一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長城C30
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
犀利的大燈（274）+1 性價比高（250）+1 空間不錯（185）+1 外形時尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點：
動力稍顯不足（568）+1 油耗高（524）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太�。�119）+1 動力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2011年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格6.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比較高
缺點：加速肉了點。A柱的設(shè)計有點小不足，轉(zhuǎn)彎的時候影響視線。減震有點過于發(fā)硬，尤其是過土路。還有就是人體工程設(shè)計方面有點不足，座椅有點高，開車時間長了腿有點吃不消。
外觀：就我自己來說是我最喜歡的車型，自從家里要買車我第一眼就看上了C30。時尚 大氣 最主要的就是超有范兒。
內(nèi)飾：滿意。在這價位里面也是很好的配置了，我說的配置就是一個整體。我也不知道該怎么描述，反正自己喜歡就是最大的滿意。
動力：我自己感覺起步有點肉，不過也好，安全第一嘛，不像有些車松點離合一下就竄出去了。我自己開車主要是以安全為主。畢竟生命是自己的只有一次。為了自己和家人還有路人請安全駕駛。
操控：
操控好很好，底盤扎實，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指向性好，序位小指哪打哪。剎車靈敏ABS接入迅速，
油耗：在接受的范圍內(nèi)。我平時百公里7個油左右，比較滿意。
舒適：滿意。在同價位里面我感覺算是上等車了，雖然我這車是10年第一批的車，放到現(xiàn)在也不比那些13年出的車遜色。
|
|
購買時間2010年12月
購買地點河北 保定
裸車價格5.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17569公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是，車身厚實，這個在國產(chǎn)車?yán)锔杏X是比較好的了
缺點：加速肉了點。A柱的設(shè)計有點小不足，轉(zhuǎn)彎的時候影響視線。減震有點過于發(fā)硬，尤其是過土路。還有就是人體工程設(shè)計方面有點不足，座椅有點高，開車時間長了腿有點吃不消。
外觀：就我自己來說是我最喜歡的車型，自從家里要買車我第一眼就看上了C30。時尚 大氣 最主要的就是超有范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太粗糙了，門板子，中控臺都用的塑料板子，檔次太低，觀感也差，手感更差；
空間：空間很好、很大，后排地板全平，空間很不錯，前排的視野也很不錯。
動力：我自己感覺起步有點肉，不過也好，安全第一嘛，不像有些車松點離合一下就竄出去了。我自己開車主要是以安全為主。畢竟生命是自己的只有一次。為了自己和家人還有路人請安全駕駛。
操控：
拐彎操控比較好，方向盤有點不靈活；
油耗：在接受的范圍內(nèi)。我平時百公里7個油左右，比較滿意。
舒適：輪胎出廠為185/65/15的，舒適度還是可以的，特別是跑一些爛路，聲響不是很大；
|
|
購買時間2010年07月
購買地點山東 聊城
裸車價格5.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：騰翼c30這款車最滿意的地方，就是質(zhì)保時間長，我們這里4S是5年10萬公里，比其他車系整整翻了一番；
外觀：外觀一般，特別是前面，引擎部位太小，感覺和個縮脖子一樣，從后面看比較大氣，特別我這款紅色車，較為滿意這個顏色；
內(nèi)飾：滿意。在這價位里面也是很好的配置了，我說的配置就是一個整體。我也不知道該怎么描述，反正自己喜歡就是最大的滿意。
空間：空間很大，尤其是后排，地板也是平平的。還有中央扶手。設(shè)計也很科學(xué)。后面坐三個稍胖點的成年人一點也不覺得壓抑。
動力：車東里還算湊合吧，總體車身比較重，動力不是很滿意；
操控：
畢竟是自己的第一輛車，感覺也不錯。ABS 轉(zhuǎn)向助力都還不錯。尤其是發(fā)動車子的時候踩著離合，避免了忘記摘擋所造成的危險。
油耗：目前行駛32000公里，油耗基本都在8.2左右，工薪階層可以接受；
舒適：滿意。在同價位里面我感覺算是上等車了，雖然我這車是10年第一批的車，放到現(xiàn)在也不比那些13年出的車遜色。
|
|
購買時間2010年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格7.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程86000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高 都不錯
缺點：空調(diào)壓縮機用的上海三電貝爾的，制冷效果差，并且噪音很大，我已經(jīng)加了2個電子風(fēng)扇解決制冷問題，現(xiàn)在除了噪音大，其他都很滿意
外觀：流線形外觀，車頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內(nèi)飾：頂棚毛絨料，不宜擦拭，由于是2010款做工精良算不上，看著越來越漂亮的新款內(nèi)飾，很是羨慕。
空間：后坐空間還挺大
配置：緊湊型同級別車子里面，性價比不錯，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動力：早就知道，不能有太多要求，但生活已經(jīng)滿足了，夠用就好，大了也耗油！
操控：
方向盤阻力合適，指向比較精準(zhǔn)；剎車是線性的，真要踩死了也剎得住。
油耗：這車油耗真的沒話說， 現(xiàn)在我50%市區(qū)50%郊區(qū)的情況下， 綜合油耗為7.19L， 試過全部跑長途的情況下油耗僅為5.12L， 200元450km是綜合的費用，不是高速路費用。
舒適：這東西只有說各有各感,那些說不舒服的,估計也很難看上同價位的任何一款車,呵呵呵(開玩笑的)
|
|
購買時間2011年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格7.10萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6027公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控舒適，空間大，側(cè)面外形美觀
缺點：動力和配件質(zhì)量。
外觀：與長城的其他轎車產(chǎn)品比，C30的外觀設(shè)計中規(guī)中矩，遠觀近觀都還不錯，尾燈的設(shè)計略顯老土。
內(nèi)飾：小三的內(nèi)飾做工還可以，作為國產(chǎn)車來說還算得上比較好的了。用料再好點就行了。隔音材料在好點會更好。
空間：頭部空間有點擁擠，后備箱空間很打大。日常使用絕對夠用。
配置：在2011年的冬天，以七萬多的單價買到一輛自動擋的轎車，車輛的尺寸還不小，加上廠家送的四次免費保養(yǎng)和較長的保修期，因此認為性價比比較高。
動力：“沒有肉車，只有肉人”，起步我經(jīng)常秒其他車。當(dāng)然高速就不能比了。有詩云：他人騎大馬，我獨跨驢子，回顧擔(dān)柴漢，心里較些子。呵呵。
操控：
方向指向準(zhǔn)確，高速穩(wěn)定，路感清晰，但助力偏沉，有德系車的風(fēng)格。
油耗：200塊錢能開300多公里，市區(qū)郊外各一半，這是自動檔，非常省油了。
舒適：駕駛員座椅，駕駛員座椅，駕駛員座椅.............怨念I(lǐng)NG。。。。
|
|
購買時間2011年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比超高
缺點：低速時發(fā)動機噪音（嗡嗡的聲音）大，座椅不是很舒服，懸掛硬不太舒適。
外觀：流線形外觀，車頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這東西一分錢一分貨， 也沒太多解釋了。 但中控上面用的雖然是塑料件， 但還是做了一些顏色和粒狀物的處理，所以看起來還是比較自然的， 塑料感沒其它車強烈。
空間：由于前頭短 造就了后備箱碩大 乘坐空間也還可以，后排有些低了，碰頭
配置：緊湊型同級別車子里面，性價比不錯，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動力：早就知道，不能有太多要求，但生活已經(jīng)滿足了，夠用就好，大了也耗油！
操控：
能接受，沒開過什么高級車，感覺滿意。
油耗：10年產(chǎn)的CVT C30油耗相當(dāng)出眾，高速5-6升/百公里，市郊6-8升，市區(qū)不好說，如果紅綠燈多且經(jīng)常堵車，油耗就不好統(tǒng)計了，我夏天開空調(diào)市區(qū)最高開過12升/百公里。
舒適：駕駛位置座椅偏高，包裹性差點，扶手箱偏低而且是硬塑料件，缺乏實用性。
|
|
購買時間2011年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格6.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗
缺點：過爛路顛簸比較大，有雜音！引擎噪音較大，隔音有待提高！
外觀：說好看也不好看，說難看也不難看，，屬于比較耐看的品相
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么樣塑料太多，門板上面也是塑料一點絨布都沒有，摸著太硬了內(nèi)飾不怎么樣。
空間：小三的空間很好，我身高186cm,體重90kg,在里面的空間都綽綽有余，后排坐三個成年人都沒有問題，空間在同價位甚至比高一點的價位的車都好！值得贊一個！
配置：性價比是很高的，如果急的家轎 的話，很不錯的選擇
動力：省油帶來的弊病就是動力輸出疲軟，名副其實的買菜車。
操控：
一般
油耗：很滿意。長途5.5L，綜合6.3L。1.5的發(fā)動機我很滿意。不過火花塞我換成了NGK的，應(yīng)該多少能比原車的省油點吧。
舒適：前面提到過，這車跑長途肩膀累的要血命了，短期開開，只做為主駕來說還是比較舒服的，后排的話嘛，真的不太舒服，碰頭。偶爾坐坐副駕坐的姿勢仰拜拜（方言，靠背放倒，腳放中控之上）是非常非常舒服的，呵呵。
|
|
購買時間2010年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格7.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：配置還可以，影響也行，車身顏色全
缺點：離地間隙小了點，爬坡動力不足需要拉高轉(zhuǎn)速
外觀：外觀比較大眾化，走中庸路線吧，年輕人和歲數(shù)偏大的人開都行，總之還過得去。
內(nèi)飾：算精致，在這個價位上面，內(nèi)飾算不錯。是符合這個價位要求的。我的是2010款，那個大黑洞是個爭議點。其他還好。
空間：相比同級別車空間要好，但如果身高超過1.75米以上的人坐前排沒問題，保持前排位置不變，身高1.75米以上的人坐在后排無論是縱向還是橫向空間都顯得局促
動力：起步確實有點不順暢，如果離合器和油門配合不好。有點大家所說的咯噔《一扽一扽的》1.5拉1.1噸也可以了。
操控：
各檔位輕松掛人，方向帶助力，以前開車總是二個手打方向掉頭，現(xiàn)在是一個手調(diào)頭
油耗：基本上都是在鄉(xiāng)村道路行駛，路況比較復(fù)雜，平均下來百公里七個半油，還算滿意
舒適：還算湊合吧，感覺車廂虛大，導(dǎo)致前檔玻璃過于靠前，使人感覺到一種壓抑感，視野不夠開闊。
|
|
購買時間2010年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗，還可以。差不多高速6-7個，市區(qū)8個多點。
缺點：動力偏弱，三千轉(zhuǎn)以上還行。漆面薄的可憐，稍微被石子濺到漆就掉了。尤其是我的黑色車身，更是明顯。輪胎的噪音很大，三角牌的，倒是挺耐磨的。車身有異響，儀表臺塌陷。離合器結(jié)合的瞬間有異響。
外觀：外觀好看，線條飽滿，簡潔大氣，很符合大眾審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工都很好，同級別數(shù)以上乘。乘客把手，點煙器盒，都做了阻尼，有一種高級感，在同價位同級別屬于佼佼者。
空間：上下班夠用，平時人不多。 動力差。主要是沒爆發(fā)力，高速上140-150沒問題。
配置：性價比一般，主要還是受，發(fā)動機動力不足和車身尺寸小的拖累。
動力：動力偏弱，屬于肉的一種，適合慢性子的人開。
操控：
沒有比較突出的表現(xiàn)，平平淡淡。。
油耗：油耗中等，平均油耗7個左右。
舒適：舒適性一般，畢竟五六萬塊錢的車，不管那個品牌的車，估計也談不上什么舒適性。價格擺在那里。
|
|
購買時間2011年05月
購買地點四川 德陽
裸車價格6.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很好，很省油。
缺點：提速較肉
外觀：買這車就看中這個外觀，就是頭部太短，稍微有點遺憾！
內(nèi)飾：我也不多說了，說實話，像我10款的，也就是老款的，在內(nèi)飾上還真沒什么亮點，13款的好看多了，用料也好多了，我們就成了小白鼠！概括一下，簡介大氣，突出了家用車的氣息！就是塑料感太強了，哪里都是硬邦邦的，有些細節(jié)方面還有很大的改進空間，不過設(shè)計還算合理，處物空間很多，方便出游攜帶，真皮座椅包裹性不錯，就是硬了點，廠長途會很累，總體布局合理，溫馨！
空間：C30無論是車內(nèi)還是后備箱空間均較大，是我最滿意的地方，車內(nèi)座椅造型不錯，舒適度很高
動力：一般
操控：
各檔位輕松掛人，方向帶助力，以前開車總是二個手打方向掉頭，現(xiàn)在是一個手調(diào)頭
油耗：基本算下來差不多5毛錢一公里，就目前的油價來看算滿意了。
舒適：還算湊合吧，感覺車廂虛大，導(dǎo)致前檔玻璃過于靠前，使人感覺到一種壓抑感，視野不夠開闊。
|
