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智跑
(該車(chē)系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（1036）+1 油耗不錯(cuò)（606）+1 外型時(shí)尚（463）+1 空間夠用（416）+1 物超所值（271）+1 價(jià)格高了（183）+1缺點(diǎn)：
油耗高了點(diǎn)（3092）+1 貴了點(diǎn)（760）+1 舒適性一般（565）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（485）+1 顏色太少（172）+1 不夠高大威猛（145）+1 鈑金工藝一般（109）+1 啟動(dòng)加速弱（79）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型智跑 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：,操控性還是不錯(cuò)，
缺點(diǎn)：額，作為一名車(chē)主，尤其是人生第一輛車(chē)的車(chē)主，最不愿意說(shuō)的就是自己車(chē)的不足�？墒�，跑跑確實(shí)有些地方做得不太盡人意，第一，對(duì)于跑跑的整體做工來(lái)講還需進(jìn)步呀！我的跑跑后備箱左邊與車(chē)體的銜接處的門(mén)縫比較大，老有種關(guān)不死的感覺(jué)。第二，跑跑的油門(mén)感覺(jué)很肉，可能是開(kāi)了eco的原因，起步?jīng)]有那么快速。第三，跑跑的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)是問(wèn)題，起步時(shí)，一踩油門(mén)，嗡嗡的。第三，我是夏天買(mǎi)的車(chē)，所以很糾結(jié)的是，跑跑沒(méi)有后排風(fēng)口，后排的人要等到前排的人涼快了才能涼快，像這種桑拿天，坐在車(chē)?yán)铮液臀业男』锇槎俭@呆了。第四，對(duì)于我們這新手而言，最大問(wèn)題在于進(jìn)入狹窄路段，把握不好車(chē)周?chē)目臻g，原來(lái)家里的車(chē)前后都有雷達(dá)，可跑跑只有后面有倒車(chē)?yán)走_(dá)，可能是新手的原因，我覺(jué)得不大方便。
外觀：車(chē)型的空間是我比較在意的一點(diǎn)，因?yàn)楸救松砀?80，座位調(diào)整好之后，頭部預(yù)留出三指的空間，應(yīng)該還算不錯(cuò)，老婆開(kāi)車(chē)的時(shí)候就更沒(méi)有問(wèn)題了。
內(nèi)飾：滿意。首先我沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車(chē)，2。0的車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)就完全夠用了，在中國(guó)的道路上在大的排量，也在下一路口等紅燈，我新車(chē)一個(gè)月就高速上跑過(guò)160，超個(gè)車(chē)啥的完全沒(méi)問(wèn)題，我相信磨合過(guò)后車(chē)會(huì)越來(lái)越好開(kāi)。
空間：智跑這個(gè)大胖子給人種笨笨的感覺(jué)，可它的電子助力很給力，非常輕便，轉(zhuǎn)向靈活，指向準(zhǔn)確，操控性不錯(cuò)。如果你非要跟BMW比那就沒(méi)辦法了，智跑就是坐火箭也比不了了。。
配置：第二部滿意的地方，首先我們來(lái)看看跑跑的整車(chē)空載重量：1498KG，一個(gè)連1.5噸都不到的SUV你丫的油耗動(dòng)輒13往上了跑也不嫌丟人啊。夏天南京市區(qū)跑，平均1公里1.2吧，行車(chē)電腦顯示油耗沒(méi)低于12過(guò)，平均車(chē)速22KM/H。跑高速如果速度保持在60-95還是比較省的，大約6.5吧。曾經(jīng)跟家里親戚的捷達(dá)一起跑過(guò)一趟400KM長(zhǎng)途，同樣滿載的情況下捷達(dá)油耗6.4，跑跑7.5.可能是SUV和轎車(chē)的差別吧。還有一點(diǎn)就是油箱太�。�！55L撐死跑個(gè)600出點(diǎn)頭就不錯(cuò)了。
動(dòng)力：一般吧，談不上很好，也談不上差
越野：
仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，外貌協(xié)會(huì)的覺(jué)得不好看就不買(mǎi)了。不過(guò)你也可以說(shuō)，棒子車(chē)乍一看好看，但其實(shí)不耐看。
油耗：上面也提到了，太多的硬熟料，又說(shuō)好的，有說(shuō)不好的，反正個(gè)人感覺(jué)太薄，不精致，所以顯得不好，據(jù)說(shuō)福特探險(xiǎn)者也是很多硬熟料哦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型智跑 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和做工。相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗
缺點(diǎn)：目前為止還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，一直有個(gè)心病就是因?yàn)榕渲玫年P(guān)系，后排沒(méi)有遮物簾有點(diǎn)遺憾。也算是不滿意的吧，這個(gè)又沒(méi)多少錢(qián)弄成標(biāo)配多好啊
外觀：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，嚴(yán)重的喜歡。
內(nèi)飾：中控層次分明，造型獨(dú)特，連同四門(mén)內(nèi)側(cè)的材質(zhì)雖均為硬質(zhì)塑料，但表面花紋處理得當(dāng)，感覺(jué)還不錯(cuò)；而且中控臺(tái)，空調(diào)出風(fēng)口與中網(wǎng)造型相互呼應(yīng)，這個(gè)我非常喜歡；儀表和按鍵簡(jiǎn)單明了，操作方便；花1000大洋在4s加裝帶導(dǎo)航液晶屏，倒車(chē)影像以及先鋒四件套，兩側(cè)踏板因擔(dān)心質(zhì)量和清潔的問(wèn)題還沒(méi)裝。前排中央扶手高度設(shè)計(jì)舒適，相對(duì)獅跑有明顯改善，如果設(shè)計(jì)為雙層的就更好了。另外個(gè)人覺(jué)得后備箱遮物簾應(yīng)是全系標(biāo)配的居然減了。目前右前門(mén)車(chē)窗及后備箱偶爾有異響，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題，很多車(chē)，甚至更高檔的都會(huì)有，只是或多或少、或早或晚而已，想開(kāi)點(diǎn)算了。異味，剛提時(shí)比較重，一個(gè)多月后就幾乎沒(méi)了，不知道有沒(méi)有聞不到的有害物質(zhì)。車(chē)窗只有駕駛位帶一鍵功能，而且降有升沒(méi)有，這點(diǎn)不太厚道。
空間：后排座椅很少坐人，加之本人身強(qiáng)體壯，所以將前排座椅調(diào)的空間相對(duì)大一些，偶爾的后排坐人也不感覺(jué)到擁擠。后備箱空間還算可以，偶爾拉大件的時(shí)候后排座椅放倒空間還是蠻大的，但是為什么后排座椅放不平呢？
動(dòng)力：排量2.0的NU發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市跑絕對(duì)是夠用了。只要肯給油，并且關(guān)閉了節(jié)能模式，響應(yīng)還是不錯(cuò)的。發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)安靜些，至少和大眾車(chē)比起來(lái)好點(diǎn)。但是如果開(kāi)啟節(jié)能模式，油門(mén)響應(yīng)就會(huì)變慢些，在城市里開(kāi)也沒(méi)覺(jué)得有多省油。跑高速的時(shí)候，車(chē)速上了100以上感覺(jué)就有點(diǎn)帶不動(dòng)了，100以上的加速響應(yīng)不大好，可能這就是大家所說(shuō)的比較肉的感覺(jué)，不過(guò)比我以前開(kāi)的1.6排量的轎車(chē)還是好的，畢竟排量在那里。車(chē)重是1.4噸，以前開(kāi)的轎車(chē)車(chē)重好像是1.3噸（途觀是1.5噸好像）。
越野：
智跑的電動(dòng)助力系統(tǒng)，指向性不錯(cuò)，為它優(yōu)秀的操控性提供了很好的保證，開(kāi)習(xí)慣再去開(kāi)以前沒(méi)有帶助力的轎車(chē)反而不習(xí)慣了。18寸的戰(zhàn)斧輪轂，也提供了很好的抓地力，這也保證了較好的操控性。在低速時(shí)，感覺(jué)較輕，隨著車(chē)速的提高，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也變得相對(duì)的沉起來(lái)，比較有安全感。
油耗：2.0的NU發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗的表現(xiàn)上也讓我非常滿意，前幾箱油沒(méi)記錄下來(lái)，大概描述一下吧。第一次加滿，行駛了699km，電腦顯示油耗不到7個(gè)，因接近春節(jié)，路況是一年當(dāng)中最好的時(shí)候，基本為60勻速行駛；第二次加油9成為家人駕駛，電腦顯示9.2個(gè)；后兩次做了記錄，計(jì)算結(jié)果與電腦顯示誤差不大。2013年03月22日 總里程2357 本次歷程526 加油量48.78 金額380 單價(jià)7.79 油耗9.272013年03月30日 總里程2911 本次歷程633 加油量48.06 金額360 單價(jià)7.49 油耗7.58行駛路況為5km市區(qū)+10km市郊，駕駛習(xí)慣為謹(jǐn)慎、溫和型，通常不會(huì)猛給油。不過(guò)這個(gè)與動(dòng)力互為矛盾的因素，個(gè)人認(rèn)為還是看各人的習(xí)慣和需求吧，實(shí)在趕時(shí)間也不必太在意油耗。
舒適：因?yàn)槭荢UV吧，整車(chē)底盤(pán)偏硬，也就是某些人說(shuō)的路感比較好。作為城市SUV，基本不做越野，就能學(xué)著日系車(chē)把底盤(pán)弄軟些嗎？！整車(chē)的配置還是很豐富的，有著一鍵式啟動(dòng)、立體自發(fā)光儀表盤(pán)、迎賓激光燈、全景天窗等同級(jí)車(chē)中不多見(jiàn)的設(shè)備。不過(guò)皮椅的腰部支撐性不好，而且不帶通風(fēng)功能，經(jīng)常開(kāi)完背上都是汗水。順便再說(shuō)下，都是2.0頂配了都不帶電動(dòng)座椅，不帶腰部支持，太不人性化了。車(chē)載的音響喇叭低頻響應(yīng)不好，而且好像減配了低音炮。車(chē)載的快導(dǎo)GPS導(dǎo)航很不給力，快兩年沒(méi)升級(jí)地圖了，我買(mǎi)你這導(dǎo)航功能干啥呀。原廠導(dǎo)航液晶屏亮度開(kāi)大了，時(shí)間一久就會(huì)閃屏，換過(guò)一次還這樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型智跑 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比比較突出，外觀很大氣，回頭率很高
缺點(diǎn)：作為一輛快20W的SUV后排沒(méi)有出風(fēng)口。 很掉檔次！ 車(chē)子內(nèi)飾用料塑料感較強(qiáng)。大燈能照度較弱！A柱是大家普遍的認(rèn)為視野太差。不過(guò)自己的車(chē)開(kāi)習(xí)慣了就差不多啦
外觀：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，嚴(yán)重的喜歡。
內(nèi)飾：中控層次分明，造型獨(dú)特，連同四門(mén)內(nèi)側(cè)的材質(zhì)雖均為硬質(zhì)塑料，但表面花紋處理得當(dāng)，感覺(jué)還不錯(cuò)；而且中控臺(tái)，空調(diào)出風(fēng)口與中網(wǎng)造型相互呼應(yīng)，這個(gè)我非常喜歡；儀表和按鍵簡(jiǎn)單明了，操作方便；花1000大洋在4s加裝帶導(dǎo)航液晶屏，倒車(chē)影像以及先鋒四件套，兩側(cè)踏板因擔(dān)心質(zhì)量和清潔的問(wèn)題還沒(méi)裝。前排中央扶手高度設(shè)計(jì)舒適，相對(duì)獅跑有明顯改善，如果設(shè)計(jì)為雙層的就更好了。另外個(gè)人覺(jué)得后備箱遮物簾應(yīng)是全系標(biāo)配的居然減了。目前右前門(mén)車(chē)窗及后備箱偶爾有異響，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題，很多車(chē)，甚至更高檔的都會(huì)有，只是或多或少、或早或晚而已，想開(kāi)點(diǎn)算了。異味，剛提時(shí)比較重，一個(gè)多月后就幾乎沒(méi)了，不知道有沒(méi)有聞不到的有害物質(zhì)。車(chē)窗只有駕駛位帶一鍵功能，而且降有升沒(méi)有，這點(diǎn)不太厚道。
空間：五坐車(chē)最多坐過(guò)八個(gè)人
動(dòng)力：排量2.0的NU發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市跑絕對(duì)是夠用了。只要肯給油，并且關(guān)閉了節(jié)能模式，響應(yīng)還是不錯(cuò)的。發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)安靜些，至少和大眾車(chē)比起來(lái)好點(diǎn)。但是如果開(kāi)啟節(jié)能模式，油門(mén)響應(yīng)就會(huì)變慢些，在城市里開(kāi)也沒(méi)覺(jué)得有多省油。跑高速的時(shí)候，車(chē)速上了100以上感覺(jué)就有點(diǎn)帶不動(dòng)了，100以上的加速響應(yīng)不大好，可能這就是大家所說(shuō)的比較肉的感覺(jué)，不過(guò)比我以前開(kāi)的1.6排量的轎車(chē)還是好的，畢竟排量在那里。車(chē)重是1.4噸，以前開(kāi)的轎車(chē)車(chē)重好像是1.3噸（途觀是1.5噸好像）。
越野：
這個(gè)是我很滿意的，之前剛說(shuō)過(guò)我是新手，怕手動(dòng)檔的不好操作，主要是怕自己技術(shù)不過(guò)關(guān)，所以入手了自動(dòng)檔的，自己感覺(jué)挺好的，當(dāng)天晚上就開(kāi)著車(chē)送孩子去縣城上學(xué)了，全是小胡同，自己都很佩服自己，雖然當(dāng)時(shí)開(kāi)的慢了點(diǎn)，但是當(dāng)時(shí)就想著這輛車(chē)入手真的太值了，感覺(jué)人車(chē)很契合，操控很好
油耗：2.0的NU發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗的表現(xiàn)上也讓我非常滿意，前幾箱油沒(méi)記錄下來(lái)，大概描述一下吧。第一次加滿，行駛了699km，電腦顯示油耗不到7個(gè)，因接近春節(jié)，路況是一年當(dāng)中最好的時(shí)候，基本為60勻速行駛；第二次加油9成為家人駕駛，電腦顯示9.2個(gè)；后兩次做了記錄，計(jì)算結(jié)果與電腦顯示誤差不大。2013年03月22日 總里程2357 本次歷程526 加油量48.78 金額380 單價(jià)7.79 油耗9.272013年03月30日 總里程2911 本次歷程633 加油量48.06 金額360 單價(jià)7.49 油耗7.58行駛路況為5km市區(qū)+10km市郊，駕駛習(xí)慣為謹(jǐn)慎、溫和型，通常不會(huì)猛給油。不過(guò)這個(gè)與動(dòng)力互為矛盾的因素，個(gè)人認(rèn)為還是看各人的習(xí)慣和需求吧，實(shí)在趕時(shí)間也不必太在意油耗。
舒適：因?yàn)槭荢UV吧，整車(chē)底盤(pán)偏硬，也就是某些人說(shuō)的路感比較好。作為城市SUV，基本不做越野，就能學(xué)著日系車(chē)把底盤(pán)弄軟些嗎？！整車(chē)的配置還是很豐富的，有著一鍵式啟動(dòng)、立體自發(fā)光儀表盤(pán)、迎賓激光燈、全景天窗等同級(jí)車(chē)中不多見(jiàn)的設(shè)備。不過(guò)皮椅的腰部支撐性不好，而且不帶通風(fēng)功能，經(jīng)常開(kāi)完背上都是汗水。順便再說(shuō)下，都是2.0頂配了都不帶電動(dòng)座椅，不帶腰部支持，太不人性化了。車(chē)載的音響喇叭低頻響應(yīng)不好，而且好像減配了低音炮。車(chē)載的快導(dǎo)GPS導(dǎo)航很不給力，快兩年沒(méi)升級(jí)地圖了，我買(mǎi)你這導(dǎo)航功能干啥呀。原廠導(dǎo)航液晶屏亮度開(kāi)大了，時(shí)間一久就會(huì)閃屏，換過(guò)一次還這樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型智跑 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足,2.0的排量，動(dòng)力實(shí)足，電子助力，轉(zhuǎn)向操控輕松，指向明確
缺點(diǎn)：作為一輛快20W的SUV后排沒(méi)有出風(fēng)口。 很掉檔次！ 車(chē)子內(nèi)飾用料塑料感較強(qiáng)。大燈能照度較弱！A柱是大家普遍的認(rèn)為視野太差。不過(guò)自己的車(chē)開(kāi)習(xí)慣了就差不多啦
外觀：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，嚴(yán)重的喜歡。
內(nèi)飾：中控層次分明，造型獨(dú)特，連同四門(mén)內(nèi)側(cè)的材質(zhì)雖均為硬質(zhì)塑料，但表面花紋處理得當(dāng)，感覺(jué)還不錯(cuò)；而且中控臺(tái)，空調(diào)出風(fēng)口與中網(wǎng)造型相互呼應(yīng)，這個(gè)我非常喜歡；儀表和按鍵簡(jiǎn)單明了，操作方便；花1000大洋在4s加裝帶導(dǎo)航液晶屏，倒車(chē)影像以及先鋒四件套，兩側(cè)踏板因擔(dān)心質(zhì)量和清潔的問(wèn)題還沒(méi)裝。前排中央扶手高度設(shè)計(jì)舒適，相對(duì)獅跑有明顯改善，如果設(shè)計(jì)為雙層的就更好了。另外個(gè)人覺(jué)得后備箱遮物簾應(yīng)是全系標(biāo)配的居然減了。目前右前門(mén)車(chē)窗及后備箱偶爾有異響，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題，很多車(chē)，甚至更高檔的都會(huì)有，只是或多或少、或早或晚而已，想開(kāi)點(diǎn)算了。異味，剛提時(shí)比較重，一個(gè)多月后就幾乎沒(méi)了，不知道有沒(méi)有聞不到的有害物質(zhì)。車(chē)窗只有駕駛位帶一鍵功能，而且降有升沒(méi)有，這點(diǎn)不太厚道。
空間：夠大了，緊湊性的SUV你不能要求太高，我身高183CM，坐到車(chē)?yán)锔杏X(jué)挺好的，后面的空間也挺好，如果非要大空間的就去買(mǎi)大7座的SUV吧，目前為止這輛車(chē)的空間達(dá)到了我的預(yù)期
動(dòng)力：挺好，剛開(kāi)始一直考慮想要一輛帶T的，就是怕動(dòng)力方面表現(xiàn)不好，后來(lái)各種原因入手了智跑，動(dòng)力表現(xiàn)挺好的，一般我們也不跑山路，主要還是城市和高速，前幾天車(chē)到手后，已經(jīng)跑了一千公里左右的高速了，動(dòng)力絕對(duì)夠了，超車(chē)之類(lèi)的很輕松
越野：
智跑的電動(dòng)助力系統(tǒng)，指向性不錯(cuò)，為它優(yōu)秀的操控性提供了很好的保證，開(kāi)習(xí)慣再去開(kāi)以前沒(méi)有帶助力的轎車(chē)反而不習(xí)慣了。18寸的戰(zhàn)斧輪轂，也提供了很好的抓地力，這也保證了較好的操控性。在低速時(shí)，感覺(jué)較輕，隨著車(chē)速的提高，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也變得相對(duì)的沉起來(lái)，比較有安全感。
油耗：2.0的NU發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗的表現(xiàn)上也讓我非常滿意，前幾箱油沒(méi)記錄下來(lái)，大概描述一下吧。第一次加滿，行駛了699km，電腦顯示油耗不到7個(gè)，因接近春節(jié)，路況是一年當(dāng)中最好的時(shí)候，基本為60勻速行駛；第二次加油9成為家人駕駛，電腦顯示9.2個(gè)；后兩次做了記錄，計(jì)算結(jié)果與電腦顯示誤差不大。2013年03月22日 總里程2357 本次歷程526 加油量48.78 金額380 單價(jià)7.79 油耗9.272013年03月30日 總里程2911 本次歷程633 加油量48.06 金額360 單價(jià)7.49 油耗7.58行駛路況為5km市區(qū)+10km市郊，駕駛習(xí)慣為謹(jǐn)慎、溫和型，通常不會(huì)猛給油。不過(guò)這個(gè)與動(dòng)力互為矛盾的因素，個(gè)人認(rèn)為還是看各人的習(xí)慣和需求吧，實(shí)在趕時(shí)間也不必太在意油耗。
舒適：因?yàn)槭荢UV吧，整車(chē)底盤(pán)偏硬，也就是某些人說(shuō)的路感比較好。作為城市SUV，基本不做越野，就能學(xué)著日系車(chē)把底盤(pán)弄軟些嗎？！整車(chē)的配置還是很豐富的，有著一鍵式啟動(dòng)、立體自發(fā)光儀表盤(pán)、迎賓激光燈、全景天窗等同級(jí)車(chē)中不多見(jiàn)的設(shè)備。不過(guò)皮椅的腰部支撐性不好，而且不帶通風(fēng)功能，經(jīng)常開(kāi)完背上都是汗水。順便再說(shuō)下，都是2.0頂配了都不帶電動(dòng)座椅，不帶腰部支持，太不人性化了。車(chē)載的音響喇叭低頻響應(yīng)不好，而且好像減配了低音炮。車(chē)載的快導(dǎo)GPS導(dǎo)航很不給力，快兩年沒(méi)升級(jí)地圖了，我買(mǎi)你這導(dǎo)航功能干啥呀。原廠導(dǎo)航液晶屏亮度開(kāi)大了，時(shí)間一久就會(huì)閃屏，換過(guò)一次還這樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型智跑 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程41468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 同價(jià)位城市SUV空間最實(shí)用的一款車(chē)型！
缺點(diǎn)：動(dòng)力！動(dòng)力！動(dòng)力！重要的事說(shuō)三次，感覺(jué)肉了，試過(guò)地板油，只聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮，轉(zhuǎn)速上去了，可速度上得慢，沒(méi)想象中那么快吧。高速上也是，超過(guò)160再深踩油門(mén)，只聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)叫，速度上不去了。還有就是超過(guò)100噪聲較大，今年初出現(xiàn)啟動(dòng)右前輪出有滋滋的聲音，56秒，至今未解。遺憾的是當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售坑啊，我們想要帶專(zhuān)向燈的，銷(xiāo)售說(shuō)要等，還講只是多了轉(zhuǎn)向燈，沒(méi)有多其他的，后來(lái)才知道多了那么多配置。
外觀：這個(gè)不必多少，在這種價(jià)位和車(chē)型當(dāng)中，智跑的外觀理所當(dāng)然應(yīng)該是排位第一的。
內(nèi)飾：中控層次分明，造型獨(dú)特，連同四門(mén)內(nèi)側(cè)的材質(zhì)雖均為硬質(zhì)塑料，但表面花紋處理得當(dāng)，感覺(jué)還不錯(cuò)；而且中控臺(tái)，空調(diào)出風(fēng)口與中網(wǎng)造型相互呼應(yīng)，這個(gè)我非常喜歡；儀表和按鍵簡(jiǎn)單明了，操作方便；花1000大洋在4s加裝帶導(dǎo)航液晶屏，倒車(chē)影像以及先鋒四件套，兩側(cè)踏板因擔(dān)心質(zhì)量和清潔的問(wèn)題還沒(méi)裝。前排中央扶手高度設(shè)計(jì)舒適，相對(duì)獅跑有明顯改善，如果設(shè)計(jì)為雙層的就更好了。另外個(gè)人覺(jué)得后備箱遮物簾應(yīng)是全系標(biāo)配的居然減了。目前右前門(mén)車(chē)窗及后備箱偶爾有異響，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題，很多車(chē)，甚至更高檔的都會(huì)有，只是或多或少、或早或晚而已，想開(kāi)點(diǎn)算了。異味，剛提時(shí)比較重，一個(gè)多月后就幾乎沒(méi)了，不知道有沒(méi)有聞不到的有害物質(zhì)。車(chē)窗只有駕駛位帶一鍵功能，而且降有升沒(méi)有，這點(diǎn)不太厚道。
空間：空間感還是滿意的，我個(gè)人中等身材個(gè)頭不高，媳婦也是170的身高，我倆換駕不用調(diào)整座椅，在駕駛位和副駕駛位都比較自由。岳父岳母都是特體，岳母比較胖，岳父屬于又高有有點(diǎn)胖的體型，他倆常做后座，岳父不會(huì)感覺(jué)頭頂壓抑。不過(guò)后座的膝蓋前距離就很小，岳母上車(chē)每次都會(huì)把坐墊蹭皺。所以家里父母特體的要一起試著乘坐以下看看。
配置：在這個(gè)價(jià)格上，可以說(shuō)是無(wú)出其右了。十幾萬(wàn)的合資車(chē)并帶有ESP和ECO這些系統(tǒng)，價(jià)格更比CRV多了些實(shí)惠，更體現(xiàn)了SUV比轎車(chē)更具安全感。油耗和馬力能滿足各個(gè)階層的需要，家庭用車(chē)再好不過(guò)了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力不錯(cuò)，只要舍得給油，偶爾去機(jī)場(chǎng)路地板油一下很爽，也是為了透透車(chē)，常在市區(qū)開(kāi)時(shí)間久了或許不好！但車(chē)速到達(dá)140-170時(shí)以后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)降檔以換更多動(dòng)力，同時(shí)是油耗的大幅增加和噪音襲來(lái)！
越野：
這個(gè)是我很滿意的，之前剛說(shuō)過(guò)我是新手，怕手動(dòng)檔的不好操作，主要是怕自己技術(shù)不過(guò)關(guān)，所以入手了自動(dòng)檔的，自己感覺(jué)挺好的，當(dāng)天晚上就開(kāi)著車(chē)送孩子去縣城上學(xué)了，全是小胡同，自己都很佩服自己，雖然當(dāng)時(shí)開(kāi)的慢了點(diǎn)，但是當(dāng)時(shí)就想著這輛車(chē)入手真的太值了，感覺(jué)人車(chē)很契合，操控很好
油耗：市區(qū)9個(gè)左右，高速的話就是看你的駕駛風(fēng)格了，高速最低油耗我自己的記錄是4.9L/100KM，不過(guò)我相信我還會(huì)創(chuàng)造奇跡的....
舒適：因?yàn)槭荢UV吧，整車(chē)底盤(pán)偏硬，也就是某些人說(shuō)的路感比較好。作為城市SUV，基本不做越野，就能學(xué)著日系車(chē)把底盤(pán)弄軟些嗎？！整車(chē)的配置還是很豐富的，有著一鍵式啟動(dòng)、立體自發(fā)光儀表盤(pán)、迎賓激光燈、全景天窗等同級(jí)車(chē)中不多見(jiàn)的設(shè)備。不過(guò)皮椅的腰部支撐性不好，而且不帶通風(fēng)功能，經(jīng)常開(kāi)完背上都是汗水。順便再說(shuō)下，都是2.0頂配了都不帶電動(dòng)座椅，不帶腰部支持，太不人性化了。車(chē)載的音響喇叭低頻響應(yīng)不好，而且好像減配了低音炮。車(chē)載的快導(dǎo)GPS導(dǎo)航很不給力，快兩年沒(méi)升級(jí)地圖了，我買(mǎi)你這導(dǎo)航功能干啥呀。原廠導(dǎo)航液晶屏亮度開(kāi)大了，時(shí)間一久就會(huì)閃屏，換過(guò)一次還這樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型智跑 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 石河子
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的外形。當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候很糾結(jié)，智跑、IX35、逍客、RAV4以及H6.小日本的車(chē)讓我老爸給PASS了，我自己比較傾向H6（國(guó)貨主義者），但是老婆比較喜歡智跑。最后還上被跑跑霸氣的外觀給征服了。
缺點(diǎn)：視野不是很好，A柱比較遮視線。還有就是行駛中，噪音有點(diǎn)大。
外觀：外觀那是相當(dāng)滿意，我外加了行李架，后下護(hù)板，下窗和C柱亮條，V6的金屬發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)，前擋貼了隔熱率99的龍膜，后檔也貼了3M的后擋膜，貼上了安徽智跑車(chē)友會(huì)的群標(biāo)，感覺(jué)車(chē)子外觀非常大氣。
內(nèi)飾：中控層次分明，造型獨(dú)特，連同四門(mén)內(nèi)側(cè)的材質(zhì)雖均為硬質(zhì)塑料，但表面花紋處理得當(dāng)，感覺(jué)還不錯(cuò)；而且中控臺(tái)，空調(diào)出風(fēng)口與中網(wǎng)造型相互呼應(yīng)，這個(gè)我非常喜歡；儀表和按鍵簡(jiǎn)單明了，操作方便；花1000大洋在4s加裝帶導(dǎo)航液晶屏，倒車(chē)影像以及先鋒四件套，兩側(cè)踏板因擔(dān)心質(zhì)量和清潔的問(wèn)題還沒(méi)裝。前排中央扶手高度設(shè)計(jì)舒適，相對(duì)獅跑有明顯改善，如果設(shè)計(jì)為雙層的就更好了。另外個(gè)人覺(jué)得后備箱遮物簾應(yīng)是全系標(biāo)配的居然減了。目前右前門(mén)車(chē)窗及后備箱偶爾有異響，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題，很多車(chē)，甚至更高檔的都會(huì)有，只是或多或少、或早或晚而已，想開(kāi)點(diǎn)算了。異味，剛提時(shí)比較重，一個(gè)多月后就幾乎沒(méi)了，不知道有沒(méi)有聞不到的有害物質(zhì)。車(chē)窗只有駕駛位帶一鍵功能，而且降有升沒(méi)有，這點(diǎn)不太厚道。
空間：空間完全能滿足日常需求。后備箱不大但夠用，合理安排空間能放很多東西。本人180CM，駕駛座椅調(diào)到最低后頭部空間夠用。后排坐3個(gè)胖子困難，正常體型3個(gè)人完全沒(méi)壓力，中間地板略有隆起可以忽略，腿部空間良好長(zhǎng)途坐也不會(huì)很累。畢竟是緊湊級(jí)車(chē)，空間能達(dá)到這樣很不錯(cuò)了。
配置：在這個(gè)價(jià)格上，可以說(shuō)是無(wú)出其右了。十幾萬(wàn)的合資車(chē)并帶有ESP和ECO這些系統(tǒng)，價(jià)格更比CRV多了些實(shí)惠，更體現(xiàn)了SUV比轎車(chē)更具安全感。油耗和馬力能滿足各個(gè)階層的需要，家庭用車(chē)再好不過(guò)了。
動(dòng)力：一般情況下，ECO模式非常舒適，油門(mén)輕快，響應(yīng)迅速，表現(xiàn)鮮明。關(guān)掉ECO模式，那么恭喜你，你可以感受運(yùn)動(dòng)模式下的SUV了......
越野：
智跑操控性一般 指向有點(diǎn)模糊。 我的直線行駛會(huì)跑偏 得時(shí)不時(shí)矯正方向 不知道是四輪定位要去做下不。 不過(guò)智跑方向盤(pán)很輕 低速的時(shí)候開(kāi)這車(chē)會(huì)感覺(jué)非常舒服。高速時(shí)方向沉重 有安全感！不過(guò)總體 因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)其他好車(chē) 只能這么說(shuō)了！
油耗：自己算的油耗，目前為止開(kāi)了四個(gè)月平均油耗是12.45升/百公里，略微有些高，可能是因?yàn)檎赵谑袇^(qū)內(nèi)跑的緣故，詢(xún)問(wèn)過(guò)其他本市其他車(chē)友的油耗，有10個(gè)多的也有9個(gè)多的，基本以高速為主的明顯有效略低。
舒適：因?yàn)槭荢UV吧，整車(chē)底盤(pán)偏硬，也就是某些人說(shuō)的路感比較好。作為城市SUV，基本不做越野，就能學(xué)著日系車(chē)把底盤(pán)弄軟些嗎？！整車(chē)的配置還是很豐富的，有著一鍵式啟動(dòng)、立體自發(fā)光儀表盤(pán)、迎賓激光燈、全景天窗等同級(jí)車(chē)中不多見(jiàn)的設(shè)備。不過(guò)皮椅的腰部支撐性不好，而且不帶通風(fēng)功能，經(jīng)常開(kāi)完背上都是汗水。順便再說(shuō)下，都是2.0頂配了都不帶電動(dòng)座椅，不帶腰部支持，太不人性化了。車(chē)載的音響喇叭低頻響應(yīng)不好，而且好像減配了低音炮。車(chē)載的快導(dǎo)GPS導(dǎo)航很不給力，快兩年沒(méi)升級(jí)地圖了，我買(mǎi)你這導(dǎo)航功能干啥呀。原廠導(dǎo)航液晶屏亮度開(kāi)大了，時(shí)間一久就會(huì)閃屏，換過(guò)一次還這樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型智跑 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到目前為止還在人車(chē)磨合中，所以除了外形最滿意之外，什么是最滿意的也說(shuō)不好，因?yàn)樾阅苁裁吹亩歼�不是太了解，還要再用一段時(shí)間才能說(shuō)出來(lái)，自己買(mǎi)了說(shuō)出來(lái)的話要負(fù)責(zé)，所以不想自己的想法去誤導(dǎo)別人。非要說(shuō)一個(gè)目前為止最滿意的一點(diǎn)就是操控性能優(yōu)秀，因?yàn)槲沂切率�，這是我第一輛車(chē)所以買(mǎi)的自動(dòng)檔的，到目前為止給我的感覺(jué)是開(kāi)著很順手，比我買(mǎi)車(chē)前的預(yù)期要好的多，所以入手這輛車(chē)很興奮。
缺點(diǎn)：動(dòng)力！動(dòng)力！動(dòng)力！重要的事說(shuō)三次，感覺(jué)肉了，試過(guò)地板油，只聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮，轉(zhuǎn)速上去了，可速度上得慢，沒(méi)想象中那么快吧。高速上也是，超過(guò)160再深踩油門(mén)，只聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)叫，速度上不去了。還有就是超過(guò)100噪聲較大，今年初出現(xiàn)啟動(dòng)右前輪出有滋滋的聲音，56秒，至今未解。遺憾的是當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售坑啊，我們想要帶專(zhuān)向燈的，銷(xiāo)售說(shuō)要等，還講只是多了轉(zhuǎn)向燈，沒(méi)有多其他的，后來(lái)才知道多了那么多配置。
外觀：大家的設(shè)計(jì)，霸氣而不失時(shí)尚，我想很多人購(gòu)買(mǎi)智跑很大一個(gè)原因都是沖著他的外觀而去的吧。至于中網(wǎng)，我還是更喜歡國(guó)外版本的網(wǎng)狀而不是國(guó)內(nèi)版本的橫條，蘿卜青菜各有所愛(ài)吧。原廠送的先鋒四件套雖然做工一般，但是少了這個(gè)外包圍，整車(chē)會(huì)失色不少。不過(guò)這個(gè)四件套要在車(chē)裙打洞，好心疼喲。
內(nèi)飾：中控層次分明，造型獨(dú)特，連同四門(mén)內(nèi)側(cè)的材質(zhì)雖均為硬質(zhì)塑料，但表面花紋處理得當(dāng)，感覺(jué)還不錯(cuò)；而且中控臺(tái)，空調(diào)出風(fēng)口與中網(wǎng)造型相互呼應(yīng)，這個(gè)我非常喜歡；儀表和按鍵簡(jiǎn)單明了，操作方便；花1000大洋在4s加裝帶導(dǎo)航液晶屏，倒車(chē)影像以及先鋒四件套，兩側(cè)踏板因擔(dān)心質(zhì)量和清潔的問(wèn)題還沒(méi)裝。前排中央扶手高度設(shè)計(jì)舒適，相對(duì)獅跑有明顯改善，如果設(shè)計(jì)為雙層的就更好了。另外個(gè)人覺(jué)得后備箱遮物簾應(yīng)是全系標(biāo)配的居然減了。目前右前門(mén)車(chē)窗及后備箱偶爾有異響，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題，很多車(chē)，甚至更高檔的都會(huì)有，只是或多或少、或早或晚而已，想開(kāi)點(diǎn)算了。異味，剛提時(shí)比較重，一個(gè)多月后就幾乎沒(méi)了，不知道有沒(méi)有聞不到的有害物質(zhì)。車(chē)窗只有駕駛位帶一鍵功能，而且降有升沒(méi)有，這點(diǎn)不太厚道。
空間：內(nèi)部空間還是不錯(cuò)的，2640mm的軸距在它的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，比上不足比下有余。坐過(guò)兄弟的GLK，感覺(jué)空間還不如智跑，偷偷阿Q了一下。
配置：在原車(chē)價(jià)格加上1.8萬(wàn)的優(yōu)惠，雖然比不過(guò)一些大城市的優(yōu)惠大，但是比起同城通級(jí)別車(chē)（特別是某些神車(chē)），加之較豐富的配置，整車(chē)的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.0的自然吸氣 韓國(guó)車(chē)嘛 油門(mén)前段調(diào)節(jié)的非常輕盈 給人一種加速很快的感覺(jué) 但是80以上的再加速能力就不是很好了 但是絕對(duì)夠用 本身SUV加速還是相對(duì)快一點(diǎn)的
越野：
電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力的表現(xiàn)能夠讓你驚喜，怠速時(shí)幾乎一根手指就能撥動(dòng)，起步后稍重，高速時(shí)也不飄忽；懸掛支撐有力但不僵硬，讓你彎道有足夠的信心，過(guò)減速帶時(shí)似乎有種美系轎車(chē)的感受；轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，并且能夠清晰回饋路面信息。
油耗：一直不覺(jué)得車(chē)顯的油耗是準(zhǔn)確的，縣城顯示在12-13，省道顯示6-7，綜合油耗其實(shí)在10個(gè)左右，磨合時(shí)期還會(huì)更高一點(diǎn)，主要是受車(chē)速影響較大。對(duì)比其他車(chē)型，智跑的油耗是有很大優(yōu)勢(shì)的。
舒適：這一項(xiàng)打個(gè)7分吧，中控臺(tái)及4門(mén)面板均為硬質(zhì)塑料；座椅適中偏硬，靠背兩側(cè)包裹性稍弱；駕駛座無(wú)腰部支撐調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途難免會(huì)疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型智跑 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格17.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子漂亮雖然是緊湊型SUV但是看上去不顯小因?yàn)檫@個(gè)車(chē)線條飽滿
缺點(diǎn)：配置偏低了，內(nèi)飾不是我所很喜歡的類(lèi)型，全部硬熟料，后排空間偏窄！偏低！
外觀：犀利的大燈，外形也是這個(gè)價(jià)位我個(gè)人感覺(jué)最犀利的 還有轎跑式的車(chē)身后半部 提高了整車(chē)的檔次感 個(gè)人很滿意 畢竟是20W以下的合資SUV
內(nèi)飾：中控層次分明，造型獨(dú)特，連同四門(mén)內(nèi)側(cè)的材質(zhì)雖均為硬質(zhì)塑料，但表面花紋處理得當(dāng)，感覺(jué)還不錯(cuò)；而且中控臺(tái)，空調(diào)出風(fēng)口與中網(wǎng)造型相互呼應(yīng)，這個(gè)我非常喜歡；儀表和按鍵簡(jiǎn)單明了，操作方便；花1000大洋在4s加裝帶導(dǎo)航液晶屏，倒車(chē)影像以及先鋒四件套，兩側(cè)踏板因擔(dān)心質(zhì)量和清潔的問(wèn)題還沒(méi)裝。前排中央扶手高度設(shè)計(jì)舒適，相對(duì)獅跑有明顯改善，如果設(shè)計(jì)為雙層的就更好了。另外個(gè)人覺(jué)得后備箱遮物簾應(yīng)是全系標(biāo)配的居然減了。目前右前門(mén)車(chē)窗及后備箱偶爾有異響，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題，很多車(chē)，甚至更高檔的都會(huì)有，只是或多或少、或早或晚而已，想開(kāi)點(diǎn)算了。異味，剛提時(shí)比較重，一個(gè)多月后就幾乎沒(méi)了，不知道有沒(méi)有聞不到的有害物質(zhì)。車(chē)窗只有駕駛位帶一鍵功能，而且降有升沒(méi)有，這點(diǎn)不太厚道。
空間：超大，自我感覺(jué)超大 我個(gè)人比較瘦 而且老婆家里是一輛X1 雖然也是SUV 但是那空間絕對(duì)不敢恭維 呵呵 前排腿部空間很大 座位調(diào)節(jié)到最前面腿部還是可以的 有次搬家就顯示出智跑的實(shí)用的超大空間 第二排高度還是蠻好的 本人身高182 還是做得很舒服的！后備箱超大，日常拉東西什么的沒(méi)有問(wèn)題 后座還可以四六放倒 很是使用方便！
配置：感覺(jué)很好，表現(xiàn)好不好都是用市場(chǎng)決定的，看看路上跑的車(chē)就知道了，智跑的性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，還有別的這個(gè)價(jià)位的車(chē)哪個(gè)賣(mài)的多其實(shí)好多都有品牌認(rèn)同度在里面，自己感覺(jué)不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比挺高的，之前說(shuō)過(guò)我剛開(kāi)始考慮入手的是廣汽傳祺GS5，后來(lái)因?yàn)楦鞣N原因沒(méi)買(mǎi)，這里面就有個(gè)性?xún)r(jià)比的原因在里面，辦齊了十八萬(wàn)多買(mǎi)國(guó)產(chǎn)的感覺(jué)性?xún)r(jià)比不合算，合資的最起碼技術(shù)過(guò)關(guān)了，售后服務(wù)也有保障畢竟上市好幾年的車(chē)了，各方面都有保障
動(dòng)力：關(guān)閉節(jié)油模式后有明顯的提升動(dòng)力感覺(jué)，提速很快，打開(kāi)節(jié)油模式的情況下加速略顯不足，超車(chē)加速慢。平日只在市區(qū)內(nèi)跑跑還是可以的，上了高速建議關(guān)閉節(jié)油模式，超車(chē)很有感覺(jué)的，當(dāng)然還是要保證安全哦！
越野：
我和媳婦接手這輛車(chē)后，操作得心應(yīng)手，像我媳婦這種新手開(kāi)起來(lái)也非常輕松。我去做底盤(pán)裝甲的美容店的技師，都說(shuō)我這車(chē)很好開(kāi)。
油耗：市區(qū)油耗在9個(gè)左右，鄉(xiāng)村道路油耗8.5左右，高速90KM/以下在7.6左右，速度超過(guò)160油耗就上11個(gè)了。
舒適：因?yàn)槭荢UV吧，整車(chē)底盤(pán)偏硬，也就是某些人說(shuō)的路感比較好。作為城市SUV，基本不做越野，就能學(xué)著日系車(chē)把底盤(pán)弄軟些嗎？！整車(chē)的配置還是很豐富的，有著一鍵式啟動(dòng)、立體自發(fā)光儀表盤(pán)、迎賓激光燈、全景天窗等同級(jí)車(chē)中不多見(jiàn)的設(shè)備。不過(guò)皮椅的腰部支撐性不好，而且不帶通風(fēng)功能，經(jīng)常開(kāi)完背上都是汗水。順便再說(shuō)下，都是2.0頂配了都不帶電動(dòng)座椅，不帶腰部支持，太不人性化了。車(chē)載的音響喇叭低頻響應(yīng)不好，而且好像減配了低音炮。車(chē)載的快導(dǎo)GPS導(dǎo)航很不給力，快兩年沒(méi)升級(jí)地圖了，我買(mǎi)你這導(dǎo)航功能干啥呀。原廠導(dǎo)航液晶屏亮度開(kāi)大了，時(shí)間一久就會(huì)閃屏，換過(guò)一次還這樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型智跑 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的外觀，這個(gè)肥肥的小胖子，有著性感的屁股，給人一種運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：車(chē)輛的內(nèi)飾用料太低端，手能碰到的地方全是塑料，這也和自己購(gòu)買(mǎi)的是低配有一定的關(guān)系，但同價(jià)位K5用料就要實(shí)在的多。還有車(chē)輛的駕駛員側(cè)的B柱老有異響，4S店檢查幾次都沒(méi)有查出來(lái)，看論談好象都有這個(gè)問(wèn)題的存在，是安全帶卡扣的螺絲松動(dòng)造成的，哎真是服氣了，合資車(chē)還是要注意裝配工藝�。�
外觀：大家的設(shè)計(jì)，霸氣而不失時(shí)尚，我想很多人購(gòu)買(mǎi)智跑很大一個(gè)原因都是沖著他的外觀而去的吧。至于中網(wǎng)，我還是更喜歡國(guó)外版本的網(wǎng)狀而不是國(guó)內(nèi)版本的橫條，蘿卜青菜各有所愛(ài)吧。原廠送的先鋒四件套雖然做工一般，但是少了這個(gè)外包圍，整車(chē)會(huì)失色不少。不過(guò)這個(gè)四件套要在車(chē)裙打洞，好心疼喲。
內(nèi)飾：中控層次分明，造型獨(dú)特，連同四門(mén)內(nèi)側(cè)的材質(zhì)雖均為硬質(zhì)塑料，但表面花紋處理得當(dāng)，感覺(jué)還不錯(cuò)；而且中控臺(tái)，空調(diào)出風(fēng)口與中網(wǎng)造型相互呼應(yīng)，這個(gè)我非常喜歡；儀表和按鍵簡(jiǎn)單明了，操作方便；花1000大洋在4s加裝帶導(dǎo)航液晶屏，倒車(chē)影像以及先鋒四件套，兩側(cè)踏板因擔(dān)心質(zhì)量和清潔的問(wèn)題還沒(méi)裝。前排中央扶手高度設(shè)計(jì)舒適，相對(duì)獅跑有明顯改善，如果設(shè)計(jì)為雙層的就更好了。另外個(gè)人覺(jué)得后備箱遮物簾應(yīng)是全系標(biāo)配的居然減了。目前右前門(mén)車(chē)窗及后備箱偶爾有異響，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題，很多車(chē)，甚至更高檔的都會(huì)有，只是或多或少、或早或晚而已，想開(kāi)點(diǎn)算了。異味，剛提時(shí)比較重，一個(gè)多月后就幾乎沒(méi)了，不知道有沒(méi)有聞不到的有害物質(zhì)。車(chē)窗只有駕駛位帶一鍵功能，而且降有升沒(méi)有，這點(diǎn)不太厚道。
空間：超大，自我感覺(jué)超大 我個(gè)人比較瘦 而且老婆家里是一輛X1 雖然也是SUV 但是那空間絕對(duì)不敢恭維 呵呵 前排腿部空間很大 座位調(diào)節(jié)到最前面腿部還是可以的 有次搬家就顯示出智跑的實(shí)用的超大空間 第二排高度還是蠻好的 本人身高182 還是做得很舒服的！后備箱超大，日常拉東西什么的沒(méi)有問(wèn)題 后座還可以四六放倒 很是使用方便！
動(dòng)力：動(dòng)力嘛 只要舍得給油 還是很有力的（也許本人只開(kāi)過(guò)智跑和凱美瑞 沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)吧�。� 不過(guò)反應(yīng)較慢 得深踩油門(mén) 然后等個(gè)1~2秒 變速箱降擋 發(fā)動(dòng)機(jī)才嘶吼起來(lái)。也許變速箱本身就是為了油耗經(jīng)濟(jì)性考慮調(diào)較的吧！ 不過(guò)作為一輛城市SUV 動(dòng)力足夠 ！
越野：
我和媳婦接手這輛車(chē)后，操作得心應(yīng)手，像我媳婦這種新手開(kāi)起來(lái)也非常輕松。我去做底盤(pán)裝甲的美容店的技師，都說(shuō)我這車(chē)很好開(kāi)。
油耗：油耗我只能說(shuō)比我想象中要好，之前買(mǎi)車(chē)前上過(guò)好多論壇看貼子，都說(shuō)油耗高，也許是我比較相信4S店給我說(shuō)的那些話，還是仔細(xì)看了說(shuō)明書(shū)，新車(chē)轉(zhuǎn)速不上3000轉(zhuǎn)。另外這也和開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)，不猛加油，猛起步，不急剎車(chē)，所以在磨合期到目前為止1459公里了，加了一千塊的油，自己感覺(jué)還行，比當(dāng)時(shí)想象的好，有人說(shuō)磨合期過(guò)了還可以降點(diǎn)，不知道是不是。目前粗步估算大概是10個(gè)左右吧，
舒適：還好吧，自己感覺(jué)還行，在高速上感覺(jué)累了我就去服務(wù)區(qū)了，因?yàn)樯洗卧谡搲镉形卉?chē)友說(shuō)新車(chē)上高最好兩個(gè)小時(shí)人車(chē)休息，所以我嚴(yán)格遵守忠言，一個(gè)多小時(shí)就去休息一會(huì)，沒(méi)有想象中的累，反正不趕時(shí)間，早上出發(fā)天黑到目的地就好了，以后自己技術(shù)好了跑的時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)就無(wú)所謂了，座子的舒適度還好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型智跑 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.90萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮、顯大，空間比較滿意。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪太大，這點(diǎn)我最不滿，在市區(qū)跑，開(kāi)在60邁上，打開(kāi)窗戶，風(fēng)噪就感覺(jué)很大，不用說(shuō)跑在高速上，那是一點(diǎn)窗戶不敢開(kāi)啊。
外觀：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，嚴(yán)重的喜歡。
內(nèi)飾：中控層次分明，造型獨(dú)特，連同四門(mén)內(nèi)側(cè)的材質(zhì)雖均為硬質(zhì)塑料，但表面花紋處理得當(dāng)，感覺(jué)還不錯(cuò)；而且中控臺(tái)，空調(diào)出風(fēng)口與中網(wǎng)造型相互呼應(yīng)，這個(gè)我非常喜歡；儀表和按鍵簡(jiǎn)單明了，操作方便；花1000大洋在4s加裝帶導(dǎo)航液晶屏，倒車(chē)影像以及先鋒四件套，兩側(cè)踏板因擔(dān)心質(zhì)量和清潔的問(wèn)題還沒(méi)裝。前排中央扶手高度設(shè)計(jì)舒適，相對(duì)獅跑有明顯改善，如果設(shè)計(jì)為雙層的就更好了。另外個(gè)人覺(jué)得后備箱遮物簾應(yīng)是全系標(biāo)配的居然減了。目前右前門(mén)車(chē)窗及后備箱偶爾有異響，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題，很多車(chē)，甚至更高檔的都會(huì)有，只是或多或少、或早或晚而已，想開(kāi)點(diǎn)算了。異味，剛提時(shí)比較重，一個(gè)多月后就幾乎沒(méi)了，不知道有沒(méi)有聞不到的有害物質(zhì)。車(chē)窗只有駕駛位帶一鍵功能，而且降有升沒(méi)有，這點(diǎn)不太厚道。
空間：空間完全能滿足日常需求。后備箱不大但夠用，合理安排空間能放很多東西。本人180CM，駕駛座椅調(diào)到最低后頭部空間夠用。后排坐3個(gè)胖子困難，正常體型3個(gè)人完全沒(méi)壓力，中間地板略有隆起可以忽略，腿部空間良好長(zhǎng)途坐也不會(huì)很累。畢竟是緊湊級(jí)車(chē)，空間能達(dá)到這樣很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：排量2.0的NU發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市跑絕對(duì)是夠用了。只要肯給油，并且關(guān)閉了節(jié)能模式，響應(yīng)還是不錯(cuò)的。發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)安靜些，至少和大眾車(chē)比起來(lái)好點(diǎn)。但是如果開(kāi)啟節(jié)能模式，油門(mén)響應(yīng)就會(huì)變慢些，在城市里開(kāi)也沒(méi)覺(jué)得有多省油。跑高速的時(shí)候，車(chē)速上了100以上感覺(jué)就有點(diǎn)帶不動(dòng)了，100以上的加速響應(yīng)不大好，可能這就是大家所說(shuō)的比較肉的感覺(jué)，不過(guò)比我以前開(kāi)的1.6排量的轎車(chē)還是好的，畢竟排量在那里。車(chē)重是1.4噸，以前開(kāi)的轎車(chē)車(chē)重好像是1.3噸（途觀是1.5噸好像）。
越野：
方向助力是電子的 還會(huì)跟著車(chē)速的變快變的越來(lái)越沉 這點(diǎn)還是很好的 可以讓駕駛者很有信心！智跑本身是以運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格宣傳的 底盤(pán)很硬 尤其過(guò)減速帶的時(shí)候很是不適應(yīng) 但是這換來(lái)的好處是安全性的提高 畢竟底盤(pán)硬了對(duì)車(chē)輛的過(guò)彎性能和安全性有很大的提高 總體來(lái)說(shuō)這輛車(chē)在城市里開(kāi)起來(lái)非常的省心 方向輕 車(chē)看著很大很沉很厚重 但是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)仿佛是輛小車(chē) 這里還要說(shuō)一下這輛車(chē)的小毛病 就是A柱很寬 能擋住一輛腳踏車(chē) 所以開(kāi)起來(lái)一定要小心
油耗：在我的城市里開(kāi)，一般都是在高峰期跑，而且路段相對(duì)比較擁擠，紅綠燈多，平均時(shí)速才20km，我的平均油耗大概是11.5升吧。如果城市快速路跑得多，時(shí)速50km，平均油耗大概是10.5升。跑高速，油耗差不多7.7升吧。SUV的風(fēng)阻比較大，所以跑高速的時(shí)候油耗優(yōu)勢(shì)相對(duì)轎車(chē)就少多了。
舒適：舒適性偏硬，道路不好本來(lái)覺(jué)得SUV有優(yōu)勢(shì)，可是還是覺(jué)得太顛簸，雖然朋友開(kāi)我車(chē)跑石子路和鄉(xiāng)道覺(jué)得相當(dāng)不錯(cuò)，但是作為車(chē)主我覺(jué)得舒適性確實(shí)有待提高。但是SUV肯定沒(méi)有轎車(chē)的舒適性，想買(mǎi)SUV的，這個(gè)價(jià)格舒適性能接受。 個(gè)人感覺(jué)，智跑車(chē)座的設(shè)計(jì)還是很合理的，就是乞丐版 的沒(méi)有定速巡航功能，跑長(zhǎng)途或高速，時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)累
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