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長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鯰魚(yú)嘴偏運(yùn)動(dòng)的外形ok新版的外形就不敢茍同了，跑起來(lái)動(dòng)力ok除了該死的低扭，空間也ok，整體質(zhì)量品控還是滿意的，在12年7.88萬(wàn)這個(gè)價(jià)位真沒(méi)多的選擇，當(dāng)時(shí)比亞迪剛逆向開(kāi)發(fā)了渦輪雙離合但不敢選，長(zhǎng)城的手動(dòng)變速箱沒(méi)問(wèn)題，渦輪也不激進(jìn)，所以選長(zhǎng)城，不過(guò)現(xiàn)在的比亞迪技術(shù)已經(jīng)拉開(kāi)長(zhǎng)城10條街了
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是車漆問(wèn)題，我提的銀色時(shí)尚版，而且可以說(shuō)是我們當(dāng)?shù)氐牡谝惠v時(shí)尚版，當(dāng)時(shí)的提車作業(yè)是論壇第一份時(shí)尚版作業(yè)，本來(lái)挺高興的，結(jié)果提車剛滿十天的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)后保險(xiǎn)杠出現(xiàn)暴漆問(wèn)題，最后4S店免費(fèi)重噴了后杠，但是畢竟不如原廠漆好了。
外觀：本人的身高和體重是完全沒(méi)有壓力的，150多斤，173CM.家庭用夠用。最舒適的是前排駕駛室，后排座上3個(gè)大漢也不是問(wèn)題，至于后備箱還是不錯(cuò)有530升，不過(guò)高度太小了點(diǎn)有些大的物件很難才放得進(jìn)去，一般高40CM左右寬80CM的箱子沒(méi)有壓力。還有后排座椅可以按比例放倒的，這給后備箱的容積增加不少，對(duì)于日常使用也就更方便了。
內(nèi)飾：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，這也是我最滿意的一點(diǎn)，家用綽綽有余，喜歡飆車的朋友可以選擇
空間：人生第一部車子，加上新手，只開(kāi)過(guò)教練車和朋友的五菱。個(gè)人感覺(jué)很好，指向也不錯(cuò)。
配置：前3個(gè)月8.5---8L/100km,現(xiàn)在這2個(gè)月7.5--7L/100km，現(xiàn)在基本200元跑400km，完全接受。哦，胎壓在2.2--2.3，他們有的說(shuō)有點(diǎn)小，建議胎壓到2.4，前幾天打氣了，再看看情況。夏天了，開(kāi)空調(diào)了估計(jì)會(huì)增加油耗了，嘿嘿
動(dòng)力：舒適性尚可
操控：
最喜歡的就是外觀，怎么看都好看。
油耗：“真皮座椅”看起來(lái)挺上檔次的，要是帶自動(dòng)升窗功能就完美了
舒適：超高，秒殺所有同類合資車。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鯰魚(yú)嘴和渦輪介入以后動(dòng)力比較強(qiáng)勁，推背感較明顯。
缺點(diǎn)：起步急不得，一急就容易熄火。堵車時(shí)反復(fù)起步、停車，要保證不熄火，兩腳就累得慌。
外觀：空間很寬敞 做后排不會(huì)感到局促
內(nèi)飾：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，磨合期保持2000轉(zhuǎn)左右，超車上坡啥的都輕松~
空間：剛開(kāi)始有些陌生，需要一些時(shí)間來(lái)和她親近，溝通，檔位很順暢，定速巡航不錯(cuò)，能給主人帶來(lái)不少樂(lè)趣。
配置：油耗問(wèn)題，剛才也提到了，跟其他車友也有過(guò)相關(guān)交流，人家的油耗都能控制在8個(gè)左右，我的就偏高，還是因?yàn)槁窙r的原因吧~~希望搬了家以后，路況改善，可以把油耗降下來(lái)，所以油耗方面有待進(jìn)一步觀察
動(dòng)力：懸掛軟，避震硬，這是我的感覺(jué)（錯(cuò)了勿噴哈）過(guò)減速帶震死人，轉(zhuǎn)彎晃死人.....雖然是獨(dú)立懸掛 但是說(shuō)實(shí)話沒(méi)感覺(jué)獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)來(lái)。雖然也不是很懂車，但是感覺(jué)這個(gè)獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛沒(méi)什么特別大的差異。請(qǐng)達(dá)人科普下兩者之間的差別。
操控：
車身各處做的的確還行，能看出來(lái)長(zhǎng)城這幾年的確在用心做車，一直在努力，一直在進(jìn)步，包括外觀，車身的流線造型，各處的接縫都還可以，趕上或者已經(jīng)超越了部分合資車的做車水準(zhǔn)了
油耗：中控有點(diǎn)落伍啊 還有沒(méi)有行車電腦顯示，留了一個(gè)obg接口，扶手區(qū)域不錯(cuò)是皮質(zhì)軟性材料；中控臺(tái)的硬質(zhì)塑料就一般般了，而且好多處接縫處有高低不平的現(xiàn)象；副駕駛的儲(chǔ)物箱有左右2個(gè)扣子 一般用力關(guān)上 左邊的扣上了 右邊的扣不上 得再用力一按 才能關(guān)嚴(yán)；中央扶手可以前后移動(dòng)蠻好的就是儲(chǔ)物容量小了點(diǎn)；
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那當(dāng)然是外觀了，看起來(lái)和十幾萬(wàn)的車一樣，忒長(zhǎng)臉，在這不好意思的說(shuō), 我買車只看外觀。也是我買小五的全部原因，什么定速巡航呀！什么渦輪增壓呀！什么2700軸距呀!不好意思，我不認(rèn)識(shí)~~！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾異響，
外觀：大，那可不是一般的大
內(nèi)飾：起步不行，跑起來(lái)后很有勁
空間：操控精確，指向性好，很滿意。
配置：較低
動(dòng)力：舒適性稍差，路感太清楚了。
操控：
大氣，回頭率超高，同事、陌生人遇見(jiàn)都認(rèn)為這是十多萬(wàn)的車。
油耗：內(nèi)飾是最大敗筆�。x表臺(tái)太簡(jiǎn)陋了，數(shù)顯的時(shí)速表總讓我覺(jué)得很不靠譜，而且有一種廉價(jià)的感覺(jué)，原車的CD機(jī)部分的銀色外框更是丑到了一個(gè)新的境界，內(nèi)凹的顯示屏跟碩大的銀色外框，無(wú)論是在大小還是配色上都無(wú)法協(xié)調(diào)。買了車我做的第一件事情就是買個(gè)DVD一體機(jī)換掉原車CD。中控臺(tái)全部是硬塑料，整車細(xì)節(jié)裝配工藝個(gè)人認(rèn)為有一定提升空間。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格7.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那當(dāng)然是外觀了，看起來(lái)和十幾萬(wàn)的車一樣，忒長(zhǎng)臉，在這不好意思的說(shuō), 我買車只看外觀。也是我買小五的全部原因，什么定速巡航呀！什么渦輪增壓呀！什么2700軸距呀!不好意思，我不認(rèn)識(shí)~~！
缺點(diǎn)：副駕駛車門(mén)不用力關(guān)不好，不過(guò)隨著開(kāi)的時(shí)間久了這個(gè)情況有所改善！還有偶爾掛倒檔會(huì)有打齒情況產(chǎn)生，每次都習(xí)慣的多踩離合幾遍，希望廠家重視這個(gè)情況，優(yōu)化變速系統(tǒng).
外觀：前排空間很給力，本人182CM身高，頭部空間充裕，后排空間有點(diǎn)緊湊了，沒(méi)辦法7萬(wàn)出頭的車，2700的軸距也算是佼佼者了。主要是中控占的空間太大了。
內(nèi)飾：首先強(qiáng)調(diào)我依然是個(gè)新手。動(dòng)力給我的感覺(jué)是3檔以后的動(dòng)力感覺(jué)真的很不錯(cuò)，我能夠做對(duì)比的就是駕校的教練車桑坦納1.8動(dòng)力的。我覺(jué)得小五3-5檔的感覺(jué)和1.8的桑塔納是差不多的，而1，2檔是我對(duì)比之下覺(jué)得比較肉的。以至于我起步時(shí)還得轟油門(mén)，因?yàn)槲乙慌缕鸩铰竺驵粥�，二怕熄火（呵呵，個(gè)人用車感受也許是新手的原因吧）
空間：本人是新手換擋感覺(jué)不是很順暢，有時(shí)有掛不進(jìn)現(xiàn)象！一檔有時(shí)要踩兩下離合。
配置：高速油耗6.3，市區(qū)在8個(gè)以上，目前綜合油耗7.5
動(dòng)力：80碼以下坐在車子里，真不感相信這是一款8萬(wàn)級(jí)別的自主車，很安靜，超過(guò)80碼后各種噪音就開(kāi)始大起來(lái)了。地盤(pán)偏硬，走亂路舒適型不好，走水泥路還是可以的。
操控：
這絕對(duì)是c50加分的項(xiàng)目，外觀設(shè)計(jì)大氣、時(shí)尚，唯一不足的是12、13款的尾部設(shè)計(jì)略顯平庸，不過(guò)最新款已經(jīng)改善。
油耗：這個(gè)勉強(qiáng)說(shuō)得過(guò)去吧，沒(méi)有外觀那么耀眼的亮點(diǎn)，不過(guò)多功能方向盤(pán)和定速巡航還是比較不錯(cuò)的，還有就是喜歡碼速表，這個(gè)是真心的喜歡啊。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前使用良好，未出現(xiàn)車友所說(shuō)的毛病。
缺點(diǎn)：起步肉，油門(mén)太大的時(shí)候油管有雜音。這個(gè)是C50通病，暫時(shí)還沒(méi)完全解決的辦法。這讓人很頭疼，尤其是跑高速的時(shí)候很煩那個(gè)油管噪音。
外觀：還可以
內(nèi)飾：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)提速快，只要你舍得踩油門(mén)基本上都能秒殺
空間：操控中規(guī)中矩，方向盤(pán)助力適中，指向準(zhǔn)確，不過(guò)離合行程較長(zhǎng)，踩不好容易死火啊~能不能調(diào)調(diào)啊？
配置：目前還沒(méi)去算
操控：
非常的滿意，尤其是魚(yú)嘴太漂亮了
油耗：內(nèi)部裝飾有所改進(jìn)，不像以前的那些自主車粗糙，縫隙也不是那么大，比較滿意...
舒適：總體來(lái)說(shuō)小五性價(jià)比很高，一臺(tái)8萬(wàn)元左右的車子，有多功能方向盤(pán)，定速巡航，皮座椅，前后碟剎，獨(dú)立懸掛，還是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車子，那我們還能要求他做到更多么，呵呵。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)大毛病，外觀時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：電子油門(mén)，有延遲現(xiàn)象。
外觀：還可以，滿足家用，后排感覺(jué)沒(méi)有C30的大，中控臺(tái)偏大。
內(nèi)飾：比較滿意
空間：操控也是我很滿意的地方，長(zhǎng)城的底盤(pán)功力還是不錯(cuò)的。值得一提的是方向盤(pán)雖然小點(diǎn)，但確實(shí)好用，跟單位近30萬(wàn)的本田CRV相似，轉(zhuǎn)向力度很合適（不輕不重），手握著方向盤(pán)感覺(jué)很穩(wěn)，給駕駛者很大的安全感。就是轉(zhuǎn)彎后方向盤(pán)的回饋力度稍有欠缺。
配置：油耗可以接受 平均在7個(gè)多 不知首保后會(huì)怎么樣？增加OR減少？
動(dòng)力：很好！
操控：
還可以，原創(chuàng)
油耗：內(nèi)飾稍差，缺乏時(shí)尚感，過(guò)于老舊，希望出運(yùn)動(dòng)版，全黑內(nèi)飾
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程11750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿大街就我一輛c50滿滿的自豪感油然而生。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是小五的隔音，主要是輪胎的噪音有點(diǎn)大，還有就是整車的隔音效果不是太好，在同級(jí)別的車型里面不算是優(yōu)秀的一點(diǎn)。
外觀：還可以。平時(shí)一個(gè)人開(kāi)。后座看似腿部空間很小，但是座椅很大。坐在后面很舒服！
內(nèi)飾：高速加速能力好，但低速行駛時(shí)渦輪介入時(shí)頓挫感比較強(qiáng)
空間：剛開(kāi)這車有點(diǎn)不適應(yīng)離合，現(xiàn)在習(xí)慣了開(kāi)著很舒服，檔位很清析，獨(dú)立懸掛很給力。
配置：現(xiàn)在百公里7.5個(gè)左右 估計(jì)首保后會(huì)少點(diǎn)
動(dòng)力：C50的舒適性的話 在這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō) 還是不錯(cuò)了 不管是座椅的包裹性還是中央扶手 絕對(duì)還是很OK 肯定不能跟奔馳寶馬比呀
操控：
很漂亮，符合年輕人的口味。
油耗：做工有點(diǎn)欠佳
舒適：性價(jià)比挺高的，保養(yǎng)也省，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)城沒(méi)讓人失望，不過(guò)如果換成的話感覺(jué)哈佛SUV更好。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格7.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿大街就我一輛c50滿滿的自豪感油然而生。
缺點(diǎn)：油耗啊油耗啊實(shí)在傷不起
外觀：夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力還行！3檔開(kāi)始超車杠杠的！
空間：比較適合新手，我新手新車，憑著20年摩托車駕齡，輕易駕駛，不過(guò)有幾次熄火被催，直接無(wú)視--我是新手我怕誰(shuí)。
配置：磨合期，目前才加了6箱油，小熊油耗算出來(lái)的分別是9.37、9.67、7.89.7.84.8.22。按照宣傳數(shù)據(jù)我的油耗挺高的。我開(kāi)的算是半市區(qū)吧，紅綠燈泛濫主干道車流量挺大的有時(shí)還堵車。鄙視一下交通路況。好想等實(shí)習(xí)期過(guò)了跑個(gè)高速，看看c50的經(jīng)濟(jì)油耗。
動(dòng)力：坐椅很軟，很貼合。
操控：
霸氣的前臉，我很愛(ài)它
油耗：內(nèi)飾屬于大眾化的設(shè)計(jì)，也比較符合中國(guó)人的眼球，就是前面板的塑料質(zhì)感太強(qiáng)，如換成軟的那種面板就好了（這樣小五就不值這個(gè)價(jià)格了吧？）哈哈，猜想一下，相信長(zhǎng)城“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿大街就我一輛c50滿滿的自豪感油然而生。
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速扭距小
外觀：一般般，后排不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐
內(nèi)飾：一檔起步不給油沒(méi)動(dòng)力,跑起來(lái)動(dòng)力一直有..
空間：蠻好 方向盤(pán)有點(diǎn)微偏，好像是普遍問(wèn)題
配置：說(shuō)油耗之前我必須說(shuō)一下我平時(shí)的路況。本人上班族一枚，每天來(lái)回上班約21公里，每?jī)芍芘芤淮?00公里的高速回老家看孩子。平時(shí)各種聚會(huì)應(yīng)酬也不少。所以我的油耗應(yīng)該算是綜合油耗，近2個(gè)月來(lái)測(cè)試過(guò)兩次，基本上都在7-8升/百公里。對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較滿意的。和剛提車的時(shí)候基本持平。（順帶說(shuō)一下，我開(kāi)車時(shí)追求推背感的，換擋必須2500以上。）
動(dòng)力：舒適度不錯(cuò)，只是在夏天會(huì)稍微顯得熱一點(diǎn)點(diǎn)
操控：
霸氣 要不也不會(huì)選擇他是吧 前臉是我的最愛(ài) 屬于耐看型的
油耗：這個(gè)方面車友們大多都覺(jué)得配色情況單一，如果有個(gè)全黑的或者紅黑配，那就真是有很大的改裝吸引力了；內(nèi)飾的質(zhì)量是個(gè)弱點(diǎn)，每臺(tái)現(xiàn)車都總是有這里或者那里的一點(diǎn)小不爽，不過(guò)總體可以接受啦
舒適：我覺(jué)得C50性價(jià)比和速銳差不多，但質(zhì)量比速銳要好（個(gè)人感覺(jué)），所以C50性價(jià)比非常高。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.28萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買到了自己很滿意的車，無(wú)論外形，空間和服務(wù)都很滿意！
缺點(diǎn)：油耗略大，高速140以上不穩(wěn)，過(guò)減速帶時(shí)振動(dòng)很大。
外觀：本人身高175頭部空間很寬裕，跟朋友的也馬6差不了多少。呼呼
內(nèi)飾：很滿意
空間：由于有獨(dú)立懸掛的配置，過(guò)彎操控方面比較游刃有余，高速過(guò)彎也信心滿滿
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：小五前麥弗遜后雙連桿懸掛過(guò)顛簸路面很給力，但底盤(pán)調(diào)校偏硬過(guò)減速帶很明顯。座椅還不錯(cuò)比較舒服。120碼胎噪風(fēng)燥比較大。
操控：
外觀無(wú)話可說(shuō)。非常滿意非常滿意 不張揚(yáng)，但是也不低調(diào) 適合年輕人和中年人
油耗：很溫馨 適合家用
舒適：個(gè)人用著還是滿意的。這個(gè)價(jià)位，這個(gè)車型還是相對(duì)較高的
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