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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年09月
購買地點河北 邢臺
裸車價格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：長城c50的外觀，是我最滿意的地方，大氣上檔次
缺點：提速真的不行，油門踩到底30秒沒反應(yīng)慢慢的，感覺好不給力，
外觀：可以
內(nèi)飾：可以
空間：2.7米的軸距，前排后排的空間是夠用的，后備箱530L的空間，相當(dāng)給力的，
配置：一般
動力：1.5T渦輪增壓發(fā)動機這臺發(fā)動機，給我的感覺一直處于被動狀態(tài)，前期加速反應(yīng)慢，后期渦輪增壓起作用以后，表現(xiàn)得還不錯，畢竟是133馬力的。
操控：
上手挺快的，掛倒檔老是打齒，這個問題在12款就有到14款都沒有改變，
油耗：平均油耗在8--9個，油耗偏高，
舒適：一般
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購買時間2014年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾真心不錯 很漂亮的 大方 紅線配黑色座椅 倒車影像 倒車雷達 真心外觀不錯 大氣
缺點：踩油門有異響 噪音偏大 走爛路 玻璃 中控異響嚴重
外觀：很漂亮 個人看法 外觀 我的最愛 大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：很好 長城的強項 不解釋了
空間：空間很大 必要的配置都有了 呵呵 雖然軸距2700 但是中控占了很多 （可能為了出前擋的造型)
配置：一般
動力：高速上表現(xiàn)不錯 高速上是這車的主場 輕松120
操控：
一般 沒開過別的車 不好評價
油耗：還行 有點高 尤其市區(qū)
舒適：很好 座椅很舒服 空調(diào)也很給力
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾！
缺點：噪音大，動力差，多功能方向盤按鍵竄鍵。4S店查不出來！
外觀：很漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺軟的，也很漂亮。氛圍燈幾乎看不見有點小氣...
空間：中控過大，后排空間小！
配置：一分價錢一分貨吧..
動力：市區(qū)提速有點動力不足的感覺!跑高速：轉(zhuǎn)速超2000不開空調(diào)情況下，提速感覺還可以！
操控：
指向標(biāo)準，就是方向略重，男的還能接受，要是女的就夠嗆了...
油耗：超出預(yù)期，還能接受！
舒適：超100KM噪音太大！噪音控制：胎噪太大......................
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購買時間2014年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力真是很強勁。外觀時尚，而且獨立懸掛很舒適，。內(nèi)飾高端大。
缺點：掛檔的時候會偶爾打輪，不過能接受，什么車沒有點缺點啊。
外觀：大愛外觀，太時尚了，。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是喜歡，話不多說，你們懂的。。
空間：我感覺空間還行，。。別人都說不怎么大，我感覺足夠，可能因為我太矮小，悲劇啊。。
配置：這個可以，比合資車厚道多了。。
動力：渦輪增壓一旦介入，動力還是比較強勁，家用完全滿足。。
操控：
操控還行很靈敏。。
油耗：新車磨合稍微高點，以后磨合好了油耗會低些。。
舒適：我感覺舒適行一般。。
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購買時間2014年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格9.03萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很酷，老婆非常滿意，內(nèi)飾在這個價位算是比較好的了，中控臺很多貼心功能
外觀：32個贊,外觀跟思域比較像
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般,估計用料沒下功夫,有異味,尚可接受
空間：尚可，我183CM的個子，坐進去稍微有點拘束，不過夠用
配置：較高
動力：低轉(zhuǎn)速的時候真心不想評價，起步非常肉,2000轉(zhuǎn)以后終于正常了,可是噪音又來了..
操控：
出了過彎側(cè)傾嚴重,其他尚可
油耗：新車的時候居然開出了9個多...而且還是跑了高速..不過后面下來了..平均8個多
舒適：舒適性很科學(xué),秒殺同級別
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購買時間2015年10月
購買地點四川 成都
裸車價格8.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，內(nèi)飾
缺點：減震不行！就是2700CM軸距，后排不像是這個軸距應(yīng)該有的樣子，不過夠用！主要就是中控臺太長了
外觀：外觀還是很漂亮 很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾完美 喜歡
空間：后排空間不怎么好！還將就！后備箱大 放了3個行李箱還有一些小東西 綽綽有余
配置：性價比很高！！照片因為換手機還有沒有重新照
動力：比較肉！只有渦輪介入了動力才開始提升。
操控：
轉(zhuǎn)向精準！指哪兒打哪兒沒虛位！減震不好
油耗：現(xiàn)在剛開始開！5毛一公里。還是不錯的
舒適：隔音還是不錯的 就是胎噪比較大
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購買時間2014年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格9.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，科技感強，內(nèi)飾精致奢華，座椅舒適度很好，渦輪增壓效果明顯，全車配置豐富
缺點：高轉(zhuǎn)速時胎燥大，但可以接受
外觀：時尚、大氣、穩(wěn)重
內(nèi)飾：精致、奢華、科技感強
空間：4669mm車身配合2700mm軸距，使整車空間寬松，搭配后排平地板設(shè)計，大大提高了后排空間的利用率
配置：家轎首選
操控：
提速很快，底牌平穩(wěn)，搭載全封閉籠式車身，使整車的操控性更加舒適
油耗：搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，同級別中動力強勁，綜合油耗非常經(jīng)濟
舒適：座椅包裹性很高，駕駛感舒適，
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4523公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀和內(nèi)飾.油耗
缺點：隔音效果不行，胎噪明顯
外觀：外觀很滿意，當(dāng)初就是一眼看中外觀才決定購買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾很前衛(wèi)吧，木質(zhì)的
空間：空間還可以，就是后排真心不夠大，浪費了2700mm的軸距，后備箱很大
配置：性價比很高，個人感覺吧，9W有ESP,坡道輔助，剎車輔助，天窗，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，渦輪增壓很不錯了
動力：1.5T夠用了，滿載爬坡無壓力
操控：
有輕微跑偏現(xiàn)象
油耗：百公里4毛5，已經(jīng)很滿意了，主要市區(qū)市郊個一半，沒有跑過高速
舒適：舒適性可以
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購買時間2012年12月
購買地點山西 忻州
裸車價格9.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀搶眼，大氣，漂亮！這個價位的小5很不錯了。胎壓監(jiān)測真是個好東西，兩次輪胎被扎，多虧胎壓監(jiān)測報警，才沒造成事故和大的損失！
缺點：隔音效果不是特別好，車速上80邁后風(fēng)噪較大，胎噪也很大。
外觀：外形大氣流線，很有跑車氣質(zhì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾家居，親和力強！
空間：非常充裕，家用足夠，比一般的車內(nèi)空間都略微大些。
配置：動力強，油耗低，價位親民！
動力：配置的渦輪增壓發(fā)動機，雖只有1.5的排量，但按國際通行算法，相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動機1.9－2.0排量的動力，但油耗卻比1.9－2.0排量自然吸氣發(fā)動機低得多，降低了用車成本。長城C50動力非常不錯，特別是渦輪介入后，動力陡增。但渦輪在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1700轉(zhuǎn)時才開始介入，在市區(qū)道路行使，渦輪優(yōu)勢難以發(fā)揮。
操控：
由于C50底盤的優(yōu)越及制動的高性能，加上方向機的準確指向，雖然沒有ASR，ESP，但操作起來一樣得心應(yīng)手，游刃有余，在加上動力充沛，搞個飆車什么的，像捷達、伊蘭特、愛麗舍、福瑞迪、花冠、騏達、馬3等恐怕要聞C50的灰塵了。
油耗：在正常加速行駛時基本都是按這個換擋的，因為換入上一級檔位后發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本還在最佳扭矩轉(zhuǎn)速，繼續(xù)輕柔加速發(fā)動機照樣后勁十足，油耗也得到最佳平衡；勻速行駛時最好將發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在1750-2200之間，加減速自如，油耗也低；減速狀態(tài)下?lián)Q擋時機就需根據(jù)當(dāng)前車速與檔位轉(zhuǎn)速靈活控制了，以車身無頓挫轉(zhuǎn)速不很高為佳。你的換擋時機明顯有點早，若是勻速或緩下坡還尚可，若是在車輛連續(xù)加速狀態(tài)情況下以這些節(jié)點換擋，到上一檔位后發(fā)動機轉(zhuǎn)速扭矩會掉到一個很低的狀態(tài)，如果此時還加速行駛，車子既費油又顯的很無力，你可以用兩種換擋時機自己對比試試，相信你會找到既有力又不是很費油的加速行駛換擋節(jié)點的！不敢自稱高手，只是實實在在記錄油耗罷了:可以查看本帖相關(guān)圖片:9.18晚在縣城油站加油加到跳槍，9.19日也就是農(nóng)歷中秋節(jié)，從縣城出發(fā)，到老家25公里，載上老母親和兩侄兒及媳婦共三大人兩小孩從老家出發(fā)，13公里普通路后上高速到天水去游玩，市區(qū)里車子開的不是太多，返程天黑下高速后行14公里國道去縣城家里休息。全程近400公里，高速大概340公里，其余道路60公里左右，晚上到縣城同一油站相同油槍加油加至跳槍費用為一百四十七元多加到150元，按150元跑400公里計算，每公里油耗僅為0.375元合百公里5升過一點點，最快時跑一百一二，但絕大多數(shù)時間用定速巡航在九十幾左右跑，并非全程高速，如此油耗真的令人震驚，這樣開法全程高速應(yīng)該百公里就會跌破5升吧，高速路上省不省油大評論評！國慶節(jié)去西安，出發(fā)前加到跳槍里程表歸零，到西安后顯示5百二十幾公里加到跳槍油費2百零幾元， 其實這次我開的是挺暴的，一般情況下不會有別人超我車，而是我頻繁的超他們甩他們， 還是百公里5升過點，有興趣的朋友同樣可以在本貼油耗記錄相關(guān)條目中自己看看.關(guān)于油耗本最大的感受就是：1.盡量避開交通高峰期及夜間行車，2.盡量在經(jīng)濟車速行車，3.盡量保持勻速直線行車，4.盡量做到輕柔加減速，5.提前做好交通情況預(yù)見，6.減少車輛多余負載，7.油箱別老加至最滿，8.空調(diào)溫度設(shè)定適當(dāng)，9.保持合理胎壓，10.及時選擇最佳檔位
舒適：談到這個話題，我要說C50車做的差些，一是噪音大，二是安裝調(diào)配不到位，三是材料做工差。噪音；主要是胎噪和風(fēng)燥，安裝差；主要是門內(nèi)異響、后臺異響、離合器踏板太靠近左踏腳處，踩踏中把腳墊都磨破了。扶手和中控的日字框漆皮太差，擦洗中就花了。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格9.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13556公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次是在網(wǎng)上，也是論壇看到的小五。就被外觀給深深吸引。線條做的太好看了。從遠距離看好大氣。讓人有心動。最吸引我的還是鯰魚的前臉，似有無窮魅力，讓人舍不得移開視線。以前開了段時間的陽光，不知道其他人怎么想，在我接觸小五的時候才覺出來陽光在小五面前就是玩具，減震和空間完全沒有小五的出色，我總是覺得我坐進陽光的時候車身都在晃動，小五倒是穩(wěn)健的多。陽光太輕了。
缺點：內(nèi)飾設(shè)計和做工有待提高
外觀：外形大氣流線，很有跑車氣質(zhì)！
內(nèi)飾：大眾化的內(nèi)飾沒什么亮點，鋼琴漆好些，工作臺大了，有一些頂腿。
空間：非常充裕，家用足夠，比一般的車內(nèi)空間都略微大些。
配置：動力強，油耗低，價位親民！
動力：動力很好 提速很給力 等紅燈的時候變綠燈每次都是第一個沖出去。。加速很給力 比較運動 比較適合我的急性子
操控：
開這款車的時候，不管在彎道，坡道，還是陡峭的路，地盤都會給你一種很扎實的感受，駕駛這些道路地盤傾向幅度小，方向盤略小一些，裝個方向盤套之后，手感還是很不錯的，粗壯，容易操控。輪胎抓地力不錯，如果動力能夠再強一些，個人認為此款車可以走向運動路線。
油耗：在正常加速行駛時基本都是按這個換擋的，因為換入上一級檔位后發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本還在最佳扭矩轉(zhuǎn)速，繼續(xù)輕柔加速發(fā)動機照樣后勁十足，油耗也得到最佳平衡；勻速行駛時最好將發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在1750-2200之間，加減速自如，油耗也低；減速狀態(tài)下?lián)Q擋時機就需根據(jù)當(dāng)前車速與檔位轉(zhuǎn)速靈活控制了，以車身無頓挫轉(zhuǎn)速不很高為佳。你的換擋時機明顯有點早，若是勻速或緩下坡還尚可，若是在車輛連續(xù)加速狀態(tài)情況下以這些節(jié)點換擋，到上一檔位后發(fā)動機轉(zhuǎn)速扭矩會掉到一個很低的狀態(tài)，如果此時還加速行駛，車子既費油又顯的很無力，你可以用兩種換擋時機自己對比試試，相信你會找到既有力又不是很費油的加速行駛換擋節(jié)點的！不敢自稱高手，只是實實在在記錄油耗罷了:可以查看本帖相關(guān)圖片:9.18晚在縣城油站加油加到跳槍，9.19日也就是農(nóng)歷中秋節(jié)，從縣城出發(fā)，到老家25公里，載上老母親和兩侄兒及媳婦共三大人兩小孩從老家出發(fā)，13公里普通路后上高速到天水去游玩，市區(qū)里車子開的不是太多，返程天黑下高速后行14公里國道去縣城家里休息。全程近400公里，高速大概340公里，其余道路60公里左右，晚上到縣城同一油站相同油槍加油加至跳槍費用為一百四十七元多加到150元，按150元跑400公里計算，每公里油耗僅為0.375元合百公里5升過一點點，最快時跑一百一二，但絕大多數(shù)時間用定速巡航在九十幾左右跑，并非全程高速，如此油耗真的令人震驚，這樣開法全程高速應(yīng)該百公里就會跌破5升吧，高速路上省不省油大評論評！國慶節(jié)去西安，出發(fā)前加到跳槍里程表歸零，到西安后顯示5百二十幾公里加到跳槍油費2百零幾元， 其實這次我開的是挺暴的，一般情況下不會有別人超我車，而是我頻繁的超他們甩他們， 還是百公里5升過點，有興趣的朋友同樣可以在本貼油耗記錄相關(guān)條目中自己看看.關(guān)于油耗本最大的感受就是：1.盡量避開交通高峰期及夜間行車，2.盡量在經(jīng)濟車速行車，3.盡量保持勻速直線行車，4.盡量做到輕柔加減速，5.提前做好交通情況預(yù)見，6.減少車輛多余負載，7.油箱別老加至最滿，8.空調(diào)溫度設(shè)定適當(dāng)，9.保持合理胎壓，10.及時選擇最佳檔位
舒適：一般道路舒適性不錯，不過在爛路，那就有點顛簸，也許是地盤扎實的原因吧。個人感覺還是很不錯的。
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