一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（42）+1 車(chē)標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是動(dòng)力，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)擋，轉(zhuǎn)速進(jìn)入2200轉(zhuǎn)以后，完全就不一樣了，動(dòng)力源源不斷，路上超車(chē)很有信心，高速行駛不飄。穩(wěn)定，動(dòng)力強(qiáng)就是最滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，尤其是冬天的早上，必須熱車(chē)2分鐘以上，要不方向盤(pán)根本就轉(zhuǎn)不動(dòng)，發(fā)死，卡頓，很是糾結(jié)，去4S店看過(guò)一次，給緊了緊皮帶，沒(méi)有根本性的改善。
外觀：外觀較于上一代略顯沉穩(wěn)，不夠運(yùn)動(dòng)，但是多了大氣，整體評(píng)價(jià)，沉穩(wěn)大氣不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾配紅色縫線和紅色氛圍燈，仿木質(zhì)裝飾，雙層儀表臺(tái)，運(yùn)動(dòng)中帶著沉穩(wěn)，沉穩(wěn)中顯得悶騷。
空間：緊湊型家轎中，我覺(jué)得C50應(yīng)該算是排名靠前的了，本人體型較胖，但是在車(chē)?yán)餂](méi)有絲毫的拘束感，后座空間也沒(méi)問(wèn)題，坐3個(gè)人輕輕松松，后備箱很規(guī)整，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間相對(duì)較小，門(mén)板放水的設(shè)計(jì)不好，不符合人體工程學(xué)，中控的水杯槽太小，有的時(shí)候拿個(gè)水杯感覺(jué)都沒(méi)地方放。
配置：對(duì)于9萬(wàn)2千8的價(jià)位，我覺(jué)得還是略微有些貴，這個(gè)價(jià)位其實(shí)可選車(chē)輛很多，性價(jià)比偏低。
動(dòng)力：起步動(dòng)力欠缺，行駛中動(dòng)力充足，發(fā)動(dòng)機(jī)1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)以后渦輪發(fā)力，動(dòng)力源源不斷，路上超車(chē)很有信心，但是要保證發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保證在2000轉(zhuǎn)以上才能保持這種動(dòng)力輸出，轉(zhuǎn)速低了以后，動(dòng)力不足。
操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)冷車(chē)時(shí)卡頓，尤其是冬天的早上，水溫上來(lái)后，行駛一段距離后才能恢復(fù)，整體操控，方向偏沉。
油耗：經(jīng)過(guò)幾次測(cè)量，油耗基本穩(wěn)定在8升/百公里，還算滿意，我開(kāi)車(chē)一般2400轉(zhuǎn)換擋，可能和我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)，但是8升對(duì)于C50來(lái)說(shuō)還算比較滿意的成績(jī)。
舒適：10萬(wàn)左右的家轎，C50的舒適性絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，內(nèi)部非常寬敞，中控臺(tái)偏向主架的設(shè)計(jì)比較符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格8.93萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13360公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)安全配置基本都有。比如：牽引力控制系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS、剎車(chē)輔助、坡起輔助等。定速巡航不錯(cuò)，高速省心。倒車(chē)顯示屏是8寸的，非常清晰，播放音樂(lè)、電影不費(fèi)眼。
缺點(diǎn)：精英型沒(méi)有后視鏡電動(dòng)折疊，高配的尊貴型有電動(dòng)折疊卻停產(chǎn)了。還有就是導(dǎo)航地圖太老，不好，不過(guò)我很少用導(dǎo)航。
外觀：非常滿意，個(gè)人認(rèn)為比2012款和2013款的漂亮，比其他合資車(chē)型也漂亮。
內(nèi)飾：非常滿意，這個(gè)大家都知道，比合資車(chē)的內(nèi)飾強(qiáng)太多太多。
空間：前排空間和后備箱空間非常好。由于后座的座椅太寬，讓人感覺(jué)后座乘客腿部的空間就有點(diǎn)小。
配置：比有些大眾車(chē)好。本人上部車(chē)就是上海大眾的車(chē)，以后不會(huì)再買(mǎi)大眾車(chē)。選車(chē)時(shí)就排除了大眾及日韓系車(chē)型。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好。在北京地區(qū)加92號(hào)汽油就可以得到非常滿意的動(dòng)力。但是出了北京，比如河北、山西，必須加97號(hào)油。因?yàn)?3號(hào)油加了太多的乙醇了，美其名曰：乙醇汽油。據(jù)說(shuō)，93號(hào)油有30％是乙醇。
操控：
1.離合器比上部車(chē)高，剛開(kāi)始不適應(yīng)，放離合器有點(diǎn)快，到現(xiàn)在開(kāi)了13000多公里總共憋滅車(chē)有6、7次。開(kāi)到5000公里時(shí)基本達(dá)到人車(chē)合一。2.本人駕齡10多年了，開(kāi)車(chē)起步基本不看轉(zhuǎn)速。1擋-----車(chē)走3秒就上2擋了。2擋也是走3秒就上3擋了。咱們的C50的3擋可是個(gè)萬(wàn)能的擋，基本可以當(dāng)做是自動(dòng)擋了：從25KM/小時(shí)----110KM/小時(shí)，用3擋隨便開(kāi)。跑高速有定速巡航非常省心。
油耗：基本在郊區(qū)開(kāi)，所以油耗不是很高。平均油耗目前是：7.8升/百公里。高速：6升多/百公里，市區(qū)：8升多/百公里。
舒適：非常滿意，跑爛路也沒(méi)有異響。減震和大眾的寶來(lái)、朗逸差不多，有點(diǎn)硬，再軟一點(diǎn)會(huì)更好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾比較漂亮，后排中間沒(méi)有龔起。
缺點(diǎn)：.后排座椅無(wú)法從內(nèi)部放倒。
外觀：漂亮，大氣
內(nèi)飾：美觀，同事說(shuō)別她車(chē)漂亮多了，看內(nèi)飾像十多萬(wàn)的車(chē)。
空間：1.中控臺(tái)太長(zhǎng)，導(dǎo)致內(nèi)部空間偏小。后排空間小，前排稍后，后排就頂腳。2.尾箱空間高度偏低，飲用水桶不能直立放下（這應(yīng)該與全尺寸備胎有關(guān)）
配置：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：整體還算可以，特別時(shí)渦輪介入有推背感。爬陡坡就有點(diǎn)吃力。
操控：
檔位是通病，就不說(shuō)了。碼數(shù)表剛好被方向盤(pán)擋住了，不知道是不是個(gè)人坐姿和身高問(wèn)題。
油耗：稍高，不過(guò)可以接受，8個(gè)左右。
舒適：包裹性不是很強(qiáng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程21534公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身真不錯(cuò)，4700長(zhǎng)的車(chē)身+2700的軸距！高大尚。2、內(nèi)飾、中控都不錯(cuò)，很喜歡黑色內(nèi)飾、中控的木紋裝飾面板。3、科技感十足，遙控鑰匙前進(jìn)入，絕對(duì)是裝B利器！最滿意的還是�。档耐庥^和內(nèi)飾，中控位置的設(shè)計(jì)感覺(jué)很好。高端、大氣、上檔次，在同等價(jià)位的車(chē)?yán)锩嫖沂亲钕矚g的啦！
缺點(diǎn)：底盤(pán)實(shí)在是低�。� 在市里跑還行，每次回老家都得小心翼翼的。就這樣還拖了兩次，唉�。。。ㄐ率�，對(duì)路面的觀察能力也有點(diǎn)欠缺哈！
外觀：除了前臉，其他都好 尤其是車(chē)尾最好看，線條很美，年輕、陽(yáng)光，非常棒，不仔細(xì)看車(chē)標(biāo)，誰(shuí)能想到這是個(gè)10萬(wàn)以下的車(chē)啊，感覺(jué)前半部分偏長(zhǎng)。車(chē)體偏方，大氣 上檔次 本人喜歡白色 各有所好 呵呵。
內(nèi)飾：還算比較滿意，個(gè)人非常喜歡中控 導(dǎo)航和倒車(chē)影像很實(shí)用，導(dǎo)航大屏真的夠爽，在這個(gè)價(jià)位里，我感覺(jué)長(zhǎng)城的內(nèi)飾相當(dāng)?shù)目梢粤耍�！�?nèi)飾用料各種軟材質(zhì)，非常舒服。這個(gè)價(jià)位想都不敢想。
空間：空間絕對(duì)夠用家庭用車(chē)，我家沒(méi)有什么太高的個(gè)子，我175前后排，坐在任何地方都無(wú)壓力，對(duì)于我個(gè)子不高的人來(lái)說(shuō)，空間是足夠的，后備箱也很大，后排坐騎可以全排放倒，拉貨可以說(shuō)是扛扛的！以后放行李就不怕不夠放了�？臻g沒(méi)的說(shuō)非常棒，寬寬敞敞的舒服，尤其是后面坐3個(gè)人不不會(huì)很擠。空間夠用 后排很舒服三個(gè)人坐在后面沒(méi)壓力而且地板是平的 就是14款的 方向盤(pán)很難找到合適的位置 位置合適了 碼表被擋住了 可能是本人身高的問(wèn)題1.75米。
配置：性價(jià)比在10萬(wàn)左右算是很高的了,同檔合資車(chē)相比性價(jià)比很高,性價(jià)比中上等，應(yīng)該多注意安全方面的配置啊！
動(dòng)力：動(dòng)力 絕對(duì)夠用 開(kāi)著空調(diào) 只要渦輪接入 動(dòng)力絕對(duì)不弱 直接秒了 小排量開(kāi)空調(diào)沒(méi)力的問(wèn)題，動(dòng)力夠用尤其四檔超車(chē)我感覺(jué)比5檔強(qiáng)勁，就是有時(shí)候怠速不穩(wěn)，想減速時(shí)沒(méi)收油都收不回來(lái)自己確往前跑，一檔起步稍慢，得加油。跑起來(lái)之后 動(dòng)力不斷。而且渦輪介入后超車(chē)無(wú)壓力。很輕松，轉(zhuǎn)速達(dá)到后和換了輛車(chē)一樣。感覺(jué)超爽。渦輪很給力，介入之后無(wú)限動(dòng)力，最大相當(dāng)于2.0的 沒(méi)介入之前足夠家用，40到50公里的時(shí)速基礎(chǔ)上想超個(gè)車(chē)或者想提速輕點(diǎn)下油門(mén)馬上給你推背感，但是如果在4檔，40左右的時(shí)速在想提速，你會(huì)發(fā)現(xiàn)油門(mén)響應(yīng)不那么給力，轉(zhuǎn)速表懶洋洋的爬上來(lái)，總之一句話這車(chē)只要轉(zhuǎn)速2000，動(dòng)力源源不斷。
操控：
方向盤(pán)很精準(zhǔn)，機(jī)械助力開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)，電子助力的沒(méi)開(kāi)過(guò)，沒(méi)法做出對(duì)比，指向非常精準(zhǔn)，4輪獨(dú)立懸掛，過(guò)彎并道啥的也很有信心，操控方面感覺(jué)還是蠻得心應(yīng)手的，唯一給人不舒服的地方就是前臉有點(diǎn)長(zhǎng)呢！哈哈�。。�！
油耗：油耗個(gè)人覺(jué)得 關(guān)鍵是個(gè)人，第一輛因?yàn)槭切率珠_(kāi)出了9-10個(gè) 現(xiàn)在基本上是7-8個(gè)油 都是上下班比較堵的情況 目還沒(méi)有上過(guò)高速。
舒適：總體還可以，就是后排頂部在高個(gè)幾公分就好了/前排空間很大，坐著超級(jí)舒坦，而且開(kāi)車(chē)久了也不是很累。后備箱空間也很大，裝上幾個(gè)行李箱不是問(wèn)題，視野非常開(kāi)闊，坐著非常舒服。目前市區(qū)開(kāi)著很好..舒適性很好 沒(méi)有真正跑過(guò)長(zhǎng)途 等待跑長(zhǎng)途驗(yàn)證 ，因人而異，有人喜歡底盤(pán)硬，有人喜歡彈簧軟。本人對(duì)它很滿意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀都和符合自己的審美觀！很多朋友們一開(kāi)始都說(shuō)我怎么買(mǎi)了個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)，我每次都笑著回答：沒(méi)什么，看中了喜歡就不猶豫了！
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么很不喜歡的細(xì)節(jié)！平時(shí)開(kāi)車(chē)比較溫柔！所以比較不挑剔！
外觀：那么多人都說(shuō)過(guò)了！自己喜歡就是最好看的
內(nèi)飾：比較贊！很多開(kāi)過(guò)稍好車(chē)的朋友都說(shuō)不錯(cuò)！
空間：前排空間特爽，很寬敞。因?yàn)榧依锶松聿亩妓惚容^嬌小！我170，爸媽都在165左右！ 所以在我駕駛位調(diào)好后！后排也不會(huì)感覺(jué)壓抑。爸媽坐我后面大概有2拳的空余！
配置：個(gè)人覺(jué)得挺高！仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智！
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力很多人開(kāi)都說(shuō)感覺(jué)挺弱！但我不這么認(rèn)為！因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)很多人有個(gè)壞習(xí)慣是：他們總是以車(chē)速來(lái)?yè)Q擋的。比如20km/s就換2檔、30km/s就換3檔、40km/s就4檔以此類(lèi)推。那當(dāng)然感覺(jué)沒(méi)動(dòng)力了！是我自己是這么開(kāi)的：1、2檔換擋轉(zhuǎn)速一般在2100左右。3、4、5檔一般平路上1900-2200換擋。爬坡的話都用2檔，一定要注意轉(zhuǎn)速不能低于1500，一般我都保持在1900-2000轉(zhuǎn)左右！妥妥的非常輕松。超車(chē)一般都直接3、4檔超車(chē)，超車(chē)一定要果斷點(diǎn)！要么超要么就老實(shí)點(diǎn)跟車(chē)！
操控：
操控個(gè)人感覺(jué)很精準(zhǔn)，指哪打哪，虛位很小。路感比較具體化！這樣開(kāi)爛路的時(shí)候你會(huì)不自主的就放慢車(chē)速！
油耗：大家都清楚想要油耗低就不能開(kāi)太猛。但是多少為合適行駛速度呢？我個(gè)人覺(jué)得轉(zhuǎn)速1800-2000也就是車(chē)速在65km/s-80km/s最省。就我自己來(lái)說(shuō)市區(qū)10公里市郊15公里外加爬坡2公里。油耗在7.5左右
舒適：前面空間有提到過(guò)。覺(jué)得不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)沒(méi)話說(shuō)，內(nèi)飾依然，車(chē)門(mén)有皮質(zhì)包裹，很有檔次，手感也很好，配置高，厚道！
缺點(diǎn)：起步確實(shí)是弱點(diǎn)。
外觀：大氣，沒(méi)話說(shuō)�。�！
內(nèi)飾：漂亮，用料不錯(cuò)，中控臺(tái)要是軟的就是完美了。
空間：前排位置空間正常，后排寬敞，地面凸起控制得很好。
配置：性價(jià)比一般，主要是新城上市沒(méi)有優(yōu)惠，不過(guò)還好沒(méi)有加價(jià)銷(xiāo)售。
動(dòng)力：前期一般，不過(guò)當(dāng)渦輪介入時(shí)，就感覺(jué)到很強(qiáng)的爆發(fā)了！
操控：
方向盤(pán)低速時(shí)偏重，指向倒是挺清晰的，不過(guò)稍微有點(diǎn)跑偏的現(xiàn)象，不過(guò)不影響駕駛。
油耗：油耗表現(xiàn)正常，1.5的排量家用很合適。
舒適：懸架的調(diào)教偏硬，路感很清晰。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1895公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是多功能方向盤(pán)和定速巡航了，在高速行車(chē)時(shí)多功能方向盤(pán)上的定速巡航完全解放了雙腳，這個(gè)配置挺好的，建議大家買(mǎi)車(chē)時(shí)都買(mǎi)帶定速巡航的車(chē)子，還有就是胎壓監(jiān)測(cè)和上坡輔助功能了……
缺點(diǎn)：輪胎噪音大，整體隔音不好，長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)時(shí)要打開(kāi)音響，要不然很容易瞌睡！
外觀：外觀大氣，用料一般……車(chē)燈設(shè)計(jì)：后燈組設(shè)計(jì)新穎，前大燈設(shè)計(jì)一般，用料不太滿意！做工車(chē)漆：車(chē)漆硬度不太好！有時(shí)候被小樹(shù)枝掛一下，有明顯的劃痕……
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格滿意。
空間：平常自己用空間感覺(jué)還行，通常都是一家四口人坐，就是后排空間太小了，爸媽坐到后面有點(diǎn)窩腿！儲(chǔ)物空間：后備箱空間還湊合，手套箱只能放幾本書(shū)罷了！
配置：預(yù)算的十三萬(wàn)多的哈弗H6，用了兩年50感覺(jué)價(jià)格有點(diǎn)高了。
動(dòng)力：應(yīng)該是車(chē)身太重了，起步太肉了不過(guò)高速上還行挺穩(wěn)的，渦輪介入后稍有推背感，低速行車(chē)油耗高，波箱掛掉有卡頓現(xiàn)象，特別是一檔和倒檔！動(dòng)力平順性：堵車(chē)，低速行車(chē)時(shí)頓挫明顯，開(kāi)空調(diào)行車(chē)時(shí)動(dòng)力明顯感覺(jué)不足……
操控：
方向盤(pán)操控稍重，整體操作還好！雨雪泥濘路面：泥濘路段行車(chē)易滑吃，打開(kāi)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)后感覺(jué)好的多。
油耗：目前行駛18915公里,我的駕駛習(xí)慣不好提速快，城市道路行車(chē),有時(shí)候堵車(chē)油耗每公里六毛左右，開(kāi)空調(diào)七毛左右，高速行車(chē)每公里三毛多錢(qián)！整體感覺(jué)油耗有點(diǎn)高，沒(méi)有小鬼子的車(chē)省油！城市路段表現(xiàn)：城市道路行車(chē),有時(shí)候趕上堵車(chē)油耗每公里六毛左右，開(kāi)空調(diào)七毛左右，開(kāi)空調(diào)明顯感覺(jué)慢……
舒適：懸架舒適性一般，過(guò)減速帶時(shí)車(chē)時(shí)晃動(dòng)幅度較大！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要說(shuō)內(nèi)飾了，車(chē)門(mén)常觸摸的地方都是真皮的，內(nèi)飾的配色也很贊，儀表盤(pán)的速度是數(shù)字顯示，高大上啊~！中控的流線也是我最喜歡的類(lèi)型
缺點(diǎn)：新車(chē)異味很大，買(mǎi)回來(lái)還沒(méi)怎么開(kāi)呢，一直放在那散氣呢。另外再吐槽一下這個(gè)車(chē)的喇叭，這尼瑪還不如我以前立馬電動(dòng)車(chē)的喇叭響呢，聲音是那種“di di”聲，不是我喜歡的“bang！ bang！”聲，過(guò)幾天一定要把它給換了
外觀：外觀這方面是因人而異的，蘿卜白菜各有所愛(ài)，我感覺(jué)我的C50是那么的高端大氣上檔次
內(nèi)飾：選這個(gè)車(chē)最大的原因就是這個(gè)內(nèi)飾，我就喜歡這種純黑內(nèi)飾的車(chē)型，儀表盤(pán)的速度顯示是數(shù)字顯示，牛B吧，和傳統(tǒng)的車(chē)型不一樣。中控的流線延伸到副駕駛，看著真贊�。ū救宋幕潭炔桓撸瑹o(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)對(duì)內(nèi)飾的喜愛(ài)）
空間：空間的話一家4口足夠了，但是如果人多出去玩的就有點(diǎn)擠了，腿部空間不是太大，不過(guò)畢竟是緊湊型車(chē)，咱不能跟中型車(chē)對(duì)比是吧。
配置：不到10W內(nèi)的首選車(chē)型，真皮座椅、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、日行燈、ESP樣樣俱全�。ǹ上](méi)有自動(dòng)頭燈）
動(dòng)力：10W以內(nèi)的車(chē)型肯定不能追求跑車(chē)的動(dòng)力了，但是也是杠杠的，滿載上大坡跟玩似的，這里要表?yè)P(yáng)一下！
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)豪車(chē)，駕齡也不長(zhǎng)，自我感覺(jué)方向指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)手感極棒！~
油耗：現(xiàn)在新車(chē)，沒(méi)開(kāi)多少公里，還都是市區(qū)里大概8升多點(diǎn)，可能我駕駛比較溫柔，油耗相當(dāng)不錯(cuò)，相信首保過(guò)后會(huì)更低
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，我想晚上住車(chē)?yán)�，可惜俺媽不讓。這里面玩車(chē)震肯定感覺(jué)不錯(cuò)、、嘿嘿嘿
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2510公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀！第一眼就看上c50升級(jí)版了，從內(nèi)到外滲透著高檔氣息。
缺點(diǎn)：噪聲。一二檔加油時(shí)聲音確實(shí)有點(diǎn)大。只好把音樂(lè)放大一點(diǎn)掩飾下。其他的都很滿意
外觀：最贊的一項(xiàng)！發(fā)自內(nèi)心的喜歡！不多說(shuō)，高端大氣有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比13款檔次提升不少。超大顯示屏絕對(duì)炫！木紋裝飾板貫穿左右兩個(gè)前門(mén)和儀表臺(tái)。儲(chǔ)物盒真皮包裹，手感很好。換擋桿下裝飾板整體感很強(qiáng)。柳葉形設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意。
空間：大多數(shù)時(shí)候都是一個(gè)人開(kāi)。偶爾人多也完全夠用。后備箱空間夠大。洗車(chē)的大水桶完全可以收納下。
配置：沒(méi)怎么關(guān)注其他車(chē)。不敢做過(guò)多的評(píng)價(jià)、但自我感覺(jué)這車(chē)值這個(gè)價(jià)格。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱。在配置上則有明顯提升，全系標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車(chē)影像、日間行車(chē)燈和車(chē)內(nèi)氛圍燈等配置，實(shí)用性很強(qiáng)。
動(dòng)力：起步稍稍慢。感覺(jué)起步動(dòng)力欠缺點(diǎn)。好在買(mǎi)車(chē)不是為了飆車(chē)。基本夠用。起步后一腳油下去車(chē)就咆哮起來(lái)。動(dòng)力澎湃。轉(zhuǎn)速在2000到3500左右動(dòng)力強(qiáng)筋。這也是小五最給力的。只要舍得給油，小五完全可以給您酣暢淋漓的推背感��！
操控：
都說(shuō)小五跑偏。目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。其他的功能均很便捷。尤其是多功能方向盤(pán)很實(shí)用！多媒體很給力。
油耗：油耗沒(méi)具體算過(guò)、跑長(zhǎng)途來(lái)回一千一百公里開(kāi)空調(diào)拉四個(gè)人燒了七百塊錢(qián)油。大概九個(gè)油。平時(shí)的話估計(jì)也得八個(gè)，沒(méi)具體算過(guò)。畢竟是渦輪增壓的機(jī)器，油耗高點(diǎn)很正常.車(chē)都買(mǎi)了就不要太摳那點(diǎn)油錢(qián)了吧。
舒適：座椅六項(xiàng)調(diào)節(jié)，可隨意跳到適合自己的姿勢(shì)。但久坐脖子不太舒服.
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗7.43L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過(guò)自己精心對(duì)比，10萬(wàn)元內(nèi)的緊湊型國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，就配置.內(nèi)飾和外觀等比較，新C50算是無(wú)敵手的了，該有的基本全有了（個(gè)人觀點(diǎn)）
缺點(diǎn)：不滿意的這一點(diǎn)跟大家說(shuō)的都一樣，這個(gè)一檔動(dòng)力弱的還真不是一般弱啊，真是服了，反正我開(kāi)更小排量的車(chē)都沒(méi)遇到過(guò)這樣的情況；倒檔也差不多，坡道起步的功能也不是每次都會(huì)起作用。還有就是燈光，近光沒(méi)什么問(wèn)題，遠(yuǎn)光很差，在跟別人會(huì)車(chē)時(shí)碰到一些車(chē)不變光或近光調(diào)的很高的那種情況，需要變光看下我前方路面情況時(shí)，基本沒(méi)啥用，跟沒(méi)變好不了哪去。
外觀：外觀大氣，白色車(chē)又顯大，個(gè)人感覺(jué)車(chē)尾比車(chē)頭還要好看些。
內(nèi)飾：在這個(gè)級(jí)別內(nèi)飾里算是佼佼者了，細(xì)節(jié)上還需進(jìn)一步提升。
空間：前排空間足夠，這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，朋友新買(mǎi)了福瑞斯，他比較了說(shuō)他的車(chē)都沒(méi)這車(chē)前排坐起空間大，視野也沒(méi)這車(chē)好；后排就表現(xiàn)一般了，這跟儀表臺(tái)占了較多空間有關(guān)；后備箱空間那是沒(méi)得說(shuō)，大，足夠用。
配置：10萬(wàn)內(nèi)能買(mǎi)到這么豐富的配置和漂亮的外觀，對(duì)我來(lái)說(shuō)正是我需要的。
動(dòng)力：這個(gè)級(jí)別帶T的車(chē)，動(dòng)力表現(xiàn)只能說(shuō)一般般吧。
操控：
方向盤(pán)大小合適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無(wú)虛位，回正力度大，就是打方向時(shí)覺(jué)得重，有種跟輪胎較勁的感覺(jué)。
油耗：這點(diǎn)超過(guò)預(yù)期了，比自己想象的要節(jié)油。
舒適：就乘坐而言，后排要比前排坐起舒服些，座墊比前面軟和。這車(chē)高速跑柏油路沒(méi)什么問(wèn)題，胎噪和風(fēng)噪都能接受。就是在水泥路面上，老是覺(jué)得后橋上有咚咚咚的敲擊聲，低沉 不是很明顯，但是很煩，不知道這是不是個(gè)別現(xiàn)象。
|
科沃茲
秦Pro
逸動(dòng)經(jīng)典
奇瑞A3
朗動(dòng)
帝豪GL
競(jìng)?cè)?/p>
福睿斯
中華H530
科魯茲
觀致3
長(zhǎng)城C30
陽(yáng)光
思域
英朗
