東風本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格22.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油空間大外觀大氣
缺點：沒有電動尾門，沒有電子手剎，煙灰缸沒燈，四驅顯示不出來。
外觀：前臉好看，尾部一般吧
內飾：黑內 相當給力
空間：足夠，后面帶孩子可以來回走動
配置：超高 同等級比里面我認為性價比最高的就是CRV。為什么？crv12款上市的時候日系三強里：rav4有點老邁了，尤其是4速變速箱；奇駿越野型雖然好，但配置和過于硬朗的線條限制了他的客戶群體范圍。德系途觀一家獨大，美系吉普內飾相對粗糙或者油耗居高不下。所以穩(wěn)定的性能，皮實耐用又保值的crv便是不二之選。
動力：按2.4這個排量來說的話，動力輸相對有些肉
越野：
比較平常，感覺沒有操控性，開久容易犯困
油耗：由于基本在城市的道路行駛（上下班），平均速度也就不到20Km/h，油耗基本在11.8左右，打開空調也不顯得高多少。在高速行駛基本在6到6.5之間，特別是使用定速巡航（很方便省心）油耗基本在6個，只是行駛高速公路的機會太少（總共行駛不到90Km），要不車的平均油耗肯定還能降下來。
舒適：前排舒適性較高，座椅的軟硬度適中，如果座椅兩側再加上一對扶手、后排座椅也能調節(jié)就可以稱得上是完美了。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后期維護費用1、購車后期費用：油耗！10000公里了，綜合油耗由5000公里時的8.4上升到了8.7（高速居多），2.4的車子，最低不到6（沒有刻意去省，正常開），鄭州市區(qū)12左右。2、保養(yǎng)，剛做了2保，花了300多遠。3、保有量和保值率。對比幾個同級別的SUV，還是CRV具優(yōu)勢。
缺點：剎車有異響。
外觀：外觀大氣時尚，在加上行李架和尾翼后那就更精神了。我下面?zhèn)髁艘粡埼壹友b完后的效果，怎么樣還不錯吧。
內飾：不錯，就是有些地方處理得不夠好，如方向盤下面的線束就沒處理好
空間：空間很寬敞 后排可以做4個人 儲物格子也挺人性化 后背箱超級大 可以放折疊自行車
配置：同價位較高
動力：2.4的動力對于我來說。完全夠用。一般都是打開節(jié)能模式。估計節(jié)能模式下只有2.0的動力。為了省錢。果斷的拋棄2.4那點動力！
越野：
操控還可以，方向感還不錯，但是方向盤回輪很慢，這點不是很好。
油耗：油耗很低19000KM平均油耗9.1
舒適：這部CRV開著很舒適，夠高大，視野也很開闊，SUV的車子走顛簸的路是比轎車舒適，底盤高，開起來也舒服，乘坐的人感覺也舒服，不會暈車。高速因為有定速巡航系統(tǒng)，開起來省心，好用，真是誰開誰知道，呵呵
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購買時間2013年07月
購買地點四川 成都
裸車價格22.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經濟實惠，比較省油�，F(xiàn)在綜合油耗顯示9.2L/百公里，平均車速26公里/小時，總行程2800公里。
缺點：內飾，動力有點欠缺
外觀：新CRV的外觀比起老款的個人感覺更加年輕化，體現(xiàn)了年輕人的活力與激情。帶有強烈的運動感。但汽車尾部...要是單獨來看是有點難看。整車還是比較協(xié)調的。
內飾：中控臺樣式新穎很有層次感，20多萬的車中控還是塑料材質有些摳門，不相配
空間：夠大，適合家庭用車
動力：說起動力，呵呵，反正我主要是市內，偶爾跑跑高速，我自己是新手，感覺完全夠用，偶爾出去玩的時候，起步、爬坡，一腳出去，看著朋友們的車在后面費力熬油的時候，心里那叫一個自在。新車磨合后，首保前高速拉車的時候，專門找了一個單位的老司機給我?guī)偷拿�，他基本上什么車都開過了，把車最高飆到了190....好在交警叔叔莫有看到我們.....我的心啊，撲通撲通的......回歸正傳，繼續(xù)說體驗，我們司機說了，感覺很穩(wěn)，沒有傳說中漂的那種感覺...起步、加速，一氣呵成，非常順暢....完全OK
越野：
操控一般，駕駛樂趣一般
油耗：很滿意，特別是在高速上，如在高速上以80公里開，約6L多，100公里開，約7L，120公里開，約7.8L，這是我的測試。
舒適：靜音不錯，跑500km的長途也沒什么不適
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1067公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是空間，其次操作也不錯，沒有什么嚇人的缺點，不像別的車什么斷軸啊，一鍵自燃啊，變速箱問題什么的，這些可是大問題，怪嚇人的。
內飾：整體設計感較好，年輕、動感，儀表盤的設計具有現(xiàn)代感，后排的一鍵放倒功能非常好用，中控扶手里面有USB接口，插U盤聽歌很方便。但塑料部件過多，到處硬梆梆的，手感不夠好，化妝鏡竟然沒有燈，太小氣了。
空間：很大的空間感，偶自己一家二口（嘿嘿）輕松舒服——再帶幾人也輕松自在。
配置：要是當初有2.4 2驅的話我會減少這1萬的開支
動力：第一次試駕的時候感覺動力強勁，2.4VVT發(fā)動機起步階段明顯比之前小車好點。2.4的動力明顯比2.0的好。上100公里之后繼續(xù)加油會加速上升慢一點。不過家用已經完全足夠
越野：
中規(guī)中矩。應該說CR-V很好開，容易上手，天天媽女同志駕駛起來也很輕松！
油耗：比想象中的要好，我原以為2.4VV油耗應該在12左右，但是實際使用中，表中顯示的是10升百公里，我實際測試了一下，350元錢的93號汽油，我跑了500公里。細算起來不到10升，基本全程空調，路況情況是20%的高速公路，80%的市區(qū)。
舒適：車內比較舒服，真皮座椅軟硬適中，真皮質感也不錯。車內隔音也不錯，在怠速時基本聽不到發(fā)動機的聲音。加速時發(fā)動機聲音較大。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 棗莊
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，視野開闊。后排沒有橫梁。
缺點：聽說本田的車容易被盜。
外觀：外觀是仁者見仁了，我覺得不錯，在所有色彩中，一眼看中了白色，非常喜歡白色的。很多人說不喜歡圓潤的屁股，我呢沒有太多的介意，大部分年長一點的都喜歡新款，而年輕一點的都喜歡舊款，我個人奔三去了，沒覺得啥，反正錢都花那了，還能咋地嘛
內飾：還行，中等偏上
空間：空間充足，特別后排元隆起部分及尾部儲物空間超大。
配置：性價比還是不錯的，自然吸氣的家用省心，油耗同級別里算控制的相對較低的，而且保值率相對要高，保有量大。我建議家用的話選擇這車是最實用的，盡量不要選擇渦輪增壓的，雖然動力爆發(fā)好，也都說渦輪與發(fā)動機同壽命，但是賣車的沒人會告訴你，這都是有前提的，前提就是要順著渦輪的使用方法：冷車要預熱，跑完高速或者長時間行駛之后，要怠速降溫，機油要用好的，最差也要半合成的，！滿足這些也許才能達到渦輪最大使用周期，而且現(xiàn)在的渦輪技術，出了問題，也許幾百塊換個件就修好的，但是國內基本都是換總成，一套渦輪加工時，最少也得個萬八千塊！
動力：動力方面我以前一會是開了節(jié)能模式的，后來可能駕駛越來越熟練了，覺得起步有點肉肉的，所以取消了節(jié)能模式，而且經常喜歡用D3檔位，動力還行，跟跑車一樣發(fā)出低吼聲；
越野：
方向盤指向還清晰的，電子助力比較到位，操控在這個價位也不錯。車身比較穩(wěn)，高速路上不會有飄飄的感覺。
油耗：13，本人能接受
舒適：舒適性感覺還不錯，坐過我車的朋友都說舒服，主要是空間大，車內靜音也可以，減震相對軟。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格23.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：最不滿意無非是五檔變速箱 有點老了 ，，跟七八年的本田雅閣 奧德賽還是一樣的發(fā)動機一樣的變速箱 雖然調教有所不同
外觀：外觀大氣，有風格，從后面看 就像沃爾沃XC60 還是不錯的影像
內飾：不滿意內飾朔料感太強了，那個倒車雷達按鈕不經意就能碰到，關了都不知道。超喜歡黑內飾，為了黑內飾多等了很多天才提到車。
空間：一直想買個SUV，說實話，國產的SUV沒經過市場的考驗，不敢下手還真沒考慮，主要對比了途觀、奇駿、RAV4，后來加了個翼虎，這幾輛是目前市面上比較常見了，價格也差不多，使用的人多，維修或者轉賣什么的都比較靠譜。原來一直很中意途觀，但是偶然看到了神車的后備箱，那個真心小啊，就放棄了。奇駿真的很大，但后座那個硬啊，我個子又高，后排一坐腦袋就頂車棚了，壓抑難受，不考慮，但后備箱真的很不錯。RAV4呢，各項都比較平均，在家庭使用上說實話和CRV是不相上下的，現(xiàn)在促銷力度大價格很實惠，但是車型太老，原來說剎車還有質量問題到現(xiàn)在也沒真正解決，詢問了老司機，說RAV4的剎車真不靠譜，而CRV從2002那款一直用到了2012年都沒啥大問題，這還用比么。翼虎啊，買CRV的時候還沒上市，但是到展廳看了實車，說實話，感覺還行吧沒有特別的趕腳，但是，聽說翼虎TMD竟然要加價，于是CRV。
配置：綜合來看20多萬級別的城市SUV車型中，個人認為CRV的性價比是最高的！首個突破百萬銷量的事實不是吹的，CRV沒有明顯的短板，綜合素質優(yōu)秀，非常符合一般中國家庭對SUV的需求，百萬車友共同見證！用高大上形容他也不為過哦
動力：2.4的動力夠用了，起步不肉，爬坡超車爆發(fā)力不是很強D3打開稍有點補償，開空調動力影響不大，不過SUV這種表現(xiàn)已經不錯了，畢竟是四缸而且?guī)的，
越野：
轉向指向很準，但達不到精準，電動助力低速輕盈高速穩(wěn)重，易上手。
油耗：10.5對于我來說能接受，長途8.5個油
舒適：CRV的強項之一，他的英文未簡寫字母已表明了該車的定位，機械調教都是走中庸路線，定位于可靠的家庭城市多功能用車，家庭可靠的伙伴。
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購買時間2010年02月
購買地點陜西 延安
裸車價格25.20萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程116000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒適，后備箱很能裝，加速性能不錯
缺點：導航版的導航不是很給力，多花的1萬塊不值得。。。白色的車鋼板和塑料件色差明顯，另外車漆比較薄。自己打蠟時用力引擎蓋都會凹下去。2010款無后防撞鋼梁，無奈自己加裝了一根，
外觀：我的車外觀是買車時就換的原廠前后大包圍、另外行李架、踏板都裝上了，一應俱全，現(xiàn)在看也很舒服，我很喜歡！
內飾：內飾儀表臺都是硬塑料的，跟途觀比保證差點，但是綜合那么多優(yōu)點，我還是很滿意的！
空間：本人175CM,感覺還可以，畢竟軸距擺在那里。。如果純家用，家人又沒有很高的人，應該足夠用了。
配置：性價比還算可以，因為我的這部是頂配的車型，所以性價比可能會受到影響，但是功能都很實用包括導航等等。
動力：動力有點low的感覺，2.4的i-vtec發(fā)動機，配上五檔變速箱，市區(qū)開還可以，但是從100再往上開的時候就明顯要深踩油門，但是還是很吃力的等了兩秒所以在高速上很受欺負。
越野：
只能說中規(guī)中矩吧，肯定是不能拿它去和BMW比的，呵呵！~個人認為還可以吧。。
油耗：油耗是我對這車最滿意的地方，一開始是老爸開夏天正常開空調可以達到9.8左右。我夏天就多了些10.7。冬天換上雪地胎11.5左右。
舒適：前排舒適度可以，特別是兩個前排座椅旁都配有獨立扶手，很舒服，駕駛員的座椅還有腰部支撐，是頂配車型所以電動座椅很不錯，后排，座椅很薄，所以坐上去跑長途的話，感覺很一般！
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購買時間2012年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.30萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀新穎時尚
缺點：中控內飾：二十好幾的車子，中控臺全是硬塑料，雖然不影響使用，但是感覺很沒檔次，讓人很不舒服，在這一點上，東本太不厚道了，希望能夠改進，花不了多少錢就能解決的問題！
外觀：車前部很穩(wěn)重、車尾因過于豐滿飽受爭議但很實用。
空間：后排乘坐無壓力，后備箱空間非常不錯，
動力：2.4的排量動力方面還比較滿意,因為都在城市里開,目前為止沒覺得動力不足的方面.
越野：
實話實說操控性還算可以，說實話多好算好啊 當然了有錢大家就去買法拉利、蘭博基尼了 那車好，哈哈開玩笑，20幾萬的車挺好。
油耗：目前跑了1850公里，綜合油耗11個油耗，還是不錯的！市區(qū)來說就是基本上1周100元的油！現(xiàn)在一直在使用93號汽油，回頭準備試試97的不知道咋樣。
舒適：座椅非常舒服最滿意腰部支撐調節(jié)很給力，做5個人很寬松是一款值得推薦的家用SUV
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購買時間2012年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.4豪華，性價比不錯。外型時尚大氣，空間實用，動力足夠。后排一鍵放倒相當方便！
缺點：車漆較薄、底盤較低。
外觀：這個純粹個人喜好，喜好的會非常喜好，總體設計還是能夠跟上潮流的
內飾：內飾材料一般，黑內不錯，適合男人開
空間：非常棒，作為國人，無論你的體態(tài)如何，坐在車里都會感覺很寬松，前后排空間和頂部空間都是五星級的，這點非常滿意！
配置：性價比高。
動力：動力來說，還是建議大家購買2.4的排量，這車如果在城市路走走停停感覺不出什么，如果上了高速或是小小的越野一下，那么2.0的動力就捉襟見肘了，表現(xiàn)的很肉，所以建議大家還是購買2.4排量的。
越野：
轉向不是十分精準，八分吧這根SUV龐大的身軀有關？？
油耗：SUV里最省油的.
舒適：座椅包裹很好，整車配置很豐富、人性化。
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購買時間2012年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.48萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，無庸質疑
缺點：后備箱沒電源，行李架沒標配。論壇根本不是車友交流的地方，必須換管理員，否則讓車黑車托去玩吧。
外觀：前臉霸氣，后視鏡大，用起來方便，側面線條流暢，輪轂造型不錯，但還是覺得車屁股不夠好看
內飾：全黑，帥氣
空間：儲物格比較合理，就是前面沒有個合適放紙巾盒的地方。乘坐空間也很好，尤其是后面。后備箱空間大，長途出差，旅行都很實用！
動力：動力不錯，提速蠻快的。
越野：
懸掛偏軟，60過彎就沒信心了·過路上的那些坑坑洼洼感覺還可以。
油耗：2.4的車子，油耗在9左右，比原來的2.0馬自達還省油。
舒適：舒適度打80分吧，開起來視野寬闊，開著也很舒服，比轎車好點，對路面的過濾也很不錯，坑洼路面坐上面開著也感覺不到路面很糟，很不錯的家用選擇。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
