一鍵砍遍全城
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾挺滿意(277)+1 科技感十足(225)+1缺點(diǎn):
空間一般般(191)+1 售后是很不好(130)+1 前臉不好看(116)+1 售后服務(wù)差(94)+1 內(nèi)飾噪音太大(41)+1 車標(biāo)不好看(27)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價格7.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗低動力不錯!1.5T渦輪增壓效果不錯,2000轉(zhuǎn)就很好開!百公里油耗6.7。發(fā)動機(jī)聲音真的很小,很滿意。被追尾兩次對方車頭碎了我的居然沒啥事,不可思議!長城質(zhì)量杠桿的!截止到2016年4月開了3年半,行駛57555公里,加了3868升油,油費(fèi)26051元,平均每百公里油耗6.7升,總平均4.5毛/每公里。按照目前五塊多的油價,3.7毛/每公里,夠省油的了。
缺點(diǎn):離合不好掌握,起步快了就經(jīng)常熄火,可能和個人技術(shù)有關(guān)。
外觀:牛
內(nèi)飾:中控布局還行,時速表數(shù)讀顯示一目了然,非常喜歡,內(nèi)側(cè)軟材料手感很好,就是沒有鍍鉻裝飾,還是13款好看些。
空間:還可以
動力:動力充沛,超車給力。
操控:
還行
油耗:油耗個人可以接受,我主要往返于家跟單位,50%是擁堵路段(2檔3擋),沒去過高速,最低開過7.9個,最高開過9.6個,綜合油耗基本在9個左右,對于論壇里那些說12-13個油耗的人,真心沒法理解。
舒適:一般開4個小時不累的
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):應(yīng)該是外觀吧,不過性價比不錯
缺點(diǎn):內(nèi)飾不夠新穎,接縫細(xì)節(jié)不足。
外觀:就從外觀買的,漂亮
內(nèi)飾:對于小五的內(nèi)飾、、、哎!!說起來都是淚啊,接縫的地方都是毛刺就不說了,其中好幾個地方還跑出來一撮一撮的類似黑心棉的東西,自己用刀片塞進(jìn)去了,過幾天又跑出來了,也許是中控臺共振原因吧、、、
空間:空間很大,后排腿部充足,后面坐3大人一點(diǎn)也不擠,后座放倒可以睡兩人,俺買了睡袋,以后自駕游就跟老婆睡車?yán)铩?/span>
動力:滿意轉(zhuǎn)速到1750轉(zhuǎn)后動力明顯提升,提速有力,低速爬坡沒有感覺吃力。
操控:
因?yàn)槟壳皼]開過好車,就開過老款賽歐,玩了幾下同事的凱越、奧拓、景逸,感覺凱越和c50差不多吧。
油耗:本人開車屬于溫柔型,很少大腳油起步、超車,在城區(qū)內(nèi)跑大概要8個油,郊區(qū)6.5個左右,綜合就7個左右(包括夏天開空調(diào)),冬天開空調(diào)和熱車約10個左右,總體滿意。
舒適:空間大,后減震偏硬,但做起還是很舒服的,路差的話速度快了還是有顛簸的!
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗低
缺點(diǎn):4s店的服務(wù)水平參差不齊
外觀:C50的鯰魚嘴是比較特別,一眼就能看的出來時C50.沒有撞臉的車型,側(cè)面看流線很流暢,當(dāng)時給老婆看了張側(cè)身圖片,老婆說,就它了.
內(nèi)飾:一般
空間:可能由于本人身高比較高?傆X得這不是軸距2700的車,只能說一家四口的話夠用。
動力:感覺一、二檔有點(diǎn)肉,不過只要轉(zhuǎn)速拉到1800后動力那就是一個字:爽。三檔爬長坡那基本上是見車超,感覺很爽。
操控:
7萬的車就不講什么操控了,
油耗:滿意,還嫌不省,請選擇自行車
舒適:音響效果不好,其他的挺好的。座椅可以調(diào)節(jié),方向盤也能調(diào)節(jié)。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.38L/100km
行駛里程26863公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):應(yīng)該是外觀吧,不過性價比不錯
缺點(diǎn):這個,我想說就是裝配工藝了,接縫,真是有點(diǎn)大啊,并且前機(jī)艙還沒有密封圈,聽說13款改進(jìn)了,什么時候去4S店近距離觀摩觀摩。
外觀:外觀是我看中小五的第二個主要原因了,不用多說,正面、側(cè)面真心好看;蛟S是寬高比的原因吧,圖片比實(shí)車好看。
內(nèi)飾:一般
空間:我是看中了c50的B級車的幾何尺寸和2700MM的超長軸距,像我這樣的1.86M身高的,坐在車內(nèi)不管那個位子都覺得很從容,一點(diǎn)都不覺得憋屈,很適合我。
動力:高速提速快
操控:
此車的操控就一個新手來說,真的是難能可貴。剛開始駕駛,我對開車充滿的畏懼,可是三個多月下來,我的這種畏懼消失的無影無蹤,反而充滿了駕駛的樂趣。
油耗:油耗比較滿意,目前行駛五千多公里,大部份是城郊的道路,基本不堵車,油耗在6升多。天氣熱了,使用空調(diào)較多,油耗有一定增加。加油的習(xí)慣是一次加200元,基本是到紅線就加油。用空調(diào)少時200元油能跑450公里,空調(diào)用得多了,現(xiàn)在能跑400左右吧。
舒適:整體來說還是不錯的,顛簸路也不錯。在國產(chǎn)中可以排最前了。
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):說實(shí)話小五的外觀真的很拉風(fēng),這也是我最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾 售后
外觀:前面挺寬敞,后排擠點(diǎn)!中控占地太大!有點(diǎn)浪費(fèi)了
內(nèi)飾:1.5T的動力已經(jīng)很好很強(qiáng)大了,推背感十足。就算1.5L的車在我手里只要舍得給油,也動力十足。
空間:方向盤指向挺準(zhǔn)的 感覺不錯 ABS比較給力 下個雪下個雨什么的也不怕 最最最值得一提的就是定速巡航了 跑高速很安逸
配置:這真是個頭疼的問題,我估計是新手的操控有很大的問題,油耗很大啊,剛接手那會200塊的油我只跑了210公里。現(xiàn)在油耗下了不少,還沒首,F(xiàn)在的油耗只能是個參考,我本人也在和我家小5在繼續(xù)的磨合當(dāng)中。
動力:空間大,座椅多方向可調(diào),還是仿真皮的座椅,多功能方向盤,這個價格的車竟然有定速巡航,驚喜!
操控:
外觀大氣、搶眼,容易給人造成十幾萬的車的印象。
油耗:做工比較精細(xì),但是儀表盤部分硬塑料感太強(qiáng),實(shí)用五個月發(fā)現(xiàn)有部分地方出現(xiàn)接縫錯開現(xiàn)象,希望廠家能改進(jìn)!
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格8.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀年輕時尚,鯰魚大嘴,修長的車身,腰線、車燈、裝飾鍍鉻條搭配得很協(xié)調(diào),很耐看,很大氣,紅字T、雙菊花顯示他不俗的動力。
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)稍大,可能是我駕駛習(xí)慣不對?1.5的10個油感覺還是有點(diǎn)稍微高點(diǎn)!
外觀:前排因中控臺過寬,腿部空間受限,后排滿意。儲物格較多。后備箱進(jìn)深不錯,但高度偏低,不好放進(jìn)大物件。
內(nèi)飾:2000轉(zhuǎn)渦輪介入后的提速非常好;以至于很多時候超別人車;特別是1-3檔 渦輪介入提速非常的明顯;倒是在4-5檔后,提速的感覺沒有1-3檔強(qiáng)勁;
空間:跟?怂箏高爾夫比還是有差距的,跟別的車比相對來說還是不錯的。其實(shí)我把小5都是拿來跟-克魯茲-?怂-高爾夫-馬6,這些車來比較的····各方面還都不遜色哈哈。
配置:不知道是不是個體差異,我的這輛還是比較不錯的。
動力:座椅包裹性可以 感覺有點(diǎn)硬
操控:
外觀體現(xiàn)時尚潮流,前臉辨識度高。車身圓潤,側(cè)面線條流暢。尾部稍顯平淡。
油耗:有待提高,
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀年輕時尚,鯰魚大嘴,修長的車身,腰線、車燈、裝飾鍍鉻條搭配得很協(xié)調(diào),很耐看,很大氣,紅字T、雙菊花顯示他不俗的動力。
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,噪音差一些。
外觀:還是比較滿意的
內(nèi)飾:1檔起步,油給的不大的情況,多少有些肉肉,但是轉(zhuǎn)速過了2000 掛上2檔動力明顯提升,紅燈起步基本想秒就秒,3 4檔市區(qū)超車異常好用,3檔60碼仍能感覺動力源源,4檔本人拉高速,為了看齊極限多少曾經(jīng)擁檔跑到197,5檔由于是偏齒設(shè)計高速行駛保持燃油經(jīng)濟(jì)性很不錯
空間:操控性比較強(qiáng)
配置:現(xiàn)在百公里7.5個左右 估計首保后會少點(diǎn)
動力:還湊乎 自己加了點(diǎn)內(nèi)飾
操控:
外面大家都是認(rèn)可了的,時尚運(yùn)動。年青人都喜歡。灰色,銀色,白色,我感覺最漂亮。黑色C50的線條不太明顯,遠(yuǎn)了看有點(diǎn)小氣。我的就是黑色的。
油耗:內(nèi)飾做工是國產(chǎn)的通病,有待加強(qiáng)、中控材質(zhì)偏硬,很塑感、輕輕一掛可能掉漆、不過我還是比較喜歡這車的雙層儀表、空中控臺過大,讓我有點(diǎn)又愛又恨、間設(shè)計有待提高、
舒適:這樣價位這樣的配置和神車相比簡直就是聚劃算了,對于手中有一點(diǎn)閑錢的人來說,非常適合。畢竟長城在國產(chǎn)里面也算當(dāng)上強(qiáng)者了。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格7.53萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀流暢,車身顯得修長。
缺點(diǎn):其實(shí)已經(jīng)很滿意了,非要說點(diǎn)不滿意的就是離合結(jié)合點(diǎn)不帶好找到,起步容易死火。
外觀:我認(rèn)為廠家在結(jié)構(gòu)設(shè)計上應(yīng)該進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,如可以將操控臺適當(dāng)短,給后排增加更多的空間。不過家用也夠用,改進(jìn)可以更完美。
內(nèi)飾:一檔 二檔有點(diǎn)肉,三檔以后 1700轉(zhuǎn)渦輪介入后 動力強(qiáng)勁!
空間:操控性不錯,檔位清晰,四輪獨(dú)立懸掛,即使高速行使也有很好的穩(wěn)重感,不會發(fā)飄,底盤扎實(shí),沒有松散的感覺,各個按鍵也有不錯的觸感。
動力:座椅挺舒服,空調(diào)制冷效果很好,減振不算太硬!
操控:
非常的漂亮,朋友都說好看
油耗:內(nèi)飾做工粗糙。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格7.55萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀拉風(fēng),大氣,提速不錯。
缺點(diǎn):目前新車新手,上下班短途(5KM),還高峰教堵,油耗偏高,希望首保后可以降低,然后就是異音,感覺左避震冷車開動后容易嘿喲嘿喲的異音,開一段路程后消失,另外,A柱真的很粗,轉(zhuǎn)彎的時候有些擋視線,我都是轉(zhuǎn)彎的時候看側(cè)面玻璃和前玻璃來補(bǔ)充視角的!
外觀:車內(nèi)空間夠用,后備箱夠大
內(nèi)飾:蠻不錯,起碼滿足家庭實(shí)用,高速表現(xiàn)不錯。
空間:操縱感沒的說,國產(chǎn)車你做到這樣,已經(jīng)很不錯了。在這里贊一個。繼續(xù)保持。
配置:我居住廣東南部,氣溫較高。幾乎上車就要開空調(diào)。另外,喜歡動力感覺的話,轉(zhuǎn)數(shù)略高,油耗較高。 也見過有高手能開出低油耗,這個感覺上與個人操作方式有關(guān)?傮w7-10.
動力:舒適性不錯,畢竟就這個價位,奔著家用去的 沒有很高的要求,小五給我的感覺舒適度也很好,我很喜歡
操控:
外觀流線漂亮,不輸于10多萬車子,看著大氣,開著酷斃了。
油耗:做工有點(diǎn)差,味道也有點(diǎn)重了。
舒適:一般
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格7.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀可以于20萬車子媲美
缺點(diǎn):底盤有點(diǎn)低,半坡起步太困難,近光有點(diǎn)老火。
外觀:空間很滿意
內(nèi)飾:起步稍肉,渦輪未介入前動力同排量里中上水平,渦輪介入后動力簡直瘋狂得一塌糊涂,動力隨叫隨到,油門總踩總有,超車杠杠的。
空間:方向盤有點(diǎn)重,單手有點(diǎn)費(fèi)力,不過指向精準(zhǔn),剎車給力
配置:一般
動力:座椅的包裹性比較好,柔軟程度也比較舒服,坐在上面感覺坐在沙發(fā)上一樣,盡管是承載式車體但是在過減速帶時并不感覺到太強(qiáng)的震動
操控:
有個性。C50最有個性的應(yīng)該是前面的鯰魚嘴造型了。
油耗:一般吧,不過也對得起這個價格。
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