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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價:16.37-19.47萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價格20.77萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:秉承只有肉人,沒有肉車的觀念,只要肯給油508提速也是相當(dāng)迅速的,一般紅燈起步比較迅速,經(jīng)常一騎絕塵的感覺,高速上提速前半段相比帶T的帕薩特之類比不上,但與同級別的NA中級車相比也不會差哪里去。自從清洗油路后加速相當(dāng)靈敏,動力感覺真不差,線性的加速感覺的確舒服,真不是網(wǎng)上評價的差,我使用后感覺是完全夠用。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格20.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:由于法系車都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),我這輛車至今還沒過磨合期根本不敢拉高轉(zhuǎn)速,手動模式和S檔都沒敢用,所以這方面我暫時還沒有發(fā)言權(quán),高速上老老實實跑120KM,但是在市區(qū)里面駕駛超車并線還是很輕松的,起步的時候油門稍微踩大一點(diǎn)瞬間會有一股推背感,過后就沒有了·····
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價格16.27萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:強(qiáng)勁
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格18.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0L動力一般,起步的時候加速度比較慢,特別是在等綠燈,經(jīng)常起步的時候就被其他的車子超過。后面動力還是不錯了,到120、130還是比較輕松的,家庭用用是足夠了。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:很多人說2.3L的動力不行,我沒感覺不夠,同事坐我車也說推背感蠻強(qiáng)的。如果再給我一次機(jī)會的話,我會選擇2.0L。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價格16.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:日常家用也是可以了,想要那種推背感就不要抱太大希望了。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價格16.67萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 動力
    4
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價格23.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.8THP發(fā)動機(jī)的賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)趕超其他品牌的2.0T了,實際駕駛感受也符合這個數(shù)據(jù)標(biāo)稱,無論是綠燈起步、中低速、中高速加速,都能說得上動力源源不斷,后勁十足,而且?guī)缀醺杏X不到渦輪介入時的界面感,這是不是就是常說的“線性”?低速換擋能感覺到,但遠(yuǎn)談不上頓挫,中高速換擋就幾乎察覺不到了。總之新508的動力,可以讓你不懼路上大多數(shù)車型。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格18.47萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:發(fā)動機(jī)技術(shù)較老,2.3+6AT在其上市之初已不算先進(jìn)了,現(xiàn)在來看更顯落伍,但我對動力的要求一般,只要不肉就好,并且很喜歡自然吸氣發(fā)動機(jī)線性加速的順暢感覺。這車比較符合我的需求,加速度雖然沒有風(fēng)馳電掣,但能感覺到很舒服很輕快的加速感。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格17.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.3的動力感覺完全夠用,跑高速很帶勁
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