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長城C50
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗比較低，空調(diào)比較給力
缺點(diǎn)：車子開快了有點(diǎn)噪音，車的減震懸掛有點(diǎn)硬，過彎減震支撐性比較好，但是有時(shí)候過顛簸路段就不太舒服了，座椅上下調(diào)節(jié)幅度不大本人有點(diǎn)胖所以座椅不是太好調(diào)節(jié)，底盤有點(diǎn)矮有時(shí)過爛路時(shí)掛到底盤，方向盤有點(diǎn)沉，跑高速時(shí)比較好，車燈光不太給力建議最好改一套疝氣燈吧，車內(nèi)夜光燈白色的晚上好看。
外觀：我很喜歡。
內(nèi)飾：給力
空間：滿意
配置：10萬下的國產(chǎn)車，配置豐富，空間足夠這個(gè)價(jià)格也值，最起碼在同一個(gè)級(jí)別的車型中比較滿意。
動(dòng)力：這方面也是我會(huì)選擇C50的原因，目前也是我最滿意的地方。
操控：
一般、高速120內(nèi)勉強(qiáng)還可以接受；
油耗：現(xiàn)在我的車還在磨合期，經(jīng)常在市區(qū)開，車速一般也就60KM/h上下，偶爾也有堵車的時(shí)候，油耗可能會(huì)偏高，也在可接受范圍內(nèi)，期待過了磨合期的油耗會(huì)給我驚喜。
舒適：舒適性一般吧，四輪獨(dú)立懸掛，調(diào)笑偏運(yùn)動(dòng)，過爛路的時(shí)候是過濾掉了大部分顛簸，但是犧牲了一部分舒適度，特別是過減速帶的時(shí)候，會(huì)感覺非常的明顯，后排就更不用說了，但是總體可以接受吧！噪音方面處理的只能說一般，不過感覺比12款還是有所改進(jìn)的，原來12款的高速上了100，特別是胎噪有點(diǎn)難以接受，不過這和輪胎應(yīng)該有很大關(guān)系吧，13款感覺改進(jìn)了很多，但是新車還沒有超過100km后期過了磨合期看看怎么樣吧，感覺還有很大的提升空間的，不過這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車?yán)镆呀?jīng)是比較出色的了。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程234公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：支持國產(chǎn)車 2700 超長軸距 完美的外觀 高品質(zhì)享受
缺點(diǎn)：不隔音 行車噪音大
外觀：出彩的設(shè)計(jì)就是辨識(shí)度非常高的鯰魚嘴設(shè)計(jì)，這也是當(dāng)時(shí)吸引我的主要原因了，呵呵。（我承認(rèn)我是外貌協(xié)會(huì)的）新款的就顛覆了，感覺比較中庸了不如以前了，車主勿噴哦，個(gè)人觀點(diǎn)而已。
內(nèi)飾：座椅采用黑紅配色，全黑儀表，看著有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，大愛
空間：夠用，
配置：作為一輛國產(chǎn)的上下班代步用車，性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為這輛近1.3頓的車來說基本上足夠了，在重慶這樣的經(jīng)常爬坡上坎的城市，個(gè)人覺得動(dòng)力還是足夠了。很多人說很肉，家用車主要就是安全舒適，那么快的起步覺得沒有必要，要想快也沒有問題，不要怕費(fèi)油就是了。進(jìn)入快速路或高速公路。那就是C50的強(qiáng)項(xiàng)了，超車、并線一氣呵成，油耗還特省。
操控：
操控還是相當(dāng)不錯(cuò)的，205的大腳加上修長的車身，給人一種穩(wěn)穩(wěn)的感覺，小尺寸的方向盤，又是一種轎跑的感覺，總體方向指向清晰，回饋力適中。給人信心非常足。在一個(gè)就是方向盤上的按鍵非常方便，聲音控制，歌曲換曲都很方便。連我這個(gè)最低配的時(shí)尚都有，別人以后都是高配車了。另外定速巡航在跑高速的時(shí)候也是非常給力的，大大減輕了駕車的疲勞程度。
油耗：油耗還算滿意畢竟排量才1.5 既能滿足日常需求又能省下不少油錢 綜合油耗在７升左右。
舒適：還可以，就是胎噪有點(diǎn)大，通過性不是很好，有點(diǎn)斜得坡要先一邊輪子上去，否則會(huì)掛到底盤
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是高速動(dòng)力比較好，空間也不錯(cuò)，外形不用說 絕對(duì)好看，特別是輪轂。
缺點(diǎn)：倒檔吧，眾多車友都是這個(gè)問題比較頭大吧。
外觀：最看重的就是C50的外觀，鲇魚嘴的前臉，彰顯了大氣和動(dòng)感。腰線漂亮，有種向前沖的感覺。尾部的造型稍顯平常了一些，如果在動(dòng)感一些就更加完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾車門做的挺好，中控塑料感太強(qiáng)了，檔把用料不行很容易就磨破了！
空間：夠用。感覺后排的腿部空間有點(diǎn)欠缺。后排地板全平，中間的乘客，不用那么難受了。畢竟多半時(shí)間做的是自家的人。這點(diǎn)值得表揚(yáng)。
配置：最初選的是科魯茲，苦于科魯茲的加速肉疼，最后換了C50.性價(jià)比OK
動(dòng)力：不開空調(diào)還行，開了就不行了，渦輪不介入低扭來的很慢，渦輪響應(yīng)的也比較晚，主要還是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的問題。
操控：
操控，因?yàn)槭菣C(jī)械助力的，路感很好，就是指向性稍差，有點(diǎn)沉，但是非常穩(wěn)。
油耗：買車主要是接送孩子用，路況純市區(qū)，剛提來小5的頭一箱油跑了400公里，平均百公里8.5升左右，自我感覺有點(diǎn)高，在經(jīng)過駕駛經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，對(duì)車的了解不斷透徹，現(xiàn)已經(jīng)將油耗控制在百公里7.8升左右，可能有的朋友覺得油耗還是高，不過我的小5還在磨合期估計(jì)出了磨合期后油耗應(yīng)該還能有所下降。
舒適：舒適性很不錯(cuò)。買回來大哥幫開回來的，我剛提的長安悅翔V5，他的評(píng)論：空調(diào)太涼了，真不如當(dāng)時(shí)體長城了，起步給了（感謝大哥在買車，繳稅，上牌，等等，對(duì)我們的幫忙，真心謝謝他�。�
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程139公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形很大氣，車身很長，2.7M的軸距后面坐滿3人也不覺得擁擠。因?yàn)椴幌矚g天窗，在觀察了所有配置后，選擇了最低配，無天窗的手動(dòng)時(shí)尚，因?yàn)檫x車時(shí)候沒見過時(shí)尚型現(xiàn)車，也沒試駕過長城c50，所以還是有點(diǎn)忐忑，經(jīng)過1周多的等待，我的低配時(shí)尚型來了后，給我很大的驚喜，從外表看和中配高配相差無幾，該有的鍍鉻裝飾一個(gè)沒少，只有天窗的區(qū)別，而我就是不喜歡天窗，也就是說，除去天窗，外表和中高配無任何區(qū)別，這比一般車企厚道。還有最大的驚喜是備胎竟然是全尺寸鋁合金備胎，我最意外的，當(dāng)今車界競爭激烈，從細(xì)節(jié)才能看出一個(gè)車企的用心程度，長城這點(diǎn)做得不錯(cuò)...
缺點(diǎn)：低速動(dòng)力不太好，一個(gè)是走山路，還一個(gè)就是城市跟車，特別是像山路比較多的城市跟車，很不舒服。要是把低扭再優(yōu)化一下就完美了。
外觀：外觀鯰魚嘴的設(shè)計(jì)是我的最愛，尤其是白色，本人就是時(shí)尚白，
內(nèi)飾：4分
空間：有點(diǎn)壓頭，頂子有點(diǎn)矮
配置：還可以 同價(jià)位不低于合資車
動(dòng)力：夠用
操控：
我其實(shí)沒開過什么車?yán)�，但是方向盤還是打得挺精準(zhǔn)的。跑到七八十方向盤挺輕的。只是車停的時(shí)候方向盤有點(diǎn)點(diǎn)重而已。雖說沒電子的輕。但是也重不到哪去。挺不錯(cuò)的。別笑話俺，上路后人多點(diǎn)我有點(diǎn)怕怕，車寬電動(dòng)車生怕碰到他們。可能還要慢慢去適應(yīng)感覺這車身，盡量保持安全的距離。新手是這樣，勿噴，實(shí)話實(shí)說。
油耗：一般
舒適：舒適性不錯(cuò)，空間挺大，除主駕座椅外軟硬適中，主駕腰部支撐太差
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是很強(qiáng)勁,加速很暢快,起步超車比較有信心.對(duì)比同事的克魯茲好了不止一點(diǎn)半點(diǎn)(嘿嘿~~)
缺點(diǎn)：沒有自動(dòng)檔，不知道長城公司如何考慮的。
外觀：：外觀我個(gè)人是很滿意，比較霸氣，特別是前臉，買這車很大一部分就是因?yàn)橥庥^。
內(nèi)飾：廠家用了很多心思，我個(gè)人沒有過多高的要求。也確實(shí)非常不錯(cuò)。
空間：小五的空間在緊湊型車中算是佼佼者了！ 2700的軸距已經(jīng)達(dá)到了這一級(jí)別的極限了！ 加上后排地板是整的又讓她加分不少！不論是前排還是后排對(duì)于一米七左右的人來說頭部和退步空間都是不錯(cuò)的！但是感覺駕駛室?guī)讉�(gè)踏板不是很合適！點(diǎn)一個(gè)很薄的腳墊都會(huì)有點(diǎn)卡！
配置：價(jià)格還是稍稍覺得高了點(diǎn)，估計(jì)是為升級(jí)版上市預(yù)留降價(jià)空間吧，定價(jià)在7.2到7.5之間相信會(huì)成為神車。
動(dòng)力：作為國產(chǎn)自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來說還是很不錯(cuò)的，畢竟當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候在這個(gè)價(jià)格帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)本來就很少，動(dòng)力還是很充足的，加油門的時(shí)候有明顯的推背趕腳，加速也很快，到150邁以后沒有動(dòng)力不做的感覺，我覺得長城能做到這點(diǎn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。畢竟不能跟幾十萬的車比，作為一款家庭轎車這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)很充裕了~！
操控：
較低的底盤，讓車主在過彎還是挺有自信的。
油耗：沒過磨合，又開空調(diào)，綜合路況，不好算。買車到現(xiàn)在走了723km，加了780塊�，F(xiàn)在大概9升100KM
舒適：舒適性算一般吧，因?yàn)樵胍粲悬c(diǎn)大，尤其胎噪啊 各種受不鳥啊。座椅包裹性稍微差點(diǎn)
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最滿意，路過的都看看，問問多少錢。很吸引眼球。尤其是迎賓燈，很多人不知道哪發(fā)的光，很喜慶。
缺點(diǎn)：我提車到現(xiàn)在才10天時(shí)間，目前的行駛里程也才300公里出頭，還真沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的，沒發(fā)現(xiàn)別人說的異響等問題。真要說那點(diǎn)不滿意，也就是它的隔音。是在開空調(diào)和大腳油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)倉傳來的聲音清晰了點(diǎn)。另外還有一點(diǎn)小問題，就是離合行程較長，且腳掌需要用力較大。畢竟小五是手動(dòng)擋啊，昨天塞車半小時(shí)，螞蟻般的速度在前進(jìn)，左腳真痛苦。要是調(diào)教調(diào)教，踩離合不需要這么用力就好了。
外觀：全家都喜歡這外觀，太漂亮了，尤其那4個(gè)大腳，很搶眼，樓下同樣都是白色的車，我的c50,同時(shí)的新寶來，外觀秒殺他，哈哈，心里美啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以中控臺(tái)塑料感太強(qiáng)，不是那種軟塑的，摸著有點(diǎn)別扭，（沒有摸大腿那么舒服 哈哈 開玩笑的）還好不像別的車子有那么大的接縫，小五這點(diǎn)處理的很好，贊一個(gè)。車門子倒是不錯(cuò)長城還是挺地道的沒有省料。仿皮的座椅搭上紅色的縫制線是一個(gè)亮點(diǎn)，看著感覺就不錯(cuò)，坐上去更不錯(cuò)。
空間：：夠大，舒適
配置：同樣價(jià)位的車長城C50要比別的車上檔次，這也證實(shí)國產(chǎn)車的進(jìn)步，
動(dòng)力：這方面也是我會(huì)選擇C50的原因，目前也是我最滿意的地方。
操控：
指向精準(zhǔn)，檔位清晰，側(cè)傾控制的不錯(cuò)。。剎車是最滿意的了。。
油耗：9升綜合油耗，折合人民幣7毛以內(nèi)，羨慕開小五進(jìn)5毛以內(nèi)的神人。
舒適：高速穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。 高端 大氣 上檔次！一眼就看中了C50！尤其是前臉 很犀利 霸氣十足啊！
缺點(diǎn)：防凍液，大哥，就那么一點(diǎn)點(diǎn)，我狠害怕啊，我又不敢去買，不知道什么牌子，怕加錯(cuò)了不給保修了。防凍液這個(gè)不值錢吧，每個(gè)新車出來就加了一點(diǎn)點(diǎn)，你可能說夠用，但是我們顧客看的也不舒服，比最低限都低，我覺得CC是不是應(yīng)該考慮下，每年接近100Y的利潤不差這點(diǎn)錢吧。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，車身修長帥氣，不足的是車頭太短小，和車身不匹配，是個(gè)敗筆，強(qiáng)烈建議改進(jìn)，適當(dāng)調(diào)整加長車頭比例，算是完美了。
內(nèi)飾：用料和做工都不錯(cuò) 當(dāng)初就是看中這個(gè)才買的車
空間：前排空間足夠，對(duì)于我這個(gè)185高，228斤大胖子完全沒有問題。后排空間就小很多了，不過我不坐后面，所以可以無視，??。后備空間合適，對(duì)于家用完全滿足，后排座椅可以放倒，兩米多長的方管、鋁型材不在話下。
配置：性價(jià)比很高，畢竟1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加上前后獨(dú)立的懸掛，靚麗的外觀，和優(yōu)良的做工，只賣8萬塊，這價(jià)格也是很有誠意了
動(dòng)力：1800轉(zhuǎn)速以下動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，超過1800轉(zhuǎn)，動(dòng)力綽綽有余，有那么點(diǎn)隨叫隨到的感覺。我都是2000轉(zhuǎn)換擋，動(dòng)力比1.6自吸，強(qiáng)很多！
操控：
指向明確，小方向盤，操作還是很爽的
油耗：車買時(shí)間不長，感覺還挺好的，，反正我能接受，，現(xiàn)在還在磨合期，等過段時(shí)間在和大家說說油耗
舒適：舒服，秒殺同級(jí)車，特別是走路面不好的地方，特能體現(xiàn)舒適性��！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程220000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、大氣，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃。
缺點(diǎn)：燈光太弱了，遠(yuǎn)光還算可以，近光太暗了，還有倒車燈不是一般的弱而且還裝那么高，咋就不能跟霧燈換換位置呢？另外一過水面以后皮帶吱吱的響一會(huì)，不過這都不就問題，至少?zèng)]發(fā)現(xiàn)這異響呢。
外觀：這個(gè)沒什么好說的，個(gè)人感覺不錯(cuò)，各人的喜好不同，13款的輪轂樣式還不錯(cuò)，這也是我買這款車的其中一個(gè)原因，鯰魚式的前臉我第一眼看上去的時(shí)候感覺有點(diǎn)丑，但是后來越看越而看，買回來之后，有些人看第一眼就說，這車前面好看，后面一般，也證明是個(gè)人審美觀不同而已，在我看來，這應(yīng)該就是丑到極致的美吧，以至于后來聽聞廠家要出升級(jí)版前臉改成大U型的時(shí)候，我都怕買不到現(xiàn)在的款式，真是奇怪的心理變化。后尾吧，個(gè)人感覺一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色明亮，真皮座椅增加了質(zhì)感，整體感覺高檔。整個(gè)中控臺(tái)面深遠(yuǎn)，時(shí)速表位置恰當(dāng)鮮明。
空間：不錯(cuò)，前后排都可以
配置：總體來說性價(jià)比非常的好。
動(dòng)力：我是老駕駛員了，動(dòng)力表現(xiàn)的不錯(cuò)，我之前開過凱越，比凱越的動(dòng)力強(qiáng)，特別是50碼以后就更能感覺到了
操控：
可以說 小五的方向感很足 導(dǎo)致方向盤有點(diǎn)重 單手操作有點(diǎn)吃力 尤其是女孩哦。跑高速很穩(wěn) 不用擔(dān)心稍微碰一下跑偏的問題 ，指哪打哪的感覺 很喜歡
油耗：郊外7.8個(gè)油耗，市區(qū)比較費(fèi)油，可能是頻繁換擋的原因，有時(shí)達(dá)到10個(gè)甚至11.高速最好啦，6個(gè)多點(diǎn)，全程120定速巡航
舒適：還行，基本滿意
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次，前臉是最喜歡的、2700軸距、16寸鋁合金輪轂、全尺寸備胎、后獨(dú)立懸掛、大燈透鏡、內(nèi)飾用料足，我是2013款的，黑色內(nèi)飾時(shí)尚，中控設(shè)計(jì)很滿意，我不抽煙的，煙灰缸設(shè)計(jì)隱藏的，真是為我量身定做。方向盤大小合適、真皮包裹、定速巡航。優(yōu)點(diǎn)真的很多。看這款車的人大概都知道，我就不多說了。
缺點(diǎn)：倒檔吧，眾多車友都是這個(gè)問題比較頭大吧。
外觀：外觀高端大氣上檔次，流線性好，大大的鯰魚嘴，看起來比較霸氣。白色后期容易改裝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比同價(jià)位的車實(shí)在很多，也細(xì)致很多。
空間：前排空間很好，個(gè)人覺得此車主要是為駕駛而生的，儲(chǔ)物空間也還行，后備箱也挺大的。就是后排空間不是很理想，像我這種開車?yán)鲜窍矚g把腿伸直的，駕駛席調(diào)好以后，那后排就沒有多大地了，要是胖點(diǎn)的人坐的話會(huì)很不舒服的。
配置：不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)感覺很不錯(cuò)，存在的問題是一檔起車比較肉，三檔在市區(qū)超車的時(shí)候很給力，長途表現(xiàn)也很不錯(cuò)，而且定速巡航在高速上很有用，解放右腳，一點(diǎn)不累。
操控：
液壓助力，游刃有余，指向精準(zhǔn)，動(dòng)作靈敏，駕馭舒適，迅猛穩(wěn)定，寬大有力的四肢，調(diào)校一流的底盤支撐，奠定了她無與倫比的風(fēng)騷，不得不承認(rèn)自主車這些年的努力和進(jìn)步，長城雄起！就像那個(gè)標(biāo)志，一柱擎天！
油耗：有點(diǎn)擔(dān)心。
舒適：原來開的C30，感覺后座沒有30舒服，但是這個(gè)價(jià)位差不多了，就是起步噪音稍微有點(diǎn)大，但是完全可以接受，音響不太給力。。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間不錯(cuò)，尤其是后排乘客腿部空間和舒適度著實(shí)令我感到滿意，2700的軸距沒有浪費(fèi)，提下出了它的價(jià)值。高速路上的行駛感受不錯(cuò)，1.5T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，基本給了我源源不斷的感覺。
缺點(diǎn)：：人無完人，車無完車，再好的東西都會(huì)或多或少的有一些不盡人意的地方，目前對(duì)小五的表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)臐M意的，雖然有一些小小問題，但在這個(gè)價(jià)位都還是在可以接受的范圍內(nèi)，總的來說，還沒有什么讓我最不滿意的地方；
外觀：車尾感覺不是特別滿意。45度和側(cè)面最好看啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好.看著很舒服
空間：空間還可以還算寬敞，雖然擁有2700的軸距，中控臺(tái)有點(diǎn)偏大了，雖然擁有2700的軸距，感覺占用了一些乘坐空間。后排沒有中間的凸起坐三個(gè)稍偏胖點(diǎn)的成人不算擁擠，而且還可以攬一個(gè)6歲的孩子，贊一個(gè)
配置：：還可以
動(dòng)力：這個(gè)是我最滿意的，2檔，3檔，2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力那是隨叫隨到！由于是新車沒有開的太快，高速上想超車4檔3000轉(zhuǎn)以上，那叫一個(gè)爽，不像1.6排量的，平時(shí)還行，到了想超車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)干加性，，轉(zhuǎn)速表還是慢悠悠在那里慌，，那叫一個(gè)蛋疼。C50不會(huì)過了2000轉(zhuǎn)感覺到渦輪介入以后，那功底不是蓋的！
操控：
整體操控還行，就是倒檔有點(diǎn)響
油耗：油耗確實(shí)不算低的 但是想到安全，有速度也就可以接受了，堵車時(shí)尤其在北京 高峰10幾個(gè)油還是比較可怕
舒適：座位較硬，坐久了都會(huì)有屁股疼的感覺，隔音效果差，發(fā)動(dòng)機(jī)太熱，夏天不開空調(diào)完全受不了啊。
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