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一鍵砍遍全城
長城C50
(該車系評分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣跟實(shí)用是我最滿意的
缺點(diǎn)：A柱擋視線。特別是左轉(zhuǎn)彎時(shí)需要移動(dòng)上身來觀察。座椅的內(nèi)鋼架都銹跡斑斑的，希望長城能做防銹處理。
外觀：漂亮 就沖著點(diǎn)買的 漆面上面的沒話說
內(nèi)飾：不錯(cuò)，滿意
空間：駕駛室腿部空間不好，腿都快碰到儀表臺(tái)了。
動(dòng)力：車起步時(shí)感覺有一點(diǎn)肉，渦輪沒有介入前和其他自然吸氣的一樣，動(dòng)力一般，不過還可以接受，渦輪介入后動(dòng)力很有爆發(fā)力。C50的提速還是挺不錯(cuò)的。
操控：
我新手沒學(xué)駕照1天上手可以開的很順
油耗：磨合期期間油耗偏高，個(gè)人認(rèn)為路況不是很好，再加上個(gè)人駕駛習(xí)慣可能有些誤區(qū)。相信之后油耗會(huì)有所下降。
舒適：座椅的話稍微有一點(diǎn)點(diǎn)硬 沒有合資品牌尤其是日系車那么舒適 后排坐久了會(huì)明顯感覺到不舒適。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：蓄電池 用的沒有一年的蓄電池 都不行了 報(bào)廢了 去4S店換了個(gè)新的 唉 悲催
外觀：外觀在朋友或者其他熟人眼里都覺得很動(dòng)感很Fashion呵呵
內(nèi)飾：做工一般，在精細(xì)些就更好了
空間：比較滿意，家用條件下足夠
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說，帶T的是很猛。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，有點(diǎn)沉，路感清晰，過減速帶時(shí)很顛，底盤很扎實(shí)，曾經(jīng)在高速上，4個(gè)人，飆到了170，車還是穩(wěn)得，油門余量還很大，上200沒有一點(diǎn)問題，車輛側(cè)向支撐性很好，側(cè)傾不怎么大
油耗：一般在7個(gè)多油上不到8個(gè)油
舒適：減震較硬，舒適性在國產(chǎn)車?yán)镞�算比較好的吧。主駕駛的座椅還需改進(jìn)，尤其是上下調(diào)節(jié)，其幅度真可忽略不計(jì)。調(diào)節(jié)把手做工不精細(xì)。這是國產(chǎn)車的通病吧。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程17043公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：異響
外觀：外觀很漂漂很大氣，嘿嘿，挺滿意的一點(diǎn)，不過這個(gè)和個(gè)人審美有關(guān)，嘿嘿，感覺白色的最好看，雖然我提的銀色的，嘿嘿，因?yàn)椴幌氲攘?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，平時(shí)能觸碰到的地方有軟性覆蓋，車展看其他車大多是硬朔料
空間：中控肥大，占用車內(nèi)空間，后排空間和2.7m的軸距不成比例
動(dòng)力：渦輪介入之前表現(xiàn)平平，介入后動(dòng)力澎湃。
操控：
換擋順暢，懸掛調(diào)校較好，彎道平穩(wěn)，底盤高，通過性強(qiáng)。
油耗：不太滿意，一般市區(qū)，一般郊區(qū)，算了一下，百公里得9個(gè)油，
舒適：座椅軟硬程度適中，同價(jià)位里面中上水平，車內(nèi)噪音控制還是有待提高，可能是原車車胎的原因，偏硬。過段時(shí)間原車車都換成四條米胖子。再到裝飾店里面，做個(gè)全車隔音和底盤裝甲。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排座椅，坐了很多11.12萬車子還都沒它舒服。
缺點(diǎn)：異響較多！提車至今，已發(fā)現(xiàn)中控，左駕駛門，后懸處時(shí)不時(shí)有異響出現(xiàn)！
外觀：小五的前頭，絕比靚麗，絕比拉風(fēng)，絕比動(dòng)感，絕比時(shí)尚；小五的腰線絕比硬朗，絕比動(dòng)感，絕比時(shí)尚；小五的猴屁股嘛，有點(diǎn)翹的臀部高速時(shí)提供一定的下壓力，不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，但是尾燈設(shè)計(jì)平庸，與前燈設(shè)計(jì)不甚協(xié)調(diào)，自己改改會(huì)更好！
內(nèi)飾：門把手容易掉漆，工作臺(tái)縫隙不嚴(yán)實(shí)！
空間：還可以就是后備箱小點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，只要起來那是嗖嗖的。
操控：
還好了，因?yàn)橹耙矝]開過其他的車。個(gè)人感覺還行
油耗：可能是我個(gè)人開車油門大，油耗一直下不來，。
舒適：很好。內(nèi)飾精美，做工越來越好。很高檔，細(xì)節(jié)做的到位，乘坐很舒適。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，當(dāng)然是動(dòng)力！油離配合好的話，紅燈起步還真沒幾個(gè)能在我前面的！
缺點(diǎn)：就是小五的內(nèi)飾面板有掉色現(xiàn)象，內(nèi)飾做工，儀表和中控塑料感比較強(qiáng)，其他還可以，沒那么不堪
外觀：漂亮、個(gè)性
內(nèi)飾：時(shí)尚感覺很適合年輕人
空間：我190cm坐駕駛位置稍微有點(diǎn)局促，但是可以接受，跑過長途，沒有不適感。后排空間也很寬敞，2.7米的軸距也不是吹的。
配置：說性價(jià)比，我很值得驕傲，與合資比的話，同價(jià)位能甩合資幾十條街，動(dòng)力能瞬間秒合資兩三條街。
動(dòng)力：起步略顯不足，正常行車中超車相當(dāng)給力
操控：
路感很強(qiáng)方向感比較清晰 ，剎車制動(dòng)呈線性很到位。過彎側(cè)傾幅度不大
油耗：油耗感覺一般不多也不少可以接受
舒適：很滿足，這個(gè)價(jià)位的車友這樣的表現(xiàn)很是讓人驚喜的！
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子總體不錯(cuò)，小毛病少
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高
外觀：我是白精，很白，很亮騷！有自駕游龐泉溝山腳下靚圖為證！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料差點(diǎn)
空間：一般，尤其后排的空間不是想象的寬敞。說是2700mm軸距，其實(shí)內(nèi)部中控部分就占據(jù)了相當(dāng)?shù)目臻g，所以顯的內(nèi)部空間不大。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，開空調(diào)下降
操控：
C50采用前麥佛遜后雙橫臂式四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，底盤、懸掛調(diào)校偏硬朗更運(yùn)動(dòng)，小減速坎可以輕松濾掉，小方向盤指向精準(zhǔn)，操控性能可見一斑，我開車比較猛，有2次輕松躲避事故的精經(jīng)歷讓我更加信任C50的操控性能，方向盤沉穩(wěn)，跑高速很踏實(shí)。
油耗：還算可以接受，夏天開空調(diào)10個(gè)油，現(xiàn)在8個(gè)油。
舒適：減震彈簧板偏硬，顛簸時(shí)震動(dòng)感明顯，不過我還是挺喜歡這點(diǎn)的！
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程72021公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型外觀很大氣也很時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力綜合來說很不錯(cuò)，主要是性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：油耗偏高。
外觀：：喜歡從側(cè)面看，水滴造型。各個(gè)方向看著都還順眼，開出去不掉價(jià)
內(nèi)飾：中上等
空間：空間不算小，家用足夠了
動(dòng)力：雖然是長城的低功率版1.5T，但渦輪介入早，比較適合城市路況，平滑性也不錯(cuò)，沒有很突兀的沖勁，家用足夠。H6那臺(tái)高功率的1.5T，完全是為了拖動(dòng)H6的車身，放C50上反倒怪異了。
操控：
不開快車，這方面不評論，個(gè)人覺得感覺還不錯(cuò)
油耗：純市區(qū)8-9個(gè)油,折合6-7毛一公里,高速跑過一次,6.5個(gè)油,折合5毛錢一公里,作為一款家用車,還是可以接受.
舒適：舒適型滿足自我要求，座椅很軟，我經(jīng)常長時(shí)間的開車，不會(huì)感到疲憊。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1045公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好
缺點(diǎn)：市區(qū)跑油耗很高200元的油跑250就亮燈了。
外觀：回頭率相當(dāng)高，流線與整體外觀都相當(dāng)棒！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，塑料感較強(qiáng)，有的地方的接縫較大，
空間：車內(nèi)空間還可以，本人177厘米，體重78公斤，坐車?yán)镞�是比較寬松，后備箱容積還基本滿足需要，一家三口外出自駕行3個(gè)背包加帳篷等，以及吃食能裝入。
動(dòng)力：渦輪介入比較爽快
操控：
底盤韌性非常好，懸掛偏硬支撐到位，激烈駕駛信心十足，高速行駛穩(wěn)定性不錯(cuò)，120時(shí)速一點(diǎn)不發(fā)飄。三幅式方向盤直徑小，方向精準(zhǔn)，駕馭感到位，只是液壓助力略顯沉重，總體上操控讓人滿意，因?yàn)槟阋肋@可是8萬多元的緊湊家轎，且是國產(chǎn)，你還苛求什么呢！
油耗：在市區(qū)開高，跑長途省油。
舒適：還ＯＫ
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：基本沒有吧，行駛路噪偏大。
外觀：外觀就不想說太多了 ,就是因?yàn)?它的樣子才買的它. 大愛阿.下面會(huì)奉上小5迷人的容姿
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很中庸了，沒有什么亮點(diǎn)，不過我對內(nèi)飾也沒什么要求，弄的好看了我也會(huì)喜歡的。
空間：還可以，就是頭部低了點(diǎn)，還是流線型太好鬧的，車太長，停車不太好停；
動(dòng)力：動(dòng)力只能說夠用，畢竟只有1.5，調(diào)校的如果有H6的高的話還是可以的
操控：
剛說啦，很滿意。，不知道誰說指向不準(zhǔn)，我怎么就沒碰到。
油耗：作為新手開新車，我本來預(yù)計(jì)我的油耗應(yīng)該是非常高的，朋友告訴我讓我自己測測看，現(xiàn)在2000多公里了，算出來的綜合油耗大概是7.6左右，不過我在市區(qū)開得比較少，大概只有總里程的1/4左右
舒適：還行！偏硬
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自我感覺動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：其實(shí)本來沒有不滿意的地方，但列出來就弱弱的發(fā)表一下自己的看法，內(nèi)飾粗糙確實(shí)讓人有點(diǎn)不滿意
外觀：相當(dāng)?shù)拇髿�，決定買車時(shí)主要就沖這點(diǎn)去的，朋友都說這車價(jià)格在10幾萬以上，偷笑
內(nèi)飾：控制臺(tái)塑料感較重，成本省下來了，但整車的檔次了也降下來了。
空間：客觀的講還是對的起這個(gè)價(jià)位的。滿意！
配置：比較滿意
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)以上是很好，2000轉(zhuǎn)以下提速不行，這就是渦輪的弊病
操控：
非常滿意
油耗：8.8個(gè)，冬季暖車時(shí)間長最高10.5個(gè)，平時(shí)的話還是能接受的
舒適：舒適性一般，過彎支撐還不錯(cuò)，懸掛偏硬，過濾性不是很好。在一些水泥路面或者一些小坑和減速帶的時(shí)候明顯！所以胎壓都不敢太脹，一般在2.0左右，廠商公布的2.2！
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