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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格8.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，什么時候想要什么時候有，操控性沒得說，方向指向性精準(zhǔn)，適合跑長途開。
缺點(diǎn)：隔音差，發(fā)動機(jī)噪音大；發(fā)動機(jī)平順性調(diào)校的不好，渦輪介入時動力忽高忽低不好掌握。
外觀：很大氣 很漂亮 最吸引我的就是他的外觀 一眼就愛上她了 雙排氣 大腳輪胎 怎么看都好看
內(nèi)飾：當(dāng)初等了半年,忍不住就入手了,我只能說我買的12款車型內(nèi)飾實(shí)在不怎么樣,,看看現(xiàn)在13款和14款的內(nèi)飾,相當(dāng)?shù)慕o力上檔次啊!現(xiàn)在打算購買的小5的，真的不錯啊！
空間：我個人感覺一般吧！尤其是副駕駛的腳下很高，不知道是為什么！尤其是長時間做在副駕駛的位置會很累！可能也是我家人都比較高導(dǎo)致的吧！2700的軸距也是表現(xiàn)的不夠好！后排中間平坦還是很不錯的！
動力：就是看上“T”才買的，事實(shí)證明沒有選錯，最滿意的就是動力
操控：
不錯，最高速跑過150，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，記得是和一個朋友夜里跑高速，聊天聊得起勁，不知不覺跑到了150，還是單手握方向盤，危險動作，不可模仿哦
油耗：我車已經(jīng)行駛1W多公里，目前還可以。就是6毛多點(diǎn)。
舒適：方向盤比一般車的小一點(diǎn),座椅的包裹性還可以,避震一般,由于懸掛和地盤較硬,過顛簸路面的時候很明顯,不是很舒服,但是畢竟車價在那里,什么車都不可能十全十美的.
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高速很穩(wěn)，油耗很好。
缺點(diǎn)：小毛病較多
外觀：前后車標(biāo)都去了,好多人問:這什么車?真漂亮
內(nèi)飾：一般 有些許地方開始變色掉漆
空間：4個人在車?yán)�，還是很寬裕
配置：9以萬下的國產(chǎn)車配置豐富.
動力：動力是我最滿意的一點(diǎn) 2.3檔超車變現(xiàn)隨心所欲 只是一檔有點(diǎn)肉 動力很滿意
操控：
操控性能真的比較不錯，轉(zhuǎn)彎，急剎，有點(diǎn)人機(jī)工程學(xué)的意思。不過說實(shí)話，和�？怂瓜啾冗�是要差點(diǎn)，畢竟錢在那擺著了��！呵呵
油耗：1、本人上下班總路程約60公里，路況比較好（90%高架路段，限速隧道3個），全程只有3個紅綠燈。 2、本人換擋基本在1800-1900轉(zhuǎn)，偶爾才會2000轉(zhuǎn)以上換擋。 2、現(xiàn)在燒的是92號汽油，相比93號汽油明顯不耐燒，以前320元一箱油，起碼可以跑600公里以上，現(xiàn)在燒92 號， 同樣320元一箱油，基本上是560-580公里，算下來7.2-7.3升/百公里（約0.54-0.55元一公里） 3、夏季開空調(diào)的情況下，約合0.66-0.7元1公里
舒適：座椅包裹性不錯，坐起來還算挺舒服
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀大氣，魚嘴中網(wǎng)布局，1.5T動力充沛，四輪獨(dú)立懸掛，都很喜歡， 整體感覺偏運(yùn)動，更適合年輕一代。
缺點(diǎn)：就是小毛病太多了，我的大燈起霧，去了幾次4S才解決掉，閱讀燈壞了3次了，發(fā)動機(jī)異響，避震異響，安全帶異響，現(xiàn)在還沒解決。還有就是噪音的問題了，這個可能是和輪胎有很大關(guān)系吧，我的輪胎是固特異的，速度上了70，噪音就有點(diǎn)受不了。
外觀：灰常拉轟，有人說像CC,有人說像思域，提車當(dāng)天加油站的人就來問我這車多少錢了。
內(nèi)飾：簡單時尚，富有活力，長城也非常厚道，門上采用的是軟材質(zhì)，很顯檔次，中控鋼琴烤漆面點(diǎn)綴很有范，只是可惜我的12款是淺色內(nèi)飾，13款的全黑內(nèi)飾簡直太完美了，這是我們12款的最大遺憾啊。不過特別的說以殿下細(xì)節(jié)，呵呵，不少朋友就喜歡12款的雙閃按鈕哦，紅的很漂亮。
空間：空間比一般的緊湊型車大把。
動力：2000轉(zhuǎn)一下是讓人糾結(jié)的，習(xí)慣低油門走起的人也許應(yīng)該改變習(xí)慣，2000轉(zhuǎn)網(wǎng)上，動力想多少有多少，高油門起步，3檔超車，基本可以秒掉大部分上路車型了，前提是你得不在乎油！
油耗：油耗還比較滿意，維持在7.3L/百公里左右
舒適：呵呵；看想和什么車比
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格8.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程226公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動力充沛
缺點(diǎn)：噪音太大，自己也做過全車隔音，要好點(diǎn)。
外觀：流暢，動感，大氣，有內(nèi)涵，做工較好，金屬漆面，亮度好。
內(nèi)飾：顏色配置都不錯，只是感覺要在做工上和用料上更進(jìn)一步，那樣會更加贏得人心。
空間：空間方面沒的說，有著兩米七的軸距，這已經(jīng)是b級車的遲寸了，對于一輛緊湊型的家用車來說，空間絕對是夠用的了。
動力：滿分�。�！其實(shí)我還是不太喜歡隔音太好的車，有時候急加速的時候很欣賞發(fā)動機(jī)的轟鳴。看著轉(zhuǎn)速表的指針飛奔，有種熱血澎湃的感覺。I LIKE IT!
操控：
操控方面只能說很一般，特別是方向機(jī)，有時打方向有種頓挫感，方向沉而且回正力度不好，可能長城方向機(jī)都這樣！應(yīng)該是價格很低廉的產(chǎn)品，就連現(xiàn)代的方向機(jī)我感覺要比長城C50要好很多。
油耗：關(guān)于油耗，在論壇里面也是大有人問，其實(shí)不要糾結(jié)這個問題，要買省油的車，其實(shí)還不如不買車，畢竟車一動就是就得燒油的咯。不過我基本上保持在6.6毛一公里，8-9升百公里，反正這個我還能接受，畢竟我們縣城路窄車多。上高速基本在4.5-5.5之間，上高速確實(shí)感覺到了省油的概念。
舒適：舒適性還可以，座椅的包裹性都比較到位，坐著比較舒服。
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7861公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)應(yīng)該是提速吧,我現(xiàn)在還在磨合期內(nèi),偶爾腳癢癢給點(diǎn)兒油感覺好棒,外觀就不說了,不滿意也不會買,對不對,這里不是要求說最滿意的“一點(diǎn)“么.
缺點(diǎn)：行駛起來車輛噪聲偏大，隔音降噪方面不是做的很好， 車內(nèi) 特別是中控太，硬塑料太多，還好塑料質(zhì)感裝配還可以，可能我的車 是12款第一批車，鈑金工藝不怎么好，以后的車聽朋友說都改進(jìn)了，還有就是沒有倒車影像，和ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，都是次頂配了，不過之后的都有了，車輛保有量太少，可能會對以后的維修保養(yǎng)造成麻煩。
外觀：很爽！
內(nèi)飾：2012款內(nèi)飾較粗糙，做工不太精細(xì)才開不到兩年駕駛位置附近的接縫處下沉。
空間：前排頭部空間跟腿部空間尚可，后排腿部跟頭部略顯局促。后備箱空間很足夠家用。
配置：高，補(bǔ)貼3000塊，優(yōu)惠2000塊，買車8萬不到
動力：非常明顯，133馬力絕不是白給的，渦輪工作后能感覺到充沛的源源不絕的動力
操控：
操控一半吧，沒什么特別的感覺
油耗：1.5T油耗真心不低啊，直接看齊2.0了，不是個別現(xiàn)象吧
舒適：雖然我的是皮革的，座椅還是很柔軟的，就是感覺不夠?qū)挻�，底盤的表現(xiàn)很好，過顛簸路段，也很舒適，就是車跑起來風(fēng)燥、路燥有點(diǎn)大。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格8.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7068公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：長城的發(fā)動機(jī)，動力確實(shí)不錯，個人感覺媲美2.0L以下排量的車，超車很自然，當(dāng)然也要把握好自己的駕駛技術(shù)！雖然不建議大家開快車，但是C50跑200碼是綽綽有余的！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的裝配還不夠好，現(xiàn)在前后面板都響。
外觀：外觀是最喜歡的了，非常大氣，而且個性，相信不少車友都是先被外觀吸引的吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不得不吐槽了，而且現(xiàn)在的新款把內(nèi)飾弄得這么漂亮，我表示很憤怒。
空間：空間沒得說 特別是后備箱載物的能力
配置：C50這個價格也算比較適中吧，相同的配置合資車差不多貴出一半的價格。作為家庭用車已經(jīng)足夠了，價格適中，空間夠大，動力夠用，這已經(jīng)很不錯了。就是才出來兩年時間也受產(chǎn)能影響，路的小五還是不多，不過也經(jīng)�？吹�。國貨當(dāng)自強(qiáng)。
動力：渦輪介入前偏低，介入后比較充足。
操控：
方向盤小巧，方向感明確方向性很好指哪走哪。剎車很靈敏。底盤懸掛高速過彎很穩(wěn)，通過連續(xù)坑洼路面過濾不錯沒有松散的感覺，路感很清晰，必竟是獨(dú)立懸掛比那些坑爹的板車懸掛強(qiáng)多了。
油耗：我的油耗在論壇里應(yīng)該不算高的，一般市區(qū)加郊區(qū)綜合油耗在7-7.3之間，還是比較穩(wěn)定的，在我接受范圍之內(nèi)...
舒適：座椅舒服，后排坐3個人也不擁擠，
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13783公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形頗有美國肌肉車的力量感，而且車身線條流暢，1.5T車子動力非常充分，平時一般路況，想要超車并線，可以有足夠的信心�？臻g很大，這個價位的車，空間C50算是數(shù)一數(shù)二的！還有就是該車的高速行駛能力非常高，之所以這么說，是因?yàn)?.5T的發(fā)動機(jī)在高速行駛時，對動力和油耗找到了非常好的結(jié)合點(diǎn)，既保證了高速行駛時的動力性能，又將油耗控制在1.5升小型發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)水平！而且C50的底盤非常扎實(shí)，以本的駕駛習(xí)慣，該車最佳跑高速的最佳時速控制在160-140km/小時之間最為合適，如果有條件跑180km/小時也沒問題，再高有些顯得力不從心，當(dāng)然前提條件需要保證安全！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和異響還有4S店的服務(wù)�。C(jī)艙出現(xiàn)過抹布）
外觀：屬于中庸平和型
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較差，特別反應(yīng)強(qiáng)烈的那4門門把手
空間：不錯，比�？怂沟目臻g還點(diǎn)的感覺
動力：動力很好！
操控：
操控不錯，
油耗：磨合期將近10，開空調(diào)9.5左右，不開空調(diào)8.5（多數(shù)市區(qū)）
舒適：過坎比較明顯，比某些合資車確實(shí)差點(diǎn)，高速風(fēng)噪較大。首保時報銷一個輪胎，去路邊汽車店換的，問題是輪胎中間有細(xì)小的漏氣，補(bǔ)都沒法補(bǔ)，只好好花600大洋換一個新的，不爽。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格8.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚大氣，動力充足。純黑色內(nèi)飾很不錯，很有運(yùn)動風(fēng)格。
缺點(diǎn)：燈光 最痛苦的事情就是晚上開車，如果開近光燈的話，有路燈的時候開了跟沒開差不多，沒路燈的話基本還是看不見，近光燈只是為了讓別人看見那里好像有車，不是用來看路的，開了遠(yuǎn)光燈的話路人和來車很刺眼，擔(dān)心被人罵，真心感覺很痛苦
外觀：C50的鯰魚嘴是比較特別,一眼就能看的出來時C50.沒有撞臉的車型,側(cè)面看流線很流暢,當(dāng)時給老婆看了張側(cè)身圖片,老婆說,就它了.
內(nèi)飾：儀表盤有點(diǎn)太深了，將車子前面空間占據(jù)了好大一塊，方向盤感覺有點(diǎn)點(diǎn)偏小，非常需要一個方向盤套
空間：乘坐空間夠用，儲物空間還差點(diǎn)
動力：動力非常好，超車很省力的
操控：
操控性只能說一般，指向性不太好
油耗：滿意，除夏季開空調(diào)走市區(qū)路況，油耗達(dá)到10.5/百公里外其余都還不錯
舒適：長途很舒服。乘坐空間非常好。雖然視覺上沒有速騰朗逸感覺后排空間寬。但是速騰那些是以犧牲了坐墊寬度來彌補(bǔ)的視覺感。長途就知道速騰朗逸根本沒法坐。長途舒服。特別是車門側(cè)的儲物能力。絕對給力。四個車門加中央扶手箱。裝20瓶礦泉水玩一樣。動力比大眾1.4t好。價格是人家多一半。你說不買他買誰。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格8.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力好，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低
缺點(diǎn)：由于車子買的太早編號在1萬多，所以車門及中控的異響一直困擾著我，很不舒服，到SSSS店處理了多次，中控及車門異響仍未得到徹底解決，有點(diǎn)無奈。
外觀：沒的說，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)烈，而且A柱在裝配上有缺陷，側(cè)窗出風(fēng)口位置容易塌陷。
空間：2700超長軸距,雖然數(shù)據(jù)上占優(yōu), 但整體空間并沒有體現(xiàn)比同級別車型更大的空間出來,不知道是不是和車子本身的獨(dú)立懸掛有關(guān)(通常獨(dú)立懸掛更占用空間),但后排中間平地板設(shè)計(jì)對于家中有老人或經(jīng)常滿座的人來講還是比較好的一點(diǎn)設(shè)計(jì),坐中間的人很舒服,不會出現(xiàn)其它車腳沒地方放的情況.
配置：只有兩個字：超值
動力：2000轉(zhuǎn)以后動力不錯
操控：
底盤調(diào)校優(yōu)秀，剎車靈敏，路感清晰，側(cè)向支撐好，急轉(zhuǎn)彎無失控的感覺，高速公路上開150碼左右車子還是比較沉穩(wěn)，開著比較放心，要是能配上車身穩(wěn)定系統(tǒng)，就會更優(yōu)秀。有些人覺得懸掛調(diào)校太硬，但C50可能在舒適與安全上選擇更偏向安全。胎壓檢測非常實(shí)用，定速巡航高速路上解放雙腳，非常輕松。
油耗：總體來說九成以上路況較好，油耗相對來說比較低，7L/100KM左右
舒適：感覺還好，希望駕駛椅能再多幾向調(diào)節(jié)。
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程30069公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高
缺點(diǎn)：躁音太大，我自已做了全車隔音后，現(xiàn)在已經(jīng)能滿足我的要求，人在車外說話，車內(nèi)已經(jīng)聽不到了。
外觀：外觀大氣，在路上回頭率挺高的
內(nèi)飾：不夠精細(xì)
空間：前排空間比較充足，后排稍微局促點(diǎn)，跟外觀給人的感覺的有點(diǎn)差距。不過聽說是懸掛的問題，獨(dú)立懸掛比較占空間...這個我不懂，聽說的...
動力：提速不錯,高速超車很快!在渦輪介入后感覺更明顯
操控：
本人新手，開過的車就教練車普桑和小五，感覺不是很明顯。因?yàn)樾∥迨仟?dú)立懸掛，所以感覺過彎的時候很有自信，抓地有力。小方向盤手感不咋地，買了個套子感覺明顯好多了，男的手大，太細(xì)了不太適應(yīng)，這個可能是個人愛好~~
油耗：關(guān)于油耗，在論壇里面也是大有人問，其實(shí)不要糾結(jié)這個問題，要買省油的車，其實(shí)還不如不買車，畢竟車一動就是就得燒油的咯。不過我基本上保持在6.6毛一公里，8-9升百公里，反正這個我還能接受，畢竟我們縣城路窄車多。上高速基本在4.5-5.5之間，上高速確實(shí)感覺到了省油的概念。
舒適：舒適性一般，說得過去。畢竟是一款緊湊車，比起豪華車肯定是比不上，也就沒必要去強(qiáng)調(diào)這些了。人家騎馬咱騎驢，畢竟后面還有挑擔(dān)的嗎，比上不足比下有余就OK了。
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