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奔奔Mini
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
代步車（629）+1 外觀很好看（442）+1 值得入手（407）+1 大燈很特別（110）+1 造型時尚（82）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)價格高（636）+1 性價比低（19）+1 價格偏高（12）+1 配置一般（8）+1 + 添加印象|
購買時間2010年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格4.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價錢不貴，在當(dāng)年這車的性價比比較高。
缺點(diǎn)：地毯做工有待提高，特別是后面的老愛脫落出來，怎么弄都不能完全解決，只能不時去弄一弄，湊合著，還有就是A柱擋視線太嚴(yán)重了，晴天還湊合，下雨的時候就很危險，每次下雨我都感覺我開車是盲開一樣，轉(zhuǎn)彎的時候都得叫副駕駛，或者打開窗子看轉(zhuǎn)彎面。很不方便，還有就是側(cè)面玻璃的吹風(fēng)口設(shè)計(jì)不合理，每次車?yán)锲痨F氣的時候，側(cè)面的玻璃總是吹不到，這樣影響看后視鏡，很危險的，副駕駛有人還好，兩個人一邊擦拭一下還好，但是如果是一個人，晚上又在高速上面，霧氣一下子上來，可以想象那種危險程度吧！
外觀：個人認(rèn)為，沒有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒事，車前保險杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個人審美觀點(diǎn)感覺，長安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對于整個前臉來說顯得有點(diǎn)過大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個車輪相對于車屁屁來說，過于向內(nèi)，就象一個人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺很協(xié)調(diào)，另外儲物盒較多，方便實(shí)用，很不錯。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺上感覺稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無法修復(fù)。
空間：在微型車中空間算做得大的了，除了橫向空間因?yàn)檐嚿韺挾鹊脑虿粚捴�，腿部空間和頭部空間都比較充裕，因?yàn)槲?65.后備箱有點(diǎn)小，基本放幾個背包就滿了，這應(yīng)該照顧車內(nèi)空間后犧牲了后備箱空間。
動力：動力還可以，1.0的四缸發(fā)動機(jī)，帶動800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個人感覺動車還不錯，家用還是夠用的，最多時后面擠過四個大人，前面坐兩個，不開空調(diào)還可以。但是在載五個大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動的情況下，動車稍顯弱，起步或加速超車時感覺動力不足，超車時須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動力足夠平時上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個是三缸的發(fā)動機(jī)，感覺動力比長安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時，會有較明顯的抖動，起步時，油門也要加大，這一點(diǎn)，長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢。
操控：
同級別中表現(xiàn)不錯，操控上來比較靈活，就是上了80碼以后有些飄，在高速上100的速度過彎的話，總是感覺快失控似的,車剛提兩個月的時候右前輪磕在馬路牙子上磕爆胎后方向盤就向左偏了，4S店給的回復(fù)是等再嚴(yán)重點(diǎn)再來弄，現(xiàn)在弄不了，我暈啊！~現(xiàn)在適應(yīng)了偏的方向盤來說感覺也還行，就是看著不舒服。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個油，從來沒有低過5個油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長安奔奔MINI的油耗不算低。長安所謂這款歷時三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動機(jī)，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動機(jī)，個人感覺并不咋滴，是不是長安面包車的發(fā)動機(jī)換個名字，不得而知。
舒適：舒適型咋說呢，跟好車肯定比不了，但是開習(xí)慣了也不錯。這個價位，這個空間，追求舒適型有點(diǎn)扯，但是現(xiàn)在夏天了，天氣比較熱，空調(diào)倒是很給力。開了5年，沒加過氟，依舊很制冷。這點(diǎn)可以給個贊，可能我就上下班使用，公里數(shù)比較少的原因吧。
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格4.09萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時尚
缺點(diǎn)：嗓音很大，車體隔音效果很差，微型車可能都是這樣，由于成本方面原因，隔音都做的不好，但是奔奔MINI的隔音效果甚至還不如QQ，總感覺象是在開面包車，坐在車?yán)镛Z隆隆的，特別是減震，超級的差，過坎時震動十分明顯，不知道2012款的是否有優(yōu)化減震。
外觀：個人認(rèn)為，沒有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒事，車前保險杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個人審美觀點(diǎn)感覺，長安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對于整個前臉來說顯得有點(diǎn)過大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個車輪相對于車屁屁來說，過于向內(nèi)，就象一個人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺很協(xié)調(diào)，另外儲物盒較多，方便實(shí)用，很不錯。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺上感覺稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無法修復(fù)。
空間：空間還是比較滿意，雖然空間相對其他車小，但后排可以按比例放倒，在實(shí)際運(yùn)用中效果不錯，我上班是一個人，但在幫朋友拉些貨從城里帶到鄉(xiāng)下去賣，基本都不用車，又一次買了一個彈珠機(jī)，我原以為需要喊個面包車，結(jié)果我橫著就放進(jìn)去了，尾箱還可以放4件A4紙，有時過年還超載拉親戚，從鄉(xiāng)下的泥濘道路上坐5個大人3個小孩。
動力：動力還可以，1.0的四缸發(fā)動機(jī)，帶動800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個人感覺動車還不錯，家用還是夠用的，最多時后面擠過四個大人，前面坐兩個，不開空調(diào)還可以。但是在載五個大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動的情況下，動車稍顯弱，起步或加速超車時感覺動力不足，超車時須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動力足夠平時上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個是三缸的發(fā)動機(jī)，感覺動力比長安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時，會有較明顯的抖動，起步時，油門也要加大，這一點(diǎn)，長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢。
操控：
指向比較精準(zhǔn)，畢竟價格放這兒了，對得起價格；不過懸掛感覺一般，冬天曾經(jīng)有異響；過減速帶的感覺不太爽，尤其是帶著人的時候；不過，對于一般的坑坑洼洼，走起來還是很舒服的
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個油，從來沒有低過5個油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長安奔奔MINI的油耗不算低。長安所謂這款歷時三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動機(jī)，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動機(jī)，個人感覺并不咋滴，是不是長安面包車的發(fā)動機(jī)換個名字，不得而知。
舒適：舒適性較差，雖然對于微型車來說，由于成本控制，價位較低，但也應(yīng)該做的好一些，開車時盡量讓駕乘人員感覺到舒適一些，但長安奔奔MINI的整體噪音控制、減震這些方面做的并不出色，減震很硬，感覺不象是在開轎車，象是在開農(nóng)用車或面包車，噪音較大，車速超過90的話，CD或收音機(jī)只能是勉強(qiáng)聽到了。車內(nèi)音箱效果不好，我買的舒適加強(qiáng)型只有兩個喇叭，改裝加喇叭還要換機(jī)頭，其實(shí)在出廠前升級成本并不高，但是購買后再升級音箱之類的，很麻煩。
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格3.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：市區(qū)里代步還是相當(dāng)不錯的，當(dāng)時選擇車的時候就奔著奔奔買的，可是價格不是很理想就到處又轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看了看，主要是長安鈴木的奧托，一坐進(jìn)車?yán)锞透杏X好小啊而且價格還貴又沒有優(yōu)惠，還是個三缸的機(jī)子，最關(guān)鍵的還是后面的車窗還是手搖的再加上還是鋼輪轂，實(shí)在是接受不了就又回去看了奔奔，感覺這個價位也就這個空間各方面都挺合適的。就做工而言確實(shí)有些差距不過就市區(qū)代步，那些都是可以忍受的。
缺點(diǎn)：隔音確實(shí)不行，本來想改改的，后來想想也就這么個車車改了效果估計(jì)也不大，再說要到滿意為止花費(fèi)又是一筆，市區(qū)里也不是很明顯也就得過且過了。
外觀：個人認(rèn)為，沒有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒事，車前保險杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個人審美觀點(diǎn)感覺，長安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對于整個前臉來說顯得有點(diǎn)過大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個車輪相對于車屁屁來說，過于向內(nèi)，就象一個人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺很協(xié)調(diào)，另外儲物盒較多，方便實(shí)用，很不錯。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺上感覺稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無法修復(fù)。
空間：這個我很滿意，因?yàn)槲覜]有小型車，也沒有緊湊型車，我只有一臺微型車，他已經(jīng)能滿足我的需求了，對于我，平時基本都是自己開，偶爾接媳婦上下班，去趟超市啥的，東西直接扔后座上，后備箱基本不用（這個是真心小了點(diǎn)）對于我足夠了，要啥自行車�。�
動力：動力還可以，1.0的四缸發(fā)動機(jī)，帶動800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個人感覺動車還不錯，家用還是夠用的，最多時后面擠過四個大人，前面坐兩個，不開空調(diào)還可以。但是在載五個大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動的情況下，動車稍顯弱，起步或加速超車時感覺動力不足，超車時須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動力足夠平時上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個是三缸的發(fā)動機(jī)，感覺動力比長安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時，會有較明顯的抖動，起步時，油門也要加大，這一點(diǎn)，長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢。
操控：
mini的方向盤不算小，同時用的輪胎尺寸是13寸輪胎，再加上車身尺寸短，基本上轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)；唯一的不足就是轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾比較明顯，晃來晃去的感覺。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個油，從來沒有低過5個油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長安奔奔MINI的油耗不算低。長安所謂這款歷時三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動機(jī)，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動機(jī)，個人感覺并不咋滴，是不是長安面包車的發(fā)動機(jī)換個名字，不得而知。
舒適：舒適型咋說呢，跟好車肯定比不了，但是開習(xí)慣了也不錯。這個價位，這個空間，追求舒適型有點(diǎn)扯，但是現(xiàn)在夏天了，天氣比較熱，空調(diào)倒是很給力。開了5年，沒加過氟，依舊很制冷。這點(diǎn)可以給個贊，可能我就上下班使用，公里數(shù)比較少的原因吧。
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價格3.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價格適中，空間要比QQ大一點(diǎn)，使用5年沒有出現(xiàn)過大毛病，外觀比較時尚，年輕化，代步挺好。后背門是純玻璃的，當(dāng)初看起來非常時尚，車子小，有個地方就能停車，堵車有個縫就能鉆。特別是側(cè)方位停車，很多車都忘卻止步，根本就是為了這樣的車準(zhǔn)備的。車輛價格便宜，保險，保養(yǎng)都實(shí)惠，整體養(yǎng)車的成本非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。是年輕人上下班代步的非常好的一款選擇車型。
缺點(diǎn)：底盤過低，隔音效果不好，用一段時間后換檔不順暢。
外觀：個人認(rèn)為，沒有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒事，車前保險杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個人審美觀點(diǎn)感覺，長安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對于整個前臉來說顯得有點(diǎn)過大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個車輪相對于車屁屁來說，過于向內(nèi)，就象一個人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺很協(xié)調(diào)，另外儲物盒較多，方便實(shí)用，很不錯。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺上感覺稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無法修復(fù)。
空間：很好，沒說的，微型車?yán)飳俅髠�，很多人買長安奔奔MINI都是沖著這點(diǎn)來的，小個子后排坐三個沒問題，大個子可能有點(diǎn)擠，但是總體來說，空間是不錯的了，畢竟是微型車，一家三口，有時帶上父母，沒感覺到擁擠。這點(diǎn)來說，長安奔奔MINI是很值得肯定的。
動力：1.0的動力上下班足夠，北京的環(huán)路上開80邁一點(diǎn)問題沒有，提速也還可以（我指的是日常正常行駛，而且經(jīng)常是我一個人在開），在環(huán)路上加速并線什么的動力足夠，而且車身較小，在環(huán)路上開起來保持80邁的時候，可以東插西插，很風(fēng)騷的，最高跑過130，噪音很大，要是坐人多，就肉了，有一次去長城，四個胖子加一個小孩爬坡就有些費(fèi)力，但日常使用足夠。
操控：
操控一般，微型車不能開快，過了一百，感覺輕飄飄的，必須雙手緊握方向盤，不敢一手掌控。長安奔奔MINI由于車小體輕，特別是在雨后路滑的情況下，速度一定不能快，否則很容易發(fā)生事故。我2010年12月底買的奔奔MINI，除非路況較好的情況下，一般沒有超過100的時速，個人感覺還行，如果打分的話，滿分一百分的情況下，可以給個75-80分。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個油，從來沒有低過5個油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長安奔奔MINI的油耗不算低。長安所謂這款歷時三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動機(jī)，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動機(jī)，個人感覺并不咋滴，是不是長安面包車的發(fā)動機(jī)換個名字，不得而知。
舒適：舒適性較差，雖然對于微型車來說，由于成本控制，價位較低，但也應(yīng)該做的好一些，開車時盡量讓駕乘人員感覺到舒適一些，但長安奔奔MINI的整體噪音控制、減震這些方面做的并不出色，減震很硬，感覺不象是在開轎車，象是在開農(nóng)用車或面包車，噪音較大，車速超過90的話，CD或收音機(jī)只能是勉強(qiáng)聽到了。車內(nèi)音箱效果不好，我買的舒適加強(qiáng)型只有兩個喇叭，改裝加喇叭還要換機(jī)頭，其實(shí)在出廠前升級成本并不高，但是購買后再升級音箱之類的，很麻煩。
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價格3.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自己對迷你最滿意的就是很好停車，車子小嘛，有個地，就能輕松停進(jìn)去，然后就是及其高的性價比了，這個價位，任何車型都無法與它抗衡，要么價格高過迷你，要么三缸車不如迷你動力好，哈哈，還有外觀也很時尚啊，本人80后，對迷你的外觀很滿意，特別喜歡白色的車車。還要特別提一點(diǎn)的就是，迷你內(nèi)部儲物空間很多哦。。
缺點(diǎn)：排量低動力嘛還過得去，畢竟我是自動擋，手動的話跑上路上陡坡就辛苦點(diǎn)啦，聲音嘛還過得去，不過也有挺多車友不滿意，嫌棄聲音大，我就覺得沒什么影響。
外觀：外表本人還是很喜歡的，雖然沒有比亞迪F0那樣潮流，也沒有熊貓那樣可愛，沒有雨燕那樣直板，但是在我看來，奔奔MINI集合了可愛和時尚一體的風(fēng)格，既可愛又不失風(fēng)度，車頭的弧度就證明了一切。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：以我自己來說，一家人坐進(jìn)去差不多啦，畢竟要求不高嘛。放腳的地方也足夠了，勉強(qiáng)可以滿座5人，沒有不協(xié)調(diào)的感覺，整天呈現(xiàn)比比亞迪F0 熊貓等車型寬和高點(diǎn)，舒適性也相對穩(wěn)妥，不過平時都是我一個人開，座椅高度適中，還能調(diào)節(jié)，坐姿標(biāo)準(zhǔn)，不會很吃力。
配置：性價比很高，畢竟那么便宜就能買到自動擋的小汽車，價格是優(yōu)勢，加上4門電動車窗，微型車好多車型后面車窗都不能開滴
動力：開過F0 和熊貓 動力上對比MINI還是很值得說的，畢竟是四缸發(fā)動機(jī)，動力上增強(qiáng)了不少，瞬間加速感覺很好，說是最高排量能達(dá)到1.1這樣不錯啦，我開的是手自一體，沒覺得動力有啥大問題，手動的話應(yīng)該就沒那么順暢了。
操控：
操控上可以啊，玻璃是自動的，而且還是“中控”的，一般第一次坐我車的人都不知道玻璃控制在哪。拐彎得減速，九十度彎我都是二檔，三檔都顯飄，我可真見過拐彎急翻車的，而且風(fēng)大的天氣拐彎更得注意了，別給吹翻了，小MINI實(shí)在是太輕了。。。我記得是七百多千克吧，而且車身窄，一輕二窄么，不用我多說了吧，安全第一~
油耗：開了那么久，油耗嘛，肯定和每個人的駕駛有關(guān)了，想當(dāng)初我拿到車的時候直接往市中心開去逛街啦，一路上都是自動模式，停車還掛在檔位上，直接油耗達(dá)到10升，后來慢慢研究上路都使用了手動模式駕車，慢慢養(yǎng)成了良好的習(xí)慣，油耗從9.0下降到了6.4這樣，一直維持，市區(qū)內(nèi)開。打開空調(diào)的話油耗上升1升左右，也就7.5這樣。等有錢了再換好點(diǎn)的機(jī)油，油耗還能下降，最好是國家調(diào)控油費(fèi)下降低點(diǎn)更好啦。
舒適：舒適性么，還可以，老話了，就這價位甭想有寶馬的性能，物有所值即可，好歹是四個輪子呢，比我騎電動車騎摩托車那會好多了，不用風(fēng)吹日曬雨淋的，冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào)，路上還能聽聽1024的廣播可以了。
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格3.85萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是方向盤很輕松.很好使,在同類車中還是相當(dāng)有比較的......
缺點(diǎn)：掛檔，最不滿意的就是掛檔了。咱也知道這個價位你別指望能有多高級的質(zhì)量水平神馬的，但是、但是啊這個二檔掛三檔實(shí)在是忒不給力了，給我的感覺就是檔位太松了，有時候一走神還掛不上檔，可氣啊 ，灰常之可氣之極，去售后修過但是檢查說是木有問題。我個人的一點(diǎn)小看法啊，當(dāng)初買車的時候曾看到過包括我的車試車的時候都遇到過，4S店的人直接二檔起步，尼瑪?shù)牟皇悄愕能囈膊挥眠@樣踢打啊，二檔起步啊。。啊。啊。我雖然不懂但也知道這樣對車是有損傷的，愛車傷不起啊有木有。。。第二不滿的就是車的底盤了，我印象中是150吧，我說的是有效的離地間距啊（說錯了不要噴我），還裝了發(fā)動機(jī)護(hù)底，蹭過好幾次車了，走土路上有不平的地方就蹭底，從一開始的心疼到現(xiàn)在的麻木了，強(qiáng)烈建議新手買個護(hù)底裝上價格么八十一百的就夠了，我在4S店裝的花了160大洋不劃算，而且現(xiàn)在看來4S店的東西也不怎么滴。第三點(diǎn)不滿的就是輪胎了，才開半年的時候就發(fā)現(xiàn)輪胎的膠有小裂紋了，現(xiàn)在貌似更多了，所以我開車基本不上八十，頂快六十邁，再高不敢了，怕輪胎突然爆啊，順便說下剎車也太軟，所以跟車不要太近，我曾經(jīng)頂過別人的后屁股，還好車速不快沒什么大事，賠了兩盒煙外加一大堆好話，再加上對方是黑校車沒腫么跟我計(jì)較，算是過去了，要是頂個奧迪寶馬啥的虧大發(fā)了就。。
外觀：外觀贊一個，當(dāng)初買車也是看好外觀的，當(dāng)然了是我媳婦第一眼看上的，外觀很時尚。
內(nèi)飾：顏色搭配還不錯，要是黑紅色更好啦，不過灰白相間也是我喜歡的，這也是我當(dāng)初買時候看重的色系，比那種黑色黃色好多啦，多了一份時尚感。主要還是看人得眼光咯
空間：對于我們家是足夠用了。我176CM駕駛起來很舒適。我老婆抱著9個月大的女兒坐副駕駛，我兒子7歲坐后排，還可以很牛的當(dāng)臥鋪，呵呵！后排坐2個人是比較舒適的，3個人的話，有點(diǎn)擠。后備箱如果好好規(guī)劃一下也還可以吧。對于我們家來說，足夠了��！
動力：動力么，專業(yè)的術(shù)語我不會講啊，反正1.0的排量你想能有多大動力呢，起步慢這是最大的感覺，尤其是在市區(qū)等紅綠燈的時候，尤其是咱還是第一個的時候，旁邊的車嗖得一下出去了，咱還在慢起中，等人出去了咱才起步，等得后邊的車那叫個著急啊，我估計(jì)要是撞車不賠錢直接就把我頂出去了，哈哈。。 跑起來了感覺還行吧，這車適合慢脾氣開，太急的脾氣不要開，路上木有百分之二百的把握別超車，不要超車到半截右邊的車嗖一加速，對面再來個車就麻煩了，我遇到過這樣的情況，現(xiàn)在超車把握一個原則前邊的車實(shí)在是慢，視線能及的范圍內(nèi)對面木有車，果斷加油超，否則就等著，人家好車還不著急呢，咱一小蜜更不急，我不著急啊不著急~~ 關(guān)鍵是著急也沒用啊，內(nèi)句話怎么說來著——安全第一。
操控：
駕駛上感覺很順手，帶ABC助力轉(zhuǎn)向，說是那年微型車挺多車型都沒帶的，方向盤打得很順手，開了2年多了，沒做過定位，方向盤放開手直線行駛沒有跑偏，檔位掛檔也順暢，可能因?yàn)槲沂荌MT手自一體，不過自己手動模式操作檔位流暢準(zhǔn)確，當(dāng)初沒選手動檔是正確的。
油耗：油耗么，從一開始的百公里七個多到冬天的六個多到現(xiàn)在的五個半，感覺還是可以的，省油，確實(shí)省油，我家距離單位單程三十七公里，加一百的油湊合能跑三趟吧現(xiàn)在。沒跑過五個以下的，最好的成績是五點(diǎn)二。
舒適：個人做起來感覺很舒服，海綿的座椅，坐上去很柔軟，沒有很僵硬，座椅調(diào)節(jié)的幅度也挺大的，方便了所有身形的群眾，設(shè)計(jì)得不錯。放腳的空間也夠。
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價格3.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：畢竟人生中的第一輛車，性價比還是沒得說的，時尚的外表，不挑剔的細(xì)糧93即可90也行，不過很少90呵呵，笨笨對咱不薄咱也不能虧待伙伴不是廉價的維修及包養(yǎng)很會為主人算經(jīng)濟(jì)賬，心里已經(jīng)很滿足了。
缺點(diǎn)：跳鎖…冬天…受不了
外觀：個人認(rèn)為，沒有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒事，車前保險杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個人審美觀點(diǎn)感覺，長安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對于整個前臉來說顯得有點(diǎn)過大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個車輪相對于車屁屁來說，過于向內(nèi)，就象一個人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺很協(xié)調(diào)，另外儲物盒較多，方便實(shí)用，很不錯。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺上感覺稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無法修復(fù)。
空間：我自己比較瘦，感覺空間還不錯，平時上下班也就只有我同事和我一起，我同事是個胖子，坐車?yán)锔杏X有點(diǎn)憋屈，每次都要把座椅調(diào)到最后才行！這么小的車能有這點(diǎn)空間我感覺已經(jīng)很不錯了！
動力：動力還可以，1.0的四缸發(fā)動機(jī)，帶動800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個人感覺動車還不錯，家用還是夠用的，最多時后面擠過四個大人，前面坐兩個，不開空調(diào)還可以。但是在載五個大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動的情況下，動車稍顯弱，起步或加速超車時感覺動力不足，超車時須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動力足夠平時上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個是三缸的發(fā)動機(jī)，感覺動力比長安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時，會有較明顯的抖動，起步時，油門也要加大，這一點(diǎn)，長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢。
操控：
這個就仁者見仁智者見智了，，就這個價位而言算不錯了，虛偽比較大，而且回饋力度基本沒有，不過習(xí)慣了就都還好吧。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個油，從來沒有低過5個油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長安奔奔MINI的油耗不算低。長安所謂這款歷時三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動機(jī)，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動機(jī)，個人感覺并不咋滴，是不是長安面包車的發(fā)動機(jī)換個名字，不得而知。
舒適：舒適性較差，雖然對于微型車來說，由于成本控制，價位較低，但也應(yīng)該做的好一些，開車時盡量讓駕乘人員感覺到舒適一些，但長安奔奔MINI的整體噪音控制、減震這些方面做的并不出色，減震很硬，感覺不象是在開轎車，象是在開農(nóng)用車或面包車，噪音較大，車速超過90的話，CD或收音機(jī)只能是勉強(qiáng)聽到了。車內(nèi)音箱效果不好，我買的舒適加強(qiáng)型只有兩個喇叭，改裝加喇叭還要換機(jī)頭，其實(shí)在出廠前升級成本并不高，但是購買后再升級音箱之類的，很麻煩。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格3.45萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是我最滿意 的，雖然現(xiàn)在經(jīng)常是7個左右，是因?yàn)樘焯煸谑袇^(qū)，上下班，我認(rèn)為已經(jīng)很不錯了，上次回老家，在高速跑出了5.0的油耗，我覺得過了磨合期會更好
缺點(diǎn)：要說起對迷你不滿意的地方那只能說后排空間真的太小了，自己開車把駕駛座椅調(diào)節(jié)到最舒服的位置時，后排坐進(jìn)去感覺很擠腿，不過可以接受，因?yàn)槊阅銟O高的性價比，畢竟這種價位的小車車，迷你空間上已經(jīng)很不錯了。
外觀：外表本人還是很喜歡的，雖然沒有比亞迪F0那樣潮流，也沒有熊貓那樣可愛，沒有雨燕那樣直板，但是在我看來，奔奔MINI集合了可愛和時尚一體的風(fēng)格，既可愛又不失風(fēng)度，車頭的弧度就證明了一切。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：對于空間，已經(jīng)提過了，前排調(diào)節(jié)舒服座椅后，后排空間略小。有點(diǎn)擠！
配置：性價比很高，畢竟那么便宜就能買到自動擋的小汽車，價格是優(yōu)勢，加上4門電動車窗，微型車好多車型后面車窗都不能開滴
動力：動力沒得說啦，1.0排量，四缸，這種價位，無人能敵。反正本人的自動小迷你，一上高速就基本110-120的跑著，無壓力。滿載4人的時候，也輕松上100.很知足了，要知道北京這地方也就開120了（處處有攝像頭哦），再高就罰款啦~！
操控：
操控上可以啊，玻璃是自動的，而且還是“中控”的，一般第一次坐我車的人都不知道玻璃控制在哪。拐彎得減速，九十度彎我都是二檔，三檔都顯飄，我可真見過拐彎急翻車的，而且風(fēng)大的天氣拐彎更得注意了，別給吹翻了，小MINI實(shí)在是太輕了。。。我記得是七百多千克吧，而且車身窄，一輕二窄么，不用我多說了吧，安全第一~
油耗：開了那么久，油耗嘛，肯定和每個人的駕駛有關(guān)了，想當(dāng)初我拿到車的時候直接往市中心開去逛街啦，一路上都是自動模式，停車還掛在檔位上，直接油耗達(dá)到10升，后來慢慢研究上路都使用了手動模式駕車，慢慢養(yǎng)成了良好的習(xí)慣，油耗從9.0下降到了6.4這樣，一直維持，市區(qū)內(nèi)開。打開空調(diào)的話油耗上升1升左右，也就7.5這樣。等有錢了再換好點(diǎn)的機(jī)油，油耗還能下降，最好是國家調(diào)控油費(fèi)下降低點(diǎn)更好啦。
舒適：舒適性么，還可以，老話了，就這價位甭想有寶馬的性能，物有所值即可，好歹是四個輪子呢，比我騎電動車騎摩托車那會好多了，不用風(fēng)吹日曬雨淋的，冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào)，路上還能聽聽1024的廣播可以了。
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購買時間2010年04月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價格3.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程17300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。歷史最高7.4L/100km。那時車坐了4個大人2個小于10歲左右的小孩，爬山路和30度的坡路，至少10km以上，基本就是1-2檔一直往上開，當(dāng)坡道爬完到頂時，車停熄火后，風(fēng)扇至少又轉(zhuǎn)了3分鐘，那時油耗就是7.4L。畢竟1.0的排量，拉了至少320kg的人與30kg的行李，相當(dāng)難為它了，能到達(dá)7.4L，自我感覺，奔奔mini表現(xiàn)相當(dāng)不錯了。最低：4.1L/100km。自駕游從大理回攀枝花的途中，從南華下了高速后，跑南華到永仁的2級路時，當(dāng)時我以為油表壞了，從5.0一直往下降，到了4.2L/100km時，就沒有在繼續(xù)降了，且在4.2上維持了至少10km。
缺點(diǎn)：零部件質(zhì)量控制不好，大問題沒有，小問題常有，二年多來換了兩個儀表總成、一個方向機(jī)、一套前剎車鉗和一個車身控制器，好在是保修期內(nèi)，不然換零件就花大錢了。
外觀：外觀時尚可愛，自己貼了拉花感覺還是比較騷包的，在路上的回頭率挺高。時尚黃的車漆感覺不錯，比較耐刮擦，平滑度也很好，縫隙接頭的處理也比較均勻，整體工藝還行。
內(nèi)飾：只能說一般，必定是才3.99萬的車，和好車沒法比，同類比較也是好壞各半。最喜歡駕駛臺面設(shè)計(jì)，不喜歡車門設(shè)計(jì)，要是副駕那里的儲物閣有個門就更爽咯。
空間：駕駛室滿意，后排夠，后備箱小。作為微型車?yán)锏?廂車，奔奔mini做的還算不錯。我1.77m，體重80kg+，做在駕駛室里，頭頂不到頂，至少3指寬，前面頂不到方向和儀表的下部分，避免了膝蓋頂在上面，很疼的，不象我開過的XXX車，相同大小，頭頂不到頂，但膝蓋頂前面。由于喝酒，不能駕駛，曾坐過后排，同樣頂不到車頂，膝蓋剛好接觸到前排坐椅背。多次自駕游，由于娃娃小，帶的東西較多，后備廂基本塞滿，有時后排不得不用部分來放行李，不出門長途時，后備廂能滿足日常放東西需要。長安奔奔mini在微型號兩廂車?yán)锩嫠愫懿诲e的了，贊！
配置：性價比較高吧，3、4萬的錢就擁有配置比較齊全的車子，換十年前也就一輛進(jìn)口摩托，自己加裝了鐵將軍、自動升窗器和行車記錄儀，基本上的電氣化就齊全可以裝13了，呵呵。
動力：作為代步車，動力基本夠用，起步加速比較溫柔，想有推背感是不可能啦。滿載開空調(diào)上時速上百很輕松，一般的山路掛一、二檔也輕松搞定，總之動力夠用沒有多余。
操控：
帶ABS、EBD，跑起來相對比較穩(wěn)當(dāng)，操作到位，操控舒適。自己親身感受：一次在從大理回攀枝花的路上，高速、傾盆大雨的情況，我車速在60-70之間，在行車道被垃圾司機(jī)甩了一盤子，人本身的本能反應(yīng)—一腳急剎，由于路滑、車速快，明顯感覺車屁股甩，車很安全的降速到30左右，車屁股沒有甩到外道的車和旁邊的護(hù)攔，由于有ABS和EBD，車沒問題。所以說10萬以上的車有的東西，奔奔mini也有，能保證全家的安全。再次為你“贊”一個
油耗：用軟件統(tǒng)計(jì)到現(xiàn)在近2萬公里，綜合油耗5.9L，有標(biāo)稱的5.8L很接近，折合每公里0.45元，對工薪簇來說比較實(shí)惠。我每天下下班28公里，雙休，一個月油錢也就300多。
舒適：在價錢底于5萬車、3.58m長1.57m寬1.49m高的微車?yán)�，空間不錯，很好。1.77的個子乘坐不覺得擁擠，乘坐5人，也不會感到擁擠，當(dāng)然不包括5個大胖子，哈哈。開長途跑高速也基本不會出現(xiàn)背部、腿部的不適，坐后排的人也不會出現(xiàn)壓迫性暈車等現(xiàn)象。
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格4.22萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是方向盤很輕松.很好使,在同類車中還是相當(dāng)有比較的......
缺點(diǎn)：輪胎跑一次云南全程高速來回2800公里左右全車5個輪胎4個鼓包，把我氣的！2.空調(diào)動力損失很大而且效果很一般。3.剎車，跑了12500公里的時候后輪剎車磨損很厲害換了剎車蹄片，剎車的熱衰減很厲害，剛踩下去的時候感覺還很給力但是越是要停的時候越?jīng)]信心。4.4門車窗玻璃比較松散，車窗開一半的時候關(guān)門能聽見玻璃晃動的聲音。5.感覺還是弱了一點(diǎn)，但是這個有點(diǎn)吹毛求疵了，排量在哪里擺著
外觀：外觀贊一個，當(dāng)初買車也是看好外觀的，當(dāng)然了是我媳婦第一眼看上的，外觀很時尚。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：小迷你的空間么，這個不用我多說吧，大家都知道的，能有多大呢，身高在185體重在90kg以上的不建議買，駕駛位置小啊，我身高178體重80kg就有點(diǎn)顯小，后備箱更是了，放不下什么大件東西，我個人感覺 比較適合 小兩口 家用，不過我早晨上班的時候有段時間捎單位的同事能裝下五個大漢，后邊擠三個，看好了是“擠”，平時家用媳婦和我，現(xiàn)在有了寶寶木有問題，空間肯定不能跟三廂的比，當(dāng)然了小也有小的好處，超車什么的有個夾縫就能沖過去，停車什么的有個空位就能擠下。
動力：1.0的排量，4缸的發(fā)動機(jī)還是很給力的。小排量大功率。也是這車的一大亮點(diǎn)。說實(shí)話：當(dāng)時就是看上外觀和4缸發(fā)動機(jī)了。上高速跑過140。120很輕松！60-80最佳油耗��！
操控：
操控上可以啊，玻璃是自動的，而且還是“中控”的，一般第一次坐我車的人都不知道玻璃控制在哪。拐彎得減速，九十度彎我都是二檔，三檔都顯飄，我可真見過拐彎急翻車的，而且風(fēng)大的天氣拐彎更得注意了，別給吹翻了，小MINI實(shí)在是太輕了。。。我記得是七百多千克吧，而且車身窄，一輕二窄么，不用我多說了吧，安全第一~
油耗：油耗也很滿意呢，自動檔的車車，市區(qū)加郊區(qū)綜合油耗6.1，很滿意了，還是開空調(diào)的哦，高速80-100平均時速的話，油耗最低跑過5.4，跟手動檔的差不多了。
舒適：舒適性么，還可以，老話了，就這價位甭想有寶馬的性能，物有所值即可，好歹是四個輪子呢，比我騎電動車騎摩托車那會好多了，不用風(fēng)吹日曬雨淋的，冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào)，路上還能聽聽1024的廣播可以了。
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比亞迪F0
經(jīng)典熊貓
奇瑞QQ
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宏光MINIEV
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