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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格7.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機確實是很強勁,加速很暢快,起步超車比較有信心.對比同事的克魯茲好了不止一點半點(嘿嘿~~)
缺點：沒有自動檔，不知道長城公司如何考慮的。
外觀：小五的空間在緊湊型車中算是佼佼者了！ 2700的軸距已經(jīng)達到了這一級別的極限了！ 加上后排地板是整的又讓她加分不少！不論是前排還是后排對于一米七左右的人來說頭部和退步空間都是不錯的！但是感覺駕駛室?guī)讉�踏板不是很合適！點一個很薄的腳墊都會有點卡！
內(nèi)飾：作為國產(chǎn)自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機來說還是很不錯的，畢竟當時我買車的時候在這個價格帶渦輪增壓的發(fā)動機本來就很少，動力還是很充足的，加油門的時候有明顯的推背趕腳，加速也很快，到150邁以后沒有動力不做的感覺，我覺得長城能做到這點已經(jīng)很不錯了。畢竟不能跟幾十萬的車比，作為一款家庭轎車這個動力已經(jīng)很充裕了~！
空間：較低的底盤，讓車主在過彎還是挺有自信的。
配置：沒過磨合，又開空調(diào)，綜合路況，不好算。買車到現(xiàn)在走了723km，加了780塊。現(xiàn)在大概9升100KM
動力：舒適性算一般吧，因為噪音有點大，尤其胎噪啊 各種受不鳥啊。座椅包裹性稍微差點
操控：
：外觀我個人是很滿意，比較霸氣，特別是前臉，買這車很大一部分就是因為外觀。
油耗：廠家用了很多心思，我個人沒有過多高的要求。也確實非常不錯。
舒適：價格還是稍稍覺得高了點，估計是為升級版上市預留降價空間吧，定價在7.2到7.5之間相信會成為神車。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9166公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最滿意，路過的都看看，問問多少錢。很吸引眼球。尤其是迎賓燈，很多人不知道哪發(fā)的光，很喜慶。
缺點：我提車到現(xiàn)在才10天時間，目前的行駛里程也才300公里出頭，還真沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的，沒發(fā)現(xiàn)別人說的異響等問題。真要說那點不滿意，也就是它的隔音。是在開空調(diào)和大腳油門的時候，發(fā)動機倉傳來的聲音清晰了點。另外還有一點小問題，就是離合行程較長，且腳掌需要用力較大。畢竟小五是手動擋啊，昨天塞車半小時，螞蟻般的速度在前進，左腳真痛苦。要是調(diào)教調(diào)教，踩離合不需要這么用力就好了。
外觀：：夠大，舒適
內(nèi)飾：這方面也是我會選擇C50的原因，目前也是我最滿意的地方。
空間：指向精準，檔位清晰，側(cè)傾控制的不錯。。剎車是最滿意的了。。
配置：9升綜合油耗，折合人民幣7毛以內(nèi)，羨慕開小五進5毛以內(nèi)的神人。
動力：高速穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也不錯
操控：
全家都喜歡這外觀，太漂亮了，尤其那4個大腳，很搶眼，樓下同樣都是白色的車，我的c50,同時的新寶來，外觀秒殺他，哈哈，心里美啊
油耗：內(nèi)飾還可以中控臺塑料感太強，不是那種軟塑的，摸著有點別扭，（沒有摸大腿那么舒服 哈哈 開玩笑的）還好不像別的車子有那么大的接縫，小五這點處理的很好，贊一個。車門子倒是不錯長城還是挺地道的沒有省料。仿皮的座椅搭上紅色的縫制線是一個亮點，看著感覺就不錯，坐上去更不錯。
舒適：同樣價位的車長城C50要比別的車上檔次，這也證實國產(chǎn)車的進步，
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購買時間2013年09月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格7.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。 高端 大氣 上檔次！一眼就看中了C50！尤其是前臉 很犀利 霸氣十足啊！
缺點：防凍液，大哥，就那么一點點，我狠害怕啊，我又不敢去買，不知道什么牌子，怕加錯了不給保修了。防凍液這個不值錢吧，每個新車出來就加了一點點，你可能說夠用，但是我們顧客看的也不舒服，比最低限都低，我覺得CC是不是應該考慮下，每年接近100Y的利潤不差這點錢吧。
外觀：前排空間足夠，對于我這個185高，228斤大胖子完全沒有問題。后排空間就小很多了，不過我不坐后面，所以可以無視，??。后備空間合適，對于家用完全滿足，后排座椅可以放倒，兩米多長的方管、鋁型材不在話下。
內(nèi)飾：1800轉(zhuǎn)速以下動力勉強夠用，超過1800轉(zhuǎn)，動力綽綽有余，有那么點隨叫隨到的感覺。我都是2000轉(zhuǎn)換擋，動力比1.6自吸，強很多！
空間：指向明確，小方向盤，操作還是很爽的
配置：車買時間不長，感覺還挺好的，，反正我能接受，，現(xiàn)在還在磨合期，等過段時間在和大家說說油耗
動力：舒服，秒殺同級車，特別是走路面不好的地方，特能體現(xiàn)舒適性��！
操控：
外觀時尚大氣，車身修長帥氣，不足的是車頭太短小，和車身不匹配，是個敗筆，強烈建議改進，適當調(diào)整加長車頭比例，算是完美了。
油耗：用料和做工都不錯 當初就是看中這個才買的車
舒適：性價比很高，畢竟1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，加上前后獨立的懸掛，靚麗的外觀，和優(yōu)良的做工，只賣8萬塊，這價格也是很有誠意了
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購買時間2013年02月
購買地點福建 廈門
裸車價格7.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程220000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、運動、大氣，1.5T發(fā)動機動力澎湃。
缺點：燈光太弱了，遠光還算可以，近光太暗了，還有倒車燈不是一般的弱而且還裝那么高，咋就不能跟霧燈換換位置呢？另外一過水面以后皮帶吱吱的響一會，不過這都不就問題，至少沒發(fā)現(xiàn)這異響呢。
外觀：不錯，前后排都可以
內(nèi)飾：我是老駕駛員了，動力表現(xiàn)的不錯，我之前開過凱越，比凱越的動力強，特別是50碼以后就更能感覺到了
空間：可以說 小五的方向感很足 導致方向盤有點重 單手操作有點吃力 尤其是女孩哦。跑高速很穩(wěn) 不用擔心稍微碰一下跑偏的問題 ，指哪打哪的感覺 很喜歡
配置：郊外7.8個油耗，市區(qū)比較費油，可能是頻繁換擋的原因，有時達到10個甚至11.高速最好啦，6個多點，全程120定速巡航
動力：還行，基本滿意
操控：
這個沒什么好說的，個人感覺不錯，各人的喜好不同，13款的輪轂樣式還不錯，這也是我買這款車的其中一個原因，鯰魚式的前臉我第一眼看上去的時候感覺有點丑，但是后來越看越而看，買回來之后，有些人看第一眼就說，這車前面好看，后面一般，也證明是個人審美觀不同而已，在我看來，這應該就是丑到極致的美吧，以至于后來聽聞廠家要出升級版前臉改成大U型的時候，我都怕買不到現(xiàn)在的款式，真是奇怪的心理變化。后尾吧，個人感覺一般。
油耗：內(nèi)飾配色明亮，真皮座椅增加了質(zhì)感，整體感覺高檔。整個中控臺面深遠，時速表位置恰當鮮明。
舒適：總體來說性價比非常的好。
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購買時間2013年07月
購買地點廣西 河池
裸車價格7.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程208公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高端大氣上檔次，前臉是最喜歡的、2700軸距、16寸鋁合金輪轂、全尺寸備胎、后獨立懸掛、大燈透鏡、內(nèi)飾用料足，我是2013款的，黑色內(nèi)飾時尚，中控設計很滿意，我不抽煙的，煙灰缸設計隱藏的，真是為我量身定做。方向盤大小合適、真皮包裹、定速巡航。優(yōu)點真的很多�？催@款車的人大概都知道，我就不多說了。
缺點：倒檔吧，眾多車友都是這個問題比較頭大吧。
外觀：前排空間很好，個人覺得此車主要是為駕駛而生的，儲物空間也還行，后備箱也挺大的。就是后排空間不是很理想，像我這種開車老是喜歡把腿伸直的，駕駛席調(diào)好以后，那后排就沒有多大地了，要是胖點的人坐的話會很不舒服的。
內(nèi)飾：1.5T發(fā)動機感覺很不錯，存在的問題是一檔起車比較肉，三檔在市區(qū)超車的時候很給力，長途表現(xiàn)也很不錯，而且定速巡航在高速上很有用，解放右腳，一點不累。
空間：液壓助力，游刃有余，指向精準，動作靈敏，駕馭舒適，迅猛穩(wěn)定，寬大有力的四肢，調(diào)校一流的底盤支撐，奠定了她無與倫比的風騷，不得不承認自主車這些年的努力和進步，長城雄起！就像那個標志，一柱擎天！
配置：有點擔心。
動力：原來開的C30，感覺后座沒有30舒服，但是這個價位差不多了，就是起步噪音稍微有點大，但是完全可以接受，音響不太給力。。
操控：
外觀高端大氣上檔次，流線性好，大大的鯰魚嘴，看起來比較霸氣。白色后期容易改裝。
油耗：內(nèi)飾做工比同價位的車實在很多，也細致很多。
舒適：不錯。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格7.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間不錯，尤其是后排乘客腿部空間和舒適度著實令我感到滿意，2700的軸距沒有浪費，提下出了它的價值。高速路上的行駛感受不錯，1.5T的動力還是不錯的，基本給了我源源不斷的感覺。
缺點：：人無完人，車無完車，再好的東西都會或多或少的有一些不盡人意的地方，目前對小五的表現(xiàn)還是相當?shù)臐M意的，雖然有一些小小問題，但在這個價位都還是在可以接受的范圍內(nèi)，總的來說，還沒有什么讓我最不滿意的地方；
外觀：空間還可以還算寬敞，雖然擁有2700的軸距，中控臺有點偏大了，雖然擁有2700的軸距，感覺占用了一些乘坐空間。后排沒有中間的凸起坐三個稍偏胖點的成人不算擁擠，而且還可以攬一個6歲的孩子，贊一個
內(nèi)飾：這個是我最滿意的，2檔，3檔，2500轉(zhuǎn)以后動力那是隨叫隨到！由于是新車沒有開的太快，高速上想超車4檔3000轉(zhuǎn)以上，那叫一個爽，不像1.6排量的，平時還行，到了想超車的時候，發(fā)現(xiàn)干加性，，轉(zhuǎn)速表還是慢悠悠在那里慌，，那叫一個蛋疼。C50不會過了2000轉(zhuǎn)感覺到渦輪介入以后，那功底不是蓋的！
空間：整體操控還行，就是倒檔有點響
配置：油耗確實不算低的 但是想到安全，有速度也就可以接受了，堵車時尤其在北京 高峰10幾個油還是比較可怕
動力：座位較硬，坐久了都會有屁股疼的感覺，隔音效果差，發(fā)動機太熱，夏天不開空調(diào)完全受不了啊。
操控：
車尾感覺不是特別滿意。45度和側(cè)面最好看啦
油耗：內(nèi)飾挺好.看著很舒服
舒適：：還可以
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購買時間2013年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足..想超車容易，外光大氣時尚，吸引不少年青人喜歡.16寸鋁合金輪轂！
缺點：好的也說了。不滿意的也有，誰讓我是時尚型，才四個喇叭。沒SSSS大廳哪精英型聽得有感覺，DJ還是要欠火候，后續(xù)準備加低音炮。開的第二天我掛倒檔的時候，離合沒踩滿，有咔嚓聲，雖然不大，但是想應該是打齒了。后面我掛倒的時候離合死死的往下踩，一次性能掛上去，但是倒檔有點點兒費勁。不知道是不是掛得少的原因，一二三四檔掛多了輕輕一掛就來了，我在市區(qū)五檔還沒用過，嘿嘿......論壇里的朋友也看過有些是這樣。方向盤的左下角那個裝東西的為什么不設計個小盒子，非設這樣的，放東西怕掉，又看不到好不喜歡這個，浪費地方，別的車有個小盒或者抽屜一樣多好。扶手箱里面為什么U盤要插里面，如果我不裝導航，里面放東西不是把U盤壓壞？這個設計不在中間的中控臺上真不便。還好我要裝導航，導航直接插內(nèi)存卡。別的問題暫時還沒發(fā)現(xiàn)，后續(xù)碰到再加。其實如果要求不高的這些都可以忽略的。
外觀：不錯
內(nèi)飾：動力充足
空間：小小的方向盤耍起來很瀟灑！反應及拐彎都可以！平時在調(diào)車時有感覺方向較重，個人是可以接受的，因為以前開的桑塔納連助力都沒有啊
配置：油耗較高
操控：
蘿卜白菜 各有所愛 羨慕14款啊
油耗：黑色的內(nèi)飾不是自己的最愛，自己喜歡米色的內(nèi)飾，不過現(xiàn)在很喜歡黑色的內(nèi)飾了，因為米色的內(nèi)飾舊了的話，會很難看。
舒適：還行，不錯�？梢再I的。比合資車性價比高多了。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果真正要說買C50最滿意的一點，真正要開始從長記憶了，當初買車的時候一直沒有考慮過長城C50，對其也不了解，因為當時一直在看奇瑞A3，周末興高采烈跑到奇瑞去，直接要了解A3車，誰知蒼天不做美，A3沒有貨，這下讓我瞬間石化，因為跑了150公里看車，既然沒有看到現(xiàn)車，最后一氣之下，在周邊轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，看到了長城4S，兩店離的很近，進門就看了H5，看了后，哥在次石化了，那內(nèi)飾，那檔把，真心沒心情座在里開車了。其實買C50的時候13款剛剛上市，銷售講解半天后我試駕，感覺動力還行，就是內(nèi)飾不是很喜歡。留下聯(lián)系方式回家考慮，到家每天必上，開始逛C50論壇，各種大神黑貼和頂貼出現(xiàn)，最后無意中看到13款內(nèi)飾，哥在次石化，被那黑色紅線運動氣息所征服了，確實看著很有檔次。聯(lián)系銷售，武漢沒有貨，立馬聯(lián)系襄陽朋友，有貨，直奔4S，刷卡，貼膜，高速回家。
缺點：倒檔要把離合徹底踩到底輕輕掛才行，不好用
外觀：剛合適。
內(nèi)飾：帶T的不用說的。
空間：方向盤有點重，特別是冷車的時候，熱車后會有所減輕，有人說機械助力的都這樣，但我試過朋友的思域，但是也沒C50的重，可能是設計問題，問題不大可以接受，這車的方向盤小號的，不錯~還是真皮的哦�。�
配置：我的7.3左右，本人12W路的駕齡，省油的空間還很大，激烈駕駛算不上，但也沒肉過
動力：挺舒服
操控：
漂亮，大氣。買它的原因之一。
油耗：內(nèi)飾我買的是12款的內(nèi)飾方面我覺得還要再進行升級改進
舒適：還是很高地
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 株洲
裸車價格7.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、動感，性價比高
缺點：玻璃斜度小，玻璃上有看不見的臟東西就容易掛得響，抖動，要經(jīng)常清理玻璃就沒事了。1500轉(zhuǎn)下扭力渣。噪音大。換合成機油會好很多。A柱大，轉(zhuǎn)彎記得多動一動看一看（但是結實，安全性能好），有點跑偏
外觀：空間可以，只是怎么也找不到2700軸距的感覺，發(fā)動機倉占用軸距較多。
內(nèi)飾：2000轉(zhuǎn)以后猛地一提升還是很舒服的，畢竟帶T的家轎，對得起這兒稱號，我承認一二檔確實肉，但那時相比較而言，一般我開只要心情不是很差起步直接地板油，瞬間秒殺某些高檔車型，哈哈，當然某些開著價位高點的車主不服猛加油追上來要跟我賽賽，看到這種車主，我的選擇是直接剎車，你自己玩去吧，我才沒空跟你玩，反正你已經(jīng)輸在了起跑線.......不管怎么說，動力覺得足夠了
空間：我給C50打85分，指向還可以，試過短距避險，真心的不錯，方向盤相對沉一些，對于女性來說 就不是很好駕駛了，估計設計這樣 也是因為運動型的需要，其實也有好處，跑高速就體驗出來了。很穩(wěn)。
配置：自己實際統(tǒng)計油耗，綜合市區(qū)和高速8.5左右，還算好，再降點就更好了，畢竟燒自己的錢心疼。
動力：原車標配的PU座椅坐上去運動感十足 是我個人喜歡的 舒適性很好
操控：
外觀嘛不算太難看吧！
油耗：內(nèi)飾這個價位的話，感覺已經(jīng)不錯了，不過感覺裝配工藝可能差點，有的地方縫隙稍微有點大，包括那個中控臺下沉問題不知道現(xiàn)在解決沒。
舒適：還可以吧，如果換到現(xiàn)在估計我會選擇同等價位的二手車。
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 敢踩還是有的 外觀不錯
缺點：打空調(diào)的時候 發(fā)動機噪音有點偏大
外觀：本人1米74，前排調(diào)好后排空間還很寬裕，頭部也是相當?shù)某湓�。坐滿5個人沒有感覺到不舒服。后備箱很平整，空間挺大也很好放東西，暫時沒裝滿過，530L應該能裝很多東西吧！
內(nèi)飾：帶T的動力作為一款家庭轎車我還是比較滿意,當轉(zhuǎn)速1.7時動力就來了,超車也不回拖泥帶水,
空間：因為上下班路途并不遙遠，也非高速公路，所以行車時速還沒有超過80邁的。在這樣的速度下談操控，有點難為情。不過，在低速下C50方向指向性確實不錯，至少我的感覺是這樣。比如緊急狀況下的并線啊，急剎車啊等，給駕駛者的信心還是很足的。
配置：現(xiàn)在行駛1200+公里，純市區(qū)，20-30M段行駛，油耗9個/百公里，磨合期間這油耗很滿意，本人平時溫柔駕駛，計劃按照他們說的2000轉(zhuǎn)換擋試段路程看看油耗。2500公里后去首�？聪拢烙嬍妆Ｍ陸撃芙�1個油耗。小五這體格這點油耗，很滿意了，1.4不帶T的市內(nèi)也得9個油，小五很省咯！
動力：挺舒服
操控：
外觀，不錯啊，回頭率高。比起其他車，都有看點，大口設計，車頭有霸氣，動感，圓潤飽滿。一看就是比較順眼的一種。
舒適：比較過長安逸動，帝豪715，帝豪718，寶駿630，榮威350，速銳，個人感覺C50的內(nèi)飾用料是最好最實在的，雖然做工不是第一，但也絕對名列前茅。C50時尚款的配置正好是我需求的而不多余的。其他車型的配置要不就是我需要的沒有，不需要的反而有。
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