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奔奔Mini
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
代步車（629）+1 外觀很好看（442）+1 值得入手（407）+1 大燈很特別（110）+1 造型時(shí)尚（82）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)價(jià)格高（636）+1 性價(jià)比低（19）+1 價(jià)格偏高（12）+1 配置一般（8）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格3.79萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車小好開好停
缺點(diǎn)：遇到過(guò)兩次空檔滑行時(shí)怠速自動(dòng)升高（都是在夏天），狠踩幾下油門后恢復(fù)!音樂(lè)方面太過(guò)于簡(jiǎn)單了，10款手動(dòng)舒適的只有收音機(jī)，沒(méi)有USB接口想聽(tīng)音樂(lè)很困難!這一點(diǎn)在12款上得到了改進(jìn)至少多了一個(gè)USB接口,喇叭方面除了最高配的車型其它的都只有前面兩個(gè)，后排基本上聽(tīng)不到音樂(lè)！
外觀：奔奔MINI的對(duì)我來(lái)說(shuō)也可以夠用了，平時(shí)開的也不多！
內(nèi)飾：現(xiàn)在已經(jīng)跑了快2萬(wàn)公里了，總體感覺(jué)還不錯(cuò)，1.0升的排量，肯定不是用來(lái)飆車的，搭配850公斤左右的自重，在城里跑的話動(dòng)力還是夠用了！
空間：操控尚可，轉(zhuǎn)向是電子助力，稍有些沉。
配置：我這是縣城，談不上大的堵車，但是上下班距離很近，車沒(méi)熱就到了，所以油耗偏高，大概7個(gè)油，省道正常開七八十的速度感覺(jué)最省油，5.5這樣子，高速6個(gè)油左右
動(dòng)力：性價(jià)比，咋這里，不能要求舒適性了，十萬(wàn)的車我們小奔那里趕得上，不過(guò)我開著很舒服，有點(diǎn)小越野的感覺(jué)餓！值得一提的是，暖風(fēng)熱得很快，空調(diào)很涼，可能是空間小的原因
操控：
很好，個(gè)人第一眼就看著喜歡上了！
油耗：空隙大待改進(jìn)...
舒適：比較高，特別是這個(gè)價(jià)格，比起其他品牌的車好多了。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格3.60萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程23800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車小方便停車
缺點(diǎn)：車內(nèi)做工很一般，行車噪音很大，長(zhǎng)途駕駛覺(jué)得很累。回趟老丈人家100多公里，開車腰酸背疼的，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車就這樣吧。車內(nèi)隔音效果不佳。
外觀：家用機(jī)本夠用
內(nèi)飾：1.0的動(dòng)力表現(xiàn)上看不錯(cuò)，噪音問(wèn)題處理好的話就更完美
空間：方向及轉(zhuǎn)向還是不錯(cuò)的，電子助力比較輕松，換過(guò)變速箱油以后檔位好掛多了，總體就是換擋行程太長(zhǎng)了，5檔離得太遠(yuǎn)了，加裝了扶手箱以后稍微有點(diǎn)別扭，但是習(xí)慣了就還可以。
配置：油耗很滿意，高速一般五個(gè)油左右，短途市區(qū)什么的略高。
動(dòng)力：就是個(gè)代步工具，高速很吵。
操控：
外觀在微型車?yán)锩孀詈玫囊粋�(gè)，比亞迪F0有的一拼，但是后窗蝴蝶窗受不了，就PASS了，比QQ要漂亮一百倍。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格3.33萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車小方便停車
缺點(diǎn)：小配件的質(zhì)量還不怎么好
外觀：空間我覺(jué)得夠用了，我1.73的個(gè)子感覺(jué)完全夠用，一家就3口人不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：還行，高速時(shí)最高跑110
空間：整體操控比較舒適，檔位清晰，換擋比較順暢；底盤高，避震較硬，剎車有點(diǎn)肉，高速行駛穩(wěn)定性較差，行車噪音明顯等。
配置：多次精確算過(guò)，一般高速和二級(jí)路，開空調(diào)都在5.0-5.4升左右，在縣城平時(shí)上下班，接小孩跑一般在6.2升左右，很省油的。
動(dòng)力：座椅很舒服，海綿很厚實(shí)，跑高速噪音比較大，我在后門加了2個(gè)喇叭，音響開大點(diǎn)能把噪音遮蓋一下，但不是最終辦法，等有時(shí)間再做隔音吧，價(jià)錢在那擺著呢，舒適性肯定就差點(diǎn)。
操控：
自我感覺(jué)比較喜歡，比新款好看
油耗：只能說(shuō)看的過(guò)去。手套箱沒(méi)有蓋子是極大的敗筆，不知道長(zhǎng)安的設(shè)計(jì)師咋想的。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格3.80萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程45800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車雖小,儲(chǔ)物設(shè)置合理,空調(diào)給力
缺點(diǎn)：減震偏硬，舒適度稍差。
外觀：很好 很滿意
內(nèi)飾：相比1.0來(lái)說(shuō)，動(dòng)力杠杠的，上1000轉(zhuǎn)以上就開始發(fā)力了
空間：方向很輕很好控制，高速穩(wěn)低速輕，指向性好，三萬(wàn)多的車能配備ABS、EBD以及175 60R13的佳通輪胎這給我們的安全駕駛帶來(lái)的一定的保障！剎車表現(xiàn)也不錯(cuò)，距離很短就能停下。但要是高速行駛的時(shí)候還是要注意的，由于奔奔MINI的車身太輕存有一定的危險(xiǎn)性，還有一個(gè)好處就是車身小了方便停車，有個(gè)停車地就能停下！
配置：在市區(qū)開到7.0油耗，跑郊區(qū)開到5.3油耗。綜合油耗6.2
動(dòng)力：有點(diǎn)硬 過(guò)坑慢點(diǎn) 早已有點(diǎn)高
操控：
當(dāng)時(shí)買的就是外觀，
油耗：內(nèi)飾很時(shí)尚漂亮，主要是駕駛艙依然采用非常具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，不僅寬大舒適，而且奢華氣息更加濃厚。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格3.63萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程35600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車雖小,儲(chǔ)物設(shè)置合理,空調(diào)給力
缺點(diǎn)：價(jià)格便宜，舒適性肯定要打折扣
外觀：坐4個(gè)人是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，空間相比QQ，F(xiàn)O什么的都是很占優(yōu)勢(shì)的。當(dāng)然微型車和緊湊型的車是不能比的，但是在微型車?yán)镂疫�是很滿意的。
內(nèi)飾：唉，這個(gè)動(dòng)力該怎么說(shuō)呢？如果你計(jì)較油耗，不著急剛時(shí)間的話，那么這車就適合你，因?yàn)樗膭?dòng)力實(shí)在是太肉，跑跑平路還行，一見(jiàn)坡就發(fā)愣了，提不起勁，深踩油門也不行。
空間：感覺(jué)還可以，畢竟排量在哪里
配置：油耗最低開到過(guò)4.1Ｌ。這車就是走國(guó)道，60公里—80公里最省油。上了90油耗就開始上升了。另外在市里交通狀況不好的情況下，或者開空調(diào)時(shí)油耗也比較高，能達(dá)到7Ｌ。
動(dòng)力：還行，開著還是挺舒服的，座椅啥的，都還好。六萬(wàn)公里的時(shí)候，換了減震，讓朋友給發(fā)的原廠寧達(dá)的減震，換過(guò)之后，感覺(jué)和新車一樣了。
操控：
這就要看個(gè)人的審美了，自己覺(jué)得比較中庸一些，既適合年輕的女孩子開，也適合不到30的男同胞駕駛，不會(huì)給人很別扭的感覺(jué)。
油耗：最滿意的一點(diǎn)
舒適：感覺(jué)性價(jià)比挺高的，車便宜。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2011款 1.0L IMT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格4.29萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程24954公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，三年了出沒(méi)啥大毛病。
缺點(diǎn)：掛檔，最不滿意的就是掛檔了。咱也知道這個(gè)價(jià)位你別指望能有多高級(jí)的質(zhì)量水平神馬的，但是、但是啊這個(gè)二檔掛三檔實(shí)在是忒不給力了，給我的感覺(jué)就是檔位太松了，有時(shí)候一走神還掛不上檔，可氣啊 ，灰常之可氣之極，去售后修過(guò)但是檢查說(shuō)是木有問(wèn)題。我個(gè)人的一點(diǎn)小看法啊，當(dāng)初買車的時(shí)候曾看到過(guò)包括我的車試車的時(shí)候都遇到過(guò)，4S店的人直接二檔起步，尼瑪?shù)牟皇悄愕能囈膊挥眠@樣踢打啊，二檔起步啊。。啊。啊。我雖然不懂但也知道這樣對(duì)車是有損傷的，愛(ài)車傷不起啊有木有。。。第二不滿的就是車的底盤了，我印象中是150吧，我說(shuō)的是有效的離地間距�。ㄕf(shuō)錯(cuò)了不要噴我），還裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)底，蹭過(guò)好幾次車了，走土路上有不平的地方就蹭底，從一開始的心疼到現(xiàn)在的麻木了，強(qiáng)烈建議新手買個(gè)護(hù)底裝上價(jià)格么八十一百的就夠了，我在4S店裝的花了160大洋不劃算，而且現(xiàn)在看來(lái)4S店的東西也不怎么滴。第三點(diǎn)不滿的就是輪胎了，才開半年的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)輪胎的膠有小裂紋了，現(xiàn)在貌似更多了，所以我開車基本不上八十，頂快六十邁，再高不敢了，怕輪胎突然爆啊，順便說(shuō)下剎車也太軟，所以跟車不要太近，我曾經(jīng)頂過(guò)別人的后屁股，還好車速不快沒(méi)什么大事，賠了兩盒煙外加一大堆好話，再加上對(duì)方是黑校車沒(méi)腫么跟我計(jì)較，算是過(guò)去了，要是頂個(gè)奧迪寶馬啥的虧大發(fā)了就。。
外觀：外觀贊一個(gè)，當(dāng)初買車也是看好外觀的，當(dāng)然了是我媳婦第一眼看上的，外觀很時(shí)尚。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺(tái)-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：小迷你的空間么，這個(gè)不用我多說(shuō)吧，大家都知道的，能有多大呢，身高在185體重在90kg以上的不建議買，駕駛位置小啊，我身高178體重80kg就有點(diǎn)顯小，后備箱更是了，放不下什么大件東西，我個(gè)人感覺(jué) 比較適合 小兩口 家用，不過(guò)我早晨上班的時(shí)候有段時(shí)間捎單位的同事能裝下五個(gè)大漢，后邊擠三個(gè)，看好了是“擠”，平時(shí)家用媳婦和我，現(xiàn)在有了寶寶木有問(wèn)題，空間肯定不能跟三廂的比，當(dāng)然了小也有小的好處，超車什么的有個(gè)夾縫就能沖過(guò)去，停車什么的有個(gè)空位就能擠下。
動(dòng)力：動(dòng)力么，專業(yè)的術(shù)語(yǔ)我不會(huì)講啊，反正1.0的排量你想能有多大動(dòng)力呢，起步慢這是最大的感覺(jué)，尤其是在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候，尤其是咱還是第一個(gè)的時(shí)候，旁邊的車嗖得一下出去了，咱還在慢起中，等人出去了咱才起步，等得后邊的車那叫個(gè)著急啊，我估計(jì)要是撞車不賠錢直接就把我頂出去了，哈哈。。 跑起來(lái)了感覺(jué)還行吧，這車適合慢脾氣開，太急的脾氣不要開，路上木有百分之二百的把握別超車，不要超車到半截右邊的車嗖一加速，對(duì)面再來(lái)個(gè)車就麻煩了，我遇到過(guò)這樣的情況，現(xiàn)在超車把握一個(gè)原則前邊的車實(shí)在是慢，視線能及的范圍內(nèi)對(duì)面木有車，果斷加油超，否則就等著，人家好車還不著急呢，咱一小蜜更不急，我不著急啊不著急~~ 關(guān)鍵是著急也沒(méi)用啊，內(nèi)句話怎么說(shuō)來(lái)著——安全第一。
操控：
操控上可以啊，玻璃是自動(dòng)的，而且還是“中控”的，一般第一次坐我車的人都不知道玻璃控制在哪。拐彎得減速，九十度彎我都是二檔，三檔都顯飄，我可真見(jiàn)過(guò)拐彎急翻車的，而且風(fēng)大的天氣拐彎更得注意了，別給吹翻了，小MINI實(shí)在是太輕了。。。我記得是七百多千克吧，而且車身窄，一輕二窄么，不用我多說(shuō)了吧，安全第一~
油耗：油耗么，從一開始的百公里七個(gè)多到冬天的六個(gè)多到現(xiàn)在的五個(gè)半，感覺(jué)還是可以的，省油，確實(shí)省油，我家距離單位單程三十七公里，加一百的油湊合能跑三趟吧現(xiàn)在。沒(méi)跑過(guò)五個(gè)以下的，最好的成績(jī)是五點(diǎn)二。
舒適：舒適性么，還可以，老話了，就這價(jià)位甭想有寶馬的性能，物有所值即可，好歹是四個(gè)輪子呢，比我騎電動(dòng)車騎摩托車那會(huì)好多了，不用風(fēng)吹日曬雨淋的，冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào)，路上還能聽(tīng)聽(tīng)1024的廣播可以了。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格4.09萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常省油，跑高速的話200元的有錢可以跑600公里，市區(qū)的話200元的油錢可以跑接近500公里
缺點(diǎn)：最不滿意的也不止一點(diǎn)，小毛病多、11年8月入手長(zhǎng)安奔奔Mini,現(xiàn)在開了40000萬(wàn)公里，由于是第一輛車，主要打算練手用。但是從入手不到3個(gè)月，換了前大燈3次（左右），都是掉皮的毛病，廠家一改再改，還是掉皮，氣的我干脆就不去換了，換了也掉皮，還換他干什么。再吐槽一下這款車的底盤，難道是跑車底盤么？低的不能再低，甚至比QQ都要低，隨便的小坑小洼就要刮底盤，轉(zhuǎn)向助力不到1年就換了，后減震器不到2年換了新的，ABS燈一直亮，檢測(cè)不出毛病，氣囊燈亮，檢測(cè)不出毛病，全都拆掉重新安裝后才好。雖說(shuō)是三包內(nèi)，但是每年的進(jìn)場(chǎng)率確實(shí)太高，自己的車，一直很愛(ài)護(hù)，沒(méi)有任何的違規(guī)操作，后來(lái)想想，可能是價(jià)錢的原因？我朋友買的奇瑞QQ也開了5年了，沒(méi)有那么多毛病，價(jià)錢也便宜。唉，第一年用車，油耗大概在5個(gè)油左右，第二年就5.5左右了。第三年5.8，第四年6.3.第五年6.6。油耗是一年比一年的多，各位大神可能說(shuō)了。6.6的油耗你還嫌高。大哥奔奔mini是1.0排量的車啊。對(duì)了，還有就是油箱蓋，時(shí)間長(zhǎng)了打不開，關(guān)不嚴(yán)，聽(tīng)說(shuō)是通病，說(shuō)多了都是眼淚。最最讓我難以接收的是，我的裸車是當(dāng)時(shí)是46900元，國(guó)家補(bǔ)貼3000，成交價(jià)是43900，贈(zèng)送的地板，腳墊，座套。但是12年自動(dòng)擋，帶導(dǎo)航的才46900元，很無(wú)語(yǔ)啊，所以說(shuō)這款車也沒(méi)保值，掉價(jià)掉的太快了，想出手吧，人家新車才30000多，賣也賣不出個(gè)好價(jià)格，再說(shuō)畢竟開了5年還是有感情的，所以就暫時(shí)擱置了。對(duì)付用吧。等手頭啥時(shí)候有錢了再換一輛。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒(méi)有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛(ài)中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒(méi)事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺(jué)，長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)過(guò)大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來(lái)說(shuō)，過(guò)于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺(jué)很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺(jué)上感覺(jué)稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無(wú)法修復(fù)。
空間：在微型車中 空間算大的了 而且后排有頭枕
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個(gè)人感覺(jué)動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過(guò)四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺(jué)動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)動(dòng)力比長(zhǎng)安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長(zhǎng)安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢(shì)。
操控：
沒(méi)開過(guò)啥好車，我感覺(jué)轉(zhuǎn)向很輕，也許就是傳說(shuō)中的沒(méi)路感，但是一個(gè)手真的能很輕松的轉(zhuǎn)彎，掉頭唉！
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無(wú)堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來(lái)沒(méi)有低過(guò)5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽(yáng)光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱是國(guó)內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺(jué)并不咋滴，是不是長(zhǎng)安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：舒適型咋說(shuō)呢，跟好車肯定比不了，但是開習(xí)慣了也不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)位，這個(gè)空間，追求舒適型有點(diǎn)扯，但是現(xiàn)在夏天了，天氣比較熱，空調(diào)倒是很給力。開了5年，沒(méi)加過(guò)氟，依舊很制冷。這點(diǎn)可以給個(gè)贊，可能我就上下班使用，公里數(shù)比較少的原因吧。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格3.79萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程14370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：畢竟人生中的第一輛車，性價(jià)比還是沒(méi)得說(shuō)的，時(shí)尚的外表，不挑剔的細(xì)糧93即可90也行，不過(guò)很少90呵呵，笨笨對(duì)咱不薄咱也不能虧待伙伴不是廉價(jià)的維修及包養(yǎng)很會(huì)為主人算經(jīng)濟(jì)賬，心里已經(jīng)很滿足了。
缺點(diǎn)：嗓音很大，車體隔音效果很差，微型車可能都是這樣，由于成本方面原因，隔音都做的不好，但是奔奔MINI的隔音效果甚至還不如QQ，總感覺(jué)象是在開面包車，坐在車?yán)镛Z隆隆的，特別是減震，超級(jí)的差，過(guò)坎時(shí)震動(dòng)十分明顯，不知道2012款的是否有優(yōu)化減震。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒(méi)有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛(ài)中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒(méi)事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺(jué)，長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)過(guò)大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來(lái)說(shuō)，過(guò)于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺(jué)很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺(jué)上感覺(jué)稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無(wú)法修復(fù)。
空間：這個(gè)我很滿意，因?yàn)槲覜](méi)有小型車，也沒(méi)有緊湊型車，我只有一臺(tái)微型車，他已經(jīng)能滿足我的需求了，對(duì)于我，平時(shí)基本都是自己開，偶爾接媳婦上下班，去趟超市啥的，東西直接扔后座上，后備箱基本不用（這個(gè)是真心小了點(diǎn)）對(duì)于我足夠了，要啥自行車�。�
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個(gè)人感覺(jué)動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過(guò)四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺(jué)動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)動(dòng)力比長(zhǎng)安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長(zhǎng)安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢(shì)。
操控：
操控一般，微型車不能開快，過(guò)了一百，感覺(jué)輕飄飄的，必須雙手緊握方向盤，不敢一手掌控。長(zhǎng)安奔奔MINI由于車小體輕，特別是在雨后路滑的情況下，速度一定不能快，否則很容易發(fā)生事故。我2010年12月底買的奔奔MINI，除非路況較好的情況下，一般沒(méi)有超過(guò)100的時(shí)速，個(gè)人感覺(jué)還行，如果打分的話，滿分一百分的情況下，可以給個(gè)75-80分。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無(wú)堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來(lái)沒(méi)有低過(guò)5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽(yáng)光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱是國(guó)內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺(jué)并不咋滴，是不是長(zhǎng)安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：舒適性較差，雖然對(duì)于微型車來(lái)說(shuō)，由于成本控制，價(jià)位較低，但也應(yīng)該做的好一些，開車時(shí)盡量讓駕乘人員感覺(jué)到舒適一些，但長(zhǎng)安奔奔MINI的整體噪音控制、減震這些方面做的并不出色，減震很硬，感覺(jué)不象是在開轎車，象是在開農(nóng)用車或面包車，噪音較大，車速超過(guò)90的話，CD或收音機(jī)只能是勉強(qiáng)聽(tīng)到了。車內(nèi)音箱效果不好，我買的舒適加強(qiáng)型只有兩個(gè)喇叭，改裝加喇叭還要換機(jī)頭，其實(shí)在出廠前升級(jí)成本并不高，但是購(gòu)買后再升級(jí)音箱之類的，很麻煩。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格3.78萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程50880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，特別是10款的，前臉要比新款的好看多了，一對(duì)大燈也炯炯有神。我所選的是紫藍(lán)色，在白天光照下比較顯眼。對(duì)車小車，這樣的動(dòng)力足以，不需要跑快車，市郊結(jié)合綜合油耗在5.5L左右，跑省道油耗能在5.0或以下，個(gè)人覺(jué)得還是滿意的。市里開在5.7L左右。
缺點(diǎn)：這個(gè)我要吐槽一下了，當(dāng)時(shí)是在濟(jì)南翔悅達(dá)下面的一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)購(gòu)買的，我買的是1.0手動(dòng)豪華版，當(dāng)時(shí)報(bào)價(jià)4.19萬(wàn)，最后實(shí)際4.15萬(wàn)成交，也就是只便宜了400元，沒(méi)有任何禮品贈(zèng)送�。�！最后買回家才發(fā)現(xiàn)，我竟然用手動(dòng)尊貴型的價(jià)格買到了豪華版，豪華版的官方指導(dǎo)價(jià)也僅僅是3.99萬(wàn)而已！至今這讓我十分郁悶，非常郁悶�。�！
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒(méi)有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛(ài)中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒(méi)事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺(jué)，長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)過(guò)大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來(lái)說(shuō)，過(guò)于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺(jué)很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺(jué)上感覺(jué)稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無(wú)法修復(fù)。
空間：這個(gè)我很滿意，因?yàn)槲覜](méi)有小型車，也沒(méi)有緊湊型車，我只有一臺(tái)微型車，他已經(jīng)能滿足我的需求了，對(duì)于我，平時(shí)基本都是自己開，偶爾接媳婦上下班，去趟超市啥的，東西直接扔后座上，后備箱基本不用（這個(gè)是真心小了點(diǎn)）對(duì)于我足夠了，要啥自行車��！
動(dòng)力：mini的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.0排量的4缸機(jī)，相比于比亞迪F0的三缸機(jī)更穩(wěn)定，經(jīng)親自試駕，加速性能F0要好一些，主要是由于mini的車身重量比F0要大，車身尺寸也更大。市區(qū)情況下，手動(dòng)擋車型一個(gè)人開動(dòng)力足夠，超車都沒(méi)問(wèn)題，這個(gè)要看個(gè)人駕駛技術(shù)。高速情況下mini的動(dòng)力就顯現(xiàn)出來(lái)不足了，應(yīng)該和廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教有關(guān)，偏向于低速扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)后勁不足，高速80Km/h轉(zhuǎn)速差不多要2000轉(zhuǎn)，開到120Km/h轉(zhuǎn)速表跳到了3500轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大。
操控：
同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)，操控上來(lái)比較靈活，就是上了80碼以后有些飄，在高速上100的速度過(guò)彎的話，總是感覺(jué)快失控似的,車剛提兩個(gè)月的時(shí)候右前輪磕在馬路牙子上磕爆胎后方向盤就向左偏了，4S店給的回復(fù)是等再嚴(yán)重點(diǎn)再來(lái)弄，現(xiàn)在弄不了，我暈��！~現(xiàn)在適應(yīng)了偏的方向盤來(lái)說(shuō)感覺(jué)也還行，就是看著不舒服。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無(wú)堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來(lái)沒(méi)有低過(guò)5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽(yáng)光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱是國(guó)內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺(jué)并不咋滴，是不是長(zhǎng)安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：舒適性較差，雖然對(duì)于微型車來(lái)說(shuō)，由于成本控制，價(jià)位較低，但也應(yīng)該做的好一些，開車時(shí)盡量讓駕乘人員感覺(jué)到舒適一些，但長(zhǎng)安奔奔MINI的整體噪音控制、減震這些方面做的并不出色，減震很硬，感覺(jué)不象是在開轎車，象是在開農(nóng)用車或面包車，噪音較大，車速超過(guò)90的話，CD或收音機(jī)只能是勉強(qiáng)聽(tīng)到了。車內(nèi)音箱效果不好，我買的舒適加強(qiáng)型只有兩個(gè)喇叭，改裝加喇叭還要換機(jī)頭，其實(shí)在出廠前升級(jí)成本并不高，但是購(gòu)買后再升級(jí)音箱之類的，很麻煩。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 自動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格3.99萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程59429公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。歷史最高7.4L/100km。那時(shí)車坐了4個(gè)大人2個(gè)小于10歲左右的小孩，爬山路和30度的坡路，至少10km以上，基本就是1-2檔一直往上開，當(dāng)坡道爬完到頂時(shí)，車停熄火后，風(fēng)扇至少又轉(zhuǎn)了3分鐘，那時(shí)油耗就是7.4L。畢竟1.0的排量，拉了至少320kg的人與30kg的行李，相當(dāng)難為它了，能到達(dá)7.4L，自我感覺(jué)，奔奔mini表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)了。最低：4.1L/100km。自駕游從大理回攀枝花的途中，從南華下了高速后，跑南華到永仁的2級(jí)路時(shí)，當(dāng)時(shí)我以為油表壞了，從5.0一直往下降，到了4.2L/100km時(shí)，就沒(méi)有在繼續(xù)降了，且在4.2上維持了至少10km。
缺點(diǎn)：底盤太矮。新車到手后，跑老丈人家，當(dāng)時(shí)還是土路，路上有大車雨天壓過(guò)的溝壑，由于大車的輪距比我的車的輪距要寬，所以只能一邊輪子在溝谷，一邊輪子騎在溝峰上，1檔慢行，時(shí)不時(shí)車底傳來(lái)一陣陣“沙沙”的趁底的聲音，心中一個(gè)痛啊....。因?yàn)閽斓兹?S做漆，花了5-600元，2-3次了。其實(shí)，對(duì)于奔奔moni這種微型車，總體感覺(jué)還是不算不好，除了底盤矮，其他真心說(shuō)：“棒！”
外觀：時(shí)尚，有動(dòng)感。最喜歡的是車的側(cè)身腰線和屁股。前臉個(gè)人感覺(jué)中網(wǎng)不是很好看，降了整體不少分?jǐn)?shù)。我的車標(biāo)還是原來(lái)老長(zhǎng)安的老標(biāo)，覺(jué)得比新標(biāo)好看。
內(nèi)飾：只能說(shuō)一般，必定是才3.99萬(wàn)的車，和好車沒(méi)法比，同類比較也是好壞各半。最喜歡駕駛臺(tái)面設(shè)計(jì)，不喜歡車門設(shè)計(jì)，要是副駕那里的儲(chǔ)物閣有個(gè)門就更爽咯。
空間：駕駛室滿意，后排夠，后備箱小。作為微型車?yán)锏?廂車，奔奔mini做的還算不錯(cuò)。我1.77m，體重80kg+，做在駕駛室里，頭頂不到頂，至少3指寬，前面頂不到方向和儀表的下部分，避免了膝蓋頂在上面，很疼的，不象我開過(guò)的XXX車，相同大小，頭頂不到頂，但膝蓋頂前面。由于喝酒，不能駕駛，曾坐過(guò)后排，同樣頂不到車頂，膝蓋剛好接觸到前排坐椅背。多次自駕游，由于娃娃小，帶的東西較多，后備廂基本塞滿，有時(shí)后排不得不用部分來(lái)放行李，不出門長(zhǎng)途時(shí)，后備廂能滿足日常放東西需要。長(zhǎng)安奔奔mini在微型號(hào)兩廂車?yán)锩嫠愫懿诲e(cuò)的了，贊！
配置：9.5分值。落地車價(jià)沒(méi)超過(guò)5.4萬(wàn)（含：裝飾、膜、保險(xiǎn)等），每年養(yǎng)車約1.2萬(wàn)，每年平均行駛1.5萬(wàn)公里左右，覺(jué)得算很值，車輛反映出的比同學(xué)買的9萬(wàn)左右的車車性價(jià)比高（他的車落地11萬(wàn)，養(yǎng)1.6萬(wàn)/年，跑9000公里/年）。
動(dòng)力：1.0的排量，51個(gè)千瓦，在城市道路上，起步、加速、超車沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力不足，只要跑起來(lái)了后，我也經(jīng)常超20-30萬(wàn)的車，呵呵，當(dāng)然是在保證安全的情況下。4年時(shí)間內(nèi)，每年都有2-4次自駕游，高速也跑了不少，經(jīng)常跑到110-120，感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)，但是超過(guò)120以后，發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于在吼叫不算咆哮，車身不是太穩(wěn)，為了自己和家人的安全，基本沒(méi)跑超過(guò)125km/h。
操控：
帶ABS、EBD，跑起來(lái)相對(duì)比較穩(wěn)當(dāng)，操作到位，操控舒適。自己親身感受：一次在從大理回攀枝花的路上，高速、傾盆大雨的情況，我車速在60-70之間，在行車道被垃圾司機(jī)甩了一盤子，人本身的本能反應(yīng)—一腳急剎，由于路滑、車速快，明顯感覺(jué)車屁股甩，車很安全的降速到30左右，車屁股沒(méi)有甩到外道的車和旁邊的護(hù)攔，由于有ABS和EBD，車沒(méi)問(wèn)題。所以說(shuō)10萬(wàn)以上的車有的東西，奔奔mini也有，能保證全家的安全。再次為你“贊”一個(gè)
油耗：最高：7.4L/100km；最低：4.1L/km。高速平均：4.6，縣級(jí)1-2級(jí)路：5.0，長(zhǎng)途平均：4.8，市區(qū)：5.8，上下班高峰：6.0，爬坡路：6.5。對(duì)于1.0排量51個(gè)千瓦的代步車車相當(dāng)滿意了！
舒適：在價(jià)錢底于5萬(wàn)車、3.58m長(zhǎng)1.57m寬1.49m高的微車?yán)�，空間不錯(cuò)，很好。1.77的個(gè)子乘坐不覺(jué)得擁擠，乘坐5人，也不會(huì)感到擁擠，當(dāng)然不包括5個(gè)大胖子，哈哈。開長(zhǎng)途跑高速也基本不會(huì)出現(xiàn)背部、腿部的不適，坐后排的人也不會(huì)出現(xiàn)壓迫性暈車等現(xiàn)象。
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比亞迪F0
經(jīng)典熊貓
奇瑞QQ
奧拓
宏光MINIEV
歐拉黑貓
smart fortwo
北斗星
寶駿E100
奔奔
