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長城C30
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.45萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，尤其是后排中間平地板，以及大大的后備箱，當初買車就看中了這點。
缺點：180的身高來說，縱向高度略低，想要調節(jié)到合適的姿勢要好好找找位置。
外觀：外觀改的更漂亮了，顯得更穩(wěn)重，扎實，不像有些車，看著就覺得要散架一樣。這個價位，日行燈，霧燈標配，還有LED剎車燈，是不是很高大上�。勘绕鹉切╈F燈簡配的合資車，真是厚道�。〈鬅糁杏鼓涂�，很符合國人的審美觀。有人說A柱太粗了，擋視線，確實有點，剛開始不習慣，慢慢就適應了。A柱還是粗點好，起碼安全有保證。前臉還有U形鍍鉻裝飾條，那叫一個漂亮啊1
內(nèi)飾：儀表板-有異響 手機 2016年04月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《性價比高，外觀漂亮，配置厚道，油耗低�！�
空間：除了頭部空間來說，還是非常棒的，后排地板無凸起與后備箱空間是最大亮點。
配置：我覺得買這款車都是沖著性價比去的，要是性價比低了，銷量會這么好嗎？七萬出頭能買到中配，還帶皮質座椅，日間行車燈，無骨雨刷，ESP，胎壓監(jiān)測，自動空調，多功能方向盤，7寸導航加MP5，倒車影像，格特拉克6AMT手自一體變速箱，等等等。七萬出頭的合資車能買到什么？基本是簡配乞丐版！對比一下，就知道性價比怎么樣了吧？
動力：1.5L，78Kw的動力，再加上6速手自一體變速器，起步的時候確實是有點肉了，不過只要舍得踩油門提速還是很快的。沒試過6AMT破百要多長時間，估計得十一二秒吧？不過話又說回來了，開車就得穩(wěn)著點，又不是開賽車，沒必要那么強的動力，家庭用車，夠用就行。一檔起步肉，上來二檔就好多了，三檔往后動力就很澎湃了。超車猛踩油門降檔，提速那是刷刷的，就不會覺得1.5L的動力弱了。
操控：
由于長城底盤調教功底出眾，再加上15款配備ESP，60公里劈彎小菜一碟，感受到底盤調教的強大功底與ESP的介入，給駕駛者強大的信心。
油耗：因為跑得不多，還沒有磨合好，所以油耗還是有點大的，從提車到現(xiàn)在一共加了300塊錢油了，跑了510公里，油耗大概是10個左右。這都是剛提回來時不敢開快，幾乎都是一檔二檔跑的，瞬時油耗很高，造成了油耗大。等磨合期過了，應該會降低很多。買車就是沖著省油好開去的，我相信長城一定不會讓我失望的。
舒適：皮革座椅坐著挺舒服的，軟硬適中，包裹一般。車內(nèi)怠速基本沒感覺有噪音，但是60以上那個胎噪還是比較大的。
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購買時間2015年02月
購買地點江西 贛州
裸車價格7.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體做工很不錯，外觀和內(nèi)飾給人比較扎實的感覺。相比之前老版本的，無論是做工、配置都要進步很多，說明長城還是很厚道的。其實國產(chǎn)車都很厚道，比某些合資車的簡配坑爹行為厚道多了。
缺點：這車別的都還好，能接受，唯一要吐槽的就是這個換擋的頓挫感，那不是一般的強�。倓傞_始開這車，還真是需要適應一段時間，大概在2000左右才會換擋，上坡的時候要適量的加大油門才行，不然你上到一半，就會感覺到突然沒力了。開習慣了，就能找到方法了。
外觀：外觀不錯，雖然沒有驚艷的感覺，但樸實耐看、大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相比某些合資車要強好幾個檔次。雖然中控臺都是塑料的，但是不顯得廉價。配上中控裝飾條，瞬間提升檔次��！不過中控按鍵設計的就一般了，沒有科技感，要是再改款設計的很有科技感，那就更好了。門內(nèi)側搭胳膊的地方是皮子包起來的，很軟和。整體米色搭配黑色把手，也設計的很搭
空間：前排調到合適的駕駛姿勢，腿部空間很寬裕，主駕駛座位支持4向調節(jié)，總能找到舒適的位置。副駕駛想怎么坐都行，也很舒服。我1米75的個子前排坐正，頭頂還有三指的空余，不會感覺壓抑。后排坐三個成年人沒有問題，也不會覺得擁擠，前提是不是大胖子。前排駕駛座位調整好坐姿，后排膝蓋部位還能有一掌大約18厘米的空間，不錯吧？翹個二郎腿都行了！后排中間地板是平的，只有很小的突起，大約1厘米，可以忽略不計了，長途行車坐中間的乘客不用擔心無處放腳了。后備箱510升的，真的好大啊！想夠到后排座椅，我都得趴進去才行，估計日常生活中想把后備箱填滿，得好好想想要裝什么東東。而且后排座椅能都放倒，增加了實用性，拓展了載物空間，再大點長點的物件也不用擔心裝不下了。四門的儲物格都夠大，但唯一不足的是不夠深，要是再深點就更好了。
配置：在配置上性價很高，鈑金也不錯。但在舒適度上就比較差點了，相比合資車，還是有差距
動力：起步略肉，1.2檔換擋頓挫比較明顯，高速后勁比較充足，總體來說，7萬元級別家用自動擋小車，夠了。
操控：
新手，除了駕校的老普桑沒開過別的車，感覺操控還不錯。方向盤指哪打哪，指向性挺準的，方向盤液壓助力，轉向力度適中。車速低的時候，轉向不費力，一根手指就能轉動，車速快的時候方向盤也變沉了，提高安全性。路況能很好的通過方向盤回饋到手上，路感不錯。手自一體變速器也很好操作，檔位有吸入感。
油耗：油耗真心省，到現(xiàn)在開了8100公里多點，平均油耗6.3個油，最低有過5.8的，平時都是1/3市區(qū)塞車路段加2/3國道。有過一段時間修路，一塞就是接近一個鐘，百公里油耗也就7點幾個油。
舒適：減震感覺軟硬適中，走爛路過減速帶也不覺得太巔。座椅也是軟硬適中，只不過主駕座椅沒有腰部支撐，長時間駕駛會不舒服，回頭得買個腰墊，不然累的腰疼。
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格6.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，尤其是后排中間平地板，以及大大的后備箱，當初買車就看中了這點。
缺點：噪音，噪音，胎噪、風噪比較大
外觀：人過30，買這車，就沖著穩(wěn)重的外觀，不張揚，不小氣，從任何一個地方看起來都很順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相比某些合資車要強好幾個檔次。雖然中控臺都是塑料的，但是不顯得廉價。配上中控裝飾條，瞬間提升檔次��！不過中控按鍵設計的就一般了，沒有科技感，要是再改款設計的很有科技感，那就更好了。門內(nèi)側搭胳膊的地方是皮子包起來的，很軟和。整體米色搭配黑色把手，也設計的很搭
空間：除了頭部空間來說，還是非常棒的，后排地板無凸起與后備箱空間是最大亮點。
配置：在配置上性價很高，鈑金也不錯。但在舒適度上就比較差點了，相比合資車，還是有差距
動力：稍微有一點點肉 平穩(wěn)給油 還是很平穩(wěn)的 頓挫感不大 三檔上來加速很快
操控：
轉向精準，方向盤回饋力度適中。就是可惜懸掛偏硬朗，路面一點凹凸不平都能感覺到，過密集減速帶簡直。。。怨念啊。
油耗：真的很省，上牌 我開車去的從天津到石家莊800KM 算算也就用了300元油費，我覺得還可以吧，
舒適：皮革座椅坐著挺舒服的，軟硬適中，包裹一般。車內(nèi)怠速基本沒感覺有噪音，但是60以上那個胎噪還是比較大的。
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購買時間2015年11月
購買地點江西 贛州
裸車價格6.90萬元
平均油耗9.33L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，油耗絕對滿意，再就是內(nèi)飾配置性價比較高
缺點：動力稍微差點，拉人多的話就感覺有些吃力
外觀：外觀大氣，透鏡大燈和LED日間行車燈很上檔次，氛圍燈算是個小小的驚喜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相比某些合資車要強好幾個檔次。雖然中控臺都是塑料的，但是不顯得廉價。配上中控裝飾條，瞬間提升檔次��！不過中控按鍵設計的就一般了，沒有科技感，要是再改款設計的很有科技感，那就更好了。門內(nèi)側搭胳膊的地方是皮子包起來的，很軟和。整體米色搭配黑色把手，也設計的很搭
空間：空間還可以，比較寬敞
配置：性價比那是相當?shù)母�，有好幾層樓那么高。�！?/span>
動力：雖然是1.5L的動力，但是感覺動力不是很強勁
操控：
轉向精準，方向盤回饋力度適中。就是可惜懸掛偏硬朗，路面一點凹凸不平都能感覺到，過密集減速帶簡直。。。怨念啊。
油耗：油耗應該比較低，目前100元的油（5.3左右一升），能跑250公里差不多。
舒適：皮革座椅坐著挺舒服的，軟硬適中，包裹一般。車內(nèi)怠速基本沒感覺有噪音，但是60以上那個胎噪還是比較大的。
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購買時間2011年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人認為12款C30的前臉最耐看！ 具有大氣中帶穩(wěn)重型！
缺點：座椅偏高，本人身高1.84m，有點頂頭。雖然座椅放倒最后最低，可頭發(fā)還是能碰到車頂，腿也有一點緊張，不過倒是不影響開車。
外觀：都說c30有些中庸，個人覺得10寬前臉的4條杠顯得有些小氣，后幾版減少了確實更大方了些。個人覺得13款有點不太好，有些失去了c30的耐看勁兒，雖說很喜歡13款的儀表盤，但總的來說外形，還是比較喜歡12款。
內(nèi)飾：屬于耐看型，大大方方的。方向盤多功能很實用。
空間：一‘大’字足以說明一切了！
動力：起步稍慢，60以上加速還是挺明顯的。對cvt研究了不少，鋼帶最拍也不急加速瞬間大扭力，首保完拉高速時最高跑過170，還能上，但不敢了，動力對家用來說很好了，有點噪音，不過對這個價位是可以接受。
操控：
方向盤不是電子的，雖說重點有感覺，但要是電子助力就更好了。1.2噸的車重使得高速上120時有點飄，滿箱油會好很多。
油耗：自動擋7個多點，我是一版4高速一半市區(qū)，平時開車不大腳油門，總的來說對家庭開銷不算大，cvt勻速時很省油，感覺在80公里勻速時比手動擋的還省。
舒適：除了有點頂頭，別的都很好。精英版帶電加熱，一冬天過來真的很實用，后視鏡電動和電加熱也比較實用。
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格8.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人認為12款C30的前臉最耐看！ 具有大氣中帶穩(wěn)重型！
缺點：動力性能差
外觀：都說c30有些中庸，個人覺得10寬前臉的4條杠顯得有些小氣，后幾版減少了確實更大方了些。個人覺得13款有點不太好，有些失去了c30的耐看勁兒，雖說很喜歡13款的儀表盤，但總的來說外形，還是比較喜歡12款。
內(nèi)飾：屬于耐看型，大大方方的。方向盤多功能很實用。
空間：家用是夠用的，夏天去了趟內(nèi)蒙，來回加上玩玩跑了4000KM，一路四口，老婆孩子加媽媽，一后備箱的東西，真是能裝啊，就這回來時還帶了一箱酒一箱肉。路上有段小孩睡覺，副駕駛坐一個，后排做一個，還有空間讓小孩躺著睡（孩子2歲）。
動力：不好，尤其cvt，確實感覺提速肉
操控：
方向盤不是電子的，雖說重點有感覺，但要是電子助力就更好了。1.2噸的車重使得高速上120時有點飄，滿箱油會好很多。
油耗：自動擋7個多點，我是一版4高速一半市區(qū)，平時開車不大腳油門，總的來說對家庭開銷不算大，cvt勻速時很省油，感覺在80公里勻速時比手動擋的還省。
舒適：除了有點頂頭，別的都很好。精英版帶電加熱，一冬天過來真的很實用，后視鏡電動和電加熱也比較實用。
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購買時間2012年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格7.15萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人認為12款C30的前臉最耐看！ 具有大氣中帶穩(wěn)重型！
缺點：動力性能差
外觀：都說c30有些中庸，個人覺得10寬前臉的4條杠顯得有些小氣，后幾版減少了確實更大方了些。個人覺得13款有點不太好，有些失去了c30的耐看勁兒，雖說很喜歡13款的儀表盤，但總的來說外形，還是比較喜歡12款。
內(nèi)飾：屬于耐看型，大大方方的。方向盤多功能很實用。
空間：家用是夠用的，夏天去了趟內(nèi)蒙，來回加上玩玩跑了4000KM，一路四口，老婆孩子加媽媽，一后備箱的東西，真是能裝啊，就這回來時還帶了一箱酒一箱肉。路上有段小孩睡覺，副駕駛坐一個，后排做一個，還有空間讓小孩躺著睡（孩子2歲）。
動力：不好，尤其cvt，確實感覺提速肉
操控：
方向盤不是電子的，雖說重點有感覺，但要是電子助力就更好了。1.2噸的車重使得高速上120時有點飄，滿箱油會好很多。
油耗：自動擋7個多點，我是一版4高速一半市區(qū)，平時開車不大腳油門，總的來說對家庭開銷不算大，cvt勻速時很省油，感覺在80公里勻速時比手動擋的還省。
舒適：除了有點頂頭，別的都很好。精英版帶電加熱，一冬天過來真的很實用，后視鏡電動和電加熱也比較實用。
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購買時間2012年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格7.95萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15780公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車雖平庸，但確實無大毛病，可用，耐用
缺點：內(nèi)飾材質太硬 特別是扶手箱要改進！
外觀：都說c30有些中庸，個人覺得10寬前臉的4條杠顯得有些小氣，后幾版減少了確實更大方了些。個人覺得13款有點不太好，有些失去了c30的耐看勁兒，雖說很喜歡13款的儀表盤，但總的來說外形，還是比較喜歡12款。
內(nèi)飾：屬于耐看型，大大方方的。方向盤多功能很實用。
空間：一‘大’字足以說明一切了！
動力：起步稍慢，60以上加速還是挺明顯的。對cvt研究了不少，鋼帶最拍也不急加速瞬間大扭力，首保完拉高速時最高跑過170，還能上，但不敢了，動力對家用來說很好了，有點噪音，不過對這個價位是可以接受。
操控：
方向盤不是電子的，雖說重點有感覺，但要是電子助力就更好了。1.2噸的車重使得高速上120時有點飄，滿箱油會好很多。
油耗：自動擋7個多點，我是一版4高速一半市區(qū)，平時開車不大腳油門，總的來說對家庭開銷不算大，cvt勻速時很省油，感覺在80公里勻速時比手動擋的還省。
舒適：除了有點頂頭，別的都很好。精英版帶電加熱，一冬天過來真的很實用，后視鏡電動和電加熱也比較實用。
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格8.23萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，質量不錯，論壇上車禍帖子看過不少，安全性比較好，有信心。質量比有些10幾萬的車好不是一星半點。
缺點：內(nèi)飾材質太硬 特別是扶手箱要改進！
外觀：喜歡！正臉和側身，那線條沒話說！太棒了！
內(nèi)飾：屬于耐看型，大大方方的。方向盤多功能很實用。
空間：家用是夠用的，夏天去了趟內(nèi)蒙，來回加上玩玩跑了4000KM，一路四口，老婆孩子加媽媽，一后備箱的東西，真是能裝啊，就這回來時還帶了一箱酒一箱肉。路上有段小孩睡覺，副駕駛坐一個，后排做一個，還有空間讓小孩躺著睡（孩子2歲）。
操控：
方向盤不是電子的，雖說重點有感覺，但要是電子助力就更好了。1.2噸的車重使得高速上120時有點飄，滿箱油會好很多。
油耗：還可以，CVT一公里六毛五。
舒適：除了有點頂頭，別的都很好。精英版帶電加熱，一冬天過來真的很實用，后視鏡電動和電加熱也比較實用。
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.75萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大，市區(qū)油耗可以接受，后備箱大。
缺點：市區(qū)油耗非常高，加速慢，相對來說發(fā)動機的技術比較落后，但是質量重來沒出過什么毛病。
外觀：大氣，紅色很大眾，感覺檔次不會太低。外形賴看，空間寬敞舒適，內(nèi)飾設計滿足，操控滿意，動力滿足！長城騰翼 C30新視界版黑色智尚型，值得我選擇與擁有！前臉確實不錯，第一次看見就喜歡上小三啦！側身也不錯喲！尾部飽滿！尾部特寫展示！日間行車燈增加了行車安全！車身線條不錯！我喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡單，上手無難度。車內(nèi)的漆非常薄，貼膜工人碰兩下，新車的內(nèi)漆就立馬斑駁了。
空間：空間對于一個家用5座車來說，算是可以的，軸距在哪里擺著呢，2610mm，只要你不是非常胖的類型，這款車子都可以很好地滿足你的要求。
配置：截止到今天，小三沒有出現(xiàn)任何問題，不過和那些合資車大排量車相比，起步的確的慢點。但是慢點比較安全。所以心里也就沒什么顧慮
操控：
比較好開，當然和十幾萬的合資車沒得比。
油耗：200塊錢能開300多公里，市區(qū)郊外各一半，這是自動檔，非常省油了。
舒適：整體上還可以，不能拿它和非這個檔次的車比，噪音大隔音差也是正常的。但空調在高速上不能制冷，這個讓人很惱火，下了高速到維修站，一檢查又是正常的。到第二次保養(yǎng)的時候，維修技師說我應該把空調改成內(nèi)循環(huán)可以解決這個問題。但我后來就不用這輛車開長途高速了，所以沒有進一步驗證。另外，雨刮器總是發(fā)出摩擦的噪音，受不了。
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