一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾挺滿(mǎn)意(277)+1 科技感十足(225)+1缺點(diǎn):
空間一般般(191)+1 售后是很不好(130)+1 前臉不好看(116)+1 售后服務(wù)差(94)+1 內(nèi)飾噪音太大(41)+1 車(chē)標(biāo)不好看(27)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好
缺點(diǎn):減震稍硬
外觀:最喜歡的就是外觀,怎么看都好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以
空間:除了前排頭部空間比較小 其他都不錯(cuò);特別是后排中間沒(méi)有凸起的 很舒服;后備箱也蠻大的,后座可以放倒 放倒后還是比較平整的,實(shí)用性還是蠻強(qiáng)悍額;但是2700mm的軸距好像沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái),就是后排腿部空間只能說(shuō)還算滿(mǎn)意但感覺(jué)對(duì)不起2700mm的軸距;
配置:渦輪,比較高
動(dòng)力:超車(chē)神馬的 很爽,起步困難
操控:
指向性較好,路面反饋比較中庸。底盤(pán)扎實(shí),沒(méi)有松散的感覺(jué)。方向盤(pán)略顯沉重,適合男士。
油耗:油耗嘿嘿??看心情,6~9個(gè)油之間徘徊,每箱油耗都不一樣,偶爾激烈駕駛爽一把,不在乎多倆油!
舒適:由于沒(méi)有坐過(guò)很好的車(chē)所以感覺(jué)小5 的舒適性還是不錯(cuò)的,要比雅紳特和世嘉舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):帶渦輪增壓,外觀比較大氣,內(nèi)部空間比較大,舒適性較好,與外界隔音強(qiáng),在高速上行駛110以上幾乎沒(méi)有任何雜音。
缺點(diǎn):油耗較高
外觀:不說(shuō)了,絕對(duì)的拉轟!
內(nèi)飾:12款的較差,13款的NICE
空間:這個(gè)價(jià)位里的佼佼者
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),在市區(qū)速度稍微快點(diǎn)就不敢大踩油門(mén)了。很明顯轉(zhuǎn)速達(dá)到1800左右以上,車(chē)子就蹭蹭地往前沖了。不過(guò)大部分時(shí)間都是我一個(gè)人在車(chē)上,后備箱也是空的,滿(mǎn)載情況下怎么樣下次再試試。
操控:
新手不太懂,不過(guò)挺好開(kāi)
油耗:有點(diǎn)大
舒適:舒適性尚可
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1231公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)初買(mǎi)車(chē)讓我最滿(mǎn)意的就是皮實(shí)耐用~用料比十萬(wàn)以上的合資車(chē)都要好~并且樣式大氣好看~畢竟咱們是支持國(guó)產(chǎn)的中國(guó)人。。」
缺點(diǎn):開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載的時(shí)候動(dòng)力不足,而且市區(qū)內(nèi)低速跟車(chē)很費(fèi)勁,變速箱12檔設(shè)計(jì)不是很科學(xué)。
外觀:外觀很好,既不特立獨(dú)行到扎眼的地步,也不是至于平凡到容易被埋沒(méi)在車(chē)流中~符合中國(guó)人中庸但要有面子的審美觀~車(chē)身也大氣,回頭率高~
內(nèi)飾:前面也已經(jīng)說(shuō)過(guò),內(nèi)飾一般,尤其是中控內(nèi)飾,具體的可以參照
空間:做為一款國(guó)產(chǎn)中級(jí)轎車(chē),4650*1775*1455的長(zhǎng)寬高,這個(gè)你懂得,軸距2700cm,一家人出行足夠用,而且空間還有富余,那個(gè)交舒服。
配置:希望5年之后,不要讓我發(fā)出“想說(shuō)愛(ài)你不容易---國(guó)貨”的感慨!那樣,我這些年越來(lái)越傷心咧
動(dòng)力:動(dòng)力方面我還是很滿(mǎn)意的,盡管在1500轉(zhuǎn)以下動(dòng)力確實(shí)很肉,但是這是相對(duì)1500轉(zhuǎn)以上的動(dòng)力來(lái)說(shuō)的。在1500轉(zhuǎn)以和同級(jí)別的1.5排量的車(chē)動(dòng)力相比可以說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)以上可以明顯的感覺(jué)到渦輪的介入,隨之帶來(lái)的便是動(dòng)力的完全釋放,如果你是新手,可能都無(wú)法駕馭這匹脫韁野馬。我之前開(kāi)的是2.0的三廂世嘉,個(gè)人感覺(jué)1500轉(zhuǎn)以上的小5動(dòng)力完全秒殺2.0的世嘉。
操控:
操控方面,方向盤(pán)很輕,但是穩(wěn)定性很好,剎車(chē)靈敏度比較高,轉(zhuǎn)向倒車(chē)都比較滿(mǎn)意
油耗::目前沒(méi)出磨合期,油耗在7.1左右,還是不錯(cuò)的,基本是綜合道路,高速偶爾 ,基本是在 縣城。油耗不算高。開(kāi)車(chē)習(xí)慣也不算太溫柔。
舒適:音響效果不好,其他的挺好的。座椅可以調(diào)節(jié),方向盤(pán)也能調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)初買(mǎi)車(chē)讓我最滿(mǎn)意的就是皮實(shí)耐用~用料比十萬(wàn)以上的合資車(chē)都要好~并且樣式大氣好看~畢竟咱們是支持國(guó)產(chǎn)的中國(guó)人。!哈哈~
缺點(diǎn):可能是磨合期的緣故再加上上下班高峰期的路段導(dǎo)致小五所表現(xiàn)出的油耗并不是令我非常滿(mǎn)意,希望一段時(shí)間后會(huì)有所下降。行駛間略微有些中控異響,不過(guò)不影響駕駛。在車(chē)速較快的時(shí)候胎噪稍有些明顯。還有就是容易熄火,已經(jīng)熄火過(guò)N多次了。
外觀:因人而異,自己喜歡就好??
內(nèi)飾:還行吧,四門(mén)軟性材料包裹很厚道,中控臺(tái)也放軟性就更好了。上深下淺的內(nèi)飾顏色中規(guī)中矩,沒(méi)有亮點(diǎn)也沒(méi)有啥缺點(diǎn),大多數(shù)人能接受。有點(diǎn)異響無(wú)法解決!內(nèi)飾我更喜歡全黑的!~!~
空間:和上面說(shuō)的一樣還可以,就是中控太長(zhǎng),剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候拉了6個(gè)大人一個(gè)孩子,體格都不太大那種,不算太擠。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,turbo發(fā)力后動(dòng)力輸出有后勁,加速時(shí)不心虛。
操控:
小號(hào)方向盤(pán)習(xí)慣后還是不錯(cuò)的,指向準(zhǔn)確,方向靈敏,郁悶的是新車(chē)4000公里的時(shí)候方向盤(pán)出問(wèn)題了,只要一打方向喇叭就響,到了4S店維修也沒(méi)檢查出什么問(wèn)題,把方向盤(pán)拆開(kāi)重裝一遍后故障排除,看來(lái)還是做工、裝配的問(wèn)題。高速上100碼時(shí)還算比較穩(wěn)的。
油耗:油耗給力,跑高速不到6個(gè)油,綜合算下來(lái)7個(gè)左右。
舒適:懸掛調(diào)教較硬,乘坐有一定顛簸感,車(chē)內(nèi)密封隔音不是特別好,高速風(fēng)噪較大,但可以正常交談,低速胎噪聲較大,也可能和輪胎有關(guān)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格7.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是動(dòng)力了,市內(nèi).郊區(qū)超車(chē)無(wú)壓力
缺點(diǎn):異響,也不是說(shuō)很不滿(mǎn)意,畢竟是十萬(wàn)級(jí)以下的車(chē)子,這也是大家所說(shuō)的通病吧。特別是下雨天過(guò)積水面時(shí),底盤(pán)皮帶會(huì)發(fā)出吱吱地響,沒(méi)過(guò)積水就沒(méi)有這情況。果斷去4S檢查沒(méi)有問(wèn)題,論壇說(shuō)裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板能解決,回來(lái)裝完下雨過(guò)積水還是會(huì)響,郁悶!
外觀:很帥很年輕。我想很多年輕人是沖著外觀去買(mǎi)他的,不過(guò)現(xiàn)在的車(chē)子都太漂亮了,感覺(jué)小五不占優(yōu)勢(shì)了,它是屬于傳統(tǒng)汽車(chē)樣子里很帥氣的,現(xiàn)在的車(chē)子都喜歡棱角化了,這種圓潤(rùn)的反而有些過(guò)時(shí)了,不過(guò)我喜歡,性感的屁股,勻稱(chēng)的線條,氣勢(shì)的前臉……
內(nèi)飾:一般,對(duì)得起價(jià)格,如有純黑內(nèi)飾的就更好了。
空間:可能由于本人身高比較高?傆X(jué)得這不是軸距2700的車(chē),只能說(shuō)一家四口的話(huà)夠用。
配置:中上 要是有自動(dòng)檔就完美了
動(dòng)力:市區(qū)超車(chē)很有感覺(jué),地盤(pán)扎實(shí),提速快
操控:
當(dāng)初買(mǎi)小五主要就是看上這車(chē)的操控,除去在低速時(shí)感覺(jué)方向過(guò)重外,真沒(méi)什么好挑的了,國(guó)產(chǎn)車(chē)這價(jià)位的不敢說(shuō)都開(kāi)過(guò)卻也差不離了,哪怕合資的10W以下,絕對(duì)算是王者。
油耗:提車(chē)時(shí)加了200塊錢(qián)油 跑了270-300公里左右,不是很準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),我是新手沒(méi)開(kāi)過(guò)幾回車(chē),估計(jì)技術(shù)好了油耗還會(huì)降低點(diǎn)的!
舒適:減震不是很理想的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是動(dòng)力了,市內(nèi).郊區(qū)超車(chē)無(wú)壓力
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)的隔音,對(duì)發(fā)動(dòng)車(chē)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)聲、路面的胎噪聲、風(fēng)噪(高速)過(guò)慮得不是很好,特別是路面不好的高速路,通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的共振聲、路面磨察、輪胎撞擊聲等影響舒適舒適性,除非把音響音量調(diào)大點(diǎn)。
外觀:比較時(shí)尚
內(nèi)飾:還不錯(cuò) 比同價(jià)位大部分車(chē)漂亮
空間:整體還可以后排地板很滿(mǎn)意,比較平
配置:性?xún)r(jià)比挺高
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉,中段較好,后段也差點(diǎn)勁?傮w來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)格的很不錯(cuò)了。
操控:
不錯(cuò),方向精準(zhǔn)。
油耗:油耗偏高
舒適:避震偏硬,對(duì)于追求高舒適的人來(lái)說(shuō)并不是完美,但個(gè)人覺(jué)得還是很滿(mǎn)意,不會(huì)出現(xiàn)不適應(yīng)的狀態(tài)!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程936公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是全尺寸,T動(dòng)力了。
缺點(diǎn):內(nèi)飾平平 油箱有異響 時(shí)尚款沒(méi)有導(dǎo)航一體機(jī) 沒(méi)有胎壓檢測(cè)
外觀:算不上拉風(fēng),但是短時(shí)間內(nèi)不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾:一般,中控臺(tái)低檔感強(qiáng)
空間:夠用
動(dòng)力:戴套的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足,在高速公路上佛擋殺佛,連奔馳寶馬我都有信心去pk。但是變速箱傳動(dòng)比設(shè)計(jì)有問(wèn)題,一檔和二檔之間的跨度有點(diǎn)大,有時(shí)一檔跑起沒(méi)有速度二檔跑起拖檔,這在市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候是很蛋痛的。
操控:
對(duì)于新手來(lái)說(shuō)操控我不知道該怎么說(shuō),別的車(chē)我也沒(méi)開(kāi)過(guò),不過(guò)親人說(shuō)C50還是很不錯(cuò)。
油耗:磨合期8個(gè)多,有待考察
舒適:減震效果偏硬,方向助力也比較重,總的來(lái)說(shuō)舒適型很一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格7.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)屬底盤(pán),整體感很強(qiáng)走爛路都能應(yīng)付自如,高速跑過(guò)165很穩(wěn)定,看到測(cè)速器才減速的,要不然還得沖沖,信心十足。長(zhǎng)城代表硬氣!
缺點(diǎn):說(shuō)的不滿(mǎn)意的我不得不說(shuō)說(shuō)掛倒檔,會(huì)打齒,第一次發(fā)現(xiàn)的時(shí)候還以為壞了什么,我對(duì)車(chē)也是菜鳥(niǎo)來(lái)的,后來(lái)習(xí)慣了就知道多掛一次,感覺(jué)掛進(jìn)去了就沒(méi)事,還有的就是路面積水稍微大一點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)那邊有一點(diǎn)異響,后來(lái)保養(yǎng)的時(shí)候,師傅說(shuō)應(yīng)該是皮帶打滑,怎么那么容易打滑。那個(gè)門(mén)啊,有時(shí)要用力才能關(guān)好,力輕點(diǎn)就不行。方向盤(pán)打死了會(huì)嗡嗡響,我不知道其他車(chē)的有沒(méi)有,現(xiàn)在我都不敢打死方向盤(pán)。還有一點(diǎn)是感覺(jué)車(chē)身油漆比較容易掉,有幾個(gè)地方稍微碰到硬的東西都會(huì)有痕跡
外觀:外觀沒(méi)得說(shuō),的確是好看,特別喜歡前臉,側(cè)面看也很美觀。
內(nèi)飾:一般
空間:空間很給力,車(chē)身尺寸:4650×1775×1455 軸距:2700 本人1.76米的身高,駕駛室離頭頂有2個(gè)半手指寬的富余,后排空間更給力,坐3個(gè)人不擠,全家出去郊游不錯(cuò)哦,后備箱空間寬敞能放不少東西,整體感覺(jué)有B級(jí)車(chē)的空間了!
配置:性?xún)r(jià)比很高,很滿(mǎn)意,對(duì)于7萬(wàn)多買(mǎi)這車(chē)確實(shí)很滿(mǎn)意,要是沒(méi)有那么多小問(wèn)題就好了。
動(dòng)力:尚可,最近感覺(jué)渦輪介入不太明顯了?吹秸搲锖芏嘬(chē)主也都反映這個(gè)問(wèn)題,希望長(zhǎng)城公司能夠重視,查明原因。
操控:
手動(dòng)擋配備了定速巡航應(yīng)該還是可以放心使用的,但是在轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候外傾的感覺(jué)還是很明顯的。但流線型的車(chē)身對(duì)C50的穩(wěn)定性有了很大的幫助。本人認(rèn)為剎車(chē)有點(diǎn)軟。
油耗:有點(diǎn)偏高,可能和我多數(shù)短途有關(guān)系,上班路程只有4公路200塊錢(qián)沒(méi)跑超出300公里過(guò)最近天冷好像又有點(diǎn)增高,不過(guò)高速挺省的230元跑過(guò)500公里高速
舒適:噪音不太在意這個(gè)。懸掛中性偏運(yùn)動(dòng) 對(duì)比 日系很軟的懸掛這個(gè)只給4分(相當(dāng)于坐船嘛,不顛!),不過(guò)C50硬點(diǎn)有些人就沒(méi)那么容易暈車(chē)了。 我的是時(shí)尚款 音響喇叭較少,盡管我各種調(diào) 低音還是沒(méi)達(dá)到我的要求, 不知道其它款怎么樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):地盤(pán)扎實(shí),特別是后懸架是雙橫臂獨(dú)立懸掛,在過(guò)坑的時(shí)候感覺(jué)不到顛簸。
缺點(diǎn):做工不是十分精細(xì)
外觀:大氣,時(shí)尚,潮流,耐看,獨(dú)特...
內(nèi)飾:除中控臺(tái)大量采用軟材料,摸起來(lái)手感好。這個(gè)價(jià)位做到這個(gè)不容易。
空間:空間很大,對(duì)于我這種車(chē)?yán)飦y七八糟東西放一堆的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直完美
配置:在這個(gè)價(jià)位的性?xún)r(jià)比不是一般的高,在這個(gè)價(jià)位你可用它和任何一款車(chē)比較,合資車(chē)我都不想比了,沒(méi)有一款可以和C50能比的,絕對(duì)C50完勝。
動(dòng)力:這是最滿(mǎn)意的 1.5排量2000轉(zhuǎn)相當(dāng)于1.8至2.0之間。特別是上坡爽 但得保持在2000轉(zhuǎn)以上。如果開(kāi)1.6以下的車(chē) 頓感爬個(gè)坡費(fèi)勁啊,特別是前后大車(chē)心里那個(gè)急啊,C50會(huì)有更多超車(chē)機(jī)會(huì)。
操控:
不錯(cuò),方向精準(zhǔn)。
油耗:最早提車(chē)時(shí),溫柔駕駛,最低油耗6.3。現(xiàn)在再也找不到那個(gè)感覺(jué)了,平均油耗到了8個(gè)。估計(jì)過(guò)了冬天,出了磨合油耗能恢復(fù)到7個(gè)左右吧,期待著。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22892公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):地盤(pán)扎實(shí),特別是后懸架是雙橫臂獨(dú)立懸掛,在過(guò)坑的時(shí)候感覺(jué)不到顛簸。
外觀:很滿(mǎn)意
內(nèi)飾:我只能說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)真的進(jìn)步很大,內(nèi)飾不輸合資車(chē)。
空間:空間還是比較大的,中控臺(tái)位置靠后,占據(jù)了一些大軸距帶來(lái)的空間,但對(duì)于家用完全可以,后備箱空間也很大,很給力。
動(dòng)力:動(dòng)力低速的時(shí)候還是差那么一點(diǎn),起步對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō)有時(shí)熄火,但習(xí)慣了會(huì)好很多。最自信的就是二檔三檔,高速上動(dòng)力充足,轉(zhuǎn)速達(dá)到后,點(diǎn)油就提速
操控:
操控很滿(mǎn)意
油耗:我提車(chē)三個(gè)月,行駛路程6000多公里,各種路況都跑過(guò),對(duì)C50的油耗還是非常滿(mǎn)意的,高速大概6個(gè)油,平均每公里4毛5,普通道路大概7個(gè)油,城市道路8.5個(gè)油,綜合油耗7.5個(gè)。
舒適:比較滿(mǎn)意,
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