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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程22586公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前后空間挺大的，不過作為身高一米八的我，座位調(diào)的最低勉強(qiáng)夠用吧
缺點(diǎn)：接縫稍大,高位剎車燈處共振(已解決)
外觀：外觀在朋友或者其他熟人眼里都覺得很動感很Fashion呵呵
內(nèi)飾：米黑色的布局其實(shí)并不是我本人特別喜歡的，總體來說還算不錯，如果要是全部米色，可能我就不會選擇小5了，所以說長城很聰明，米黑色的搭配協(xié)調(diào)有序，不失家用的風(fēng)格，又體現(xiàn)了現(xiàn)代動感，雖然我希望的是能夠擁有一點(diǎn)個性，不過至少我還算可以接受！
空間：中控臺設(shè)計(jì)的太大，壓縮了駕乘空間，后備箱空間尚可滿足一般家用。
動力：采用1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)（小渦輪），能達(dá)到1.8L車型的動力。渦輪介入也比較早，大概在1750R左右。動力夠用，因?yàn)楸旧碥嚿硪脖容^重。變速箱1檔起步綿軟無力。
操控：
沒有冰雪路面還好，如果有冰雪路面比較愿意側(cè)滑！進(jìn)過兩次溝，但都沒有事，漆面都沒有壞，安全系數(shù)還是不錯的！
油耗：還是比較省油的，高速6-7，平時市區(qū)開空調(diào)我估計(jì)也就9個左右，畢竟誰也不是一直開著空調(diào)走不是，正常平均一下也就8.5，因?yàn)槲业挠密嚟h(huán)境大部分是市區(qū)
舒適：前排感覺還可以，后排空間小些，中間座位沒頭枕，
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8058公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小五的外形很酷的，特別是那迷人的鯰魚嘴和犀利的大燈，提速性能也是相當(dāng)給力的
缺點(diǎn)：車內(nèi)中控稍有異響
外觀：最喜歡的一點(diǎn)，非常漂亮！流暢的車身弧線！個性的前臉！形容詞無法比喻它的雄姿
內(nèi)飾：內(nèi)飾本人就覺得很一般，主要不喜歡淡黃色的，要是全部設(shè)計(jì)成黑色的我想會更漂亮
空間：我和父親弟弟都是180的個子 坐在里面空間是足夠用了,
配置：性價比就不必說了，非常的滿意，前后獨(dú)立懸掛，渦輪增壓發(fā)動機(jī)，優(yōu)美的外形，而且堅(jiān)硬的身軀（弱弱的說一下，某次和別人發(fā)生了一點(diǎn)小小的意外，人家的車凹了一塊，我的才刮掉小小一塊漆，但也很是肉痛了），10萬以下有這樣我非常滿意了
動力：起步比較肉，需要給油。轉(zhuǎn)速2000一下渦輪不介入時，感受不到推背感，踩油門提速不快，需要降檔將轉(zhuǎn)速提起來，這樣動力才強(qiáng)。但是后續(xù)的提速非常可觀，越跑越快，非常適合在高速上超車。
操控：
操控對我來說因?yàn)檫@是開過的第一輛車，總體感覺還不錯！操控還是比較精準(zhǔn)的。
油耗：一般，比不帶渦輪的1點(diǎn)5排量的車要高如比亞迪F3，更不用說日本車了。
舒適：上面就說到了。個人感覺很舒服，特別是在跑高速的時候巡航的功能很強(qiáng)大。非常舒服。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格7.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程103公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：噪聲。最受不了的就是風(fēng)噪和路燥。我的是固特異的輪胎，提車時朋友說這個牌子的輪胎很好，但是時速過快就免不了路燥，不知道是不是沒出磨合期的緣故，速度上80的時候就有點(diǎn)受不了風(fēng)噪，我是對噪聲比較在意的人，在其他人看來都可以接受的問題上我覺得還是難以忍受。
外觀：還行
內(nèi)飾：比較粗糙，有的接縫離的很大
空間：空間夠大，不管是前座還是后座。特別是后座地板是全平的，同事們都喜歡，說空間夠大，坐在里面舒服。曾經(jīng)一次出門作客，因?yàn)檐嚿偃硕�，前排副駕駛坐兩人，后座坐四個大人，兩個小孩，當(dāng)然大人都在1米6左右。它的空間比在駕校用的那款雪鐵龍什么敞亮得多了，家庭完全夠用。后備箱也夠大，只是偏了點(diǎn)，不過后座四六分放倒完全不影響我們?nèi)粘＿\(yùn)送一些大件物品。
配置：C50這個價格也算比較適中吧，相同的配置合資車差不多貴出一半的價格。作為家庭用車已經(jīng)足夠了，價格適中，空間夠大，動力夠用，這已經(jīng)很不錯了。就是才出來兩年時間也受產(chǎn)能影響，路的小五還是不多，不過也經(jīng)�？吹�。國貨當(dāng)自強(qiáng)。
動力：動力非常充沛
操控：
很好，方向盤手感很好
油耗：高速5-7平時8-10個油�？绰窙r。
舒適：還行！偏硬
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格8.15萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1425公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣！好看！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾相對粗糙
外觀：沒的說，回頭率很高。
內(nèi)飾：做工不好，門板松動。
空間：空間很大，坐在車?yán)锖苁娣䴖]有壓抑感覺。
動力：這款車采用1.5T發(fā)動機(jī)絕對是一個成功點(diǎn)，渦輪發(fā)動機(jī)，很強(qiáng)勁，渦輪介入很快，1700轉(zhuǎn)就有明顯推背感，跑了幾次150。速度還有提升的空間。當(dāng)車子加速時，渦輪增壓的介入使車子動力充沛，油門從未踩到底過，動力完全夠用，真正帶給駕駛者馳騁的感覺！
操控：
底盤調(diào)校不錯，畢竟是做皮卡出身的。方向盤有點(diǎn)小，但是指路清晰，方向感強(qiáng)。定速巡航非常好用，跑長途高速能減輕不少的負(fù)擔(dān)。但是變速箱這個確實(shí)也有待改進(jìn)，冷車的時候1檔和倒檔掛入有時有頓挫感，習(xí)慣了也就好了。
油耗：不知是我的操作問題，還是神馬原因，油耗一直居高不下。每天用車基本都是上下班的高峰期，平均速度20碼，停車起步無數(shù)次，用安裝的行車電腦看，起步的瞬時油耗很高，加上跑高速時很低的油耗，我覺得油耗大多浪費(fèi)在起步上。
舒適：減振走了運(yùn)動車的路線，再只軟一點(diǎn)點(diǎn)就好
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格8.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚，動力較同級別車型有優(yōu)勢，剎車感覺良好，
缺點(diǎn)：因?yàn)榘l(fā)動機(jī)占據(jù)中控空間太多了，
外觀：外觀是我中意的最大一部分,比c30動感,夠長的車身,大氣霸氣的前臉,完美的腰身,在樓下停的車堆里,不注意車標(biāo)真以為是好幾十萬的車子,我哥因?yàn)檫@個換了輛20萬的車,但是還是我們的車身漂亮,小得意下,哈哈
內(nèi)飾：一般在一般 只能是一般般 沒什么亮點(diǎn)也沒什么大錯 就是圖出口設(shè)計(jì)省事 所以設(shè)計(jì)的是對稱的
空間：雖然沒有體現(xiàn)出2700軸距的優(yōu)勢，但空間夠用，比較寬敞。
配置：還可以的
動力：動力方面渦輪介入前稍顯不足。
操控：
這個操控是比較完美的，感覺很任性化
油耗：主要在市區(qū)用，8個油左右，經(jīng)過實(shí)際駕駛實(shí)踐，高速不超過5.5，相對于這個車的體重，油耗很滿意了，減少點(diǎn)我們工薪族的壓力。
舒適：舒適性上C50的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，主要是坐墊夠?qū)挻�，�?cè)向支撐基本沒有，坐在上面就像坐在家里的沙發(fā)上，這個座椅的處理和凱美瑞的處理方式很接近，當(dāng)然也有可能是我比較胖，所以喜歡寬一點(diǎn)的椅子的原因。不過后排加長的坐墊相信所有人都不會反感，加長的部分讓后排乘客的腿部能夠得到很好的放松，坐上去比較非常舒服
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格8.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7724公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子外觀和本身的空間！開出去很有面子！蠻有檔次的！現(xiàn)在開了4萬公路原車的東西基本都沒動過�。友b了導(dǎo)航）
缺點(diǎn)：右車門過坑坑洼洼的路時會有異響。覺得精英版應(yīng)該換成自動空調(diào)，加裝ESP就更好了，銷量一定會成倍增長。行車電腦有點(diǎn)單調(diào)。
外觀：外形拉風(fēng) 給人第一映像不是十萬以內(nèi)的車 第一次見的人都問我車買成十幾萬
內(nèi)飾：做工很一般,有待提升內(nèi)飾的做工
空間：不錯，挺大的，就是后備箱不太高（因?yàn)橛袀�全尺寸的備胎），有時候不好放東西。
動力：正如其他人所說的一樣，只要保證轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，動力沒的說，路上超車小Kiss。個人感覺1-4檔位轉(zhuǎn)數(shù)保證在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)是很省油的。油耗下面會說到。
操控：
非常滿意
油耗：一般市區(qū)在7-8個油左右，綜合油耗還是跑高速省，
舒適：第一，乘坐方面，座椅調(diào)節(jié)到位非常舒服，長途也不累；第二，音響方面，我不是特別較真的，總覺得小5的音響效果對于我來說非常棒了；第三，隔音方面，我覺得80到90公里左右的時速是個分水嶺，在此之前低俗隔音效果非常棒，不亞于十幾二十萬的車了，但時速過了90就會噪音突然加大，多少會影響乘客交談。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格8.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對給力，空間也還可以，一米八肯定沒壓力。
缺點(diǎn)：異響。左右前門剛提來，過細(xì)碎顛簸路面會有異響，后面去做了層隔音棉加厚塞進(jìn)去，目前一切正常。目前5000KM，右前門有異響，聲音不大，猜測可能是玻璃。
外觀：大氣，能唬人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工只能說還可以，中控臺全是硬塑料材質(zhì)的，銀色的部分還會掉漆相當(dāng)郁悶。車門扶手更換了以后倒是不掉漆了，就是明顯比以前的小一號。不過車門內(nèi)基本全是軟材料的，這一點(diǎn)比較好。
空間：不錯，一家4+1，乘坐空間尚可。后備箱大，裝貨，裝行李出去自駕游都是不錯的。
配置：非常高 獨(dú)立懸架 1.5T發(fā)動機(jī) 帶胎壓監(jiān)測
動力：1.5T動力很不錯，差不多1800左右是開啟點(diǎn)，介入聲音不是很明顯，絲絲聲，仔細(xì)聽能聽出來，沒有強(qiáng)烈的推背感，起步一般，1、2檔不是亮點(diǎn)。正真體現(xiàn)動力是3檔，轉(zhuǎn)速在2500以上，有很強(qiáng)的提速感，一句話，舍得給油，動力是相當(dāng)不錯的。
操控：
A柱有點(diǎn)擋住視線了，其他都很好。
油耗：南方城市，夏季30-35°，空調(diào)全程，全市區(qū)，短途2KM上下班，1-2人，綜合10.83L/100KM。油耗算高，但是結(jié)合自己實(shí)際使用情況還可以接受。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，不容置疑。市區(qū)超車切2檔，超車相當(dāng)有底氣。在雙車道的二級路，來往車輛非常多，基本超車都要見縫插針，要不就會被貨車的擋一路，切3檔，油門稍深踩，就已經(jīng)越過貨車了。跑高速5檔稍加油就能到140KM，再高沒試過，但是油門還有很大余量。
缺點(diǎn)：買車后，覺得發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)大，隔音降噪方面還許提高。
外觀：年輕活力四射 還有些流線行 和反光度
內(nèi)飾：用料比某些車好很多
空間：尚可，就是感覺上下空間有點(diǎn)狹小，每次進(jìn)去的時候都要使勁彎腰，還得小心碰頭；
動力：在低轉(zhuǎn)速扭矩不足，但是只要舍得給油門，基本也沒有什么問題。在高速上非常給力，適合在高速上跑。
操控：
方向盤較重，單手很難完成，入檔略有生澀，尤其是倒檔，很容易打齒，剎車距離較短，猛踩剎車時，腳底有種墊到石頭上的感覺，一頂一頂?shù)模腥巳苏f是防抱死在起作用，我也不太懂，就當(dāng)是吧，但是除了有這個感覺之外，還到真沒出現(xiàn)什么異常的，就是剎車片的硬度太大，含鐵量有點(diǎn)多了，我猜可能不是什么好的剎車片，新車開不久就會出現(xiàn)剎車片的金屬摩擦聲，后來打磨了幾次，好像再沒聽到了。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，高速的話還行也就6個多
舒適：后懸架偏硬
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格8.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：二檔以后可以秒殺所有2.0一下的板車
缺點(diǎn)：低扭輸出偏低，變速箱低檔位齒比設(shè)計(jì)不夠合理
外觀：外觀是我最滿意的一點(diǎn)了，看到實(shí)車的第一眼就喜歡上了，本來還沒確定買不買，看到后直接就下定決心了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算過得去，就是內(nèi)部門板、中控在連續(xù)石子路或者坑洼路段的時候，連續(xù)的小異響很糾結(jié)，不過對于這個價位的車，還能要求什么呢。盡管我們的愿望是希望裝配工藝好且價格便宜，但是一分錢，一分貨的道理是不可能改變的，只有那么多錢，究竟是購買更加質(zhì)量好的配件來裝配還是減少配置，那就只能由每個消費(fèi)者自己來決定了，反正我是覺得我的選擇沒錯。
空間：我1.72米，60公斤頭部空間一拳，腿部空間非常大有三拳以上吧，后備箱日常超市買車購物沒有任何問題，但是稍微裝多點(diǎn)東西需要三思一下
配置：還可以的
動力：動力方面，起步后猛給油的話，基本上能感覺到推背感，跑高速的話，動力方面就特別滿意，提速還行
操控：
操控很好，指向比較明確，底盤懸掛偏硬，過減速帶和坑洼時減震稍差
油耗：處于磨合期，比預(yù)想的略高，磨合過后油耗會降一些。
舒適：不錯，皮椅比較好打理，座椅的包裹性也還說的過去，一次開車500+km沒覺得太累
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格7.92萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，符合中國人的審美觀點(diǎn)
缺點(diǎn)：換過變速箱，現(xiàn)在調(diào)節(jié)后視鏡的左方向鍵壞了，等待廠家發(fā)貨更換。
外觀：給力�。ㄟ@兩字總結(jié)了）
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是家庭路線，不過淺顏色的總覺著不耐臟，單總體讓人感覺很溫馨，大面積的塑料件，應(yīng)該是成本的原因，畢竟這個車沒有多錢。還有內(nèi)飾里的銀灰色裝飾條，總是怕掉漆，還不如鍍鉻或干脆就是塑料來的踏實(shí)。
空間：空間挺合適，后背箱的容量也可以，不過感覺比其它車的后背箱偏小，再就是個子太高的不適合，頂部空間有些低，不過大個子的車友最好直接買越野車
動力：起步有點(diǎn)肉，但轉(zhuǎn)速一到1500以上動力就源源不斷上升，超車很輕松。
操控：
底盤出色，轉(zhuǎn)向靈活，離地間隙17CM，通過性較好。但方向盤指向好像不夠精準(zhǔn)，而且駕駛者通�？床坏杰囶^，新手可能需要適應(yīng)一段時間。
油耗：已經(jīng)第4箱油了，油耗還在下降。估計(jì)肯定能達(dá)到8個以下。
舒適：還是比較舒服的。做久了也不累，由于是自己的車，很少坐在駕駛位以外的位子。有次給朋友開自己乘坐，感覺還挺不錯的。另，好像通過性不怎會好。城市道路還好，遇到爛點(diǎn)的路，總會擔(dān)心掛底盤。不知道和我裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板有沒有關(guān)系。感覺還是低了點(diǎn)。
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