一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.3L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.3絕對(duì)夠用，這款由2.2發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)缸改良而來(lái)的機(jī)頭的優(yōu)點(diǎn)在于技術(shù)成熟，抗造，而且高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力充沛，扭力足，PSA特有的油槽工藝在保證了缸內(nèi)潤(rùn)滑效果的同時(shí)，還給予了發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的長(zhǎng)效性（1.5萬(wàn)公里一保，絕無(wú)僅有....）；而愛信的6速手自一體變速箱雖然不夠先進(jìn)，但是相對(duì)DSG等試驗(yàn)型產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，更值得車主的信賴，而且說(shuō)實(shí)話，并不差。自動(dòng)檔模式下，換擋符合法國(guó)車的調(diào)校，一般在2200以上，有時(shí)候2600，而且30-60碼這一區(qū)間內(nèi)，若是檔位沒(méi)有上3檔，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)極度乏力，深踩才會(huì)有稍許改觀。但是一旦速度上了60，感覺瞬間神清氣爽，駕駛感完全改變，超車加速完全無(wú)壓力。目前最高也就到了140，但是感覺腳下油門還很空。所以動(dòng)力對(duì)不是每天跑高速、追求激烈駕駛的同學(xué)們來(lái)說(shuō)，綽綽有余！
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.3L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)真的不是我追求的方向，我大姐的大眾CC，2.0T排量我開著也是慢吞吞的，上高速基本就100KM-120KM，安全駕駛嘛。再說(shuō)508的動(dòng)力我覺得很厲害了，起步的時(shí)候油門踩大點(diǎn)還有些推背感，而且S模式我從來(lái)不用。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.40萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平時(shí)沒(méi)有什么激烈駕駛的習(xí)慣，2.3的動(dòng)力感覺夠用，就是起步的時(shí)候與渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)比會(huì)肉了點(diǎn)，但是只要你舍得給油，超車什么還是木有問(wèn)題的，還是老話，只有肉人沒(méi)有肉車啊，O(∩_∩)O哈哈~。而且508的發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)以上的時(shí)候，動(dòng)力就特別充足，感覺有點(diǎn)像換了臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，給油門會(huì)更亢奮。之前首保回來(lái)之后就拉高轉(zhuǎn)速，4轉(zhuǎn)左右，速度160多，感覺還有動(dòng)力，就是不敢深踩，畢竟安全第一嘛，砸門又不是專門的賽車手，O(∩_∩)O哈哈~。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.3L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)真的不是我追求的方向，我大姐的大眾CC，2.0T排量我開著也是慢吞吞的，上高速基本就100KM-120KM，安全駕駛嘛。再說(shuō)508的動(dòng)力我覺得很厲害了，起步的時(shí)候油門踩大點(diǎn)還有些推背感，而且S模式我從來(lái)不用。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.3L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.87萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8655公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：前面說(shuō)的508是我這個(gè)級(jí)別開過(guò)動(dòng)力最差的，確實(shí)如此，2.3的508對(duì)應(yīng)的應(yīng)該是 2.4雅閣2.5凱美瑞等等這些車。。。真心動(dòng)力不如他們，B級(jí)車轎車我開過(guò)很多 雅閣7892.4都開過(guò) 凱美瑞2.5 邁騰1.8T 等等 給我的個(gè)人感覺，508的給我的感覺跟老車型7代雅閣真心沒(méi)多大區(qū)別，跟雅9差遠(yuǎn)了！.....其原因我想就是這臺(tái)2.3發(fā)動(dòng)機(jī)了，這車的變速箱本身沒(méi)是沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)記錯(cuò)的話這臺(tái)變速箱是來(lái)著日本愛信的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)真心不行！高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，而且油門又不像日系車調(diào)節(jié)的敏感。......如果508能還上C4L 3008身上的那臺(tái)1.6T 那么他的動(dòng)力油耗 能得到很大的提升，那我會(huì)給他全五星
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.3L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：由于法系車都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，我這輛車至今還沒(méi)過(guò)磨合期根本不敢拉高轉(zhuǎn)速，手動(dòng)模式和S檔都沒(méi)敢用，所以這方面我暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)言權(quán)，高速上老老實(shí)實(shí)跑120KM，但是在市區(qū)里面駕駛超車并線還是很輕松的，起步的時(shí)候油門稍微踩大一點(diǎn)瞬間會(huì)有一股推背感，過(guò)后就沒(méi)有了·····
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.30萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買之前都知道標(biāo)致都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出必須是在高轉(zhuǎn)速的情況下才能有，但因?yàn)檫�是在磨合期，不敢跑到3000轉(zhuǎn)以上，所以沒(méi)有深踩過(guò)油門，不過(guò)只要過(guò)了2500轉(zhuǎn)以后還是很給力的，跑過(guò)一次高速，有一下油門踩得有點(diǎn)深，一下到2500轉(zhuǎn)以上，推背感還是有的，算比較滿意。等過(guò)了磨合期試試S檔，估計(jì)還是會(huì)很給力的，說(shuō)508肉的朋友試試高轉(zhuǎn)速，肯定會(huì)給你不一樣的感受。買508也是看上了他是屬于我認(rèn)為比較優(yōu)雅的車型吧，不急不慌的，慢慢的來(lái)，畢竟現(xiàn)在有了孩子，不愿意也不能開快車了，孩子是最重要的嘛，而且安全第一��！508前段加速很優(yōu)雅也可以讓我自己淡定點(diǎn)，不過(guò)哪怕優(yōu)雅，等紅綠燈起步什么的，也不會(huì)屬于旁邊的車。呵呵！
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2012款 2.3L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.90萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)真的不是我追求的方向，我大姐的大眾CC，2.0T排量我開著也是慢吞吞的，上高速基本就100KM-120KM，安全駕駛嘛。再說(shuō)508的動(dòng)力我覺得很厲害了，起步的時(shí)候油門踩大點(diǎn)還有些推背感，而且S模式我從來(lái)不用。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較老，2.3+6AT在其上市之初已不算先進(jìn)了，現(xiàn)在來(lái)看更顯落伍，但我對(duì)動(dòng)力的要求一般，只要不肉就好，并且很喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)線性加速的順暢感覺。這車比較符合我的需求，加速度雖然沒(méi)有風(fēng)馳電掣，但能感覺到很舒服很輕快的加速感。
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購(gòu)買車型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.97萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力怎么說(shuō)，家用是足夠的，但就是感覺加速性差點(diǎn)，要是有致勝2.0T那種表現(xiàn)，一踩油門動(dòng)力就噴薄而出，那508絕對(duì)能稱得上是完美者之車了。
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