一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:沒的說,關(guān)掉ECO模式,點(diǎn)油門就走,速度非常的沖。說相當(dāng)?shù)挠辛。由于新車剛落地,還沒舍得猛草,等過首保的,到時(shí)會(huì)回來追加
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速一般,發(fā)動(dòng)機(jī)力量不錯(cuò)。起步感覺有點(diǎn)點(diǎn)肉,但是習(xí)慣了開起來動(dòng)力家用還是足夠的。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)江西 撫州
購買商家
撫州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
性價(jià)比高
動(dòng)力:開了小長(zhǎng)途,感覺仍是有點(diǎn)兒動(dòng)力不足。起車的時(shí)有點(diǎn)兒肉肉,不過跑起來就非常挺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)山西 晉中
購買商家
晉中經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
購買商家
武漢經(jīng)銷商
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0對(duì)于凱美瑞來說動(dòng)力表現(xiàn)也是可以的,只是前期提速不敢踩太大油門,不然隨時(shí)會(huì)有竄出去的可能,那種感覺實(shí)在是太不喜歡了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0的說實(shí)話配上這個(gè)級(jí)別的車的確有點(diǎn)小馬拉大車的架勢(shì),但是日常使用還是夠了。蛇得給有的話動(dòng)力還是夠得。如果是要飆車什么的就算了。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0對(duì)于凱美瑞來說動(dòng)力表現(xiàn)也是可以的,只是前期提速不敢踩太大油門,不然隨時(shí)會(huì)有竄出去的可能,那種感覺實(shí)在是太不喜歡了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)與6速自動(dòng)變速箱表現(xiàn)可圈可點(diǎn),8.92秒的百公里加速時(shí)間也只比較符合中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)而已.不過這也是豐田車一向的作風(fēng):不會(huì)給你留下多么深刻的印象,但是你也挑不出什么毛病來.中庸之道表現(xiàn)得淋漓盡致.不過方向盤上增加了換檔拔片,這一點(diǎn)與S的運(yùn)動(dòng)風(fēng)還是挺搭的,只要舍得給油再加上換檔拔片的助力,推背感隨叫隨到.
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步不算很快,輕踩油門的加速也不快。不過如果舍得給油的話,加速還是很給力的。如果放心的把油門踩到一半的樣子,會(huì)感到明顯的動(dòng)力推著你前進(jìn)。
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