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長城C50
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(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共13款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
長城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)舒適型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.29萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.63
7.29萬元
10.0L/100km
長城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.515 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.02萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.51
11.02萬元
10.4L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.395 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.21萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.41
  • 配置
    3.97
  • 動(dòng)力
    4.17
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.72
4.39
9.21萬元
8.1L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.45萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.34
8.45萬元
8.2L/100km
長城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.49萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.34
8.49萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.04萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.16
  • 動(dòng)力
    4.12
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.33
9.04萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.70萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.98
4.32
7.70萬元
8.0L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.76萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.89
4.31
7.76萬元
8.1L/100km
長城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型
04.305 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.92萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.28
  • 動(dòng)力
    4.31
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.30
8.92萬元
8.1L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
04.275 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.33萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    3.65
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.55
  • 動(dòng)力
    4.54
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.92
4.27
8.33萬元
8.0L/100km
長城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
04.245 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.18萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.51
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    3.94
  • 配置
    4.24
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.16
4.24
8.18萬元
8.0L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
04.225 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.70萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.95
  • 動(dòng)力
    3.86
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.52
4.22
7.70萬元
7.8L/100km
--
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展開更多車型
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19716公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步時(shí)動(dòng)力稍弱,不過在半離合加油時(shí)還是很有勁兒的;渦輪介入之后動(dòng)力更是杠杠的,稍稍會(huì)感覺到有推背感;尤其是掛3檔超車,非常輕松,渦輪增壓真不是蓋的,對(duì)于家用來講已經(jīng)很滿足了!長城的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)問世很早,當(dāng)時(shí)國產(chǎn)的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還寥寥無幾,而且長城的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的車型也非常多,雖然賬面數(shù)據(jù)稍遜,但發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量還是非常穩(wěn)定可靠的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:渦輪在1800轉(zhuǎn)左右就能介入,介入后感覺動(dòng)力提升比較線性,2000轉(zhuǎn)后會(huì)有源源不絕的動(dòng)力輸出,只要你舍得給油,超車什么的不在話下,50好像不太適合上陡坡,走山路什么的,低速扭矩真的很差勁,再加上變速箱齒比問題,真是雪上加霜,最好的解決辦法就是,深踩油門,俗話說沒有肉車只有肉人。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4030公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)夠使。雖然比不上1.6的捷達(dá),但是絕對(duì)比現(xiàn)代的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)牛逼。特別是2000轉(zhuǎn)以后。提速杠杠的。當(dāng)然到了3000轉(zhuǎn)以后那就又是一個(gè)脾氣了。絕對(duì)暴躁。我認(rèn)為這車的動(dòng)力對(duì)我來說絕對(duì)夠用。跑高速更是省力。100以后超車非常給力。定速巡航真的沒的說,高速神器,省油省力。真的很爽。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:確實(shí),低扭弱,轉(zhuǎn)速上來才爽,一千七百多轉(zhuǎn),覺得比之前就有力多了,我覺得應(yīng)該馬力再調(diào)高點(diǎn),最好過150馬力吧,跑高速很爽哦
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪不介入動(dòng)力確實(shí)不夠用,但只要舍得給油,超過兩千轉(zhuǎn),那就覺得杠杠的,超車什么的絕對(duì)不在話下。就像剛才還呼呼大睡,猛然一醒就往前跑。我跑高速比較多,一般都超2千轉(zhuǎn),油門輕輕一踩,就感覺不一樣。雖然是手動(dòng),但也有定速巡航,絕對(duì)是跑高速利器啊,還省心。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:提速表現(xiàn)良好,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程154公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:因?yàn)楝F(xiàn)在剛提過來不久在磨合期還不敢地板油所以不能做太多的評(píng)價(jià),不過從試駕和平時(shí)踩油門的反饋過來的蠢蠢欲動(dòng)來講還是很有期待值的,F(xiàn)在他還在半睡半醒當(dāng)中,等過了磨合期以后我會(huì)好好刺激刺激他的。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.5T不需要懷疑,2000轉(zhuǎn)的速度應(yīng)該能秒殺所有同價(jià)位。有些同學(xué)會(huì)反應(yīng)起步比較肉,二檔起步就更加明顯,我覺得這得看開車的人是什么技術(shù)。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.5渦輪增壓…起步有點(diǎn)肉。兩千轉(zhuǎn)之后提速比較明顯
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉,舍得給油還是有點(diǎn)小猛的,1.5的車費(fèi)也費(fèi)不到哪里,畢竟排量就在那里,我開車是不計(jì)較油耗的,開爽了就好。高速?zèng)]得說,只要你不是趕著去投胎絕對(duì)夠了。呵呵,轉(zhuǎn)速提到2500掛個(gè)三檔還能給你來點(diǎn)推背感。
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