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一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，配置較齊，性價(jià)比高，適合咱這工薪階層。
缺點(diǎn)：動(dòng)力差，油耗高。
外觀：車子外觀大氣漂亮，同事看了都說好看，很滿意。
內(nèi)飾：喜歡紅線縫的座椅和黑色內(nèi)飾，富有年輕運(yùn)動(dòng)氣息。分層的儀表，不用低頭一眼就能掃見車速，提高了行車安全性，也不容易超速了。數(shù)字化的碼速非常直觀，如果是儀表式的那種估計(jì)還得反應(yīng)一下子吧。鋼琴烤漆的中控面板很顯檔次。不足的是中控臺(tái)太占地方，縮小了軸距的優(yōu)勢(shì)。
空間：空間家用夠用，就是前面工作臺(tái)太大占據(jù)了不少地方，導(dǎo)致這么長(zhǎng)的軸距，后排空間卻顯得不太大
配置：性價(jià)比還是蠻高的配置在緊湊型車中還是可以有真皮座椅有導(dǎo)航
動(dòng)力：1.5排量的小車動(dòng)力挺好，2000轉(zhuǎn)后動(dòng)力明顯，當(dāng)然低轉(zhuǎn)速開空調(diào)的情況，還是比較肉！此車適合中高速行進(jìn)！
操控：
總體還算不錯(cuò)
油耗：加上磨合期，大概在7毛每公里左右，每次加油都是加200，平時(shí)都是上下班用，偶爾回老家跑三四十公里高速，百分之八十的路程都是一兩公里就停車了。跑高速的時(shí)候比較省油，開上定速巡航，那感覺太爽了！油耗也更低。
舒適：還可以接受
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格8.23萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣；空間舒適；車跟女人一樣 長(zhǎng)的好怎么看都好 總之我喜歡。
缺點(diǎn)：車門有異響中控有異響。間斷性的，有時(shí)候又沒有，去4S沒查出來在哪個(gè)位子。還有方向盤這里也有點(diǎn)摩擦樣的，雖然不影響駕駛，但是有響聲心里不是很舒服。。
外觀：外觀方面自然沒得說，但如果C柱的地方有個(gè)小窗就好了，會(huì)顯得整個(gè)車子長(zhǎng)出不少。
內(nèi)飾：因?yàn)槿诓畔矚g上的。不用想了
空間：空間超大特別是后排感覺非常好
配置：不是太高
動(dòng)力：一般
操控：
操控挺好的 多功能方向盤很方便 還有巡航定速 操作簡(jiǎn)單 有效 藍(lán)牙連接手機(jī)很安全也方便 導(dǎo)航也方便中控 按鈕舒適合理 大氣 直達(dá)表?yè)P(yáng)的就是閱讀燈很先進(jìn)往上推就是開關(guān) 還有化妝鏡很好都是帶燈的 住家眼鏡盒也很實(shí)用方便 電源很多方便
油耗：200元93號(hào)汽油跑了460公里高速（4個(gè)人帶開空調(diào)）。200元上下班單趟6公里能開300公里（開空調(diào)一個(gè)人）
舒適：座椅感覺不錯(cuò)，軟硬適中，開起來挺舒適，不累，但是小50在通過一些比較差的路面時(shí)顛的比較厲害，后排沒坐過，坐過的人反應(yīng)舒適性很好。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力了，超車爬坡都不是問題，很有自信，渦輪介入之后那是隨叫隨叫，當(dāng)然也談不上推背感那么強(qiáng)烈，往前沖一下還是有的！還有霸氣的前臉，黑內(nèi)也是大愛！
缺點(diǎn)：低扭嚴(yán)重不足，小異響，小問題太多，經(jīng)常跑4S很煩，油耗高質(zhì)感根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，就是冬天的時(shí)候會(huì)有熱脹冷縮的聲音
空間：比較滿意。我175，在里面活動(dòng)完全沒有問題。
配置：價(jià)格就不用我說了。大家都知道。。就是我們這兒4S不但沒給我少錢。還加了500元。說是運(yùn)費(fèi)。我也認(rèn)了誰(shuí)叫我那么愛它呢！
動(dòng)力：本人十幾年駕齡了，單位開金龍大客的，說實(shí)話1.5T渦輪介入后動(dòng)力不錯(cuò)，超車提速無壓力，坡上起步費(fèi)勁些，幾次大油門心疼離合，小了就滅火上不去。
操控：
很好，指那走那，方向盤不輕不重，很是沉穩(wěn)
油耗：可以接受
舒適：減震硬，過個(gè)坎，整個(gè)車都跟著震，座椅舒適性一般，高低調(diào)節(jié)就是個(gè)噱頭~。不是整個(gè)的高低調(diào)節(jié)，是讓座椅后面部分上下調(diào)節(jié)，這樣調(diào)節(jié)的弊端就是，放到最低，屁股陷進(jìn)去太深了，開久了腰疼，如果能整體上下調(diào)節(jié)就好了。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)合空間動(dòng)力外觀加上很高的性價(jià)比，灰常的滿意。
缺點(diǎn)：二○一二款后排中間沒有頭枕和兩點(diǎn)試安全帶，一三款好像改進(jìn)了。還有遠(yuǎn)光一點(diǎn)也不亮，自己又動(dòng)手裝氙氣燈。
外觀：鯰魚嘴很個(gè)性。
內(nèi)飾：看上去還是比較大氣的，但就是不耐臟，容易上灰、。
空間：三口加上老人夠用，后備箱也很給力，平常出游的行李夠放
配置：同價(jià)格內(nèi)不能說最高但也數(shù)一數(shù)二的了
動(dòng)力：1.5t很爽，油門加一點(diǎn)，速度就上來，主要三檔和四檔，稍不注意就快了
操控：
掛一檔和倒檔不太好掛！
油耗：沒精確算過，綜合5毛5一公里
舒適：皮質(zhì)坐椅給人的感覺很舒服，但建議加裝座墊。四輪獨(dú)立懸掛使車輛在行駛中減震能力超強(qiáng)，一般的小坑在車內(nèi)都感覺不到。怠速狀態(tài)下，小五安靜的要命，幾次讓我竟然感覺小五熄火了，如果不是看轉(zhuǎn)速表，我的起動(dòng)機(jī)又該遭罪了。呵呵！車速上到80邁（走合期），車內(nèi)很安靜，音樂音量開到6很舒服，風(fēng)噪不明顯，胎噪略微能感覺到。我的大腳是固鉑的，據(jù)行家介紹，固鉑輪胎是行業(yè)老大，只是進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較晚，市場(chǎng)占有率略低，但質(zhì)量絕對(duì)是呱呱叫的。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：變速箱異響，剛剛提車回家時(shí)，正好趕上五一節(jié)假日，沒有領(lǐng)到臨牌，路上車多人多交警多，本來心里提心吊膽，導(dǎo)航一直喊我“靠左行駛，靠左行駛”我一看靠左行駛不行啊，因?yàn)樵僮筮吺悄嫘小Ｋ餍园阉P(guān)掉。
外觀：外觀比較有特點(diǎn)，前臉的大嘴很好辯認(rèn)。就像大鯰魚。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，就是一分錢一分貨的感覺。
空間：空間一般般 后排補(bǔ)行 后備箱空間還是可以的。。家用一般是足夠了。，畢竟是緊湊型 比不了中型車之類的。。
配置：感覺性價(jià)比很高！
動(dòng)力：2檔3檔提速非常滿意，一般的超車表現(xiàn)良好，只有提車跑了100多公里的高速，但一直保持在90公里每小時(shí)的速度，還不清楚高速情況下的表現(xiàn)。
操控：
操控不錯(cuò)，拐彎穩(wěn)定也沒有要飄的感覺，高速120毫無壓力。非常穩(wěn)！
油耗：新車現(xiàn)在8個(gè)多油 市區(qū)那就更高了 過來磨合期會(huì)下來點(diǎn)吧 我問別的開小五的朋友 油耗不等 可能開車習(xí)慣的問題 以后 注意這方面的事情
舒適：不錯(cuò)，很是喜歡，坐別人的合資車，用平常的心來跟合資車相比，感覺咱C50絕對(duì)不比它們遜色
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，配置豐富，鯰魚大嘴很動(dòng)感，很喜歡！
缺點(diǎn)：跑偏，燒機(jī)油�！�
外觀：大氣，前臉設(shè)計(jì)略顯霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾只要你看一眼，它的定價(jià)會(huì)被抬高，沒錯(cuò)，黑紅雙拼的內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)！
空間：家用已經(jīng)夠用啦~~2700的軸距不是鬧著玩的，后排地板中間沒有凸起的地方讓人很驚喜！
配置：這絕對(duì)得給高分，比那些合資的厚道太多了，絕對(duì)值得入手
動(dòng)力：起步前三檔還行到了4檔就開始肉了
操控：
小五娶回來也五個(gè)多月了，時(shí)間過得好快呀，現(xiàn)在首保剛做完半個(gè)多月，小五開起來還是挺舒服的，就是一檔跟倒檔有的時(shí)候不好掛點(diǎn)，別的操控起來還是挺順手的，不過首保過后感覺倒檔不在是那么難掛了，而且也沒在出現(xiàn)打3齒輪的聲音了！
油耗：從2014年1月11日行駛810公里開始用小熊油耗統(tǒng)計(jì)，到今天行駛4777公里，統(tǒng)計(jì)里程3967公里，總計(jì)加油371升。平均油耗8.42，最高一次10.08，最低一次6.59。偏高，但屬于可以接受的范圍。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)隔音還好。別的不敢恭維。冬天異響比較嚴(yán)重。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀是仁者見仁智者見智的事情，我非常滿意外觀。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航太垃圾，還經(jīng)常死機(jī)，每次都必須恢復(fù)出廠設(shè)置，才能繼續(xù)使用導(dǎo)航和收音機(jī)以及播放音樂。。。。。。
外觀：絕對(duì)拉風(fēng)，實(shí)屬泡妞、把妹之必備神器
內(nèi)飾：很好，
空間：直觀一點(diǎn)說，本人1米85的身高，駕駛座椅調(diào)到最低的時(shí)候，基本頭就和頂棚親密接觸了，后排腿部空間略小，前排調(diào)整好以后有一拳的距離，沒有體現(xiàn)2700mm的長(zhǎng)軸優(yōu)勢(shì)。不過整體來說，如果不是坐200斤以上的重量級(jí)人物的話，C50的空間已經(jīng)非常夠用了。各種儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，方便易取，特別要提出的是后備箱空間非常大，且后排座椅可以放倒，載比較大的物品也非常的輕松。
配置：八萬(wàn)多的車，帶天窗，帶導(dǎo)航，帶胎壓檢測(cè)，倒車?yán)走_(dá)及后視，自動(dòng)空調(diào)，皮質(zhì)座椅，多功能方向盤，帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比剛剛的
動(dòng)力：1.5T渦輪總壓真不錯(cuò)，舍得給油，動(dòng)力杠杠的。
操控：
我作為一個(gè)新手，感覺還可以。
油耗：偏高，這個(gè)可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧，而且平時(shí)市區(qū)走得多一些。這個(gè)就不多說了，因人而異。
舒適：一般
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格合理，配置水平優(yōu)勢(shì)明顯
缺點(diǎn)：車子不小，所以盲區(qū)也不少，還有可能是新手新車吧油耗不是一般的高，出店第一次加100塊的93，走了99公里，第二次加了230塊的93，結(jié)果又是跑了23公里，現(xiàn)在快900公里了加了第四次230塊的油，當(dāng)然我這800多公里的里程只上過一次高速，從增城的新塘車東莞的高埗兩個(gè)來回，其他都是不超80碼的上下班
外觀：外觀沒得說，買的就是這個(gè)外觀！年輕有活力！
內(nèi)飾：我是13款的 比12款號(hào)很多 比較運(yùn)動(dòng) 只是買時(shí)沒上尊貴的 遺憾
空間：空間個(gè)人覺得還是可以的，因?yàn)槲以趉2和350車上沒有什么活動(dòng)的自由，在小五身上可以很明顯感覺到她的過人之處！
配置：這個(gè)真沒得說了。比亞迪我肯定不選的，長(zhǎng)安智尙XT也沒上市，其他牌子的國(guó)產(chǎn)就不用看了。因?yàn)榈谝淮餒3我家有一輛 開了5年一直表現(xiàn)都不錯(cuò)。還有一輛長(zhǎng)城炫麗（已停產(chǎn)）我對(duì)長(zhǎng)城充滿了信心的。
動(dòng)力：提速教慢，行駛中還算夠用
操控：
個(gè)人感覺還行，畢竟這是本人的第一輛車。
油耗：還可以
舒適：座椅的舒適度還有改進(jìn)的空間。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格8.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格合理，配置水平優(yōu)勢(shì)明顯
缺點(diǎn)：導(dǎo)航經(jīng)常卡屏，倒車有時(shí)候倒車影像慢半拍。
外觀：這個(gè)不用多說 買這車的 都是被這外觀吸引~~我超喜歡跑車的~但是窮掉掉渣~~呵呵~~覺得這車挺像跑車的~~感覺就是家用版超大型號(hào)的跑車~~
內(nèi)飾：2013款比2012款，確實(shí)提升了很多
空間：說真的2700的軸距沒有在這個(gè)車上顯示出多大的優(yōu)勢(shì)，但是家用絕對(duì)夠用，操縱臺(tái)占得地方偏大，后備箱儲(chǔ)物空間也算是夠用不算寬裕（全尺寸備胎的原因）
配置：沒研究過。
動(dòng)力：低速扭矩不夠，高速?zèng)]的說
操控：
方向盤比一般的車要稍微重那么一點(diǎn)但是不影響操作 有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的意思 很適合我 轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn) 底盤很扎實(shí)是我選擇他的原因之一 140左右車子不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的感覺 你要知道 他的車重才1400KG 這點(diǎn)長(zhǎng)城做的還是相當(dāng)可以的
油耗：目前用車接近20000公里了，油耗平均在8個(gè)左右，還算比較不錯(cuò)，我的帖子里有買車到現(xiàn)在的油耗記錄，大家可以去看看。
舒適：呵呵，這個(gè)價(jià)位的小車在操控性和舒適性兩者間只能取其一啦，不過還算不錯(cuò)啦
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比和外觀，外觀好多人看了都說得十幾萬(wàn)吧
外觀：因?yàn)槭蔷羰考t，所以覺得很拉風(fēng) 哈哈
內(nèi)飾：13款內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，但是細(xì)節(jié)部位還需改進(jìn)。
空間：空間比較滿意，本人175cm，180斤，比較胖，坐在駕駛位頭部還有一拳的空間，坐在后排也不會(huì)感覺到擁擠
配置：國(guó)產(chǎn)的車配置一般都高，確實(shí)方便了不少，用的最多的就是胎壓跟導(dǎo)航，有幾次扎了胎都是胎壓報(bào)警才發(fā)現(xiàn)的，還是建議上中配，畢竟相比車價(jià)也多不幾個(gè)。導(dǎo)航不是很好用，已經(jīng)壞了一次索賠了一個(gè)，經(jīng)常讀不出U盤，需要扒了再插一次就好了
動(dòng)力：動(dòng)力巴適。
操控：
方向盤重是通病了，就不說了。不過有利有弊。跑高速方向盤相當(dāng)穩(wěn)，換擋頓挫感還是有的，換擋困難，倒擋經(jīng)常性掛不進(jìn)去。
油耗：綜合7，雖然比不上日本車，也能接受
舒適：定速巡航太實(shí)用了，開長(zhǎng)途不累。長(zhǎng)城真的是懂車的人造的車，比起一些花哨的配置我覺的小五的配置太實(shí)用了。尤其開長(zhǎng)途自駕游，定速巡航和胎壓監(jiān)測(cè)就顯得格外重要。至于上下班開，我們單位有5公里，開了一次就不開了，還不如騎自行車快。
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