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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年04月
購買地點山東 青島
裸車價格7.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，很省油，配置比較高，性價比高，是個不錯的家用好車。
缺點：后座空間不是很滿意！
外觀：2700的軸距，說實話，并沒有發(fā)揮出來，和2710的江淮和悅差了許多。不過考慮到它的獨立懸掛，和超大的后備箱，這個空間表現(xiàn)還是可以接受的，至少坐一家子人輕松舒適。平時上下班開，確實對空間要求也不高，看車時糾結了一下奇瑞的艾瑞澤7，覺得空間比小5大，不過更相信長城的品牌一些，所以最后還是把小5領回了家
內飾：渦輪增壓發(fā)動機能在較低的轉速就能爆發(fā)出峰值扭矩，所以我們在測試加速時必須更好的控制起步轉速，轉速太高或者太低都會影響到起步的效率。經(jīng)過一番嘗試，我們發(fā)現(xiàn)3000rpm是最合適的起步轉速，輪胎會在輕微打滑之后迅速恢復抓地。憑借較輕的車身，一擋時的加速G值可以一直維持在0.6G-0.5G之間，最終在2擋末段時速破百，成績?yōu)?.7秒。這個成績即便是和同級別合資車型中，都完全可以拿得出手，而在我們測試過的所有自主品牌車型中，它也算得上名列前茅。
空間：方向沉，但是單手無壓力啊，高速還是挺穩(wěn)的。
配置：目前有點高.8升
動力：座椅包裹性還算不錯，內部噪音控制一般，可能是輪胎的原因，胎噪有點大。還有就是后排座椅中間的地面有個隆起。
操控：
：時尚，年輕活力
油耗：全黑給人感覺很有動力感
舒適：還可以，但是在目前合資品牌都降價促銷的情況下，已經(jīng)沒有優(yōu)勢
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格7.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最為滿意，當初就是沖著小五的外觀去的。同時也對長安逸動比較感興趣，奈何當初不但沒優(yōu)惠，上牌還得2000RMB，正好碰上小五促銷3000優(yōu)惠+3000節(jié)能補貼，因此放棄逸動。動力比較滿意（1檔除外），自從喝了97，輕點油門加速杠杠的，97的油耗比93底，綜合起來更劃算。
缺點：車子開快了有點噪音，車的減震懸掛有點硬，過彎減震支撐性比較好，但是有時候過顛簸路段就不太舒服了，座椅上下調節(jié)幅度不大本人有點胖所以座椅不是太好調節(jié)，底盤有點矮有時過爛路時掛到底盤，方向盤有點沉，跑高速時比較好，車燈光不太給力建議最好改一套疝氣燈吧，車內夜光燈白色的晚上好看。
外觀：足夠
內飾：這個是我最滿意的，2檔，3檔，2500轉以后動力那是隨叫隨到！由于是新車沒有開的太快，高速上想超車4檔3000轉以上，那叫一個爽，不像1.6排量的，平時還行，到了想超車的時候，發(fā)現(xiàn)干加性，，轉速表還是慢悠悠在那里慌，，那叫一個蛋疼。C50不會過了2000轉感覺到渦輪介入以后，那功底不是蓋的！
空間：一般、高速120內勉強還可以接受；
配置：比較費油
動力：操控的話，本人也不是什么開車高手，C50也是我的第一輛車，就感覺懸掛很硬朗，過坑洼路面很有感覺，路感很清晰，不過不去山區(qū)不用擔心哈
操控：
時尚白色，很適合80后。
油耗：中控臺做工一般，用料不厚道，儀表臺天冷的時候異響。。
舒適：9分
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤和座椅全是皮的而且穿線用的是紅色的，外觀時尚運動，覺得很不錯。十輻的鋁合金輪轂運動感非常強，超級喜歡這種造型的輪轂
外觀：很大，我身高183，體重196，一個不折不扣的強壯漢子（也可以說是胖紙 T T）座椅調好后還是很舒服的，頭部離車頂還有3指左右空間（這就是我不喜歡天窗的原因，有天窗頭部空間會變小，很壓抑，不舒服）。得益于2.7M的軸距，我這樣身材的人座椅調的很靠后后排的人還是有理想的腿部空間，后排中部也沒有太多的突起，很贊。后備箱的空間非常大，這下每次走親戚可以帶很多東西回來了，原來沒車都不愿意帶的東西現(xiàn)在直往車上裝，估計以后只會覺得車小，再換就換個卡車回去裝 ^ ^..
內飾：動力沒什么概念，一直市區(qū)跑，一腳油一腳剎車的，開不起來，都是限速，最高才開過50多，不過轉速啊，掛檔后提速啊，都不錯，基本沒開過空調不知道有么有影響。
空間：轉向時感覺方向盤有點硬，但是準確性很高！
配置：沒得說也很滿意。
動力：過小區(qū)減速帶舒適性不錯，很干脆，感覺比朗逸好，朗逸太硬，凱美瑞舒適性好，不過有點拖沓，覺得小五的感覺不錯。
操控：
最滿意的一項了
油耗：13款的純黑內飾加鋼琴烤漆再加上座椅和車門上的皮質包裹給人的感覺不像7/8萬的車
舒適：絕對高，1.5T渦輪增壓，前后獨立懸架，定速巡航，2700的軸距等等還有很多！有好幾個朋友見我提小五，也蠢蠢欲動呢！
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25900公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間不錯，尤其是后排乘客腿部空間和舒適度著實令我感到滿意，2700的軸距沒有浪費，提下出了它的價值。高速路上的行駛感受不錯，1.5T的動力還是不錯的，基本給了我源源不斷的感覺。
缺點：車內噪音有點大 希望做完隔音會好點 音響和喇叭的聲音不太滿意
外觀：感覺前排挺大的，我185身高，在里面感覺還行，之前試了C30有點頂頭。后排空間就不是太好了2700的軸距沒有表現(xiàn)出來，都表現(xiàn)在前臺那地方了，后背箱很大。
內飾：上了40km以上加速還可以
空間：在駕駛感覺上底盤非常的扎實，在過彎超車等方面表現(xiàn)的也是非常的優(yōu)秀，205的輪胎抓地力也是非常不錯的，我的車上使用的是固特異的輪胎，只是胎噪稍顯大了一些，可以接受。
配置：關于油耗，我沒有太大的要求，畢竟車買了就需要開，開沒有了就要加油，無非就是駕駛習慣導致的油耗高低，現(xiàn)在油價也已經(jīng)非常低，完全能夠接受，開到現(xiàn)在快五千了，油耗一直在七個半左右，加一箱油可以回兩次老家，基本上平時都是跑高速，所以能省油，偶爾的一兩次暴力駕駛也無所謂了
動力：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性還行，贊一下定速巡航，高速直接解放雙腿，大大的降低疲勞感，但不要太大意了，要注意前后，左右之間的車距，以免發(fā)生危險。
操控：
穩(wěn)重大氣高檔。
油耗：方向盤皮質，門板軟化，加分，中控硬塑，減分。
舒適：經(jīng)濟，實用，外觀超贊，內飾不錯，后備箱超大，保養(yǎng)便宜！
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購買時間2013年06月
購買地點山西 大同
裸車價格7.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外形了，和媳婦看了一次就喜歡上了，黑的座椅，全黑色的內飾都是我喜歡的，做滿意的還是13款的輪轂了比12款的顯運動。
缺點：時尚型不帶高音頭，胎壓監(jiān)測也減了，還有能帶ESP或ESC就好了。另外離合器行程有點長，不利于操作。
外觀：幫朋友搬過幾次家，后座平放空間比較大。乘坐空間我覺得很局促，2700的軸距算是浪費了，前面的中控臺占了太大地方。駕駛位我180cm調好了位置頭部空間很局促不知道為什么，可能是我上身長點。
內飾：換擋平順，上到1700轉之后能感覺到動力源源不絕，在順暢路段能明顯感覺到車給你帶來的那張順暢感，幾下?lián)Q擋動作，速度就上到一百了，而且變速箱的那種吸入感會讓你上癮。但還是必須批評低速一檔跟車的時候動力不足，放開離合轟油門速度也上不去，換二檔轉速又不足會頓挫，只能半離合低速跟車，我在廣州經(jīng)常就是這種狀態(tài)在開，有點不爽也有點累。
空間：方向指向很精確，就是我的車有點往右邊偏，不知道是不是個例。
配置：要是再低一點的話就好了
動力：減震非常好，偏運動型。副駕駛坐相當?shù)氖娣�，不知道為什么�?/span>
操控：
外觀沒得說，看不上這外觀也不會買這車，這車我很喜歡外觀沒啥可挑的。
油耗：深色內飾，是我喜歡的類型
舒適：性價比高，同類車中是佼佼者，定速巡航，60AH電瓶，91V輪胎，可調方向盤，可調駕駛座椅，1.5T動力，獨立懸掛，2.7軸距，每一處都體現(xiàn)著長城用心之處。
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購買時間2013年05月
購買地點青海 海南
裸車價格7.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很突出，全黑內飾舒服~！1.5T發(fā)動機給勁~！
缺點：低扭沒力，起步上個大點的坡油門都給到四五千了還是沒有足夠的東西輸出，在用烏龜般的速度爬。
外觀：空間覺對夠用，包括越野車在內，感覺還不如C50
內飾：由于是新手，雖然拿到駕照好幾年但是也沒開過其他別的什么車，所以說對動力不感冒，家用不用太快。12檔無力，3檔渦輪介入動力小有提升45檔舍得給油動力十足。
空間：nice
配置：這要看你怎么開，我很很很暴力開的時候，8升多點，粗魯一點開就7.5升左右，溫柔一點點就6.8升左右，很溫柔開的時候，6升多點！這油耗，完全是看你怎么開，離合掌握的好不好。平常我都是粗魯一點的，不粗魯，它真的沒力！
動力：舒適性很好，我感覺座椅包裹性不錯，后排空間較大，真皮座椅，還有就是車內隔音做的不錯，家人說跑起來聽不到發(fā)動機動靜，音響效果還算可以，畢竟這個價位的車不能要求太高，車頭有點低，基本看不到車頭，把座椅調到最高也一樣，本人身高177，座椅調到最高頭部空間不夠用。不過也不用調，只是試試，總而言之值得購買。
操控：
外觀霸氣啊 這個價位的車子 我開回老家鄉(xiāng)下 村里人說這車 起碼要10多萬吧 得意了下 就是中網(wǎng)小了點 感覺臉不夠大氣 鋼圈也很漂亮 開出去好多人以為鋼圈我改過 很多人都說相當漂亮 開同等價位車的朋友都說我買這車買對了 羨慕、嫉妒、恨、有木有
油耗：最滿意的地方。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 德州
裸車價格7.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速動力強勁，油耗比較低，空調比較給力
缺點：車子開快了有點噪音，車的減震懸掛有點硬，過彎減震支撐性比較好，但是有時候過顛簸路段就不太舒服了，座椅上下調節(jié)幅度不大本人有點胖所以座椅不是太好調節(jié)，底盤有點矮有時過爛路時掛到底盤，方向盤有點沉，跑高速時比較好，車燈光不太給力建議最好改一套疝氣燈吧，車內夜光燈白色的晚上好看。
外觀：滿意
內飾：這方面也是我會選擇C50的原因，目前也是我最滿意的地方。
空間：一般、高速120內勉強還可以接受；
配置：現(xiàn)在我的車還在磨合期，經(jīng)常在市區(qū)開，車速一般也就60KM/h上下，偶爾也有堵車的時候，油耗可能會偏高，也在可接受范圍內，期待過了磨合期的油耗會給我驚喜。
動力：舒適性一般吧，四輪獨立懸掛，調笑偏運動，過爛路的時候是過濾掉了大部分顛簸，但是犧牲了一部分舒適度，特別是過減速帶的時候，會感覺非常的明顯，后排就更不用說了，但是總體可以接受吧！噪音方面處理的只能說一般，不過感覺比12款還是有所改進的，原來12款的高速上了100，特別是胎噪有點難以接受，不過這和輪胎應該有很大關系吧，13款感覺改進了很多，但是新車還沒有超過100km后期過了磨合期看看怎么樣吧，感覺還有很大的提升空間的，不過這個價位的國產(chǎn)車里已經(jīng)是比較出色的了。
操控：
我很喜歡。
油耗：給力
舒適：10萬下的國產(chǎn)車，配置豐富，空間足夠這個價格也值，最起碼在同一個級別的車型中比較滿意。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程234公里
綜合評分
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優(yōu)點：支持國產(chǎn)車 2700 超長軸距 完美的外觀 高品質享受
缺點：不隔音 行車噪音大
外觀：夠用，
內飾：1.5T發(fā)動機作為這輛近1.3頓的車來說基本上足夠了，在重慶這樣的經(jīng)常爬坡上坎的城市，個人覺得動力還是足夠了。很多人說很肉，家用車主要就是安全舒適，那么快的起步覺得沒有必要，要想快也沒有問題，不要怕費油就是了。進入快速路或高速公路。那就是C50的強項了，超車、并線一氣呵成，油耗還特省。
空間：操控還是相當不錯的，205的大腳加上修長的車身，給人一種穩(wěn)穩(wěn)的感覺，小尺寸的方向盤，又是一種轎跑的感覺，總體方向指向清晰，回饋力適中。給人信心非常足。在一個就是方向盤上的按鍵非常方便，聲音控制，歌曲換曲都很方便。連我這個最低配的時尚都有，別人以后都是高配車了。另外定速巡航在跑高速的時候也是非常給力的，大大減輕了駕車的疲勞程度。
配置：油耗還算滿意畢竟排量才1.5 既能滿足日常需求又能省下不少油錢 綜合油耗在７升左右。
動力：還可以，就是胎噪有點大，通過性不是很好，有點斜得坡要先一邊輪子上去，否則會掛到底盤
操控：
出彩的設計就是辨識度非常高的鯰魚嘴設計，這也是當時吸引我的主要原因了，呵呵。（我承認我是外貌協(xié)會的）新款的就顛覆了，感覺比較中庸了不如以前了，車主勿噴哦，個人觀點而已。
油耗：座椅采用黑紅配色，全黑儀表，看著有很強的運動感，大愛
舒適：作為一輛國產(chǎn)的上下班代步用車，性價比還是很高的
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購買時間2013年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格7.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是高速動力比較好，空間也不錯，外形不用說 絕對好看，特別是輪轂。
缺點：倒檔吧，眾多車友都是這個問題比較頭大吧。
外觀：夠用。感覺后排的腿部空間有點欠缺。后排地板全平，中間的乘客，不用那么難受了。畢竟多半時間做的是自家的人。這點值得表揚。
內飾：不開空調還行，開了就不行了，渦輪不介入低扭來的很慢，渦輪響應的也比較晚，主要還是發(fā)動機設計的問題。
空間：操控，因為是機械助力的，路感很好，就是指向性稍差，有點沉，但是非常穩(wěn)。
配置：買車主要是接送孩子用，路況純市區(qū)，剛提來小5的頭一箱油跑了400公里，平均百公里8.5升左右，自我感覺有點高，在經(jīng)過駕駛經(jīng)驗的不斷豐富，對車的了解不斷透徹，現(xiàn)已經(jīng)將油耗控制在百公里7.8升左右，可能有的朋友覺得油耗還是高，不過我的小5還在磨合期估計出了磨合期后油耗應該還能有所下降。
動力：舒適性很不錯。買回來大哥幫開回來的，我剛提的長安悅翔V5，他的評論：空調太涼了，真不如當時體長城了，起步給了（感謝大哥在買車，繳稅，上牌，等等，對我們的幫忙，真心謝謝他�。�
操控：
最看重的就是C50的外觀，鲇魚嘴的前臉，彰顯了大氣和動感。腰線漂亮，有種向前沖的感覺。尾部的造型稍顯平常了一些，如果在動感一些就更加完美了。
油耗：內飾車門做的挺好，中控塑料感太強了，檔把用料不行很容易就磨破了！
舒適：最初選的是科魯茲，苦于科魯茲的加速肉疼，最后換了C50.性價比OK
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購買時間2013年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程139公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形很大氣，車身很長，2.7M的軸距后面坐滿3人也不覺得擁擠。因為不喜歡天窗，在觀察了所有配置后，選擇了最低配，無天窗的手動時尚，因為選車時候沒見過時尚型現(xiàn)車，也沒試駕過長城c50，所以還是有點忐忑，經(jīng)過1周多的等待，我的低配時尚型來了后，給我很大的驚喜，從外表看和中配高配相差無幾，該有的鍍鉻裝飾一個沒少，只有天窗的區(qū)別，而我就是不喜歡天窗，也就是說，除去天窗，外表和中高配無任何區(qū)別，這比一般車企厚道。還有最大的驚喜是備胎竟然是全尺寸鋁合金備胎，我最意外的，當今車界競爭激烈，從細節(jié)才能看出一個車企的用心程度，長城這點做得不錯...
缺點：低速動力不太好，一個是走山路，還一個就是城市跟車，特別是像山路比較多的城市跟車，很不舒服。要是把低扭再優(yōu)化一下就完美了。
外觀：有點壓頭，頂子有點矮
內飾：夠用
空間：我其實沒開過什么車啦，但是方向盤還是打得挺精準的。跑到七八十方向盤挺輕的。只是車停的時候方向盤有點點重而已。雖說沒電子的輕。但是也重不到哪去。挺不錯的。別笑話俺，上路后人多點我有點怕怕，車寬電動車生怕碰到他們�？赡苓�要慢慢去適應感覺這車身，盡量保持安全的距離。新手是這樣，勿噴，實話實說。
配置：一般
動力：舒適性不錯，空間挺大，除主駕座椅外軟硬適中，主駕腰部支撐太差
操控：
外觀鯰魚嘴的設計是我的最愛，尤其是白色，本人就是時尚白，
油耗：4分
舒適：還可以 同價位不低于合資車
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