東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
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購買時間2015年09月
購買地點黑龍江 鶴崗
裸車價格16.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和外觀的升級都是比較成功的。要是相對于老款，可能還不會考慮這款車，特別是6T明星發(fā)動機，2.0老機頭雖然時間久了，但作為家用車勝在皮實 省心。車內(nèi)配置也比同等價位較有誠意，座椅加熱 電動座椅 后視鏡折疊 自動大燈 雨刮等等，雖然有些并沒有多大用處。
外觀：可以，有些特別之處，比如車尾，簡潔但不難看，也就是說：既簡單又好看，能做到，不容易。
內(nèi)飾：用料做工都比較講究，做工精細，鋼琴烤漆很漂亮，
空間：乘坐空間前排不是很好，主要是腳窩不夠深，后排還行。儲物空間除了門板的水槽其他的都只能打0分。
配置：不值這個錢，后悔。天窗異響問題一直沒有解決，把整個車頂都給拆開拿汽車內(nèi)胎當(dāng)墊片也沒給解決，說什么天窗軌道和其他部位碰撞造成的異響。倒是給解決啊
動力：動力來說，車夠重，所以2.0的發(fā)動機要激烈駕駛就算了，我有小孩，所以也喜歡平穩(wěn)駕駛，感覺還是相當(dāng)夠用。不需要瞬間加速。動力平順性：完全沒有感覺到頓挫，變速箱調(diào)校得很好，加速減速相當(dāng)平順。
操控：
操控非常好，方向盤有點重，比我原來的思迪重很多，剛開始有點不適應(yīng)，但很穩(wěn)，很容易上手，方向盤指向精準(zhǔn)，沒虛位，變道轉(zhuǎn)彎什么的都很從容，畢竟操控這一塊是法系車的看家本領(lǐng)，底盤讓人感覺很踏實，多連桿式獨立后懸架真的名不虛傳，特別是在高速上的時候，整個車子感覺很穩(wěn)，給人很強的安全感。它底盤的魅力，只有親身經(jīng)歷了才能感受得到。
油耗：才跑了一百多公里，而且都是在市區(qū)，油耗是16+。所以現(xiàn)在還不好對其進行評價。
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購買時間2015年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格15.57萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性，空間，外觀，尾燈
缺點：因為買的是生產(chǎn)快一年的車（據(jù)銷售說這款車已經(jīng)停產(chǎn)了）所以有點不爽，但是這款車真的很不錯，能看得出很產(chǎn)品用心。
外觀：外觀絕對年輕時尚，個人覺得比老款要好看很多，但是個人還是覺得老款尾燈比較好看。
內(nèi)飾：滿意，就是關(guān)空調(diào)為什么不能一鍵就關(guān)了，得一直調(diào)到最小才能關(guān)！
空間：得益于長軸距，乘坐空間表現(xiàn)不錯。儲物空間少。
配置：我認為這個價格，這個配置，這個品牌，夠了�。�
動力：日常家用也是可以了，想要那種推背感就不要抱太大希望了。
操控：
508的操控很精準(zhǔn),路感也比較好,底盤扎實,過彎很穩(wěn),但是轉(zhuǎn)彎半徑大了點，要按燈泡的形狀轉(zhuǎn)才好。
油耗：市區(qū)百公里9個油左右，高速會好一些。個人感覺不高。
舒適：座椅寬大，軟硬適中，前排座椅的肩靠和頭枕很人性化，舒適度很高
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購買時間2016年03月
購買地點廣西 來賓
裸車價格21.87萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力操控。
缺點：后備箱略小
外觀：比較運動，如果能改成歐洲原版的屁股，就更好了
內(nèi)飾：黑色比較實用，如有棕色或其他色系可以選擇更佳。
空間：乘坐空間沒話說，相當(dāng)寬敞，儲物空間略不足
配置：優(yōu)惠下來還不錯
動力：1.8THP，只要你肯踩，它就能給你足夠的反饋，市內(nèi)紅燈起步還是長途給你源源不斷動力
操控：
底盤扎實，符合歐系車性格，過彎沒有推頭甩尾現(xiàn)象，后輪隨跡很好，猛打方向不會東倒西歪的，支撐感強，讓人信心感大增。
油耗：純市區(qū)油耗近13（本市修地鐵，四處堵車），跑長途不到800公里，現(xiàn)油耗10.6。畢竟1.625的自重，這樣的油耗能接受�？赡苁妆：髸靡恍�。
舒適：座椅舒適寬大，加熱迅速，特別是四個座椅都有加熱。隔音水平一般。
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購買時間2013年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.97萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程14958公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車幾個月了，一直也沒上過什么作業(yè)，聽說寫口碑有機會拿車標(biāo)，這么好的事情可不能少了我。只是，怎么才6個人寫過關(guān)于兩周年紀(jì)念 自動智享版的口碑呢？這人也太少了！我來湊一腳吧，簡單的說一說吧。最滿意的地方要數(shù)外形和配置了，好看，配置豐富。
缺點：目前還木有發(fā)現(xiàn)不滿的。
外觀：能夠榮獲設(shè)計界奧斯卡之稱的“紅點大獎”，其設(shè)計必然有過人之處，合理的三維，精致的前臉，微微下弧的腰線，獅爪式尾燈，簡潔而飽滿的尾部。停在公司停車場有種鶴立雞群的感覺。
內(nèi)飾：設(shè)計給人一種比較豪華的感覺，按鍵布局對稱、合理，多用軟質(zhì)包裹手感很好，鋼琴烤漆漂亮但是容易劃傷。多功能方向盤按鍵較全，但我覺得應(yīng)該把媒體控制放在一邊，另外的放在一邊（現(xiàn)在是聲音大小是左手按鍵，上一首下一首在右手滾輪），導(dǎo)航的地圖提供商是高德，但因為是離線導(dǎo)航，實用性就一般了，藍牙電話可以讀取手機的電話本，缺點對雙卡手機不兼容（在車載界面選擇播出電話后，需要在手機端選擇是卡1呼出還是卡2呼出，接電話也只能接卡1的），超牛的空調(diào)是這個車內(nèi)飾的亮點，四區(qū)空調(diào)，且主副駕可分別選擇送風(fēng)位置（上、中、下），但沒有OFF鍵，只能按住“風(fēng)量減”關(guān)閉。主副駕及后排均為電動座椅，副駕背后有老板鍵。座椅加熱功能，之前看過評，測自己也體驗了一下，果然加熱速度很快，范圍很大，電熱絲分布很均勻。前排儲物格很小很少，沒地方放手機，中央扶手箱也很小，連墨鏡都放不下。
空間：空間寬敞舒適，適合身高1.85米以下體重90公斤以下人士駕駛或滿額乘坐。
配置：因為要換代了，所以現(xiàn)款優(yōu)惠幅度很大，最少也有3W以上，技術(shù)這種東西，永遠追不上，而且現(xiàn)在的車輛更新?lián)Q代的頻率也很快，夠用就好。車子家用很好，很值得購買。
動力：這家伙不好說，要是不舍得給油，給你坦克，你也開不出速度來。所以呀，只要舍得給，速度是不成問題的，再說了，城市里，差不多就可以了。
操控：
雖然是機械助力，但卻很輕快，方向盤回饋力度較小，方向指向性還算不錯，底盤調(diào)教偏舒適，剎車較靈敏。但是提一句，剎車踏板高度較油門來說偏高，二者來回踩的時候，腳腕會累。
油耗：還在磨合期，有點小高。不過油耗這個東西，仁者見仁智者見智，反正油耗我沒有很刻意的去在乎，畢竟車重比一般的車大！
舒適：上面也提到了，底盤調(diào)教很舒適，過彎時車內(nèi)人員不會有太多的側(cè)傾感覺，走破路的時候，后排震感不大。座椅很軟，駕駛和乘坐者都很舒服，可以說是移動沙發(fā)，包裹的皮質(zhì)也很親膚，后排的座椅可以調(diào)節(jié)角度，車上人員在交流的時候可以把座椅稍稍調(diào)直，休息的時候可以放到最靠后傾斜。頭枕是睡眠頭枕，有多個角度可調(diào)，適用于駕駛、休息等狀態(tài)。缺點就是副駕的地板設(shè)計，導(dǎo)致腿一直是彎著90度，膝蓋及其不爽。
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格17.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤好、綜合安全性讓我很有信心
缺點：剛剛接觸法系車，對于隨車的操作系統(tǒng)還有待進一步熟悉。
外觀：我著忽悠勒，本來看勒408，結(jié)果老婆說508好看，銷售也說508好看，我R，有好好看嘛，我看看也，R，還真TM的好看....
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，操作臺好看
空間：除了儲物空間，平常也夠用。
配置：性價比也還好，誰叫自己喜歡，后悔沒上致臻。后悔沒上致臻
動力：加速能力不錯和運動型車不能比，但一家五口坐著超個車，動力還是能隨叫隨到
操控：
底盤扎實，減震舒適，懸掛好，路感好，方向精確
油耗：沒有預(yù)期的油耗，因為這和個人駕駛技術(shù)、習(xí)慣有很大關(guān)系，反正我都慢，平均時速17，油耗11。接車回來當(dāng)天有100公里高速，近100公里的路況不是很好的二級路，綜合油耗7.8。
舒適：后排比前排更舒適，過減速帶基本上就是晃一下。座椅比較深，對大腿有很好的支撐性，長途開車不累。
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購買時間2016年05月
購買地點四川 甘孜
裸車價格16.37萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程7001公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾漂亮，動力還不錯。
缺點：啟停功能設(shè)計不是很合理！輪轂有點小。大燈不是很給力！
外觀：流線型非常喜歡
內(nèi)飾：做工很精致，中控用的是軟塑，很有質(zhì)感。
空間：中級車型里價位上空間幾乎沒有車型來對比，前排操控后排坐姿都是很隨意，不管你是160的小個子女生，還是185大漢，輕松駕馭。我183駕駛腿部空間不憋屈。后排自己體驗也是非常好的�？臻g非常滿意
配置：價格優(yōu)惠大
動力：：渦輪介入的時候蠻好，堵車的時候要控制下，不能踩重，要不又是一腳油門一腳剎車，費油而且不爽，應(yīng)該是渦輪車的通病吧，簡單來說不線性，但自己的車子多開開，油門還是控制的好。
操控：
法國人就是造底盤的，行車厚實，轉(zhuǎn)向靈敏，偏商務(wù)，懸架舒適，后懸架還是良心的五連桿，鋁合金材質(zhì)的。
油耗：10個油還可以接受
舒適：底盤調(diào)教好，座椅舒適，靜音較好。
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購買時間2015年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格14.87萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1744公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次看到新款508時就覺得很帥氣，符合我這個“年輕人”口味，整體富有陽剛之氣，底盤操縱感覺一流，方向控制精準(zhǔn)。
外觀：買這車也就外觀讓我欣慰
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)有逼格，軟性材質(zhì)相當(dāng)多，真皮包裹很好，迎賓燈很實用，氛圍燈也不錯，就是少了點，要是拉手里面也有氛圍燈就更好了。儀表中控：儀表臺缺少了科技感，現(xiàn)在國產(chǎn)車都是全液晶顯示。不過羊毛出在羊身上，配置起來了，不減少其他配置就得加錢，忍忍吧。中控和導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)致就不能用新點的版本么？感覺太老了，加裝的原廠導(dǎo)航和倒車影像，每次倒車以后要切回來非常不方便。異味異響：剛開始味道很大，開一會就感覺不舒服，有小孩很擔(dān)心健康。車內(nèi)放了一堆活性炭，納米晶礦。還放了車載空氣凈化器。一個月了，基本沒味了，夏天在曬曬，讓存留的快速揮發(fā)就好了。
空間：滿意508的空間，雖然我知道B級車的空間基本上都比較大，但我還是要忍不住稱贊，因為我前一輛車是輛小型車，所以猛然間換了輛這么大的車，剛開始還真有點不習(xí)慣。不管是坐前排還是后排都很舒服，橫向縱向空間都很寬大，特別值得一體的是后排地板中間凸起幾乎可以忽略不計，大大提高了乘坐的舒適度，N個贊。
配置：性價比屬于中上吧，優(yōu)惠后的價格已經(jīng)很給力了，地盤厚道，2.0的發(fā)動機是老些，但是耐操，變速箱也是經(jīng)過多年驗正，至少還是挺放心的。其它該有的配置也都有了，定速，電動座椅，天窗，自動大燈，自動雨刷，等等。
動力：日常家用也是可以了，想要那種推背感就不要抱太大希望了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速劈灣抓地和支撐做的很到位，剎車有點軟要適應(yīng)。
油耗：油耗偏高，比我老表雅閣2.0高幾個
舒適：主駕和副駕座位都是電動控制,蠻好的，可是沒用腰部支撐調(diào)節(jié),聽說這個很好。座椅包裹性很好，皮的坐著比布的感覺還是要好些。其它座位我坐的不多,不過其他人坐我車的時候都說座椅感覺不錯，車也穩(wěn)。一些路面顛簸雖然能傳到車?yán)?但能過濾掉不舒適的震蕩感。
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購買時間2015年11月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，品牌
缺點：后排不能放倒
外觀：其實我最喜歡的就是508的外觀了,流線型的車身,精致的前臉,像ＷＩＦＩ滿格信號似的后尾燈很漂亮,日行燈轉(zhuǎn)向燈是LED條狀的，也很漂亮。最開始看中的就是它的外觀,而且冷門車也比較搶眼。
內(nèi)飾：做工很細致，用料以及顏色搭配很到位
空間：乘坐空間前排不是很好，主要是腳窩不夠深，后排還行。儲物空間除了門板的水槽其他的都只能打0分。
配置：還可以，符合自己預(yù)期，當(dāng)然越便宜越好
動力：都說2.0的肉，我倒不覺得，因為都是溫柔駕駛，追求動力的還是上1.8T的吧，開車還是穩(wěn)當(dāng)?shù)暮�，畢竟安全才是王道�?/span>
操控：
方向盤靈活，方向精準(zhǔn)，拐彎的時候回去力度很好！
油耗：目前1600km.勻速35，11個油，這個排量，重量，油耗在預(yù)料中。
舒適：開車去了，沒時間和精力去感受，副駕駛的同志感覺座椅有點短不知道是什么情況！
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外觀了，不喜歡的人就嫌丑，喜歡的就大愛。尤其是后尾燈滿格信號，辨識度高 。地盤真心給力，70碼轉(zhuǎn)彎信心滿滿。
缺點：2.0自然吸氣發(fā)動機動力稍弱
外觀：買這車也就外觀讓我欣慰
空間：空間一般大，比起邁騰一類還是偏小，但是家用足夠了。
配置：性價比在同級車中應(yīng)該算是比較高的了，加上現(xiàn)在優(yōu)惠還比較大，更具有一定的高性價比。
動力：動力日常駕駛是足夠用了，提速也不慢 但講到激烈駕駛嘛 呢呢呢 還是算了吧
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤輕輕擺動就能感覺了，但是對于女票來說方向盤力度稍稍有些重，我感覺闊以了。但是軸距長轉(zhuǎn)彎半徑有點夸張，雙車道都感覺沒底。地盤真不是蓋的，60碼過一個30公分寬的路槽，咚咚兩聲就過去了，轉(zhuǎn)彎傾斜很小。
油耗：目前來說還是挺滿意的，5000公里勻速31，9.1。800多公里勻速35，8.8
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購買時間2013年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.14萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18950公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀一直比較喜歡，油漆質(zhì)量看起來也很好！內(nèi)飾就更不用提了，好哈！
缺點：為什么508不是別的牌子呢哈，不喜歡標(biāo)致這牌子可是真心喜歡508！還有導(dǎo)航可能用凱立德習(xí)慣了，自帶的真心不好用，還有音響效果確實也不行！
外觀：如果路上有人說你的車要不要50W，你也只需要淡淡一笑。當(dāng)初第一眼看上他，就沒有覺得其他同價位的車好看過！特別是白色，優(yōu)雅而低調(diào)的法式浪漫躍然而出，骨子里都是羅曼蒂克式的腔調(diào)。鷹式大嘴秉承了車系的傳統(tǒng)，又極佳地呈現(xiàn)了不張揚而強于內(nèi)的氣質(zhì)。輪轂的式樣很好看，十幅式的輪轂蠻不錯的。
內(nèi)飾：508的車內(nèi)無論是儀表臺還是車門板只要手經(jīng)常摸到的地方都大面積覆蓋了真皮和軟性材質(zhì)，做工精致，設(shè)計前衛(wèi)，多功能方向盤按鍵密布，讓人在駕駛的時候雙手不離開方向盤基本上可以完成所有行駛中需要的操作，車內(nèi)各個板塊的接縫嚴(yán)密又均勻，各個按鍵的阻尼適中，手感相當(dāng)不錯，使用的材料也很考究。功能區(qū)分布合理，一目了然，上手度高。最大亮點就是info-Drive！人機交互系統(tǒng)的加入不僅提高了檔次感還增加了實用性，但是為了突出設(shè)計的美觀和整體感而沒有更多的考慮儲物空間不得不說有點遺憾。
空間：駕駛、乘坐寬敞明亮，后排坐3人非常充裕。
配置：由于我是帶著標(biāo)致情節(jié)去購車，所以其他品牌的車型我基本沒有研究過，也不好說508在20萬左右的中級車中性價比如何，不過跟我?guī)讉�朋友的中級車比較，他們有的我也有，我有的幾項配置他們卻沒有，所以個人覺得我這輛508的性價比還是挺高的。
動力：起步肉點，發(fā)動機轟鳴聲偏大，高速上不錯，開起來得心應(yīng)手，首保后飚到185公里/小時，很好：靜、穩(wěn)！方向盤一點不抖，感覺可靠，贊一個！
操控：
操控也還滿意，方向盤也蠻精準(zhǔn)的
油耗：新車3000多公里的時候高速那會是7.6個！現(xiàn)在經(jīng)常4-5環(huán)跑！10個左右把！反正目前顯示10.4，我覺得11個油還可以。另外說一句，油耗這東西因人而異，還有因路況決定的。個人認為聊天問你這車油耗多少是最廢話的一句話，北京城你什么車都可能在10個左右，別給自己找幻覺安慰，天天堵你40分鐘就別算油耗了！而且你買了一個車當(dāng)時論壇說6個，你開出20個你就不開了是么？這東西是給你帶來方便的消耗品，既然花了就別計較那么多！
舒適：真皮座椅就像家里的沙發(fā)一樣坐上去非常舒服，包裹和支撐也很到位，前排駕駛座和副駕駛座都配備了8向電動調(diào)節(jié)座椅，還有很貼心的雙層電動腰靠，長途駕駛不再腰酸背痛了。后排座椅也配置了電動調(diào)節(jié)，大大提高了家人乘坐的舒適度�？照{(diào)制冷效果很棒，尤其是后排乘客也擁有獨立分區(qū)空調(diào)實在是很厚道的設(shè)計。隔音做的非常不錯，關(guān)上窗戶基本聽不到外面的聲音，行駛中也很安靜，
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