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長城C50
(該車系評分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20346公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，外形獨(dú)一無二，尤其是那鯰魚的前臉。沒后悔的選擇。
缺點(diǎn)：隔音一般，音箱一般，我拉貨用的，后備箱拉不了幾個(gè)氣瓶！
外觀：不用說了，買小五很多都是沖著外觀來的，新款輪轂也很漂亮，晚上小五的鐳射燈，經(jīng)常引起圍觀
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾非常適合年輕人，黑色紅線的真皮座椅。同樣黑色紅線的小尺寸多功能方向盤營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。
空間：前排空間很不錯(cuò) 佳人都說這車空間真不小 滿足家用絕對沒問題 我175座椅調(diào)好很舒服 后排也喊很意 坐三個(gè)人不會(huì)顯得擁擠
配置：小五對得起這個(gè)價(jià)位，畢竟八萬多的車，能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：渦輪增壓介入1800，介入以后動(dòng)力充沛，沒介入以前感覺動(dòng)力偏弱，如果渦輪能提前到1300-1500就介入就滿意了。
操控：
方向精準(zhǔn)，彎道可以不減速。4輪獨(dú)立懸掛。
油耗：油耗在接受范圍之內(nèi)，只要不野蠻駕駛基本可以控制在7.5之內(nèi)！偶爾我開過6.0個(gè)油！少踩剎車最重要！
舒適：運(yùn)動(dòng)型的車子犧牲的就是舒適性了，懸掛硬而且隔音不好好，希望廠家得以改進(jìn)。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：沒有疝氣燈
外觀：個(gè)人喜歡前臉、腰線、車尾比較中庸。樓下有寶馬3系，思域、日產(chǎn)，都是白色帶天窗，從樓看下去，寶馬3系前擋玻璃比思域和C50要短，顯得發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋更修長美觀。
內(nèi)飾：深色內(nèi)飾，車門位置手能摸到的地方基本都是軟性的材料，只有中控受價(jià)格成本限制是硬塑料的，不過上面也進(jìn)行了處理，不摸的話，還是看著挺有質(zhì)感的。方向盤真皮包裹，手感不錯(cuò)，后排也有帶杯架的扶手，車門關(guān)門聲音比較渾厚~
空間：對于家用的轎車；已經(jīng)足夠了；
配置：同級(jí)別的國產(chǎn)車相比價(jià)格沒有優(yōu)勢，同價(jià)位的合資車相比，那性價(jià)比是很高，不過隨著科魯茲、�？怂埂�(biāo)志308的降價(jià)，很多合資車低配車型價(jià)格也已經(jīng)下探到10萬以內(nèi)了跟C50差不了多少，性價(jià)比正逐漸的降低啊
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，就是開了空調(diào)之后略顯不足。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)有點(diǎn)吃力，女性開這車估計(jì)夠嗆。
油耗：跑高速還可以，才5角左右，但是跑城市道路就一般了要投6.7角左右去了。
舒適：全系真皮，嘿嘿你懂的，我坐墊都沒買，直接裸著照樣舒服
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀個(gè)人覺得還好，定速巡航高速好用
缺點(diǎn)：裝配工藝，還有售后等。
外觀：C50給人的感覺就是前臉霸氣，側(cè)面優(yōu)美。
內(nèi)飾：因?yàn)槿诓畔矚g上的。不用想了
空間：還算過的去，比我舅舅的凱越大點(diǎn)吧，還算對的起2米七的軸距，但是后備箱比較矮部怎么喜歡。
配置：這個(gè)看個(gè)人喜歡了，反正我是代個(gè)步啊，對功能的要求也比較多。。反正滿足自已日常所需就可以了。。性價(jià)比要說多高也沒有啦。。第一輛車。。總之買了沒有后悔就對了。
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)之前車子太肉了，但是2000轉(zhuǎn)后車子完全就變了一種性格，還算不錯(cuò)
操控：
后獨(dú)立懸掛為操控提供了很好的硬件條件。小尺寸方向盤指向準(zhǔn)確，路感清晰。16寸十幅斧式輪轂運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，結(jié)實(shí)耐用。 205/55/16的大尺寸家轎輪胎保證了行車的安全性能。
油耗：新車處于磨合期，里程也比較少，油耗需以后再觀察。我雖然不是什么有錢人，但我覺得既然開車了就是為了方便、舒服、享受，何必為了這些勞心呢，畢竟咱開的也不是什么大排量的車，還能費(fèi)油到什么地步，對吧。
舒適：較好
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以！別人都說很喜歡
缺點(diǎn)：雨刷器卡頓嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)艙密封不好容易進(jìn)灰而且噪音偏大
外觀：相信大家都是沖著他的鯰魚前臉好看。外形精致，設(shè)計(jì)簡潔，車身勻稱，前臉個(gè)性十足，十輻輪轂運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，車尾圓潤大氣，車型整體設(shè)計(jì)感較強(qiáng)。大燈好看，但不給力啊打算換掉燈泡。
內(nèi)飾：13款的全黑，很好看符合我的審美觀點(diǎn)，就是門的做工有待提高，焊疤都還在沒磨平
空間：非常滿意。C50能做到這個(gè)空間很不錯(cuò)了，我身高183，我父親186，坐在車內(nèi)毫無壓力，后面正常情況下做三個(gè)人也不是特別擠，這點(diǎn)非常贊
配置：高，挺好的一款車，
動(dòng)力：動(dòng)力吧，1.5T的我跑高速還行，在上下班路上動(dòng)力不足，給我的感覺超車太不給力了，希望廠家把動(dòng)力調(diào)整一下。
操控：
偶爾出現(xiàn)掛檔掛不進(jìn)去的情況。。不光是倒檔。。有時(shí)一檔也進(jìn)不去。。離合也踩到底了。要在別的檔位掛一下。然后再掛一檔就能進(jìn)去了。。其它檔位還是挺順溜的。還稍有吸入感。。
油耗：油耗我大概算了下 目前是每公里5毛多吧 還能接受 嘻嘻
舒適：很好呢
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格8.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)速上2000以后，跑高速很給力
缺點(diǎn)：喇叭 怎么說呢 沒有那種心動(dòng)的感覺
外觀：提車那天是怎么看怎么舒服，現(xiàn)在大老遠(yuǎn)看它撅著個(gè)鯰魚嘴，我心想這是欠你錢沒還是怎么著，討債吶
內(nèi)飾：2013款比2012款，確實(shí)提升了很多
空間：緊湊車有2.7M的軸距算可以了，駕駛艙空間大，后座頭部空間就有點(diǎn)低
配置：值得擁有
動(dòng)力：國產(chǎn)的經(jīng)湊級(jí)轎車有幾款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。長城的1.5T參數(shù)相對感覺保守點(diǎn)，沒有比亞迪，長安，中華的數(shù)字搶眼。但是在其它方面又有很多優(yōu)勢。如93號(hào)汽油就可以不挑食，機(jī)油用半合成或原廠礦物油都可以。實(shí)際駕駛中我感覺日常使用動(dòng)力富余。就算滿載跑長途和高速都不必要擔(dān)心。但是小排量增壓的弱點(diǎn)也是有，比如低轉(zhuǎn)速渦輪沒有介入時(shí)候的扭矩還是不大。具體表現(xiàn)在滿載爬車庫上坡或者坡道起步。熟悉車輛狀況后保持半聯(lián)動(dòng)稍加油也沒問題。
操控：
很好掌控，剛開始不適應(yīng)，在換擋的時(shí)候總是頓挫，現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了，沒有這種現(xiàn)象。
油耗：經(jīng)濟(jì)節(jié)油,城區(qū)綜合油耗百公里6.7升。
舒適：不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8792公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對犀利，內(nèi)部空間真的很大 做工良心，黑色內(nèi)飾很對我胃口，看起來很大氣。內(nèi)外小5的1.5T心臟也是很滿意。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)異響，A柱哪里 首保過后有點(diǎn)異響，論壇里有人說是輸油管沒固定的問題有時(shí)候響有時(shí)候不響·有時(shí)間找個(gè)專業(yè)人士看看···間歇性神經(jīng)病最他媽難治了��！含有就是過溝坎的時(shí)候 明顯右后方吱嘎的異響~
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺合理的，特別動(dòng)感、看著也舒服！
內(nèi)飾：舒適。
空間：很寬敞，中控臺(tái)較長影響了一些空間，但軸距2700彌補(bǔ)了一些。
配置：沒有性價(jià)比！�。�！
動(dòng)力：渦輪介入感覺有點(diǎn)慢
操控：
個(gè)人新手新車，感覺不出什么是操控，只是知道高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還比較滿意，側(cè)傾小
油耗：由于主要是上下班開，幾乎全程擁擠路段，平均時(shí)速才26公里，所以導(dǎo)致油耗居高不下，也和自己的駕駛技術(shù)有關(guān)，現(xiàn)在熟悉了，油耗也慢慢的下來了，由最初的1公里1塊多現(xiàn)在每次都下降，估計(jì)這次油統(tǒng)計(jì)下來7毛多1公里。跑高速確實(shí)省油，差不多5毛多1公里。
舒適：減震吸能還不錯(cuò)。過了顛簸的地方就回復(fù)平穩(wěn)了
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾很時(shí)尚，做工也比較細(xì)致！
缺點(diǎn)：渦輪增壓感覺沒起多大作用，超車太肉，還有就是換擋有時(shí)候不太好換，還要打齒輪，聲明不是離合器沒踩到底！
外觀：小五的外觀真是不錯(cuò)，很大氣。從正面和后面看都是相當(dāng)霸氣，絕對有高檔車的范，側(cè)面看線條也很流暢，只是側(cè)面看車頭部稍顯小氣了一些，如果把駕駛臺(tái)縮小，把車頭外部部分做大一點(diǎn)會(huì)不會(huì)更好看？
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：空間在緊湊車?yán)锼憧梢缘牧�，本�?77 前排調(diào)試到正合適的時(shí)候，后排在做3個(gè)人一點(diǎn)不擠
配置：還是不錯(cuò)的，只要你能接受手動(dòng)擋的話
動(dòng)力：滿意。這么說吧開小五，是車帶著你往前跑，不像有的車是你帶著車往前跑（我說的是感覺開車的人都知道）
操控：
轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，來回左右便道，車上感覺也不是很甩，夠靈活。
油耗：縣城+省道，93號(hào)汽油零售價(jià)7.61塊，現(xiàn)在的天氣加200塊油可以跑到420公里，完全符合廠家6.3的油耗。冬天同樣的油跑360左右。
舒適：質(zhì)地還行，人體工程學(xué)再提高點(diǎn)就沒問題了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：沒有自動(dòng)擋
外觀：很滿意，大愛鯰魚嘴，很有張力，很霸氣，國產(chǎn)車也能這樣獨(dú)樹一幟，不錯(cuò)，必須頂！
內(nèi)飾：對于個(gè)人來說，相比12款我更喜歡13款全黑的內(nèi)飾，真皮坐椅加紅色邊線，門窗內(nèi)側(cè)的軟材料和中控臺(tái)鋼琴烤漆裝飾很顯檔次。中控臺(tái)材料是硬的，出于成本考慮可以理解，但內(nèi)飾做工還有待提高，接縫處理不是很到位。
空間：空間上來說前排是沒有問題的，1.8米的個(gè)頭坐在前排也不是很擁擠，頭部還有大概4指的距離，還算不錯(cuò)了，不過如果前排座一個(gè)大個(gè)頭，后排空間就不是很理想了，小兩口用是完全沒問題的，如果老人一起出行可能就會(huì)顯得有點(diǎn)擁擠了。
配置：高 高 高，只有幾款可以一較高下，如逸動(dòng)，瑞納，奇瑞艾瑞澤7，帝豪，但在小5 1.5T的光環(huán)下還是稍顯不足。
動(dòng)力：動(dòng)力完全ok！不用解釋了吧。
操控：
：操控我感覺很舒服，高速過彎不踩剎車也OK
舒適：挺好的~比我弟弟的車 好太多了 ~我的是精英款 是PU座椅~不過看上去和真皮也沒什么區(qū)別了~對于我來說已經(jīng)很高級(jí)了~
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，車內(nèi)配置非常豐富
缺點(diǎn)：不知道是不是新手原因，起步動(dòng)力明顯不足，買來第二天，停車場的坡子沒上去，把車子搞壞了，還了兩個(gè)人還是沒有開上來，后來直接轟到5K才把車子搞上來
外觀：很漂亮，后尾設(shè)計(jì)與車頭不太呼應(yīng)
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾還是比較喜歡的，就是不耐臟，買回來鋪了隔音地板膠，棕色大包圍腳墊，看起來更好看了。
空間：空間也很滿意。。軸距2700 已經(jīng)超越了同級(jí)別車子。�？臻g沒得說的很寬敞
配置：高！實(shí)在是，高！哈哈，選這個(gè)車之前一直糾結(jié)，不過現(xiàn)在看來是買對了！
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，1800左右就可以聽到渦輪茲茲開始響。2500轉(zhuǎn)換擋，行車保持在2000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
指向性很好，開起來很有樂趣；高速120不飄，沒敢再提速，遵紀(jì)守法。
油耗：初期略高，可能和純市區(qū)駕駛及使用空調(diào)有關(guān)！
舒適：四輪獨(dú)立懸掛在過坑洼路段時(shí)非常的出色。相比C30明顯檔次提升了一大截。媳婦直夸坐著舒服多了。NHV特性方面雖然不能比肩20W的合資車，但是這個(gè)檔次上足夠了
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很好
缺點(diǎn)：起步的動(dòng)力有點(diǎn)差。渦輪啟動(dòng)起來動(dòng)力還是耿耿的，車子的導(dǎo)航是這車子一大缺點(diǎn)，漂移前幾；希望長城重視這個(gè)細(xì)節(jié)。
外觀：即然花102000元,[全部費(fèi)用],肯定還是喜歡,不多說,
內(nèi)飾：真皮座椅，加全黑內(nèi)飾，還有門板上用到的軟質(zhì)材料以及真皮包裹還有鋼琴烤漆的中控臺(tái)，給小五內(nèi)飾打個(gè)高分完全可以！
空間：空間可以，上次我們?nèi)ネ�，我那車子竟然搞進(jìn)去9個(gè)人。尤其是后備箱的空間那才叫大，我覺得躺下一個(gè)人都不成問題。我上次拉磚拉了四百塊磚都可以放下，不錯(cuò)
配置：開著不錯(cuò)，不比合資車差多少
操控：
個(gè)人感覺還不錯(cuò)，檔位不是很有吸入感。整體不錯(cuò)。長城的車子提升還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗,還行,主要市區(qū)上下班開,我自己腳下也沒個(gè)深淺,核下來每公里能不到7毛錢,應(yīng)該不算太多吧.
舒適：獨(dú)立懸架在顛簸路段和急轉(zhuǎn)彎才能感覺到。定速巡航在高速上確實(shí)省了很多事，比如怕超速等等。標(biāo)配皮質(zhì)座椅四季通用，也剩下了不少錢。2套冬夏座套市場價(jià)在1000左右，這可是省下的哦！
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