一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長城C30
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
犀利的大燈（274）+1 性價比高（250）+1 空間不錯（185）+1 外形時尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點：
動力稍顯不足（568）+1 油耗高（523）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太小（119）+1 動力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2012年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格7.55萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：質(zhì)量還數(shù)不錯，沒出問題
缺點：動力差了一點點，車身不算很重
外觀：大氣，紅色很大眾，感覺檔次不會太低。外形賴看，空間寬敞舒適，內(nèi)飾設(shè)計滿足，操控滿意，動力滿足！長城騰翼 C30新視界版黑色智尚型，值得我選擇與擁有！前臉確實不錯，第一次看見就喜歡上小三啦！側(cè)身也不錯喲！尾部飽滿！尾部特寫展示！日間行車燈增加了行車安全！車身線條不錯！我喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡單，上手無難度。車內(nèi)的漆非常薄，貼膜工人碰兩下，新車的內(nèi)漆就立馬斑駁了。
空間：滿意，這個級別車算不錯了
配置：在2011年的冬天，以七萬多的單價買到一輛自動擋的轎車，車輛的尺寸還不小，加上廠家送的四次免費保養(yǎng)和較長的保修期，因此認為性價比比較高。
動力：動力屬于夠用，油門是電子式的，響應(yīng)不是很積極，如果使用s檔感覺還可以，不過有些費油；高速、滿載都沒有問題，是典型的家轎配置。
操控：
這個,我是新手.C30是我第一部車,除了就是教練車.我也不太懂什么操控.就是感覺離合有點重.油門呢,由于有個腳墊就不能踩到底.所幸我也不需要踩到底.
油耗：200塊錢能開300多公里，市區(qū)郊外各一半，這是自動檔，非常省油了。
舒適：由于隔音不到位.聲音大了點.其他還行
|
|
購買時間2012年11月
購買地點廣東 茂名
裸車價格7.15萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很大方，完全可以滿足大多數(shù)人地審美觀~
缺點：市區(qū)油耗非常高，加速慢，相對來說發(fā)動機的技術(shù)比較落后，但是質(zhì)量重來沒出過什么毛病。
外觀：與長城的其他轎車產(chǎn)品比，C30的外觀設(shè)計中規(guī)中矩，遠觀近觀都還不錯，尾燈的設(shè)計略顯老土。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡單，上手無難度。車內(nèi)的漆非常薄，貼膜工人碰兩下，新車的內(nèi)漆就立馬斑駁了。
空間：家用綽綽有余。最愛后排地板是平面。一家人旅游，最合適了。
配置：在2011年的冬天，以七萬多的單價買到一輛自動擋的轎車，車輛的尺寸還不小，加上廠家送的四次免費保養(yǎng)和較長的保修期，因此認為性價比比較高。
操控：
比較滿意
油耗：CVT的車在市區(qū)里沒有可能省油，尤其是杭州市區(qū)。我不贊同其他人用一公里多少錢的方法計算油耗，油價的漲跌會影響開車成本，與發(fā)動機油耗無關(guān)。經(jīng)過16000多公里的反復(fù)測試，我一般在加油提示燈亮?xí)r去加油，平均每次加油約36升至加滿，然后平均可以開300-330公里至下一次加油提示燈亮。因此，平均油耗約在12—10.9升之間。在高速上，確實表現(xiàn)不錯，加滿可以一口氣開600公里左右，平均油耗可以降到6升。
舒適：由于隔音不到位.聲音大了點.其他還行
|
|
購買時間2012年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：緊湊車型里軸距比較大，后排空間比較滿意
缺點：噪音有點大，最主要的一點是CVT在掛入倒檔時，反應(yīng)有點大，都聽到了轟油門的聲音了，車子還不走，
外觀：中規(guī)中矩 沒有太多讓人眼前一亮的東西 但還是很和藹可親，適合家用，只是前臉有點短。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡單，上手無難度。車內(nèi)的漆非常薄，貼膜工人碰兩下，新車的內(nèi)漆就立馬斑駁了。
空間：頭部空間有點小，180的人坐在后面容易頂?shù)筋^，后座地板還是蠻好的，平平的，中間那個人坐得舒服點，尾箱的話，試過放了三個紙箱，紙箱一共裝了十只雞，剛剛可以關(guān)門。就是后座那里沒有個小門可以拿到尾箱的東西，朋友的東方之子有，那水蠻方便的
動力：動力我就不多說了，價格擺在哪里，不可能有很多的動力給你來榨取，只能說是夠用。
操控：
中庸，沒什么不良感覺，方向輕，高速需要握穩(wěn)方向盤，市區(qū)就顯得輕巧了。
油耗：由于沒有綜合油耗的行車電腦，這個我確實是沒有估算過，開的起車也就不在乎油耗了，除非你不去開。
舒適：只能說還過得去，座椅的包裹性不是很好，畢竟也不是運動款車型，駕駛員座位坐久了后背和頸椎有點累，后排乘坐還可以，畢竟少了中間那一道突起。
|
|
購買時間2012年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格7.45萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣.
缺點：噪音有點大，最主要的一點是CVT在掛入倒檔時，反應(yīng)有點大，都聽到了轟油門的聲音了，車子還不走，
外觀：當(dāng)初就是因為這款車有藍色，所以才選的這個，顏色可是等了我一個月才訂到的，看看我車的圖片，還是比較拉轟的吧？嘿嘿！其實我也想改裝一下，但是快年審了，等今年年審?fù)晡以俑�，到時候再來做作業(yè)啊~！
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡單，上手無難度。車內(nèi)的漆非常薄，貼膜工人碰兩下，新車的內(nèi)漆就立馬斑駁了。
空間：空間舒適，滿員的話也不是太擠后排空間寬敞
配置：對于這個價位的家轎來說，性價比是非常高的。
動力：動力我就不多說了，價格擺在哪里，不可能有很多的動力給你來榨取，只能說是夠用。
操控：
非常好，指向性也很不錯。開高速時，由于速度快了，方向盤也稍稍重了點，這點非常不出錯。
油耗：只要不去擁堵的地方,實話實說,有點省.
舒適：比較好，皮的座椅很有檔次。車窗亮條提升了檔次！整個車窗亮條增加的話，確實不錯！LED轉(zhuǎn)向燈不錯，效果明顯！鐳輻射夜間燈，方便夜間上下車！鯊魚天線，接收效果不錯！且好看！倒車影像探頭！倒車雷達！效果不錯，很準確！高位ＬＥＤ剎車燈，提升安全系數(shù)！
|
|
購買時間2011年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高，外觀漂亮，后排全平地板，后備箱大，省油，質(zhì)量不錯！
缺點：噪音有點大，最主要的一點是CVT在掛入倒檔時，反應(yīng)有點大，都聽到了轟油門的聲音了，車子還不走，
外觀：小三外觀我是最喜歡的了，尤其是12款的，流線型車身加上前臉很大氣，尾燈設(shè)計很時尚，輪轂很好看，很耐看的一款緊湊型車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡單，上手無難度。車內(nèi)的漆非常薄，貼膜工人碰兩下，新車的內(nèi)漆就立馬斑駁了。
空間：空間確實是蠻不錯的，前面座椅拉倒最后，后面空間依然充裕，在就是后排座椅能全部放倒，我經(jīng)常把自己的山地車放到后面，然后拉到山里面去速降。
動力：動力我就不多說了，價格擺在哪里，不可能有很多的動力給你來榨取，只能說是夠用。
操控：
家用轎車定位，尤其是CVT車型，還沒有上過高速，但是在城市道路開很舒服，解放了左腳右手，左腳經(jīng)常感覺不知道放哪里好，右手也還是放檔桿上舒服。
油耗：跑高速油耗明顯省，但是跑國道和市區(qū)的話，跟旁邊幾個有車的同事閑聊時油耗差不多，基本上平均在7.5個油左右，畢竟我喜歡速度，油省不了。
舒適：由于隔音不到位.聲音大了點.其他還行
|
|
購買時間2012年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格7.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控舒適，空間大，側(cè)面外形美觀
缺點：車不寬
外觀：當(dāng)初就是因為這款車有藍色，所以才選的這個，顏色可是等了我一個月才訂到的，看看我車的圖片，還是比較拉轟的吧？嘿嘿！其實我也想改裝一下，但是快年審了，等今年年審?fù)晡以俑模綍r候再來做作業(yè)啊~！
內(nèi)飾：小三的內(nèi)飾確實不咋滴，如果能夠改進采用軟塑料的話，銷售應(yīng)該能夠再增長好多點吧！硬塑料摸著實在是掉檔次��！
空間：家用綽綽有余。最愛后排地板是平面。一家人旅游，最合適了。
動力：動力我就不多說了，價格擺在哪里，不可能有很多的動力給你來榨取，只能說是夠用。
操控：
自動擋操作簡便，市區(qū)駕駛省心，不用頻繁變檔，而且不熄火，同事都很羨慕，都說要換自動的。
油耗：CVT車型油耗很高 當(dāng)然和路況和駕駛習(xí)慣有一定關(guān)系，本人出市區(qū)道路基本10-12個，如果上快速路油耗大概在8個左右。另外感覺油箱40升有點小，去年300塊錢經(jīng)常加跳槍了，還要加油員找我零錢。
舒適：只能說還過得去，座椅的包裹性不是很好，畢竟也不是運動款車型，駕駛員座位坐久了后背和頸椎有點累，后排乘坐還可以，畢竟少了中間那一道突起。
|
|
購買時間2012年04月
購買地點安徽 宣城
裸車價格7.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：后排空間舒服 安全性強
缺點：頭部空間小，內(nèi)飾做工有待提升。
外觀：外觀就和大家說的一樣，前部中庸，不過側(cè)面的腰線還是能給我一絲激情，尾部的設(shè)計還是蠻不錯的。
內(nèi)飾：小三的內(nèi)飾做工還可以，作為國產(chǎn)車來說還算得上比較好的了。用料再好點就行了。隔音材料在好點會更好。
空間：空間比較大，尤其是后排，后排中間地板還是純平的，非常舒適，橫向空間有些不夠，如果再寬5cm會更好些，不過考慮定位，大部分的緊湊車都是這個水平。
動力：這是我的第一臺車。之前也沒開過別的。就我的CVT來說，我很滿意。紅綠燈起步我總是靠前的。肉不肉，只要愿意給油。。。
操控：
加速平順，沒有頓挫感，在市區(qū)道路停停走走很舒服。不過手動模式的時候檔位感比較差，經(jīng)常手忙腳亂。方向盤稍重了一點，長途的話有點累。
油耗：高速表現(xiàn)很好，6-7個油，純市區(qū)擁堵路段偏高，11-12個，比單位同事的凱越還是要低一些，和斯柯達自動差不多。
舒適：座椅還是比較軟的，后排能夠再往后一點就舒服了，畢竟主要是家用，家里人舒服才是真的舒服。
|
|
購買時間2011年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格7.10萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6027公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控舒適，空間大，側(cè)面外形美觀
缺點：動力和配件質(zhì)量。
外觀：與長城的其他轎車產(chǎn)品比，C30的外觀設(shè)計中規(guī)中矩，遠觀近觀都還不錯，尾燈的設(shè)計略顯老土。
內(nèi)飾：小三的內(nèi)飾做工還可以，作為國產(chǎn)車來說還算得上比較好的了。用料再好點就行了。隔音材料在好點會更好。
空間：頭部空間有點擁擠，后備箱空間很打大。日常使用絕對夠用。
配置：在2011年的冬天，以七萬多的單價買到一輛自動擋的轎車，車輛的尺寸還不小，加上廠家送的四次免費保養(yǎng)和較長的保修期，因此認為性價比比較高。
動力：“沒有肉車，只有肉人”，起步我經(jīng)常秒其他車。當(dāng)然高速就不能比了。有詩云：他人騎大馬，我獨跨驢子，回顧擔(dān)柴漢，心里較些子。呵呵。
操控：
方向指向準確，高速穩(wěn)定，路感清晰，但助力偏沉，有德系車的風(fēng)格。
油耗：200塊錢能開300多公里，市區(qū)郊外各一半，這是自動檔，非常省油了。
舒適：駕駛員座椅，駕駛員座椅，駕駛員座椅.............怨念I(lǐng)NG。。。。
|
|
購買時間2010年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格5.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：五星安全，我很放心， 采用高強度鋼板車身，安全配置較齊全，安全性能不錯。 看了車的前后防撞剛梁，很科學(xué)，結(jié)構(gòu)是三層鋼板，前是一毫米的緩沖層，后是兩毫米以上的鋼板，絕對耐撞，還有車身的鋼板很厚，按上去去像德系，美系的味道，絕對皮實，比日韓的強多了。ABS EBD剎車系統(tǒng)是德國博士的， 前排雙安全氣囊是奧托利夫的，什么節(jié)氣門跟電噴系統(tǒng)都是德國博士的，連行車電腦都是博士的，輪胎是三角輪胎，等等車上其它的也是合資車所用的配件，大廠件，不像其它國產(chǎn)車，用的是小廠件，這一點長城厚道！
缺點：車寬不夠，感覺車身小。車身能加寬加長5厘米那就太棒了。
外觀：我覺得外觀是無懈可擊的，肯能是我喜歡這車的緣故，感覺特好，鈑金工藝一流，有合資車過及而不及的技術(shù)，車漆也是金屬漆，最值得一提的是這道腰線，有點像日韓系車的腰線，真到位，看起來精神多了，這也取決與它精湛的鈑金工藝，車頭看起來也很中庸大氣，耐看，尾部最漂亮，一看就很有檔次，組合式的尾燈，還有LED的反光鏡，我這款還待折疊功能的，厚道吧優(yōu)點我也不多說了，不懂的去百度，還有拼逢均勻，造型時尚畢竟它是創(chuàng)新制作，不像其它國產(chǎn)車，就知道模仿，這一點長城我挺你！
內(nèi)飾：我也不多說了，說實話，像我10款的，也就是老款的，在內(nèi)飾上還真沒什么亮點，13款的好看多了，用料也好多了，我們就成了小白鼠！概括一下，簡介大氣，突出了家用車的氣息！就是塑料感太強了，哪里都是硬邦邦的，有些細節(jié)方面還有很大的改進空間，不過設(shè)計還算合理，處物空間很多，方便出游攜帶，真皮座椅包裹性不錯，就是硬了點，廠長途會很累，總體布局合理，溫馨！
空間：這款小車有這空間已經(jīng)相當(dāng)不粗了，看的車長城的設(shè)計師也是煞費苦心啊，4450竟然有2600的軸距，還有一個超大的后背箱達到512升，不可思議，我的朋友們都不敢相信這空間，后地板全平，中見一的乘客也不會影響到舒適性，家五個人坐的很舒服，過年時一家出門不要太舒服，就算我兒子再大一點也沒問題，小車有這水準我已經(jīng)心滿意足了，6萬7買的手動精英，真值！
配置：很高！像我精英車型有配置很豐富，小三有四輪盤式剎車，這價位很少有的，金屬漆，鋁合金輪轂，大燈高低調(diào)節(jié)，反光鏡電動調(diào)節(jié)，還可自動折疊，自動恒溫空調(diào)，多功能方向盤，前排座椅加熱功能，不過像我也沒怎么用過，冬天有坐套在那里開加熱就沒什么效果了，要好一忽兒才熱上來，這車還是真皮座椅呢，電動天窗，關(guān)掉電源他會自己關(guān)，不錯吧，要是合資的不知要賣多少呢！
動力：起步較軟，但轉(zhuǎn)速上2000后，動力充足，能持續(xù)提供強有力的動力支持。
操控：
操控方面，變速箱換檔還是挺輕松的，檔位清晰入檔順滑，冬天時換了全合成的變速箱油，感覺更順暢了，還有冬天冷車啟動那嗚嗚叫的聲音也消失了，看來還得舍得換好油，1 2檔抬離合頓挫，在行車時掛兩檔抬離合，車就頓車，一定要先給油，再半離合，我在擔(dān)心離合片提前報廢，就是這換檔，1 2檔不舒服頓車，其它還好，加速挺順暢的。
油耗：油耗湊合吧，沒什么突出，就1.5排量而言，不低。
舒適：在同級車型中，長城C30是目前國內(nèi)第一款也是唯一一款后排全平地板設(shè)計車型，讓乘坐空間更加寬裕 ， 特別是后排3人乘坐時最能體現(xiàn)平地板的好處了，中間的人不僅乘坐舒適，也不會影響兩邊的人。 像我的精英型還配有自動天窗，真皮座椅+電加熱，這在冬季開車是非常享受的，還有電動折疊后視鏡、多功能盤等。 音響方面配備高中低音6喇叭揚聲器，還有完美的環(huán)繞聲效果，在6-7萬家轎配置算是很舒適 ，很奢侈的了。我認為不足之處就是座椅太硬，坐的屁股疼，還有坐姿偏高，不會是設(shè)計給女孩子開的吧！
|
|
購買時間2011年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格7.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程23680公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比很高，質(zhì)量也不錯，國產(chǎn)車挺給力的，長城挺給力的，油耗也不高，絕對對得起它的價格了，目前為止沒有出現(xiàn)什么問題。
缺點：高度相對較矮，比較有壓抑感；駕駛位坐椅不舒服，開時間長了比較累
外觀：我覺得外觀是無懈可擊的，肯能是我喜歡這車的緣故，感覺特好，鈑金工藝一流，有合資車過及而不及的技術(shù)，車漆也是金屬漆，最值得一提的是這道腰線，有點像日韓系車的腰線，真到位，看起來精神多了，這也取決與它精湛的鈑金工藝，車頭看起來也很中庸大氣，耐看，尾部最漂亮，一看就很有檔次，組合式的尾燈，還有LED的反光鏡，我這款還待折疊功能的，厚道吧優(yōu)點我也不多說了，不懂的去百度，還有拼逢均勻，造型時尚畢竟它是創(chuàng)新制作，不像其它國產(chǎn)車，就知道模仿，這一點長城我挺你！
內(nèi)飾：我也不多說了，說實話，像我10款的，也就是老款的，在內(nèi)飾上還真沒什么亮點，13款的好看多了，用料也好多了，我們就成了小白鼠！概括一下，簡介大氣，突出了家用車的氣息！就是塑料感太強了，哪里都是硬邦邦的，有些細節(jié)方面還有很大的改進空間，不過設(shè)計還算合理，處物空間很多，方便出游攜帶，真皮座椅包裹性不錯，就是硬了點，廠長途會很累，總體布局合理，溫馨！
空間：這款小車有這空間已經(jīng)相當(dāng)不粗了，看的車長城的設(shè)計師也是煞費苦心啊，4450竟然有2600的軸距，還有一個超大的后背箱達到512升，不可思議，我的朋友們都不敢相信這空間，后地板全平，中見一的乘客也不會影響到舒適性，家五個人坐的很舒服，過年時一家出門不要太舒服，就算我兒子再大一點也沒問題，小車有這水準我已經(jīng)心滿意足了，6萬7買的手動精英，真值！
配置：很高！像我精英車型有配置很豐富，小三有四輪盤式剎車，這價位很少有的，金屬漆，鋁合金輪轂，大燈高低調(diào)節(jié)，反光鏡電動調(diào)節(jié)，還可自動折疊，自動恒溫空調(diào)，多功能方向盤，前排座椅加熱功能，不過像我也沒怎么用過，冬天有坐套在那里開加熱就沒什么效果了，要好一忽兒才熱上來，這車還是真皮座椅呢，電動天窗，關(guān)掉電源他會自己關(guān)，不錯吧，要是合資的不知要賣多少呢！
操控：
操控方面，變速箱換檔還是挺輕松的，檔位清晰入檔順滑，冬天時換了全合成的變速箱油，感覺更順暢了，還有冬天冷車啟動那嗚嗚叫的聲音也消失了，看來還得舍得換好油，1 2檔抬離合頓挫，在行車時掛兩檔抬離合，車就頓車，一定要先給油，再半離合，我在擔(dān)心離合片提前報廢，就是這換檔，1 2檔不舒服頓車，其它還好，加速挺順暢的。
油耗：標(biāo)準耗油6.5，我11年買的C30，我的油耗情況是這樣：高速公路6.2左右，時速100以上；城鄉(xiāng)公路， 路況不是很好，時速60左右，耗油6.8；城市道路，時速30左右，最多只掛得到3檔，耗油7.2-7.5。。 當(dāng)然，影響開車油耗的因素很多，比如說駕駛技術(shù)、車況等，新手駕駛和老手有本質(zhì)區(qū)別的。我也才2 年駕齡�？傊�，這車的性能和耗油我還是比較滿意的，畢竟價位就在那。
舒適：在同級車型中，長城C30是目前國內(nèi)第一款也是唯一一款后排全平地板設(shè)計車型，讓乘坐空間更加寬裕 ， 特別是后排3人乘坐時最能體現(xiàn)平地板的好處了，中間的人不僅乘坐舒適，也不會影響兩邊的人。 像我的精英型還配有自動天窗，真皮座椅+電加熱，這在冬季開車是非常享受的，還有電動折疊后視鏡、多功能盤等。 音響方面配備高中低音6喇叭揚聲器，還有完美的環(huán)繞聲效果，在6-7萬家轎配置算是很舒適 ，很奢侈的了。我認為不足之處就是座椅太硬，坐的屁股疼，還有坐姿偏高，不會是設(shè)計給女孩子開的吧！
|
