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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格7.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 外觀漂亮，尤其是關門的聲音很厚重，渦輪介入動力馬上提升，寬大的輪胎很喜歡
缺點：對于后輪吃胎的現(xiàn)象，廠家一直也沒有明確說法，相關的售后質量有待提高。離合點相對較低，熟悉了也就好了。
外觀：A級轎車，外觀新穎，時尚。適合年輕的80后
內飾：仁者見仁智者見智
空間：我覺得很好，車震都不影響哦，呵呵。
動力：低速提不上，但是降檔是可以的，畢竟排量這么小。可能跟我個人駕駛習慣有關，我一般上50碼就提五檔了，這樣在上坡拐彎路很不給力，最近看論壇車友說要在兩千附近換檔對車子動力都比較好，試試看吧。
操控：
很輕松，不愧獨立懸掛。
油耗：純市區(qū)油耗有點高的嚇人，駕駛比較激情！
舒適：座椅舒適性不錯，就是懸掛有點偏硬，看論壇里好多換掉的。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：平路提速快，跑高速滿意。
缺點：做工有待提升。小毛病居多。
外觀：對于我這個女車主來說 空間足夠大 后排空間感覺也很富裕 尤其喜歡后排腳下平坦沒有突起的部分 這樣使得空間更大了 還有后備箱的空間也很大 廠家很貼心的考慮到了它的實用性
內飾：起步很肉，但是渦輪介入以后很強大
空間：中速的時候信心很足，尤其是彎道的時候，沒有軟過，高速超車，哈哈BMW一樣超�。∫粰n和倒擋不是很好掛，但是慢慢揉進去就絕對沒有問題，不然就會咔咔響，心疼啊！
配置：平時在市區(qū)和郊區(qū)開的比較多長途較少，油耗基本在7.5左右，希望隨著駕駛技術的熟練能再降低油耗；開空調油耗比較高可以達到10個油�？傮w來說油耗比較滿意。
動力：還行，懸掛不硬也不軟，沒多大挑剔的
操控：
動感的進氣柵，豐滿的屁股，總的來說，動感，時尚，大氣。
油耗：用材上希望長城別光用些廉價的硬塑料，多上點好材料，有些地方縫隙做的不是很好，內飾偏向于中庸，符合國人審美！
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 中山
裸車價格7.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7880公里
綜合評分
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優(yōu)點：平路提速快，跑高速滿意。
缺點：起步有點肉，特別是過紅綠燈起步的時候。
外觀：空間還不錯，畢竟小五屬于緊湊型車，但軸距2700已經趕上一些中型車了，超過很多合資車型。
內飾：1.5T，爽啊，高速上很多合資車也不是對手，就是起步的時候弱點，到1800轉以上就爆發(fā)了
空間：我曾開過單位的桑塔納2000和福克斯，最初對C50的小方向盤感覺有點不習慣，沒有加套，把很細，感覺有點駕馭不了的樣子，裝上套手感好了，方向盤也很靈活了，不像有人說有點沉。多功能方向盤很好使，由于開濫車多了，倒是有點不習慣用多功的。不足是有點跑偏，往右，胎壓兩邊一樣，其實以前的車也有這種情況，不是很嚴重就行，說不定是路斜呢。雙閃燈有點太靠方向盤，有時想按，看不見，再往右移一下比較好。定速巡航這個功能好的很，高速時解放了右腳，說明書上說，新車不能在一個檔位跑太長時間，所以只是試試，歇歇腳，首保之后，看著吧，我要狠用。
配置：高速6個多，不到7 ，城里一般9個，如果堵厲害了就不好說了，目前評價8.18
動力：有的人說c50座椅偏硬 不是很舒適 我不這么認為 和我之前夏利車相比 舒適性還是強很多 有點偏運動的感覺 也可能有人說我的起點太低 要求太低 不過我真的沒有什么不舒適的感覺
操控：
滿意，不滿意就不會買了。
油耗：內飾總體比較溫馨，中規(guī)中矩，沒有亮點，接縫不均勻，中控臺有輕微的下沉。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格7.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮大氣的外觀
缺點：油耗
外觀：空間不錯，坐在里面覺得挺寬闊的，原來試的時候覺得頂頭，但是坐椅高度可以適當調節(jié)，我175cm還是有一拳頭的空間，不錯了，雖然視線會變差點，習慣就好。
內飾：我喜歡 有勁
空間：還不錯，底盤整體性給4分
配置：能起速度油耗真不多，但是擁擠道路上的油耗真是高啊，在縣城里連三檔都上不去， 二檔還得半腳離合，再加上我們這冬天天氣冷 平常都零下十幾，晚上二十幾甚至三十多
動力：此車系懸掛偏硬朗，偏運動，舒適性不是很好。城市路況還不錯，感覺不強烈。鄉(xiāng)村路硬碰硬的感覺，不過車輛整體性很好，及使顛的時候不會讓人感覺車子很松散。不錯。贊一個。四輪獨立懸掛就是不一樣，真正的體現(xiàn)出了它優(yōu)勢。
操控：
很好，也是買這個車的主要原因，深深的被小五吸引了
油耗：內飾還可以
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購買時間2013年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格7.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1409公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高，外形線條流暢、時尚、大氣——回頭率高，常被人認為是“官車”，油耗低，動力足！
缺點：可能是磨合期的緣故再加上上下班高峰期的路段導致小五所表現(xiàn)出的油耗并不是令我非常滿意，希望一段時間后會有所下降。行駛間略微有些中控異響，不過不影響駕駛。在車速較快的時候胎噪稍有些明顯。還有就是容易熄火，已經熄火過N多次了。
外觀：除了前排頭部空間比較小 其他都不錯；特別是后排中間沒有凸起的 很舒服；后備箱也蠻大的，后座可以放倒 放倒后還是比較平整的，實用性還是蠻強悍額；但是2700mm的軸距好像沒有體現(xiàn)出來，就是后排腿部空間只能說還算滿意但感覺對不起2700mm的軸距；
內飾：絕對超出同級車 渦輪介入后非常強勁
空間：滿意，機械液壓助力偏硬也偏運動，但是指向清晰、操控感十足。
配置：我在城里開，而且很堵。所以油耗比較高，9個油的樣子。
動力：前后獨立懸掛，靜音效果跟12萬內的合資車沒多大區(qū)別，贊一個。
操控：
挺滿意的 不過 情人眼里出西施，也有人覺得 前臉不好看
油耗：關于這點就沒有其他方面做的好，不過我要求不高也基本滿意了！
舒適：個人感覺性價比不錯，我入手時7.5萬元，當時在這個價位上C50的配置已經很厚道了，比如電動后視鏡、真皮多功能方向盤，定速巡航，全尺寸備胎等，都是些很實用的配置。
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購買時間2012年08月
購買地點四川 涼山
裸車價格7.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高，外形線條流暢、時尚、大氣——回頭率高，常被人認為是“官車”，油耗低，動力足！
外觀：足夠家庭使用，綽綽有余。
內飾：渦輪增壓效果確實不錯，特別到2000轉，跑起來杠杠的！1.5T動力平常是足夠用了，而且感覺還不錯，特別是轉速達到1800轉時候，渦輪增壓介入后有明顯提速，關鍵油耗還很低，1.5T會開的不遜于1.8或2.0的動力，不會開的最多就是1.5，特別是不會開的在爬坡時候，會感覺車很沒力，車速越慢感覺越沒力，我個人感覺這就是中低排量渦輪增壓車的動力特點。所以爬坡時加速沖或者低檔把轉速提升到2000轉以上再換高一擋。反正渦輪增壓的車轉速應達到渦輪介入的轉速動力才好，像我的1600轉效果就開始有反應，1800-2000轉感覺很好。2200轉差不多90-100公里時速，這時是最經濟時速。最高時速開到140，油門還沒到底，反正油門從來沒踩到底過，時速在100-120提速還蠻快，上坡時候動力差點。反正只要多給點油把轉速提上去，動力完全OK。
空間：操控很容易上手，我是新手拿到駕照當天就提車了，離合、剎車、油門都很對我胃口，上手很快，當天就開車上路了，方向指向明確，指哪打哪！剎車很靈敏，輕輕一點剎車就起作用。
配置：一直苦惱，這個車并不是很省油，我現(xiàn)在市區(qū)9個多油，跑高速100元油。跑200公里還可以，就是市區(qū)油耗太大了�？赡苁菦]有缸內直噴這個技術的原因。長城應該繼續(xù)努力。
動力：四輪獨立懸掛，舒適性比一般的非獨立懸掛要好多了。
操控：
大愛，時尚，運動，
油耗：不輸10-13萬合資車，30000號以后的車可以明顯看到、找出廠家“每天進步一點點”的痕跡，個別地方細節(jié)還是有待提高，不過我已經滿意了，總體評價---較好。
舒適：有點小貴，7W左右差不多
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格7.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，時尚動感，很大氣，回頭率高
缺點：內飾平平 油箱有異響 時尚款沒有導航一體機 沒有胎壓檢測
外觀：寬大 布局合理 很適合我們身材比較大的家庭用
內飾：至于動力方面嘛，我覺得因人而異，高轉速動力還是很充沛的，就是相對油耗高點，低轉速嘛，動力真一般，剛買回來的時候，可能不太適應，紅燈經常熄火、、、
空間：轉向還算靈敏和精準，方向有些沉，跑高速時比較好，離合不太好用，行程長，離合點高，剎車靈敏，特別是冷車時輕輕一點就來，所以很多老司機第一次開我這個車都要熄火和點頭
配置：目前跑了7088公里，一半市區(qū)一半高速，市區(qū)平均8個油左右（不開空調的情況下），高速最省油的試過百公里5.4L油的（開著空調），全程巡航100公里/小時。
動力：低速靜音效果不錯，高速噪音偏大
操控：
外觀大氣，時尚，國產車中我算比較看得上眼的！
油耗：內飾也算中規(guī)中矩，有很好的家用車氛圍，不過各個塑料件的接縫處再加點膠棉之類的就更好了，省得天冷走爛路時吱吱響。整體水平不錯，細節(jié)還有提升空間，每天進步一點點。。。呵呵。。。
舒適：獨立懸掛的底盤，1.5T的發(fā)動機，不到8W的價格，性價比是超高啊。
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購買時間2012年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前使用良好，未出現(xiàn)車友所說的毛病。
缺點：起步肉，油門太大的時候油管有雜音。這個是C50通病，暫時還沒完全解決的辦法。這讓人很頭疼，尤其是跑高速的時候很煩那個油管噪音。
外觀：還可以
內飾：動力沒的說提速快，只要你舍得踩油門基本上都能秒殺
空間：操控中規(guī)中矩，方向盤助力適中，指向準確，不過離合行程較長，踩不好容易死火啊~能不能調調啊？
配置：目前還沒去算
操控：
非常的滿意，尤其是魚嘴太漂亮了
油耗：內部裝飾有所改進，不像以前的那些自主車粗糙，縫隙也不是那么大，比較滿意...
舒適：總體來說小五性價比很高，一臺8萬元左右的車子，有多功能方向盤，定速巡航，皮座椅，前后碟剎，獨立懸掛，還是一臺渦輪增壓發(fā)動機的車子，那我們還能要求他做到更多么，呵呵。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4986公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒大毛病，外觀時尚，動力強勁
缺點：電子油門，有延遲現(xiàn)象。
外觀：還可以，滿足家用，后排感覺沒有C30的大，中控臺偏大。
內飾：比較滿意
空間：操控也是我很滿意的地方，長城的底盤功力還是不錯的。值得一提的是方向盤雖然小點，但確實好用，跟單位近30萬的本田CRV相似，轉向力度很合適（不輕不重），手握著方向盤感覺很穩(wěn)，給駕駛者很大的安全感。就是轉彎后方向盤的回饋力度稍有欠缺。
配置：油耗可以接受 平均在7個多 不知首保后會怎么樣？增加OR減少？
動力：很好！
操控：
還可以，原創(chuàng)
油耗：內飾稍差，缺乏時尚感，過于老舊，希望出運動版，全黑內飾
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購買時間2012年09月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程11750公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿大街就我一輛c50滿滿的自豪感油然而生。
缺點：最不滿意的就是小五的隔音，主要是輪胎的噪音有點大，還有就是整車的隔音效果不是太好，在同級別的車型里面不算是優(yōu)秀的一點。
外觀：還可以。平時一個人開。后座看似腿部空間很小，但是座椅很大。坐在后面很舒服！
內飾：高速加速能力好，但低速行駛時渦輪介入時頓挫感比較強
空間：剛開這車有點不適應離合，現(xiàn)在習慣了開著很舒服，檔位很清析，獨立懸掛很給力。
配置：現(xiàn)在百公里7.5個左右 估計首保后會少點
動力：C50的舒適性的話 在這個價位的車來說 還是不錯了 不管是座椅的包裹性還是中央扶手 絕對還是很OK 肯定不能跟奔馳寶馬比呀
操控：
很漂亮，符合年輕人的口味。
油耗：做工有點欠佳
舒適：性價比挺高的，保養(yǎng)也省，國產長城沒讓人失望，不過如果換成的話感覺哈佛SUV更好。
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