一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.0L 手動(dòng)經(jīng)典版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
可以，方向液壓的，高速很穩(wěn)，檔位清晰、吸入感也不錯(cuò)，感覺(jué)要是6速手動(dòng)的就非常完美了，老馬六還是6速手動(dòng)的，總感覺(jué)標(biāo)致508屬于不思進(jìn)取的中級(jí)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.0L 手動(dòng)經(jīng)典版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格17.30萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程45500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)回饋力度適中，底盤(pán)過(guò)濾震動(dòng)功力十足，本人試過(guò)時(shí)速160高速過(guò)彎，感覺(jué)比邁騰有信心，標(biāo)致的操控性個(gè)人感覺(jué)要?jiǎng)龠^(guò)大眾同級(jí)別車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.0L 手動(dòng)經(jīng)典版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.27萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)，但方向感覺(jué)有點(diǎn)沉，女性朋友們開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了應(yīng)該會(huì)有點(diǎn)累。底盤(pán)很穩(wěn)，高速過(guò)彎車(chē)身保持得不錯(cuò)，很沉穩(wěn)不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)，全系標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)也讓人放心
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.0L 手動(dòng)經(jīng)典版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)回饋力度適中，底盤(pán)過(guò)濾震動(dòng)功力十足，本人試過(guò)時(shí)速160高速過(guò)彎，感覺(jué)比邁騰有信心，標(biāo)致的操控性個(gè)人感覺(jué)要?jiǎng)龠^(guò)大眾同級(jí)別車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.0L 手動(dòng)經(jīng)典版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.97萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2019款 508L 400THP PureTech 夜行版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格25.07萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2019款 508L 400THP PureTech 夜行版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格25.07萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.3L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格19.67萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控精準(zhǔn)！因?yàn)樽约菏切率炙砸膊荒芡釉u(píng)論，不過(guò)覺(jué)得開(kāi)起來(lái)蠻舒服，自我感覺(jué)良好哈！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.3L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.30萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)是最值得稱贊的了。PSA是能把扭力梁調(diào)校出獨(dú)立懸掛的制造商，更何況這套與C5相同的多連桿。在論壇內(nèi)有同學(xué)科普了技術(shù)貼，比較完同級(jí)別的車(chē)型會(huì)發(fā)現(xiàn)，法國(guó)車(chē)對(duì)舒適操控的追求已經(jīng)超越了全世界的其他物種（不包括小日本的競(jìng)技調(diào)校），實(shí)際操控起來(lái)也是信心滿滿，高速過(guò)彎、緊急變道等都毫無(wú)壓力，可以稱得上完美。唯一讓人擔(dān)憂的是后懸掛的前束桿滑絲隱患，雖然還沒(méi)有經(jīng)證實(shí)，但是從此不再滿載上下路牙子，消滅可能性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.3L 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.90萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
老公經(jīng)常說(shuō)508的底盤(pán)功夫如何了得，我的切身體會(huì)是高速和彎道上508確實(shí)很穩(wěn)，整體感很強(qiáng)，完全沒(méi)有松散的感覺(jué)，讓駕駛者信心十足。轉(zhuǎn)向也很清晰，指哪兒打哪兒，尤其是彎道上，過(guò)彎的指向非常精準(zhǔn)，唯一就是方向盤(pán)對(duì)女人來(lái)說(shuō)稍微大了點(diǎn)點(diǎn)。
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