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(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共13款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
長城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)舒適型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.29萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.63
7.29萬元
10.0L/100km
長城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.515 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.02萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.51
11.02萬元
10.4L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.395 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.21萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.41
  • 配置
    3.97
  • 動(dòng)力
    4.17
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.72
4.39
9.21萬元
8.1L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.45萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.34
8.45萬元
8.2L/100km
長城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.49萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.34
8.49萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.04萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.16
  • 動(dòng)力
    4.12
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.33
9.04萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.70萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.98
4.32
7.70萬元
8.0L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.76萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.89
4.31
7.76萬元
8.1L/100km
長城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
04.305 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.92萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.28
  • 動(dòng)力
    4.31
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.30
8.92萬元
8.1L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.275 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.33萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    3.65
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.55
  • 動(dòng)力
    4.54
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.92
4.27
8.33萬元
8.0L/100km
長城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.245 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.18萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.51
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    3.94
  • 配置
    4.24
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.16
4.24
8.18萬元
8.0L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
04.225 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.70萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.95
  • 動(dòng)力
    3.86
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.52
4.22
7.70萬元
7.8L/100km
--
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展開更多車型
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11720公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:前排空間寬敞,座椅調(diào)到最遠(yuǎn)的話能把腳放直。后排空間與2700的軸距不符,主要原因是中控臺(tái)太長,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙有一部分實(shí)際已經(jīng)進(jìn)入駕駛艙,占用太多空間。但是把前排座椅調(diào)整好以后還是可以接受,不算寬敞但也絕對(duì)不窄,只是相比較其他2700軸距的車型要差一點(diǎn)點(diǎn)。頭部空間因?yàn)楸救耸前珎(gè)子姑娘,所以完全無壓力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:鄙人身高1米78,座位調(diào)到最低還有一拳的距離,感覺空間還可以,特別是扶手箱能夠前后移動(dòng),跑高速輕松多了,坐過我車的同事和朋友對(duì)副駕和后排空間都非常滿意,畢竟是2米70的軸距,滿載5人,完勝新寶來、?怂沟群腺Y車型
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:非常充裕,家用足夠,比一般的車內(nèi)空間都略微大些。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:空間還行,我本人身高187cm,體重180斤,左右寬度足夠了,就是頭頂基本上沒有富余了,帶了個(gè)天窗,頭頂占了不少地方,就一次拉過五個(gè)人,兩個(gè)胖太太每人180至190斤(其中一個(gè)是我老媽,另一個(gè)是我姨),兩個(gè)小伙子我身高187cm體重180斤,表弟身高192cm體重150斤,還有我外甥小孩,空間正好,我估計(jì)還能裝下一個(gè)大人。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12560公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:空間可以。坐過我車的朋友都說大。舒服。過年時(shí)從廣西回來。拉了一車的貨。有百來斤大米。二十多個(gè)沙田柚;瓷。還有一大堆行旅。后座就我女兒和老婆。但我從湛江過。接朋友順路回來。一路的那個(gè)塞。但空間真心給力。前座副駕駛除了頭兩個(gè)鐘在嘰哩呱啦外。其余時(shí)間在睡。還在打呼嚕。我真心痛苦啊。塞一晚的車。走走停停。就我一個(gè)能開車。幾百公里開了十七個(gè)鐘。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:空間夠大,如果能高5CM會(huì)感覺更好,本人高180CM。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間:空間不錯(cuò),經(jīng)常滿載,前2后3,后排地板全平,拉一家人完全無壓力;咱1.75,沒感覺空間不夠;中控臺(tái)長度確實(shí)有點(diǎn)大,和標(biāo)志308對(duì)比過,中控比人家長一半,不然2.7米的軸距,空間應(yīng)該可以更大。不過前面空間大,出事故的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)潰縮的地方更大,更安全,不知道這說法是否正確,權(quán)當(dāng)自我安慰。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:1.75米的我夠用,主駕座椅調(diào)到坐姿較直的合適位置頭部也能余有一拳,因?yàn)橹锌嘏_(tái)設(shè)計(jì)原因,駕駛位右腿位置如果喜歡座椅靠前點(diǎn)的人會(huì)有點(diǎn)頂腿。后排座椅腿部空間不擠,斜度夠大,中間的基本齊平也很好,同事朋友們乘坐都說不錯(cuò)。后備箱因?yàn)槭侨叽鐐涮ズ酮?dú)立懸掛的原因,高度偏小、規(guī)整度差點(diǎn),但日常家用夠了,三廂車帶個(gè)屁股這車又有后防撞鋼梁,也是一項(xiàng)安全保障。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:駕駛座略微有點(diǎn)壓抑的感覺,只有兩指左右的頭部空間,打開天窗感覺稍微好點(diǎn),后排同樣如此,腿部空間有富余,不過感覺2700mm軸距的空間優(yōu)勢(shì)沒有充分發(fā)揮,后排中間沒有突起這點(diǎn)很棒;后備箱也足夠大,后排座椅還能放倒,足夠一般家庭使用了。四個(gè)車門的儲(chǔ)物空間都足夠大,駕駛座旁邊的儲(chǔ)物箱也夠深,就是手套箱略微小了點(diǎn),放一把雨傘就放不進(jìn)說明書了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:空間作為一款A(yù)級(jí)車來說,已經(jīng)夠用了,2700mm的軸距,雖然儀表臺(tái)比較大,有一半發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入駕駛艙,但是長軸距使得內(nèi)部空間并不狹小,前排座椅可以上下前后調(diào)節(jié),方向盤可以上下左右四向調(diào)節(jié),使得駕駛室位置很開闊,后排空間正常175以下的個(gè)子坐進(jìn)去,腿部還有一拳距離,后排中間沒有凸起,使得坐在中間的人不會(huì)有壓力。值得一提的是后排座椅可以放倒,那么后備箱的空間就可以擴(kuò)展了,增加了實(shí)用性,這一點(diǎn)很人性化。
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