東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗省維護(hù)低（4935）+1 后備箱空間大（1650）+1 外形還不錯(cuò)（957）+1 美國(guó)神車（741）+1 中庸實(shí)用（565）+1 新款很漂亮（526）+1 大氣（525）+1 地球夢(mèng)自吸王（494）+1 我喜歡（389）+1缺點(diǎn)：
又減配了（5412）+1 單薄不安全（3924）+1 沒(méi)有越野能力（2532）+1 爬坡很費(fèi)力（1687）+1 不如豐田有面（1480）+1 落后的5AT（1205）+1 新舊款沒(méi)區(qū)別（450）+1 尾燈弓背（412）+1 + 添加印象本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前聽(tīng)過(guò)某車友說(shuō)他開(kāi)2.0的，然后又說(shuō)動(dòng)力怎么怎么不夠，我是容易受被人影響的，所以我買的是2.4的，我說(shuō)這樣還怕什么動(dòng)力問(wèn)題。其實(shí)我覺(jué)得吧，不管是2.0還是2.4的，動(dòng)力足不足跟油門是有一定的關(guān)系的，不然有的人還說(shuō)2.0的動(dòng)力也很不錯(cuò)，是的，只要舍得給油就能感覺(jué)到比較強(qiáng)的背推感，跑高速的時(shí)候那更是杠杠的，我覺(jué)得大V的動(dòng)力還是不錯(cuò)的額。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2015款 2.0L 四驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3413公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前開(kāi)過(guò)一輛轎車，對(duì)它那慢悠悠的性子已經(jīng)徹底膜拜，再次買車的時(shí)候，我可不想再慢悠悠了，我要感受下一路狂奔的趕腳，果斷入手2.4的，動(dòng)力不是蓋的啊，跟我以前的轎車比，真是一個(gè)天上一個(gè)地下的感覺(jué)，飚了幾次高速，感覺(jué)還不錯(cuò)，給油及時(shí)的話，動(dòng)力一點(diǎn)就著。油門很靈敏，開(kāi)起來(lái)不費(fèi)力，而且vv的反應(yīng)很給力，基本上是油門輕踩，就沖出去了，適應(yīng)了好幾次才完全的習(xí)慣下來(lái)，果然新車的磨合期是有必要的。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程26500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車身有點(diǎn)兒重，但是動(dòng)力2.4的沒(méi)問(wèn)題，平時(shí)3人出行很輕松，也滿載過(guò)，動(dòng)力就有些吃勁了，換了eco好很多跑高速：這車跑高速肯定不如轎車來(lái)的舒服，120公里每小時(shí)如果沒(méi)側(cè)風(fēng)還好，有風(fēng)的話還是有些把持不住的加速表現(xiàn)：平時(shí)開(kāi)eco沒(méi)什么激情，但是關(guān)掉的話性格爆炸，給油還是挺給力的動(dòng)力平順性：大家都說(shuō)本田的平行軸變速箱頓挫大，我開(kāi)過(guò)的車也不少，這個(gè)變速箱就是1升2的時(shí)候有些感覺(jué)，其他的都挺平順的，十幾年前的變速箱有這個(gè)平順度也是不容易
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4的把D3打開(kāi)后超車非常有信心，這也是主打舒適的CRV唯一能給我熱血澎湃的時(shí)刻了，哈哈！但是只要舍得給油，2.4的動(dòng)力也一定不會(huì)讓你失望的。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前聽(tīng)過(guò)某車友說(shuō)他開(kāi)2.0的，然后又說(shuō)動(dòng)力怎么怎么不夠，我是容易受被人影響的，所以我買的是2.4的，我說(shuō)這樣還怕什么動(dòng)力問(wèn)題。其實(shí)我覺(jué)得吧，不管是2.0還是2.4的，動(dòng)力足不足跟油門是有一定的關(guān)系的，不然有的人還說(shuō)2.0的動(dòng)力也很不錯(cuò)，是的，只要舍得給油就能感覺(jué)到比較強(qiáng)的背推感，跑高速的時(shí)候那更是杠杠的，我覺(jué)得大V的動(dòng)力還是不錯(cuò)的額。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2015款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程78500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我個(gè)人很看好2.4的動(dòng)力，但需要你在動(dòng)力和油耗上作取舍，只要你舍得加油，就能感到比較強(qiáng)的推背感，有時(shí)候在起步的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)肉，不是在磨合期間話，大油腳也無(wú)所謂了，車子行駛起來(lái)加速度還是很不錯(cuò)，這可是1.7噸的車。想要?jiǎng)恿Φ娜司筒灰谀钦f(shuō)2.0的動(dòng)力不至不怎樣不怎樣了，不如入手2.4的體驗(yàn)下咯，動(dòng)力是絕對(duì)不會(huì)差的，至少?gòu)奈覀�(gè)人的體驗(yàn)看來(lái)是蠻不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車身有點(diǎn)兒重，但是動(dòng)力2.4的沒(méi)問(wèn)題，平時(shí)3人出行很輕松，也滿載過(guò)，動(dòng)力就有些吃勁了，換了eco好很多跑高速：這車跑高速肯定不如轎車來(lái)的舒服，120公里每小時(shí)如果沒(méi)側(cè)風(fēng)還好，有風(fēng)的話還是有些把持不住的加速表現(xiàn)：平時(shí)開(kāi)eco沒(méi)什么激情，但是關(guān)掉的話性格爆炸，給油還是挺給力的動(dòng)力平順性：大家都說(shuō)本田的平行軸變速箱頓挫大，我開(kāi)過(guò)的車也不少，這個(gè)變速箱就是1升2的時(shí)候有些感覺(jué)，其他的都挺平順的，十幾年前的變速箱有這個(gè)平順度也是不容易
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