一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（42）+1 車(chē)標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)城c50的外觀，是我最滿意的地方，大氣上檔次
缺點(diǎn)：提速真的不行，油門(mén)踩到底30秒沒(méi)反應(yīng)慢慢的，感覺(jué)好不給力，
外觀：可以
內(nèi)飾：可以
空間：2.7米的軸距，前排后排的空間是夠用的，后備箱530L的空間，相當(dāng)給力的，
配置：一般
動(dòng)力：1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，給我的感覺(jué)一直處于被動(dòng)狀態(tài)，前期加速反應(yīng)慢，后期渦輪增壓起作用以后，表現(xiàn)得還不錯(cuò)，畢竟是133馬力的。
操控：
上手挺快的，掛倒檔老是打齒，這個(gè)問(wèn)題在12款就有到14款都沒(méi)有改變，
油耗：平均油耗在8--9個(gè)，油耗偏高，
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾真心不錯(cuò) 很漂亮的 大方 紅線配黑色座椅 倒車(chē)影像 倒車(chē)?yán)走_(dá) 真心外觀不錯(cuò) 大氣
缺點(diǎn)：踩油門(mén)有異響 噪音偏大 走爛路 玻璃 中控異響嚴(yán)重
外觀：很漂亮 個(gè)人看法 外觀 我的最?lèi)?ài) 大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：很好 長(zhǎng)城的強(qiáng)項(xiàng) 不解釋了
空間：空間很大 必要的配置都有了 呵呵 雖然軸距2700 但是中控占了很多 （可能為了出前擋的造型)
配置：一般
動(dòng)力：高速上表現(xiàn)不錯(cuò) 高速上是這車(chē)的主場(chǎng) 輕松120
操控：
一般 沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē) 不好評(píng)價(jià)
油耗：還行 有點(diǎn)高 尤其市區(qū)
舒適：很好 座椅很舒服 空調(diào)也很給力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾！
缺點(diǎn)：噪音大，動(dòng)力差，多功能方向盤(pán)按鍵竄鍵。4S店查不出來(lái)！
外觀：很漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺軟的，也很漂亮。氛圍燈幾乎看不見(jiàn)有點(diǎn)小氣...
空間：中控過(guò)大，后排空間��！
配置：一分價(jià)錢(qián)一分貨吧..
動(dòng)力：市區(qū)提速有點(diǎn)動(dòng)力不足的感覺(jué)!跑高速：轉(zhuǎn)速超2000不開(kāi)空調(diào)情況下，提速感覺(jué)還可以！
操控：
指向標(biāo)準(zhǔn)，就是方向略重，男的還能接受，要是女的就夠嗆了...
油耗：超出預(yù)期，還能接受！
舒適：超100KM噪音太大！噪音控制：胎噪太大......................
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力真是很強(qiáng)勁。外觀時(shí)尚，而且獨(dú)立懸掛很舒適，。內(nèi)飾高端大。
缺點(diǎn)：掛檔的時(shí)候會(huì)偶爾打輪，不過(guò)能接受，什么車(chē)沒(méi)有點(diǎn)缺點(diǎn)啊。
外觀：大愛(ài)外觀，太時(shí)尚了，。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是喜歡，話不多說(shuō)，你們懂的。。
空間：我感覺(jué)空間還行，。。別人都說(shuō)不怎么大，我感覺(jué)足夠，可能因?yàn)槲姨�，悲劇啊�！?/span>
配置：這個(gè)可以，比合資車(chē)厚道多了。。
動(dòng)力：渦輪增壓一旦介入，動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁，家用完全滿足。。
操控：
操控還行很靈敏。。
油耗：新車(chē)磨合稍微高點(diǎn)，以后磨合好了油耗會(huì)低些。。
舒適：我感覺(jué)舒適行一般。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格9.03萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很酷，老婆非常滿意，內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位算是比較好的了，中控臺(tái)很多貼心功能
外觀：32個(gè)贊,外觀跟思域比較像
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般,估計(jì)用料沒(méi)下功夫,有異味,尚可接受
空間：尚可，我183CM的個(gè)子，坐進(jìn)去稍微有點(diǎn)拘束，不過(guò)夠用
配置：較高
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)速的時(shí)候真心不想評(píng)價(jià)，起步非常肉,2000轉(zhuǎn)以后終于正常了,可是噪音又來(lái)了..
操控：
出了過(guò)彎側(cè)傾嚴(yán)重,其他尚可
油耗：新車(chē)的時(shí)候居然開(kāi)出了9個(gè)多...而且還是跑了高速..不過(guò)后面下來(lái)了..平均8個(gè)多
舒適：舒適性很科學(xué),秒殺同級(jí)別
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：減震不行！就是2700CM軸距，后排不像是這個(gè)軸距應(yīng)該有的樣子，不過(guò)夠用！主要就是中控臺(tái)太長(zhǎng)了
外觀：外觀還是很漂亮 很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾完美 喜歡
空間：后排空間不怎么好！還將就！后備箱大 放了3個(gè)行李箱還有一些小東西 綽綽有余
配置：性價(jià)比很高�。≌掌�?yàn)閾Q手機(jī)還有沒(méi)有重新照
動(dòng)力：比較肉！只有渦輪介入了動(dòng)力才開(kāi)始提升。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！指哪兒打哪兒沒(méi)虛位！減震不好
油耗：現(xiàn)在剛開(kāi)始開(kāi)！5毛一公里。還是不錯(cuò)的
舒適：隔音還是不錯(cuò)的 就是胎噪比較大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，科技感強(qiáng)，內(nèi)飾精致奢華，座椅舒適度很好，渦輪增壓效果明顯，全車(chē)配置豐富
缺點(diǎn)：高轉(zhuǎn)速時(shí)胎燥大，但可以接受
外觀：時(shí)尚、大氣、穩(wěn)重
內(nèi)飾：精致、奢華、科技感強(qiáng)
空間：4669mm車(chē)身配合2700mm軸距，使整車(chē)空間寬松，搭配后排平地板設(shè)計(jì)，大大提高了后排空間的利用率
配置：家轎首選
操控：
提速很快，底牌平穩(wěn)，搭載全封閉籠式車(chē)身，使整車(chē)的操控性更加舒適
油耗：搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同級(jí)別中動(dòng)力強(qiáng)勁，綜合油耗非常經(jīng)濟(jì)
舒適：座椅包裹性很高，駕駛感舒適，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和內(nèi)飾.油耗
缺點(diǎn)：隔音效果不行，胎噪明顯
外觀：外觀很滿意，當(dāng)初就是一眼看中外觀才決定購(gòu)買(mǎi)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾很前衛(wèi)吧，木質(zhì)的
空間：空間還可以，就是后排真心不夠大，浪費(fèi)了2700mm的軸距，后備箱很大
配置：性價(jià)比很高，個(gè)人感覺(jué)吧，9W有ESP,坡道輔助，剎車(chē)輔助，天窗，無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，渦輪增壓很不錯(cuò)了
動(dòng)力：1.5T夠用了，滿載爬坡無(wú)壓力
操控：
有輕微跑偏現(xiàn)象
油耗：百公里4毛5，已經(jīng)很滿意了，主要市區(qū)市郊個(gè)一半，沒(méi)有跑過(guò)高速
舒適：舒適性可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀搶眼，大氣，漂亮！這個(gè)價(jià)位的小5很不錯(cuò)了。胎壓監(jiān)測(cè)真是個(gè)好東西，兩次輪胎被扎，多虧胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警，才沒(méi)造成事故和大的損失！
缺點(diǎn)：隔音效果不是特別好，車(chē)速上80邁后風(fēng)噪較大，胎噪也很大。
外觀：外形大氣流線，很有跑車(chē)氣質(zhì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾家居，親和力強(qiáng)！
空間：非常充裕，家用足夠，比一般的車(chē)內(nèi)空間都略微大些。
配置：動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，價(jià)位親民！
動(dòng)力：配置的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖只有1.5的排量，但按國(guó)際通行算法，相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)1.9－2.0排量的動(dòng)力，但油耗卻比1.9－2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)低得多，降低了用車(chē)成本。長(zhǎng)城C50動(dòng)力非常不錯(cuò)，特別是渦輪介入后，動(dòng)力陡增。但渦輪在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1700轉(zhuǎn)時(shí)才開(kāi)始介入，在市區(qū)道路行使，渦輪優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮。
操控：
由于C50底盤(pán)的優(yōu)越及制動(dòng)的高性能，加上方向機(jī)的準(zhǔn)確指向，雖然沒(méi)有ASR，ESP，但操作起來(lái)一樣得心應(yīng)手，游刃有余，在加上動(dòng)力充沛，搞個(gè)飆車(chē)什么的，像捷達(dá)、伊蘭特、愛(ài)麗舍、福瑞迪、花冠、騏達(dá)、馬3等恐怕要聞C50的灰塵了。
油耗：在正常加速行駛時(shí)基本都是按這個(gè)換擋的，因?yàn)閾Q入上一級(jí)檔位后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本還在最佳扭矩轉(zhuǎn)速，繼續(xù)輕柔加速發(fā)動(dòng)機(jī)照樣后勁十足，油耗也得到最佳平衡；勻速行駛時(shí)最好將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1750-2200之間，加減速自如，油耗也低；減速狀態(tài)下?lián)Q擋時(shí)機(jī)就需根據(jù)當(dāng)前車(chē)速與檔位轉(zhuǎn)速靈活控制了，以車(chē)身無(wú)頓挫轉(zhuǎn)速不很高為佳。你的換擋時(shí)機(jī)明顯有點(diǎn)早，若是勻速或緩下坡還尚可，若是在車(chē)輛連續(xù)加速狀態(tài)情況下以這些節(jié)點(diǎn)換擋，到上一檔位后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速扭矩會(huì)掉到一個(gè)很低的狀態(tài)，如果此時(shí)還加速行駛，車(chē)子既費(fèi)油又顯的很無(wú)力，你可以用兩種換擋時(shí)機(jī)自己對(duì)比試試，相信你會(huì)找到既有力又不是很費(fèi)油的加速行駛換擋節(jié)點(diǎn)的！不敢自稱(chēng)高手，只是實(shí)實(shí)在在記錄油耗罷了:可以查看本帖相關(guān)圖片:9.18晚在縣城油站加油加到跳槍?zhuān)?.19日也就是農(nóng)歷中秋節(jié)，從縣城出發(fā)，到老家25公里，載上老母親和兩侄兒及媳婦共三大人兩小孩從老家出發(fā)，13公里普通路后上高速到天水去游玩，市區(qū)里車(chē)子開(kāi)的不是太多，返程天黑下高速后行14公里國(guó)道去縣城家里休息。全程近400公里，高速大概340公里，其余道路60公里左右，晚上到縣城同一油站相同油槍加油加至跳槍費(fèi)用為一百四十七元多加到150元，按150元跑400公里計(jì)算，每公里油耗僅為0.375元合百公里5升過(guò)一點(diǎn)點(diǎn)，最快時(shí)跑一百一二，但絕大多數(shù)時(shí)間用定速巡航在九十幾左右跑，并非全程高速，如此油耗真的令人震驚，這樣開(kāi)法全程高速應(yīng)該百公里就會(huì)跌破5升吧，高速路上省不省油大評(píng)論評(píng)！國(guó)慶節(jié)去西安，出發(fā)前加到跳槍里程表歸零，到西安后顯示5百二十幾公里加到跳槍油費(fèi)2百零幾元， 其實(shí)這次我開(kāi)的是挺暴的，一般情況下不會(huì)有別人超我車(chē)，而是我頻繁的超他們甩他們， 還是百公里5升過(guò)點(diǎn)，有興趣的朋友同樣可以在本貼油耗記錄相關(guān)條目中自己看看.關(guān)于油耗本最大的感受就是：1.盡量避開(kāi)交通高峰期及夜間行車(chē)，2.盡量在經(jīng)濟(jì)車(chē)速行車(chē)，3.盡量保持勻速直線行車(chē)，4.盡量做到輕柔加減速，5.提前做好交通情況預(yù)見(jiàn)，6.減少車(chē)輛多余負(fù)載，7.油箱別老加至最滿，8.空調(diào)溫度設(shè)定適當(dāng)，9.保持合理胎壓，10.及時(shí)選擇最佳檔位
舒適：談到這個(gè)話題，我要說(shuō)C50車(chē)做的差些，一是噪音大，二是安裝調(diào)配不到位，三是材料做工差。噪音；主要是胎噪和風(fēng)燥，安裝差；主要是門(mén)內(nèi)異響、后臺(tái)異響、離合器踏板太靠近左踏腳處，踩踏中把腳墊都磨破了。扶手和中控的日字框漆皮太差，擦洗中就花了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次是在網(wǎng)上，也是論壇看到的小五。就被外觀給深深吸引。線條做的太好看了。從遠(yuǎn)距離看好大氣。讓人有心動(dòng)。最吸引我的還是鯰魚(yú)的前臉，似有無(wú)窮魅力，讓人舍不得移開(kāi)視線。以前開(kāi)了段時(shí)間的陽(yáng)光，不知道其他人怎么想，在我接觸小五的時(shí)候才覺(jué)出來(lái)陽(yáng)光在小五面前就是玩具，減震和空間完全沒(méi)有小五的出色，我總是覺(jué)得我坐進(jìn)陽(yáng)光的時(shí)候車(chē)身都在晃動(dòng)，小五倒是穩(wěn)健的多。陽(yáng)光太輕了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工有待提高
外觀：外形大氣流線，很有跑車(chē)氣質(zhì)！
內(nèi)飾：大眾化的內(nèi)飾沒(méi)什么亮點(diǎn)，鋼琴漆好些，工作臺(tái)大了，有一些頂腿。
空間：非常充裕，家用足夠，比一般的車(chē)內(nèi)空間都略微大些。
配置：動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，價(jià)位親民！
動(dòng)力：動(dòng)力很好 提速很給力 等紅燈的時(shí)候變綠燈每次都是第一個(gè)沖出去。。加速很給力 比較運(yùn)動(dòng) 比較適合我的急性子
操控：
開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候，不管在彎道，坡道，還是陡峭的路，地盤(pán)都會(huì)給你一種很扎實(shí)的感受，駕駛這些道路地盤(pán)傾向幅度小，方向盤(pán)略小一些，裝個(gè)方向盤(pán)套之后，手感還是很不錯(cuò)的，粗壯，容易操控。輪胎抓地力不錯(cuò)，如果動(dòng)力能夠再?gòu)?qiáng)一些，個(gè)人認(rèn)為此款車(chē)可以走向運(yùn)動(dòng)路線。
油耗：在正常加速行駛時(shí)基本都是按這個(gè)換擋的，因?yàn)閾Q入上一級(jí)檔位后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本還在最佳扭矩轉(zhuǎn)速，繼續(xù)輕柔加速發(fā)動(dòng)機(jī)照樣后勁十足，油耗也得到最佳平衡；勻速行駛時(shí)最好將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1750-2200之間，加減速自如，油耗也低；減速狀態(tài)下?lián)Q擋時(shí)機(jī)就需根據(jù)當(dāng)前車(chē)速與檔位轉(zhuǎn)速靈活控制了，以車(chē)身無(wú)頓挫轉(zhuǎn)速不很高為佳。你的換擋時(shí)機(jī)明顯有點(diǎn)早，若是勻速或緩下坡還尚可，若是在車(chē)輛連續(xù)加速狀態(tài)情況下以這些節(jié)點(diǎn)換擋，到上一檔位后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速扭矩會(huì)掉到一個(gè)很低的狀態(tài)，如果此時(shí)還加速行駛，車(chē)子既費(fèi)油又顯的很無(wú)力，你可以用兩種換擋時(shí)機(jī)自己對(duì)比試試，相信你會(huì)找到既有力又不是很費(fèi)油的加速行駛換擋節(jié)點(diǎn)的！不敢自稱(chēng)高手，只是實(shí)實(shí)在在記錄油耗罷了:可以查看本帖相關(guān)圖片:9.18晚在縣城油站加油加到跳槍?zhuān)?.19日也就是農(nóng)歷中秋節(jié)，從縣城出發(fā)，到老家25公里，載上老母親和兩侄兒及媳婦共三大人兩小孩從老家出發(fā)，13公里普通路后上高速到天水去游玩，市區(qū)里車(chē)子開(kāi)的不是太多，返程天黑下高速后行14公里國(guó)道去縣城家里休息。全程近400公里，高速大概340公里，其余道路60公里左右，晚上到縣城同一油站相同油槍加油加至跳槍費(fèi)用為一百四十七元多加到150元，按150元跑400公里計(jì)算，每公里油耗僅為0.375元合百公里5升過(guò)一點(diǎn)點(diǎn)，最快時(shí)跑一百一二，但絕大多數(shù)時(shí)間用定速巡航在九十幾左右跑，并非全程高速，如此油耗真的令人震驚，這樣開(kāi)法全程高速應(yīng)該百公里就會(huì)跌破5升吧，高速路上省不省油大評(píng)論評(píng)！國(guó)慶節(jié)去西安，出發(fā)前加到跳槍里程表歸零，到西安后顯示5百二十幾公里加到跳槍油費(fèi)2百零幾元， 其實(shí)這次我開(kāi)的是挺暴的，一般情況下不會(huì)有別人超我車(chē)，而是我頻繁的超他們甩他們， 還是百公里5升過(guò)點(diǎn)，有興趣的朋友同樣可以在本貼油耗記錄相關(guān)條目中自己看看.關(guān)于油耗本最大的感受就是：1.盡量避開(kāi)交通高峰期及夜間行車(chē)，2.盡量在經(jīng)濟(jì)車(chē)速行車(chē)，3.盡量保持勻速直線行車(chē)，4.盡量做到輕柔加減速，5.提前做好交通情況預(yù)見(jiàn)，6.減少車(chē)輛多余負(fù)載，7.油箱別老加至最滿，8.空調(diào)溫度設(shè)定適當(dāng)，9.保持合理胎壓，10.及時(shí)選擇最佳檔位
舒適：一般道路舒適性不錯(cuò)，不過(guò)在爛路，那就有點(diǎn)顛簸，也許是地盤(pán)扎實(shí)的原因吧。個(gè)人感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
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