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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年04月
購買地點河南 濮陽
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程30069公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：躁音太大，我自已做了全車隔音后，現(xiàn)在已經能滿足我的要求，人在車外說話，車內已經聽不到了。
外觀：外觀大氣，在路上回頭率挺高的
內飾：不夠精細
空間：前排空間比較充足，后排稍微局促點，跟外觀給人的感覺的有點差距。不過聽說是懸掛的問題，獨立懸掛比較占空間...這個我不懂，聽說的...
動力：提速不錯,高速超車很快!在渦輪介入后感覺更明顯
操控：
本人新手，開過的車就教練車普桑和小五，感覺不是很明顯。因為小五是獨立懸掛，所以感覺過彎的時候很有自信，抓地有力。小方向盤手感不咋地，買了個套子感覺明顯好多了，男的手大，太細了不太適應，這個可能是個人愛好~~
油耗：關于油耗，在論壇里面也是大有人問，其實不要糾結這個問題，要買省油的車，其實還不如不買車，畢竟車一動就是就得燒油的咯。不過我基本上保持在6.6毛一公里，8-9升百公里，反正這個我還能接受，畢竟我們縣城路窄車多。上高速基本在4.5-5.5之間，上高速確實感覺到了省油的概念。
舒適：舒適性一般，說得過去。畢竟是一款緊湊車，比起豪華車肯定是比不上，也就沒必要去強調這些了。人家騎馬咱騎驢，畢竟后面還有挑擔的嗎，比上不足比下有余就OK了。
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購買時間2012年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，動力充沛，底盤扎實，空間夠用。
缺點：就是起步太肉，容易死火·····上坡起步太難，還有3檔和倒檔很不好掛。
外觀：外觀偏運動，但是極少人說不好看，側身線條尤其出色。
內飾：內飾接縫一般，材料可以接受。
空間：沒的說，我是身高180體重190的大胖子，主駕副駕豪無壓力，后排空間有點緊張但家用足夠了。
配置：性價比在同級車中算是比較高的。還不錯。適合老百姓家庭代步、出游使用，但我個人覺得這車更適合我們這些80后，年輕有活力。
動力：1.5T渦輪增壓，起步有點肉，但渦輪介入的時候加速很給力，超車也很給力，總體來說很給力，我也很滿意！
操控：
剎車等沒的說油耗我是新手，沒想到開出這個油耗來6.4百公里
油耗：7.2吧 比較滿意 動力在前面已經提到了，長城C50的動力在1800轉以上感覺就明顯了，1800轉以下跟普通的1.5的差不多，車子畢竟1噸2呢，要想運動一些敢給油絕對沒問題。不過長城C50的這個帶T的發(fā)動機跟合資品牌的還是有很大的差距
舒適：舒適性一般，座椅不適合長途出行
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購買時間2012年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12888公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人雖是12年9月拿到的駕照，但是，買長城C50之前，看過很多車，也親身開過很多車，詢問了很多的老司機和有車的親戚們，最后果斷的決定買它了。本人感覺它的性價比還是蠻高的，很適合向我們這樣的20歲-30歲的年輕人士駕馭，外形好看，空間大，動力足，油耗能接受。
缺點：駕乘空間在這個車身尺寸以及2700的軸距沒有體現(xiàn)出來，早期車型前排駕駛員空間偏小。
外觀：外觀是國產車中的翹楚
內飾：詳見第二條：
空間：2700的軸距對于家用車的C50來說夠大了 尤其是后備箱空間
配置：在這種價位的車里，開過其它品牌的車子，覺得C50總體感覺良好，好開，有些牌子的車感覺在城里遇到紅綠燈時，可能踩離合時腳都要踩酸
動力：在城區(qū)道路上沒有一點優(yōu)勢，感覺動力弱一點，但是在速度達到50碼以上顯示有勁，澎湃的 感覺就出來 了。特別在 高速上不敢加油門，只開到時速90碼（新車，沒有磨合..）
操控：
還可以。。。90°轉彎，30碼以上。有點點甩。
油耗：還算滿意，200元能跑380公里
舒適：舒適性還可以，賣的精英型，真皮座椅，寬度比較大，還算比較軟，后排中間沒有坡度，坐在中間的那個人很舒服，由于懸掛偏運動，過減速帶時后排有點硬，
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較充沛，性價比很高
缺點：內飾的做工實在是不敢恭維，這點以前是自主品牌的通病，現(xiàn)在有所改進，但是就C50這款車來說的話，確實需要加強！特別是中控的“日”，真想不明白怎么設計的，哪怕和控制面板都用黑色的鋼琴烤漆，我想效果應該也會好點！車門漏風和異響還是有點！
外觀：外觀設計很潮 鈑金噴漆都很給力 就是車縫隙有些大點兒 不過都還好
內飾：用料還可以，就是中控臺塑料感太強，但好在裝配工藝技術比較好。貌似聽別人說的12款的中控胎走點下沉，這個到現(xiàn)在我還沒發(fā)現(xiàn)，還有就是，剛過買來沒得一年 四個車門的扶手就有點掉漆，不過還在馬上到4s店免費更換了，是工藝缺陷導致的。
空間：滿意，一家人出行夠用
動力：渦輪介入之前表現(xiàn)平平，介入后動力澎湃。
操控：
一般般 啥定速巡航買車兩年就沒用過，不敢用 怕減不下速度來
油耗：首保之前都是8個油左右 首保之后基本在6.5個油左右 所以油耗非常滿意
舒適：真的沒有什么可說的，過坑（是小坑不是那種超大的）只是有點感覺，這點還是比較滿意的。但是胎噪有點別扭，特別跑高速不聽音樂的話就有點大了�。�！ 支持國產！支持C50�。�！
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 茂名
裸車價格8.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，外觀那是沒得說，喜歡。鈑金工藝組裝工藝提升明顯
缺點：洗車后發(fā)現(xiàn)白色漆面有很多黃色銹點，不知怎么解決。
外觀：鰱魚嘴是我的大愛,整車側面線條優(yōu)雅,高挑的小腰線是點睛之筆,時尚充滿動感,又不失大氣穩(wěn)重.配上1.5T的動力,確實適合我這種30剛過的年輕人,既在表面充滿年輕活力又在內里不失成熟穩(wěn)重的一面.
內飾：一般
空間：絕對夠用，但是說實話2700軸距體現(xiàn)的不是很明顯，還有駕駛位調好坐姿后，膝蓋有點頂住中控塑料。。。擔心安全性
動力：這是我最滿意的地方，在同排量的車型里比較可以說是比較優(yōu)秀，今年8月份我和我們朋友一同到我們海西去玩，一同出去的三臺車他們有1.8L和2.0L的車（手自一體），在上四臺波（約20公里），我剛開始是在他們兩輛車的后面跟車走，也就100碼左右后來我想使一下我的小五，開始加油超他們過去一路120碼一直跑到波頂把他們的車最少甩掉了有近2公里（一路最高跑到150碼左右）。
操控：
操縱還可以，就是離合行程太長，ssss點工作人員說是電子調節(jié) 沒法調其他的還可以
油耗：油耗基本上還算可以，跑高速的話就更能提顯出渦輪增壓的好處了
舒適：座椅舒適性有待提高，座椅較硬，減震太硬
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購買時間2012年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車型外觀很大氣也很時尚，很有運動感。動力綜合來說很不錯，主要是性價比高。
缺點：：GW4G15T發(fā)動機，低扭不足，ECU調校保守，低轉表現(xiàn)不好，排氣頭蕉設計不合理影響排氣，火花塞螺牙有濕機油現(xiàn)象。
外觀：一個字，漂亮，鯰魚式大嘴，硬朗的腰線，從車頭貫穿至車尾！
內飾：一般
空間：本人1.75 前后排座位都比較富裕 后排頭頂空間稍差
配置：同級別同時期的車型來說 個人覺得 是相當不錯的了 不過當?shù)?s加價行為 呵呵 也沒太大關系 小山城就這樣了
動力：絕對是強項
操控：
操控的方面還是不錯的，高速比較穩(wěn)，尤其過彎道的時候信心很足的，車子的側傾角度比較小。不過在轉換檔位的時候就有點讓人不滿意，變速箱很生澀，估計是新車的問題，過了磨合期應該會好一些，還有就是在掛倒檔的時候不要急，離合踩到底后等兩秒鐘再掛就好一些，我現(xiàn)在已經基本上不打齒了。
油耗：我的油耗在論壇里應該不算高的，一般市區(qū)加郊區(qū)綜合油耗在7-7.3之間，還是比較穩(wěn)定的，在我接受范圍之內...
舒適：懸掛硬——震動過濾一般 輪胎矬——胎噪較大 外觀硬——超過90KM風噪明顯 發(fā)動機——2500轉后發(fā)動機聲音迅速增加
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購買時間2012年08月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3923公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：車內中控稍有異響
外觀：這車外觀是最吸引人的,但我還是有一點想說,這次不負載時,脾股翹起不好看,一定要后排有2個人以上時,整車平視,才有感覺,車頭非常吸引人注目,不時停在紅燈前,還聽到有路過的人說,這是什么車,長城的?
內飾：比13版的差遠了
空間：很好，特別是后怕
配置：看以后了
動力：原來一直騎摩托車。到現(xiàn)在來看，摩托的駕齡已經有十四五年了。這就影響了我開車相比之下比較激烈，比較喜歡加速的感覺，比較喜歡開車吹風的感覺。呵呵�。。⌒u輪差不多。
操控：
車子開起來還是相當順手的，很流暢，座椅和方向盤都是可調的，適應了不同人的需求。剎車很不錯，平穩(wěn)，安全性能高，不足的地方是前方A柱盲區(qū)挺大的，需要東張西望，方能眼觀六路，中控經常失靈，在里面還好，連開兩下把手就能開啟，我被關在車門外N次，正當努力想法解決時，恢復正常，我已經習慣了！
油耗：將近1000元 跑了1500KM，沒有刻意算過油耗，冬天一直外循環(huán)，不開A/C，水溫上來暖風也有。沒感覺油耗有增加。在縣內街道經常三檔以內來回換，油耗會超過8個。
舒適：舒適性一般，座椅較硬，我的是精英型，可能是因為不是真皮座椅的原因吧。不知道真皮座椅的尊貴型如何啊。
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購買時間2012年05月
購買地點山西 運城
裸車價格8.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，跑長途不費力，定速巡航很好用。
缺點：異響嚴重，最早一批車的通病吧，經過一年多的整修，已基本消除殆盡。
外觀：外觀還算滿意，C50車頭設計個人覺得比較另類，也適合我們這樣二十郎當歲的小年輕人開，尤其45度的時候，太漂亮了，不管是從前面，還是從后面看45度，都是我最滿意的，外觀車頭部分還是比較短的，要是在能長一點就好了，尾部的實際從側面看總覺得少點什么，加個押尾我個人比較喜歡，希望以后實際這款車的時候然后屁股上方拉出來一塊，帶個尾巴，那車整體看起來就更協(xié)調了！
內飾：一般，希望以后加以改進
空間：還可以，就是頭部低了點，還是流線型太好鬧的，車太長，停車不太好停；
動力：動力應該可以夸耀夸耀，120邁以內還是很給力的，畢竟帶渦輪增壓嘛。高速行駛也算不錯，據說有人可以跑到很高的速度。提速不錯，只要給油，1.5T的發(fā)動機絕對會給你很好的提速反饋的。但是上坡路段由于渦輪無法介入，稍顯上坡乏力感。
操控：
操控性也還是不錯的，過彎比較穩(wěn)，方向指向也清晰，高速上時速130公里過彎沒壓力。
油耗：高速225跑了450，加的是97的，剛好是5毛一公里，城市的話8毛左右吧。
舒適：舒適性尚可 就是覺得座椅包裹性不強
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購買時間2012年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格7.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有滿意的地方，比較后悔買長城
缺點：2012款內飾顏色不好看，2013款全黑內飾就好多了。
外觀：流線型的車身線條，經典的鯰魚嘴進氣柵，犀利的大燈，性感的車尾與尾燈，造就了一款全新的國產自主系列運動型家用全尺寸T轎車，我最愛的C50！9月份在車展上一次偶然的邂逅，讓我愛上了小5，之前所有的合資車都看全了，神馬日產逍客，騏達，立威，乃至德系的各款車型都轉著看了，最終偶然一眼，看見了C50，愛不釋手的那種感覺，讓我挪不動腳步，各種比較之下，我決定選擇C50，當場就訂車了并且要求SSSS要給我現(xiàn)車，可見我的提車心情有多急切！外觀對我來說就是時尚！大氣！不失動感，回頭率極高，我開車在路上，NNNN多人問我什么車，多少錢！自豪�。。。。�
空間：大
動力：：雖然開車沒多久，但小五動力方面表現(xiàn)很不錯，超車、變道很給力，呵呵！輕松油門就上去了��！
操控：
雖然方向盤偏小，但齒輪比設計合理，沒有感覺到空圈，基本上方向指哪打哪，比較精確，底盤采用思域的底盤設計，前麥弗遜，后多連桿獨立懸掛，算不上出眾，算不上運動，但日常夠用夠舒適！
油耗：油耗 7 8個油吧 也不是很省油！也差不多。
舒適：當乘客座后排時感覺舒服，寬敞
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，乘坐舒服，在超一般的車時沒的問題
缺點：內飾的硬塑料，哎，經常共振
外觀：開頭說過了，我是深深的被小五的外觀迷住了，所以才入手的，大嘴，大眼，大腳（205的輪胎）以及車身整體流暢的線條，個人感覺不輸給15萬以內的其它車型
內飾：內飾一般，長城內飾設計是短板，但是2013款很好看。
空間：個人覺得空間有待提高，前面工作臺怎么那么長呀把車里空間都霸占了！不過我185的個頭也不覺得壓抑還可以接受，最起碼駕駛位不錯，到現(xiàn)在我還沒有坐過其他位置呢呵呵車可不想外借也不想讓別人開，我老婆說車太長了也不開呵呵她就喜歡開家里的小北斗星說好操作，所以可愛的小五就只讓我駕馭吧�。�！
動力：這個真不錯，家用足夠了咱們不是飆車黨，3檔超車很爽的，平時很少用到5檔一般都是在國道跑跑，對車這東西不是太懂，開空調的時候起步真心的肉，也不知道是油門踩的不夠？空調關了就好多了，有時間2檔升3檔的時候有打齒的聲音，那聲音真心不好聽，不知道是操作問題還是車的問題！
操控：
小五的操控還是可以的，方向盤的指向雖然不是太清晰，但可以接受！
油耗：市內油耗偏高，高速給力
舒適：舒適性一般。 顛簸感很強。 腿上班有點矮 。翻不開腿�？赡芪遗贮c的原因吧。
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