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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子外觀和本身的空間！開出去很有面子！蠻有檔次的！現(xiàn)在開了4萬公路原車的東西基本都沒動過�。友b了導(dǎo)航）
缺點(diǎn)：那就是現(xiàn)在跑了3萬多了，個(gè)別地方有一些異響，上4S店總是給你說正常，后來干脆不去了，響就響吧，把音樂開大點(diǎn)就不會聽到了！
外觀：非常漂亮。鯰魚嘴很有個(gè)性。和天籟皇冠甚到寶馬3系停在一起，不落檔次。不過外觀這東西人各有愛，有人喜歡有人厭，我很喜歡，不知道別人感覺如何？哈哈！
內(nèi)飾：做工一般，內(nèi)飾米色很溫馨，如有黑色就更好了
空間：最滿意的就是空間大。軸距2700真是讓我滿意！我身高1米82，選的精英，雖然有天窗，但是調(diào)了座椅之后一點(diǎn)也不覺得壓抑。坐在后排頭部不擠，腿部無約束。后備箱也很大，可以放好多東西！
配置：同級別車個(gè)人認(rèn)為非常不錯(cuò)
動力：十分滿意的，轉(zhuǎn)速過了1500后就是基本上是給油就往前沖。當(dāng)然可能跟我開的習(xí)慣有關(guān)很少急加速，冷不丁來那么一下，感覺還是有少許“推背感” 的。。。
操控：
不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，過彎，變線姿態(tài)很好
油耗：跑高速的話，油耗控制得不錯(cuò)，基本上在6個(gè)左右，但在市區(qū)的話，油耗有點(diǎn)偏高，冬季油耗也有所偏高，可以超過10個(gè)，這可能使通病，不見得就是小五的個(gè)案。
舒適：可以，座椅挺人性化的
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格8.45萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6530公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力不錯(cuò)，外觀大氣。
缺點(diǎn)：起步不行，底盤比較低，經(jīng)常蹭底盤。渦輪增壓轉(zhuǎn)速需要太高，一般用不上，要是1500轉(zhuǎn)渦輪增壓開始起作用就非常好了，小毛病方面比較多點(diǎn)，不過還是能夠接受的。
外觀：外觀感覺因人而異，個(gè)人感覺出了前臉都還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：也是可以的。
空間：空間方面也很滿意。跟科魯茲對比了一下。長度比科魯茲大52mm，軸距大15mm。車寬和車高比科魯茲少了22mm。讓我最滿意的是行李箱530L，而科魯茲是400L，大了130L。
配置：綜合來說，這車的性價(jià)比還是比較高的，車船稅現(xiàn)在是優(yōu)惠50%，一年才195元。保養(yǎng)還是比較便宜，用指定油，小保養(yǎng)才240-280，換藍(lán)殼機(jī)油，保養(yǎng)360-380。
動力：和同級別1.6升車型相比好的不是一點(diǎn)點(diǎn)。
操控：
操控比較滿意，接觸過的車不多，但這車給我的感覺開車不累，高速很穩(wěn)。掛檔的手感確實(shí)一般點(diǎn)，一檔有時(shí)難掛，倒檔還好，柔和些、慢一點(diǎn)基本沒問題。
油耗：滿分！�。∈袇^(qū)堵堵停停的怠速油耗很大，而且上班路上都是車，偶爾跑跑高速和省道，就會降到6-8個(gè)。看來很正常，再說我也是新手，很多省油秘籍沒有學(xué)會，對于這個(gè)油耗，很滿意！
舒適：曾經(jīng)最長連續(xù)開過7小時(shí)車，中途沒什么休息，沒有明顯的疲勞感
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買了C50讓我開心，用著C50讓我舒心
缺點(diǎn)：內(nèi)飾及后排空間，不知設(shè)計(jì)師怎么想的，后排空間感覺比C30小蠻多
外觀：沒的說，大氣，漂亮，鯰魚嘴 ，大紅的T，性感的雙菊花
內(nèi)飾：比較簡單，數(shù)字化邁速表非常直觀，不用特意去看，非常實(shí)用。玻璃升降面板易掉色，不過長城比較給力，發(fā)現(xiàn)后立即給予免費(fèi)更換。內(nèi)飾板大多是硬質(zhì)塑料，質(zhì)感較差，接縫不齊，做工有待提升。
空間：大
配置：C50已經(jīng)上市快5年了，即使現(xiàn)在來看它的性價(jià)比，那也是數(shù)一數(shù)二的，當(dāng)然后期對前臉的改變本人不敢茍同。胎壓監(jiān)測、定速巡航、渦輪增壓等賣點(diǎn)十足，而8萬左右的價(jià)格，更加進(jìn)一步的體現(xiàn)出超高的性價(jià)比，而此車強(qiáng)烈的操控感會讓人刮目相看。
動力：：雖然開車沒多久，但小五動力方面表現(xiàn)很不錯(cuò)，超車、變道很給力，呵呵！輕松油門就上去了��！
操控：
換擋平順，多功能方向盤還是很實(shí)用的，開車時(shí)候省去不少功夫，很貼心。不過要是能實(shí)現(xiàn)方向盤功能鍵學(xué)習(xí)就好了，可以根據(jù)每個(gè)人的喜好設(shè)置每個(gè)按鍵功能
油耗：最低一箱油是7.2L/100km最高跑過14L/km，和駕駛習(xí)慣有很大區(qū)別7.2是秋天，不用熱車，14是每次都熱車跑出來的 ！
舒適：一般，討厭異響，可是沒有辦法，4S無法解決。路感很好，過濾偏硬。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在汽車日新月異的今天，選擇適合自己及家庭的愛車，是糾結(jié)的一件事情，之所以購買本款車是看中了其寬闊的內(nèi)飾，較好的動力，關(guān)鍵是在有充沛動力的同時(shí)又保證了很好的油耗。
缺點(diǎn)：噪聲。最受不了的就是風(fēng)噪和路燥。我的是固特異的輪胎，提車時(shí)朋友說這個(gè)牌子的輪胎很好，但是時(shí)速過快就免不了路燥，不知道是不是沒出磨合期的緣故，速度上80的時(shí)候就有點(diǎn)受不了風(fēng)噪，我是對噪聲比較在意的人，在其他人看來都可以接受的問題上我覺得還是難以忍受。
外觀：比較有個(gè)性的鯰魚大嘴，挺唬人的。性感的小PP，呵呵，造成整車的流線條不錯(cuò)，不論遠(yuǎn)觀還是近看都挺耐看，比較有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，最不滿意的地方，貌似也是個(gè)人審美的問題，不喜歡上深下米的，就喜歡全黑的，嘿嘿，雙層儀表電顯速度表挺好，就是前面儀表盤占地方有點(diǎn)多，可以副駕駛當(dāng)餐桌用，嘿嘿
空間：一般
動力：剛開始爽，猛，現(xiàn)在沒那么猛了，也還可以。
操控：
小5的操控性也很突出，方向盤是液壓助力，雖然很沉，但是安全系數(shù)高，這一點(diǎn)長城考慮的很到位。
油耗：油耗還是有點(diǎn)偏高，可能是我走多一點(diǎn)吧。但是可以承受。
舒適：四輪獨(dú)立懸掛 底盤的扎實(shí)度在加上2700的軸距 成就了C50良好的舒適性 即使是跑長途后排乘客也不會覺得累
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀相當(dāng)拉風(fēng) 回頭率很高 稍加改裝估計(jì)更好 動力非常滿意
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工細(xì)節(jié)方面有待提高
外觀：就是沖外形才買的，大燈，前臉很是稀罕吶，后面的小紅T，腰線也很美。
內(nèi)飾：這個(gè)嘛，內(nèi)飾一般，而且個(gè)性突出，有很多人吐槽，我覺得內(nèi)飾用料確實(shí)一般了，由于我的車比較早，屬于小白鼠吧，做工也不盡人意，鑰匙孔處的塑料接縫就不好，內(nèi)飾整體不顯高檔，不過13款的內(nèi)飾確實(shí)有了很大進(jìn)步，個(gè)人感覺比12款提高了一個(gè)檔次。
空間：空間不太大 空間都讓中控和后備箱占上了。
配置：性價(jià)比還行吧，長城車的質(zhì)量還是信得過的，比10萬左右的合資車強(qiáng)多了，1.5T的動力，又那么大氣，哪是10萬左右合資車所能媲美的。
動力：動力方面1檔平緩加油稍有些肉，一旦步入2檔，動力明顯提高，配合渦輪的動力基本力壓同等價(jià)位車型。路況較好的情況下速度跑起來沒有飄的情況出現(xiàn)。
操控：
指向精確，路感清晰。
油耗：城區(qū)油耗偏高，但好在預(yù)期目標(biāo)范圍內(nèi)，高速油耗驚喜十足，特別是開起定航巡速之后。其實(shí)油耗這東西，說不一定，看你怎么開，你要是溫柔的開車，油耗當(dāng)然低，你要是長期暴力點(diǎn)，油耗當(dāng)然高，看人來。我是屬于那種不溫不火的那種，油耗適中。
舒適：還算舒適，就是過顛簸路段時(shí)感覺懸掛較硬，有點(diǎn)顛；
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：借鑒思域的底盤，后獨(dú)立懸掛，操控性可以，改裝可以通用思域的底盤件。
缺點(diǎn)：??滿意的就數(shù)隔音了，經(jīng)常聽到吱吱聲，還有跑高速噪音也挺大
外觀：很好，這可能是小五最值得驕傲的一點(diǎn)，也是我最喜歡他的地方。
內(nèi)飾：裝潢細(xì)節(jié)的材料有待提高，整體內(nèi)飾與此車外觀不配套，就如外套大衣是名牌，內(nèi)里是校服是感覺；
空間：車的外面看上去很長，軸距也達(dá)2700，但是車內(nèi)空間沒外面看上去大，因?yàn)榫薮蟮闹锌嘏_占了不少空間，但是家用是絕對夠用的，唯一覺得不足的是頭部空間不太好。
動力：動力足夠用了，一般情況三檔在發(fā)動機(jī)2000轉(zhuǎn)以上超車非常有力。其實(shí)不管是幾檔，只要2000轉(zhuǎn)以上，渦輪工作后，動力都沒問題，跑高速更是不用擔(dān)心。就是坡路起步不夠有力呀，要大腳轟油門。有一次把車開草地里去了，熄火了N次才出來。
操控：
操控只能說一般般吧，畢竟家用車嘛，方向盤有點(diǎn)沉，如果改成電子助力會好狠多！！
油耗：：合理，城市內(nèi)稍高
舒適：C50在內(nèi)飾方面很厚道，這是有目共睹的。相比一些15萬左右的合資車，很多硬塑材質(zhì)的地方，在C50上面卻是軟軟。讓人十分滿意。后排座位空間較大。后排中央座位腳下是平的，增加了舒適性。唯一不足的就是前排座椅不是運(yùn)行型座椅，沒有科魯茲那樣的包裹性。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就要說到他的噪音了，特別是發(fā)動機(jī)噪音，雖然說不是難聽的有多夸張，至少現(xiàn)在感覺比磨合前的噪音大了一些。另外要說的就是中控臺伴隨的時(shí)不時(shí)的異響（當(dāng)然這都是可以接受的，因?yàn)閯e的品牌的車車也都這樣).
外觀：外觀那是非常漂亮 別人見了都說好看 這一點(diǎn)不用我說大家都是有目共睹的
內(nèi)飾：用料滿意，做工有待提高，接縫平整度不太樂觀，有的地方有翹起，不過總體來看比較均勻，沒有很明顯的敗筆，還算滿意，看過13款的內(nèi)飾感覺格外喜歡。
空間：作為緊湊型轎車，還是比較滿意的
動力：動力現(xiàn)在來說很強(qiáng)勁，但是起步有點(diǎn)柔，不過夠用，經(jīng)過幾次險(xiǎn)情差點(diǎn)出事，現(xiàn)在不敢開快車了，比一般車車快點(diǎn)就行！
操控：
汽車之家的視頻帖子中13郎很直接的詮釋過。。。比較舒適的運(yùn)動型。。駕駛樂趣還是有的
油耗：沒有廣告宣傳的那樣省油，目前綜合油耗7.24，跑高速并不省油。
舒適：舒適性一般，隔音差，避震器偏硬，容易造成車子內(nèi)飾震動發(fā)出響聲，不過我的小5前車窗有時(shí)在升玻璃時(shí)有點(diǎn)偏離，會自動的升一半再下來，（不過也是小問題，不影響使用）到時(shí)保養(yǎng)時(shí)再處理下。輪胎的胎噪很大。車門厚實(shí)，后來做了發(fā)動機(jī)、四門隔音、密封，關(guān)門聲音厚重了，也好聽了，安靜了許多。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：噪音太大，特別是在高速，路面情況不太好的情況下，什么胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動機(jī)峰鳴聲，有種不太滿意的感覺，我后來加裝了隔音條，好了很多。還有就是車內(nèi)會時(shí)不時(shí)的有點(diǎn)異響，小5，你這點(diǎn)不夠厚道啊，長城的車內(nèi)飾材料做工不是很注重啊，不過價(jià)位在那，也可以理解的。
外觀：外觀很大氣。
內(nèi)飾：中庸的風(fēng)格，最可惜的是木有黑內(nèi)。
空間：相當(dāng)滿意。以前只坐車，沒開過車，坐面包車在后排時(shí)，很窄腳。本人在大家庭里，出外玩時(shí)，經(jīng)常超載。4大人+2小孩，對C50來說，不成問題，但5大人+2小孩，就比較窄了。
動力：必須一檔起步，二檔就不行了。3-4檔超車厲害�？偟膩碚f，起步太肉。
操控：
總體感覺還是很平順的，指向性也比較好。
油耗：新車還沒出磨合期，目前2300KM，油耗時(shí)高時(shí)低，小五不帶行車電腦，也讓油耗計(jì)算有些偏差，平時(shí)順利時(shí)100塊的油可以跑170KM，不太順利的時(shí)候也就130KM，而且新手開車，換擋行駛上也沒太多經(jīng)驗(yàn)，剛提車的頭一箱油才跑了450KM，現(xiàn)在呈下降趨向，不知道首保過后會不會有好轉(zhuǎn)。
舒適：我也沒開過，坐過多好的車，開了這么久的小五，覺得它還是挺適合我的，舒適性還行，不過就和很多網(wǎng)友評價(jià)的一樣，小五的懸掛有點(diǎn)硬，路況不好的時(shí)候還是有點(diǎn)明顯的
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格8.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，很多人看過之后說車子不錯(cuò)
缺點(diǎn)：1.新車時(shí)味道大，車子內(nèi)飾太隨意，很掉價(jià)，車門內(nèi)把手掉漆嚴(yán)重。2.方向盤很重。3.隔音差，行駛中車內(nèi)噪音大4.油耗高。5.音響很差。6.保養(yǎng)偏貴。
外觀：這個(gè)沒的說，很多人都問這啥車啊，多少錢啊，不就是看外表看中了么。
內(nèi)飾：比較土，較同等價(jià)位的車來說。內(nèi)飾還有待趕緊，不是材質(zhì)的問題，問世設(shè)計(jì)的問題。有了好的設(shè)計(jì)可以彌補(bǔ)材質(zhì)給人感官的感受。一白遮百丑。
空間：家庭足夠用
動力：1.5T發(fā)動機(jī)動力沒的說非常夠用，當(dāng)然要想動力迅猛也得舍得給油，如果2500轉(zhuǎn)換擋車子表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的！如果市區(qū)路況緩慢駕駛也可以2000轉(zhuǎn)以內(nèi)換擋，低扭輸出也是夠用的！跟車起步也不會覺得很累，但是低速行駛時(shí)開空調(diào)的話會顯得動力衰減很大，要進(jìn)一步提高換擋轉(zhuǎn)速才能保證動力充沛！
操控：
爽，開起來真的很爽，不信你試試。
油耗：油耗的問題真的要根據(jù)自己的操控方式了，有人反映說高，8-10個(gè)，也有人一直保持的不錯(cuò)，5-8個(gè)，我的自己決定還行吧，6.5-7.5之間。最好的時(shí)候是200塊錢油跑了400多公里，最不理想的時(shí)候是100塊的油跑了200公里不到，大概150公里以上200公里以下。
舒適：整體還是挺舒服的,老媽說坐著坐著都快睡著了
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本人雖是12年9月拿到的駕照，但是，買長城C50之前，看過很多車，也親身開過很多車，詢問了很多的老司機(jī)和有車的親戚們，最后果斷的決定買它了。本人感覺它的性價(jià)比還是蠻高的，很適合向我們這樣的20歲-30歲的年輕人士駕馭，外形好看，空間大，動力足，油耗能接受。
缺點(diǎn)：由于試駕時(shí)試駕的是時(shí)尚版，購買時(shí)購買的是精英般，忽略了天窗會占用車內(nèi)空間。
外觀：線條流暢，整體外觀還是比較運(yùn)動養(yǎng)眼的鯰魚式的車頭能夠給我們這些小青年留下深刻的印象
內(nèi)飾：除了車門電動玻璃升降控制面板掉漆、拼接不好、其它都還比較滿意。
空間：空間方面自己感覺還是很滿意的，個(gè)人身材小巧，所以無論座哪個(gè)位置都感覺很寬敞。當(dāng)然有朋友體型龐大的座前面可能有點(diǎn)局促。
動力：起步動力一般，加速動力有勁，轉(zhuǎn)速1700以上渦輪介入，動力源源不斷輸出，超車輕松！不建議超速行駛，但必須一提，C50車速提升到200碼不成問題。
操控：
個(gè)人感覺很不錯(cuò)，方向盤的指向性很好，車身穩(wěn)定性也還不錯(cuò)，就是感覺方向盤回力不是很均勻。
油耗：跑高速，從張家口到秦皇島，大概150塊的油費(fèi)，來回1000多公里，整用一箱油。平均高速5.5升每百公里，城市6.7左右，高速時(shí)速120-130之間。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，包裹性不強(qiáng)。
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