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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年02月
購買地點四川 成都
裸車價格27.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10719公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.5的動力完全夠用 ，市里開車上下班完全好使，超車也不費勁，給油就超
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.50萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.5的動力完全夠用 ，市里開車上下班完全好使，超車也不費勁，給油就超
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購買時間2012年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.5的動力完全夠用 ，市里開車上下班完全好使，超車也不費勁，給油就超
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購買時間2011年12月
購買地點山西 太原
裸車價格27.63萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.5L的排量，除了因為cvt的原因起步比較肉，平常市內(nèi)開足夠，高速上在不超速的前提下也不錯！這車要是想激烈駕駛，還是算了吧！
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力系統(tǒng)中規(guī)中矩，相對于2.5 L的排量，對于整備質(zhì)量較重的四驅(qū)版本，你也別認(rèn)為公路上的科雷傲就是一個任由轎車超越的“軟柿子”�？评装敛捎玫氖荂VT無級變速器，除了能夠提供一流的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性外，CVT還可以模擬出6擋手動模式，讓你更好的控制發(fā)動機動力輸出,在高速公路上，動力輸出很強勁，而且也持久，一點也不輸給相同排量的轎車。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格21.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：因為選擇的是2.5L，呵呵，其實當(dāng)時是沒的選擇。自己一直追求的是功率比較合理的車車，我覺得科雷傲滿足這些條件，把節(jié)油和動力分配做的很好。
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購買時間2012年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：尚可，2.5l動力足夠用，起步稍慢，但速度起來后加速也不慢，高速上超車一點不費力，換擋非常平順，無任何頓挫感，低速和高速時稍有噪音。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 青島
裸車價格27.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.5的排量，還有好多車友說肉啊什么的，本人覺得只要你肯踩油門，力道還是很足的。所以這也許也是導(dǎo)致我油耗偏高的原因吧。平時紅燈起步時，深踩油門都能順利的超越一般車的（這也要看和什么車比，別說什么跑車啊什么的，我們怎么說也是越野車)哈哈。
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購買時間2011年11月
購買地點四川 成都
裸車價格27.68萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力系統(tǒng)中規(guī)中矩，相對于2.5 L的排量，對于整備質(zhì)量較重的四驅(qū)版本，你也別認(rèn)為公路上的科雷傲就是一個任由轎車超越的“軟柿子”。科雷傲采用的是CVT無級變速器，除了能夠提供一流的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性外，CVT還可以模擬出6擋手動模式，讓你更好的控制發(fā)動機動力輸出,在高速公路上，動力輸出很強勁，而且也持久，一點也不輸給相同排量的轎車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格27.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.5的排量，還有好多車友說肉啊什么的，本人覺得只要你肯踩油門，力道還是很足的。所以這也許也是導(dǎo)致我油耗偏高的原因吧。平時紅燈起步時，深踩油門都能順利的超越一般車的（這也要看和什么車比，別說什么跑車啊什么的，我們怎么說也是越野車)哈哈。
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