東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
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標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我這小城路上還沒見過棕色的508，所以我喜歡。
缺點：沒儲物空間，發(fā)動機(jī)聲音大
外觀：508屬于胖子一類的，寬而且壯，卻又不失靈性。
內(nèi)飾：滿分，味道小，一周基本內(nèi)飾就沒有味道了，很多人吐槽少了很多儲物空間，但我覺得夠用，實在不行馬云那里可以淘點，車內(nèi)空間還行，就看自己怎么利用了。
空間：前排儲物不行，其他還好
配置：性價比高，買這個車就是看中了他的性價比，當(dāng)然優(yōu)惠低的話性價比就不咋高了，我這個價絕對物超所值。
動力：1.6T動力家用夠了，80內(nèi)動力從沒覺得不夠過，不過喜歡玩車的建議1.8T
操控：
親身經(jīng)歷，80碼打方向避讓面突然轉(zhuǎn)向的車，穩(wěn)，穩(wěn)，穩(wěn)。
油耗：目前9個油，還行
舒適：話說地盤不錯，誰用誰知道！
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購買時間2016年12月
購買地點福建 南平
裸車價格.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程199公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛穩(wěn)定性。
缺點：儲物空間太小
外觀：整車的設(shè)計風(fēng)格比較符合我的口味，最喜歡的是站立起來的獅子前臉和獅爪尾燈，白色的獅子更漂亮！
內(nèi)飾：中控臺用了大量的鋼琴烤漆，比較有質(zhì)感，但是有可能是部分裝配工藝問題，有時候儀表盤那邊有點異響。
空間：夠用，不算大
配置：還可以吧，剛好還趕上了購置稅減半，覺得性價比立馬高了
操控：
操控不錯，電子液壓助力方向盤指哪打哪，路感清晰，感覺體驗比電子助力的要好一些。轉(zhuǎn)向高速沉低速輕。
油耗：綜合油耗8.0，非常滿意，高速公路可以下降到6.5以下，同級別中應(yīng)該屬于比較優(yōu)秀的。
舒適：沒得說，在同級車中舒適性是最好的
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購買時間2016年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程166公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾外觀都很滿意
缺點：新手油耗比較高。電子手剎位置不是特別習(xí)慣，儲物空間比較小。
外觀：外觀霸氣，厚重，底盤也高一些，相當(dāng)有面子。
內(nèi)飾：做工和質(zhì)感都是不錯的，不必30,40萬的車子差。就是鋼琴烤漆容易有劃傷。座椅也很舒服。
空間：賬面數(shù)據(jù)不錯，實際乘坐體驗也很好，同級別里面算比較出色的
配置：性價比高。因為是中高配，對比同價位同B級車，舒適型高一大截。同時各項操控都很滿意。
動力：起步比較肉，主要不舍得踩油門，試過s檔起步，很給力
操控：
車我感覺駕駛很棒，有一次補(bǔ)了胎沒做定位，上了高速方向盤一直有點小抖最后才想起來忘了做動平衡，如果換成別的車有可能就是車抖了而不是方向盤抖，做動平衡的時候是35，
油耗：油耗意料之中吧，反正絕對不是油老虎
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購買時間2016年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮！漂亮！還是漂亮！
缺點：中控的儲物空間太少，放手機(jī)、水杯之類的不方便
外觀：外觀還用說？老款508獲得過德國紅點設(shè)計大獎！RCZ跑車也獲得過紅點大獎。對于標(biāo)志的外觀設(shè)計不需要懷疑。超高回頭率就是對新508外觀的回應(yīng)！法蘭西的優(yōu)雅也需要懂得欣賞的人。個人最喜歡的是大白獅性感的翹臀和滿滿的信號尾燈。
內(nèi)飾：別的車我也沒了解過，但和我爸的面包車比，這用料挺好了。雖然前擋風(fēng)玻璃和天花板銜接處的邊處理的讓人感覺不是很用心，但其他地方挺好。
空間：只能說一般吧，日常用是足夠了
配置：18.3可以買到5081.6T頂配 加上購置稅減半 性價比當(dāng)然滿分 最主要的是厚道 508上用的某些材料很多60萬以下的豪華車都比不上的
動力：1.6T的動力已經(jīng)完全夠用了，提車后1500公里開始上高速（四川。南充-廣州）約1850公里的路程，車上載人4成人一小孩完全沒有感覺吃力，超車剎車隨心所欲，感覺很好。
操控：
操控精準(zhǔn)，拐彎半徑有點大。
油耗：完全滿意
舒適：前排座椅有點硬，跑長途有點累，后排的座椅軟很多。本人身高不是太高，所以感覺一直調(diào)不到一個合適的座椅位置，這點有點痛苦。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤懸掛很好
缺點：后備箱沒有比例放倒，儲物空間搭配不合理！
外觀：德國紅點大獎的得主，相信508的外觀沒有誰會質(zhì)疑。各處接縫都很緊密而且均勻，漆面也很光滑很厚，前臉具有標(biāo)致的家族風(fēng)格，卻沒有夸張的大嘴，顯得更加內(nèi)斂，尾部最漂亮的就是LED獅爪尾燈，夜間特別好看。沒有采用過多的鍍鉻材料，完全靠設(shè)計師勾勒出的線條向世人展現(xiàn)他的優(yōu)雅氣質(zhì)，宛然就是一件藝術(shù)品。
內(nèi)飾：好多人都說508的內(nèi)飾比XX還上檔次，可能有些夸張，不過在同級別比較真的算很優(yōu)秀了，首先用料選材就很講究，手能摸到的地方基本都是軟性材質(zhì)和真皮，再者508的做工也屬上乘，接縫非常細(xì)膩，儀表臺風(fēng)口和按鍵都有鍍鉻點綴，大面積的鋼琴烤漆面板很上檔次，就是容易留下指紋。
空間：其實說實話，空間在同級車?yán)锼闶侵械绕希?820的軸距，還是可以看到來大軸距帶來空間感提升。
配置：若是用價格和配置來比較，我認(rèn)為508的性價比非常高。底盤構(gòu)造先不說，我也不是很懂，單看配置，自動巡航、電子限速、座椅加熱、藍(lán)牙免提電話、藍(lán)牙音頻流和人機(jī)交互的Info-Drive應(yīng)有盡有，隨動轉(zhuǎn)向和輔助照明的自動氙氣大燈，大燈清洗、自動雨刷、GPS導(dǎo)航、7英寸大屏幕、全車電調(diào)座椅、4門電窗一鍵升降、4溫區(qū)前后獨立空調(diào)、USB接口和3個12V電源接口，剩下的我就不一一例舉了，性價比這個詞就像個標(biāo)簽貼在508身上。
動力：2.3絕對夠用，這款由2.2發(fā)動機(jī)擴(kuò)缸改良而來的機(jī)頭的優(yōu)點在于技術(shù)成熟，抗造，而且高轉(zhuǎn)速下動力充沛，扭力足，PSA特有的油槽工藝在保證了缸內(nèi)潤滑效果的同時，還給予了發(fā)動機(jī)保養(yǎng)的長效性（1.5萬公里一保，絕無僅有....）；而愛信的6速手自一體變速箱雖然不夠先進(jìn)，但是相對DSG等試驗型產(chǎn)品來說，更值得車主的信賴，而且說實話，并不差。自動檔模式下，換擋符合法國車的調(diào)校，一般在2200以上，有時候2600，而且30-60碼這一區(qū)間內(nèi)，若是檔位沒有上3檔，發(fā)動機(jī)會極度乏力，深踩才會有稍許改觀。但是一旦速度上了60，感覺瞬間神清氣爽，駕駛感完全改變，超車加速完全無壓力。目前最高也就到了140，但是感覺腳下油門還很空。所以動力對不是每天跑高速、追求激烈駕駛的同學(xué)們來說，綽綽有余！
操控：
操控直線超車什么的挺不錯的，但是偶爾在急轉(zhuǎn)彎回正的時候車子會出現(xiàn)左右擺動，那時候其實挺不舒服的！其他時候沒問題！
油耗：最近天氣炎熱，氣溫不斷升高，由于全程空調(diào)的緣故油耗比剛提車的時候漲了些，現(xiàn)在行車電腦顯示油耗是11.8，對于一輛超過1.5噸重的中級轎車來說已經(jīng)很不錯了。
舒適：還行吧，說實話前排頭枕不是很理想設(shè)計的，跑高速累了經(jīng)常后背脖子疼，可能我那次事件較長跑了10個小時的高速。后排還是挺舒服的，而且基本聽不到發(fā)動機(jī)聲音了！
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購買時間2015年05月
購買地點山西 呂梁
裸車價格18.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤相當(dāng)扎實，內(nèi)飾用料實在。
缺點：2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)動力稍弱
外觀：外觀是我比較滿意的，前面設(shè)計的非常好看，小獅子站起來以后非常兇猛的感覺，屁股設(shè)計可能不是一個設(shè)計師，突然就柔弱了。車燈設(shè)計：獅爪尾燈相當(dāng)拉風(fēng)，就是要吐槽剎車燈為啥一邊4個亮點，掉檔次，倒車燈只有一邊有，掉檔次
空間：空間特別大，后排有空調(diào)出風(fēng)口，跑工程商務(wù)，開出去也有面子！
配置：個人感覺這車完勝邁銳寶，在這個同價位的車?yán)铮?08是非常好的一輛車了！顏值高�。。�！
操控：
508的操控很精準(zhǔn),路感也比較好,底盤扎實,過彎很穩(wěn),但是轉(zhuǎn)彎半徑大了點，要按燈泡的形狀轉(zhuǎn)才好。
油耗：市區(qū)百公里9個油左右，高速會好一些。個人感覺不高。
舒適：這個價位除了天籟和他親兄弟c5，幾乎沒對手了。
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購買時間2013年03月
購買地點福建 福州
裸車價格19.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程7020公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀和內(nèi)飾很漂亮，雖然動力不是特別給力，但無論市區(qū)還是高速開開都夠用了，只要舍得給油，還是完全可以尋找到一點駕駛的激情。
缺點：油耗太高，城市低速行駛讓人崩潰。
外觀：和當(dāng)初我鐘愛的407比起來，508取消了夸張的鯊魚大嘴，雖說缺少了些運動感但顯得更為收斂、優(yōu)雅，整個車身線條設(shè)計伸展而修長，儼然就是一個很有范的紳士，隨動轉(zhuǎn)向大燈炯炯有神，和LED獅爪尾燈遙相呼應(yīng)，車身巧妙的幾條折線不僅沒有給人過于復(fù)雜的印象反而顯得更加大氣、豪華，這也是508拿下德國紅點設(shè)計大獎的原因。
內(nèi)飾：508的車內(nèi)無論是儀表臺還是車門板只要手經(jīng)常摸到的地方都大面積覆蓋了真皮和軟性材質(zhì)，做工精致，設(shè)計前衛(wèi)，多功能方向盤按鍵密布，讓人在駕駛的時候雙手不離開方向盤基本上可以完成所有行駛中需要的操作，車內(nèi)各個板塊的接縫嚴(yán)密又均勻，各個按鍵的阻尼適中，手感相當(dāng)不錯，使用的材料也很考究。功能區(qū)分布合理，一目了然，上手度高。最大亮點就是info-Drive！人機(jī)交互系統(tǒng)的加入不僅提高了檔次感還增加了實用性，但是為了突出設(shè)計的美觀和整體感而沒有更多的考慮儲物空間不得不說有點遺憾。
空間：空間對比來看在中級車?yán)锩嫠悴诲e的了，我182身高坐后面覺得很舒服，腿一點也沒覺得憋屈.
配置：由于我是帶著標(biāo)致情節(jié)去購車，所以其他品牌的車型我基本沒有研究過，也不好說508在20萬左右的中級車中性價比如何，不過跟我?guī)讉�朋友的中級車比較，他們有的我也有，我有的幾項配置他們卻沒有，所以個人覺得我這輛508的性價比還是挺高的。
動力：動力其實上面評分我找不出合適的理由和選項，不知道是氣壓氣候問題還是其他上面原因，晚上總比白天提速快，還有就是油箱在一半不到的時候速度也很不錯！我經(jīng)常5500轉(zhuǎn)速以上加速，最高也跑到過196，車很穩(wěn)，風(fēng)燥不能說沒有，反正聲音很安靜，在加上聽廣播什么的！前方車輛漸多就減速了�。ㄕf實話不建議這么跑，危險！）總體動力我已經(jīng)滿意了，超車已經(jīng)沒有問題！
操控：
操控不錯，很喜歡，我經(jīng)常100公里過灣都沒事，贊一個~
油耗：綜合下來11L 全市區(qū)有時候，都跑13L去了，油耗真心不理想，跟漢蘭達(dá)都要處于同一水平線上了 人家是SUV而且排量更大，車身更重！ 也不多說什么了，總之油耗不理想！
舒適：如果用10分來描述508的舒適性的話，508可以得到9.8分了。高科技感的配置已經(jīng)保證了它的硬件，而人性化的設(shè)計也保證了它的高舒適性的地位。大燈隨動轉(zhuǎn)向、彎道輔助、上下坡啟停輔助、雙、四區(qū)空調(diào)、防炫目后視鏡、氛圍燈等都會讓行車方便很多，另外值得一提的就是508的座椅，雖然不如天籟的大沙發(fā)軟，但是乘坐感受來說，說第一是絕對有底氣的，軟硬適中且包裹性極佳，讓不管是優(yōu)雅駕駛還是激烈超車都從容自度。
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購買時間2015年10月
購買地點云南 曲靖
裸車價格17.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性相當(dāng)好，內(nèi)飾做工沒話說，用料實足。車內(nèi)看不到一點車身的金屬，真皮座椅也很舒服特別是后排座椅，家人開的時候我喜歡坐后排。手能摸到的地方幾乎都是軟的。開起來非常穩(wěn)，獨立懸掛在坑洼路段舒適性依然不減，依舊有法系車的操控性。指哪打哪，一點也不拖泥帶水。隔音效果好，關(guān)門窗以后幾乎聽不到外界的聲音。
缺點：2.0油耗偏高。跑了3200公里綜合油耗10，但是中級車，這個油耗來說也還好，朋友說中級車不上10不好意思說。主要是習(xí)慣自吸的，耐操。最多人吐槽的是車內(nèi)儲物空間，確實有點少，車門槽是很大，但是也不能都塞到車門上，手機(jī)沒地方放，扶手箱的空間也很可憐，不知道空間都去哪了。后排座椅不能放倒，大的東西沒得辦法從后備箱塞過來，但是想想以前的車，一共也沒放倒過兩次，糾結(jié)這個沒必要了。
外觀：外觀時尚，如果能保留原裝進(jìn)口的車型，外觀，更有優(yōu)勢。比起舊款各有千秋吧
內(nèi)飾：做工很細(xì)致，用料以及顏色搭配很到位
空間：在B級陣營里，508的空間沒有多突出的地方，符合這個級別該有的空間。
配置：優(yōu)惠后性價比高，用料扎實，做工精細(xì)，有外觀又有內(nèi)涵。
動力：車身較大、較重，2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)動力稍弱。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯，減震真心很差，過坑洼路面的時候咚咚的想，還有甩尾感
油耗：市區(qū)百公里9個油左右，高速會好一些。個人感覺不高。
舒適：開車去了，沒時間和精力去感受，副駕駛的同志感覺座椅有點短不知道是什么情況！
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾
缺點：要說對508最不滿意的地方大致有5點：1 天窗開口小了點；2 中控臺的鋼琴烤漆面板雖然漂亮但是很容易粘上手指印和灰塵，需要經(jīng)常打理；3 前排杯架太測瓶子了，稍微大一點的飲料都放不進(jìn)去；4 沒有我最想要的胎壓監(jiān)測；5 前排煙灰缸太小，不順手！我有好幾次都把煙灰彈在外面了。
外觀：德國紅點大獎的得主，相信508的外觀沒有誰會質(zhì)疑。各處接縫都很緊密而且均勻，漆面也很光滑很厚，前臉具有標(biāo)致的家族風(fēng)格，卻沒有夸張的大嘴，顯得更加內(nèi)斂，尾部最漂亮的就是LED獅爪尾燈，夜間特別好看。沒有采用過多的鍍鉻材料，完全靠設(shè)計師勾勒出的線條向世人展現(xiàn)他的優(yōu)雅氣質(zhì)，宛然就是一件藝術(shù)品。
內(nèi)飾：好多人都說508的內(nèi)飾比XX還上檔次，可能有些夸張，不過在同級別比較真的算很優(yōu)秀了，首先用料選材就很講究，手能摸到的地方基本都是軟性材質(zhì)和真皮，再者508的做工也屬上乘，接縫非常細(xì)膩，儀表臺風(fēng)口和按鍵都有鍍鉻點綴，大面積的鋼琴烤漆面板很上檔次，就是容易留下指紋。
空間：乘坐空間不錯，后備廂空間太小
配置：若是用價格和配置來比較，我認(rèn)為508的性價比非常高。底盤構(gòu)造先不說，我也不是很懂，單看配置，自動巡航、電子限速、座椅加熱、藍(lán)牙免提電話、藍(lán)牙音頻流和人機(jī)交互的Info-Drive應(yīng)有盡有，隨動轉(zhuǎn)向和輔助照明的自動氙氣大燈，大燈清洗、自動雨刷、GPS導(dǎo)航、7英寸大屏幕、全車電調(diào)座椅、4門電窗一鍵升降、4溫區(qū)前后獨立空調(diào)、USB接口和3個12V電源接口，剩下的我就不一一例舉了，性價比這個詞就像個標(biāo)簽貼在508身上。
動力：動力對我來說真的不是我追求的方向，我大姐的大眾CC，2.0T排量我開著也是慢吞吞的，上高速基本就100KM-120KM，安全駕駛嘛。再說508的動力我覺得很厲害了，起步的時候油門踩大點還有些推背感，而且S模式我從來不用。
操控：
操控不錯，很喜歡，我經(jīng)常100公里過灣都沒事，贊一個~
油耗：目前的油耗是百公里11.6升，市區(qū)路況偏多，至今一共只上過5次高速，我覺得這個成績還是不錯的，以前科魯茲SX同樣的人駕駛，油耗也要到10.5升，而現(xiàn)在的油耗對于508這款接近1.6噸的中級車來說應(yīng)該算是個驚喜了。當(dāng)然了，我們這兒屬于4線城市，不怎么堵車。
舒適：如果用10分來描述508的舒適性的話，508可以得到9.8分了。高科技感的配置已經(jīng)保證了它的硬件，而人性化的設(shè)計也保證了它的高舒適性的地位。大燈隨動轉(zhuǎn)向、彎道輔助、上下坡啟停輔助、雙、四區(qū)空調(diào)、防炫目后視鏡、氛圍燈等都會讓行車方便很多，另外值得一提的就是508的座椅，雖然不如天籟的大沙發(fā)軟，但是乘坐感受來說，說第一是絕對有底氣的，軟硬適中且包裹性極佳，讓不管是優(yōu)雅駕駛還是激烈超車都從容自度。
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購買時間2015年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性，空間，外觀，尾燈
缺點：最不滿意的可能就是車內(nèi)儲物空間了，手機(jī) 通行卡 飲料 零錢 ，這些你讓我跑告訴的時候該放哪，還有就是蠟燭大燈，給個透鏡也行啊。至于很多車友糾結(jié)的雙排氣，我覺得這倒沒什么，也就是冬天的時候會出現(xiàn)，而且在你后面談?wù)摰脑捘阌致牪灰姟?/span>
外觀：外觀是我最喜歡的地方了，耐看。開出去非常大氣！
內(nèi)飾：車內(nèi)用了大量的軟質(zhì)材料，車內(nèi)給人的感覺不比德系車，日系車差。而且車內(nèi)異味小，整體看起來很有質(zhì)感。
空間：滿意508的空間，雖然我知道B級車的空間基本上都比較大，但我還是要忍不住稱贊，因為我前一輛車是輛小型車，所以猛然間換了輛這么大的車，剛開始還真有點不習(xí)慣。不管是坐前排還是后排都很舒服，橫向縱向空間都很寬大，特別值得一體的是后排地板中間凸起幾乎可以忽略不計，大大提高了乘坐的舒適度，N個贊。
動力：我是新手，不知道動力好的車是怎樣的，以前只開過1.6的緊湊車。只是感覺起步是稍有點肉吧，我也是慢慢加的油門。上次滿載加滿后備箱，跑起來也是相當(dāng)給力，跑到80轉(zhuǎn)速1900－2000.
操控：
準(zhǔn)，絕對準(zhǔn)，沒得說，
油耗：目前行駛了3200公里，高速占1/3吧，平均速度29，綜合油耗10，高速油耗7.5左右，市區(qū)12-14。高速路段表現(xiàn)：新車不敢放開跑，但是有時候一不小心就超了120，說明胎噪，隔音都做的很好，底盤也很穩(wěn)，速度起來沒啥感覺。
舒適：坐久了感覺座椅有些偏硬，很有法系車的意思
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