一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾挺滿意(277)+1 科技感十足(225)+1缺點(diǎn):
空間一般般(191)+1 售后是很不好(130)+1 前臉不好看(116)+1 售后服務(wù)差(94)+1 內(nèi)飾噪音太大(41)+1 車標(biāo)不好看(27)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):跑高速動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗比較低,空調(diào)比較給力
缺點(diǎn):車子開快了有點(diǎn)噪音,車的減震懸掛有點(diǎn)硬,過彎減震支撐性比較好,但是有時(shí)候過顛簸路段就不太舒服了,座椅上下調(diào)節(jié)幅度不大本人有點(diǎn)胖所以座椅不是太好調(diào)節(jié),底盤有點(diǎn)矮有時(shí)過爛路時(shí)掛到底盤,方向盤有點(diǎn)沉,跑高速時(shí)比較好,車燈光不太給力建議最好改一套疝氣燈吧,車內(nèi)夜光燈白色的晚上好看。
外觀:我很喜歡。
內(nèi)飾:給力
空間:滿意
配置:10萬下的國產(chǎn)車,配置豐富,空間足夠這個(gè)價(jià)格也值,最起碼在同一個(gè)級(jí)別的車型中比較滿意。
動(dòng)力:這方面也是我會(huì)選擇C50的原因,目前也是我最滿意的地方。
操控:
一般、高速120內(nèi)勉強(qiáng)還可以接受;
油耗:現(xiàn)在我的車還在磨合期,經(jīng)常在市區(qū)開,車速一般也就60KM/h上下,偶爾也有堵車的時(shí)候,油耗可能會(huì)偏高,也在可接受范圍內(nèi),期待過了磨合期的油耗會(huì)給我驚喜。
舒適:舒適性一般吧,四輪獨(dú)立懸掛,調(diào)笑偏運(yùn)動(dòng),過爛路的時(shí)候是過濾掉了大部分顛簸,但是犧牲了一部分舒適度,特別是過減速帶的時(shí)候,會(huì)感覺非常的明顯,后排就更不用說了,但是總體可以接受吧!噪音方面處理的只能說一般,不過感覺比12款還是有所改進(jìn)的,原來12款的高速上了100,特別是胎噪有點(diǎn)難以接受,不過這和輪胎應(yīng)該有很大關(guān)系吧,13款感覺改進(jìn)了很多,但是新車還沒有超過100km后期過了磨合期看看怎么樣吧,感覺還有很大的提升空間的,不過這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車?yán)镆呀?jīng)是比較出色的了。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程234公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):支持國產(chǎn)車 2700 超長軸距 完美的外觀 高品質(zhì)享受
缺點(diǎn):不隔音 行車噪音大
外觀:出彩的設(shè)計(jì)就是辨識(shí)度非常高的鯰魚嘴設(shè)計(jì),這也是當(dāng)時(shí)吸引我的主要原因了,呵呵。(我承認(rèn)我是外貌協(xié)會(huì)的)新款的就顛覆了,感覺比較中庸了不如以前了,車主勿噴哦,個(gè)人觀點(diǎn)而已。
內(nèi)飾:座椅采用黑紅配色,全黑儀表,看著有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,大愛
空間:夠用,
配置:作為一輛國產(chǎn)的上下班代步用車,性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為這輛近1.3頓的車來說基本上足夠了,在重慶這樣的經(jīng)常爬坡上坎的城市,個(gè)人覺得動(dòng)力還是足夠了。很多人說很肉,家用車主要就是安全舒適,那么快的起步覺得沒有必要,要想快也沒有問題,不要怕費(fèi)油就是了。進(jìn)入快速路或高速公路。那就是C50的強(qiáng)項(xiàng)了,超車、并線一氣呵成,油耗還特省。
操控:
操控還是相當(dāng)不錯(cuò)的,205的大腳加上修長的車身,給人一種穩(wěn)穩(wěn)的感覺,小尺寸的方向盤,又是一種轎跑的感覺,總體方向指向清晰,回饋力適中。給人信心非常足。在一個(gè)就是方向盤上的按鍵非常方便,聲音控制,歌曲換曲都很方便。連我這個(gè)最低配的時(shí)尚都有,別人以后都是高配車了。另外定速巡航在跑高速的時(shí)候也是非常給力的,大大減輕了駕車的疲勞程度。
油耗:油耗還算滿意畢竟排量才1.5 既能滿足日常需求又能省下不少油錢 綜合油耗在7升左右。
舒適:還可以,就是胎噪有點(diǎn)大,通過性不是很好,有點(diǎn)斜得坡要先一邊輪子上去,否則會(huì)掛到底盤
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是高速動(dòng)力比較好,空間也不錯(cuò),外形不用說 絕對(duì)好看,特別是輪轂。
缺點(diǎn):倒檔吧,眾多車友都是這個(gè)問題比較頭大吧。
外觀:最看重的就是C50的外觀,鲇魚嘴的前臉,彰顯了大氣和動(dòng)感。腰線漂亮,有種向前沖的感覺。尾部的造型稍顯平常了一些,如果在動(dòng)感一些就更加完美了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾車門做的挺好,中控塑料感太強(qiáng)了,檔把用料不行很容易就磨破了!
空間:夠用。感覺后排的腿部空間有點(diǎn)欠缺。后排地板全平,中間的乘客,不用那么難受了。畢竟多半時(shí)間做的是自家的人。這點(diǎn)值得表揚(yáng)。
配置:最初選的是科魯茲,苦于科魯茲的加速肉疼,最后換了C50.性價(jià)比OK
動(dòng)力:不開空調(diào)還行,開了就不行了,渦輪不介入低扭來的很慢,渦輪響應(yīng)的也比較晚,主要還是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的問題。
操控:
操控,因?yàn)槭菣C(jī)械助力的,路感很好,就是指向性稍差,有點(diǎn)沉,但是非常穩(wěn)。
油耗:買車主要是接送孩子用,路況純市區(qū),剛提來小5的頭一箱油跑了400公里,平均百公里8.5升左右,自我感覺有點(diǎn)高,在經(jīng)過駕駛經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富,對(duì)車的了解不斷透徹,現(xiàn)已經(jīng)將油耗控制在百公里7.8升左右,可能有的朋友覺得油耗還是高,不過我的小5還在磨合期估計(jì)出了磨合期后油耗應(yīng)該還能有所下降。
舒適:舒適性很不錯(cuò)。買回來大哥幫開回來的,我剛提的長安悅翔V5,他的評(píng)論:空調(diào)太涼了,真不如當(dāng)時(shí)體長城了,起步給了(感謝大哥在買車,繳稅,上牌,等等,對(duì)我們的幫忙,真心謝謝他。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程139公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子外形很大氣,車身很長,2.7M的軸距后面坐滿3人也不覺得擁擠。因?yàn)椴幌矚g天窗,在觀察了所有配置后,選擇了最低配,無天窗的手動(dòng)時(shí)尚,因?yàn)檫x車時(shí)候沒見過時(shí)尚型現(xiàn)車,也沒試駕過長城c50,所以還是有點(diǎn)忐忑,經(jīng)過1周多的等待,我的低配時(shí)尚型來了后,給我很大的驚喜,從外表看和中配高配相差無幾,該有的鍍鉻裝飾一個(gè)沒少,只有天窗的區(qū)別,而我就是不喜歡天窗,也就是說,除去天窗,外表和中高配無任何區(qū)別,這比一般車企厚道。還有最大的驚喜是備胎竟然是全尺寸鋁合金備胎,我最意外的,當(dāng)今車界競爭激烈,從細(xì)節(jié)才能看出一個(gè)車企的用心程度,長城這點(diǎn)做得不錯(cuò)...
缺點(diǎn):低速動(dòng)力不太好,一個(gè)是走山路,還一個(gè)就是城市跟車,特別是像山路比較多的城市跟車,很不舒服。要是把低扭再優(yōu)化一下就完美了。
外觀:外觀鯰魚嘴的設(shè)計(jì)是我的最愛,尤其是白色,本人就是時(shí)尚白,
內(nèi)飾:4分
空間:有點(diǎn)壓頭,頂子有點(diǎn)矮
配置:還可以 同價(jià)位不低于合資車
動(dòng)力:夠用
操控:
我其實(shí)沒開過什么車?yán),但是方向盤還是打得挺精準(zhǔn)的。跑到七八十方向盤挺輕的。只是車停的時(shí)候方向盤有點(diǎn)點(diǎn)重而已。雖說沒電子的輕。但是也重不到哪去。挺不錯(cuò)的。別笑話俺,上路后人多點(diǎn)我有點(diǎn)怕怕,車寬電動(dòng)車生怕碰到他們。可能還要慢慢去適應(yīng)感覺這車身,盡量保持安全的距離。新手是這樣,勿噴,實(shí)話實(shí)說。
油耗:一般
舒適:舒適性不錯(cuò),空間挺大,除主駕座椅外軟硬適中,主駕腰部支撐太差
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是很強(qiáng)勁,加速很暢快,起步超車比較有信心.對(duì)比同事的克魯茲好了不止一點(diǎn)半點(diǎn)(嘿嘿~~)
缺點(diǎn):沒有自動(dòng)檔,不知道長城公司如何考慮的。
外觀::外觀我個(gè)人是很滿意,比較霸氣,特別是前臉,買這車很大一部分就是因?yàn)橥庥^。
內(nèi)飾:廠家用了很多心思,我個(gè)人沒有過多高的要求。也確實(shí)非常不錯(cuò)。
空間:小五的空間在緊湊型車中算是佼佼者了! 2700的軸距已經(jīng)達(dá)到了這一級(jí)別的極限了! 加上后排地板是整的又讓她加分不少!不論是前排還是后排對(duì)于一米七左右的人來說頭部和退步空間都是不錯(cuò)的!但是感覺駕駛室?guī)讉(gè)踏板不是很合適!點(diǎn)一個(gè)很薄的腳墊都會(huì)有點(diǎn)卡!
配置:價(jià)格還是稍稍覺得高了點(diǎn),估計(jì)是為升級(jí)版上市預(yù)留降價(jià)空間吧,定價(jià)在7.2到7.5之間相信會(huì)成為神車。
動(dòng)力:作為國產(chǎn)自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來說還是很不錯(cuò)的,畢竟當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候在這個(gè)價(jià)格帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)本來就很少,動(dòng)力還是很充足的,加油門的時(shí)候有明顯的推背趕腳,加速也很快,到150邁以后沒有動(dòng)力不做的感覺,我覺得長城能做到這點(diǎn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。畢竟不能跟幾十萬的車比,作為一款家庭轎車這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)很充裕了~!
操控:
較低的底盤,讓車主在過彎還是挺有自信的。
油耗:沒過磨合,又開空調(diào),綜合路況,不好算。買車到現(xiàn)在走了723km,加了780塊,F(xiàn)在大概9升100KM
舒適:舒適性算一般吧,因?yàn)樵胍粲悬c(diǎn)大,尤其胎噪啊 各種受不鳥啊。座椅包裹性稍微差點(diǎn)
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀最滿意,路過的都看看,問問多少錢。很吸引眼球。尤其是迎賓燈,很多人不知道哪發(fā)的光,很喜慶。
缺點(diǎn):我提車到現(xiàn)在才10天時(shí)間,目前的行駛里程也才300公里出頭,還真沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的,沒發(fā)現(xiàn)別人說的異響等問題。真要說那點(diǎn)不滿意,也就是它的隔音。是在開空調(diào)和大腳油門的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)倉傳來的聲音清晰了點(diǎn)。另外還有一點(diǎn)小問題,就是離合行程較長,且腳掌需要用力較大。畢竟小五是手動(dòng)擋啊,昨天塞車半小時(shí),螞蟻般的速度在前進(jìn),左腳真痛苦。要是調(diào)教調(diào)教,踩離合不需要這么用力就好了。
外觀:全家都喜歡這外觀,太漂亮了,尤其那4個(gè)大腳,很搶眼,樓下同樣都是白色的車,我的c50,同時(shí)的新寶來,外觀秒殺他,哈哈,心里美啊
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以中控臺(tái)塑料感太強(qiáng),不是那種軟塑的,摸著有點(diǎn)別扭,(沒有摸大腿那么舒服 哈哈 開玩笑的)還好不像別的車子有那么大的接縫,小五這點(diǎn)處理的很好,贊一個(gè)。車門子倒是不錯(cuò)長城還是挺地道的沒有省料。仿皮的座椅搭上紅色的縫制線是一個(gè)亮點(diǎn),看著感覺就不錯(cuò),坐上去更不錯(cuò)。
空間::夠大,舒適
配置:同樣價(jià)位的車長城C50要比別的車上檔次,這也證實(shí)國產(chǎn)車的進(jìn)步,
動(dòng)力:這方面也是我會(huì)選擇C50的原因,目前也是我最滿意的地方。
操控:
指向精準(zhǔn),檔位清晰,側(cè)傾控制的不錯(cuò)。。剎車是最滿意的了。。
油耗:9升綜合油耗,折合人民幣7毛以內(nèi),羨慕開小五進(jìn)5毛以內(nèi)的神人。
舒適:高速穩(wěn),轉(zhuǎn)彎也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀。 高端 大氣 上檔次!一眼就看中了C50!尤其是前臉 很犀利 霸氣十足啊!
缺點(diǎn):防凍液,大哥,就那么一點(diǎn)點(diǎn),我狠害怕啊,我又不敢去買,不知道什么牌子,怕加錯(cuò)了不給保修了。防凍液這個(gè)不值錢吧,每個(gè)新車出來就加了一點(diǎn)點(diǎn),你可能說夠用,但是我們顧客看的也不舒服,比最低限都低,我覺得CC是不是應(yīng)該考慮下,每年接近100Y的利潤不差這點(diǎn)錢吧。
外觀:外觀時(shí)尚大氣,車身修長帥氣,不足的是車頭太短小,和車身不匹配,是個(gè)敗筆,強(qiáng)烈建議改進(jìn),適當(dāng)調(diào)整加長車頭比例,算是完美了。
內(nèi)飾:用料和做工都不錯(cuò) 當(dāng)初就是看中這個(gè)才買的車
空間:前排空間足夠,對(duì)于我這個(gè)185高,228斤大胖子完全沒有問題。后排空間就小很多了,不過我不坐后面,所以可以無視,??。后備空間合適,對(duì)于家用完全滿足,后排座椅可以放倒,兩米多長的方管、鋁型材不在話下。
配置:性價(jià)比很高,畢竟1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),加上前后獨(dú)立的懸掛,靚麗的外觀,和優(yōu)良的做工,只賣8萬塊,這價(jià)格也是很有誠意了
動(dòng)力:1800轉(zhuǎn)速以下動(dòng)力勉強(qiáng)夠用,超過1800轉(zhuǎn),動(dòng)力綽綽有余,有那么點(diǎn)隨叫隨到的感覺。我都是2000轉(zhuǎn)換擋,動(dòng)力比1.6自吸,強(qiáng)很多!
操控:
指向明確,小方向盤,操作還是很爽的
油耗:車買時(shí)間不長,感覺還挺好的,,反正我能接受,,現(xiàn)在還在磨合期,等過段時(shí)間在和大家說說油耗
舒適:舒服,秒殺同級(jí)車,特別是走路面不好的地方,特能體現(xiàn)舒適性!
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程220000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、大氣,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃。
缺點(diǎn):燈光太弱了,遠(yuǎn)光還算可以,近光太暗了,還有倒車燈不是一般的弱而且還裝那么高,咋就不能跟霧燈換換位置呢?另外一過水面以后皮帶吱吱的響一會(huì),不過這都不就問題,至少?zèng)]發(fā)現(xiàn)這異響呢。
外觀:這個(gè)沒什么好說的,個(gè)人感覺不錯(cuò),各人的喜好不同,13款的輪轂樣式還不錯(cuò),這也是我買這款車的其中一個(gè)原因,鯰魚式的前臉我第一眼看上去的時(shí)候感覺有點(diǎn)丑,但是后來越看越而看,買回來之后,有些人看第一眼就說,這車前面好看,后面一般,也證明是個(gè)人審美觀不同而已,在我看來,這應(yīng)該就是丑到極致的美吧,以至于后來聽聞廠家要出升級(jí)版前臉改成大U型的時(shí)候,我都怕買不到現(xiàn)在的款式,真是奇怪的心理變化。后尾吧,個(gè)人感覺一般。
內(nèi)飾:內(nèi)飾配色明亮,真皮座椅增加了質(zhì)感,整體感覺高檔。整個(gè)中控臺(tái)面深遠(yuǎn),時(shí)速表位置恰當(dāng)鮮明。
空間:不錯(cuò),前后排都可以
配置:總體來說性價(jià)比非常的好。
動(dòng)力:我是老駕駛員了,動(dòng)力表現(xiàn)的不錯(cuò),我之前開過凱越,比凱越的動(dòng)力強(qiáng),特別是50碼以后就更能感覺到了
操控:
可以說 小五的方向感很足 導(dǎo)致方向盤有點(diǎn)重 單手操作有點(diǎn)吃力 尤其是女孩哦。跑高速很穩(wěn) 不用擔(dān)心稍微碰一下跑偏的問題 ,指哪打哪的感覺 很喜歡
油耗:郊外7.8個(gè)油耗,市區(qū)比較費(fèi)油,可能是頻繁換擋的原因,有時(shí)達(dá)到10個(gè)甚至11.高速最好啦,6個(gè)多點(diǎn),全程120定速巡航
舒適:還行,基本滿意
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀高端大氣上檔次,前臉是最喜歡的、2700軸距、16寸鋁合金輪轂、全尺寸備胎、后獨(dú)立懸掛、大燈透鏡、內(nèi)飾用料足,我是2013款的,黑色內(nèi)飾時(shí)尚,中控設(shè)計(jì)很滿意,我不抽煙的,煙灰缸設(shè)計(jì)隱藏的,真是為我量身定做。方向盤大小合適、真皮包裹、定速巡航。優(yōu)點(diǎn)真的很多。看這款車的人大概都知道,我就不多說了。
缺點(diǎn):倒檔吧,眾多車友都是這個(gè)問題比較頭大吧。
外觀:外觀高端大氣上檔次,流線性好,大大的鯰魚嘴,看起來比較霸氣。白色后期容易改裝。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比同價(jià)位的車實(shí)在很多,也細(xì)致很多。
空間:前排空間很好,個(gè)人覺得此車主要是為駕駛而生的,儲(chǔ)物空間也還行,后備箱也挺大的。就是后排空間不是很理想,像我這種開車?yán)鲜窍矚g把腿伸直的,駕駛席調(diào)好以后,那后排就沒有多大地了,要是胖點(diǎn)的人坐的話會(huì)很不舒服的。
配置:不錯(cuò)。
動(dòng)力:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)感覺很不錯(cuò),存在的問題是一檔起車比較肉,三檔在市區(qū)超車的時(shí)候很給力,長途表現(xiàn)也很不錯(cuò),而且定速巡航在高速上很有用,解放右腳,一點(diǎn)不累。
操控:
液壓助力,游刃有余,指向精準(zhǔn),動(dòng)作靈敏,駕馭舒適,迅猛穩(wěn)定,寬大有力的四肢,調(diào)校一流的底盤支撐,奠定了她無與倫比的風(fēng)騷,不得不承認(rèn)自主車這些年的努力和進(jìn)步,長城雄起!就像那個(gè)標(biāo)志,一柱擎天!
油耗:有點(diǎn)擔(dān)心。
舒適:原來開的C30,感覺后座沒有30舒服,但是這個(gè)價(jià)位差不多了,就是起步噪音稍微有點(diǎn)大,但是完全可以接受,音響不太給力。。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):乘坐空間不錯(cuò),尤其是后排乘客腿部空間和舒適度著實(shí)令我感到滿意,2700的軸距沒有浪費(fèi),提下出了它的價(jià)值。高速路上的行駛感受不錯(cuò),1.5T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,基本給了我源源不斷的感覺。
缺點(diǎn)::人無完人,車無完車,再好的東西都會(huì)或多或少的有一些不盡人意的地方,目前對(duì)小五的表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)臐M意的,雖然有一些小小問題,但在這個(gè)價(jià)位都還是在可以接受的范圍內(nèi),總的來說,還沒有什么讓我最不滿意的地方;
外觀:車尾感覺不是特別滿意。45度和側(cè)面最好看啦
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺好.看著很舒服
空間:空間還可以還算寬敞,雖然擁有2700的軸距,中控臺(tái)有點(diǎn)偏大了,雖然擁有2700的軸距,感覺占用了一些乘坐空間。后排沒有中間的凸起坐三個(gè)稍偏胖點(diǎn)的成人不算擁擠,而且還可以攬一個(gè)6歲的孩子,贊一個(gè)
配置::還可以
動(dòng)力:這個(gè)是我最滿意的,2檔,3檔,2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力那是隨叫隨到!由于是新車沒有開的太快,高速上想超車4檔3000轉(zhuǎn)以上,那叫一個(gè)爽,不像1.6排量的,平時(shí)還行,到了想超車的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)干加性,,轉(zhuǎn)速表還是慢悠悠在那里慌,,那叫一個(gè)蛋疼。C50不會(huì)過了2000轉(zhuǎn)感覺到渦輪介入以后,那功底不是蓋的!
操控:
整體操控還行,就是倒檔有點(diǎn)響
油耗:油耗確實(shí)不算低的 但是想到安全,有速度也就可以接受了,堵車時(shí)尤其在北京 高峰10幾個(gè)油還是比較可怕
舒適:座位較硬,坐久了都會(huì)有屁股疼的感覺,隔音效果差,發(fā)動(dòng)機(jī)太熱,夏天不開空調(diào)完全受不了啊。
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