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(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
犀利的大燈（274）+1 性價比高（250）+1 空間不錯（185）+1 外形時尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點(diǎn)：
動力稍顯不足（568）+1 油耗高（523）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太�。�119）+1 動力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格7.25萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間十足，后排空間舒服、油耗相對低
缺點(diǎn)：最不滿意的就是駕駛座椅。包裹性一般，感覺很硬，頭枕太靠后，平時都靠不上。駕駛座位比較高，我已經(jīng)調(diào)到最低了，可是座椅和方向盤之間的空隙還是很小，上下車的時候大腿經(jīng)常碰到方向盤，希望長城廠家能夠好好解決下座椅的調(diào)節(jié)問題。我看到論壇里有換座椅的，也有給原來座椅降低高度的，以后有時間也弄個，畢竟舒服很重要的啊 ！
外觀：外觀沒有特別的地方，給人感覺很中庸，后屁股看起來很豐滿很銷魂，比較耐看，唯一感覺不足的就是前臉的大燈造型不是很好看的說，我個人比較喜歡鷹眼那種，感覺很大氣、很犀利！不過小三的日行燈是個很不錯的裝飾，給人的感覺比較上檔次！我的小三是星光銀的，這個顏色是大眾安全色，也比較耐臟，比較適合中老年人駕駛，如果是年輕人或者是女士建議選擇白色的，再裝飾下外表，很拉風(fēng)的��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型很好，但是由于車輛的價格原因內(nèi)飾大多是硬塑料的材質(zhì)，像這個價位的車型普遍都是這樣的，方向盤還帶有音響控制按鍵，這個非常實用。中控臺鋼琴烤漆的面板看上去很獨(dú)特，但是容易沾灰塵和指印。還配備了自動空調(diào)，這個價位很少有這樣的配置
空間：空間比較滿意，我身材比較瘦吧，感覺空間蠻大的。后排中間沒有凸起，很平整，后備箱空間夠大，整體滿意。
配置：從各大論壇來看，這款車的性價比是很高的，長城的車在國產(chǎn)中口碑還算不錯，而且這款車外觀漂亮，空間大，還比較省油，配置也不賴，該有的都有，其次就是那些小毛病，自我感覺還能忍受的，畢竟人無完人啊，車也一樣，好了，不說了，說多了該有人說我是托兒了！
動力：動力還是比較滿意的，1.5的排量，不僅省油，動力也還算不錯，只有舍得給油，也不存在肉不肉的問題，起步，超車還是可以的，畢竟咱也不是賽車啊，咱買小三就是代步啊，所以說也用不著燒胎起步吧，哈哈！總而言之，言而總之，家庭足夠用的了 ！
操控：
操控還算比較舒服省力，就是方向盤偏小，適合女生開。要是能再大一點(diǎn)就好了。此外，車鑰匙目前經(jīng)常不能遙控開鎖，必須換好幾個角度才行。開始以為是沒電了，換了電池情況依舊。有時不能正常打火，要扳動方向盤才能正常打火。
油耗：小三到我家已經(jīng)5個多月了，因為平時只是接送孩子及上下班用，至今才跑了2600公里，油耗不是很好算，主要是我多數(shù)時間都在市里跑，開開停停的比較多，特別是東北的這個季節(jié)天氣很冷，沒有車庫，每天早晨啟車都要熱車幾分鐘的，所以油耗最多的時候大概能達(dá)到9毛一公里，不過只要跑起來，油耗一般都在7、8升左右，算算油錢大概7毛左右吧，不過如果跑國道或者高速那油耗就直線下降了，油耗也就是在6升左右，算到油錢大概在5毛錢左右的，應(yīng)該很省油了��！對于工薪階層，對于現(xiàn)在的油耗來說我感覺還可以接受的！
舒適：我個人感覺座椅的材質(zhì)有點(diǎn)點(diǎn)硬，市區(qū)短途還可以，跑長途的話腰部不太舒服，需要加個腰部靠墊，座椅的包裹性也一般；后排全平的地板，中間坐人時腳也很舒服；前排中間的扶手箱太短太矮，胳膊放在上面身子都歪了�？照{(diào)的效果我感覺一般。時速到90以上時車內(nèi)噪音開始大了，加上風(fēng)噪和胎噪，隔音效果還有待提高
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格7.65萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀耐看、后備箱大、后排地板全平這個最滿意。
缺點(diǎn)：噪音與起步，不知道別的車，我想應(yīng)該都會存在吧
外觀：外觀沒有特別的地方，給人感覺很中庸，后屁股看起來很豐滿很銷魂，比較耐看，唯一感覺不足的就是前臉的大燈造型不是很好看的說，我個人比較喜歡鷹眼那種，感覺很大氣、很犀利！不過小三的日行燈是個很不錯的裝飾，給人的感覺比較上檔次！我的小三是星光銀的，這個顏色是大眾安全色，也比較耐臟，比較適合中老年人駕駛，如果是年輕人或者是女士建議選擇白色的，再裝飾下外表，很拉風(fēng)的��！
內(nèi)飾：2013款的中控相比以前的款式改動是很大的，可以說完全不一樣了，初一看上去會顯得比之前的中控要凌亂，但是現(xiàn)在看久了反倒覺得，中控，它其實就應(yīng)該是這樣的，特別是副駕面板上那條鋼琴烤漆，更是畫龍點(diǎn)睛，比之前的強(qiáng)太多了，真心喜歡。豪華版的4個音箱，前門兩邊一邊一個，后面后座頭枕下面一邊一個，音箱效果相對來說也不錯，就是我的CD有點(diǎn)挑碟，但是這也不得不說一點(diǎn)長城的不是了，兩邊A柱的兩個高音頭，是只有外表，沒有內(nèi)在的，假的，以后有需要再自己裝吧。
空間：相對于我的身高來說，還可以接受，但身材比較高大的人坐在后排就很悲劇了，頭部很局促，后排的橫向空間也不行，雖然中間地盤沒有突起，但坐三個成年人太擠了。
配置：從各大論壇來看，這款車的性價比是很高的，長城的車在國產(chǎn)中口碑還算不錯，而且這款車外觀漂亮，空間大，還比較省油，配置也不賴，該有的都有，其次就是那些小毛病，自我感覺還能忍受的，畢竟人無完人啊，車也一樣，好了，不說了，說多了該有人說我是托兒了！
動力：動力還是比較滿意的，1.5的排量，不僅省油，動力也還算不錯，只有舍得給油，也不存在肉不肉的問題，起步，超車還是可以的，畢竟咱也不是賽車啊，咱買小三就是代步啊，所以說也用不著燒胎起步吧，哈哈！總而言之，言而總之，家庭足夠用的了 ！
操控：
因為這是我第一輛車，之前也沒開過別的車（教練車和考試車除外），所以不好判斷，方向盤很輕，但是高速跑起來也很穩(wěn)，三個大人一個小孩高速最高上過130KM/H，也沒感覺有飄，可能我?guī)У臇|西比較多吧，但是安全第一，一般都在110左右的速度；另外CVT變速很順，感覺不到換檔的異挫感
油耗：小三到我家已經(jīng)5個多月了，因為平時只是接送孩子及上下班用，至今才跑了2600公里，油耗不是很好算，主要是我多數(shù)時間都在市里跑，開開停停的比較多，特別是東北的這個季節(jié)天氣很冷，沒有車庫，每天早晨啟車都要熱車幾分鐘的，所以油耗最多的時候大概能達(dá)到9毛一公里，不過只要跑起來，油耗一般都在7、8升左右，算算油錢大概7毛左右吧，不過如果跑國道或者高速那油耗就直線下降了，油耗也就是在6升左右，算到油錢大概在5毛錢左右的，應(yīng)該很省油了��！對于工薪階層，對于現(xiàn)在的油耗來說我感覺還可以接受的！
舒適：坐椅舒適度還算可以了，畢竟不能和奔馳寶馬去比，尤其是后排中間沒有凸起，都是平的，所以后排中間如果坐人的話，腳也會很舒適，另外不舒適的地方就是速度超過80的時候，噪音比較大，主要還是胎噪，所以，隔音效果有待加強(qiáng)。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格6.85萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起很好，性價比還挺高的 在這個價位中 國產(chǎn)車中的好車了 空間是沒得說了，非常得棒 后備箱更是寬敞 整體做工也挺好的
缺點(diǎn)：我的小3是在2012年5月接回家的，購車時沒考慮太多車型，從網(wǎng)看了小3的概況和其他在8萬左右的國產(chǎn)車，考慮到老婆暈車，需要車內(nèi)空間大一點(diǎn)，決然的選擇了小3。帶著老婆女兒去了一家離家近的4S店，進(jìn)入店里直接奔小3，坐入車內(nèi)感覺挺舒適，老婆也感覺挺好，定下來就是小3了�？蛇M(jìn)入這家店這么長時間沒有一個銷售員過來，只能自己去找了，找來銷售人員，詢問小3的價格和詳情，這個店員態(tài)度比較冷淡，可能是看我不象是買車的吧，而且價格不給優(yōu)惠，說不要一些贈品也不給優(yōu)惠，決定去別的店。這次是自己去的一店4S店，這家的店員比較熱情，而且價格比上一家便宜，最后以當(dāng)時最低6.85萬的價格定下CVT舒適款，由于我要的是藍(lán)色車，需要定制說要1個月，就交了定金回去等我的小3。不到1個月我的小3就到了，看著自己的小3就喜歡，試車上牌3天后去提車，帶著從網(wǎng)上買的汽車玻璃膜，開著小3去了聯(lián)系好的汽車裝倶店花200元手工費(fèi)貼膜，340元安了個倒車?yán)走_(dá)，260元鋪了地膠。之后又在網(wǎng)上購買了座套、座墊都是PU的(個人比較懶，這些都不用洗)陸續(xù)購買了行車記錄儀、導(dǎo)航 等。提車回家全家人都特別高興，我終于有了自己的小3，以后就不用再借朋友車了。每天開車上下班，來回48KM每月平均1300KM，每月油費(fèi)600元計算一下100公里油耗6個多。感覺非常不錯，都說自動檔費(fèi)油可我的小3還可以。也許和我開車手法有關(guān)系，很少急加速不。也和車的性能有關(guān)系。車開了2年1多沒有什么大毛病，只是15000KM時發(fā)現(xiàn)冷車時車底有異響，去4S店檢查為前車底梁有一條螺絲松了，堅固一下就沒事了。20000萬KM時打車有時打一次不著，變速箱燈亮，以為是變速器有問題，去4S店檢查，車的油路，節(jié)氣門噴油嘴等需要清洗，花了300多清洗了下故障消除了。早知道只是需要清洗就不去4S店了，在外面的修理廠清洗一回才花100多由于是在保期間，以為是變速器故障才去的4S店，如果出保就不會了。稱著在保又換了CD面板和車門內(nèi)手扣拉手。開了2年多，免費(fèi)做了4次保養(yǎng)。第5次做保養(yǎng)在4S店只換了機(jī)油機(jī)濾和汽油濾芯。空濾自己從網(wǎng)上買的。出了保養(yǎng)期就不用去4S店做保養(yǎng)了�？傊�，對我的小3還是很滿意，雖然現(xiàn)在感覺比以前費(fèi)油了，但比較來說還是可以的。支持國貨，要是再讓我換車，我還選長城
內(nèi)飾：小三內(nèi)飾簡單，色彩柔和，淺灰柔白搭配舒服，操控臺功能分區(qū)合理，無論是行駛中還是泊車中看著心愛的小三都是一種享受；
空間：高度不錯，腿部空間一般，后備箱挺大，后排座椅可以4，6分體放倒，放倒以后與后備箱齊平，很給力，后排座3個成年人顯得擠了（3個老爺們）瘦瘦的可以
操控：
CVT易操控，像AT自動檔一樣，操作起來簡單方便，尤其對剛拿到駕照的來說無異于一款不錯的車。
舒適：舒適度雖然比不上10幾萬的車，但對于C30來說已經(jīng)很好了，沒什么可說的。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格7.45萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：樣式中規(guī)中矩，外觀符合大眾的審美觀，車子內(nèi)部空間寬敞，特別是腿部空間十分滿意，配置也很豐富能性價比較高，能夠完全滿足家庭用車！
缺點(diǎn)：異響太多，提速慢，12檔換擋頓挫感很強(qiáng)，在城市里開很受罪，動力開了空調(diào)很弱，超車沒力。前門沒有杯座，煙灰缸設(shè)計很差，不知道設(shè)計師怎么想的。內(nèi)飾很多塑料件，味道也是超大的。沒有四門一鍵升降功能，前保險桿縫隙較大，大燈亮度很暗，并且遠(yuǎn)近光是一個燈泡的，喇叭像面包車一樣，換又不好換，海馬的喇叭效果就很好。USB借口設(shè)計很差，拿跟線再轉(zhuǎn)U盤很不方便。
外觀：車身長度明顯比同代同級別其他品牌的車身要短，尤其是車頭短經(jīng)常會被朋友笑稱“斗牛犬”。車身側(cè)線條還是不錯的，腰線做出來車頭前傾的效果，車尾是亮點(diǎn)，比起日系德系都要耐看，當(dāng)然韓系這樣的花樣少男就不比較了。車身的鋼板很厚，關(guān)門的聲音和20萬左右的車沒差別，比日韓系的脆鐵皮好多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，基本上所有硬的地方都是硬塑料，軟的地方都是織物，手感不算好，但好清潔。各個內(nèi)飾部件接縫處的處理還算可以，開了兩年的車也沒有出現(xiàn)大的松動，除了擋風(fēng)玻璃左側(cè)中控臺位置的那個著名的“鼓包”到現(xiàn)在也不知道是什么原因。A柱內(nèi)部裝飾件的接口位好像沒做夠，導(dǎo)致和擋風(fēng)玻璃接縫的地方有凹凸不平的樣子，雖不影響駕駛，但影響美觀啊。
空間：不知道是否長城在設(shè)計的時候為了保證后排沒有凸起把車底設(shè)計的有點(diǎn)高，結(jié)果導(dǎo)致車內(nèi)高度對于我這樣的身高超180cm的人來說有點(diǎn)不夠，駕駛席頭頂空間在調(diào)整到位后已經(jīng)頂?shù)杰図敚绻芽勘惩蟮挂稽c(diǎn)，又覺得離方向盤遠(yuǎn)了，開起來很累。腳長的人的膝蓋一定會碰到中控臺下部，長時間開車會比較別扭。1705mm的車寬決定了橫向空間不算充分，后排坐兩人尚可，坐三人確實有點(diǎn)擁擠。
配置：7.5萬買到CVT，這個價位在兩年前應(yīng)該算是不錯的性價比了，不過放到今年來看性價比不高了。全系沒有ESP是最大的遺憾。2年4次免費(fèi)保養(yǎng)是很不錯的售后政策，能給車主省不少保養(yǎng)的銀子。
動力：起步的時候慢，其他的我個人感覺還是不錯的，我也是不是狠追求速度的，感覺安全才是第一位的
操控：
小三的操控有點(diǎn)出乎我的意料的輕便快捷，轉(zhuǎn)向虛位不算大，機(jī)械助力的手感還是不錯的，跑市區(qū)和跑高速都比較穩(wěn)，但到了100km時速以上時還是會有些發(fā)飄。市區(qū)里超個車什么的還是比較隨心自如的，基本上指哪兒打哪兒。40km左右過彎側(cè)傾不大，說明懸掛調(diào)校硬，但過坎的時候比較惱火，很清晰的顛簸感。
油耗：油耗也是我當(dāng)時選擇小三的理由之一，最多是在市區(qū)里面跑大概7-8個油，高速是真是很省。
舒適：減震偏硬，過不平路面的時候感覺明顯，過減速帶那就是一顛兒一顛兒的屁股受罪。小三的座椅包裹性不算好，坐墊和靠背都算是比較硬的，長時間坐比較累。后排座墊偏短，不能完全支撐大腿。后排中央缺少頭枕，影響安全性。發(fā)動機(jī)隔音效果還不錯，但60km以上的時候風(fēng)噪和胎噪就出來了，120km左右的風(fēng)噪和胎噪還算可以接受，收音機(jī)開15左右也能聽清。
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格6.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車過程中最滿意的地方就是油耗了，非常低，維修了一次，非常方便……家用極品之選
缺點(diǎn)：油漆不厚，比較薄，車身左面門板上都是在路上行駛的時候，對向車道彈過來的小石子，打的小點(diǎn)，有的地方還生銹了，一個個的小點(diǎn)不好看，而右側(cè)卻是一個小點(diǎn)都沒有。當(dāng)時沒做底盤噴涂，不過貌似底下還行，空調(diào)不涼是我們這批最早車型的通病，仙子阿的就沒什么聽說空調(diào)像我們那樣那么不給力的了。不過上次撞了一次重新拆裝了一次空氣調(diào)節(jié)旋鈕，貌似冷風(fēng)狀態(tài)已經(jīng)不會有熱風(fēng)進(jìn)來了，，再不滿意的一點(diǎn)，就是車頭太短，如果能再長個10厘米就好了整體就好看多了，其實就是后視鏡，，如果采用曲面的玻璃就好了，能看到更多的東東
外觀：外觀看著可以雖然說不是很大氣，整體還行吧，就是頭不好看我喜歡從屁股后面往前看,后面比前面看著好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么樣塑料太多，門板上面也是塑料一點(diǎn)絨布都沒有，摸著太硬了內(nèi)飾不怎么樣。
空間：家庭絕對夠用，特別是后排空間，地板是平的，，，別小看這點(diǎn)，即使車子底板中間隆起哪怕5厘米，感覺都不一樣，小孩子可以在里面爬來爬去，大人三個坐著，腳也不會難受，前后空間也不錯，不頂人，同時，底板平，也可以更從容的放更多的東西，，整車我最多拉過13箱棉毛衫，地板平的話，，可以節(jié)約好多不必要浪費(fèi)的空間，前排駕駛位以及副駕駛位前后空間好，，但主駕駛位，，作為開慣皮卡的人來說，左右略小，畢竟車寬有限
配置：性價比在一前說還可以吧！現(xiàn)在出來的好多新車沒法和別人比性價比了！
動力：動力1.5的起步滿些等紅燈的時候特別是停在第一個位置，后面喇叭催的難受，1當(dāng)起步速度很慢2當(dāng)起步容易熄火，可能是我改氣的原因吧，前段跑起來3當(dāng)4擋提速很快，市區(qū)超車沒壓力，郊區(qū)5擋80碼以后沒力想超個車都要好久，有時候超半天超不過去失去超車機(jī)會，有時候是剛到一辦對面來車了感覺很危險，其中我就經(jīng)厲過一次！動力就說這么多吧一般家庭也夠用了。
操控：
頭一年半里，轉(zhuǎn)向相對比較輕，過了這段時間，據(jù)我觀察，普遍變沉，表現(xiàn)在反映遲鈍，調(diào)頭的話角度減少，行程加長，調(diào)教后無多大改善。
油耗：油耗一般般，不是很省也不是很費(fèi)。在接受的范圍內(nèi)吧！我現(xiàn)在是改的天然氣覺得能省一半動力上弱些，有舍有得吧，兩樣不能監(jiān)得，現(xiàn)在油價便宜了好多還是燒油好動力提升些，這車本來動力就弱者！一句話油耗在接受的范圍內(nèi)，每個人都想油耗越少越好呵呵最好燒水……………
舒適：舒適吧一般吧，覺的座椅有點(diǎn)硬長時間開車有點(diǎn)累，過減速帶的時候反應(yīng)有點(diǎn)大，后排很少做基本上都是停車的時候沒事做下，因為家里就我一個人會開車，家里人我也沒問過他們這車怎么樣做的舒服不舒服，有一次我老爸說過一次這車比我第的五菱之光坐著舒服多了，路上不那么滇，我真想說不是一個級別的啊，和別的車咱也沒比過，也不想去比因為有多大能力開什么車沒什么可比的，我覺得有個車開已經(jīng)很好了，至少下雨下雪不用淋了，以前帶孩子出去大包小包拿好多東西都沒有地方放，現(xiàn)在只要打開后備箱就行了！
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的空間比較滿意，當(dāng)初選車時，通過各種車輛的外形尺寸進(jìn)行對比，同等價位下，感覺C30的空間屬中等偏上，但實際到4S店親身體驗后，還是超出預(yù)想，空間大，尤其是后排平地設(shè)計。
缺點(diǎn)：車子的噪音大，80以內(nèi)還可以接受，但上高速后，一到110、120后，在車內(nèi)說話就要大聲點(diǎn)了，否則聽不清楚。
外觀：車身長度明顯比同代同級別其他品牌的車身要短，尤其是車頭短經(jīng)常會被朋友笑稱“斗牛犬”。車身側(cè)線條還是不錯的，腰線做出來車頭前傾的效果，車尾是亮點(diǎn)，比起日系德系都要耐看，當(dāng)然韓系這樣的花樣少男就不比較了。車身的鋼板很厚，關(guān)門的聲音和20萬左右的車沒差別，比日韓系的脆鐵皮好多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，基本上所有硬的地方都是硬塑料，軟的地方都是織物，手感不算好，但好清潔。各個內(nèi)飾部件接縫處的處理還算可以，開了兩年的車也沒有出現(xiàn)大的松動，除了擋風(fēng)玻璃左側(cè)中控臺位置的那個著名的“鼓包”到現(xiàn)在也不知道是什么原因。A柱內(nèi)部裝飾件的接口位好像沒做夠，導(dǎo)致和擋風(fēng)玻璃接縫的地方有凹凸不平的樣子，雖不影響駕駛，但影響美觀啊。
空間：無論是車內(nèi)還是后備箱的空間都很大，我很滿意，這也是我選擇這款車的原因之一，本人身高178CM、體重70KG，無論是坐在前排還是后排，感覺很舒適，沒有壓抑感。后備箱空間也夠大，就是開口稍小了一點(diǎn)，不過不太影響使用。
配置：7.5萬買到CVT，這個價位在兩年前應(yīng)該算是不錯的性價比了，不過放到今年來看性價比不高了。全系沒有ESP是最大的遺憾。2年4次免費(fèi)保養(yǎng)是很不錯的售后政策，能給車主省不少保養(yǎng)的銀子。
動力：1.5L自然吸氣的發(fā)動機(jī)，動力跑市區(qū)算是夠用了，本人也不是賽車的好手，沒想過用小三跟人比賽，也不打算地板油起步，要的就是CVT本身的平順性。夏天會比較惱火，不開空調(diào)車子里面熱得像桑拿，開了空調(diào)除了要忍受噪音外，還得忍受動力大幅下降，提速變慢，油耗增加。
操控：
小三的操控有點(diǎn)出乎我的意料的輕便快捷，轉(zhuǎn)向虛位不算大，機(jī)械助力的手感還是不錯的，跑市區(qū)和跑高速都比較穩(wěn)，但到了100km時速以上時還是會有些發(fā)飄。市區(qū)里超個車什么的還是比較隨心自如的，基本上指哪兒打哪兒。40km左右過彎側(cè)傾不大，說明懸掛調(diào)校硬，但過坎的時候比較惱火，很清晰的顛簸感。
油耗：上下班走快速路不塞車，往返30公里左右，平均油耗最低跑到過5.6L，市區(qū)擁堵路段平均油耗估計得到8L以上，開空調(diào)就不用說了，除非跑高速，市區(qū)里開空調(diào)最少得要9L以上的油耗。（所以現(xiàn)在基本上不開空調(diào)，還好深圳的天氣不是那么的惱火）
舒適：減震偏硬，過不平路面的時候感覺明顯，過減速帶那就是一顛兒一顛兒的屁股受罪。小三的座椅包裹性不算好，坐墊和靠背都算是比較硬的，長時間坐比較累。后排座墊偏短，不能完全支撐大腿。后排中央缺少頭枕，影響安全性。發(fā)動機(jī)隔音效果還不錯，但60km以上的時候風(fēng)噪和胎噪就出來了，120km左右的風(fēng)噪和胎噪還算可以接受，收音機(jī)開15左右也能聽清。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格7.75萬元
平均油耗9.16L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小三后排腿部空間真的不錯，再加上地盤全平，N多人上車之后的第一句話都是“空間還真大！”
缺點(diǎn)：小毛病多，尤其是扳手燈問題4S及廠家無法完美解決，要求用戶來回檢測，問題難以得到解決且用戶損失無人負(fù)責(zé)給予補(bǔ)償。
外觀：外觀沒有特別的地方，給人感覺很中庸，后屁股看起來很豐滿很銷魂，比較耐看，唯一感覺不足的就是前臉的大燈造型不是很好看的說，我個人比較喜歡鷹眼那種，感覺很大氣、很犀利！不過小三的日行燈是個很不錯的裝飾，給人的感覺比較上檔次！我的小三是星光銀的，這個顏色是大眾安全色，也比較耐臟，比較適合中老年人駕駛，如果是年輕人或者是女士建議選擇白色的，再裝飾下外表，很拉風(fēng)的啊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的比較溫馨，做工感覺還是不錯的，對于大家常說的什么異響之類的，我還沒有發(fā)現(xiàn)，估計我的是13款的吧，廠家已經(jīng)把異響問題解決了吧，自己意淫下，哈哈！儀表盤，和中控設(shè)計的都很好看，6、7萬塊錢的車能配上真皮座椅，多媒體方向盤，行車電腦，已經(jīng)很知足了 ！
空間：短車身，長軸距，空間大；但儲物格少，除了后排中間有個杯架外就只有門上能放瓶子了，后排中央扶手杯架一個方形的坑，沒啥實用價值。
配置：從各大論壇來看，這款車的性價比是很高的，長城的車在國產(chǎn)中口碑還算不錯，而且這款車外觀漂亮，空間大，還比較省油，配置也不賴，該有的都有，其次就是那些小毛病，自我感覺還能忍受的，畢竟人無完人啊，車也一樣，好了，不說了，說多了該有人說我是托兒了！
動力：家用動力夠用，起步比較慢一點(diǎn)，但在可以接受的范圍內(nèi)，對于家用動力已經(jīng)夠用了。
操控：
方向盤指向準(zhǔn)確，力度適中，指哪打哪；高速轉(zhuǎn)彎感車身傾斜得厲害，有種快被甩出去的感覺，車子沒配ESP，還是不要做危險動作得好；剎車行程比較長，前半段沒啥力量，踩下去一截都沒啥效果，剎車燈也沒亮，有老師傅開了下我的車，說這樣的剎車比較危險，建議去4s店調(diào)下，我自己習(xí)慣了，也沒去管它，剎車的后半段還是很給力的，踩下明顯感覺減速！試過手動模式，要到2000轉(zhuǎn)以上才能進(jìn)擋，否則推桿無效！下陡坡用手動模式推一擋還是比較給力的！
油耗：小三到我家已經(jīng)5個多月了，因為平時只是接送孩子及上下班用，至今才跑了2600公里，油耗不是很好算，主要是我多數(shù)時間都在市里跑，開開停停的比較多，特別是東北的這個季節(jié)天氣很冷，沒有車庫，每天早晨啟車都要熱車幾分鐘的，所以油耗最多的時候大概能達(dá)到9毛一公里，不過只要跑起來，油耗一般都在7、8升左右，算算油錢大概7毛左右吧，不過如果跑國道或者高速那油耗就直線下降了，油耗也就是在6升左右，算到油錢大概在5毛錢左右的，應(yīng)該很省油了啊！對于工薪階層，對于現(xiàn)在的油耗來說我感覺還可以接受的！
舒適：坐椅舒適度還算可以了，畢竟不能和奔馳寶馬去比，尤其是后排中間沒有凸起，都是平的，所以后排中間如果坐人的話，腳也會很舒適，另外不舒適的地方就是速度超過80的時候，噪音比較大，主要還是胎噪，所以，隔音效果有待加強(qiáng)。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格7.45萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，尤其是后排中間平地板，以及大大的后備箱，當(dāng)初買車就看中了這點(diǎn)。
缺點(diǎn)：180的身高來說，縱向高度略低，想要調(diào)節(jié)到合適的姿勢要好好找找位置。
外觀：外觀改的更漂亮了，顯得更穩(wěn)重，扎實，不像有些車，看著就覺得要散架一樣。這個價位，日行燈，霧燈標(biāo)配，還有LED剎車燈，是不是很高大上��？比起那些霧燈簡配的合資車，真是厚道�。〈鬅糁杏鼓涂�，很符合國人的審美觀。有人說A柱太粗了，擋視線，確實有點(diǎn)，剛開始不習(xí)慣，慢慢就適應(yīng)了。A柱還是粗點(diǎn)好，起碼安全有保證。前臉還有U形鍍鉻裝飾條，那叫一個漂亮啊1
內(nèi)飾：儀表板-有異響 手機(jī) 2016年04月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《性價比高，外觀漂亮，配置厚道，油耗低。》
空間：除了頭部空間來說，還是非常棒的，后排地板無凸起與后備箱空間是最大亮點(diǎn)。
配置：我覺得買這款車都是沖著性價比去的，要是性價比低了，銷量會這么好嗎？七萬出頭能買到中配，還帶皮質(zhì)座椅，日間行車燈，無骨雨刷，ESP，胎壓監(jiān)測，自動空調(diào)，多功能方向盤，7寸導(dǎo)航加MP5，倒車影像，格特拉克6AMT手自一體變速箱，等等等。七萬出頭的合資車能買到什么？基本是簡配乞丐版！對比一下，就知道性價比怎么樣了吧？
動力：1.5L，78Kw的動力，再加上6速手自一體變速器，起步的時候確實是有點(diǎn)肉了，不過只要舍得踩油門提速還是很快的。沒試過6AMT破百要多長時間，估計得十一二秒吧？不過話又說回來了，開車就得穩(wěn)著點(diǎn)，又不是開賽車，沒必要那么強(qiáng)的動力，家庭用車，夠用就行。一檔起步肉，上來二檔就好多了，三檔往后動力就很澎湃了。超車猛踩油門降檔，提速那是刷刷的，就不會覺得1.5L的動力弱了。
操控：
由于長城底盤調(diào)教功底出眾，再加上15款配備ESP，60公里劈彎小菜一碟，感受到底盤調(diào)教的強(qiáng)大功底與ESP的介入，給駕駛者強(qiáng)大的信心。
油耗：因為跑得不多，還沒有磨合好，所以油耗還是有點(diǎn)大的，從提車到現(xiàn)在一共加了300塊錢油了，跑了510公里，油耗大概是10個左右。這都是剛提回來時不敢開快，幾乎都是一檔二檔跑的，瞬時油耗很高，造成了油耗大。等磨合期過了，應(yīng)該會降低很多。買車就是沖著省油好開去的，我相信長城一定不會讓我失望的。
舒適：皮革座椅坐著挺舒服的，軟硬適中，包裹一般。車內(nèi)怠速基本沒感覺有噪音，但是60以上那個胎噪還是比較大的。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價格7.25萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：樣式中規(guī)中矩，外觀符合大眾的審美觀，車子內(nèi)部空間寬敞，特別是腿部空間十分滿意，配置也很豐富能性價比較高，能夠完全滿足家庭用車！
缺點(diǎn)：cvt稍微油耗偏高上邊填的是平均油耗，去年剛買車兩個月就開始頻繁下雪，路面滑不敢快開，二三十公里，百公里油耗曾經(jīng)12個。跑高速七個油左右。
外觀：車身長度明顯比同代同級別其他品牌的車身要短，尤其是車頭短經(jīng)常會被朋友笑稱“斗牛犬”。車身側(cè)線條還是不錯的，腰線做出來車頭前傾的效果，車尾是亮點(diǎn)，比起日系德系都要耐看，當(dāng)然韓系這樣的花樣少男就不比較了。車身的鋼板很厚，關(guān)門的聲音和20萬左右的車沒差別，比日韓系的脆鐵皮好多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，基本上所有硬的地方都是硬塑料，軟的地方都是織物，手感不算好，但好清潔。各個內(nèi)飾部件接縫處的處理還算可以，開了兩年的車也沒有出現(xiàn)大的松動，除了擋風(fēng)玻璃左側(cè)中控臺位置的那個著名的“鼓包”到現(xiàn)在也不知道是什么原因。A柱內(nèi)部裝飾件的接口位好像沒做夠，導(dǎo)致和擋風(fēng)玻璃接縫的地方有凹凸不平的樣子，雖不影響駕駛，但影響美觀啊。
空間：不知道是否長城在設(shè)計的時候為了保證后排沒有凸起把車底設(shè)計的有點(diǎn)高，結(jié)果導(dǎo)致車內(nèi)高度對于我這樣的身高超180cm的人來說有點(diǎn)不夠，駕駛席頭頂空間在調(diào)整到位后已經(jīng)頂?shù)杰図�，如果把靠背往后倒一點(diǎn)，又覺得離方向盤遠(yuǎn)了，開起來很累。腳長的人的膝蓋一定會碰到中控臺下部，長時間開車會比較別扭。1705mm的車寬決定了橫向空間不算充分，后排坐兩人尚可，坐三人確實有點(diǎn)擁擠。
配置：7.5萬買到CVT，這個價位在兩年前應(yīng)該算是不錯的性價比了，不過放到今年來看性價比不高了。全系沒有ESP是最大的遺憾。2年4次免費(fèi)保養(yǎng)是很不錯的售后政策，能給車主省不少保養(yǎng)的銀子。
動力：起步的時候慢，其他的我個人感覺還是不錯的，我也是不是狠追求速度的，感覺安全才是第一位的
操控：
小三的操控有點(diǎn)出乎我的意料的輕便快捷，轉(zhuǎn)向虛位不算大，機(jī)械助力的手感還是不錯的，跑市區(qū)和跑高速都比較穩(wěn)，但到了100km時速以上時還是會有些發(fā)飄。市區(qū)里超個車什么的還是比較隨心自如的，基本上指哪兒打哪兒。40km左右過彎側(cè)傾不大，說明懸掛調(diào)校硬，但過坎的時候比較惱火，很清晰的顛簸感。
油耗：上下班走快速路不塞車，往返30公里左右，平均油耗最低跑到過5.6L，市區(qū)擁堵路段平均油耗估計得到8L以上，開空調(diào)就不用說了，除非跑高速，市區(qū)里開空調(diào)最少得要9L以上的油耗。（所以現(xiàn)在基本上不開空調(diào)，還好深圳的天氣不是那么的惱火）
舒適：減震偏硬，過不平路面的時候感覺明顯，過減速帶那就是一顛兒一顛兒的屁股受罪。小三的座椅包裹性不算好，坐墊和靠背都算是比較硬的，長時間坐比較累。后排座墊偏短，不能完全支撐大腿。后排中央缺少頭枕，影響安全性。發(fā)動機(jī)隔音效果還不錯，但60km以上的時候風(fēng)噪和胎噪就出來了，120km左右的風(fēng)噪和胎噪還算可以接受，收音機(jī)開15左右也能聽清。
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格5.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。實用功能比較多。油耗來說挺滿意的畢竟車重跟輪胎在哪里擺著呢！車挺大氣的！尤其是小三的前臉比以前的顯的可發(fā)氣了！我們要多支持支持國產(chǎn)其實國產(chǎn)機(jī)技術(shù)意境很先進(jìn)了！座椅坐著也比較舒服。就是A柱有點(diǎn)太大比較擋視線這個最好廠家哪里給改正一下感覺盲區(qū)比較大沒次都得停起身子來看！最實用的就是右邊的盲區(qū)攝像頭了感覺太洋氣了！可狠實用了！最好在加一個防側(cè)滑功能這個比較實用，希望廠家多多考慮！小三目前用著挺好
缺點(diǎn)：檔位不平順，換擋費(fèi)勁！
外觀：中庸，但，當(dāng)初一眼就相中了。當(dāng)幾個月后長安逸動下線，就后悔了
空間：車內(nèi)空間還滿意，空間大，就是車上的儲物箱空間有點(diǎn)小。
配置：性價比個人感覺較高
動力：低速動力弱，起步和電動車差不多，舍得給油的話，還是可以的，只不過噪音也會相應(yīng)變大。三擋四擋提速不錯。五擋的話，一千八百轉(zhuǎn)六十，兩千二百轉(zhuǎn)八十，兩千八百轉(zhuǎn)一百
操控：
操控這個目前是真的不懂��！
油耗：比我預(yù)期的要好我想的7個多油
舒適：噪音可以忽略高速一百六沒有太大噪音可以接受。畢竟價位在這擺著呢么，不能要求太高。平常心吧！
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吉利GC7
福睿斯
捷達(dá)
馬自達(dá)3星騁
花冠
思域
英朗
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
桑塔納
