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長(zhǎng)城汽車-長(zhǎng)城C50

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長(zhǎng)城C50
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(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共13款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
長(zhǎng)城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)舒適型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.29萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.63
7.29萬元
10.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.515 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.02萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.51
11.02萬元
10.4L/100km
長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.395 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.21萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.41
  • 配置
    3.97
  • 動(dòng)力
    4.17
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.72
4.39
9.21萬元
8.1L/100km
長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.45萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.34
8.45萬元
8.2L/100km
長(zhǎng)城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.49萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.34
8.49萬元
7.9L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.04萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.16
  • 動(dòng)力
    4.12
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.33
9.04萬元
7.9L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.70萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.98
4.32
7.70萬元
8.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.76萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.89
4.31
7.76萬元
8.1L/100km
長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
04.305 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.92萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.28
  • 動(dòng)力
    4.31
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.30
8.92萬元
8.1L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.275 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.33萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    3.65
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.55
  • 動(dòng)力
    4.54
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.92
4.27
8.33萬元
8.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.245 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.18萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.51
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    3.94
  • 配置
    4.24
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.16
4.24
8.18萬元
8.0L/100km
長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
04.225 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.70萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.95
  • 動(dòng)力
    3.86
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.52
4.22
7.70萬元
7.8L/100km
--
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展開更多車型
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格9.09萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程894公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車輛渦輪增壓在兩千轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力很猛,能感覺到推背感和發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼,方向盤握起來很舒服,多功能很實(shí)用
缺點(diǎn):買車之前看了很多有關(guān)于C50的作業(yè),異響,吃胎,漏油等等,但好的也有,我是個(gè)老司機(jī)了,不會(huì)聽一面之詞,我的認(rèn)定很簡(jiǎn)單,自己試駕,然后關(guān)注其銷量,對(duì)于一些小的問題,我是有心理準(zhǔn)備的,加上5年15萬的承諾,沒什么不敢買的,所以在試駕過后沒多久就全額付款了,買回來到目前為止,最不滿意的還是異響,在后備箱貌似,但不影響駕駛,可以忽略,畢竟是8萬多車子,我也不指望它有80萬的做工,能接受就行。
外觀:不錯(cuò),個(gè)人比較滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局合理,上黑下黃的顏色搭配很符合國人審美特點(diǎn),中控臺(tái)塑料感比較強(qiáng),車門、扶手箱、座椅均采用皮質(zhì)材料,這點(diǎn)還是比較厚道的
空間:家用足夠。
動(dòng)力:渦輪介入,推背感
操控: 操控真的得心應(yīng)手,駕駛很輕松!方向盤小而輕,真的是超愛! 支持國產(chǎn)!支持C50。!
油耗:北京城區(qū)五環(huán)內(nèi)使用(路況你懂的....)200塊錢92,最多跑過 360KM,最少280KM。(本人開車暴力駕駛居多)
舒適:由于底盤調(diào)教的比較硬,在顛簸路面的話會(huì)感覺比較不舒服。過減速坎之類的障礙的話,舒適度良好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)常跑城郊油耗是我比較滿意的,我現(xiàn)在7.1升/百公里,冬天時(shí)候8升/百公里,偶爾高一點(diǎn)也屬于正常范圍之內(nèi),畢竟人還有生病的時(shí)候!
外觀:雖然有人說C50和這個(gè)或者那個(gè)像,但我覺得那些說法都過于牽強(qiáng),C50還是原創(chuàng)設(shè)計(jì),而且設(shè)計(jì)水平非常高,整體線條非常漂亮,無論從哪個(gè)角度看,都很好看!我們領(lǐng)導(dǎo)說了,這車像二十萬的車!我們不得不佩服長(zhǎng)城汽車的創(chuàng)新能力,事實(shí)證明中國人不只是會(huì)模仿,也會(huì)原創(chuàng),關(guān)鍵在于企業(yè)是否有創(chuàng)新精神,各品牌應(yīng)該向長(zhǎng)城汽車學(xué)習(xí)!
內(nèi)飾:中等吧,材質(zhì)在好點(diǎn)就好了
空間:小5定位緊湊級(jí),但軸距達(dá)到了2700,且后排地板純平,加之我是南方人,自己和家人都不是鶴立雞群之輩,所以乘坐空間我給滿分。后備箱我曾經(jīng)裝過六袋超百斤的土豆,且仍有富余,所以如果你不是把小5當(dāng)貨車用的話,我相信你絕對(duì)能滿意。
配置:
動(dòng)力:東西真的挺不錯(cuò)了,轉(zhuǎn)速上1800后明顯感覺給油車往前竄,提速超車各種爽,但是慢速行駛的時(shí)候感覺一般,畢竟1.5自然吸氣的話要差不少
操控: 操控還行,開1個(gè)星期下來,基本車身能控制,能夠感覺車輪的指向性。
油耗:最低一箱油是7.2L/100km最高跑過14L/km,和駕駛習(xí)慣有很大區(qū)別7.2是秋天,不用熱車,14是每次都熱車跑出來的 !
舒適:可以 感覺很舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8396公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀拉風(fēng),有個(gè)性,操控好!
缺點(diǎn):過不平的路的時(shí)候,車內(nèi)飾有異響
外觀:很好,顯得很勻稱,顯檔次
內(nèi)飾:還是有點(diǎn)用料省,做工粗,裝配水平差點(diǎn)。
空間:前面副駕駛空間真心的不錯(cuò),很是寬松,主駕駛前腿部空間不夠?qū),稍顯擁擠,座位向后調(diào)的話,要夠不著離合踏板了,后排空間總體來說還算滿意,中間沒有凸起,覺得很贊。頭部空間適合我的個(gè)頭,還算滿意,要是個(gè)頭180cm就有點(diǎn)碰頭了。
動(dòng)力:動(dòng)力整體來說還是比較滿意的,缺點(diǎn)就是滿載的時(shí)候起步有點(diǎn)肉,發(fā)動(dòng)機(jī)超過1800轉(zhuǎn)明顯感覺動(dòng)力強(qiáng)勁,超車不是問題。不過還是希望改成1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī),感覺1.5的還是有點(diǎn)小。
操控: 車頭轉(zhuǎn)向較精確。得益于四輪獨(dú)立懸掛,過彎能很明顯感覺到側(cè)向支撐的力度。離合回饋力度適合,市區(qū)擁堵跟車也不會(huì)太累。剎車線性、有力,回饋力度適中,讓你感覺隨時(shí)能把車輛停穩(wěn)。這款5MT變速箱手感相當(dāng)不錯(cuò),檔位清晰,行程適中,有吸入感,特別切3檔時(shí)候,手一推就自己進(jìn)3檔了。有時(shí)候倒檔稍難掛,可以踩2次離合,第2次離合就能順利倒進(jìn)去,也可以一次離合,緩?fù)埔材苓M(jìn)去。
油耗:油耗偏高,估計(jì)是我全程市區(qū)的問題哇,基本不下9個(gè)油,這小的排量就這么高,有點(diǎn)接受不了。200塊錢跑240左右就見底了。
舒適:懸掛和減震偏硬,路感不錯(cuò)!!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車的外觀很漂亮,夠大氣,黑色看起來夠酷,動(dòng)力強(qiáng)勁,超車的時(shí)候很給力,我是純新手,油耗還算滿意,總而言之性價(jià)比高,本人很喜歡!。!
缺點(diǎn):隔音,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音直接進(jìn)來駕駛室。不用看轉(zhuǎn)速就聽聲音判斷換擋時(shí)間,還有避震比較硬,和同事的車比起來重量差不多但是我的車就感覺輕,因?yàn)楸苷鹩驳膯栴},車身彈的比較厲害。再就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲,關(guān)上門反而聽得更清晰。
外觀:這個(gè)就沒必要說了,當(dāng)事想買C50的時(shí)候就去沖著外觀去的。當(dāng)時(shí)也不知道什么是T渦輪增壓,就是外觀好看才去了解的C50。去洗車會(huì)老家總有人問我的車多少錢買的。都說很漂亮。后來在自己加裝了導(dǎo)航,帶亮條的雨檔,擋泥板,一些小貼花,顯得更加上檔次了。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)位覺得很不錯(cuò)了。做工細(xì)致。用料實(shí)在。
空間:前排空間非常大,尤其是工作臺(tái),可就是委屈了后排座,空間有點(diǎn)小了!
配置:性價(jià)比很高,在這個(gè)價(jià)位的車來講,國產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)是配置和空間以及不錯(cuò)的動(dòng)力。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力明顯提升 ,跑高速很順暢 但低速行駛加速有明顯頓挫感,需要大油門起步,否則各種死火。夏天空調(diào)開啟后車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力損失大
操控: 后雙橫臂跟多連桿差不太多,原廠減震少了些許韌性,總體夠用
油耗:撮合能接受
舒適:OK,座椅、配件都很扎實(shí),達(dá)到合資水平。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn):隔音,接縫
外觀:C50的外觀是我最滿意的一點(diǎn),買它很大部分的原因是因?yàn)樗耐庑?買回來半年多,很多人都打聽過它,回頭率也很高.尤其是白色更適合改裝,然后泡妞絕對(duì)不成問題.哈哈
內(nèi)飾:好。中、高檔車有的基本都有。
空間:空間方面還是值得贊揚(yáng)的,畢竟2700的軸距擺在那了,而且后排地板是平整的,不像多數(shù)車中間有隆起,坐三人很寬松,瘦點(diǎn)的人坐4個(gè)也不顯得擠,雖然車高不是很高,但我朋友185的個(gè)子開距車頂也還有挺大的空間,這點(diǎn)和座椅高低調(diào)節(jié)應(yīng)該有點(diǎn)關(guān)系,尾箱空間挺大,唯一的不足就是個(gè)人覺得尾箱有點(diǎn)淺,尺寸高點(diǎn)的東西沒那么好放,不過一般家用車也不會(huì)載太大件的物品,所以也挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:起步較肉,高速良好,渦輪啟動(dòng)之后有點(diǎn)推背感
操控: 剎車等沒的說油耗我是新手,沒想到開出這個(gè)油耗來6.4百公里
油耗:油耗特別高 可能是本人手法不好 或許好多因素都有關(guān)系
舒適:座椅偏硬,包裹性不好,但舒適性基本滿意,我跑高速基本要3個(gè)半小時(shí),中間不休息,沒感覺到累。就是糾結(jié)為啥H6的座椅就那么軟呢?小5的為何就硬呢?
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.86萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比比較高,花這些錢能買到渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、獨(dú)立懸掛,定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè),感覺不錯(cuò)。
缺點(diǎn):小毛病多
外觀:就兩個(gè)字“時(shí)尚”、四個(gè)字“時(shí)尚動(dòng)感”、八個(gè)字“時(shí)尚動(dòng)感強(qiáng)勁有力”。還有一個(gè)更重要的回頭率--------高。。 支持國產(chǎn)!支持C50。!
內(nèi)飾:差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)
空間:還可以,夠用,不過好像對(duì)不起2700的軸距,后排中間基本平整,中間坐人的話基本不影響,全家出游什么的都?jí)蛴茫髠湎淦秸麎虼,后座可以放倒,有時(shí)候拉點(diǎn)長(zhǎng)東西的都蠻不錯(cuò),實(shí)用方便,
配置:性價(jià)比較高,價(jià)格不高 動(dòng)力不錯(cuò),雖然有很多小問題,但是性價(jià)比還是很不錯(cuò)!
動(dòng)力:很滿意。高速路或二級(jí)路上,只要肯踏油門,就不怕沒動(dòng)力,但要注意安全。在市區(qū)開,走走停停,過紅綠燈時(shí),還是很給力的。
操控: 操控這點(diǎn)長(zhǎng)城還是值得稱贊的,雖然沒試過高速過彎但走過幾次山路感覺車的整體很結(jié)實(shí)。隨著顛簸的起伏異響是在所難免的了。但程度還是可以接受的。
油耗:省,真的很省,可能本人高速跑的比較多,就目前的兩年56000公里情況來看,綜合油耗7個(gè)左右,夏天開空調(diào)城區(qū)路況最高每超過8.5。
舒適:舒適性一般,減震比較硬,回饋力度大,有種硬邦邦的感覺,舒適性自我感覺還不如C30。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    1
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):本人雖是12年9月拿到的駕照,但是,買長(zhǎng)城C50之前,看過很多車,也親身開過很多車,詢問了很多的老司機(jī)和有車的親戚們,最后果斷的決定買它了。本人感覺它的性價(jià)比還是蠻高的,很適合向我們這樣的20歲-30歲的年輕人士駕馭,外形好看,空間大,動(dòng)力足,油耗能接受。
缺點(diǎn):由于試駕時(shí)試駕的是時(shí)尚版,購買時(shí)購買的是精英般,忽略了天窗會(huì)占用車內(nèi)空間。
外觀:線條流暢,整體外觀還是比較運(yùn)動(dòng)養(yǎng)眼的鯰魚式的車頭能夠給我們這些小青年留下深刻的印象
內(nèi)飾:除了車門電動(dòng)玻璃升降控制面板掉漆、拼接不好、其它都還比較滿意。
空間:空間方面自己感覺還是很滿意的,個(gè)人身材小巧,所以無論座哪個(gè)位置都感覺很寬敞。當(dāng)然有朋友體型龐大的座前面可能有點(diǎn)局促。
動(dòng)力:起步動(dòng)力一般,加速動(dòng)力有勁,轉(zhuǎn)速1700以上渦輪介入,動(dòng)力源源不斷輸出,超車輕松!不建議超速行駛,但必須一提,C50車速提升到200碼不成問題。
操控: 個(gè)人感覺很不錯(cuò),方向盤的指向性很好,車身穩(wěn)定性也還不錯(cuò),就是感覺方向盤回力不是很均勻。
油耗:跑高速,從張家口到秦皇島,大概150塊的油費(fèi),來回1000多公里,整用一箱油。平均高速5.5升每百公里,城市6.7左右,高速時(shí)速120-130之間。
舒適:座椅有點(diǎn)硬,包裹性不強(qiáng)。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格8.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,很多人看過之后說車子不錯(cuò)
缺點(diǎn):1.新車時(shí)味道大,車子內(nèi)飾太隨意,很掉價(jià),車門內(nèi)把手掉漆嚴(yán)重。2.方向盤很重。3.隔音差,行駛中車內(nèi)噪音大4.油耗高。5.音響很差。6.保養(yǎng)偏貴。
外觀:這個(gè)沒的說,很多人都問這啥車啊,多少錢啊,不就是看外表看中了么。
內(nèi)飾:比較土,較同等價(jià)位的車來說。內(nèi)飾還有待趕緊,不是材質(zhì)的問題,問世設(shè)計(jì)的問題。有了好的設(shè)計(jì)可以彌補(bǔ)材質(zhì)給人感官的感受。一白遮百丑。
空間:家庭足夠用
動(dòng)力:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒的說非常夠用,當(dāng)然要想動(dòng)力迅猛也得舍得給油,如果2500轉(zhuǎn)換擋車子表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的!如果市區(qū)路況緩慢駕駛也可以2000轉(zhuǎn)以內(nèi)換擋,低扭輸出也是夠用的!跟車起步也不會(huì)覺得很累,但是低速行駛時(shí)開空調(diào)的話會(huì)顯得動(dòng)力衰減很大,要進(jìn)一步提高換擋轉(zhuǎn)速才能保證動(dòng)力充沛!
操控: 爽,開起來真的很爽,不信你試試。
油耗:油耗的問題真的要根據(jù)自己的操控方式了,有人反映說高,8-10個(gè),也有人一直保持的不錯(cuò),5-8個(gè),我的自己決定還行吧,6.5-7.5之間。最好的時(shí)候是200塊錢油跑了400多公里,最不理想的時(shí)候是100塊的油跑了200公里不到,大概150公里以上200公里以下。
舒適:整體還是挺舒服的,老媽說坐著坐著都快睡著了
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
缺點(diǎn):噪音太大,特別是在高速,路面情況不太好的情況下,什么胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)峰鳴聲,有種不太滿意的感覺,我后來加裝了隔音條,好了很多。還有就是車內(nèi)會(huì)時(shí)不時(shí)的有點(diǎn)異響,小5,你這點(diǎn)不夠厚道啊,長(zhǎng)城的車內(nèi)飾材料做工不是很注重啊,不過價(jià)位在那,也可以理解的。
外觀:外觀很大氣。
內(nèi)飾:中庸的風(fēng)格,最可惜的是木有黑內(nèi)。
空間:相當(dāng)滿意。以前只坐車,沒開過車,坐面包車在后排時(shí),很窄腳。本人在大家庭里,出外玩時(shí),經(jīng)常超載。4大人+2小孩,對(duì)C50來說,不成問題,但5大人+2小孩,就比較窄了。
動(dòng)力:必須一檔起步,二檔就不行了。3-4檔超車厲害?偟膩碚f,起步太肉。
操控: 總體感覺還是很平順的,指向性也比較好。
油耗:新車還沒出磨合期,目前2300KM,油耗時(shí)高時(shí)低,小五不帶行車電腦,也讓油耗計(jì)算有些偏差,平時(shí)順利時(shí)100塊的油可以跑170KM,不太順利的時(shí)候也就130KM,而且新手開車,換擋行駛上也沒太多經(jīng)驗(yàn),剛提車的頭一箱油才跑了450KM,現(xiàn)在呈下降趨向,不知道首保過后會(huì)不會(huì)有好轉(zhuǎn)。
舒適:我也沒開過,坐過多好的車,開了這么久的小五,覺得它還是挺適合我的,舒適性還行,不過就和很多網(wǎng)友評(píng)價(jià)的一樣,小五的懸掛有點(diǎn)硬,路況不好的時(shí)候還是有點(diǎn)明顯的
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高
缺點(diǎn):最不滿意的地方就要說到他的噪音了,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,雖然說不是難聽的有多夸張,至少現(xiàn)在感覺比磨合前的噪音大了一些。另外要說的就是中控臺(tái)伴隨的時(shí)不時(shí)的異響(當(dāng)然這都是可以接受的,因?yàn)閯e的品牌的車車也都這樣).
外觀:外觀那是非常漂亮 別人見了都說好看 這一點(diǎn)不用我說大家都是有目共睹的
內(nèi)飾:用料滿意,做工有待提高,接縫平整度不太樂觀,有的地方有翹起,不過總體來看比較均勻,沒有很明顯的敗筆,還算滿意,看過13款的內(nèi)飾感覺格外喜歡。
空間:作為緊湊型轎車,還是比較滿意的
動(dòng)力:動(dòng)力現(xiàn)在來說很強(qiáng)勁,但是起步有點(diǎn)柔,不過夠用,經(jīng)過幾次險(xiǎn)情差點(diǎn)出事,現(xiàn)在不敢開快車了,比一般車車快點(diǎn)就行!
操控: 汽車之家的視頻帖子中13郎很直接的詮釋過。。。比較舒適的運(yùn)動(dòng)型。。駕駛樂趣還是有的
油耗:沒有廣告宣傳的那樣省油,目前綜合油耗7.24,跑高速并不省油。
舒適:舒適性一般,隔音差,避震器偏硬,容易造成車子內(nèi)飾震動(dòng)發(fā)出響聲,不過我的小5前車窗有時(shí)在升玻璃時(shí)有點(diǎn)偏離,會(huì)自動(dòng)的升一半再下來,(不過也是小問題,不影響使用)到時(shí)保養(yǎng)時(shí)再處理下。輪胎的胎噪很大。車門厚實(shí),后來做了發(fā)動(dòng)機(jī)、四門隔音、密封,關(guān)門聲音厚重了,也好聽了,安靜了許多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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