的腿部完全沒(méi)有壓力，個(gè)子再高的人坐在后排也能夠翹起二郎腿，而且后排橫向空間很好，坐三個(gè)成年人也能夠應(yīng)對(duì)，平時(shí)要是我們一家三口坐在車內(nèi)的話會(huì)覺(jué)得更舒服，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較多，亂七八糟的東西都有地方放，在設(shè)計(jì)方面也很合理，后備箱也足夠大。
配置：豐田也算是日系車很老的品牌的，口碑質(zhì)量什么都是值得信賴的存在的，凱美瑞這款車的三大件的質(zhì)量問(wèn)題，而且油費(fèi)比較的省油，后期的保養(yǎng)花費(fèi)也是比較的低的，最重要的是4s店也是比較的多了，以后有問(wèn)題也不愁找不到地方去售后的，反正車子現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)的話感覺(jué)還是很好的，如果有朋友要我給他推薦買車的話，我覺(jué)得這個(gè)級(jí)別，凱美瑞確實(shí)是非常不錯(cuò)的選擇了
動(dòng)力：我入手的這款凱美瑞搭載的是一臺(tái)2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)還是挺迅速的，超車和提速都不會(huì)感覺(jué)到吃力。匹配的這個(gè)8AT手自一體變速箱技術(shù)也挺成熟的，換擋邏輯相當(dāng)?shù)那逦�，行駛起�?lái)不會(huì)有任何的頓挫感，平順性方面真的是出了名的高。開(kāi)著它去爬一些陡峭的坡道感覺(jué)也都比較輕松。
操控：
在我開(kāi)過(guò)的多款車當(dāng)中，還是覺(jué)得凱美瑞最好開(kāi)。特別是凱美瑞的方向盤，不僅手感非常好，而且握持感十分舒適。再加上方向盤有電子助力，操控起來(lái)也比較輕松。即便是女同志開(kāi)這款車，也能夠輕松駕馭。另外是凱美瑞的變速箱部分，搭載了8AT變速箱，這種變速箱口碑一直比較不錯(cuò)，駕駛過(guò)程中換擋也十分平順，還讓我感受到了不錯(cuò)的提速表現(xiàn)。總而言之，凱美瑞作為一輛B級(jí)車，操控性方面體現(xiàn)出了豐田調(diào)教的優(yōu)勢(shì)，也是我比較滿意的地方。
油耗：油耗方面確實(shí)讓我挺滿意的，自從提車以來(lái)，絕大多數(shù)都是在市區(qū)里使用，平時(shí)上下班堵車也是常有的事情，經(jīng)常會(huì)走走停停，在這樣的用車環(huán)境下，按道理來(lái)說(shuō)應(yīng)該是挺耗油的，可油表顯示的平均油耗比我想象的低了很多，考慮到自己的用車情況，以及開(kāi)車技術(shù)，能保持在這么低的油耗確實(shí)挺意外，看來(lái)日系車也是真的省油。
舒適：作為中型車空間的舒適性很樂(lè)觀，座椅的舒適性還不錯(cuò)，坐在車?yán)锩娓杏X(jué)座椅的包裹感非常的好，不會(huì)有過(guò)多的凹陷也不會(huì)感覺(jué)發(fā)硬。懸架的調(diào)校也屬于偏舒適的風(fēng)格，開(kāi)起來(lái)通過(guò)一些減速帶的時(shí)候，車內(nèi)也不會(huì)產(chǎn)生太大的顛簸感。但隔音的表現(xiàn)稍顯一般，當(dāng)車速達(dá)到100的時(shí)候，車內(nèi)稍微會(huì)產(chǎn)生一定的風(fēng)噪。
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紅旗H5經(jīng)典
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