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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很不錯 真心喜歡。�；仡^率也高。
缺點：最不滿意的就是胎噪大，輪胎花紋細(xì)，極易夾進石子，之后輪胎夾石子與地碰撞聲特別難聽。
外觀：從側(cè)面看真是好看，前臉有些小氣，屁股中看。
內(nèi)飾：13款的內(nèi)飾我泰喜歡了 全黑色加上銀色來點綴 更是完美！非常非常的喜歡！
空間：乘坐五位成年人也沒有擁擠的感覺。2.7米的軸距真心不錯。
配置：時尚版7.7萬多的售價，全包下來也才8萬6左右，定速巡航，205寬胎，渦輪增壓，2700軸距，四輪獨立懸掛，廠家4次保養(yǎng)，不說那個5年15萬公里的發(fā)動機質(zhì)保，其它的拿來跟合資車的詳細(xì)配件保修期比一下，也是有多沒少啊，性價比這個東西，感覺還是做的比較厚道了，國產(chǎn)車時至今日，不管別人怎么說，我覺得是值了，后來仔細(xì)算一下，加7000塊的精英更值啊。
動力：1，2擋基本就是肉的不能再肉，3擋以上還不錯
操控：
方向盤指向準(zhǔn)確，也不是像其他人說的那樣重，或者回復(fù)不到位。（畢竟開了10多年的車了，不管什么車，拿到手里200米以內(nèi)基本都能熟悉性能，把握車輛）
油耗：7.9-8.5的樣子。加93的油耗低...因為加93發(fā)動機聲音大，不敢那么猛加油。
舒適：舒適性很不錯。買回來大哥幫開回來的，我剛提的長安悅翔V5，他的評論：空調(diào)太涼了，真不如當(dāng)時體長城了，起步給了（感謝大哥在買車，繳稅，上牌，等等，對我們的幫忙，真心謝謝他！）
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格7.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1111公里
綜合評分
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優(yōu)點：摩登灰是我對C50顏色的選擇比較正確，車子的造型比較時尚大氣！
缺點：1檔偶爾有一點不好掛，倒檔偶爾不好掛！
外觀：時尚大氣，我的是白色，很漂亮。上牌的時候很多人都說這車漂亮。斧削式輪轂很舒服，炯炯有神的前燈，犀利的后燈。大街上回頭率很高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個價位的話，感覺已經(jīng)不錯了，不過感覺裝配工藝可能差點，有的地方縫隙稍微有點大，包括那個中控臺下沉問題不知道現(xiàn)在解決沒。
空間：空間沒的說在我開過的車?yán)锍酥究∈亲詈玫牧? 本人開過比亞迪f3起亞福瑞迪別克凱越還有大眾的志俊
配置：高，真是高啊！
動力：渦輪介入后動力明顯增強，個人認(rèn)為2000轉(zhuǎn)是動力最好的時候，超車無壓力。
操控：
操控還是相當(dāng)不錯的，205的大腳加上修長的車身，給人一種穩(wěn)穩(wěn)的感覺，小尺寸的方向盤，又是一種轎跑的感覺，總體方向指向清晰，回饋力適中。給人信心非常足。在一個就是方向盤上的按鍵非常方便，聲音控制，歌曲換曲都很方便。連我這個最低配的時尚都有，別人以后都是高配車了。另外定速巡航在跑高速的時候也是非常給力的，大大減輕了駕車的疲勞程度。
油耗：真心特么的高啊，啥也不說了，1700轉(zhuǎn)以下的時候，你就當(dāng)作是開0.5排量的車吧！我特別不喜歡手動檔低速行駛換擋時那種變速箱“喀喀喀”的聲音，感覺很沒勁兒。所以每次都是2000-2500轉(zhuǎn)換擋，所以才那么高的油耗吧、
舒適：很差
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購買時間2013年06月
購買地點山東 青島
裸車價格7.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠?qū)挸�，外形霸氣十足，定速功能可以抵消不少座椅的不足�?/span>
缺點：當(dāng)油箱加滿油是只要踩剎車就會咕咚的響,車窗沒有防夾功能,車門也不好關(guān)
外觀：這個沒什么好說的，個人感覺不錯，各人的喜好不同，13款的輪轂樣式還不錯，這也是我買這款車的其中一個原因，鯰魚式的前臉我第一眼看上去的時候感覺有點丑，但是后來越看越而看，買回來之后，有些人看第一眼就說，這車前面好看，后面一般，也證明是個人審美觀不同而已，在我看來，這應(yīng)該就是丑到極致的美吧，以至于后來聽聞廠家要出升級版前臉改成大U型的時候，我都怕買不到現(xiàn)在的款式，真是奇怪的心理變化。后尾吧，個人感覺一般。
內(nèi)飾：可以
空間：空間來說，個人1米8，感覺駕駛位不壓抑，整體舒服、視野開闊，后排空間家用足夠，我家的小不點最喜歡了。尾箱也算不錯了，雖然深度欠缺，但是絕對的夠用了~~放一些家用的行李之類的 OK.
配置：性價比 很高
操控：
一般，談不上運動，除了方向盤
油耗：油耗略高，可能首保后會下降
舒適：說實話這個避震不錯。走坑坑的地方，不是水泥路感覺還不錯。那些減震帶基本對車沒啥反應(yīng)，有一點點的感覺，平路嘛更感覺不到啥。舒服，我外甥坐進去既然一會就睡著了。隔音也不錯。2013款的比12款的加了隔音。開個七八十碼還是有點點外面的聲音，可以接受。如果手頭松點我想再去做門的隔音。到時候就更完美了。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：渦輪增壓挺好的，4檔超車很給力。我買的外白內(nèi)黑，很好看
缺點：跑到450公里的時候離合器踏板有響聲、有點不舒服、去死愛死店完美解決了、
外觀：外觀十分個性，年輕時尚中不缺沉穩(wěn)大氣，能應(yīng)對各種場合，腰線修長，媲美豪華車！
內(nèi)飾：絕對杠杠的
空間：我個子不高，這個空間家用足夠了，2700軸距雖然被中控占據(jù)了一大塊但是還是有很不錯的表現(xiàn)。后排中間凸起不高，中間坐人也很輕松，這點很好。不能喝大車子比，緊湊型車子這空間算是中上水平的了。
配置：性價比還是沒得說！我買的是最低配置，多功能方向盤、定速巡航、全尺寸備胎、鋁合金輪轂，前四次免費保養(yǎng)等還是對得起這個價格！
動力：動力挺充沛的，日常駕駛足夠用
操控：
我給C50打85分，指向還可以，試過短距避險，真心的不錯，方向盤相對沉一些，對于女性來說 就不是很好駕駛了，估計設(shè)計這樣 也是因為運動型的需要，其實也有好處，跑高速就體驗出來了。很穩(wěn)。
油耗：買車時，銷售員吹捧到C50多省油，市區(qū)開能到6升，自己當(dāng)時也不太相信，最后印證了我的感覺，這款車雖然是1.5T發(fā)動機，但是油耗沒有想象中的低，也許和自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，市區(qū)開油耗在百公里8.5-9L左右；但是在有良好的動力情況下，而且基本都是市區(qū)行駛，這個也可以接受了。
舒適：從整車乘坐來說還是不錯的，但是減震稍微硬了些，如果你認(rèn)為這就是運動范的話……
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購買時間2013年04月
購買地點山東 青島
裸車價格7.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，很省油，配置比較高，性價比高，是個不錯的家用好車。
缺點：后座空間不是很滿意！
外觀：：時尚，年輕活力
內(nèi)飾：全黑給人感覺很有動力感
空間：2700的軸距，說實話，并沒有發(fā)揮出來，和2710的江淮和悅差了許多。不過考慮到它的獨立懸掛，和超大的后備箱，這個空間表現(xiàn)還是可以接受的，至少坐一家子人輕松舒適。平時上下班開，確實對空間要求也不高，看車時糾結(jié)了一下奇瑞的艾瑞澤7，覺得空間比小5大，不過更相信長城的品牌一些，所以最后還是把小5領(lǐng)回了家
配置：還可以，但是在目前合資品牌都降價促銷的情況下，已經(jīng)沒有優(yōu)勢
動力：渦輪增壓發(fā)動機能在較低的轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出峰值扭矩，所以我們在測試加速時必須更好的控制起步轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速太高或者太低都會影響到起步的效率。經(jīng)過一番嘗試，我們發(fā)現(xiàn)3000rpm是最合適的起步轉(zhuǎn)速，輪胎會在輕微打滑之后迅速恢復(fù)抓地。憑借較輕的車身，一擋時的加速G值可以一直維持在0.6G-0.5G之間，最終在2擋末段時速破百，成績?yōu)?.7秒。這個成績即便是和同級別合資車型中，都完全可以拿得出手，而在我們測試過的所有自主品牌車型中，它也算得上名列前茅。
操控：
方向沉，但是單手無壓力啊，高速還是挺穩(wěn)的。
油耗：目前有點高.8升
舒適：座椅包裹性還算不錯，內(nèi)部噪音控制一般，可能是輪胎的原因，胎噪有點大。還有就是后排座椅中間的地面有個隆起。
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格7.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最為滿意，當(dāng)初就是沖著小五的外觀去的。同時也對長安逸動比較感興趣，奈何當(dāng)初不但沒優(yōu)惠，上牌還得2000RMB，正好碰上小五促銷3000優(yōu)惠+3000節(jié)能補貼，因此放棄逸動。動力比較滿意（1檔除外），自從喝了97，輕點油門加速杠杠的，97的油耗比93底，綜合起來更劃算。
缺點：車子開快了有點噪音，車的減震懸掛有點硬，過彎減震支撐性比較好，但是有時候過顛簸路段就不太舒服了，座椅上下調(diào)節(jié)幅度不大本人有點胖所以座椅不是太好調(diào)節(jié)，底盤有點矮有時過爛路時掛到底盤，方向盤有點沉，跑高速時比較好，車燈光不太給力建議最好改一套疝氣燈吧，車內(nèi)夜光燈白色的晚上好看。
外觀：時尚白色，很適合80后。
內(nèi)飾：中控臺做工一般，用料不厚道，儀表臺天冷的時候異響。。
空間：足夠
配置：9分
動力：這個是我最滿意的，2檔，3檔，2500轉(zhuǎn)以后動力那是隨叫隨到！由于是新車沒有開的太快，高速上想超車4檔3000轉(zhuǎn)以上，那叫一個爽，不像1.6排量的，平時還行，到了想超車的時候，發(fā)現(xiàn)干加性，，轉(zhuǎn)速表還是慢悠悠在那里慌，，那叫一個蛋疼。C50不會過了2000轉(zhuǎn)感覺到渦輪介入以后，那功底不是蓋的！
操控：
一般、高速120內(nèi)勉強還可以接受；
油耗：比較費油
舒適：操控的話，本人也不是什么開車高手，C50也是我的第一輛車，就感覺懸掛很硬朗，過坑洼路面很有感覺，路感很清晰，不過不去山區(qū)不用擔(dān)心哈
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤和座椅全是皮的而且穿線用的是紅色的，外觀時尚運動，覺得很不錯。十輻的鋁合金輪轂運動感非常強，超級喜歡這種造型的輪轂
外觀：最滿意的一項了
內(nèi)飾：13款的純黑內(nèi)飾加鋼琴烤漆再加上座椅和車門上的皮質(zhì)包裹給人的感覺不像7/8萬的車
空間：很大，我身高183，體重196，一個不折不扣的強壯漢子（也可以說是胖紙 T T）座椅調(diào)好后還是很舒服的，頭部離車頂還有3指左右空間（這就是我不喜歡天窗的原因，有天窗頭部空間會變小，很壓抑，不舒服）。得益于2.7M的軸距，我這樣身材的人座椅調(diào)的很靠后后排的人還是有理想的腿部空間，后排中部也沒有太多的突起，很贊。后備箱的空間非常大，這下每次走親戚可以帶很多東西回來了，原來沒車都不愿意帶的東西現(xiàn)在直往車上裝，估計以后只會覺得車小，再換就換個卡車回去裝 ^ ^..
配置：絕對高，1.5T渦輪增壓，前后獨立懸架，定速巡航，2700的軸距等等還有很多！有好幾個朋友見我提小五，也蠢蠢欲動呢！
動力：動力沒什么概念，一直市區(qū)跑，一腳油一腳剎車的，開不起來，都是限速，最高才開過50多，不過轉(zhuǎn)速啊，掛檔后提速啊，都不錯，基本沒開過空調(diào)不知道有么有影響。
操控：
轉(zhuǎn)向時感覺方向盤有點硬，但是準(zhǔn)確性很高！
油耗：沒得說也很滿意。
舒適：過小區(qū)減速帶舒適性不錯，很干脆，感覺比朗逸好，朗逸太硬，凱美瑞舒適性好，不過有點拖沓，覺得小五的感覺不錯。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25900公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間不錯，尤其是后排乘客腿部空間和舒適度著實令我感到滿意，2700的軸距沒有浪費，提下出了它的價值。高速路上的行駛感受不錯，1.5T的動力還是不錯的，基本給了我源源不斷的感覺。
缺點：車內(nèi)噪音有點大 希望做完隔音會好點 音響和喇叭的聲音不太滿意
外觀：穩(wěn)重大氣高檔。
內(nèi)飾：方向盤皮質(zhì)，門板軟化，加分，中控硬塑，減分。
空間：感覺前排挺大的，我185身高，在里面感覺還行，之前試了C30有點頂頭。后排空間就不是太好了2700的軸距沒有表現(xiàn)出來，都表現(xiàn)在前臺那地方了，后背箱很大。
配置：經(jīng)濟，實用，外觀超贊，內(nèi)飾不錯，后備箱超大，保養(yǎng)便宜！
動力：上了40km以上加速還可以
操控：
在駕駛感覺上底盤非常的扎實，在過彎超車等方面表現(xiàn)的也是非常的優(yōu)秀，205的輪胎抓地力也是非常不錯的，我的車上使用的是固特異的輪胎，只是胎噪稍顯大了一些，可以接受。
油耗：關(guān)于油耗，我沒有太大的要求，畢竟車買了就需要開，開沒有了就要加油，無非就是駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的油耗高低，現(xiàn)在油價也已經(jīng)非常低，完全能夠接受，開到現(xiàn)在快五千了，油耗一直在七個半左右，加一箱油可以回兩次老家，基本上平時都是跑高速，所以能省油，偶爾的一兩次暴力駕駛也無所謂了
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性還行，贊一下定速巡航，高速直接解放雙腿，大大的降低疲勞感，但不要太大意了，要注意前后，左右之間的車距，以免發(fā)生危險。
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購買時間2013年06月
購買地點山西 大同
裸車價格7.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外形了，和媳婦看了一次就喜歡上了，黑的座椅，全黑色的內(nèi)飾都是我喜歡的，做滿意的還是13款的輪轂了比12款的顯運動。
缺點：時尚型不帶高音頭，胎壓監(jiān)測也減了，還有能帶ESP或ESC就好了。另外離合器行程有點長，不利于操作。
外觀：外觀沒得說，看不上這外觀也不會買這車，這車我很喜歡外觀沒啥可挑的。
內(nèi)飾：深色內(nèi)飾，是我喜歡的類型
空間：幫朋友搬過幾次家，后座平放空間比較大。乘坐空間我覺得很局促，2700的軸距算是浪費了，前面的中控臺占了太大地方。駕駛位我180cm調(diào)好了位置頭部空間很局促不知道為什么，可能是我上身長點。
配置：性價比高，同類車中是佼佼者，定速巡航，60AH電瓶，91V輪胎，可調(diào)方向盤，可調(diào)駕駛座椅，1.5T動力，獨立懸掛，2.7軸距，每一處都體現(xiàn)著長城用心之處。
動力：換擋平順，上到1700轉(zhuǎn)之后能感覺到動力源源不絕，在順暢路段能明顯感覺到車給你帶來的那張順暢感，幾下?lián)Q擋動作，速度就上到一百了，而且變速箱的那種吸入感會讓你上癮。但還是必須批評低速一檔跟車的時候動力不足，放開離合轟油門速度也上不去，換二檔轉(zhuǎn)速又不足會頓挫，只能半離合低速跟車，我在廣州經(jīng)常就是這種狀態(tài)在開，有點不爽也有點累。
操控：
方向指向很精確，就是我的車有點往右邊偏，不知道是不是個例。
油耗：要是再低一點的話就好了
舒適：減震非常好，偏運動型。副駕駛坐相當(dāng)?shù)氖娣�，不知道為什么�?/span>
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購買時間2013年05月
購買地點青海 海南
裸車價格7.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很突出，全黑內(nèi)飾舒服~！1.5T發(fā)動機給勁~！
缺點：低扭沒力，起步上個大點的坡油門都給到四五千了還是沒有足夠的東西輸出，在用烏龜般的速度爬。
外觀：外觀霸氣啊 這個價位的車子 我開回老家鄉(xiāng)下 村里人說這車 起碼要10多萬吧 得意了下 就是中網(wǎng)小了點 感覺臉不夠大氣 鋼圈也很漂亮 開出去好多人以為鋼圈我改過 很多人都說相當(dāng)漂亮 開同等價位車的朋友都說我買這車買對了 羨慕、嫉妒、恨、有木有
內(nèi)飾：最滿意的地方。
空間：空間覺對夠用，包括越野車在內(nèi)，感覺還不如C50
動力：由于是新手，雖然拿到駕照好幾年但是也沒開過其他別的什么車，所以說對動力不感冒，家用不用太快。12檔無力，3檔渦輪介入動力小有提升45檔舍得給油動力十足。
操控：
nice
油耗：這要看你怎么開，我很很很暴力開的時候，8升多點，粗魯一點開就7.5升左右，溫柔一點點就6.8升左右，很溫柔開的時候，6升多點！這油耗，完全是看你怎么開，離合掌握的好不好。平常我都是粗魯一點的，不粗魯，它真的沒力！
舒適：舒適性很好，我感覺座椅包裹性不錯，后排空間較大，真皮座椅，還有就是車內(nèi)隔音做的不錯，家人說跑起來聽不到發(fā)動機動靜，音響效果還算可以，畢竟這個價位的車不能要求太高，車頭有點低，基本看不到車頭，把座椅調(diào)到最高也一樣，本人身高177，座椅調(diào)到最高頭部空間不夠用。不過也不用調(diào)，只是試試，總而言之值得購買。
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