雷諾(進(jìn)口)-科雷傲(進(jìn)口)
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科雷傲(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野性能不錯(cuò)（276）+1 實(shí)用性好（120）+1 動(dòng)力強(qiáng)（108）+1 外觀個(gè)性（92）+1 法式風(fēng)情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：SUV起步都會(huì)有點(diǎn)肉肉的吧，總之舍不得猛踩油門的話肯定比不過一般轎車，不過菇?jīng)黾壹业拈_車比較溫柔，所以在動(dòng)力方面沒啥發(fā)言權(quán)，CVT的變速箱確實(shí)是一點(diǎn)頓挫感都木有，不像307，一邊開一邊說：換擋了、又換擋了。。。。。。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程89000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠應(yīng)付日常行車環(huán)境，配合CVT自動(dòng)變速箱跑起來也是蠻歡快的。2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)在新的2.0馬力多31匹，開起來還是有比較明顯的差異。動(dòng)力不錯(cuò)，即便是坐滿5個(gè)人再裝上行李，起步加速也沒有太大的減弱。市區(qū)內(nèi)走走停停，也不會(huì)跟不上讓其它車加塞。高速時(shí)110-120KM/h不吃力，超車時(shí)給腳油門，車速就有提升，只是動(dòng)靜略大。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：SUV起步都會(huì)有點(diǎn)肉肉的吧，總之舍不得猛踩油門的話肯定比不過一般轎車，不過菇?jīng)黾壹业拈_車比較溫柔，所以在動(dòng)力方面沒啥發(fā)言權(quán)，CVT的變速箱確實(shí)是一點(diǎn)頓挫感都木有，不像307，一邊開一邊說：換擋了、又換擋了。。。。。。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠應(yīng)付日常行車環(huán)境，配合CVT自動(dòng)變速箱跑起來也是蠻歡快的。2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)在新的2.0馬力多31匹，開起來還是有比較明顯的差異。動(dòng)力不錯(cuò)，即便是坐滿5個(gè)人再裝上行李，起步加速也沒有太大的減弱。市區(qū)內(nèi)走走停停，也不會(huì)跟不上讓其它車加塞。高速時(shí)110-120KM/h不吃力，超車時(shí)給腳油門，車速就有提升，只是動(dòng)靜略大。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠應(yīng)付日常行車環(huán)境，配合CVT自動(dòng)變速箱跑起來也是蠻歡快的。2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)在新的2.0馬力多31匹，開起來還是有比較明顯的差異。動(dòng)力不錯(cuò)，即便是坐滿5個(gè)人再裝上行李，起步加速也沒有太大的減弱。市區(qū)內(nèi)走走停停，也不會(huì)跟不上讓其它車加塞。高速時(shí)110-120KM/h不吃力，超車時(shí)給腳油門，車速就有提升，只是動(dòng)靜略大。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程15931公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：有推背感,油門很靈,當(dāng)然剎車也不賴,最快140,幾乎感覺不到有什么不穩(wěn)定,也聽不到什么聲音.但是沒有EPS,有次在高速跑的時(shí)候,當(dāng)時(shí)下了雨,快車道內(nèi)側(cè)有積水,當(dāng)過積水里,明顯感覺方向盤有很大的阻力,而且車有飄的感覺,以后得當(dāng)心了,因?yàn)橐郧暗能囉蠩PS,所以第一次遇到這種情況,當(dāng)時(shí)汗水都出來了,畢竟110的車速,不是開玩笑的.
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5L的動(dòng)力足夠，起步油門反應(yīng)迅速，特別是40-80段提速迅猛，或許是風(fēng)阻的關(guān)系，時(shí)速超過130再提速就有點(diǎn)費(fèi)力了；雖是兩驅(qū)但難得爬個(gè)小坡什么的也比較輕松
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：有推背感,油門很靈,當(dāng)然剎車也不賴,最快140,幾乎感覺不到有什么不穩(wěn)定,也聽不到什么聲音.但是沒有EPS,有次在高速跑的時(shí)候,當(dāng)時(shí)下了雨,快車道內(nèi)側(cè)有積水,當(dāng)過積水里,明顯感覺方向盤有很大的阻力,而且車有飄的感覺,以后得當(dāng)心了,因?yàn)橐郧暗能囉蠩PS,所以第一次遇到這種情況,當(dāng)時(shí)汗水都出來了,畢竟110的車速,不是開玩笑的.
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5L的排量對(duì)于這臺(tái)1.6噸的車子來說不是問題，配合CVT變速器，在中后段提速很快高速上巡航120公里，轉(zhuǎn)速在2400左右，噪音控制的很好。車子開起來很穩(wěn)當(dāng)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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